93875 / 2014-04-30 - Administracja samorządowa / Powiat Goleniowski (Goleniów)

Przebudowa drogi powiatowej nr 4103Z - ulica Przestrzenna w miejscowości Goleniów

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 4103Z o długości 2,754 km na odcinku od ronda przy wjeździe na drogę ekspresową S-3 w kierunku centrum Goleniowa do skrzyżowania z ul. Jana Matejki, od km 0+000,00 - 0+376,60, do km 0+872,82 - 3+249,80.
Niweletę jezdni drogi powiatowej nr 4103Z zaprojektowano o spadkach od 0,30% do 2,50% i dostosowano do istniejącej niwelety oraz do poziomu istniejących skrzyżowań i zjazdów z drogi powiatowej. Dla zapewnienia odwodnienia nawierzchni jezdni zaprojektowano daszkowe spadki poprzeczne 2%, a na łukach spadki jednostronne od 3,0 do 5,0%.
Istniejąca oś drogi powiatowej nr 4103Z jest odnośnikiem do krawędzi jezdni. Elementy geometrii drogi w planie sytuacyjnym pozostają bez zmian.

Parametry drogi powiatowej nr 4103Z w ramach przewidzianych prac:
a) długość odcinka drogi w ramach przebudowy - 2,754 km;
b) szerokość podstawowa jezdni - 6,80 m (dwa pasy ruchu po 3,40 m);
c) spadki podłużne jezdni od 0,3 do 2,5 %;
d) spadki poprzeczne jezdni na odcinkach prostych daszkowe 2%, na łukach jednostronne od 3,0- 5,0 %;
e) pobocza gruntowe obustronne o szerokości 1,25 - 1,50 m;
f) skrzyżowania zwykłe o promieniach skrętu R = 9-12 m;
g) skrzyżowania skanalizowane o promieniach skrętu R = 9-40 m;
h) zjazdy publiczne o szerokości od 4,50 do 5,00 m, wyokrąglone łukami R = 5- 6 m;
i) zjazdy indywidualne o szerokości od 3,50 do 4,50 m, wyokrąglone łukami R = 3-5 m i zakończone skosami 1:1.
Konstrukcja nawierzchni
W ramach przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 4103Z przyjęto konstrukcję jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grub. 5 cm;
- zbrojenie nawierzchni jezdni siatką z włókien szklanych;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grub. 4 cm;
- profilowanie istniejącej nawierzchni jezdni mieszankami mineralno - bitumicznymi.

Elementy poprawiające bezpieczeństwo drogi:
Aby zwiększyć bezpieczeństwo na drodze zaprojektowano:
- kompleksową przebudowę całego odcinka drogi na całej jej szerokości do 6,8 m oraz korektę jezdni na łukach,
- odpowiednie promienie skrętu na skrzyżowaniach zwykłych i skanalizowanych,
- prawidłowe odwodnienie nawierzchni jezdni poprzez zastosowanie daszkowych spadków poprzecznych 2%, a na łukach spadków jednostronnych od 3-5%,
- odpowiednie odprowadzenie wód opadowych z jezdni na pobocza gruntowe oraz do odbudowanych rowów przydrożnych bezodpływowych,
- wprowadzenie nowej stałej organizacji ruchu przewidującej m.in.:
- ograniczenie prędkości znakami pionowymi na niektórych odcinkach drogi do 40 km (w terenie zabudowanym) i 70 km (w terenie niezabudowanym),
- oznakowanie pionowe przejść dla pieszych, skrzyżowań oraz niebezpiecznych zakrętów i pozostałych miejsc - 34 sztuki,
- oznakowanie poziome jezdni, przejść dla pieszych, skrzyżowań oraz niebezpiecznych zakrętów i pozostałych miejsc - 1849,50 m2,
- montaż pachołków drogowych - 60 szt.

Wynikiem realizacji inwestycji będzie powstanie zmodernizowanego odcinka drogi powiatowej nr 4103Z w ciągu ul. Przestrzennej w Goleniowie na odcinku od ronda przy wjeździe na drogę ekspresową S-3 w kierunku centrum Goleniowa do skrzyżowania z ul. Jana Matejki, od km 0+000,00 - 0+376,60, do km 0+872,82 - 3+249,80 wraz z następującymi efektami rzeczowymi:
1. droga powiatowa nr 4103Z:
- długość odcinka - 2,754 km
2. jezdnia - poszerzenia:
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 W - 25,0 m2
3. jezdnia i skrzyżowania:
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 W - 19712,0 m2
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 S - 20273,0 m2
4. krawężniki:
- łączna długość krawężników betonowych 15x30 cm - 38,0 m
5. zjazdy o nawierzchni bitumicznej:
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 S - 647,5 m2
6. pobocza utwardzone:
- łączna długość krawężników betonowych 15x30 cm - 55,0 m
- łączna powierzchnia nawierzchni z kostki kamiennej - 65,0 m2
7. urządzenia bezpieczeństwa ruchu:
- oznakowanie pionowe - 34 szt.
- oznakowanie poziome - 1849,50 m2
- pachołki drogowe - 60 szt.
8. zieleń drogowa
9. elementy odwodnienia - rowy.


Podsumowanie projektowanych robót w ramach inwestycji:
1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE POMIAROWE, w tym m.in.:
- roboty pomiarowe przy robotach ziemnych dla dróg w terenie równinnym obsługa geodezyjna.
2. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE ROZBIÓRKOWE, w tym m.in.:
- cięcie nawierzchni z mas mineralno-asfaltowych,
- mechaniczne frezowanie nawierzchni z mas mineralno-bitumicznych,
- rozebranie krawężników betonowych na podsypce cementowo-piaskowej,
- wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki,
- odkopanie i wyjęcie słupków do znaków,
- zdjęcie znaków drogowych lub drogowskazów.
3. JEZDNIA - POSZERZENIA, w tym m.in.:
- koryta o głębokości 30 cm wykonywane na poszerzeniach jezdni lub chodników w gruntach kategorii II do IV plantowanie skarp i dna wykopów,
- roboty ziemne,
- mechaniczne zagęszczanie warstwy odsączającej,
- dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego,
- ręczne oczyszczenie nawierzchni drogowych nieulepszonych,
- skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową,
- nawierzchnie z betonu asfaltowego, warstwa wiążąca, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm.
4. JEZDNIA I SKRZYŻOWANIA, w tym m.in.:
- mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowych ulepszonych z bitumu,
- skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową,
- mechaniczne wyrównywanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową (w/g przekrojów poprzecznych),
- nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11 W (KR1,KR2), warstwa wiążąca, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm,
- wzmacnianie podłoża bitumicznego geosentetykami wytrzymałości na rozerwanie min. 90kN/m,
- nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11 S (KR1-KR2), warstwa ścieralna, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm.
5. ELEMENTY ULIC - KRAWĘŻNIKI, w tym m.in.:
- krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ław betonowych z oporem na podsypce cementowo piaskowej.
6. ZJAZDY O NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ, w tym m.in.:
- koryta wykonywane mechanicznie, głębokość 20 cm na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II do IV,
- roboty ziemne,
- nakłady uzupełniające,
- mechaniczne zagęszczanie warstwy odsączającej, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm,
- dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm,
- ręczne oczyszczenie nawierzchni drogowych nieulepszonych,
- skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową,
- nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11 S (KR1-KR2), warstwa ścieralna, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm.
7. POBOCZA UTWARDZONE, w tym m.in.:
- koryta wykonywane mechanicznie, głębokość 30 cm na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II do IV,
- roboty ziemne,
- nakłady uzupełniające,
- mechaniczne zagęszczanie warstwy odsączającej, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm,
- krawężniki betonowe wystające i wtopione o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ław betonowych z oporem na podsypce cementowo-piaskowej,
- podbudowy betonowe, pielęgnacja podbudowy piaskiem i wodą, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm,
- nawierzchnie z kostki kamiennej rzędowej o wysokości 16 cm na podsypce cementowo-piaskowej.
8. URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO, w tym m.in.:
- pionowe znaki drogowe, słupki z rur stalowych o średnicy 70 mm,
- pionowe znaki drogowe, znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne o powierzchni ponad 0,3 m2,
- pionowe znaki drogowe, drogowskazy o powierzchni ponad 0,3 m2,
- pionowe znaki drogowe, znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne o powierzchni do 0,3 m2,
- pachołki drogowe,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie segregacyjne i krawędziowe, ciągłe malowane mechanicznie,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie segregacyjne i krawędziowe, przerywane malowane mechanicznie,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych, malowane mechanicznie,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, strzałki i inne symbole malowane ręcznie.
9. ZIELEŃ, w tym m.in.:
- ręczne plantowanie powierzchni gruntu rodzimego kategorii I-III - pobocza,
- Obsianie poboczy w ziemi urodzajnej
10. ELEMENTY ODWODNIENIA - ROWY, w tym m.in.:
-roboty ziemne,
- nakłady uzupełniające,
- plantowanie (obrobienie na czysto) skarp i dna wykopów wykonywanych mechanicznie, grunt kategorii I-III,
- ręczne rozplantowanie 1 m3 ziemi wydobytej z wykopów leżącej na długości 1 m wzdłuż krawędzi wykopu, grunt kategorii III.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, jego zakres zawiera dokumentacja projektowa, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz pomocniczo przedmiar robót stanowiące Załącznik nr 11 do SIWZ.

Wykonawca zobligowany jest do wykonania i montażu na początku i końcu przebudowanego odcinka drogi dwóch tablic informacyjno - pamiątkowych
o wymiarach nie mniejszych niż 70 x 90 cm.
Materiał wykonania tablic: srebrne anodowane aluminium o grubości min. 2 mm, pokryte gorącym lakierem przy 80°C na powierzchni i na krawędziach, osadzonych na stalowej cynkowanej ramce (z kątownika lub profilu zamkniętego, min. 20 x 20 mm), przymocowanej na stałe do dwóch słupków stalowych cynkowanych o śr. 60 mm. Odległość dolnej krawędzi posadowionej tablicy od podłoża min. 2,2 m. W treści tablicy ma być ujęte: zadanie częściowo finansowane ze środków z budżetu państwa w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Szczecinie.

Ponadto do obowiązków Wykonawcy należeć będzie obsługa laboratoryjna, obsługa geodezyjna zadania, wykonanie inwentaryzacji powykonawczej oraz wykonanie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 93875

Data publikacji: 2014-04-30

Nazwa: Powiat Goleniowski

Ulica: ul. Dworcowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Goleniów

Kod pocztowy: 72-100

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 91 471 02 65

Numer faxu: 91 471 02 00

Adres strony internetowej: www.powiat-goleniowski.pl

Regon: 81168412000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 4103Z - ulica Przestrzenna w miejscowości Goleniów

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej nr 4103Z o długości 2,754 km na odcinku od ronda przy wjeździe na drogę ekspresową S-3 w kierunku centrum Goleniowa do skrzyżowania z ul. Jana Matejki, od km 0+000,00 - 0+376,60, do km 0+872,82 - 3+249,80.
Niweletę jezdni drogi powiatowej nr 4103Z zaprojektowano o spadkach od 0,30% do 2,50% i dostosowano do istniejącej niwelety oraz do poziomu istniejących skrzyżowań i zjazdów z drogi powiatowej. Dla zapewnienia odwodnienia nawierzchni jezdni zaprojektowano daszkowe spadki poprzeczne 2%, a na łukach spadki jednostronne od 3,0 do 5,0%.
Istniejąca oś drogi powiatowej nr 4103Z jest odnośnikiem do krawędzi jezdni. Elementy geometrii drogi w planie sytuacyjnym pozostają bez zmian.

Parametry drogi powiatowej nr 4103Z w ramach przewidzianych prac:
a) długość odcinka drogi w ramach przebudowy - 2,754 km;
b) szerokość podstawowa jezdni - 6,80 m (dwa pasy ruchu po 3,40 m);
c) spadki podłużne jezdni od 0,3 do 2,5 %;
d) spadki poprzeczne jezdni na odcinkach prostych daszkowe 2%, na łukach jednostronne od 3,0- 5,0 %;
e) pobocza gruntowe obustronne o szerokości 1,25 - 1,50 m;
f) skrzyżowania zwykłe o promieniach skrętu R = 9-12 m;
g) skrzyżowania skanalizowane o promieniach skrętu R = 9-40 m;
h) zjazdy publiczne o szerokości od 4,50 do 5,00 m, wyokrąglone łukami R = 5- 6 m;
i) zjazdy indywidualne o szerokości od 3,50 do 4,50 m, wyokrąglone łukami R = 3-5 m i zakończone skosami 1:1.
Konstrukcja nawierzchni
W ramach przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 4103Z przyjęto konstrukcję jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grub. 5 cm;
- zbrojenie nawierzchni jezdni siatką z włókien szklanych;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grub. 4 cm;
- profilowanie istniejącej nawierzchni jezdni mieszankami mineralno - bitumicznymi.

Elementy poprawiające bezpieczeństwo drogi:
Aby zwiększyć bezpieczeństwo na drodze zaprojektowano:
- kompleksową przebudowę całego odcinka drogi na całej jej szerokości do 6,8 m oraz korektę jezdni na łukach,
- odpowiednie promienie skrętu na skrzyżowaniach zwykłych i skanalizowanych,
- prawidłowe odwodnienie nawierzchni jezdni poprzez zastosowanie daszkowych spadków poprzecznych 2%, a na łukach spadków jednostronnych od 3-5%,
- odpowiednie odprowadzenie wód opadowych z jezdni na pobocza gruntowe oraz do odbudowanych rowów przydrożnych bezodpływowych,
- wprowadzenie nowej stałej organizacji ruchu przewidującej m.in.:
- ograniczenie prędkości znakami pionowymi na niektórych odcinkach drogi do 40 km (w terenie zabudowanym) i 70 km (w terenie niezabudowanym),
- oznakowanie pionowe przejść dla pieszych, skrzyżowań oraz niebezpiecznych zakrętów i pozostałych miejsc - 34 sztuki,
- oznakowanie poziome jezdni, przejść dla pieszych, skrzyżowań oraz niebezpiecznych zakrętów i pozostałych miejsc - 1849,50 m2,
- montaż pachołków drogowych - 60 szt.

Wynikiem realizacji inwestycji będzie powstanie zmodernizowanego odcinka drogi powiatowej nr 4103Z w ciągu ul. Przestrzennej w Goleniowie na odcinku od ronda przy wjeździe na drogę ekspresową S-3 w kierunku centrum Goleniowa do skrzyżowania z ul. Jana Matejki, od km 0+000,00 - 0+376,60, do km 0+872,82 - 3+249,80 wraz z następującymi efektami rzeczowymi:
1. droga powiatowa nr 4103Z:
- długość odcinka - 2,754 km
2. jezdnia - poszerzenia:
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 W - 25,0 m2
3. jezdnia i skrzyżowania:
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 W - 19712,0 m2
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 S - 20273,0 m2
4. krawężniki:
- łączna długość krawężników betonowych 15x30 cm - 38,0 m
5. zjazdy o nawierzchni bitumicznej:
- łączna powierzchnia nawierzchni betonowych AC 11 S - 647,5 m2
6. pobocza utwardzone:
- łączna długość krawężników betonowych 15x30 cm - 55,0 m
- łączna powierzchnia nawierzchni z kostki kamiennej - 65,0 m2
7. urządzenia bezpieczeństwa ruchu:
- oznakowanie pionowe - 34 szt.
- oznakowanie poziome - 1849,50 m2
- pachołki drogowe - 60 szt.
8. zieleń drogowa
9. elementy odwodnienia - rowy.


Podsumowanie projektowanych robót w ramach inwestycji:
1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE POMIAROWE, w tym m.in.:
- roboty pomiarowe przy robotach ziemnych dla dróg w terenie równinnym obsługa geodezyjna.
2. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE ROZBIÓRKOWE, w tym m.in.:
- cięcie nawierzchni z mas mineralno-asfaltowych,
- mechaniczne frezowanie nawierzchni z mas mineralno-bitumicznych,
- rozebranie krawężników betonowych na podsypce cementowo-piaskowej,
- wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki,
- odkopanie i wyjęcie słupków do znaków,
- zdjęcie znaków drogowych lub drogowskazów.
3. JEZDNIA - POSZERZENIA, w tym m.in.:
- koryta o głębokości 30 cm wykonywane na poszerzeniach jezdni lub chodników w gruntach kategorii II do IV plantowanie skarp i dna wykopów,
- roboty ziemne,
- mechaniczne zagęszczanie warstwy odsączającej,
- dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego,
- ręczne oczyszczenie nawierzchni drogowych nieulepszonych,
- skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową,
- nawierzchnie z betonu asfaltowego, warstwa wiążąca, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm.
4. JEZDNIA I SKRZYŻOWANIA, w tym m.in.:
- mechaniczne oczyszczenie nawierzchni drogowych ulepszonych z bitumu,
- skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową,
- mechaniczne wyrównywanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową (w/g przekrojów poprzecznych),
- nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11 W (KR1,KR2), warstwa wiążąca, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm,
- wzmacnianie podłoża bitumicznego geosentetykami wytrzymałości na rozerwanie min. 90kN/m,
- nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11 S (KR1-KR2), warstwa ścieralna, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm.
5. ELEMENTY ULIC - KRAWĘŻNIKI, w tym m.in.:
- krawężniki betonowe wystające o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ław betonowych z oporem na podsypce cementowo piaskowej.
6. ZJAZDY O NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ, w tym m.in.:
- koryta wykonywane mechanicznie, głębokość 20 cm na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II do IV,
- roboty ziemne,
- nakłady uzupełniające,
- mechaniczne zagęszczanie warstwy odsączającej, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm,
- dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm,
- ręczne oczyszczenie nawierzchni drogowych nieulepszonych,
- skropienie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową,
- nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 11 S (KR1-KR2), warstwa ścieralna, grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm.
7. POBOCZA UTWARDZONE, w tym m.in.:
- koryta wykonywane mechanicznie, głębokość 30 cm na całej szerokości jezdni i chodników w gruntach kat. II do IV,
- roboty ziemne,
- nakłady uzupełniające,
- mechaniczne zagęszczanie warstwy odsączającej, grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm,
- krawężniki betonowe wystające i wtopione o wymiarach 15x30 cm wraz z wykonaniem ław betonowych z oporem na podsypce cementowo-piaskowej,
- podbudowy betonowe, pielęgnacja podbudowy piaskiem i wodą, grubość warstwy po zagęszczeniu 20 cm,
- nawierzchnie z kostki kamiennej rzędowej o wysokości 16 cm na podsypce cementowo-piaskowej.
8. URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO, w tym m.in.:
- pionowe znaki drogowe, słupki z rur stalowych o średnicy 70 mm,
- pionowe znaki drogowe, znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne o powierzchni ponad 0,3 m2,
- pionowe znaki drogowe, drogowskazy o powierzchni ponad 0,3 m2,
- pionowe znaki drogowe, znaki zakazu, nakazu, ostrzegawcze i informacyjne o powierzchni do 0,3 m2,
- pachołki drogowe,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie segregacyjne i krawędziowe, ciągłe malowane mechanicznie,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie segregacyjne i krawędziowe, przerywane malowane mechanicznie,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych, malowane mechanicznie,
- oznakowanie poziome jezdni farbą chlorokauczukową, strzałki i inne symbole malowane ręcznie.
9. ZIELEŃ, w tym m.in.:
- ręczne plantowanie powierzchni gruntu rodzimego kategorii I-III - pobocza,
- Obsianie poboczy w ziemi urodzajnej
10. ELEMENTY ODWODNIENIA - ROWY, w tym m.in.:
-roboty ziemne,
- nakłady uzupełniające,
- plantowanie (obrobienie na czysto) skarp i dna wykopów wykonywanych mechanicznie, grunt kategorii I-III,
- ręczne rozplantowanie 1 m3 ziemi wydobytej z wykopów leżącej na długości 1 m wzdłuż krawędzi wykopu, grunt kategorii III.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, jego zakres zawiera dokumentacja projektowa, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz pomocniczo przedmiar robót stanowiące Załącznik nr 11 do SIWZ.

Wykonawca zobligowany jest do wykonania i montażu na początku i końcu przebudowanego odcinka drogi dwóch tablic informacyjno - pamiątkowych
o wymiarach nie mniejszych niż 70 x 90 cm.
Materiał wykonania tablic: srebrne anodowane aluminium o grubości min. 2 mm, pokryte gorącym lakierem przy 80°C na powierzchni i na krawędziach, osadzonych na stalowej cynkowanej ramce (z kątownika lub profilu zamkniętego, min. 20 x 20 mm), przymocowanej na stałe do dwóch słupków stalowych cynkowanych o śr. 60 mm. Odległość dolnej krawędzi posadowionej tablicy od podłoża min. 2,2 m. W treści tablicy ma być ujęte: zadanie częściowo finansowane ze środków z budżetu państwa w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Szczecinie.

Ponadto do obowiązków Wykonawcy należeć będzie obsługa laboratoryjna, obsługa geodezyjna zadania, wykonanie inwentaryzacji powykonawczej oraz wykonanie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/10/2014

Zaliczka: Nie

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Informacja na temat wadium:
1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości 50 000,00 zł słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych przed upływem terminu składania ofert.

2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
a) pieniądzu;
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
c) gwarancjach bankowych;
d) gwarancjach ubezpieczeniowych;
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 Ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.

3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić na rachunek bankowy Zamawiającego 15 9375 0002 0000 0459 2000 0040 w Banku Spółdzielczym w Goleniowie.

(Uwaga! - przy wnoszeniu wadium przelewem, dokument polecenia dokonania przelewu nie jest dowodem wniesienia wadium);

Potwierdzeniem dokonania wpłaty wadium jest uznanie kwotą wadium rachunku Zamawiającego (wpływ środków na rachunek Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert).

4. Wadium w innej formie niż pieniądz należy złożyć w formie oryginału dokumentu w Wydziale Dróg Powiatowych w Goleniowie ul. Fabryczna 25, 72-100 Goleniów, pokój nr 4. Gwarancja zapłaty wadium winna być bezwarunkowa i płatna na pierwsze żądanie.

4.1. W przypadku, gdy Wykonawca wnosi wadium w formie gwarancji bankowej lub gwarancji ubezpieczeniowej z treści tych gwarancji musi w szczególności jednoznacznie wynikać:
1) zobowiązanie gwaranta (banku, zakładu ubezpieczeń) do zapłaty całej kwoty wadium nieodwołalnie i bezwarunkowo na pierwsze żądanie zamawiającego (beneficjenta gwarancji) zawierające oświadczenie, że zaistniały okoliczności, o których mowa w pkt 7 bez potwierdzania tych okoliczności,
2) termin obowiązywania gwarancji, który nie może być krótszy niż termin związania ofertą,
3) miejsce i termin zwrotu gwarancji.
Uwaga - termin ważności gwarancji nie może być krótszy niż termin związania ofertą, tj. 30 dni.

5. Potwierdzenie wniesienia wadium należy dołączyć do oferty (ksero oryginału dokumentu).

6. Zwrot wadium:

6.1. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium wszystkim Wykonawcom po wyborze najkorzystniejszej oferty lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza.

6.2. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium po zawarciu umowy.

6.3. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.

6.4. Zwrot wadium wniesionego w pieniądzu nastąpi zgodnie z art. 46 ust. 4 Pzp.

7. Zatrzymanie wadium:
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca
w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nie leżących po jego stronie.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
- odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
- nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
- zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej dwie roboty polegające na wykonaniu budowy, przebudowy lub remontu drogi każda o wartości nie mniejszej niż 2 000 000,00 zł brutto.

Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty wykazu robót
budowlanych oraz na podstawie załączonych dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej
i prawidłowo ukończone.
Dowodami są: poświadczenie lub inne dokumenty, jeżeli z uzasadnionych przyczyn
o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia.
W przypadku, gdy zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego roboty budowlane wskazane w wykazie robót budowlanych zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania ww. dowodów.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że do realizacji zamówienia będzie dysponował następującymi osobami: kierownikiem budowy posiadającym dopuszczalne przepisami prawa uprawnienia w specjalności drogowej lub równoważne do kierowania robotami budowlanymi objętymi niniejszym zamówieniem oraz należącym do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa lub równoważne.
Jeżeli Wykonawca nie dysponuje osobą z ww. uprawnieniami, Zamawiający uzna warunek również za spełniony, jeżeli ww. osoba nabyła prawo do wykonywania ww. zawodów regulowanych lub określonych działalności, jeżeli te kwalifikacje zostały uznane na zasadach przewidzianych w ustawie z dnia 18 marca 2008r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. Nr 63, poz.394).
Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty wykazu osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami oraz na podstawie oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia posiadają wymagane uprawnienia.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, o wartości nie mniejszej niż
1 000 000,00 zł.
Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie dokumentów potwierdzających, że polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, jest opłacona.
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunku sytuacji ekonomicznej i finansowej na zasoby innych podmiotów przedkłada powyższe dokumenty dotyczące podmiotów, zasobami których będzie dysponował wykonawca.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
4. Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia zmian do zawartej umowy w formie pisemnej, pod rygorem nieważności, na następujących warunkach:
1) jeżeli w trakcie wykonywania Umowy pojawi się nowa, nieprzewidziana przez projektanta i Zamawiającego konieczność wykonania prac niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania przedmiotu zamówienia, związana między innymi z nieprzewidywalnymi, ale zasadnymi oczekiwaniami miejscowej społeczności, a także zmianami przepisów prawa, czego nie uwzględniono w SIWZ i złożonej ofercie, Zamawiający wprowadzi zmiany do Umowy i jeśli będzie taka potrzeba przedłuży termin wykonania Umowy o czas niezbędny do zrealizowania przedmiotu zamówienia;
2) Zamawiający dopuszcza możliwość przedłużenia terminu wykonania przedmiotu zamówienia o czas opóźnienia niezależnego od Wykonawcy, jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu zamówienia a Wykonawca nie był w stanie przeciwdziałać opóźnieniu mimo dołożenia najwyższej zawodowej staranności bez względu na wysokość poniesionych kosztów, w następujących wypadkach:
a) szczególnie niesprzyjających warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót,
b) siły wyższej, klęski żywiołowej,
c) znalezienia niewypałów, niewybuchów itp.,
d) znalezienia wykopalisk uniemożliwiających wykonanie robót,
e) czasowego wstrzymania robót przez Zamawiającego, będącego następstwem okoliczności leżących wyłącznie po stronie Zamawiającego
- przy czym przedłużenie terminu wykonania robót nastąpi o czas nie dłuższy niż czas trwania danej przeszkody;
3) Zamawiający przewiduje możliwość zmiany wynagrodzenia zgodnie ze zmianą stawek podatku VAT, w następujących sytuacjach:
a) jeśli zmiana stawki podatku VAT będzie powodowała zwiększenie kosztów
wykonania ze strony Wykonawcy, Zamawiający przewiduje możliwość zwiększenia wynagrodzenia w części objętej nową stawką VAT stosownie do jej wzrostu,
b) jeśli zmiana stawki VAT będzie powodowała zmniejszenie kosztów wykonania Umowy po stronie Wykonawcy, Zamawiający przewiduje możliwość zmniejszenia wynagrodzenia w części objętej nową stawką VAT stosownie do jej zmniejszenia;
c) w wypadku rezygnacji przez Zamawiającego z wykonywania części przedmiotu zamówienia wynagrodzenie przysługujące Wykonawcy zostanie pomniejszone stosownie do zmniejszonego zakresu robót;
4) Zamawiający przewiduje możliwość odpowiedniego przedłużenia terminów umownych w przypadku, gdy zajdzie konieczność prowadzenia postępowań związanych z wdrożeniem środków ochrony prawnej przewidzianych w ustawie z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych albo w przypadku potrzeby zastosowania instytucji przedłużenia terminu związania ofertą.
5. Zmiana Umowy nastąpić może z inicjatywy Zamawiającego albo Wykonawcy poprzez przedstawienie drugiej stronie propozycji zmian w formie pisemnej, które powinny zawierać:
1) opis zmiany;
2) uzasadnienie zmiany;
3) koszt zmiany oraz jego wpływ na wysokość wynagrodzenia;
4) czas wykonania zobowiązania w części wynikającej ze zmiany oraz wpływ zmiany na termin wykonania Umowy.
6. Warunkiem wprowadzenia zmian do zawartej Umowy będzie potwierdzenie przez Komisję powołaną przez Zamawiającego powstałych okoliczności w formie opisowej
i właściwie umotywowanie - protokół wraz z uzasadnieniem oraz akceptacja przez Zamawiającego i Inspektora Nadzoru Inwestorskiego wprowadzenia danej zmiany.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.powiat-goleniowski.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Wydział Dróg Powiatowych, Starostwa Powiatowego w Goleniowie ul. Fabryczna 25, 72-100 Goleniów, pok. nr 4.

Data składania wniosków, ofert: 20/05/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
w Sekretariacie Starostwa Powiatowego w Goleniowie, ul. Dworcowa 1, pok.121

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie będzie dofinansowane w ramach Programu pod nazwą NARODOWY PROGRAM PRZEBUDOWY DRÓG LOKALNYCH - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi