242125 / 2011-09-12 - Administracja rządowa terenowa / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Tuczno (Tuczno)

Zgodny z tonerem SCX-4521D3 Czarny marki FullPrint

Cena: 116.85 PLN

Naprawa dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Tuczno

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy i konserwacji nawierzchni dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Tuczno.
Drogi leśne będące przedmiotem zamówienia obsługują pod względem komunikacyjnym przyległe obszary leśne. Drogi te w zależności od natężenia ruchu oraz zalegających gruntów charakteryzują się dużym zróżnicowaniem w rodzaju nawierzchni oraz stopniem ich degradacji. Cechą wspólną wszystkich odcinków jest niedostateczna skuteczność odprowadzenia wód opadowych, co powoduje tworzenie się zastoisk wody opadowej, niecek błota oraz deformację drogi uniemożliwiającą sprawny przejazd pojazdów. Średnia szerokość dróg leśnych podlegających naprawie wynosi od 3,00 do 3,50 m, których nieregularne pobocza są podwyższone w stosunku do jezdni, co uniemożliwia odpływ wód opadowych.
Przewidziano trzy metody naprawy dróg w zależności od stopnia degradacji nawierzchni oraz nośności podłoża gruntowego w obszarze jezdni:
Metoda Nr 1 ( podłoże gruntowe dobre, nawierzchnia istniejąca z niewielkimi nierównościami, drobne wypłukania, małe deformacje profilu poprzecznego )
Istniejąca powierzchnia przeznaczona do profilowania i zagęszczenia dla uzyskania normatywnych spadków poprzecznych - 3 %. Przed wykonaniem prac naprawczych - warstwa humusu musi być bezwzględnie zdjęta i usunięta z jezdni, pobocza muszą być ścięte ze spadkiem 6% - z wywozem ściętej darniny i humusu.
Metoda Nr 2 ( podłoże gruntowe dobre, nawierzchnia istniejąca drogi leśnej w stanie przeciętnym z niewielkimi nierównościami, drobne wypłukania, małe deformacje profilu poprzecznego, pojawiające się zastoiska wody, regularne wyboje )
Istniejąca nawierzchnia przeznaczona do profilowania i zagęszczenia dla uzyskania normatywnych spadków poprzecznych - 3 %. Należy wykonać profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni drogi oraz doziarnić warstwą mieszanki żwirowo-gliniastej stabilizowanej mechanicznie o grubości 10 cm . Przed wykonaniem prac naprawczych warstwa humusu musi być bezwzględnie zdjęta i usunięta z jezdni, pobocza muszą być ścięte ze spadkiem 6% - z wywozem ściętej darniny i humusu.
Metoda Nr 3 ( podłoże gruntowe niedobre, nawierzchnia istniejąca drogi leśnej w stanie złym z licznymi nierównościami, duże wypłukania oraz deformacje profilu poprzecznego, zastoiska wody, niecki zalegającego błota )
Istniejąca nawierzchnia przeznaczona do profilowania i zagęszczenia dla uzyskania normatywnych spadków poprzecznych - 3 %. Należy wykonać korytowanie z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża, dolną warstwę z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie grubości 15 cm . Górną warstwę należy wykonać z mieszanki optymalnej żwirowo-gliniastej grubości 8 cm stabilizowanej mechanicznie. Przed wykonaniem prac naprawczych - warstwa humusu musi być bezwzględnie zdjęta i usunięta z jezdni, pobocza muszą być ścięte ze spadkiem 6% - z wywozem ściętej darniny i humusu.
Planowane naprawy dróg leśnych będą wykonywane bez zmiany ich przebiegu.
Na remontowanych odcinkach dróg leśnych niweletę należy powiązać ściśle z niweletą istniejącej drogi. Niweletę należy poprowadzić w sposób umożliwiający odwodnienie wody z jezdni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych.
Całość robót wykonać zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych zawartymi w STWIRB.
Wytypowanie i usunięcie ewentualnych niezbędnych drzew w pasie istniejącej drogi dla przeprowadzenia zakresu robót należy uzgodnić i wykonać pod nadzorem przedstawiciela Nadleśnictwa.
Wyznaczone do naprawy odcinki dróg zostały opisane w SIWZ i zaznaczone na złączonych mapkach poglądowych oraz zaznaczone w terenie za pomocą pomarańczowej farby.
Ze względu na zakres robót budowlanych zamówienie podzielono na trzy pakiety.
Pakiet nr 1 - Naprawa drogi leśnej nr 220.756
Pakiet nr 2 - Naprawa drogi leśnej nr I A 34 w Leśnictwie Strzaliny
Pakiet nr 3 - Naprawa dróg leśnych nr II A 11, II A 13, II A 24, II A 23, II B 20, II A 28 w Leśnictwie Studnica oraz drogi leśnej nr II A 27 w Leśnictwie Rzeczyca

Pakiet Nr 1 - obejmuje naprawę drogi leśnej nr 220.756 w Leśnictwie Krukowo.
DROGA nr 220.756
Wjazd od szosy asfaltowej na trasie Rusinowo - Dzikowo. Podczas wykonywania profilowania nawierzchni drogi należy zachować szczególną ostrożność ze względu na wbudowaną na całości drogi geowłókninę oraz miejscowo w konstrukcję drogi geokratę.
Na podanych odcinkach należy wykonać naprawę metodą Nr 2 na szerokości jezdni wynoszącej 3,50 m :
1) km 0+300,00 - 0+320,00 na długości 20 m,
2) km 0+400,00 - 0+420,00 na długości 20 m,
3) km 0+600,00 - 0+650,00 na długości 50 m,
4) km 1+600,00 - 1+620,00 na długości 20 m,
5) km 1+700,00 - 1+720,00 na długości 20 m,
6) km 2+000,00 - 2+020,00 na długości 20 m,
7) km 2+200,00 - 2+220,00 na długości 20 m,
8) km 2+300,00 - 2+330,00 na długości 30 m,
9) km 3+200,00 - 3+230,00 na długości 30 m,
10) km 3+600,00 - 3+675,00 na długości 75 m,
11) km 3+900,00 - 3+950,00 na długości 50 m,
12) km 4+100,00 - 4+140,00 na długości 40 m,
13) km 4+200,00 - 4+220,00 na długości 20 m w rejonie skrzyżowania dróg,
14) km 4+500,00 - 4+550,00 na długości 50 m,
15) km 4+600,00 - 4+630,00 na długości 30 m,
16) km 4+800,00 - 4+900,00 na długości 100 m,
17) km 5+000,00 - 5+050,00 na długości 50 m,
18) km 5+100,00 - 5+200,00 na długości 100 m - do nawierzchni brukowej,
19) km 5+700,00 - 6+200,00 na długości 500 m do nawierzchni brukowej,
Na odcinku km 6+800,00 - 7+200,00 na długości 400 m wykonać naprawę metodą Nr 1 na szerokości jezdni 3,50 m.
Na odcinku 7,200 km do 0+7500 km na długości 300 m wykonać naprawę metodą Nr 2 na szerokości jezdni 3,50 m.
Dodatkowo należy doliczyć 100 m3 wykonania remontów cząstkowych poprzez zasypanie pojedynczych ubytków, znajdujących się miejscowo na całej długości drogi.
Dokładne ilości robót dla pakietu nr 1 zawarte są w przedmiarze robót będącym załącznikiem do SIWZ
Pakiet Nr 2 - obejmuje naprawę drogi leśnej Nr I A 34 ( droga poż. nr 17 ) w Leśnictwie Strzaliny:
DROGA nr I A 34
Wjazd od strony wsi Strzaliny początek od rozwidlenia, na końcu nawierzchni brukowej. Na całej długości drogi za wyjątkiem wymienionych poniżej pozycji (zaznaczonych na dołączonej poglądowej mapie od 1) do 11)) - czyli na długości 2.525 m oraz na szerokości 3,0 m należy wykonać naprawę nawierzchni wg metody Nr 1. Natomiast na wymienionych poniżej odcinkach należy:
1) pozycja nr 1) na mapie - wykonanie naprawy na długości 650 i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
2) pozycja nr 2) na mapie wykonanie naprawy na długości 110 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
3) pozycja nr 3) na mapie wykonanie naprawy na długości 75 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
4) pozycja nr 4) na mapie wykonanie naprawy na długości 45 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
5) pozycja nr 5) na mapie wykonanie naprawy na długości 25 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m. - metodą nr 2
6) pozycja nr 6) na mapie wykonanie naprawy na długości 250 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
7) pozycja nr 7) na mapie wykonanie naprawy na długości 55 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
8) pozycja nr 8) na mapie wykonanie naprawy na długości 10 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
9) pozycja nr 9) na mapie wykonanie naprawy na długości 10 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
10) pozycja nr 10) na mapie wykonanie naprawy na długości 25 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
11) pozycja nr 11) na mapie wykonanie naprawy na długości 120 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
Dokładne ilości robót dla pakietu nr 2 zawarte są w przedmiarze robót będącym załącznikiem do SIWZ

Pakiet Nr 3 - obejmuje naprawę dróg leśnych nr II A 11, II A 13, II A 24, II A 23, II B 20, II A 28 w Leśnictwie Studnica oraz drogi leśnej nr II A 27 w Leśnictwie Rzeczyca
DROGA II A 11 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać miejscowo wg metody Nr 2.
DROGA II A 13 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać miejscowo wg metody nr 2, a na odcinku oznaczonym na mapie, jako poz. 3 wykonać metodą Nr 3.
DROGA II A 24 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać miejscowo wg metody Nr 2, a na odcinkach oznaczonych na mapie, jako poz. 4 i 5 wykonać naprawę metodą Nr 1.
DROGA II A 23 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi na długości 170 m i szerokości 3,0 m wykonać metodą Nr 3.
DROGA II B 20 - droga prowadząca i wychodząca z leśniczówki Leśnictwa Nowa Studnica w Płocicznie 25. Naprawę drogi na długości 300 m i szerokości 3,0m należy naprawić metodą Nr 2.
DROGA II A 28 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać wg metody Nr 1, a na odcinku oznaczonym na mapie poz. 2 na długości 30 m i szer. 3,5 m wykonać metodą nr 2.
DROGA II A 27 - rejon wsi Płociczno - Rzeczyca (całość drogi 5,200 km)
Na całości drogi za wyjątkiem wymienionych poniżej pozycji (zaznaczonych na dołączonej poglądowej mapie od 1 do 11) na długości 3610 m należy wykonać naprawę nawierzchni wg metody Nr 1.
Natomiast na poniżej podanych odcinkach należy:
1) pozycja nr 1) na mapie - długość naprawianego odcinka wynosi 900 m, szerokość jezdni 3,0 m , należy wykonać naprawę drogi wg metody nr 1 .
2) W przypadku drzew w pasie istniejącej drogi utrudniających przeprowadzenia zakresu robót należy wycinkę uzgodnić i wykonać pod nadzorem przedstawiciela Nadleśnictwa.
3) pozycja nr 2) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2 .
4) pozycja nr 3) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 300 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
5) pozycja nr 4) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
6) pozycja nr 5) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2 . grubości 15 cm, zagęszczonej mechanicznie.
7) pozycja nr 6) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 100 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2 .
8) pozycja nr 7) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 50 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3 .
9) pozycja nr 8) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 40 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2.
10) pozycja nr 9) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 50 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
11) pozycja nr 10) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
12) pozycja nr 11) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 70 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
Dokładne ilości robót dla pakietu nr 3 zawarte są w przedmiarze robót będącym załącznikiem do SIWZ

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 242125

Data publikacji: 2011-09-12

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Tuczno

Ulica: ul. Klasztorna 36

Numer domu: 36

Miejscowość: Tuczno

Kod pocztowy: 78-640

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 067 2593147

Numer faxu: 067 2593299

Adres strony internetowej: ww.pila.lasy.gov.pl/strony/1/i/15007.php

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Naprawa dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Tuczno

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy i konserwacji nawierzchni dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Tuczno.
Drogi leśne będące przedmiotem zamówienia obsługują pod względem komunikacyjnym przyległe obszary leśne. Drogi te w zależności od natężenia ruchu oraz zalegających gruntów charakteryzują się dużym zróżnicowaniem w rodzaju nawierzchni oraz stopniem ich degradacji. Cechą wspólną wszystkich odcinków jest niedostateczna skuteczność odprowadzenia wód opadowych, co powoduje tworzenie się zastoisk wody opadowej, niecek błota oraz deformację drogi uniemożliwiającą sprawny przejazd pojazdów. Średnia szerokość dróg leśnych podlegających naprawie wynosi od 3,00 do 3,50 m, których nieregularne pobocza są podwyższone w stosunku do jezdni, co uniemożliwia odpływ wód opadowych.
Przewidziano trzy metody naprawy dróg w zależności od stopnia degradacji nawierzchni oraz nośności podłoża gruntowego w obszarze jezdni:
Metoda Nr 1 ( podłoże gruntowe dobre, nawierzchnia istniejąca z niewielkimi nierównościami, drobne wypłukania, małe deformacje profilu poprzecznego )
Istniejąca powierzchnia przeznaczona do profilowania i zagęszczenia dla uzyskania normatywnych spadków poprzecznych - 3 %. Przed wykonaniem prac naprawczych - warstwa humusu musi być bezwzględnie zdjęta i usunięta z jezdni, pobocza muszą być ścięte ze spadkiem 6% - z wywozem ściętej darniny i humusu.
Metoda Nr 2 ( podłoże gruntowe dobre, nawierzchnia istniejąca drogi leśnej w stanie przeciętnym z niewielkimi nierównościami, drobne wypłukania, małe deformacje profilu poprzecznego, pojawiające się zastoiska wody, regularne wyboje )
Istniejąca nawierzchnia przeznaczona do profilowania i zagęszczenia dla uzyskania normatywnych spadków poprzecznych - 3 %. Należy wykonać profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni drogi oraz doziarnić warstwą mieszanki żwirowo-gliniastej stabilizowanej mechanicznie o grubości 10 cm . Przed wykonaniem prac naprawczych warstwa humusu musi być bezwzględnie zdjęta i usunięta z jezdni, pobocza muszą być ścięte ze spadkiem 6% - z wywozem ściętej darniny i humusu.
Metoda Nr 3 ( podłoże gruntowe niedobre, nawierzchnia istniejąca drogi leśnej w stanie złym z licznymi nierównościami, duże wypłukania oraz deformacje profilu poprzecznego, zastoiska wody, niecki zalegającego błota )
Istniejąca nawierzchnia przeznaczona do profilowania i zagęszczenia dla uzyskania normatywnych spadków poprzecznych - 3 %. Należy wykonać korytowanie z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża, dolną warstwę z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie grubości 15 cm . Górną warstwę należy wykonać z mieszanki optymalnej żwirowo-gliniastej grubości 8 cm stabilizowanej mechanicznie. Przed wykonaniem prac naprawczych - warstwa humusu musi być bezwzględnie zdjęta i usunięta z jezdni, pobocza muszą być ścięte ze spadkiem 6% - z wywozem ściętej darniny i humusu.
Planowane naprawy dróg leśnych będą wykonywane bez zmiany ich przebiegu.
Na remontowanych odcinkach dróg leśnych niweletę należy powiązać ściśle z niweletą istniejącej drogi. Niweletę należy poprowadzić w sposób umożliwiający odwodnienie wody z jezdni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych.
Całość robót wykonać zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych zawartymi w STWIRB.
Wytypowanie i usunięcie ewentualnych niezbędnych drzew w pasie istniejącej drogi dla przeprowadzenia zakresu robót należy uzgodnić i wykonać pod nadzorem przedstawiciela Nadleśnictwa.
Wyznaczone do naprawy odcinki dróg zostały opisane w SIWZ i zaznaczone na złączonych mapkach poglądowych oraz zaznaczone w terenie za pomocą pomarańczowej farby.
Ze względu na zakres robót budowlanych zamówienie podzielono na trzy pakiety.
Pakiet nr 1 - Naprawa drogi leśnej nr 220.756
Pakiet nr 2 - Naprawa drogi leśnej nr I A 34 w Leśnictwie Strzaliny
Pakiet nr 3 - Naprawa dróg leśnych nr II A 11, II A 13, II A 24, II A 23, II B 20, II A 28 w Leśnictwie Studnica oraz drogi leśnej nr II A 27 w Leśnictwie Rzeczyca

Pakiet Nr 1 - obejmuje naprawę drogi leśnej nr 220.756 w Leśnictwie Krukowo.
DROGA nr 220.756
Wjazd od szosy asfaltowej na trasie Rusinowo - Dzikowo. Podczas wykonywania profilowania nawierzchni drogi należy zachować szczególną ostrożność ze względu na wbudowaną na całości drogi geowłókninę oraz miejscowo w konstrukcję drogi geokratę.
Na podanych odcinkach należy wykonać naprawę metodą Nr 2 na szerokości jezdni wynoszącej 3,50 m :
1) km 0+300,00 - 0+320,00 na długości 20 m,
2) km 0+400,00 - 0+420,00 na długości 20 m,
3) km 0+600,00 - 0+650,00 na długości 50 m,
4) km 1+600,00 - 1+620,00 na długości 20 m,
5) km 1+700,00 - 1+720,00 na długości 20 m,
6) km 2+000,00 - 2+020,00 na długości 20 m,
7) km 2+200,00 - 2+220,00 na długości 20 m,
8) km 2+300,00 - 2+330,00 na długości 30 m,
9) km 3+200,00 - 3+230,00 na długości 30 m,
10) km 3+600,00 - 3+675,00 na długości 75 m,
11) km 3+900,00 - 3+950,00 na długości 50 m,
12) km 4+100,00 - 4+140,00 na długości 40 m,
13) km 4+200,00 - 4+220,00 na długości 20 m w rejonie skrzyżowania dróg,
14) km 4+500,00 - 4+550,00 na długości 50 m,
15) km 4+600,00 - 4+630,00 na długości 30 m,
16) km 4+800,00 - 4+900,00 na długości 100 m,
17) km 5+000,00 - 5+050,00 na długości 50 m,
18) km 5+100,00 - 5+200,00 na długości 100 m - do nawierzchni brukowej,
19) km 5+700,00 - 6+200,00 na długości 500 m do nawierzchni brukowej,
Na odcinku km 6+800,00 - 7+200,00 na długości 400 m wykonać naprawę metodą Nr 1 na szerokości jezdni 3,50 m.
Na odcinku 7,200 km do 0+7500 km na długości 300 m wykonać naprawę metodą Nr 2 na szerokości jezdni 3,50 m.
Dodatkowo należy doliczyć 100 m3 wykonania remontów cząstkowych poprzez zasypanie pojedynczych ubytków, znajdujących się miejscowo na całej długości drogi.
Dokładne ilości robót dla pakietu nr 1 zawarte są w przedmiarze robót będącym załącznikiem do SIWZ
Pakiet Nr 2 - obejmuje naprawę drogi leśnej Nr I A 34 ( droga poż. nr 17 ) w Leśnictwie Strzaliny:
DROGA nr I A 34
Wjazd od strony wsi Strzaliny początek od rozwidlenia, na końcu nawierzchni brukowej. Na całej długości drogi za wyjątkiem wymienionych poniżej pozycji (zaznaczonych na dołączonej poglądowej mapie od 1) do 11)) - czyli na długości 2.525 m oraz na szerokości 3,0 m należy wykonać naprawę nawierzchni wg metody Nr 1. Natomiast na wymienionych poniżej odcinkach należy:
1) pozycja nr 1) na mapie - wykonanie naprawy na długości 650 i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
2) pozycja nr 2) na mapie wykonanie naprawy na długości 110 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
3) pozycja nr 3) na mapie wykonanie naprawy na długości 75 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
4) pozycja nr 4) na mapie wykonanie naprawy na długości 45 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
5) pozycja nr 5) na mapie wykonanie naprawy na długości 25 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m. - metodą nr 2
6) pozycja nr 6) na mapie wykonanie naprawy na długości 250 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
7) pozycja nr 7) na mapie wykonanie naprawy na długości 55 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
8) pozycja nr 8) na mapie wykonanie naprawy na długości 10 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
9) pozycja nr 9) na mapie wykonanie naprawy na długości 10 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
10) pozycja nr 10) na mapie wykonanie naprawy na długości 25 m wykonać naprawę na szerokości jezdni 3,0 m - metodą nr 2
11) pozycja nr 11) na mapie wykonanie naprawy na długości 120 m i szerokości jezdni równej 3,0 m - metodą nr 3
Dokładne ilości robót dla pakietu nr 2 zawarte są w przedmiarze robót będącym załącznikiem do SIWZ

Pakiet Nr 3 - obejmuje naprawę dróg leśnych nr II A 11, II A 13, II A 24, II A 23, II B 20, II A 28 w Leśnictwie Studnica oraz drogi leśnej nr II A 27 w Leśnictwie Rzeczyca
DROGA II A 11 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać miejscowo wg metody Nr 2.
DROGA II A 13 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać miejscowo wg metody nr 2, a na odcinku oznaczonym na mapie, jako poz. 3 wykonać metodą Nr 3.
DROGA II A 24 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać miejscowo wg metody Nr 2, a na odcinkach oznaczonych na mapie, jako poz. 4 i 5 wykonać naprawę metodą Nr 1.
DROGA II A 23 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi na długości 170 m i szerokości 3,0 m wykonać metodą Nr 3.
DROGA II B 20 - droga prowadząca i wychodząca z leśniczówki Leśnictwa Nowa Studnica w Płocicznie 25. Naprawę drogi na długości 300 m i szerokości 3,0m należy naprawić metodą Nr 2.
DROGA II A 28 - rejon wsi Płociczno. Naprawę drogi należy wykonać wg metody Nr 1, a na odcinku oznaczonym na mapie poz. 2 na długości 30 m i szer. 3,5 m wykonać metodą nr 2.
DROGA II A 27 - rejon wsi Płociczno - Rzeczyca (całość drogi 5,200 km)
Na całości drogi za wyjątkiem wymienionych poniżej pozycji (zaznaczonych na dołączonej poglądowej mapie od 1 do 11) na długości 3610 m należy wykonać naprawę nawierzchni wg metody Nr 1.
Natomiast na poniżej podanych odcinkach należy:
1) pozycja nr 1) na mapie - długość naprawianego odcinka wynosi 900 m, szerokość jezdni 3,0 m , należy wykonać naprawę drogi wg metody nr 1 .
2) W przypadku drzew w pasie istniejącej drogi utrudniających przeprowadzenia zakresu robót należy wycinkę uzgodnić i wykonać pod nadzorem przedstawiciela Nadleśnictwa.
3) pozycja nr 2) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2 .
4) pozycja nr 3) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 300 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
5) pozycja nr 4) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
6) pozycja nr 5) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2 . grubości 15 cm, zagęszczonej mechanicznie.
7) pozycja nr 6) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 100 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2 .
8) pozycja nr 7) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 50 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3 .
9) pozycja nr 8) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 40 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 2.
10) pozycja nr 9) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 50 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
11) pozycja nr 10) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 20 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
12) pozycja nr 11) na mapie -długość naprawianego odcinka wynosi 70 m na szerokości jezdni równej 3,0 m -należy wykonać naprawę metodą Nr 3.
Dokładne ilości robót dla pakietu nr 3 zawarte są w przedmiarze robót będącym załącznikiem do SIWZ

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2011

Informacja na temat wadium:
Wysokość wadium ustala się w kwocie 8.000 złotych
słownie : osiem tysięcy złotych.
1. Wadium w formie pieniężnej należy wnieść przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego: PKO BP oddział Wałcz
Nr rachunku : 58 1020 2847 0000 1102 0039 0948
z dopiskiem na blankiecie przelewu: wadium na zabezpieczenie oferty przetargowej zadania:
Naprawa dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Tuczno

Kserokopię dowodu przelewu potwierdzoną za zgodność z oryginałem należy dołączyć do oferty.
2. Wadium może być wnoszone w formie: poręczenia bankowego, poręczenia pieniężnego SKOK, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczeniach udzielanych przez podmioty o których mowa w art. 6 ust. 3 pkt 4 lit. b ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przed¬siębiorczości, które należy w formie nienaruszonego oryginału zdeponować w kasie u Zamawiającego, a kopię załączyć do oferty.
3. Z treści gwarancji powinno wynikać bezwarunkowe i nieodwołalne, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w okresie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy P.z.p.
4. Treść gwarancji wadialnej musi zawierać następujące elementy:
a) nazwa i adres Zamawiającego;
b) określenie przedmiotu zamówienia;
c) nazwę i adres Wykonawcy.
5. Wadium musi być wniesione nie później niż do wyznaczonego terminu składania ofert.
6. Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie rachunek bankowy Zamawiającego zostanie uznany pełną kwotą wymaganego wadium.
7. Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium w wyznaczonym terminie zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie odrzucona.
8. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium wszystkim wykonawcom po wyborze oferty najkorzystniejszej, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana, jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy Pzp.
9. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium wszystkim wykonawcom po unieważnieniu postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia publicznego, pod warunkiem, iż odwołanie zostało ostatecznie rozstrzygnięte lub upłynął termin do wnoszenia.
10. Zamawiający będzie żądał ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium w sytuacji, jak w pkt. 10, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wniesie wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
11. W przypadku wniesienia odwołania, Zamawiający nie później niż na 7 dni przed upływem ważności wadium, wezwie wykonawców, pod rygorem wykluczenia z postępowania, do przedłużenia ważności wadium albo wniesienia nowego wadium na okres niezbędny do zabezpieczenia postępowania do zawarcia umowy. Jeżeli odwołanie wniesiono po wyborze oferty najkorzystniejszej, wezwanie skieruje jedynie do wykonawcy, którego ofertę wybrano jako najkorzystniejszą.


12. Zatrzymanie wadium nastąpi w okolicznościach :
a) jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, lub pełnomocnictw,
b) jeżeli wykonawca odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie,
c) jeżeli wykonawca był zobowiązany i nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wyko¬nania umowy,
d) jeżeli zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: nie określa się

Wiedza i doświadczenie:
o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali w jednym lub kilku zadaniach co najmniej dwie roboty budowlane polegające na wykonaniu budowy lub remontu lub przebudowy drogi lub placu o nawierzchni z kruszywa naturalnego o wartości min. 400.000 zł netto każda.
Ocena spełniania warunku będzie dokonana na podstawie złożonego wykazu wykonanych robót budowlanych i dokumentów potwierdzających, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone; na zasadzie spełnia/nie spełnia.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innego lub innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunku. W takiej sytuacji wykonawca zobowiązany będzie udowodnić, iż będzie dysponował wiedzą i doświadczeniem niezbędnym do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając pisemne zobowiązanie i niezbędne dokumenty tych podmiotów do oddania do dyspozycji prawo korzystania z ich wiedzy i doświadczenia na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia (poprzez wypełnienie tego warunku należy rozumieć nie tylko dysponowanie dokumentami potwierdzającymi wiedzę i doświadczenie podmiotu udostępniającego, ale przede wszystkim zobowiązanie się tego podmiotu do wykonania części zamówienia dotyczącego robót budowlanych lub technologicznych albo oddanie do dyspozycji wykonawcy osób odpowiedzialnych za kierowanie budową i zobowiązanie się do stałej usługi doradztwa w zakresie wykonywania przedmiotu zamówienia ).

Potencjał techniczny:
o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy będą dysponować, urządzeniami, wyposażeniem i sprzętem technicznym niezbędnym do wykonania zamówienia. Spełnianie warunku zostanie ocenione na podstawie oświadczenia o dysponowaniu wyposażeniem zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami - na zasadzie spełnia-nie spełnia.
Wykonawca może polegać na potencjale technicznym innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy dysponują lub będą dysponować osobami zdolnymi do wykonania zamówienia tj.:
a) kierownika budowy z uprawnieniami do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie o specjalności drogowej lub konstrukcyjno - budowlanej bez ograniczeń bądź też odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i posiadającego doświadczenie w kierowaniu budową odpowiadającą przedmiotowi zamówienia;
b) dysponują lub będą dysponować specjalistami w zakresie prac ziemnych i budowy nawierzchni drogowych.
Ocena spełniania warunku zostanie dokonana na podstawie złożonego wykazu osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia oraz oświadczenia, że osoby te posiadają wymagane uprawnienia i kwalifikacje, na zasadzie spełnia/nie spełnia.
Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
Kosztorys ofertowy opracowany metodą szczegółową na podstawie załączonego przedmiaru robót oraz wskazań niniejszej SIWZ wraz z zestawieniem cen jednostkowych materiałów, czynników produkcji tj. stawka rbh, kosztów pośrednich, kosztów zaopatrzenia i zysku oraz stawki jednostkowej pracy podstawowego sprzętu i urządzeń, które wykonawca będzie używał do wykonania przedmiotu zamówienia.
Kosztorys ofertowy należy opracować dla każdej naprawianej drogi osobno ( z uwagi na formę rozliczania za wykonane roboty ).
Kosztorys ofertowy szczegółowy może wykonawca sporządzić posługując się ( nie obowiązuje lecz określa zasady sporządzenia kosztorysu szczegółowego ) Rozporządzeniem Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z dnia 13 lipca 2001 r. w sprawie metod kosztorysowania obiektów i robót budowlanych (Dz. U. z 2001 r. Nr 80, poz. 867).

inne_dokumenty:
1) Dotyczy osób fizycznych - w celu stwierdzenia, czy osoba podpisująca oświadczenia woli lub udzielająca pełnomocnictwa posiada do tego uprawnienia, do oferty należy załączyć aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
2) W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie - pełnomocnictwo do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo do reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zmiana postanowień zawartej umowy może nastąpić za zgodą obu Stron wyrażoną na piśmie pod rygorem nieważności.
2. Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia zmian do zawartej umowy w formie pisemnego aneksu na następujących warunkach :
1) Wykonawca może wnieść o przedłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy o czas opóźnienia Zamawiającego, jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu umowy w wykonaniu następujących zobowiązań:
a) przekazania terenu budowy,
b) zmiany terminu dokonania odbiorów przewidzianych w umowie.
2) Wykonawca może wnieść o przedłużenie terminu wykonania przedmiotu umowy o czas opóźnienia, jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu umowy w przypadku:
a) zawieszenia robót przez Zamawiającego,
b) szczególnie niesprzyjających warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych zewnętrznych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów,
c) siły wyższej, klęski żywiołowej
d) jakiegokolwiek opóźnienia, utrudnienia lub przeszkody spowodowane przez lub dających się przypisać Zamawiającemu lub innemu wykonawcy zatrudnionemu przez Zamawiającego na terenie budowy,
3) Jeżeli wystąpią zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego , w szczególności :
a) wstrzymanie robót przez Zamawiającego,
b) konieczności usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej.
4) Jeżeli powstały konieczne zmiany technologiczne, w szczególności :
a) konieczności zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych niż wskazane w dokumentacji projektowej w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy,
b) konieczności zrealizowania przedmiotu umowy przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
5) Pozostałe zmiany
a) jeśli zmiana stawki podatku VAT będzie powodować zwiększenie kosztów wykonania po stronie wykonawcy, Zamawiający dopuszcza możliwość zwiększenia wynagrodzenia o kwotę równą różnicy w kwocie podatku VAT zapłaconego przez wykonawcę,
b) jeśli zmiana stawki VAT będzie powodować zmniejszenie kosztów wykonania umowy po stronie wykonawcy, Zamawiający przewiduje możliwość zmniejszenia wynagrodzenia o kwotę stanowiącą różnicę kwoty podatku VAT do zapłacenia przez wykonawcę ,
3. Nie wymagają pisemnego aneksu do umowy następujące zmiany :
a) Wykonawca może dokonywać zmiany kluczowych specjalistów, przedstawionych w ofercie ,jedynie za uprzednią pisemną zgodą Zamawiającego, akceptującego nowego kluczowego specjalistę,
b) Wykonawca z własnej inicjatywy proponuje zmianę kluczowych specjalistów w następujących przypadkach: śmierci, choroby lub zdarzeń losowych kluczowego specjalisty, nie wywiązywania się kluczowego specjalisty z obowiązków wynikających z umowy,
c) jeżeli zmiana kluczowego specjalisty stanie się konieczna z jakichkolwiek innych przyczyn niezależnych od wykonawcy (np. rezygnacji itp.),
d) Zamawiający może zażądać od wykonawcy zmiany kluczowego specjalisty, jeżeli uzna, że kluczowy specjalista nie wykonuje swoich obowiązków wynikających z umowy. Wykonawca obowiązany jest zmienić kluczowego specjalistę zgodnie z żądaniem Zamawiającego w terminie wskazanym we wniosku Zamawiającego. W przypadku zmiany kluczowego specjalisty nowy kluczowy specjalista musi spełniać wymagania określone dla danego specjalisty.
4. Zmiana umowy nastąpić może z inicjatywy Zamawiającego albo Wykonawcy poprzez przedstawienie drugiej stronie propozycji zmian w formie pisemnej, które powinny zawierać:
1) opis zmiany,
2) uzasadnienie zmiany,
3) koszt zmiany oraz jego wpływ na wysokość wynagrodzenia,
4) czas wykonania zmiany oraz wpływ zmiany na termin zakończenia umowy.
5. Warunkiem wprowadzenia zmian do zawartej umowy będzie potwierdzenie powstałych okoliczności w formie opisowej i właściwie umotywowanej (protokół wraz z uzasadnieniem) przez powołaną przez Zamawiającego komisję techniczną, w składzie której będą m.in. Inspektor Nadzoru oraz Kierownik budowy.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.pila.lasy.gov.pl/tuczno

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Tuczno. 78-640 Tuczno. ul. Klasztorna 36
u p. Ireny Borowiec

Data składania wniosków, ofert: 27/09/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Sekretariat. Nadleśnictwo Tuczno. 78-640 Tuczno. ul. Klasztorna 36

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331419 (Roboty w zakresie konserwacji dróg)

Podobne przetargi