205289 / 2011-07-28 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Gronowo ElblÄ…skie (Gronowo ElblÄ…skie)

Oryginalne zszywki 922479 marki Ricoh

Cena: 119.49 PLN

Budowa i remont chodników w miejscowości Oleśno i Gronowo Elbląskie w ramach zadania pn.:Kształtowanie przestrzeni publicznej poprzez remont i budowę chodników w miejscowościach Gronowo Elbląskie i Oleśno

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest budowa i remont chodników przy drodze powiatowej (DP 1120N) na odcinku od torów kolejowych w miejscowości Oleśno do skrzyżowania z ul. Elbląską w miejscowości Gronowo Elbląskie.
1) odcinek od torów kolejowych w miejscowości Oleśno do miejscowości Gronowo Elbląskie po lewej stronie jezdni na odcinku 949,32 m oraz na odcinku 344,79 m po prawej stronie jezdni, długość projektowanego chodnika wynosi 1.294,11 m w tym: - budowa 1.082,11 m, - remont 212 m.
Pas pieszy o szerokości 1,5 m. Całkowita szerokość projektowanego chodnika wynosi 1,73 m(0,15+1,50+0,08).
Trasa chodnika jest zgodna z krawędzią istniejącej jezdni.
W ramach budowy i remontu chodnika projekt przewiduje również przebudowę
istniejących zjazdów bramowych(szt. 22) oraz przebudowę włączeń dróg gminnych(szt.3) w km 0+425,31(chodnik po lewej stronie), km 0+010,22, km 0+214,29(chodnik po prawej stronie).
Wszystkie wjazdy bramowe o szerokości 3,5 m i skosach 1:1 ułożone na długości 2,0 m w poziomie chodnika(bez uskoków), zakończone krawężnikiem opornikiem.
Ustawienie barier ochronnych z rur stalowych od strony istniejących skarp oraz
wyznaczenie przejść dla pieszych w km 0+910,33, km 0+096 (kilometraż chodnika po lewej stronie).
Przyjęto następujące układy i grubości warstw:
Nawierzchnia chodników:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 6 cm koloru szarego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podsypka piaskowa gr. 10 cm (piasek średnioziarnisty lub pospółka),
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu.
Nawierzchnia zjazdów bramowych:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 8 cm koloru czerwonego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 16 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu Is=0,97, E2=45-50MPa.
Nawierzchnia droga gminna:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 20 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczaniu Is=0,97, E2=45-50MPa.
Nawierzchnia utwardzonego pobocza(chodnik odsunięty do krawędzi jezdni)
- kruszywo łamane stabilizowane mechaniczne o uziarnieniu 0-25 mm gr. 6 cm,
- kruszywo łamane stabilizowane mechaniczne o uziarnieniu 0-40 mm g. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 15 cm.
Nawierzchnie należy obramować krawężnikami betonowymi o wymiarach 15x30 cm, wystającymi 13 cm ponad nawierzchnię istniejącej jezdni lub 1-2 cm w miejscach przejść dla pieszych oraz 0-3 cm na zjazdach bramowych i drogach gminnych. Krawężniki należy ustawić na ławach betonowych z betonu C 12/15 o grubości 10 cm i grubości części oporowej 15 cm.
Krawędzie chodników należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm.
Odwodnienie:
Wody opadowe z projektowanych nawierzchni będą odprowadzane powierzchniowo przez odpowiednio wyprofilowane spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów.
Projekt przewiduje wykonanie wpustów deszczowych, ścieków podchodnikowych,
elementów odwodnienia liniowego oraz umocnienie skarp i dna rowów brukiem w
miejscach odprowadzenia wód opadowych.
Wody opadowe z chodnika zlokalizowanego po prawej stronie i odsuniętego od jezdni skierowano poprzez projektowane spadki poprzeczne do pobliskiego rowu. Prawidłowe odwodnienie tego chodnika zapewnia również projektowane utwardzone pobocze o nawierzchni przepuszczalnej.
2) odcinek od granicy miejscowości Oleśno-Gronowo Elbląskie do skrzyżowania ul.
Przemysłowej z ul. Elbląską strona prawa jezdni, długość projektowanego chodnika
wynosi 515,93 m w tym: - budowa 480,93 m, - remont 35 m.
Pas pieszy o szerokości 1,5 m. Całkowita szerokość projektowanego chodnika wynosi 1,73 m(0,15+1,50+0,08).
Trasa chodnika jest zgodna z prawą krawędzią istniejącej jezdni. Projektowany chodnik na całej długości zlokalizowany jest bezpośrednio przy krawędzi jezdni.
W ramach budowy i remontu chodnika projekt przewiduje również przebudowę
istniejących zjazdów bramowych(szt.13) oraz przebudowę włączeń dróg gminnych (szt. 1).
Wszystkie wjazdy bramowe o szerokości 3,5 m i skosach 1:1 ułożone na długości 2,0 m w poziomie chodnika (bez uskoków), zakończone krawężnikiem opornikiem lub elementami odwodnienia liniowego .
Ustawienie barier ochronnych z rur stalowych od strony istniejących skarp oraz
wyznaczenie przejść dla pieszych w km 0+409,00, km 0+703, km 0+850,85.
Przyjęto następujące układy i grubości warstw:
Nawierzchnia chodników:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 6 cm koloru szarego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podsypka piaskowa gr. 10 cm (piasek średnioziarnisty lub pospółka),
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu.
Nawierzchnia zjazdów bramowych:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 8 cm koloru czerwonego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 16 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu Is=0,97, E2=45-50MPa.
Nawierzchnia droga gminna:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 20 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczaniu Is=0,97, E2=45-50 MPa.
Nawierzchnie należy obramować krawężnikami betonowymi o wymiarach 15x30 cm, wystającymi 13 cm ponad nawierzchnię istniejącej jezdni lub 1-2 cm w miejscach przejść dla pieszych oraz 0-3 cm na zjazdach bramowych i drogach gminnych. Krawężniki należy ustawić na ławach betonowych z betonu C 12/15 o grubości 10 cm i grubości części oporowej 15 cm.
Krawędzie chodników należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm.
Odwodnienie:
Wody opadowe z projektowanych nawierzchni będą odprowadzane powierzchniowo przez odpowiednio wyprofilowane spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów.
Projekt przewiduje wykonanie wpustów deszczowych, ścieków podchodnikowych,
elementów odwodnienia liniowego oraz umocnienie skarp i dna rowów brukiem w
miejscach odprowadzenia wód opadowych.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z projektem budowlanym, przedmiarem robót, stanowiącym załączniki do SIWZ

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 205289

Data publikacji: 2011-07-28

Nazwa: Gmina Gronowo Elbląskie

Ulica: ul. Łączności 3

Numer domu: 3

Miejscowość: Gronowo Elbląskie

Kod pocztowy: 82-335

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 055 2315623

Numer faxu: 055 2315623

Regon: 00053442800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa i remont chodników w miejscowości Oleśno i Gronowo Elbląskie w ramach zadania pn.:Kształtowanie przestrzeni publicznej poprzez remont i budowę chodników w miejscowościach Gronowo Elbląskie i Oleśno

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest budowa i remont chodników przy drodze powiatowej (DP 1120N) na odcinku od torów kolejowych w miejscowości Oleśno do skrzyżowania z ul. Elbląską w miejscowości Gronowo Elbląskie.
1) odcinek od torów kolejowych w miejscowości Oleśno do miejscowości Gronowo Elbląskie po lewej stronie jezdni na odcinku 949,32 m oraz na odcinku 344,79 m po prawej stronie jezdni, długość projektowanego chodnika wynosi 1.294,11 m w tym: - budowa 1.082,11 m, - remont 212 m.
Pas pieszy o szerokości 1,5 m. Całkowita szerokość projektowanego chodnika wynosi 1,73 m(0,15+1,50+0,08).
Trasa chodnika jest zgodna z krawędzią istniejącej jezdni.
W ramach budowy i remontu chodnika projekt przewiduje również przebudowę
istniejących zjazdów bramowych(szt. 22) oraz przebudowę włączeń dróg gminnych(szt.3) w km 0+425,31(chodnik po lewej stronie), km 0+010,22, km 0+214,29(chodnik po prawej stronie).
Wszystkie wjazdy bramowe o szerokości 3,5 m i skosach 1:1 ułożone na długości 2,0 m w poziomie chodnika(bez uskoków), zakończone krawężnikiem opornikiem.
Ustawienie barier ochronnych z rur stalowych od strony istniejących skarp oraz
wyznaczenie przejść dla pieszych w km 0+910,33, km 0+096 (kilometraż chodnika po lewej stronie).
Przyjęto następujące układy i grubości warstw:
Nawierzchnia chodników:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 6 cm koloru szarego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podsypka piaskowa gr. 10 cm (piasek średnioziarnisty lub pospółka),
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu.
Nawierzchnia zjazdów bramowych:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 8 cm koloru czerwonego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 16 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu Is=0,97, E2=45-50MPa.
Nawierzchnia droga gminna:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 20 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczaniu Is=0,97, E2=45-50MPa.
Nawierzchnia utwardzonego pobocza(chodnik odsunięty do krawędzi jezdni)
- kruszywo łamane stabilizowane mechaniczne o uziarnieniu 0-25 mm gr. 6 cm,
- kruszywo łamane stabilizowane mechaniczne o uziarnieniu 0-40 mm g. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 15 cm.
Nawierzchnie należy obramować krawężnikami betonowymi o wymiarach 15x30 cm, wystającymi 13 cm ponad nawierzchnię istniejącej jezdni lub 1-2 cm w miejscach przejść dla pieszych oraz 0-3 cm na zjazdach bramowych i drogach gminnych. Krawężniki należy ustawić na ławach betonowych z betonu C 12/15 o grubości 10 cm i grubości części oporowej 15 cm.
Krawędzie chodników należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm.
Odwodnienie:
Wody opadowe z projektowanych nawierzchni będą odprowadzane powierzchniowo przez odpowiednio wyprofilowane spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów.
Projekt przewiduje wykonanie wpustów deszczowych, ścieków podchodnikowych,
elementów odwodnienia liniowego oraz umocnienie skarp i dna rowów brukiem w
miejscach odprowadzenia wód opadowych.
Wody opadowe z chodnika zlokalizowanego po prawej stronie i odsuniętego od jezdni skierowano poprzez projektowane spadki poprzeczne do pobliskiego rowu. Prawidłowe odwodnienie tego chodnika zapewnia również projektowane utwardzone pobocze o nawierzchni przepuszczalnej.
2) odcinek od granicy miejscowości Oleśno-Gronowo Elbląskie do skrzyżowania ul.
Przemysłowej z ul. Elbląską strona prawa jezdni, długość projektowanego chodnika
wynosi 515,93 m w tym: - budowa 480,93 m, - remont 35 m.
Pas pieszy o szerokości 1,5 m. Całkowita szerokość projektowanego chodnika wynosi 1,73 m(0,15+1,50+0,08).
Trasa chodnika jest zgodna z prawą krawędzią istniejącej jezdni. Projektowany chodnik na całej długości zlokalizowany jest bezpośrednio przy krawędzi jezdni.
W ramach budowy i remontu chodnika projekt przewiduje również przebudowę
istniejących zjazdów bramowych(szt.13) oraz przebudowę włączeń dróg gminnych (szt. 1).
Wszystkie wjazdy bramowe o szerokości 3,5 m i skosach 1:1 ułożone na długości 2,0 m w poziomie chodnika (bez uskoków), zakończone krawężnikiem opornikiem lub elementami odwodnienia liniowego .
Ustawienie barier ochronnych z rur stalowych od strony istniejących skarp oraz
wyznaczenie przejść dla pieszych w km 0+409,00, km 0+703, km 0+850,85.
Przyjęto następujące układy i grubości warstw:
Nawierzchnia chodników:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 6 cm koloru szarego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podsypka piaskowa gr. 10 cm (piasek średnioziarnisty lub pospółka),
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu.
Nawierzchnia zjazdów bramowych:
- warstwa ścieralna z betonowej kostki gr. 8 cm koloru czerwonego,
- podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 16 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczeniu Is=0,97, E2=45-50MPa.
Nawierzchnia droga gminna:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- podbudowa z chudego betonu B-7,5 gr. 20 cm,
- stabilizacja gruntu cementem Rm=2,5 MPa gr. 15 cm,
- warstwa odsączająca z pospółki gr. 20 cm,
- geotkanina,
- podłoże gruntowe po wyprofilowaniu i zagęszczaniu Is=0,97, E2=45-50 MPa.
Nawierzchnie należy obramować krawężnikami betonowymi o wymiarach 15x30 cm, wystającymi 13 cm ponad nawierzchnię istniejącej jezdni lub 1-2 cm w miejscach przejść dla pieszych oraz 0-3 cm na zjazdach bramowych i drogach gminnych. Krawężniki należy ustawić na ławach betonowych z betonu C 12/15 o grubości 10 cm i grubości części oporowej 15 cm.
Krawędzie chodników należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm.
Odwodnienie:
Wody opadowe z projektowanych nawierzchni będą odprowadzane powierzchniowo przez odpowiednio wyprofilowane spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów.
Projekt przewiduje wykonanie wpustów deszczowych, ścieków podchodnikowych,
elementów odwodnienia liniowego oraz umocnienie skarp i dna rowów brukiem w
miejscach odprowadzenia wód opadowych.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z projektem budowlanym, przedmiarem robót, stanowiącym załączniki do SIWZ

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 2

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia spełniania niniejszego warunku Wykonawca udokumentuje należyte wykonanie, w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwie roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana wg formuły spełnia-nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach dołączonych do oferty.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują w celu wykonania zamówienia osobą posiadającą uprawnienia budowlane w zakresie: kierowania robotami drogowymi.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana wg formuły spełnia-nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach dołączonych do oferty.

Sytuacja ekonomiczna:
Opłacona polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana wg formuły spełnia-nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach dołączonych do oferty.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
- formularz oferty, - wykaz podwykonawców, - oświadczenie o wnieseniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, - zaakceptowany projekt umowy, - kosztorys, - pełnomocnictwo, o ile ofertę składa pełnomocnik.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
bip.warmia.mazury.pl/gronowo_elblaskie_gmina_wiejska/

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Można pobrać ze strony: bip.warmia.mazury.pl/gronowo_elblaskie_gmina_wiejska/

Data składania wniosków, ofert: 22/08/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Ofertę należy składać w siedzibie Zamawiającego w Urzędzie Gminy Gronowo Elbląskie 82-335, ul. Łączności 3, pokój nr 11, w godz. 7:30- 15:00 osobiście lub na adres jak wyżej

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
współfinansowane ze środków unijnych - PROW 2007-2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Podobne przetargi