30126 / 2014-01-27 - Administracja samorządowa / Gmina Chełmek (Chełmek)

Oryginalny toner 117-0210 Czarny marki Lanier

Cena: 251.41 PLN

Roboty drogowe w Gminie Chełmek - rozbudowa drogi gminnej ul. Wrzosowej w Gorzowie wraz z odwodnieniem

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi gminnej ul. Wrzosowej w Gorzowie wraz z odwodnieniem, na odcinku od włączenia do wewnętrznej drogi gminnej ul. Kwiatowej w rejonie działki nr 789/23 (po podziale 789/78), do łuku na istniejącym odcinku ul. Wrzosowej w rejonie dziełek nr 789/24 oraz 789/65.
Projekt obejmuje odcinek od hm 0+02,70 (granica pasa drogowego ul. Kwiatowej) do hm 2+05,45 (krawędź ul. Wrzosowej), który przebiegał będzie po wydzielonym pasie drogowym. Długość rozbudowywanego odcinka drogi wynosi 205,45 m.
W ramach projektu, Inwestor planuje budowę drogi gminnej obejmująca:
- budowę drogi o szerokości pasa jezdnego 4,5 m, nawierzchni bitumicznej dwuwarstwowej /odstępstwo od dokumentacji gdzie przewidziano nawierzchnię z kostki betonowej/
i przekroju drogowym, wraz z konstrukcja drogi.
- budowę poboczy kamiennych o szerokości 1 m po obu stronach drogi
- budowę zjazdów na posesje sąsiadujące
- budowę systemu odwodnienia drogi polegającego na wykonaniu 3 studni chłonnych wzdłuż krawędzi jezdni, oraz ścieku przy krawężnikowego prawostronnego.
Planowana kategoria ruchu KR1. Klasa techniczna drogi D.

Parametry techniczne ulicy:
- Kategoria ruchu - KR1
- Prędkość projektowa - 40 km/h
- Obciążenie ruchem - 100 kN
- Rodzaj gruntu podłoża - G1
- szerokość pasa jezdnego - 4,50 m
- szerokość poboczy - 1,00 m
System odwodnienia drogi, realizowany jest poprzez budowę 3 wpustów chłonnych w ciągu drogi. Lokalizację zaznaczono na profilu i sytuacji. Przekrój poprzeczny drogi przyjęto jako jednostronny o spadku i=2% w kierunku projektowanego ścieku przykrawężnikowego.

Projektowana konstrukcja pasa jezdnego:
4 cm - warstwa ścieralna z bet, asfaltowego modyfikowanego
6cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego
40cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-63
stabilizowana mechanicznie warstwami grub. 20 cm.
- zagęszczone podłoże gruntowe

Projektowana konstrukcja pobocza:
5cm - kliniec kamienny 0-4 mm
47cm - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 31,5/63
- zagęszczone podłoże gruntowe

Zjazdy indywidualne.
W ramach budowy ul. Wrzosowej, do wykonania są zjazdy indywidualne do działek przyległych. Projektowane zjazdy mają ujednoliconą szerokość 4,0 m i zostaną połączone z droga fazami 1,0 x 1,0m. Nawierzchnia zjazdu ograniczona zostanie obrzeżami 8/30 na ławie betonowej z oporem. Od strony krawędzi drogi oraz od strony posesji krawędź zjazdu zostanie ograniczona krawężnikiem najazdowym 15x22x100 na ławie betonowej z oporem. Nawierzchnia zjazdów wykonana będzie z kostki brukowej w kolorze czerwonym.

Projektowana konstrukcja zjazdu indywidualnego:
8cm - kostka brukowa drobnowymiarowa typ prostokatny (czerwona)
3cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
34cm - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0-63 wg PN-S-06102

Na cały zakres robót wykonany został projekt budowlany i wydana została zgoda na realizację inwestycji drogowej przez Starostę Oświęcimskiego.

Poza wyżej wymienionym zakresem zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do:
a) zapewnienia obsługi geodezyjnej w zakresie koniecznym do realizacji, jak: tyczenie, bieżącą obsługę w trakcie realizacji inwestycji oraz wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej, b) wykonanie robót zgodnie z dokumentacją techniczną
c) zabezpieczenia robót zgodnie z przepisami BHP,
d) wykonania i utrzymywania zabezpieczenia robót i placu budowy przed dostępem osób trzecich podczas realizacji robót,
e) wykonania prób i badań zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót.
f) koszty związane z usunięciem odpadów z terenu budowy i ich zagospodarowaniem (wywóz z terenu budowy, składowanie na wysypisku, utylizacja ),
g) koszty pełnej obsługi geologicznej budowy,
h) koszty związane z zagospodarowaniem placu budowy, utrzymaniem zaplecza budowy (doprowadzenie wody, energii elektrycznej, odprowadzenie nieczystości, dozorowanie), uporządkowaniem terenu po zakończeniu robót,

UWAGA!
1/ Wszystkie materiały użyte przy realizacji zadania winny być I klasy jakości i posiadać odpowiednie atesty (w tym PZH).
2/ Kolorystykę materiałów wykończeniowych należy w trakcie wykonawstwa uzgodnić
z Zamawiającym.
3/ Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów lub urządzeń równoważnych w stosunku do tych, które w dokumentacji technicznej zostały opisane poprzez wskazanie nazwy producenta lub znaku handlowego, pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych od opisywanych przez Zamawiającego.
Akceptacja Zamawiającego nastąpi po przedłożeniu dokumentów potwierdzających zachowanie tych parametrów. W przypadku, gdy zastosowanie tych materiałów lub urządzeń wymagać będzie zmiany dokumentacji projektowej, koszty zmian poniesie Wykonawca.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 30126

Data publikacji: 2014-01-27

Nazwa: Gmina Chełmek

Ulica: ul. Krakowska 11

Numer domu: 11

Miejscowość: Chełmek

Kod pocztowy: 32-660

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 033 8449040, 8449000

Numer faxu: 033 8449019

Adres strony internetowej: www.chelmek.pl

Regon: 00052776000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty drogowe w Gminie Chełmek - rozbudowa drogi gminnej ul. Wrzosowej w Gorzowie wraz z odwodnieniem

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi gminnej ul. Wrzosowej w Gorzowie wraz z odwodnieniem, na odcinku od włączenia do wewnętrznej drogi gminnej ul. Kwiatowej w rejonie działki nr 789/23 (po podziale 789/78), do łuku na istniejącym odcinku ul. Wrzosowej w rejonie dziełek nr 789/24 oraz 789/65.
Projekt obejmuje odcinek od hm 0+02,70 (granica pasa drogowego ul. Kwiatowej) do hm 2+05,45 (krawędź ul. Wrzosowej), który przebiegał będzie po wydzielonym pasie drogowym. Długość rozbudowywanego odcinka drogi wynosi 205,45 m.
W ramach projektu, Inwestor planuje budowę drogi gminnej obejmująca:
- budowę drogi o szerokości pasa jezdnego 4,5 m, nawierzchni bitumicznej dwuwarstwowej /odstępstwo od dokumentacji gdzie przewidziano nawierzchnię z kostki betonowej/
i przekroju drogowym, wraz z konstrukcja drogi.
- budowę poboczy kamiennych o szerokości 1 m po obu stronach drogi
- budowę zjazdów na posesje sąsiadujące
- budowę systemu odwodnienia drogi polegającego na wykonaniu 3 studni chłonnych wzdłuż krawędzi jezdni, oraz ścieku przy krawężnikowego prawostronnego.
Planowana kategoria ruchu KR1. Klasa techniczna drogi D.

Parametry techniczne ulicy:
- Kategoria ruchu - KR1
- Prędkość projektowa - 40 km/h
- Obciążenie ruchem - 100 kN
- Rodzaj gruntu podłoża - G1
- szerokość pasa jezdnego - 4,50 m
- szerokość poboczy - 1,00 m
System odwodnienia drogi, realizowany jest poprzez budowę 3 wpustów chłonnych w ciągu drogi. Lokalizację zaznaczono na profilu i sytuacji. Przekrój poprzeczny drogi przyjęto jako jednostronny o spadku i=2% w kierunku projektowanego ścieku przykrawężnikowego.

Projektowana konstrukcja pasa jezdnego:
4 cm - warstwa ścieralna z bet, asfaltowego modyfikowanego
6cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego
40cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-63
stabilizowana mechanicznie warstwami grub. 20 cm.
- zagęszczone podłoże gruntowe

Projektowana konstrukcja pobocza:
5cm - kliniec kamienny 0-4 mm
47cm - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 31,5/63
- zagęszczone podłoże gruntowe

Zjazdy indywidualne.
W ramach budowy ul. Wrzosowej, do wykonania są zjazdy indywidualne do działek przyległych. Projektowane zjazdy mają ujednoliconą szerokość 4,0 m i zostaną połączone z droga fazami 1,0 x 1,0m. Nawierzchnia zjazdu ograniczona zostanie obrzeżami 8/30 na ławie betonowej z oporem. Od strony krawędzi drogi oraz od strony posesji krawędź zjazdu zostanie ograniczona krawężnikiem najazdowym 15x22x100 na ławie betonowej z oporem. Nawierzchnia zjazdów wykonana będzie z kostki brukowej w kolorze czerwonym.

Projektowana konstrukcja zjazdu indywidualnego:
8cm - kostka brukowa drobnowymiarowa typ prostokatny (czerwona)
3cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
34cm - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0-63 wg PN-S-06102

Na cały zakres robót wykonany został projekt budowlany i wydana została zgoda na realizację inwestycji drogowej przez Starostę Oświęcimskiego.

Poza wyżej wymienionym zakresem zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do:
a) zapewnienia obsługi geodezyjnej w zakresie koniecznym do realizacji, jak: tyczenie, bieżącą obsługę w trakcie realizacji inwestycji oraz wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej, b) wykonanie robót zgodnie z dokumentacją techniczną
c) zabezpieczenia robót zgodnie z przepisami BHP,
d) wykonania i utrzymywania zabezpieczenia robót i placu budowy przed dostępem osób trzecich podczas realizacji robót,
e) wykonania prób i badań zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót.
f) koszty związane z usunięciem odpadów z terenu budowy i ich zagospodarowaniem (wywóz z terenu budowy, składowanie na wysypisku, utylizacja ),
g) koszty pełnej obsługi geologicznej budowy,
h) koszty związane z zagospodarowaniem placu budowy, utrzymaniem zaplecza budowy (doprowadzenie wody, energii elektrycznej, odprowadzenie nieczystości, dozorowanie), uporządkowaniem terenu po zakończeniu robót,

UWAGA!
1/ Wszystkie materiały użyte przy realizacji zadania winny być I klasy jakości i posiadać odpowiednie atesty (w tym PZH).
2/ Kolorystykę materiałów wykończeniowych należy w trakcie wykonawstwa uzgodnić
z Zamawiającym.
3/ Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów lub urządzeń równoważnych w stosunku do tych, które w dokumentacji technicznej zostały opisane poprzez wskazanie nazwy producenta lub znaku handlowego, pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych od opisywanych przez Zamawiającego.
Akceptacja Zamawiającego nastąpi po przedłożeniu dokumentów potwierdzających zachowanie tych parametrów. W przypadku, gdy zastosowanie tych materiałów lub urządzeń wymagać będzie zmiany dokumentacji projektowej, koszty zmian poniesie Wykonawca.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332001 (Roboty w zakresie różnych nawierzchni)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
1.W okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, Wykonawca przyjmie w przypadku koniecznym wykonanie robót zamówienia uzupełniającego, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych, których wartość nie przekroczy 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie uzupełniające będzie polegać na powtórzeniu tego samego rodzaju robót co niniejsze zamówienie i będzie dotyczyć tego samego przedmiotu zamówienia.

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2014

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
zamawiający nie dokonuje opisu sposobu oceny spełniania warunku,

Wiedza i doświadczenie:
warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że wykonał należycie w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie minimum jedną najważniejszą robotę budowlaną.
Za najważniejszą robotę budowlaną zamawiający uzna:
- co najmniej jedno zamówienie, obejmujące wykonanie robót budowlanych drogowych o wartości brutto nie mniejszej niż 350 000,00 złotych (słownie: trzysta pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100).
Zamówienie oprócz w/w zakresu robót mogą również uwzględniać roboty towarzyszące obejmujące m.in. roboty rozbiórkowe, prace wykończeniowe.

Potencjał techniczny:
zamawiający nie dokonuje opisu sposobu oceny spełniania warunku

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponował kierownikiem budowy z uprawnieniami budowlanymi w specjalności drogowej, który będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia,

Sytuacja ekonomiczna:
zamawiający nie dokonuje opisu sposobu oceny spełniania warunku

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
a) formularz ofertowy - uzupełniony,
b) pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy w postępowaniu, z którego wynika zakres reprezentacji, podpisane przez uprawnione osoby.
c) pełnomocnictwo do reprezentowania w przedmiotowym postępowaniu albo do reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy - w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia, podpisane przez uprawnione osoby.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1) Wykonanie przez podwykonawcę innej części zamówienia, niż tą którą Wykonawca wskazał w ofercie, że powierzy ją do wykonania podwykonawcy, w sytuacji kiedy będzie to korzystne w realizacji zamówienia.
2) Realizacja przez podwykonawcę części zamówienia, której Wykonawca nie wskazał w ofercie, że powierzy ją do wykonania podwykonawcy, w sytuacji kiedy będzie to korzystne w realizacji zamówienia.
3) Zmiana podwykonawców na etapie realizacji zamówienia, pod warunkiem, że nowy podmiot wykaże spełnienie warunków w zakresie nie mniejszym niż wskazany na etapie postępowania o zamówienie publiczne.
4) Zmniejszenia zakresu przedmiotu umowy jeśli będzie to podyktowane faktycznymi potrzebami wykonania zamówienia. W takim przypadku wynagrodzenie wskazane w umowie zostanie proporcjonalnie zmniejszone przy zachowaniu cen jednostkowych przedstawionych w kosztorysie załączonym do umowy.
5)W przypadku wystąpienia siły wyższej.
6)W przypadku wystąpienia zdarzeń niemożliwych do przewidzenia w dacie zwierania umowy.
7) Cena oferty nie ulegnie zmianie z zastrzeżeniem urzędowej zmiany stawki podatku Vat i nie będzie podlegać waloryzacji w okresie obowiązywania umowy.
8) Konieczność wykonania robót zamiennych które nie wykraczają poza przedmiot zamówienia.
9) Konieczność zmian w dokumentacji technicznej spowodowanej jej wadami lub korzystniejszym rozwiązaniem.
10) Zamiana (przesunięcie) terminu realizacji zamówienia może nastąpić jedynie w uzasadnionych przypadkach, których nie można było przewidzieć, w dacie zwierania umowy z przyczyn niezależnych od stron np:
a) w przypadku wystąpienia warunków atmosferycznych uniemożliwiających realizację zamówienia
b) w przypadku wystąpienia robót dodatkowych o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych,
c) nastąpiła konieczność istotnej zmiany w dokumentacji technicznej, spowodowana jej wadami co może skutkować koniecznością przerwania prac przez wykonawcę,
d) nastąpiła konieczność wykonania robót zamiennych wymagająca większych nakładów czasowych, które nie wykraczają poza przedmiot zamówienia,
Termin zostanie wydłużony o czas konieczny określony w oparciu o opinie Inspektora Nadzoru wyznaczonego z ramienia Zamawiającego.
11) Zmiana osób wskazanych w umowie do nadzoru i kierowania.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.chelmek.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: Urząd Miejski ul. Krakowska 11, 32-660 Chełmek

Data składania wniosków, ofert: 12/02/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania: Urząd Miejski ul. Krakowska 11, 32-660 Chełmek

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi