326512 / 2011-10-10 - Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe / Nadleśnictwo Bytów (Bytów)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-09-06 pod pozycją 237973. Zobacz ogłoszenie 237973 / 2011-09-06 - Inny: PaÅ„stwowe Gospodarstwo LeÅ›ne Lasy PaÅ„stwowe.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 326512

Data publikacji: 2011-10-10

Nazwa: Nadleśnictwo Bytów

Ulica: ul. Szarych Szeregów 7

Numer domu: 7

Miejscowość: Bytów

Kod pocztowy: 77-100

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 8226066, 8226068

Numer faxu: 059 8226066

Regon: 77052838300000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 237973

Data wydania biuletynu: 2011-09-06

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 237973

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe

Inny rodzaj zamawiającego: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi leśnej wywozowej nr 236L w leśnictwie Róg

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przepisy prawne regulujące podstawę wykonywania zamówienia: 1)Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych ( tekst jednolity Dz.U. z 2007r Nr 223 poz. 1655 z póź. zm.); 2)Ustawa z dnia 28 września 1991r. o lasach ( tekst jednolity Dz.U. z 2005r. nr 45, poz. 435 z późniejszymi zmianami); 3)Ustawa z dnia 23.04.1964r.- Kodeks cywilny ( Dz.U. Nr 16 z 1964r. poz. 93 z później. zmianami); 4)Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2008 r. Nr 25, poz. 150 ze zm.); 5)Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118 ze zm.); 2.Przedmiot zamówienia. 1)Zakres rzeczowy. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące remont drogi leśnej wywozowej nr 236L w leśnictwie Róg CHARAKTERYSTYKA ROBÓT Opis robót 0+790 - wykonanie lewostronnego dołu chłonnego 2x2x1,5m 2+016 - wykonanie obustronnych dołów chłonnych 2x2x1,5m 2+258 - wykonanie obustronnych dołów chłonnych 2x2x1,5m 2+382 - wykonanie obustronnych dołów chłonnych 2x2x1,5m 2+600 - wykonanie lewostronnego dołu chłonnego 2x2x1,5m 3+035 - wykonanie lewostronnego dołu chłonnego 2x2x1,5m 0+000 0+293 długość odcinka 293m - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni szer. 4,0m 0+293 0+328 długość odcinka 35m - pas kolejowy - bez zmian 0+328 1+045 długość odcinka 717m - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni szer. 4,0m 0+530 0+690 długość odcinka 160m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10cm i szer. 4m 1+045 1+326 długość odcinka 281m - istniejąca nawierzchnia z płyt żelbetowych - bez zmian 1+326 1+507 długość odcinka 181m - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni szer. 4,0m 1+132 - istniejący przepust z rur PEHD Ø600mm - umocnienie skarp wylotu brukiem kamiennym na zaprawie cementowej - strona prawa 6m2, zabezpieczenie skarp poręczami drogowymi drewnianymi z żerdzi drewnianych impregnowanych powierzchniowo wg pkt. 11.2.4 oraz rys. 11.4 poradnika technicznego Drogi leśne Warszawa-Bedoń 2006 - strona prawa 8m 1+507 1+668 długość odcinka 161m - istniejąca nawierzchnia z płyt żelbetowych - bez zmian 1+668 3+595 długość odcinka 1927m - mechaniczne profilowanie i zagęszczanie istniejącej nawierzchni szer. 4,0m 1+775 1+845 długość odcinka 70m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 7cm i szer. 4m 1+970 2+000 długość odcinka 30m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10cm i szer. 4m 1+992 - istniejący przepust z rur PEHD Ø400mm - umocnienie skarp wylotów brukiem kamiennym na zaprawie cementowej - 2 x 6m2 2+142 - wykonanie nawierzchni zjazdu strona lewa z kruszonego gruzu betonowego 0-64mm gr. 15cm na długości 15m i szerokości 4,0m 2+245 2+270 długość odcinka 25m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10cm i szer. 4m 2+550 2+610 długość odcinka 60m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 7cm i szer. 4m 2+670 2+710 długość odcinka 40m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 7cm i szer. 4m 2+770 2+850 długość odcinka 80m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10cm i szer. 4m 3+260 3+290 długość odcinka 30m - wykonanie robót ziemnych na odkład przy odtwarzaniu lewostronnego trapezowego rowów przydrożnych w średniej ilości 0,5m3/m 3+430 3+500 długość odcinka 70m - wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0-32mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10cm i szer. 4m 3+462 - istniejący przepust z rur PEHD Ø800mm - umocnienie skarp wylotów brukiem kamiennym na zaprawie cementowej - 2 x 10m2 Remont drogi o łącznej długości 3595m należy wykonać zgodnie z kartą technologiczną nr 3 poradnika technicznego DROGI LEŚNE Warszawa-Bedoń 2006, odcinki o nawierzchni z kruszywa łamanego lub kruszonego gruzu betonowego frakcji 0-64mm należy wykonać zgodnie z kartą technologiczną nr 6 w/w poradnika. UWAGA !!! Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 8 do SIWZ (dokumentacja techniczna uproszczona, przedmiary robót oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót ). 2)Warunki wykonywania zamówienia. 1) Przedmiot zamówienia będzie wykonywany wg zakresu rzeczowego określonego w Specyfikacji tj. projektu budowlanego, przedmiarach robót oraz specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót (załącznik nr 8 do SIWZ) 2) Podstawą potwierdzenia odbioru ilościowo - jakościowego prac będzie zgłoszenie do odbioru oraz sporządzony protokół odbioru robót. Protokół odbioru robót będzie podstawą do wystawienia faktury za wykonaną przez wykonawcę robotę. 3) Wykonawca będzie zobowiązany do uprzątnięcia wszelkich odpadów i nieczystości z powierzchni na której wykonywane będą prace. 3)Dostarczony gruz betonowy kruszony nie może zawierać złomu, śmieci, drewna, tworzyw sztucznych (gumy, plastik itp.), materiałów zawierających azbest oraz odpadów niebezpiecznych. 4)Strony dopuszczają redukcję zakresu robót do wykonania, a zmniejszone wynagrodzenie będzie obliczone w oparciu o stawki jednostkowe wymienione w kosztorysie ofertowym Wykonawcy, z uwzględnieniem ilości rzeczywiście wykonanych i odebranych prac. 5) Wykonawca wskaże, które części zamówienia powierzy podwykonawcom. 6) Wykonawca udzieli minimum 36 miesięcznej gwarancji licząc od daty odbioru końcowego. 3)Warunki zapłaty za wykonane roboty. a)Zapłata za wykonane roboty następować będzie na podstawie sprawdzonych i zatwierdzonych do zapłaty faktur złożonych przez Wykonawcę; b)Rozliczenia za wykonane roboty następować będą za rzeczywiście wykonany zakres rzeczowy robót na podstawie stawek jednostkowego wykonania określonych dla poszczególnych rodzajów prac w kosztorysie ofertowym wykonawcy; c)Podstawą wystawienia faktury będzie Protokół odbioru robót oraz Dziennik budowy sporządzony, sprawdzony i zatwierdzony; d)Zapłata za wykonane prace następować będzie w ciągu 14 dni po złożeniu sprawdzonej i zatwierdzonej faktury; e)Zamawiający nie wyraża zgody na cesję wierzytelności wynikającej z realizacji niniejszej umowy, bez pisemnej zgody Zamawiającego;

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Usługi Transportowe i Ziemne Henryk Reclaf

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Kościerska 11

Miejscowość: Mądrzechowo

Kod pocztowy: 77-100

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 10/10/2011

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 57171,01

Cena wybranej oferty: 71047,14

Cena minimalna: 71047,14

Cena maksymalna: 72044,40

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi