73054 / 2013-02-20 - / Gmina Miasto Chełmża (Chełmża)
Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-02-05 pod pozycją 48684. Zobacz ogłoszenie 48684 / 2013-02-05 - Administracja samorzÄ…dowa.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 73054
Data publikacji: 2013-02-20
Nazwa: Gmina Miasto Chełmża
Ulica: ul. Gen. Hallera 2
Numer domu: 2
Miejscowość: Chełmża
Kod pocztowy: 87-140
Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie
Numer telefonu: 056 675-22-91
Numer faxu: 056 675-21-22
Regon: 87111869000000
Typ ogłoszenia: ZP-406
Numer biuletynu: 1
Numer pozycji: 48684
Data wydania biuletynu: 2013-02-05
Ogłoszenie dotyczy: 0
Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Miejsce składania: II.1.3)
Przed wprowadzeniem zmainy:
2.1. Budowa pomostu spacerowego na palach wzdłuż brzegu Jeziora Chełmżyńskiego prowadzącego od Bulwaru 1000 Lecia do ul. Plażowej. dz. geod.: 198-2 obręb 04, nr 1 obręb 10, nr 5 obręb 12 jedn. ewid. Chełmża.
Zakres robót budowlanych:
Pomost spacerowy na palach, z trzema wydzielonymi kładkami do cumowania sprzętu pływającego z dwoma łukowymi mostami trójprzęsłowymi. Jeden most w części pomostu nad istniejącą stalową konstrukcją nośną rury poboru wody zakładu cukrowni Nordzucker. Drugi most w części pomostu bliżej ul. Plażowej) wraz z oświetleniem za pomocą latarni o wys. 5 m odpowiadających swoją charakterystyką, wyglądem latarnią zamontowanym na Bulwarze 1000 Lecia tj.: latarnią typ ART.-METAL oraz oprawą PHILIPS CDS 550, ze źródłem światła PL-T 42W. Długość pomostu w osi pali 334,5 m, długość całkowita pomostu z trapem 360,00 m, szerokość pomostu w osi pali 2,24 m, szerokość całkowita pomostu 2,56 m, szerokość całkowita pomostu z wydzieloną kładką do cumowania sprzętu pływającego 3,22 m, długość kładki do cumowania sprzętu pływającego 10,40 m, szerokość kładki 0,74 m, podstawowy moduł pomostu w osi pali 5,00 m, wysokość pomostu względem lustra wody + 0,70 m, wysokość kładki do cumowania sprzętu pływającego względem poziomu lustra wody + 0,45 m, długość pali 10, 12 i 16 m, dopuszczalne użytkowe obciążenie pomostów wynosi 3 kN/m2.
Konstrukcje pomostu to układ ram składających się z dwóch pali z rur stalowych Ø 273-8 wypełnionych betonem w rozstawie 2,24 m, na których wspiera się rura prostokątna 220-120-8 będący konstrukcją wsporczą pomostu. Układ ramowy w rozstawie co 5,0 m. Ramy będą połączone ze sobą przy pomocy 4 podciągów stalowych wykonanych z rur prostokątnych 200-100-8. Na podciągach stalowych mocowany będzie pokład z desek pomostowych z tworzywa sztucznego o wymiarach 240 x 14 x 3,2 cm. Deski mocowane do rur prostokątnych podciągów nośnych pomostu przy pomocy wkrętów samogwintujących do stali. Pale wbijane będą w rozstawie osiowym 2,24 m na kierunku prostopadłym do osi pomostu), oraz 5,0 m ( na kierunku równoległym do osi pomostu wg załączonych rysunków. Projektuje się pale o długości 10, 12, i 16 metrów. Barierki pomostu w konstrukcji drewnianej
2.2.Budowa slipu
Rama slipu ze stalowych rur prostokątnych 160x80x5 ocynkowanych. Środkowa część ramy wypełniona deskami pomostowymi z tworzywa sztucznego 240x14x3,2 cm pokrytego gumą w celu zabezpieczenia dna łodzi przesuwanej po slipie. Wypełnienie części bocznych elementami gretingowymi - stalowymi kratami pomostowymi ocynkowanymi. Projekt przewiduje możliwość zmiany kąta płaszczyzny slipu i ustawienie jej w odpowiedniej pozycji, oraz możliwość demontażu slipu na okres zimowy. Wymiary slipu: długość 6,08 m, szerokość 3,68 m
2.3. Slip - zieleń
Ręczne wykonanie trawnika dywanowego siewem z nawożeniem oraz pielęgnacją ręczną pow. 12,50 m2.
2.4. Slip - utwardzenie terenu
Nawierzchnia z kostki kamiennej nieregularnej o wysokości 10 cm na podsypce cementowo - piaskowej 150,0 m2.
Po wprowadzeniu zmiany:
2.1. Budowa pomostu spacerowego na palach wzdłuż brzegu Jeziora Chełmżyńskiego prowadzącego od Bulwaru 1000 Lecia do ul. Plażowej. dz. geod.: 198-2 obręb 04, nr 1 obręb 10, nr 5 obręb 12 jedn. ewid. Chełmża.
Zakres robót budowlanych:
Pomost spacerowy na palach, z trzema wydzielonymi kładkami do cumowania sprzętu pływającego z dwoma łukowymi mostami trójprzęsłowymi. Dźwigary mostów z drewna klejonego posiadają wymiar 120 x 400 mm i rozpiętość 2 x 10,68 m. Dźwigary łączone są na budowie na sworznie samowiercące SFS do rozpiętości 21,36 m. Dźwigary z drewna klejonego 120 x 400 mm wspierają się na konstrukcji stalowej poprzez łączniki z blach stalowych gr. 16 mm w formie litery U, spawanych do poziomych elementów stalowych. Szerokość blach = szerokości elementu stalowego, wysokość blach = wysokości dźwigara z drewna klejonego. Łączenie na śruby M20 na wysokości 200 mm i 300 mm od dolnej krawędzi dźwigara. Jeden most w części pomostu nad istniejącą stalową konstrukcją nośną rury poboru wody zakładu cukrowni Nordzucker. Drugi most w części pomostu bliżej ul. Plażowej wraz z oświetleniem za pomocą latarni o wys. 5 m odpowiadających swoją charakterystyką, wyglądem latarnią zamontowanym na Bulwarze 1000 Lecia tj.: Projektuje się latarnie typu STS/80 z oprawą oświetleniową Aries 70W. Montaż słupów latarni do konstrukcji pomostu - między skrajnymi stalowymi podciągami podłużnymi w ich górnej płaszczyźnie przyspawać blachę o wymiarach 46 x200 mm, gr. 16 mm. Słupy latarni przykręcić 4 śrubami M16 w rozstawie 150 x 150 mm. Montaż rur ochronnych do konstrukcji pomostu wykonać za pomocą uchwytów mocujących. Długość pomostu w osi pali 334,5 m, długość całkowita pomostu z trapem 360,00 m, szerokość pomostu w osi pali 2,24 m, szerokość całkowita pomostu 2,56 m, szerokość całkowita pomostu z wydzieloną kładką do cumowania sprzętu pływającego 3,22 m, długość kładki do cumowania sprzętu pływającego 10,40 m, szerokość kładki 0,74 m, podstawowy moduł pomostu w osi pali 5,00 m, wysokość pomostu względem lustra wody + 0,70 m, wysokość kładki do cumowania sprzętu pływającego względem poziomu lustra wody + 0,45 m, długość pali 10, 12 i 16 m, dopuszczalne użytkowe obciążenie pomostów wynosi 3
kN/m2.Konstrukcje pomostu to układ ram składających się z dwóch pali z rur stalowych Ø 273-8 bez szwu konstrukcyjnych wg normy EN-10210, gatunek stali S 235JHR, Należy wykonać dodatkowy element stalowy z blachy gr. 8 cm w formie stożka o podstawie średnicy pala i wysokości 1,5 - 2 średnic pala i przyspawać do końcówki rury stalowej.Rozwiązaniem alternatywnym jest wytoczenie stożka z dębiny, o powyższych parametrach, z fazowaniem umożliwiającym zamocowanie ostrosłupa w rurze stalowej. Wypełnionych betonem B25 w rozstawie 2,24 m, na których wspiera się rura prostokątna 200-120-8 mm lub 250-100-8 będąca konstrukcją wsporczą pomostu. Układ ramowy w rozstawie co 5,0 m. Ramy będą połączone ze sobą przy pomocy 5 podciągów podłużnych z rury prostokątnej 180-100-7,1. Sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów stalowych zależy od Wykonawcy. Założenie, że konstrukcja dostarczona będzie z zabezpieczenie antykorozyjnym, a jedynie łączenie sprefabrykowanych części odbywać się będzie na budowie, wpłynie zdecydowanie na jakość i obniżenie kosztów wykonania oraz
ochronę środowiska. Montaż konstrukcji na budowie pomostu oraz slipu nie przewiduje ustawienia konstrukcji na łożyskach. Pomost posiada 4 dylatacje wynikające ze zmiany materiału konstrukcji nośnej - dźwigarów z drewna klejonego konstrukcji mostów oraz podciągów podłużnych konstrukcji pomostu. Na podciągach stalowych mocowany będzie pokład z desek pomostowych z tworzywa sztucznego o wymiarach 240 x 14 x 3,2 cm. Deski mocowane do rur prostokątnych podciągów nośnych pomostu przy pomocy wkrętów samogwintujących do stali Ø 6 mm. W projekcie zachowano wymagane podparcie podłużne desek wynoszące od 45 - 55 cm. Na szerokości deski stosuje się jedno lub dwa połączenia. Projektant dopuszcza zamocowanie desek z tworzywa sztucznego pośrednio do konstrukcji
stalowej poprzez przykręcenie desek pomostu do łat drewnianych mocowanych do
podłużnych podciągów stalowych.Pale wbijane będą w rozstawie osiowym 2,24 m na kierunku prostopadłym do osi pomostu, oraz 5,0 m na kierunku równoległym do osi pomostu wg załączonych rysunków. Projektuje się pale o długości 10, 12, i 16 metrów. Projektowaną długość pali należy osiągnąć łącząc maksimum dwa odcinki rury. Spawanie rur należy wykonać spoiną czołową po obwodzie pala - grubość spoiny a = 8 mm. Spoina czołowa o symbolu Y wg PN-79-M-01143. Klasa robót spawalniczych I. Sprawdzenie spoin losowo metodą ultradźwiękową lub radiologiczną 10% pali. Pale po wbiciu do rzędnej projektowanej należy obciąć po zniwelowaniu rzędnej, wypełnić betonem B25 i zamknąć głowicę blachą Ø 273 x 10, która będzie blachą podstawy dla stalowej konstrukcji nośnej. Barierki pomostu w konstrukcji drewnianej. Klasa drewna I, klasa wytrzymałości C27. Impregnacja balustrad - ciśnieniowa. Zaprojektowano połączenie drewnianego słupka
balustrady z podciągami podłużnymi stalowymi poprzez prefabrykowane uchwyty w formie litery U z zaślepieniem od spodu, z blachy gr. 8 mm, przykręcane do konstrukcji stalowej. Słupki łączone czołowo z uchwytem dwoma wkrętami do drewna M10.
2.2. Budowa slipu
Rama slipu ze stalowych rur prostokątnych 160x80x5 ocynkowanych. Środkowa część ramy wypełniona deskami pomostowymi z tworzywa sztucznego 240x14x3,2 cm, deski należy pokryć gumą grubości 8 mm, zbrojoną siatką z tworzywa sztucznego, szerokości 1,20 m i długości 6,08 m. Mocowanie na wkręty samogwintujące z podkładkami Ø 8 mm lub pierścieniami zaopatrzonymi w kolce. Wypełnienie części bocznych elementami gretingowymi - stalowymi kratami pomostowymi ocynkowanymi. Projekt przewiduje możliwość zmiany kąta płaszczyzny slipu i ustawienie jej w odpowiedniej pozycji, oraz możliwość demontażu slipu na okres zimowy. Wymiary slipu: długość 6,08 m, szerokość
3,68 m
2.3. Slip - zieleń
Ręczne wykonanie trawnika dywanowego siewem z nawożeniem oraz pielęgnacją
ręczną pow. 12,50 m2.
2.4. Slip - utwardzenie terenu
Nawierzchnia z kostki kamiennej nieregularnej o wysokości 10 cm na podsypce cementowo - piaskowej 150,0 m2.
Miejsce składania: IV.4.4)
Przed wprowadzeniem zmainy:
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:25.02.2013 godzina 10:30, miejsce: Urzad Miasta Chełmży ul. Gen. J. Hallera 2, 87-140 Chełmża pok. 2
Po wprowadzeniu zmiany:
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 01.03.2013 r. godzina 10:30, miejsce Urząd Miasta Chełmży ul. Gen. J. Hallera 2, 87-140 Chełmża pok. 2
Podobne przetargi
76441 / 2013-05-15 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Gmina Solec Kujawski - Solec Kujawski (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
178502 / 2013-05-07 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Komenda Wojewódzka Policji - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
29178 / 2015-02-10 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Zarząd Dróg Miejskich w Grudziądzu - Grudziądz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
214696 / 2013-06-04 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
13 Wojskowy Oddział Gospodarczy (Jednostka Wojskowa 4503 ) - Grudziądz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
95345 / 2009-06-22 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Poczta Polska Centrum Infrastruktury Oddział Regionalny w Bydgoszczy z siedzibą w Toruniu - Toruń (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
96133 / 2015-06-30 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Administracja Domów Miejskich "ADM" Spółka z o.o. - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
73850 / 2013-02-21 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Zakład Karny - Potulice (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
70942 / 2011-04-08 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Nadleśnictwo Dąbrowa - Jeżewo (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
70912 / 2014-03-04 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Prokuratura Okręgowa w Bydgoszczy - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
36977 / 2011-02-01 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Gmina Mogilno - Mogilno (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
177053 / 2015-12-02 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Gmina Rogowo - Rogowo (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
284 / 2016-01-04 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Specjalistyczny Szpital Miejski im. M. Kopernika w Toruniu - Toruń (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
186672 / 2014-06-03 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -
97366 / 2013-03-11 - Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Rejonowy ZarzÄ…d Infrastruktury - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: -