58576 / 2016-03-16 - Administracja samorządowa / Wójt Gminy Iława (Iława)

juul jesper

Zgodny z tonerem CLT-Y6092S Żółty marki FullPrint

Cena: 282.90 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-02-01 pod pozycją 21312. Zobacz ogłoszenie 21312 / 2016-02-01 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 58576

Data publikacji: 2016-03-16

Nazwa: Wójt Gminy Iława

Ulica: ul. Gen. Władysława Andersa 2a

Numer domu: 2a

Miejscowość: Iława

Kod pocztowy: 14-200

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 089 6492418

Numer faxu: 089 6494882

Adres strony internetowej: www.gmina-ilawa.pl

Regon: 00053276000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 21312

Data wydania biuletynu: 2016-02-01

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2016

Pozycja ogłoszenia: 21312

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ KARAŚ - RADOMEK - SZEPLERZYZNA

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Opis przedmiotu zamówienia :

1. Układ projektowy
1.1. Parametry techniczne
a) klasa drogi D
b) kategoria ruchu KR1
1.2. Przekrój drogowy i uliczny
a) jezdni - odcinek 0+000-3+077
szerokość - 4,0 m ciąg główny
- 5,0 m poszerzenia na łukach i wyznaczonych miejscach
- 7,0 m przejście dla pieszych z azylem
spadek poprzeczny - daszkowy - 2% 0+000-1+450, 2+100-3+077
- jednostronny - 2% 1+400-2+100
- jednostronny - 2-3% na łukach
b) pobocza
szerokość - 1,0 m obustronne
spadek poprzeczny - jednostronny - 8%
c) zjazdy
szerokość - 4,0 m
długość - do granicy pasa drogowego
spadek - dostosować do terenu
d) chodniki
szerokość -1,25 m
spadek poprzeczny - 2%
e) zatoka autobusowa
szerokość - 3,0 m
spadek poprzeczny - 2%
1.3. Przekrój konstrukcyjny
Po przeanalizowaniu wyników obserwacji i danych pomiarowych oraz parametrów
wyjściowych zaprojektowano technologię przebudowy drogi jak niżej :
Na całym rozbudowywanym odcinku drogi założono nakładki bitumicznej (warstwa
wiążąca i ścieralna) na uprzednio wykonanej warstwie profilująco-wyrównawczej wraz
z siatką wzmacniającą.
a) KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI - DROGA GŁÓWNA
Konstrukcja przebudowywanej nawierzchni drogi (KR1)
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11 mm, grubości 4 cm;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm, grubości 4 cm
- siatka wzmacniająca
- warstwa profilująco-wyrównawcza betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm, grubości 3-4 cm
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm,
grubości 20 cm - poszerzenia
- warstwa mrozoochronna, grubości 10 cm - poszerzenia
- podłoże gruntowe;
b) KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZATOKI AUTOBUSOWE
Konstrukcja projektowanej zatoki autobusowej
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej szarej, grubości 8 cm;
- podsypka cementowo - piaskowa, grubości 3 cm;
- podbudowa z betonu cementowego B-20, grubości 20 cm;
- podłoże gruntowe;
c) KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI CHODNIKÓW
Konstrukcja chodnika na całej długości trasy
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej szarej, grubości 8 cm;
- podsypka cementowo - piaskowa, grubości 3 cm;
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm,
grubości 15 cm
- podłoże gruntowe;
d) KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZJAZDÓW
Konstrukcja zjazdów bitumicznych
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/11 mm, grubości 4 cm;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm, grubości 4 cm
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/20 mm, grubości 15 cm - odsadzka obustronna o szerokości 2x8 cm;
- warstwa mrozoochronna, grubości 10 cm;
- podłoże gruntowe;
Konstrukcja zjazdów z kostki brukowej betonowej
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej niebieskiej, grubości 8 cm;
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 grubości 3 cm;
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/20 mm, grubości
15 cm;
- warstwa mrozoochronna, grubości 10 cm;
- podłoże gruntowe;
1.4. Profil podłużny
Nie projektuje się żadnej zmiany profilu podłużnym drogi. Zgodnie z przyjętą technologią
(nakładki bitumiczne) niweleta podniesie się o około 11 cm.
2. Odwodnienie
Odprowadzenie wody powierzchniowo poprzez istniejące rowy. We wsi Radomek projektuje
się ścieki pochodnikowe wg KPED 01.30 oraz korytka ściekowe z odprowadzeniem do
istniejących studni chłonnych wg KPED 01.04 oraz KPED 01.10 i 01.11. We wsi
Szeplerzyzna projektuje się ścieki pochodnikowe wg KPED 01.30.
W ramach projektu należy wymienić istniejące przepusty na ciągu głównym oraz pod
zjazdami na istniejących rzędnych wlotu i wylotu z dodatkowym obrukowaniem kamieniem
polnym .


Oferta powinna zawierać wszelkie koszty związane z realizacją zadania wynikające wprost z dokumentacji jak również nie ujęte w dokumentacji a niezbędne do wykonania zadania np.:
1) obsługa geodezyjna i inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza,
2) protokoły badań i sprawdzeń,
3) roboty przygotowawcze,
4) zagospodarowanie placu budowy (dostawa wody, energii elektrycznej, wywóz śmieci, ścieków bytowych itp.)

Podstawą sporządzenia oferty jest dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), pytania i odpowiedzi udzielone w trakcie postępowania, przedmiary stanowią jedynie materiał pomocniczy.

Wszystkie użyte do budowy materiały muszą odpowiadać parametrom podanym w dokumentacji, powinny posiadać odpowiednie atesty i świadectwa dopuszczenia wydane przez odpowiednie uprawnione instytucje zezwalające na stosowanie ich w budownictwie.

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451120005 (Roboty w zakresie usuwania gleby)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452332214 (Malowanie nawierzchni)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452332805 (Wznoszenie barier drogowych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: SKANSKA S.A

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Gen. Józefa Zajączka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 14/03/2016

Liczba ofert: 4

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 2380691,43

Cena wybranej oferty: 1663471,44

Cena minimalna: 1633471,44

Cena maksymalna: 1770974,01

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi