235590 / 2012-07-04 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Nowogard (Nowogard)

Oryginalny toner 370AN010=TK815K Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 353.65 PLN

Przebudowa ulicy Kościelnej w Nowogardzie

Opis zamówienia

Zamówieniem objęty jest odcinek ulicy Kościelnej w Nowogardzie długości 68,656m. Dla potrzeb projektowych założono kilometrację roboczą. Jako początek odcinka objętego projektem przyjętego km 0+000,00 na wysokości skrzyżowania z ulicą Warszawską, koniec w km 0+068,65 na skrzyżowaniu z ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Objęty opracowaniem odcinek ulicy położony jest w obrębie 3 na działkach Nr 131, 141, 238,
Zakres robót obejmuje: wykonanie poszerzeń nawierzchni parkingu , przebudowę chodników po obu stronach jezdni, wyprofilowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej i ułożenie nowej nawierzchni jezdni. Zaprojektowano nowa niweletę nawierzchni uwzględniając wyrównanie w przekrojach poprzecznych i profilu podłużnym dowiązując wysokościowo do projektowanej przebudowy chodników.
Projekt nie przewiduje przebudowy skrzyżowań z ulicami Warszawską oraz Kardynała
Stefana Wyszyńskiego. Promienie wyokrąglające ul. Kościelnej na tych skrzyżowaniach bez zmian.
Stan istniejący:
Istniejąca ulica na odcinku objętym przebudową jezdni i chodników posiada nawierzchnię bitumiczną szerokości 6,00 m. Stan istniejącej nawierzchni jezdni: nawierzchnia jest mocno zdeformowana zarówno w przekroju poprzecznym jak i podłużnym. Istniejące przy ulicy chodniki są w różnym stanie technicznym od złych, mocno zdeformowanych, po w miarę równe ale prefabrykaty, z których zostały one wykonane są juz mocno zużyte i wymagają wymiany.
Istniejący parking zlokalizowany na działce Nr 141 o szerokości od 3,60m do 4,50m.
Dane do projektowania:
Parametry techniczne:
Ulica klasy - lokalna L;
Prędkość projektowana - 40 km/h;
Kategoria ruchu - KR 2;
Szerokość jezdni - 6,00 m;
Spadek poprzeczny jezdni daszkowy - 2%;
Szerokość parkingu dla samochodów osobowych 4,50m;
Spadek parkingu - 1% w kierunku jezdni;
Szerokość chodników - od 1,20 do 1,75 m po stronie lewej i 2,00m po stronie prawej;
Spadki poprzeczne chodnika - 2% w kierunku jezdni.
Elementy projektowane:
Konstrukcja nawierzchni:
Przebudowę chodników i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Dla zakresu objętego niniejszym projektem przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni:
Projektowana konstrukcja poszerzenia nawierzchni parkingu na jego poszerzeniu:
5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8mm,
7 cm - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0/20 mm,
20 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
10 cm - warstwa odsączająca z piasku,
Projektowana konstrukcja zjazdu:
8 cm - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej,
3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1 : 4,
20 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
Projektowana konstrukcja chodnika:
6 cm - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej,
5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1 : 4,
10 cm - warstwa odsączająca z piasku.
Ulica obramowana będzie krawężnikiem betonowym 15x30 na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15, a chodniki po stronie prawej obrzeżem betonowym 8x30 na podsypce piaskowej.
Projektowana wysokość krawężnika w świetle od nowej projektowanej niwelety 10 cm.
Na zjeździe w km 0+015,00 strona prawa światło krawężnika 3 cm, a przy przejściu dla pieszych 2 cm w stosunku do projektowanej nawierzchni.
Dla spełnienia warunków jak wyżej należy chodnik na długości po 3,0 m w obie strony obniżyć dostosowując do zjazdu i przejścia dla pieszych.
Plan sytuacyjny:
Przebudowa ulicy i jej elementów polegała będzie na uregulowaniu obustronnym krawędzi jezdni przez lokalne korekty szerokości jezdni, wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników i obrzeży, wykonaniu poszerzeń parkingu w km 00+021,77 - 0+057,75 poprzez wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie i zasadniczej z betonu asfaltowego 0/20 mm.
Przebudowa chodników polegała będzie na rozbiórce ich istniejącej nawierzchni, krawężników i obrzeży oraz wykonaniu korekt geometrycznych jezdni z ustawieniem nowych krawężników, obrzeży i ułożeniu nowych nawierzchni chodników. Nawierzchnia chodnika wykonana będzie z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej ułożonej na warstwie odsączającej. Wykonanie chodnika dla pieszych zaprojektowano z kostki brukowej betonowej koloru szarego - 70%, koloru czerwonego - 30%.
Zjazd do posesji w km 0+015,00 strona prawa zaprojektowano jako typowe według KPED - kostka brukowa kolor czerwony.
Parking w km 0+021,77-0+057,75 dla samochodów osobowych, parkowanie pod kątem prostym w stosunku do osi jezdni ulicy Kościelnej.
Parking o 14 stanowiskach dla samochodów osobowych i jedno stanowisko dla osoby niepełnosprawnej.
Wyrównanie istniejącej nawierzchni bitumicznej masą z betonu asfaltowego 0/20mm.
Nowa nawierzchnia z betonu asfaltowego 0/12,8 mm.
Profil podłużny:
Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do istniejącego terenu i istniejącej zabudowy. Projekt nie przewiduje wyokrągleń niwelety łukami pionowymi.
Przebudowany chodnik należy wysokościowo dowiązać do projektowanej niwelety.
Odwodnienie:
Wody opadowe odprowadza się do istniejącej sieci kanalizacyjnej deszczowej w m. Nowogard.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne wiążą się z koniecznością wykonania koryta pod konstrukcję poszerzeń parkingu i wykonaniu nasypów w zieleńcu po stronie prawej.
Ziemie na nasypy z dowozu z odległości do 3 km.
Roboty różne
Pobocza za chodnikiem po stronie prawej w pasie drogowym należy wyplantować i posiać na tym poboczu trawę.
Uwagi końcowe:
Szczegóły rozwiązań projektowych zawiera część rysunkowa;
Przy wykonaniu robót w sąsiedztwie istniejących urządzeń uzbrojenia podziemnego należy zachować szczególną ostrożność - wykopy wykonywać ręcznie;
Roboty ziemne należy wykonywać zgodnie z normą PN-S-02205;
Rzędne wysokościowe dowiązane zostały do państwowej sieci geodezyjnej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiają: Projekt budowlany i wykonawczy, Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiar robót i kosztorys ślepy - stanowiące załączniki do Specyfikacji istotnych warunków zamówienia

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 235590

Data publikacji: 2012-07-04

Nazwa: Gmina Nowogard

Ulica: Plac Wolności 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Nowogard

Kod pocztowy: 72-200

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 3926200

Numer faxu: 091 3926206

Adres strony internetowej: www.nowogard.pl

Regon: 81168427800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ulicy Kościelnej w Nowogardzie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zamówieniem objęty jest odcinek ulicy Kościelnej w Nowogardzie długości 68,656m. Dla potrzeb projektowych założono kilometrację roboczą. Jako początek odcinka objętego projektem przyjętego km 0+000,00 na wysokości skrzyżowania z ulicą Warszawską, koniec w km 0+068,65 na skrzyżowaniu z ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Objęty opracowaniem odcinek ulicy położony jest w obrębie 3 na działkach Nr 131, 141, 238,
Zakres robót obejmuje: wykonanie poszerzeń nawierzchni parkingu , przebudowę chodników po obu stronach jezdni, wyprofilowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej i ułożenie nowej nawierzchni jezdni. Zaprojektowano nowa niweletę nawierzchni uwzględniając wyrównanie w przekrojach poprzecznych i profilu podłużnym dowiązując wysokościowo do projektowanej przebudowy chodników.
Projekt nie przewiduje przebudowy skrzyżowań z ulicami Warszawską oraz Kardynała
Stefana Wyszyńskiego. Promienie wyokrąglające ul. Kościelnej na tych skrzyżowaniach bez zmian.
Stan istniejący:
Istniejąca ulica na odcinku objętym przebudową jezdni i chodników posiada nawierzchnię bitumiczną szerokości 6,00 m. Stan istniejącej nawierzchni jezdni: nawierzchnia jest mocno zdeformowana zarówno w przekroju poprzecznym jak i podłużnym. Istniejące przy ulicy chodniki są w różnym stanie technicznym od złych, mocno zdeformowanych, po w miarę równe ale prefabrykaty, z których zostały one wykonane są juz mocno zużyte i wymagają wymiany.
Istniejący parking zlokalizowany na działce Nr 141 o szerokości od 3,60m do 4,50m.
Dane do projektowania:
Parametry techniczne:
Ulica klasy - lokalna L;
Prędkość projektowana - 40 km/h;
Kategoria ruchu - KR 2;
Szerokość jezdni - 6,00 m;
Spadek poprzeczny jezdni daszkowy - 2%;
Szerokość parkingu dla samochodów osobowych 4,50m;
Spadek parkingu - 1% w kierunku jezdni;
Szerokość chodników - od 1,20 do 1,75 m po stronie lewej i 2,00m po stronie prawej;
Spadki poprzeczne chodnika - 2% w kierunku jezdni.
Elementy projektowane:
Konstrukcja nawierzchni:
Przebudowę chodników i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Dla zakresu objętego niniejszym projektem przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni:
Projektowana konstrukcja poszerzenia nawierzchni parkingu na jego poszerzeniu:
5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8mm,
7 cm - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0/20 mm,
20 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
10 cm - warstwa odsączająca z piasku,
Projektowana konstrukcja zjazdu:
8 cm - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej,
3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1 : 4,
20 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
Projektowana konstrukcja chodnika:
6 cm - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej,
5 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1 : 4,
10 cm - warstwa odsączająca z piasku.
Ulica obramowana będzie krawężnikiem betonowym 15x30 na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15, a chodniki po stronie prawej obrzeżem betonowym 8x30 na podsypce piaskowej.
Projektowana wysokość krawężnika w świetle od nowej projektowanej niwelety 10 cm.
Na zjeździe w km 0+015,00 strona prawa światło krawężnika 3 cm, a przy przejściu dla pieszych 2 cm w stosunku do projektowanej nawierzchni.
Dla spełnienia warunków jak wyżej należy chodnik na długości po 3,0 m w obie strony obniżyć dostosowując do zjazdu i przejścia dla pieszych.
Plan sytuacyjny:
Przebudowa ulicy i jej elementów polegała będzie na uregulowaniu obustronnym krawędzi jezdni przez lokalne korekty szerokości jezdni, wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników i obrzeży, wykonaniu poszerzeń parkingu w km 00+021,77 - 0+057,75 poprzez wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie i zasadniczej z betonu asfaltowego 0/20 mm.
Przebudowa chodników polegała będzie na rozbiórce ich istniejącej nawierzchni, krawężników i obrzeży oraz wykonaniu korekt geometrycznych jezdni z ustawieniem nowych krawężników, obrzeży i ułożeniu nowych nawierzchni chodników. Nawierzchnia chodnika wykonana będzie z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej ułożonej na warstwie odsączającej. Wykonanie chodnika dla pieszych zaprojektowano z kostki brukowej betonowej koloru szarego - 70%, koloru czerwonego - 30%.
Zjazd do posesji w km 0+015,00 strona prawa zaprojektowano jako typowe według KPED - kostka brukowa kolor czerwony.
Parking w km 0+021,77-0+057,75 dla samochodów osobowych, parkowanie pod kątem prostym w stosunku do osi jezdni ulicy Kościelnej.
Parking o 14 stanowiskach dla samochodów osobowych i jedno stanowisko dla osoby niepełnosprawnej.
Wyrównanie istniejącej nawierzchni bitumicznej masą z betonu asfaltowego 0/20mm.
Nowa nawierzchnia z betonu asfaltowego 0/12,8 mm.
Profil podłużny:
Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do istniejącego terenu i istniejącej zabudowy. Projekt nie przewiduje wyokrągleń niwelety łukami pionowymi.
Przebudowany chodnik należy wysokościowo dowiązać do projektowanej niwelety.
Odwodnienie:
Wody opadowe odprowadza się do istniejącej sieci kanalizacyjnej deszczowej w m. Nowogard.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne wiążą się z koniecznością wykonania koryta pod konstrukcję poszerzeń parkingu i wykonaniu nasypów w zieleńcu po stronie prawej.
Ziemie na nasypy z dowozu z odległości do 3 km.
Roboty różne
Pobocza za chodnikiem po stronie prawej w pasie drogowym należy wyplantować i posiać na tym poboczu trawę.
Uwagi końcowe:
Szczegóły rozwiązań projektowych zawiera część rysunkowa;
Przy wykonaniu robót w sąsiedztwie istniejących urządzeń uzbrojenia podziemnego należy zachować szczególną ostrożność - wykopy wykonywać ręcznie;
Roboty ziemne należy wykonywać zgodnie z normą PN-S-02205;
Rzędne wysokościowe dowiązane zostały do państwowej sieci geodezyjnej.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiają: Projekt budowlany i wykonawczy, Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiar robót i kosztorys ślepy - stanowiące załączniki do Specyfikacji istotnych warunków zamówienia

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 14/09/2012

Informacja na temat wadium: Nie dotyczy

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający nie stawia wymogów dotyczących tego warunku

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia wymogów dotyczących tego warunku

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada (on sam lub osoba, którą będzie dysponował) uprawnienia budowlane do kierowania budową lub innymi robotami budowlanymi w specjalności drogowej, o których mowa w ustawie z dnia lipca 1994 r. Prawo budowlane(Dz.U. z dnia 2006 r. nr 156 poz 118 z poź .zm)

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże , że posiada własne środki finansowe lub zdolność kredytową, zapewniającą sprawną realizację zamówienia tj. na kwotę co najmniej 30.000,00 zł oraz jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności, na kwotę nie mniejszą niż 50.000,00 zł

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.nowogard.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Nowogardzie, Plac Wolności 5, 72-200 Nowogard, pok. nr 208.

Data składania wniosków, ofert: 24/07/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Nowogardzie, Plac Woln ości 1, 72-200 Nowogard, pok. nr 5 Biuro Obsługi Interesanta.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Podobne przetargi