112239 / 2010-05-07 - Administracja samorządowa / Gmina Sokołów Podlaski (Sokołów Podlaski)

Oryginalny tusz T603400 Żółty (duży) marki Epson

Cena: 528.90 PLN

BUDOWA CHODNIKA PRZY DRODZE KRAJOWEJ NR 62 W MIEJSCOWOŚCI BRZOZÓW I BRZOZÓW-KOLONIA OD KM 303+500 DO KM 305+570, GMINA SOKOŁÓW PODLASKI

Opis zamówienia

Zamówienie obejmuje wykonanie chodnika z lewej strony przekroju na odcinku od km 303+500.00 do km305+564.70. Projektowany chodnik szerokości 1.50m został zaprojektowany w odległości 2,68m od istniejącej krawędzi nawierzchni bitumicznej. Na przekrojach poprzecznych została podana odległość 3,50m uwzględniająca ewentualne poszerzenie istniejącej drogi krajowej. W tabelach przedmiarowych projektowana szerokość pobocza liczona jest od istniejącej krawędzi bitumicznej.
Projektowane pobocze szerokości 2,0m utwardzone kruszywem naturalnym (lub destruktem) należy wykonać na szerokości 1,50m o spadku poprzecznym 6% a pozostała szerokość pobocza pomiędzy ściekiem o szerokości 0,50m jest skosem regulującym wysokość chodnika względem istniejących wjazdów bramowych. Celem odwodnienia projektowanego chodnika i istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi krajowej nr 62 został poprowadzony ściek betonowy usytuowany przy krawędzi wewnętrznej chodnika. Spadek poprzeczny pobocza ulepszonego jednostronny w kierunku projektowanego ścieku. Spadek poprzeczny chodnika jednostronny 2% również w kierunku projektowanego ścieku. Zakończenie nawierzchni chodnika obrzeżem betonowym o wymiarach 8 x 30cm. Projektowany chodnik w kierunku miejscowości Chmielew został zaprojektowany przy nawierzchni bitumicznej. Projektowana szerokość chodnika 2,0m.
Projektowane zjazdy bramowe o nawierzchni z kostki betonowej. W miejscu przejścia ścieku przez nawierzchnię zjazdu projektuje się przykrycie ścieku takim samym elementem betonowym przez jego odwrócenie. W rejonie zjazdów bramowych na długości 5m należy kształtować nawierzchnię chodnika tak aby dostosować ją do spadku podłużnego zjazdów.
Zaprojektowane zatoki autobusowe w krawężnikach betonowych o wymiarach 20x30cm i świetle 12cm. Projektowane światło krawężnika na skosach zatoki od h=0 (przy krawędzi bitumicznej) do h=12cm (na długości peronu) .Na długości peronu projektowanych zatok autobusowych należy wykonać ściek przykryty usytuowany przy krawężniku wg rys. nr2 Przekroje normalne.
Pod projektowanym chodnikiem zostały zaprojektowane ścieki podchodnikowe. Ich lokalizacja została podana na rysunku nr 1 Projekt zagospodarowania. Miejsce wylotu ścieku podchodnikowego (powierzchnia skarpy) została umocniona płytami betonowymi o wymiarach 50x50cm ułożonych w dwóch rzędach.
W km304+274.20 i km304+975.50 istniejące przepust średnicy 80 został przedłużone o 2.0m. Należy rozebrać istniejące ścianki betonowe od strony projektowanego chodnika i przedłużyć przepusty. Projektuje się wykonanie ścianek betonowych dla przepustów usytuowanych równolegle do osi drogi. W miejscu przejścia ścieku nad przepustem zostały zaprojektowane wpusty deszczowe. Projektowana kratka ściekowa średnicy 50cm została podłączona do przepustu w sposób bezpośredni.
Od km 303+622,61 do km303+738,44 pomiędzy chodnikiem a drogą krajową nr 62 został zaprojektowany rów drogowy, który w km303+738,44 przechodzi w ściek betonowy. Na długości projektowanego rowu w miejscu wystąpienia zjazdów do posesji projektuje się przepusty betonowe średnicy 50 o zakończeniu kołnierzowym.
2. Przedmiotem zamówienia wg kodów klasyfikacji Wspólnego Słownika Zamówień Publicznych
Kody CPV :
45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne,
45233200-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni,
45233300-2 Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego.

3. Dokumentacja techniczna wraz ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót stanowi
załącznik do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

4. Przedmiotem niniejszego postępowania nie jest zawarcie umowy ramowej oraz ustanowienia
dynamicznego systemu zakupów.
Wymagania stawiane Wykonawcy:
1. Wykonawca we własnym zakresie:
1) Zorganizuje zaplecze budowy, koszt urządzenia i utrzymania zaplecza budowy obciąża wykonawcę,
2) Koszty zużycia wody i energii elektrycznej w okresie realizacji budowy obciążają Wykonawcę.
3) Wykonawca na własny koszt uporządkuje teren budowy po zakończeniu robót.
2. Wykonawca zobowiązany jest:
1) Zabezpieczyć teren budowy przed dostępem niepożądanych osób.
2) Utrzymać w należytym porządku i czystości wspólnie użytkowane drogi komunikacyjne.
3) Do bezzwłocznej naprawy na własny koszt uszkodzeń powstałych w wyniku przejazdu ciężkiego sprzętu budowlanego na drogach lokalnych,
4) Przestrzegać przepisy BHP i p.poż. w okresie realizacji robót.
5) Materiały nieużyteczne i odpady wywieść na legalne wysypisko śmieci.
6) Wykonać harmonogram realizacji robót.
7) Uzyskać decyzje na zajęcie pasa drogowego.
8) Organizacja ruchu na czas robót uzgodniona z właściwymi jednostkami.
9) Oznakować teren budowy zgodnie z organizacja ruchu na czas robót.
10) Ponieść koszt obsługi geodezyjnej.
11) Ponieść koszt wykonania wszelkich niezbędnych prób i sprawdzeń.
12) Koszty związane z realizacją w/wym. zadań obciążają Wykonawcę.
3. Na zastosowane materiały wykonawca winien dostarczyć zamawiającemu atesty, deklaracje zgodności lub certyfikaty zgodności potwierdzające, że wyroby i procesy ich wytwarzania są zgodne z zasadniczymi wymaganiami.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 112239

Data publikacji: 2010-05-07

Nazwa: Gmina Sokołów Podlaski

Ulica: ul. Piękna 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Sokołów Podlaski

Kod pocztowy: 08-300

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 025 781-25-31

Numer faxu: 025 787-73-50

Regon: 00054840700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
BUDOWA CHODNIKA PRZY DRODZE KRAJOWEJ NR 62 W MIEJSCOWOŚCI BRZOZÓW I BRZOZÓW-KOLONIA OD KM 303+500 DO KM 305+570, GMINA SOKOŁÓW PODLASKI

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zamówienie obejmuje wykonanie chodnika z lewej strony przekroju na odcinku od km 303+500.00 do km305+564.70. Projektowany chodnik szerokości 1.50m został zaprojektowany w odległości 2,68m od istniejącej krawędzi nawierzchni bitumicznej. Na przekrojach poprzecznych została podana odległość 3,50m uwzględniająca ewentualne poszerzenie istniejącej drogi krajowej. W tabelach przedmiarowych projektowana szerokość pobocza liczona jest od istniejącej krawędzi bitumicznej.
Projektowane pobocze szerokości 2,0m utwardzone kruszywem naturalnym (lub destruktem) należy wykonać na szerokości 1,50m o spadku poprzecznym 6% a pozostała szerokość pobocza pomiędzy ściekiem o szerokości 0,50m jest skosem regulującym wysokość chodnika względem istniejących wjazdów bramowych. Celem odwodnienia projektowanego chodnika i istniejącej nawierzchni bitumicznej drogi krajowej nr 62 został poprowadzony ściek betonowy usytuowany przy krawędzi wewnętrznej chodnika. Spadek poprzeczny pobocza ulepszonego jednostronny w kierunku projektowanego ścieku. Spadek poprzeczny chodnika jednostronny 2% również w kierunku projektowanego ścieku. Zakończenie nawierzchni chodnika obrzeżem betonowym o wymiarach 8 x 30cm. Projektowany chodnik w kierunku miejscowości Chmielew został zaprojektowany przy nawierzchni bitumicznej. Projektowana szerokość chodnika 2,0m.
Projektowane zjazdy bramowe o nawierzchni z kostki betonowej. W miejscu przejścia ścieku przez nawierzchnię zjazdu projektuje się przykrycie ścieku takim samym elementem betonowym przez jego odwrócenie. W rejonie zjazdów bramowych na długości 5m należy kształtować nawierzchnię chodnika tak aby dostosować ją do spadku podłużnego zjazdów.
Zaprojektowane zatoki autobusowe w krawężnikach betonowych o wymiarach 20x30cm i świetle 12cm. Projektowane światło krawężnika na skosach zatoki od h=0 (przy krawędzi bitumicznej) do h=12cm (na długości peronu) .Na długości peronu projektowanych zatok autobusowych należy wykonać ściek przykryty usytuowany przy krawężniku wg rys. nr2 Przekroje normalne.
Pod projektowanym chodnikiem zostały zaprojektowane ścieki podchodnikowe. Ich lokalizacja została podana na rysunku nr 1 Projekt zagospodarowania. Miejsce wylotu ścieku podchodnikowego (powierzchnia skarpy) została umocniona płytami betonowymi o wymiarach 50x50cm ułożonych w dwóch rzędach.
W km304+274.20 i km304+975.50 istniejące przepust średnicy 80 został przedłużone o 2.0m. Należy rozebrać istniejące ścianki betonowe od strony projektowanego chodnika i przedłużyć przepusty. Projektuje się wykonanie ścianek betonowych dla przepustów usytuowanych równolegle do osi drogi. W miejscu przejścia ścieku nad przepustem zostały zaprojektowane wpusty deszczowe. Projektowana kratka ściekowa średnicy 50cm została podłączona do przepustu w sposób bezpośredni.
Od km 303+622,61 do km303+738,44 pomiędzy chodnikiem a drogą krajową nr 62 został zaprojektowany rów drogowy, który w km303+738,44 przechodzi w ściek betonowy. Na długości projektowanego rowu w miejscu wystąpienia zjazdów do posesji projektuje się przepusty betonowe średnicy 50 o zakończeniu kołnierzowym.
2. Przedmiotem zamówienia wg kodów klasyfikacji Wspólnego Słownika Zamówień Publicznych
Kody CPV :
45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne,
45233200-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni,
45233300-2 Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego.

3. Dokumentacja techniczna wraz ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót stanowi
załącznik do specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

4. Przedmiotem niniejszego postępowania nie jest zawarcie umowy ramowej oraz ustanowienia
dynamicznego systemu zakupów.
Wymagania stawiane Wykonawcy:
1. Wykonawca we własnym zakresie:
1) Zorganizuje zaplecze budowy, koszt urządzenia i utrzymania zaplecza budowy obciąża wykonawcę,
2) Koszty zużycia wody i energii elektrycznej w okresie realizacji budowy obciążają Wykonawcę.
3) Wykonawca na własny koszt uporządkuje teren budowy po zakończeniu robót.
2. Wykonawca zobowiązany jest:
1) Zabezpieczyć teren budowy przed dostępem niepożądanych osób.
2) Utrzymać w należytym porządku i czystości wspólnie użytkowane drogi komunikacyjne.
3) Do bezzwłocznej naprawy na własny koszt uszkodzeń powstałych w wyniku przejazdu ciężkiego sprzętu budowlanego na drogach lokalnych,
4) Przestrzegać przepisy BHP i p.poż. w okresie realizacji robót.
5) Materiały nieużyteczne i odpady wywieść na legalne wysypisko śmieci.
6) Wykonać harmonogram realizacji robót.
7) Uzyskać decyzje na zajęcie pasa drogowego.
8) Organizacja ruchu na czas robót uzgodniona z właściwymi jednostkami.
9) Oznakować teren budowy zgodnie z organizacja ruchu na czas robót.
10) Ponieść koszt obsługi geodezyjnej.
11) Ponieść koszt wykonania wszelkich niezbędnych prób i sprawdzeń.
12) Koszty związane z realizacją w/wym. zadań obciążają Wykonawcę.
3. Na zastosowane materiały wykonawca winien dostarczyć zamawiającemu atesty, deklaracje zgodności lub certyfikaty zgodności potwierdzające, że wyroby i procesy ich wytwarzania są zgodne z zasadniczymi wymaganiami.

Kody CPV:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332001 (Roboty w zakresie różnych nawierzchni)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452333002 (Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający nie wyklucza możliwości wystąpienia zamówień uzupełniających o których mowa w art. 67 ust.1 pkt. 5 i 6 ustawy Pzp. w wielkości i zakresie grup: robót drogowych.

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2010

Informacja na temat wadium:
Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 25.000,00zł (słownie: dwadzieścia pięć tysięcy złotych).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Posiadania uprawnień do wykonania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania.

Wiedza i doświadczenie:
Posiadania wiedzy i doświadczenia. Wykonawca spełni warunek w sytuacji kiedy wykaże że, wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie , co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie chodnika o wartości minimum 500.000,00 zł.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Wykonawca spełni warunek w sytuacji kiedy wykaże że, dysponuje co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej, wpisaną do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiany umowy mogą nastąpić w następujących okolicznościach: a) zaistnienia, po zawarciu umowy, przypadku siły wyższej, przez którą, na potrzeby niniejszego warunku rozumieć należy zdarzenie zewnętrzne wobec łączącej strony więzi prawnej: - o charakterze niezależnym od stron, - którego strony nie mogły przewidzieć przed zawarciem umowy, - którego nie można uniknąć ani któremu strony nie mogły zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, - której nie można przypisać drugiej stronie; Za siłę wyższą warunkującą zmianę umowy uważać się będzie w szczególności : powódź, pożar i inne klęski żywiołowe,: b) Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron; c) Wystąpienia istotnych wad dokumentacji projektowej skutkującej koniecznością dokonania poprawek lub uzupełnień, jeżeli uniemożliwia to lub istotnie wstrzymuje realizację określonego rodzaju robót mających wpływ na zmianę terminu realizacji - zmianie ulegnie odpowiednio termin realizacji zamówienia; d) Zmiana umowy korzystna dla Zamawiającego jeżeli nastąpiło wycofanie produktu z rynku lub istnieją nowe rozwiązania technologiczne, ale zmiana umowy następuje w ramach ustalonego wynagrodzenia; e) Z uwagi na zmianę podwykonawcy; f) Ze względu na zmianę osób pełniących funkcje techniczne; g) zaistnienia okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności spowodowanych sytuacją finansową, zdolnościami płatniczymi lub warunkami organizacyjnymi lub okolicznościami, które nie były możliwe do przewidzenia w chwili zawarcia umowy - zmianie może ulec termin realizacji Umowy oraz terminy wynikające z harmonogramu. h) wykonanie umowy przed terminem, i) Zmiana umowy w przypadku zaistniałej konieczności wynikającej z umowy o dofinansowanie między Zamawiającym, a jednostką udzielającą dofinansowania zadania.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Sokołów Podlaski ul. Piękna 2 08-300 Sokołów Podlaski pokój nr 18.

Data składania wniosków, ofert: 26/05/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Sokołów Podlaski ul. Piękna 2, 08-300 Sokołów Podlaski, pokój nr 2 ( sekretariat ).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Realizacja inwestycji będzie wykonywana w ramach zawartego porozumienia z GDDKiA.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi