109028 / 2015-05-11 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Szamocin (Szamocin)

Oryginalny wywoływacz 200-0189 Czarny marki Lanier

Cena: 628.12 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-03-31 pod pozycją 71124. Zobacz ogłoszenie 71124 / 2015-03-31 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 109028

Data publikacji: 2015-05-11

Nazwa: Gmina Szamocin

Ulica: Pl. Wolności 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Szamocin

Kod pocztowy: 64-820

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 67 2848003

Numer faxu: 67 2848065

Adres strony internetowej: www.gminaszamocin.pl

Regon: 57079104600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 71124

Data wydania biuletynu: 2015-03-31

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 71124

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej w Lipie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi gminnej w Lipie
BRANŻA DROGOWA. Projektuje się przebudowę drogi gminnej nie zmieniając przebiegu trasy w planie, zlokalizowanej w całości w istniejącym pasie drogowym stanowiącym działki o numerach ewidencyjnych
367, 345, 344, 328. Działki te nie są położone na terenach szkód górniczych i terenach objętych ochroną konserwatorską. Przebudowa drogi polega na wzmocnieniu istniejącej konstrukcji jezdni poprzez wyrównanie profilu podłużnego i poprzecznego oraz ułożeniu warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego (nakładki). Przebudowa obejmuje również poszerzenie istniejącej jezdni do 5,50 m. Długość przebudowywanego odcinka drogi gminnej wynosi 1,00 km. Na odcinku B-C po stronie lewej projektuje się przebudowę chodnika o długości 15,2 m i szerokości 1,80 m oraz przebudowę
dwóch zjazdów na posesje. Ponadto w celu zwiększenia stanu bezpieczeństwa dla ruchu pieszego jak i kołowego wydziela się wzdłuż lewej krawędzi jezdni pas o szerokości 1,00 m dla ruchu pieszego linią krawędziową przerywaną o szerokości 12 cm wymalowaną farbą
chlorokauczukową koloru białego. Przebieg projektowanej przebudowy pokazano na rysunkach nr 2.1, 2.2, 2.3 - plany sytuacyjne.
Niweleta: Projektowana niweleta nawierzchni jezdni na
przebudowywanej drodze została podyktowana istniejącą niweletą,
która zostanie podniesiona równolegle o grubość warstw
wzmacniających tj. średnio o 8 cm. Przekrój normalny:Przekrój normalny przyjęto jak niżej:szerokość jezdni 5,50 m (w tym szerokość ciągu pieszego
1,00 m)szerokość chodnika 1,80 m (na długości 15,20 m)
szerokość poboczy 0,50mspadek poprzeczny jezdni dwustronny i = 2% w kierunku poboczy, na łukach spadki jednostronne
Projektuje się konstrukcje nawierzchni jak niżej:
wzmocnienie istniejącej jezdni:istniejąca jezdnia o nawierzchni asfaltowej po uprzednim sfrezowaniu warstwa wyrównawcza grubości średnio 4 cm z betonu asfaltowego warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego
poszerzenie istniejącej jezdni: warstwa grubości 15 cm wzmacniająca podłoże z gruntu stabilizowanego cementem warstwa podbudowy grubości 20 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego
geosiatka warstwa wyrównawcza grubości 4 cm z betonu
afaltowego warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego
chodnik: warstwa podsypki cementowo - piaskowej 1:4 grubości
5 cm warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm koloru szarego zjazdy na posesje:warstwa odsączająca grubości 10 cm z piasku średniego warstwa podbudowy dolnej grubości 15 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie warstwa podbudowy górnej grubości 8 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
warstwa podsypki cementowo - piaskowej 1:4 grubości 5 cm
warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm koloru czerwonego Obramowanie zjazdów na posesje stanowić będzie
krawężnik betonowy wtopiony 12 x 25 cm. Pobocza po obu stronach należy dopasować do wysokości poziomu jezdni wykorzystując grunt rodzimy.
Przekroje konstrukcyjne nawierzchni poszczególnych
elementów przebudowywanej drogi przedstawiono na rysunkach nr
3.1, 3.2 i 3.3 - przekrój normalny. Docelowa organizacja ruchu kołowego:
W celu zwiększenia stanu bezpieczeństwa dla ruchu pieszego jak i kołowego wydziela się wzdłuż lewej krawędzi jezdni pas o szerokości 1,00 m dla ruchu pieszego linią krawędziową przerywaną o szerokości 12 cm (P-7c) wymalowaną farbą chlorokauczukową koloru białego. Dodatkowo na początku jak i na końcu przebudowywanej drogi należy ustawić znaki drogowe
pionowe A-24 Rowerzyścioraz A-30 Inne niebezpieczeństwoz tabliczką PIESI.
Ponadto w rejonie skrzyżowania z drogą krajową nr 191
projektuje się przejście dla pieszych wprowadzając oznakowanie
poziome P-10 oraz dwa znaki drogowe pionowe D-6 Przejście dla
pieszych.
Powyższe oznakowanie pionowe i poziome przedstawiono na
rysunkach nr 2.1, 2.2 i 2.3 - plany sytuacyjne.
Wszystkie nazwy własne użyte w projekcie technicznym należy traktować jako wskaźniki jakości i należy je czytać jako urządzenia takie lub równoważne. Niedopuszczalne jest aby użyte materiały posiadały niższe parametry niż te określone w projektach technicznych.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Skanska SA

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Zajączka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Nazwa: Przebudowa drogi gminnej w Lipie

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 11/05/2015

Liczba ofert: 7

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 736263,50

Cena wybranej oferty: 399000,00

Cena minimalna: 399000,00

Cena maksymalna: 646840,67

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi