64935 / 2016-06-01 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Miasta Zakopane (Zakopane)

Oryginalny toner TK-8705M Purpurowy marki Kyocera = Mita

Cena: 885.60 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 64935

Data publikacji: 2016-06-01

Nazwa: Gmina Miasta Zakopane

Ulica: ul. T. Kościuszki 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Zakopane

Kod pocztowy: 34-500

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 018 2020448

Numer faxu: 018 2020448

Adres strony internetowej: www.um.zakopane.pl

Regon: 00065494800000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
BZP.271.29.2016 zamówienie z wolnej ręki na wykonanie dodatkowych drogowych robót budowlanych polegających na rozbudowie i przebudowie ul. Ciągłówka w Zakopanem, w ramach zadania inwestycyjnego nr 2011/43 o nazwie: Budowa ul. Ciągłówka - Furmanowa w Zakopanem - etap I

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
wykonanie dodatkowych drogowych robót budowlanych polegających na rozbudowie i przebudowie ul. Ciągłówka w Zakopanem, w ramach zadania inwestycyjnego nr 2011/43 o nazwie: Budowa ul. Ciągłówka - Furmanowa w Zakopanem - etap I.

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:
1) Udrożnienie istniejącego przepustu,
2) Wzmocnienie konstrukcji istniejącego przepustu poprzez wprowadzenie ustroju stalowego z wypełnieniem wolnych przestrzeni betonem konstrukcyjnym,
3) Obudowanie wlotu i wylotu istniejącego przepustu,
4) Udrożnienie koryta cieku powyżej i poniżej przepustu,
5) Odtworzenie umocnień koryta cieku oraz skarp,
6) Wykonanie osadnika na materiał wleczony,
7) Wykonanie studni wpadowej zabezpieczonej kratą oraz studni wypadowej, z uwzględnieniem rzędnych dna istniejącego przepustu,
8) Przebudowę sieci geotermalnej.

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452331000 (Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452320002 (Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
451111009 (Roboty w zakresie burzenia)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Prace Ziemne Maszynami Budowlanymi
Andrzej Kiernia

Adres pocztowy wykonawcy: Ratułów 208

Miejscowość: Ciche

Kod pocztowy: 34-407

ID województwa: 5

Województwo / kraj: małopolskie

Data udzielenie zamówienia: 31/05/2016

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 567020,79

Cena wybranej oferty: 661983,31

Cena minimalna: 661983,31

Cena maksymalna: 661983,31

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zamawiający zastosował tryb zamówienia z wolnej ręki- na podstawie art.67ust. 1 pkt. 5 Pzp udzielił dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym, których wartość stanowi ok.20% wartości robót zamówienia podstawowego nie przekracza więc 50% wartości tego zamówienia. Zaistnienie konieczności wykonania robót dodatkowych nie było do przewidzenia na etapie udzielania zamówienia podstawowego.
Podczas organizacji drogowych robót budowlanych stwierdzono brak możliwości wykorzystania drogi objazdowej wskazanej w projekcie budowlanym jako droga na czas prowadzenia robót związanych z budową nowego przepustu, wymagających zamknięcia przejazdu drogą ul. Ciągłówka. Brak możliwości wykorzystania tej drogi jako objazdowej spowodowany jest nie spełnianiem przez tę drogę warunków technicznych oraz znacznym wydłużeniem czasu dojazdu np. służb ratunkowych.
Dodatkowo Inspektor Nadzoru stwierdził brak możliwości wykonania nowego przepustu oraz rozbiórki istniejącego przepustu metodą połówkową lub inną zapewniającą przejezdność drogi.
Z uwagi na konieczność zapewnienia ciągłości ruchu dla użytkowników drogi na czas trwania budowy i brak możliwości organizacji drogi objazdowej ze względu na ukształtowanie terenu oraz brak istniejącej sieci komunikacyjnej w rejonie inwestycji rozważano wykonanie mostu tymczasowego wraz z odcinkiem drogi objazdowej. Wykonawca sporządził koncepcję budowy mostu spełniającego warunki techniczne, a Inspektor na jej podstawie sporządził kosztorys budowy mostu na kwotę 400 000,00 zł brutto.
Po wstępnym oczyszczeniu istniejącego przepustu, stwierdzono, że stan techniczny konstrukcji przepustu jest dobry i pozwala na wykorzystanie istniejącej konstrukcji, co nie było do przewidzenia na etapie przeprowadzania postępowania przetargowego.
Wykorzystanie istniejącej konstrukcji przepustu nie wymaga zamknięcia drogi oraz organizowania drogi objazdowej i wykonania mostu tymczasowego.
Projektant przedstawił projekt remontu przepustu oraz opinię geologiczną, na podstawie której opracował projekt odtworzenia umocnień skarp uzgodniony z RZGW. Inspektor przedstawił kosztorys inwestorski na te roboty.
Podjęto decyzję o przeprowadzeniu remontu istniejącego przepustu ze względu na to, iż droga dojazdowa wskazana w projekcie, która stanowiła objazd na czas budowy, jest w złym stanie technicznym, nie spełnia parametrów technicznych i nie można na nią kierować pojazdów, ponadto w sąsiedztwie inwestycji znajduje się sanatorium i szpital, a korzystanie z objazdu znacznie wydłużyłoby czas dojazdu służb ratunkowych.
Proponowane rozwiązania nie wymagają wykonania dodatkowych objazdów na czas remontu przepustu. Ruch będzie się odbywać w sposób minimalizujący utrudnienia dla mieszkańców. W ramach inwestycji zostanie wykonane udrożnienie oraz odtworzenie umocnień koryta potoku zarówno po stronie wlotowej jak i wylotowej, co dodatkowo korzystnie wpłynie na trwałość inwestycji jako całości oraz poprawi warunki wodne.
Z uwagi na dobry stan techniczny istniejącego przepustu i brak ekonomicznego uzasadnienia dla budowy tymczasowego mostu objazdowego umożliwiającego zapewnienie ciągłości ruchu na czas budowy proponuje się rezygnację z rozbiórki i wykorzystanie istniejącej konstrukcji przepustu.
W celu zapewnienia trwałości oraz przywrócenia parametrów obiektu do wartości normatywnych proponuje się wzmocnienie konstrukcji przepustu poprzez wprowadzenie ustroju stalowego z wypełnieniem wolnych przestrzeni betonem konstrukcyjnym, udrożnienie koryta cieku powyżej i poniżej przepustu, odtworzenie umocnień koryta cieku oraz skarp, wykonanie osadnika, studni wpadowej oraz wypadowej z uwzględnieniem rzędnych dna istniejącego przepustu.
Wykonanie osadnika na materiał wleczony wraz ze studnią wpadową zabezpieczoną kratą obniży koszty eksploatacji lub konserwacji poprzez zminimalizowanie ryzyka nanoszenia materiału, zamulania przepustu oraz koryta cieku poniżej. Korekta spadków podłużnych oraz umocnienie koryta cieku poprawi warunki wodne.
Ponadto parametry nośności obiektu po przebudowie będą odpowiadać założeniom projektowym. Z uwagi na górski charakter potoku, zmiana przekroju z jajowego na sklepiony wpłynie korzystnie na swobodny przepływ wody nie powodując jej spiętrzania.

Podobne przetargi