38885 / 2015-03-19 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Karpacz (Karpacz)

Zgodny z tuszem w butelce T03V14A (Nr 101) Czarny marki FullPrint

Cena: 22.14 PLN

Odbudowa nawierzchni w ciągu ulicy Leśnej w Karpaczu

Opis zamówienia

1.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie roboty budowlanej na zadaniu pn.: Odbudowa nawierzchni w ciągu ulicy Leśnej w Karpaczu (115712 D) w kilometrażu od 0+360 do 0+540, realizowanej przy udziale środków Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji, w ramach usuwania intensywnych opadów atmosferycznych w czerwcu 2013 r.
1.2. Przedmiotem zamówienia jest:
1. STAN ISTNIEJĄCY:Ulica Leśna w Karpaczu zlokalizowana jest w południowej części miasta w pobliżu centrum i jest rozłożona na kilku oddzielnych odcinkach drogowych, które graniczą z ulicami: Piastowska, Gimnazjalna, Grzybowa. Pas drogowy przedmiotowego odcinka ulicy Leśnej znajduje się w bezpośrednim otoczeniu istniejącej zabudowy jednorodzinnej, a także terenu miejskiego i leśnego. Odcinek drogi przewidziany do remontu długości 180m przebiega w odcinkach (C-D - 86m od ulicy Gimnazjalnej i G-H 94m od ulicy Piastowskiej). Droga obecnie jest w zły stanie technicznym. Jezdnia głównie o nawierzchni z kruszywa kamiennego posiada liczne deformacje, ubytki i wykruszenia miejscowych pozostałości nawierzchni bitumicznej. Odwodnienie nawierzchni jezdni jest znikome (występują miejscowe odprowadzenia wód powierzchniowych do pobliskich cieków i tereny zielone), co sprawia, że woda powierzchniowa jest nieprawidłowo odprowadzana z korpusu drogi. Taki stan powoduje częste zalewanie posesji przyległych do drogi i niszczy nawierzchnię jezdni oraz utrudnia ruch pojazdów i pieszych podczas silnych opadów i stwarza zagrożenie bezpieczeństwa jej użytkowników. Aby droga spełniała warunki bezpiecznej eksploatacji należy niezwłocznie wykonać jej remont polegający na naprawie i wzmocnieniu konstrukcji drogi, odbudowie i przebudowie elementów odwodnienia i infrastruktury technicznej oraz wymianie nawierzchni.
W pasie robót związanych z remontem ulicy przebiegają następujące urządzenia obce: sieć wodociągowa, kanalizacyjna, gazowa, telekomunikacyjna oraz energetyczna.
2. PARAMETRY PROJEKTOWANEJ DROGI: długość drogi - 180,0 m; długość drogi (odcinek C-D) - 86,0 m; długość drogi (odcinek G-H) - 94,0 m; szerokość jezdni - 3,0÷4,0 m; powierzchnia jezdni z betonu asfaltowego - 630,0 m2; powierzchnia zjazdów i skrzyżowań z betonu asfaltowego - 143,0 m2; krawężniki betonowe najazdowe 15/22/100cm - 298,0 m; ścieki i pobocza z kostki kamiennej 11/14cm - 22,6 m2; ścieki z elementów bet. prefabrykowanych 50x50x15cm - 76,0 m; ścieki z elementów bet. prefabrykowanych 50x50x20cm - 26,5 m; ściek liniowy typu ACO Drain V 300 mm - 5,0 m; płyty betonowe ażurowe grub. 10 cm - 19,2 m2; spadki podłużne - do 11,0 %; spadki poprzeczne - 1÷3 %.
3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE: 3.1 Konstrukcja jezdni - Na podstawie dokonanych uzgodnień oraz w oparciu o wyniki dokonanych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych zaprojektowano następującą konstrukcję jezdni: jezdnia, zjazdy, skrzyżowania:warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych 0/63 mm grubości 15 cm;warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych 0/31,5 mm grub. 8 cm; skropienie asfaltem podbudowy w ilości 0,7 kg/m2;wyrównanie i wzmocnienie podbudowy mieszanką mineralno - bitumiczną asfaltową w ilości średnio 100 kg/m2; wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego - AC 11S o grubości 4 cm; 3.2 Odwodnienie: W celu prawidłowego odwodnienia nawierzchni jezdni i przyległego terenu przyjęto w projekcie: ułożenie ścieków z elementów betonowych prefabrykowanych 50x50x15cm na ławie z betonu C12/15 gr. 15cm, L=76m;
ułożenie ścieków z elementów betonowych prefabrykowanych 50x50x20cm (koryta trójkątne) na ławie z betonu C12/15 gr. 20cm, L=26,5m; ułożenie ścieków z kostki kamiennej 11-14cm na ławie gr. 20cm z bet. C12/15 szer. 50 i 60cm wzdłuż krawędzi jezdni i na poboczach P=22,6m2;ułożenie odwodnienia liniowego typu ACO Drain V 300 mm L=5m; 4. OPIS ROBÓT: Przed przystąpieniem do robót należy uzyskać od zarządcy drogi zezwolenie na zajęcie pasa drogowego. Roboty wykonywać i oznakować zgodnie z projektem zmiany organizacji ruchu i sposobu zabezpieczenia terenu pasa drogowego na czas wykonywania robót. Roboty przeprowadzić przy częściowym lub całkowitym zamknięciu drogi z umożliwieniem przejazdu i dojścia mieszkańcom i właścicielom posesji. W pierwszej kolejności należy wytyczyć oś trasy i odtworzyć granice działek. Następnie należy usunąć krzewy i pnie drzew z poboczy i jezdni oraz wykonać plantowanie poboczy. W dalszym etapie należy przeprowadzić rozbiórkę istniejącej konstrukcji drogi. Przy korytowaniu drogi należy zwrócić szczególną uwagę na urządzenia podziemnej infrastruktury technicznej zlokalizowanych w drodze jak sieci, włazy kanałowe, pokrywy studni telekomunikacyjnych, skrzynki zaworów i słupy. Po odkryciu wszelkich urządzeń należy je oznakować i przygotować do regulacji lub przebudowy. Przy wykonywaniu robót ziemnych i korytowaniu pod konstrukcję drogi i odwodnienie należy uzgodnić z właścicielami sieci miejsca kolizji oraz wykonać ewentualne zabezpieczenia miejsc występowania kolizji. Należy zwrócić szczególnie uwagę na sieci, które w poboczach drogi mogą występować na płytkiej głębokości. Po wykonaniu prac rozbiórkowych można przystąpić do robót związanych z ułożeniem linii krawężników i przebudową elementów odwodnienia. Należy wykonać krawężniki najazdowe, ścieki z kamienia granitowego i prefabrykatów betonowych na ławie betonowej wyznaczających niweletę jezdni. Następnie można przystąpić do wbudowania warstw konstrukcyjnych drogi pod nawierzchnię jezdni, zjazdów, i skrzyżowań. W miejscach korytowania pod nową nawierzchnię jezdni, zjazdów i skrzyżowań należy wykonać pełną konstrukcję podbudowy z kruszyw łamanych grub. 15 + 8cm. Na tak przygotowanej podbudowie można przystąpić do wykonania nawierzchni bitumicznej. Pierwszą warstwą jest wyrównanie, wzmocnienie, a zarazem wyprofilowanie przy pomocy rozkładarki mas bitumicznych, podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową w ilości średnio 100kg/m2. Po odebraniu przez inspektora nadzoru warstwie wyrównawczej można przystąpić do ułożenia warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S grub. 4 cm.
Pobocza za linią krawężników i ścieków należy wyprofilować materiałem kamiennym z korytowania istniejącej nawierzchni w celu wyrównania powierzchni pasa drogi zachowując naturalny spadek terenu w kierunku zlewni.
Całość prac wykonać zgodnie z rozporządzeniem WTiGM z 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz według szczegółowych specyfikacji technicznych.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 38885

Data publikacji: 2015-03-19

Nazwa: Gmina Karpacz

Ulica: ul. Konstytucji 3-go Maja 54

Numer domu: 54

Miejscowość: Karpacz

Kod pocztowy: 58-540

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7619150, 7616288

Numer faxu: 075 7619224

Adres strony internetowej: www.karpacz.pl

Regon: 23082155200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa nawierzchni w ciągu ulicy Leśnej w Karpaczu

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie roboty budowlanej na zadaniu pn.: Odbudowa nawierzchni w ciągu ulicy Leśnej w Karpaczu (115712 D) w kilometrażu od 0+360 do 0+540, realizowanej przy udziale środków Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji, w ramach usuwania intensywnych opadów atmosferycznych w czerwcu 2013 r.
1.2. Przedmiotem zamówienia jest:
1. STAN ISTNIEJĄCY:Ulica Leśna w Karpaczu zlokalizowana jest w południowej części miasta w pobliżu centrum i jest rozłożona na kilku oddzielnych odcinkach drogowych, które graniczą z ulicami: Piastowska, Gimnazjalna, Grzybowa. Pas drogowy przedmiotowego odcinka ulicy Leśnej znajduje się w bezpośrednim otoczeniu istniejącej zabudowy jednorodzinnej, a także terenu miejskiego i leśnego. Odcinek drogi przewidziany do remontu długości 180m przebiega w odcinkach (C-D - 86m od ulicy Gimnazjalnej i G-H 94m od ulicy Piastowskiej). Droga obecnie jest w zły stanie technicznym. Jezdnia głównie o nawierzchni z kruszywa kamiennego posiada liczne deformacje, ubytki i wykruszenia miejscowych pozostałości nawierzchni bitumicznej. Odwodnienie nawierzchni jezdni jest znikome (występują miejscowe odprowadzenia wód powierzchniowych do pobliskich cieków i tereny zielone), co sprawia, że woda powierzchniowa jest nieprawidłowo odprowadzana z korpusu drogi. Taki stan powoduje częste zalewanie posesji przyległych do drogi i niszczy nawierzchnię jezdni oraz utrudnia ruch pojazdów i pieszych podczas silnych opadów i stwarza zagrożenie bezpieczeństwa jej użytkowników. Aby droga spełniała warunki bezpiecznej eksploatacji należy niezwłocznie wykonać jej remont polegający na naprawie i wzmocnieniu konstrukcji drogi, odbudowie i przebudowie elementów odwodnienia i infrastruktury technicznej oraz wymianie nawierzchni.
W pasie robót związanych z remontem ulicy przebiegają następujące urządzenia obce: sieć wodociągowa, kanalizacyjna, gazowa, telekomunikacyjna oraz energetyczna.
2. PARAMETRY PROJEKTOWANEJ DROGI: długość drogi - 180,0 m; długość drogi (odcinek C-D) - 86,0 m; długość drogi (odcinek G-H) - 94,0 m; szerokość jezdni - 3,0÷4,0 m; powierzchnia jezdni z betonu asfaltowego - 630,0 m2; powierzchnia zjazdów i skrzyżowań z betonu asfaltowego - 143,0 m2; krawężniki betonowe najazdowe 15/22/100cm - 298,0 m; ścieki i pobocza z kostki kamiennej 11/14cm - 22,6 m2; ścieki z elementów bet. prefabrykowanych 50x50x15cm - 76,0 m; ścieki z elementów bet. prefabrykowanych 50x50x20cm - 26,5 m; ściek liniowy typu ACO Drain V 300 mm - 5,0 m; płyty betonowe ażurowe grub. 10 cm - 19,2 m2; spadki podłużne - do 11,0 %; spadki poprzeczne - 1÷3 %.
3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE: 3.1 Konstrukcja jezdni - Na podstawie dokonanych uzgodnień oraz w oparciu o wyniki dokonanych pomiarów sytuacyjno-wysokościowych zaprojektowano następującą konstrukcję jezdni: jezdnia, zjazdy, skrzyżowania:warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych 0/63 mm grubości 15 cm;warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych 0/31,5 mm grub. 8 cm; skropienie asfaltem podbudowy w ilości 0,7 kg/m2;wyrównanie i wzmocnienie podbudowy mieszanką mineralno - bitumiczną asfaltową w ilości średnio 100 kg/m2; wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego - AC 11S o grubości 4 cm; 3.2 Odwodnienie: W celu prawidłowego odwodnienia nawierzchni jezdni i przyległego terenu przyjęto w projekcie: ułożenie ścieków z elementów betonowych prefabrykowanych 50x50x15cm na ławie z betonu C12/15 gr. 15cm, L=76m;
ułożenie ścieków z elementów betonowych prefabrykowanych 50x50x20cm (koryta trójkątne) na ławie z betonu C12/15 gr. 20cm, L=26,5m; ułożenie ścieków z kostki kamiennej 11-14cm na ławie gr. 20cm z bet. C12/15 szer. 50 i 60cm wzdłuż krawędzi jezdni i na poboczach P=22,6m2;ułożenie odwodnienia liniowego typu ACO Drain V 300 mm L=5m; 4. OPIS ROBÓT: Przed przystąpieniem do robót należy uzyskać od zarządcy drogi zezwolenie na zajęcie pasa drogowego. Roboty wykonywać i oznakować zgodnie z projektem zmiany organizacji ruchu i sposobu zabezpieczenia terenu pasa drogowego na czas wykonywania robót. Roboty przeprowadzić przy częściowym lub całkowitym zamknięciu drogi z umożliwieniem przejazdu i dojścia mieszkańcom i właścicielom posesji. W pierwszej kolejności należy wytyczyć oś trasy i odtworzyć granice działek. Następnie należy usunąć krzewy i pnie drzew z poboczy i jezdni oraz wykonać plantowanie poboczy. W dalszym etapie należy przeprowadzić rozbiórkę istniejącej konstrukcji drogi. Przy korytowaniu drogi należy zwrócić szczególną uwagę na urządzenia podziemnej infrastruktury technicznej zlokalizowanych w drodze jak sieci, włazy kanałowe, pokrywy studni telekomunikacyjnych, skrzynki zaworów i słupy. Po odkryciu wszelkich urządzeń należy je oznakować i przygotować do regulacji lub przebudowy. Przy wykonywaniu robót ziemnych i korytowaniu pod konstrukcję drogi i odwodnienie należy uzgodnić z właścicielami sieci miejsca kolizji oraz wykonać ewentualne zabezpieczenia miejsc występowania kolizji. Należy zwrócić szczególnie uwagę na sieci, które w poboczach drogi mogą występować na płytkiej głębokości. Po wykonaniu prac rozbiórkowych można przystąpić do robót związanych z ułożeniem linii krawężników i przebudową elementów odwodnienia. Należy wykonać krawężniki najazdowe, ścieki z kamienia granitowego i prefabrykatów betonowych na ławie betonowej wyznaczających niweletę jezdni. Następnie można przystąpić do wbudowania warstw konstrukcyjnych drogi pod nawierzchnię jezdni, zjazdów, i skrzyżowań. W miejscach korytowania pod nową nawierzchnię jezdni, zjazdów i skrzyżowań należy wykonać pełną konstrukcję podbudowy z kruszyw łamanych grub. 15 + 8cm. Na tak przygotowanej podbudowie można przystąpić do wykonania nawierzchni bitumicznej. Pierwszą warstwą jest wyrównanie, wzmocnienie, a zarazem wyprofilowanie przy pomocy rozkładarki mas bitumicznych, podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową w ilości średnio 100kg/m2. Po odebraniu przez inspektora nadzoru warstwie wyrównawczej można przystąpić do ułożenia warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S grub. 4 cm.
Pobocza za linią krawężników i ścieków należy wyprofilować materiałem kamiennym z korytowania istniejącej nawierzchni w celu wyrównania powierzchni pasa drogi zachowując naturalny spadek terenu w kierunku zlewni.
Całość prac wykonać zgodnie z rozporządzeniem WTiGM z 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz według szczegółowych specyfikacji technicznych.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2015

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień. Ocena spełnienia warunku zostanie dokonana na podstawie oświadczenia Wykonawcy, stanowiącego Załącznik Nr 2 SIWZ.

Wiedza i doświadczenie:
o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, których wiedza i doświadczenie pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali co najmniej jedną robotę budowlaną porównywalną pod względem złożoności o wartości nie mniejszej niż 100.000,00 zł brutto (słownie: sto tysięcy złotych brutto).
Aby potwierdzić ten warunek, należy przedłożyć wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania, na Załączniku Nr 5 SIWZ, oraz
załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.
Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawcę, w myśl zapisu art. 24 ust. 2a, który w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe, w szczególności, gdy Wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał lub nienależycie wykonał zamówienie, co Zamawiający jest w stanie wykazać za pomocą dowolnych środków dowodowych.

Potencjał techniczny:
O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, których potencjał techniczny pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują odpowiednim potencjałem technicznym tj.: niezbędnym do zrealizowania przedmiotu umowy sprzętem specjalistycznym, zapleczem technicznym oraz potencjałem technicznym dla kompleksowego wykonania całości robot. Rodzaj i ilość sprzętu powinna być taka, aby zapewniała technologiczną ciągłość robót. Zamawiający nie wymaga przedstawienia wykazu sprzętu. Ocena spełnienia warunku zostanie dokonana na podstawie oświadczenia Wykonawcy, stanowiącego Załącznik Nr 2 SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują osobą lub będą dysponować osobami zdolnymi do wykonania zamówienia z branży drogowej, posiadającymi wymagane uprawnienia do kierowania robotami w specjalności drogowej bez ograniczeń, w tym osobę, która pełnić będzie funkcję kierownika budowy, oraz pracownika przeszkolonego w zakresie kierowania ruchem drogowym.
Ocena spełnienia warunku zostanie dokonana na podstawie oświadczenia Wykonawcy, stanowiącego Załącznik Nr 2 i 4 SIWZ oraz Załącznika Nr 3 SIWZ.

Sytuacja ekonomiczna:
O zamówienie mogą ubiegać się wykonawcy, których sytuacja ekonomiczna i finansowa pozwoli na prawidłowe wykonanie zamówienia, w szczególności o zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości nie mniejszej 50.000,00 zł (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych), oraz są ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, na kwotę nie mniejszą niż 150.000,00 zł (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych).
Aby potwierdzić ten warunek, należy przedłożyć odpowiednio: informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej i opłaconą polisę.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
pełnomocnictwo - jeżeli dotyczy, pisemne zobowiązanie podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania zamówienia - jeżeli dotyczy. Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o nie otwarciu likwidacji ani o nie ogłoszeniu upadłości, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podanych warunków ich wprowadzenia:
1.1. Zmiana terminu wykonania zadania i innych terminów realizacji przedmiotu umowy:
1)zmiany spowodowane warunkami atmosferycznymi, geologicznymi, archeologicznymi, w szczególności:
a)klęski żywiołowe,
b)warunki atmosferyczne uniemożliwiające prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów a w szczególności temperatury powietrza poniżej 0 st. C, wiatr uniemożliwiający pracę maszyn budowlanych, gwałtowne opady deszczu (np. oberwanie chmury), gradobicie, burze z wyładowani atmosferycznymi,
c)niewypały i niewybuchy,
d)wykopaliska archeologiczne,
e)odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe czy geologiczne, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji, urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych (np. bunkry, fundamenty, ścianki szczelne, kategorie gruntu, kurzawka, głazy narzutowe itp.),
f)wstrzymanie robót przez Zamawiającego,
g)wykonanie przez Zamawiającego robót, prac lub dostaw bez realizacji, których Wykonawca nie może w sposób należyty wykonywać umowy, z przekroczeniem terminów wskazanych dla wykonania tych robót,
2)zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności:
a)przekroczenie zakreślonych przez prawo terminów wydawania przez organy administracji decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp.,
b)odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń itp.
c)inne przyczyny zewnętrzne niezależne od Zamawiającego oraz Wykonawcy skutkujące niemożliwością prowadzenia prac w szczególności:
- brak możliwości dojazdu oraz transportu materiałów na teren budowy
spowodowany awariami, remontami lub przebudowami dróg dojazdowych,
- protesty ludności, w tym protesty z blokadą dróg.
1.2. Zmiana sposobu spełnienia świadczenia:
1)zmiany technologiczne, a w szczególności:
a)niedostępność na rynku materiałów lub urządzeń wskazanych w dokumentacji projektowej spowodowana zaprzestaniem produkcji lub wycofaniem z rynku tych urządzeń,
b)pojawienie się na rynku materiałów lub urządzeń najnowszej generacji pozwalających na zaoszczędzenie kosztów realizacji przedmiotu umowy lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy,
c)pojawienie się nowszej technologii wykonania zaprojektowanych robót pozwalającej na zaoszczędzenie czasu realizacji inwestycji lub kosztów wykonywanych prac, jak również kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy,
d)konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych, technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji, gdyby zastosowanie dotychczasowych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu,
e)odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki geologiczne (kategorie gruntu, kurzawka, dary narzutowe itp.) skutkujące niemożliwością zrealizowania przedmiotu umowy przy dotychczasowych założeniach technologicznych,
f)odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe, w szczególności istnienie sieci, instalacji, urządzeń, nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych (bunkry, fundamenty, ściany szczelne itp.) skutkujące niemożliwością zrealizowania przedmiotu umowy przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych,
g)konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
1.3. Zmiany osobowe:
1)zmiana osób przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne legitymujące się co najmniej równoważnymi uprawnieniami, o których mowa w ustawie Prawo budowlane,
2)zmiana podwykonawcy przy pomocy którego Wykonawca wykonuje przedmiot umowy,
3)zmiana osoby do nadzorowania robót.
1.4. Pozostałe zmiany:
1)siła wyższa (zdarzenie zewnętrzne, niemożliwe do przewidzenia i do zapobieżenia) uniemożliwiająca wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z SWZ,
2)rezygnacja przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy. W takim przypadku wynagrodzenie przysługujące Wykonawcy zostanie pomniejszone, przy
czym Zamawiający zapłaci za wszystkie spełnione świadczenia oraz udokumentowane koszty, które Wykonawca poniósł w związku z wynikającymi z umowy planowanymi świadczeniami,
4)inna niż wymienione siła wyższa (zdarzenie zewnętrzne niemożliwe do przewidzenia i do zapobieżenia) uniemożliwiające wykonanie umowy zgodnie z STWZ,
5)zmiana formy zabezpieczenia należytego wykonania umowy zgodnie z art. 149 PZP.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 70

Nazwa kryterium 2: gwarancja

Znaczenie kryterium 2: 20

Nazwa kryterium 3: termin płatności

Znaczenie kryterium 3: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.karpacz.eu

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Karpaczu ul. Konstytucji 3 Maja 54, 58-540 Karpacz

Data składania wniosków, ofert: 03/04/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Karpaczu ul. Konstytucji 3 Maja 54, 58-540 Karpacz, pok. Nr 1 - kancelaria

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie realizowane przy udziale środków Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji, w ramach usuwania intensywnych opadów atmosferycznych w czerwcu 2013 r.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Podobne przetargi