115538 / 2010-04-26 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Kalisz Pomorski reprezentowana przez Burmistrza Kalisza Pomorskiego (Kalisz Pomorski)

Oryginalny bęben 13R556 marki Xerox

Cena: 1073.89 PLN

Remont nawierzchni zatoki autobusowej i drogi gminnej
ul. Dworcowa w Kaliszu Pomorskim.

Opis zamówienia

Remont istniejącej nawierzchni jezdni i chodników zatoki autobusowej i drogi gminnej
dojazdowej przy ul. Dworcowej w Kaliszu Pomorskim polegał będzie na:
1. Frezowaniu nierówności i rozbiórce istniejącej nawierzchni bitumicznej na dojazdach do zatoki autobusowej celem wykonania przepustu pod wjazdami, oraz na połączeniu z jezdnią ul. Dworcowej na powierzchni 120,00 m².
2. Demontażu istniejącego krawężnika betonowego 100x30x15 na dł. 195,00 mb.
3. Demontażu istniejącego obrzeża betonowego 20x6 na dł. 4,00 mb.
4. Rozbiórce chodników z płyt betonowych: - 50x50x7 na powierzchni 12,50 m².
5. Wykonaniu koryta na drodze dojazdowej, na wjazdach i chodnikach na głębokość od
15 - 40 cm. ( Część nadmiaru urobku wykorzystać do obsypania krawężników i obrzeży, oraz do profilowania przyległego terenu.)
6. Wykonaniu podbudowy pod jezdnię drogi dojazdowej, oraz na poszerzeniach i przekopach zatoki autobusowej ( pow. 205,75 m²):
- w-wa odsączająca, piaskowo-żwirowa grub. 10,0 cm.
- w-wa kruszywa łamanego 0- 31,5 mm. grub. 20,0 cm.
- oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m².
- wyrównanie istniejącej jezdni bitumicznej i klinowanie kruszywa mieszanką mineralno- asfaltową - 16,513 t. ok. 50 kg na m².
7. Wykonaniu podbudowy pod wjazdy na posesję ( pow. 28,25 m²):
- w-wa odsączająca, piaskowa grub. 5,0 cm.
- w-wa kruszywa łamanego 0- 31,5 mm. grub. 15,0 cm.
- podsypka cementowo-piaskowa grub. 5,0 cm.
8. Wykonaniu podbudowy pod chodniki ( pow. 35,75 m²):
- w-wa odsączająca, piaskowa grub. 5,0 cm.
- podsypka cementowo-piaskowa grub. 5,0 cm.
9. Wykonaniu nawierzchni jezdni drogi dojazdowej i zatoki autobusowej (pow.939,99m²):
- oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg na m² przygotowanej podbudowy i istniejącej jezdni bitum. - w-wa wiążąca z mieszanki mineralno- asfaltowej, grysowej częściowo zamkniętej grub. po zag. 4 cm.
- oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową w ilości 0,3 kg/m² w- wy wiążącej
- w-wa wiążąca z mieszanki mineralno- asfaltowej, grysowej zamkniętej grub. po zag. 3 cm.
10. Wykonaniu nawierzchni wjazdów do posesji z kostki betonowej typu POLBRUK grub. 8 cm. (pow. 28,25 m²)-kolor czerwony
11. Wykonaniu nawierzchni chodników przy zatoce autobusowej i połączeniu ciągu pieszego do osiedla, z kostki betonowej typu POLBRUK grub.6cm. (pow. 35,75 m²). Chodniki od strony posesji ograniczyć obrzeżem betonowym 20x6 (dł. 34,50 mb.) na podsypce cementowo-piaskowej.
12. Ustawieniu krawężników betonowych 100x30x15 (dł. 304,80 mb.) i posadowić na ławie betonowej z oporem. Ławę należy wykonać z betonu klasy B-15. Krawężniki wystawić na 12 cm, a na wjazdach wystawić na 3 cm. Krawężnikami betonowymi prostokątnymi- wtopionymi 100x25x12 ograniczyć wjazdy do posesji i koniec drogi dojazdowej (dł. 20,00 mb). Krawężniki należy tak wtopić, aby kostka nawierzchni wjazdów i chodników, po zagęszczeniu wystawała 0,5 cm.
13. Wykonaniu przepustu pod wjazdami na zatokę autobusową z rur bet. ø 600 mm. dług.
68.0 mb. zakończonego prefabrykowanymi ściankami czołowymi. Posadowieniem i spadkiem przepustu nawiązać się do wysokości istniejącego rowu przydrożnego po odmuleniu. Pod przepustem wykonać ławę fundamentową z pospółki grub. 20 cm.
14. Wykonaniu kanalizacji deszczowej na wjazdach, na zatokę autobusową z rur PCV 160 mm, oraz studni deszczowych z osadnikiem ( rury bet. ø 500 mm ) i typowym, ulicznym wpustem żeliwnym. Wody opadowe z wjazdów odprowadzić do rowu przydrożnego.
Wysokością, należy nawiązać się do istniejącej nawierzchni jezdni i wjazdów. Spadek podłużny jezdni zachować zgodny z istniejącym spadkiem terenu. Spadek poprzeczny nawierzchni jezdni drogi dojazdowej początkowo daszkowy, a następnie jednostronny 2%, również 2% spadek jednostronny na zatoce autobusowej, a na chodnikach i wjazdach zachować spadek w kierunku jezdni, także 2%. Podczas prowadzenia robót ziemnych, należy zachować ostrożność, gdyż w gruncie mogą znajdować się urządzenia uzbrojenia terenu nie umieszczone w planie sytuacyjnym.
MATERIAŁ UZYSKANY Z ROZBIÓRKI WYKONAWCA PRZEKAŻE ZAMAWIAJĄCEMY.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 115538

Data publikacji: 2010-04-26

Nazwa:
Gmina Kalisz Pomorski reprezentowana przez Burmistrza Kalisza Pomorskiego

Ulica: ul. Wolności 25

Numer domu: 25

Miejscowość: Kalisz Pomorski

Kod pocztowy: 78-540

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 094 3616263

Numer faxu: 094 3616288

Adres strony internetowej: www.kaliszpom.pl

Regon: 33092056400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont nawierzchni zatoki autobusowej i drogi gminnej
ul. Dworcowa w Kaliszu Pomorskim.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Remont istniejącej nawierzchni jezdni i chodników zatoki autobusowej i drogi gminnej
dojazdowej przy ul. Dworcowej w Kaliszu Pomorskim polegał będzie na:
1. Frezowaniu nierówności i rozbiórce istniejącej nawierzchni bitumicznej na dojazdach do zatoki autobusowej celem wykonania przepustu pod wjazdami, oraz na połączeniu z jezdnią ul. Dworcowej na powierzchni 120,00 m².
2. Demontażu istniejącego krawężnika betonowego 100x30x15 na dł. 195,00 mb.
3. Demontażu istniejącego obrzeża betonowego 20x6 na dł. 4,00 mb.
4. Rozbiórce chodników z płyt betonowych: - 50x50x7 na powierzchni 12,50 m².
5. Wykonaniu koryta na drodze dojazdowej, na wjazdach i chodnikach na głębokość od
15 - 40 cm. ( Część nadmiaru urobku wykorzystać do obsypania krawężników i obrzeży, oraz do profilowania przyległego terenu.)
6. Wykonaniu podbudowy pod jezdnię drogi dojazdowej, oraz na poszerzeniach i przekopach zatoki autobusowej ( pow. 205,75 m²):
- w-wa odsączająca, piaskowo-żwirowa grub. 10,0 cm.
- w-wa kruszywa łamanego 0- 31,5 mm. grub. 20,0 cm.
- oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m².
- wyrównanie istniejącej jezdni bitumicznej i klinowanie kruszywa mieszanką mineralno- asfaltową - 16,513 t. ok. 50 kg na m².
7. Wykonaniu podbudowy pod wjazdy na posesję ( pow. 28,25 m²):
- w-wa odsączająca, piaskowa grub. 5,0 cm.
- w-wa kruszywa łamanego 0- 31,5 mm. grub. 15,0 cm.
- podsypka cementowo-piaskowa grub. 5,0 cm.
8. Wykonaniu podbudowy pod chodniki ( pow. 35,75 m²):
- w-wa odsączająca, piaskowa grub. 5,0 cm.
- podsypka cementowo-piaskowa grub. 5,0 cm.
9. Wykonaniu nawierzchni jezdni drogi dojazdowej i zatoki autobusowej (pow.939,99m²):
- oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg na m² przygotowanej podbudowy i istniejącej jezdni bitum. - w-wa wiążąca z mieszanki mineralno- asfaltowej, grysowej częściowo zamkniętej grub. po zag. 4 cm.
- oczyszczeniu i skropieniu emulsją asfaltową w ilości 0,3 kg/m² w- wy wiążącej
- w-wa wiążąca z mieszanki mineralno- asfaltowej, grysowej zamkniętej grub. po zag. 3 cm.
10. Wykonaniu nawierzchni wjazdów do posesji z kostki betonowej typu POLBRUK grub. 8 cm. (pow. 28,25 m²)-kolor czerwony
11. Wykonaniu nawierzchni chodników przy zatoce autobusowej i połączeniu ciągu pieszego do osiedla, z kostki betonowej typu POLBRUK grub.6cm. (pow. 35,75 m²). Chodniki od strony posesji ograniczyć obrzeżem betonowym 20x6 (dł. 34,50 mb.) na podsypce cementowo-piaskowej.
12. Ustawieniu krawężników betonowych 100x30x15 (dł. 304,80 mb.) i posadowić na ławie betonowej z oporem. Ławę należy wykonać z betonu klasy B-15. Krawężniki wystawić na 12 cm, a na wjazdach wystawić na 3 cm. Krawężnikami betonowymi prostokątnymi- wtopionymi 100x25x12 ograniczyć wjazdy do posesji i koniec drogi dojazdowej (dł. 20,00 mb). Krawężniki należy tak wtopić, aby kostka nawierzchni wjazdów i chodników, po zagęszczeniu wystawała 0,5 cm.
13. Wykonaniu przepustu pod wjazdami na zatokę autobusową z rur bet. ø 600 mm. dług.
68.0 mb. zakończonego prefabrykowanymi ściankami czołowymi. Posadowieniem i spadkiem przepustu nawiązać się do wysokości istniejącego rowu przydrożnego po odmuleniu. Pod przepustem wykonać ławę fundamentową z pospółki grub. 20 cm.
14. Wykonaniu kanalizacji deszczowej na wjazdach, na zatokę autobusową z rur PCV 160 mm, oraz studni deszczowych z osadnikiem ( rury bet. ø 500 mm ) i typowym, ulicznym wpustem żeliwnym. Wody opadowe z wjazdów odprowadzić do rowu przydrożnego.
Wysokością, należy nawiązać się do istniejącej nawierzchni jezdni i wjazdów. Spadek podłużny jezdni zachować zgodny z istniejącym spadkiem terenu. Spadek poprzeczny nawierzchni jezdni drogi dojazdowej początkowo daszkowy, a następnie jednostronny 2%, również 2% spadek jednostronny na zatoce autobusowej, a na chodnikach i wjazdach zachować spadek w kierunku jezdni, także 2%. Podczas prowadzenia robót ziemnych, należy zachować ostrożność, gdyż w gruncie mogą znajdować się urządzenia uzbrojenia terenu nie umieszczone w planie sytuacyjnym.
MATERIAŁ UZYSKANY Z ROZBIÓRKI WYKONAWCA PRZEKAŻE ZAMAWIAJĄCEMY.

Kody CPV:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających: do 20% zamówienia podstawowego

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2010

Informacja na temat wadium:
1.Przystępując do niniejszego postępowania każdy Wykonawca zobowiązany jest wnieść
wadium w wysokości 2 100,00 zł (słownie: dwa tysiące sto złotych).

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Warunek uznaje się za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże:
a)wykonanie w okresie ostatnich 5 lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jednego zadania w zakresie remontu/ budowy/przebudowy drogi o nawierzchni bitumicznej na kwotę minimum 150 tys. zł brutto z podaniem ich zakresu rzeczowego, wartości zadania, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że usługi te zostały wykonane należycie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek uznaje się za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże:
a)dysponowanie osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia. Wykonawca musi dysponować osobami posiadającymi uprawnienia do kierowania robotami w branży drogowej.(Oświadczenie o dysponowaniu osobami posiadającymi wymagane uprawnienia)

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zgodnie z art. 144 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy, w przypadku wystąpienia co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podawanych warunków ich wprowadzenia.


I. zmiana okresu przewidzianego na ukończenie robót
1) zmiany spowodowane warunkami atmosferycznymi w szczególności:
a) klęski żywiołowe;
b) warunki atmosferyczne odbiegające od typowych, uniemożliwiające prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów;
2) zmiany spowodowane nieprzewidzianymi w SIWZ warunkami geologicznymi, archeologicznymi lub terenowymi, w szczególności: niewypały i niewybuchy; wykopaliska archeologiczne;
3) odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki geologiczne;
4) odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe, w szczególności istnienie niezinwentaryzowanych lub błędnie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych;
5) zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności:
a) wstrzymanie robót przez Zamawiającego;
b) konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót;
c) zmiany będące następstwem działania organów administracji i innych podmiotów o kompetencjach zbliżonych do organów administracji w szczególności eksploatatorów infrastruktury oraz właścicieli gruntów pod inwestycję, w szczególności:
- przekroczenie zakreślonych przez prawo lub regulaminy, a jeśli takich regulacji nie ma - typowych w danych okolicznościach, terminów wydawania przez organy administracji lub inne podmioty decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp.;
- odmowa wydania przez organy administracji lub inne podmioty wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień z przyczyn niezawinionych przez wykonawcę, w tym odmowa udostępnienia przez właścicieli nieruchomości do celów realizacji inwestycji;
6) inne przyczyny zewnętrzne niezależne od Zamawiającego oraz Wykonawcy skutkujące niemożliwością prowadzenia prac lub wykonywania innych czynności przewidzianych Kontraktem, w szczególności na skutek zlecenia Wykonawcy zamówień dodatkowych zgodnie z przepisami odrębnymi;
W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności wymienionych wyżej, termin okresu przewidzianego na ukończenie robót może ulec odpowiedniemu przedłużeniu, o czas niezbędny do zakończenia wykonywania jej przedmiotu w sposób należyty, nie dłużej jednak niż o okres trwania tych okoliczności.

II. Zmiana sposobu spełnienia świadczenia na skutek zmian technologicznych spowodowanych w szczególności następującymi okolicznościami:
1) niedostępność na rynku materiałów lub urządzeń wskazanych w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót spowodowana zaprzestaniem produkcji lub wycofaniem z rynku tych materiałów lub urządzeń;
2) pojawienie się na rynku materiałów lub urządzeń nowszej generacji pozwalających na zaoszczędzenie kosztów realizacji przedmiotu umowy lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy, lub umożliwiające uzyskanie lepszej jakości robót;
3) pojawienie się nowszej technologii wykonania zaprojektowanych robót pozwalającej na zaoszczędzenie czasu realizacji inwestycji lub kosztów wykonywanych prac, jak również kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy;
4) konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych niż wskazane w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy,
5) konieczność zrealizowania przedmiotu umowy przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa;
6) konieczność usunięcia sprzeczności w dokumentacji w przypadku niemożności usunięcia sprzeczności przy pomocy wykładni, w szczególności gdy sprzeczne zapisy mają równy stopień pierwszeństwa.
W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności wymienionych w pkt II możliwa jest w szczególności zmiana sposobu wykonania, materiałów i technologii robót, jak również zmiany lokalizacji budowanych urządzeń.

III. Pozostałe rodzaje zmian spowodowane następującymi okolicznościami:
1) zmiana osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne spełniające warunki określone w SIWZ, według polityki kadrowej Wykonawcy;
2) zmiana osób podanych w ofercie wykonawcy przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy nie wymaga aneksu do umowy (zmiana jest możliwa na osoby spełniające wymogi SIWZ, a dla skutecznej zmiany niezbędne jest uzyskanie zgody Zamawiającego na zaproponowaną osobę);
3) siła wyższa uniemożliwiająca wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z SIWZ;
4) zmiana sposobu rozliczania umowy lub dokonywania płatności na rzecz Wykonawcy na skutek zmian zawartej przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu lub wytycznych dotyczących realizacji projektu;
5) rezygnacja przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy;
6) kolizja z planowanymi lub równolegle prowadzonymi przez inne podmioty inwestycjami (W takim przypadku zmiany w umowie zostaną ograniczone do zmian koniecznych powodujących uniknięcie lub usunięcie kolizji.);
7) zmiany uzasadnione okolicznościami, o których mowa w art. 3571 §1 Kodeksu cywilnego;
8) gdy zaistnieje inna okoliczność prawna, ekonomiczna lub techniczna, skutkująca niemożliwością wykonania lub należytego wykonania umowy zgodnie z SIWZ.
W przypadku wystąpienia okoliczności wymienionych wyżej, możliwa jest w szczególności zmiana sposobu wykonania, materiałów i technologii robót, jak również zmiana lokalizacji budowanych urządzeń.
W przypadku pkt 6, zmiany mogą dotyczyć zakresu wykonywanych prac, zmian dokumentacji i zmniejszenia wynagrodzenia o kwoty odpowiadające cenie robót, z których Zamawiający rezygnuje.
Wszystkie powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.
Nie stanowi zmiany umowy w rozumieniu art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych:
zmiany danych teleadresowych,
1) zmiana danych związanych z obsługą administracyjno-organizacyjną Umowy (np. zmiana nr rachunku bankowego);
2) udzielenie zamówień dodatkowych określonych w przepisach o zamówieniach publicznych;
Zamawiający dopuszcza możliwość wyrażenia zgody na wykonywanie robót przez podwykonawców nie wskazanych w ofercie lub na zakres robót nie wskazany w ofercie jako planowany do powierzenia podwykonawcom. Zmiana taka nie wymaga aneksu do umowy i może być przeprowadzona przy zachowaniu procedury zatwierdzania podwykonawców wynikającej z przepisów prawa i SIWZ.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.kaliszpom.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Kaliszu Pomorskim
Ul. Wolności 25
78-540 Kalisz Pomorski

Data składania wniosków, ofert: 13/05/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Kaliszu Pomorskim Ul. Wolności 25 sekretariat pok. nr 7.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi