214229 / 2011-08-08 - Administracja samorządowa / Gmina Leśna (Leśna)

Oryginalny tusz CN631A (HP 772) Jasny Purpurowy marki Hewlett Packard

Cena: 627.30 PLN

Odbudowa drogi gminnej w Miłoszowie nad Potokiem Miłoszowskim tzw.Wąska wraz z barierami ochronnymi na odcinku od posesji nr 58 do posesji nr 78 - dokończenie zadania

Opis zamówienia

Dokumentacja przewiduje odbudowę drogi gminnej w Miłoszowie nad Potokiem Miłoszowskim tzw. Wąska wraz z barierami ochronnymi na odcinku od posesji nr 58 do posesji nr 78.
Trasa obejmuje trzy odcinki drogi o długościach 713,00mb; 275,00mb oraz 156,00mb. Opra-cowanie przewiduje odbudowę drogi, zalesienie od stopnia zniszczenia, w dwóch wariantach. Na odcinkach, gdzie uszkodzenia są nieznaczne opracowanie przewiduje wykonanie miejscowych napraw cząstkowych nawierzchni z użyciem masy mineralno-bitumicznej a następnie wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-bitumicznej gr. 4cm.
Na odcinkach drogi , które uległy całkowitemu zniszczeniu opracowanie przewiduje wykonanie koryta z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0 km w miejsce wskazane przez inwestora.
Następnie wykonanie warstwy odcinającej z piasku lub pospółki o grubości - 6 cm, wykonanie podbudowy tłuczniowej o grubości łącznej -23cm z tłucznia niesortowalnego frakcji: 0-63 mm - 15 cm, 0-31,5mm -8 cm.
Wykonanie nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 8 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 4 cm - warstwa ścieralna.
Projektowane szerokości jezdni równe: 3,0m, oraz 3,2m z miejscowymi poszerzeniami.
Ponadto opracowanie przewiduje odbudowę zniszczonych przepustów. Trzy przepusty zostaną wykonane jako nowe, natomiast na dwóch istniejących wykonane zostaną ścianki czołowe z kamienia na zaprawie cementowej.
Nowe przepusty wykonać jako skrzynkowe zamknięte z elementów prefabrykowanych o wymiarach wewnętrznych 1,20x0,80m.
Ścianki czołowe oraz skrzydełka (w przypadku dwóch przepustów) wykonać z kamienia na zaprawie cementowej o grubości 25cm każda.
Wzdłuż odbudowywanej drogi (odcinek dł. 713,0mb) zamontować barieroporęcze typ SP-09/4 o łącznej długości 577,0mb.
Dodatkowo wzdłuż odcinka długości 75,0 (156,0)mb lewostronnie zamontować ściek z pre-fabrykatów betonowych szerokości 0,5m i długości 84,0 mb. Ściek posadowiony na ławie betonowej (zgodnie z załączoną dokumentacją rysunkową). W miejscach wskazanych na rysun-kach technicznych projektuje się trzy wpusty uliczne włączone za pomocą rur PCV315 do istniejącego wylotu betonowego o 800mm. Ponadto w miejscach wskazanych na rysunkach technicznych gdzie droga jest częściowo uszkodzona opracowanie przewiduje rozebranie ist-niejącej nawierzchni oraz podbudowy i wykonanie korytowania a następnie ułożenia warstwy piaskowej odcinającej gr. 6cm, po czym warstwy z chudego betonu gr. 16cm a na to nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 8 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 4 cm - warstwa ścieralna.
Studzienki telekomunikacyjne oraz zasuwy gazowe występujące w pasie drogi objętym opracowaniem, należy poddać regulacji do projektowanych wysokości niwelety drogi.
Dokumentacja przewiduje również sfrezowanie istniejącego pniaka na wysokości zjazdu nr 13.

Warstwy konstrukcyjne drogi (nakładka z mieszanki mienral.-bitum.):
- istniejące warstwy drogi,
- miejscowe naprawy cząstkowe masą mineralno-bitumiczną,
- warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-bitumicznej gr. 4cm.

Warstwy konstrukcyjne drogi (nowe warstwy drogi):
- warstwa odcinająca grubości 6 cm,
- podbudowa z tłucznia niesortowanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15 cm,
- podbudowa z tłucznia niesortowanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 8 cm,
- warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grubości 4cm,
- warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grubości 4cm.

Odwodnienie jezdni
Odwodnienie jezdni stanowić będzie spadek podłużny oraz poprzeczny drogi w kierunku Potoku Miłoszowskiego, ścieku betonowego lub pól uprawnych.

Istniejące dwa mosty o konstrukcji Żelbetowej należy poddać remontowi. Bariery ochronne przewiduje się rozebrać a na ich miejsce zamontować barieroporęcze mostowe typu SP-09/1 . żelbetowe elementy konstrukcyjne mostów należy poddać naprawie stosując system napraw Żelbetu np. Atlas Betoner, Ceresit PCC lub inny równoważny. Dodatkowo na moście o nawierzchni z kostki granitowej należy uzupełnić ją nową kostką granitową.

Zestawienie danych technicznych:
- długość drogi - 1 144 mb,
- powierzchnia jezdni - warstwa wiążąca gr, 4cm - 1 923,0 m2,
- powierzchnia jezdni - warstwa ścieralna gr. 3cm - 4 156,0 m2,
- powierzchnia jezdni - podbudowa z chudego betonu - 187,4 m2,
- szerokość jezdni - 3,0; 3,2 m,
- długości ścieku betonowego szer. 50 cm - 84,0 mb,
- powierzchnia poboczy tłuczniowych szer. 50 cm - 1 182 m2,
- przepusty skrzynkowe zamknięte 1,2x0,8m - 16,0 mb,
- ścianki czołowe z kamienia naturalnego - 8,3 m2,
- wyłożenie dna i skarp rowu kamieniem - 3,3 m2,
- barieroporęcze typu SP-06 - 651,0 mb,
- powierzchnia elementowa żelbetowych do naprawy - 60,0 m2,
- wpust uliczny 400x600 - 4 szt.,
- rury PCV315 - 109,0 mb,
- spadki poprzeczne drogi - 2%.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 214229

Data publikacji: 2011-08-08

Nazwa: Gmina Leśna

Ulica: Rynek 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Leśna

Kod pocztowy: 59-820

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7211239

Numer faxu: 075 7242368

Regon: 23082143400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa drogi gminnej w Miłoszowie nad Potokiem Miłoszowskim tzw.Wąska wraz z barierami ochronnymi na odcinku od posesji nr 58 do posesji nr 78 - dokończenie zadania

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Dokumentacja przewiduje odbudowę drogi gminnej w Miłoszowie nad Potokiem Miłoszowskim tzw. Wąska wraz z barierami ochronnymi na odcinku od posesji nr 58 do posesji nr 78.
Trasa obejmuje trzy odcinki drogi o długościach 713,00mb; 275,00mb oraz 156,00mb. Opra-cowanie przewiduje odbudowę drogi, zalesienie od stopnia zniszczenia, w dwóch wariantach. Na odcinkach, gdzie uszkodzenia są nieznaczne opracowanie przewiduje wykonanie miejscowych napraw cząstkowych nawierzchni z użyciem masy mineralno-bitumicznej a następnie wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-bitumicznej gr. 4cm.
Na odcinkach drogi , które uległy całkowitemu zniszczeniu opracowanie przewiduje wykonanie koryta z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0 km w miejsce wskazane przez inwestora.
Następnie wykonanie warstwy odcinającej z piasku lub pospółki o grubości - 6 cm, wykonanie podbudowy tłuczniowej o grubości łącznej -23cm z tłucznia niesortowalnego frakcji: 0-63 mm - 15 cm, 0-31,5mm -8 cm.
Wykonanie nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 8 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 4 cm - warstwa ścieralna.
Projektowane szerokości jezdni równe: 3,0m, oraz 3,2m z miejscowymi poszerzeniami.
Ponadto opracowanie przewiduje odbudowę zniszczonych przepustów. Trzy przepusty zostaną wykonane jako nowe, natomiast na dwóch istniejących wykonane zostaną ścianki czołowe z kamienia na zaprawie cementowej.
Nowe przepusty wykonać jako skrzynkowe zamknięte z elementów prefabrykowanych o wymiarach wewnętrznych 1,20x0,80m.
Ścianki czołowe oraz skrzydełka (w przypadku dwóch przepustów) wykonać z kamienia na zaprawie cementowej o grubości 25cm każda.
Wzdłuż odbudowywanej drogi (odcinek dł. 713,0mb) zamontować barieroporęcze typ SP-09/4 o łącznej długości 577,0mb.
Dodatkowo wzdłuż odcinka długości 75,0 (156,0)mb lewostronnie zamontować ściek z pre-fabrykatów betonowych szerokości 0,5m i długości 84,0 mb. Ściek posadowiony na ławie betonowej (zgodnie z załączoną dokumentacją rysunkową). W miejscach wskazanych na rysun-kach technicznych projektuje się trzy wpusty uliczne włączone za pomocą rur PCV315 do istniejącego wylotu betonowego o 800mm. Ponadto w miejscach wskazanych na rysunkach technicznych gdzie droga jest częściowo uszkodzona opracowanie przewiduje rozebranie ist-niejącej nawierzchni oraz podbudowy i wykonanie korytowania a następnie ułożenia warstwy piaskowej odcinającej gr. 6cm, po czym warstwy z chudego betonu gr. 16cm a na to nawierzchni mineralno bitumicznej o grubości 8 cm: 4cm - warstwa wiążąca, 4 cm - warstwa ścieralna.
Studzienki telekomunikacyjne oraz zasuwy gazowe występujące w pasie drogi objętym opracowaniem, należy poddać regulacji do projektowanych wysokości niwelety drogi.
Dokumentacja przewiduje również sfrezowanie istniejącego pniaka na wysokości zjazdu nr 13.

Warstwy konstrukcyjne drogi (nakładka z mieszanki mienral.-bitum.):
- istniejące warstwy drogi,
- miejscowe naprawy cząstkowe masą mineralno-bitumiczną,
- warstwa ścieralna z mieszanki mineralno-bitumicznej gr. 4cm.

Warstwy konstrukcyjne drogi (nowe warstwy drogi):
- warstwa odcinająca grubości 6 cm,
- podbudowa z tłucznia niesortowanego - dolna (frakcja 0-63mm) grubości 15 cm,
- podbudowa z tłucznia niesortowanego - górna (frakcja 0-31,5mm) grubości 8 cm,
- warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grubości 4cm,
- warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grubości 4cm.

Odwodnienie jezdni
Odwodnienie jezdni stanowić będzie spadek podłużny oraz poprzeczny drogi w kierunku Potoku Miłoszowskiego, ścieku betonowego lub pól uprawnych.

Istniejące dwa mosty o konstrukcji Żelbetowej należy poddać remontowi. Bariery ochronne przewiduje się rozebrać a na ich miejsce zamontować barieroporęcze mostowe typu SP-09/1 . żelbetowe elementy konstrukcyjne mostów należy poddać naprawie stosując system napraw Żelbetu np. Atlas Betoner, Ceresit PCC lub inny równoważny. Dodatkowo na moście o nawierzchni z kostki granitowej należy uzupełnić ją nową kostką granitową.

Zestawienie danych technicznych:
- długość drogi - 1 144 mb,
- powierzchnia jezdni - warstwa wiążąca gr, 4cm - 1 923,0 m2,
- powierzchnia jezdni - warstwa ścieralna gr. 3cm - 4 156,0 m2,
- powierzchnia jezdni - podbudowa z chudego betonu - 187,4 m2,
- szerokość jezdni - 3,0; 3,2 m,
- długości ścieku betonowego szer. 50 cm - 84,0 mb,
- powierzchnia poboczy tłuczniowych szer. 50 cm - 1 182 m2,
- przepusty skrzynkowe zamknięte 1,2x0,8m - 16,0 mb,
- ścianki czołowe z kamienia naturalnego - 8,3 m2,
- wyłożenie dna i skarp rowu kamieniem - 3,3 m2,
- barieroporęcze typu SP-06 - 651,0 mb,
- powierzchnia elementowa żelbetowych do naprawy - 60,0 m2,
- wpust uliczny 400x600 - 4 szt.,
- rury PCV315 - 109,0 mb,
- spadki poprzeczne drogi - 2%.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 21/10/2011

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wnisienia wadium w wysokości 4.000,00 zł (słownie: cztery tysiące złotych)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie.

Wiedza i doświadczenie:
O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, których wiedza i doświadczenie pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali co najmniej jedną robotę budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia (odbudowa lub budowa lub remont drogi) o wartości nie mniejszej niż 150.000 zł (sto pięćdziesiąt tysięcy złotych brutto), oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie.

Sytuacja ekonomiczna:
O zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, których sytuacja ekonomiczna i finansowa pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, którzy dysponują środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości 150.000 zł, oraz są ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia w wysokości 100.000 zł

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5: Oświdczenie o treści załącznika nr 5 do SIWZ

inne_dokumenty:
Dowód wniesienia wadium, uproszczony kosztorys ofertowy.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający na podstawie art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych określa następujące okoliczności, które mogą powodować konieczność wprowadzenia zmian w treści zawartej umowy w stosunku do treści złożonej oferty:
Zamawiający przewiduje zmianę postanowień umowy w przypadku:
1.1. ustawowej zmiany wysokości podatku VAT,
1.2. konieczności zmiany zakresu prac, wynikająca z wprowadzenia w dokumentacjach projektowych istotnych lub nieistotnych zmian w rozumieniu ustawy Prawo budowlane,
1.3. konieczności wykonania prac wynikających z zleceń organów administracji architektonicznobudowlanej, np. nadzoru budowlanego, wydanych stosownie do ich właściwości,
2.4. konieczności wykonania robót zamiennych, nie wykraczających poza zakres przedmiotu zamówienia, których wprowadzenie będzie konieczne dla wykonania całości robót
i uzyskania założonego efektu użytkowego,
2.5.istotnych braków lub błędów w dokumentacji projektowej, również tych polegających na niezgodności dokumentacji z przepisami prawa,
2.6.zaistnienia uzasadnionych zmian w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia proponowanych przez zamawiającego lub Wykonawcę, jeżeli te zmiany są korzystne dla Zamawiającego,
2.7.zmiany danych podmiotowych dotyczących Wykonawcy, lokalizacji siedziby Wykonawcy,
2.8. konieczności przedłużenia terminu umowy z powodu:
a) działania Siły Wyższej, tj. wyjątkowego zdarzenia lub okoliczności; Nie uważa się za czynnik zakłócający wpływ czynników atmosferycznych w czasie realizacji robót, który przy składaniu ofert musi być normalnie brany pod uwagę (wyjątek stanowią przeszkody atmosfe-ryczne o charakterze katastrof),
b) z przyczyn zależnych od Zamawiającego,
2.12. działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron.

Zmiany umowy wymagają formy pisemnej - aneks do umowy.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.umlesna.nv.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Leśnej
Rynek 19
59-820 Leśna pok. nr 10

Data składania wniosków, ofert: 24/08/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Leśnej
Rynek 19
59-820 Leśna sekretariat - I piętro

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Podobne przetargi