431440 / 2011-12-20 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Gminy Grudusk (Grudusk)

Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikac je pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych i powiatowych:

1/ Droga Nr 120516 W Pszczółki Górne - Żebry o długości 1932,40 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- droga gminna,
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowana Vp - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość pasa drogowego - 6÷8 m
- szerokość pasa ruchu - 4 m z poszerzeniem do 6 m w okolicy skrzyżowania z drogą wojewódzką,
- obciążenie nawierzchni - 100 kN,
- spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny - 2 %,
Konstrukcja jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 grubości 5 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm. Na długości ok. 32 m, przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką zastosowano poszerzenie jezdni do 6 m oraz warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC 22W 35/50 o grubości 8 cm,
- zjazdy: podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm,, nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości 5 cm,
- pobocza: z pospółki o szerokości 1 m i spadkiem 7 %.

2/ Droga gminna Nr 120517 W Pszczółki Górne - Przywilcz o długości 1956,15 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowana - 40 km/h,
- obciążenie - KR1,
- szerokość pasa drogowego - 6 m,
- szerokość jezdni - 4 m,
- szerokość pobocza - 2x1,0 m,
Konstrukcja drogi:
- dolna podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 15 cm,
- górna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego grubości 10 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm,
- pobocze: z kruszywa naturalnego grubości 8 cm,
- odwodnienie: poprzez spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów po obu stronach, wymagających oczyszczenia lub odtworzenia,
- zjazdy: pod każdym zjazdem zaprojektowano przepusty Ø 400 mm,
Nie przewiduje się kolizji z istniejącymi urządzeniami.

3/ Droga gminna Nr 120509 W Kołaki Wielkie - Kosmowo o długości 1408,38 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 50 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,5 m,
- szerokość pasa ruchu - 4 m,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie, o grubości 15÷20 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- pobocza: szerokość 0,75 m po obu stronach z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %,
- odwodnienie: odtworzenie istniejących rowów na całej długości w obrębie projektowanych robót,
- urządzenia obce: sieć wodociągowa i telefoniczna,
- zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii.

4/ Droga gminna Nr 120519 W Przywilcz - Kuskowo o długości 1669 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5÷6 m,
- szerokość nawierzchni drogi - 4 m,
- spadek poprzeczny dwustronny - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- na istniejącej nawierzchni z kruszywa naturalnego na odcinku od km 0+810 do km 1+891
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm
- na odcinku od km 1+891 do km 2+182 dwuwarstwowa podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 24 cm
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm
- pobocza drogi szer. Od 0,75 m÷1 m z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie
- odwodnienie drogi istniejące, rowy w dobrym stanie i nie wymagają pogłębiania,
- urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa, telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna.

5/ Droga gminna Nr 120518 Przywilcz - Zembrzus o długości 858 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 6 m,
- szerokość nawierzchni drogi - 4 m,
- spadek poprzeczny dwustronny - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (np. silment CQ-25) na miejscu z zastosowaniem gruntomieszarek lub recyklerów grubości 15 cm i szerokości 4,20 m, o wytrzymałości 1,5÷2,5 MPa,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 5 cm i szerokości 4 m,
- pobocze z kruszywa naturalnego na szerokości 0,75÷1 m każde, stabilizowane mechanicznie,
- zjazdy: stan dobry,
- urządzenia obce: nie występują.

6/ Droga gminna Nr 120505 W Kołaki Wielkie - Rąbież Gruduski o długości 1935,73 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 50 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość nawierzchni drogi - 4 m,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie grubości 15÷20 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii
- pobocza drogi: szerokość 0,75 m po każdej stronie na całej długości z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %,
- odwodnienie drogi: odtworzyć istniejące rowy na całej długości

7/ Droga powiatowa Nr 1201 W Grudusk - Kołaki Wielkie o długości 2690,61 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - Z
- szybkość projektowa - 50 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 6 m,
- szerokość nawierzchni - 4,5 m w przekroju drogowym,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 15 cm na poszerzeniach,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, klasa I lub II, stabilizowanego mechanicznie, grubość 15÷20 cm na poszerzeniach,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na poszerzeniach,
- warstwa wyrównawcza na całej długości, grubości 2 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na całej długości,
- zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego,
- pobocza drogi: 2x0,75 m na całej długości drogi,
- odwodnienie drogi - odtworzenie rowów na całej długości,
- urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa i telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna,
Budowa chodnika:
- długość chodnika z wjazdami - 450 m
- powierzchnia chodnika - 675 m2,
Konstrukcja chodnika:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 8 cm,
- nawierzchnia z kostki betonowej, grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, grubości 7 cm,
- obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm, na podsypce piaskowej,
- krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 cm.
Po wykonaniu robót ziemnych oraz wyrównaniu i nadaniu nawierzchni gruntowej poboczy odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych zgodnie z opracowaną niweletą podłużną drogi, należy ułożyć warstwę odsączająca grubości 15-20 cm na całym odcinku drogowym w miejscach poszerzeń w celu prawidłowego odwodnienia korony drogi, następnie warstwą tłucznia grubości średnio 15 cm wykonać podbudowę drogi powiatowej na poszerzeniach. Po wykonaniu podbudowy należy ułożyć warstwę wyrównawczą z asfaltobetonu grubości średnio 2 cm, następnie wiążącą z betonu asfaltowego grubości 4 cm również na szerokości poszerzeń a na całej szerokości projektowanej drogi powiatowej warstwę ścieralną grubości 3 cm z betonu asfaltowego wg. PN. Wszystkie warstwy oddzielać emulsją asfaltową samorospadową.

8/ Droga powiatowa Nr 2319 W w Przywilczu o długości 513 m
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- przekrój półuliczny, o jezdni dwuspadowej, szerokości 6 m,
Konstrukcja nowej jezdni na poszerzeniach:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1, grubości 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-14108-1, grubości 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 20 cm,
- warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm,
Konstrukcja istniejącej jezdni poszerzanej:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 o PN jw., grubości 4 cm,
- warstwa wyrównawcza wzmacniająca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN jw., grubości 4 cm,
Konstrukcja chodnika:
- kostka betonowa, brukowa, szara, grubości 6 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego, frakcja 0/31 mm, grubości 10 cm,
- krawężniki betonowe 15x30 cm, podsypce cementowo-piaskowej, mocowany na ławie betonowej z betonu B-15,
- obrzeże od strony pasa niezabudowanego betonowe 30x8 cm, ustawiony na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, grubości 5 cm,
- wjazdy: z kostki betonowej typu Pol-bruk grubości 8 cm, na podsypce piaskowej grubości do 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego, stabilizowanego cementem grubości 15 cm,
Odwodnienie:
- w celu odprowadzenia wód opadowych z nawierzchni drogi powiatowej zostanie użyty istniejący układ odwadniający w postaci kolektora i wpustów deszczowych. W związku z poszerzeniem jezdni przebudowane zostaną 10 wpustów deszczowych, które zostaną dosunięte do projektowanego krawężnika po lewej stronie i poza krawędź projektowanej jezdni, po stronie prawej. Przebudowa polega na rozebraniu istniejących wpustów i wykonaniu nowych w nowym miejscu oraz połączenie ich z istniejącymi studniami rewizyjnymi na istniejącym kolektorze.

9/ Droga gminna Nr 320222 W Żebry - Kosmowo długości 3028,7 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna - L,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- szerokość korony drogi - 5,5 m,
- szerokość nawierzchni - 4 m,
- przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja jezdni:
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wg PN - grubość 2 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm
- pobocze 2x0,75 m z kruszywa łamanego, grubości 10 cm,
- odwodnienie: istniejące rowy przydrożne,
- istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne - nie kolidują.

10/ Droga gminna Nr 320231 W Chrostowo Wielkie - Wyderka długości 2338 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna - L,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość nawierzchni - 3,50 m,
- przekrój poprzeczny - spadek daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odsączająca z pisku grubości 15 cm,
- podbudowa z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm,
-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - grubość 4 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm,
- odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić celem zapewnienia ich drożności,
- istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne,
- sieć elektryczna napowietrzna,
- sieć wodociągowa,
- sieć telekomunikacyjna podziemna.

11/ Droga gminna Nr 320232 Chrostowo Wielkie - Kuskowo o długości 2345 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- droga klasy - L,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość pasa ruchu - 3,50 m,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
- kategoria ruchu - KR-1.
Konstrukcja jezdni:
- wzmocnienie istniejącej nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości 8 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- pobocze drogi: szerokość poboczy - 2x1,25 m, utwardzone tłuczniem kamiennym grubości 8 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm,
- odwodnienie: do istniejących rowów odwadniających, które należy oczyścić,
- obiekty obce w pasie drogowym: napowietrzna linia elektryczna, sieć wodociągowo-kanalizacyjna
- podziemna sieć telekomunikacyjna.

12/ Droga gminna Nr 320228 W Czernice Borowe - Zembrzus Wielki o długości 3339,29 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość pasa ruchu - 4 m,
- spadek poprzeczny nawierzchni, daszkowy - 2 %,
Konstrukcja jezdni:
- od km 2+390 do km 3+362,9
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, grubości 24 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- od km 0+22,9 do km 2+390,
- oczyszczenie i uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną,
- skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową,
- ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- zjazdy: zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, tak jak przy konstrukcji jezdni,
- pobocza: przyjęto na całej długości drogi szerokość poboczy 0,75 m z materiałów zagęszczających,
- odwodnienie: odtworzyć rowy odwadniające na całej długości, w miejscowości Czernice Borowe zaprojektować dodatkowo kratkę ściekową, którą należy podłączyć do istniejącego systemu odwadniającego,
- w pasie drogowym istnieją: podziemna linia telefoniczna, sieć wodociągowa oraz napowietrzna linia energetyczna,
- w miejscowości Czernice Borowe projektuje się wykonanie nowej nawierzchni chodnika o pw. 286 m2.

13/ Drogi: gminna Nr 320221 W Kosmowo - Kołaki Wielkie, Nr 320220 W Kadzielnia - Pawłówek, Nr 320217 W Pawłowo - Kosmowo oraz droga powiatowa Nr 3235 W Kosiły - Czernice Borowe, o łącznej długości 6535,7 mb
Podstawowe parametry techniczne:
Droga powiatowa Nr 3235 W
- klasa techniczna - Z,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchy - KR-1,
- istniejąca nawierzchnia - asfalt.
Projekt zakłada budowę chodnika od km 0+303 do km 0+903, szerokości 2 m, z kostki brukowej grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej grubości 3 cm, przy podbudowie z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm. Zjazdy do posesji na odcinkach chodnika należy wykonać z kostki betonowej kolorowej grubości 8 cm. Pod wjazdami i chodnikiem projektuje się kanalizację deszczową, z podłączeniem do istniejącego układu odwadniającego. Podbudowa pod wjazdami z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 24 cm.
Drogi gminne: Kadzielnia - Pawłówek i Kosmowo - Kołaki Wielkie
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość pasa ruchu - drogi jednospadowe,
- pobocza: 2x0,75 m z kruszywa naturalnego 3,5÷4 cm,
- odwodnienie dróg: poprzez spadki poprzeczne do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość 10 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm.

14/ Droga gminna 320216 W Kosmowo - Rzęgnowo o długości 1138 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa drogi - L,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- szerokość korony drogi - 5 m,
- szerokość nawierzchni - 3,50 m,
- przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm,
- podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 24 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego wg technologii jw. Z podbudową z tłucznia kamiennego, grubość 24 cm,
- pobocze: 2x0,75 m,
- odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które wymagają oczyszczenia,
- obiekty obce: napowietrzna linia elektryczna, podziemna linia telefoniczna, sieć wodno-kanalizacyjna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 431440

Data publikacji: 2011-12-20

Nazwa: Urząd Gminy Grudusk

Ulica: ul. Ciechanowska 54

Numer domu: 54

Miejscowość: Grudusk

Kod pocztowy: 06-460

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 023 6715012, 6715206

Numer faxu: 023 6715012

Adres strony internetowej: www.grudusk.com

Regon: 00054161200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikac je pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych i powiatowych:

1/ Droga Nr 120516 W Pszczółki Górne - Żebry o długości 1932,40 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- droga gminna,
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowana Vp - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość pasa drogowego - 6÷8 m
- szerokość pasa ruchu - 4 m z poszerzeniem do 6 m w okolicy skrzyżowania z drogą wojewódzką,
- obciążenie nawierzchni - 100 kN,
- spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny - 2 %,
Konstrukcja jezdni:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 grubości 5 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm. Na długości ok. 32 m, przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką zastosowano poszerzenie jezdni do 6 m oraz warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC 22W 35/50 o grubości 8 cm,
- zjazdy: podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm,, nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości 5 cm,
- pobocza: z pospółki o szerokości 1 m i spadkiem 7 %.

2/ Droga gminna Nr 120517 W Pszczółki Górne - Przywilcz o długości 1956,15 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowana - 40 km/h,
- obciążenie - KR1,
- szerokość pasa drogowego - 6 m,
- szerokość jezdni - 4 m,
- szerokość pobocza - 2x1,0 m,
Konstrukcja drogi:
- dolna podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 15 cm,
- górna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego grubości 10 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm,
- pobocze: z kruszywa naturalnego grubości 8 cm,
- odwodnienie: poprzez spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów po obu stronach, wymagających oczyszczenia lub odtworzenia,
- zjazdy: pod każdym zjazdem zaprojektowano przepusty Ø 400 mm,
Nie przewiduje się kolizji z istniejącymi urządzeniami.

3/ Droga gminna Nr 120509 W Kołaki Wielkie - Kosmowo o długości 1408,38 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 50 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,5 m,
- szerokość pasa ruchu - 4 m,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie, o grubości 15÷20 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- pobocza: szerokość 0,75 m po obu stronach z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %,
- odwodnienie: odtworzenie istniejących rowów na całej długości w obrębie projektowanych robót,
- urządzenia obce: sieć wodociągowa i telefoniczna,
- zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii.

4/ Droga gminna Nr 120519 W Przywilcz - Kuskowo o długości 1669 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5÷6 m,
- szerokość nawierzchni drogi - 4 m,
- spadek poprzeczny dwustronny - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- na istniejącej nawierzchni z kruszywa naturalnego na odcinku od km 0+810 do km 1+891
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm
- na odcinku od km 1+891 do km 2+182 dwuwarstwowa podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 24 cm
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm
- pobocza drogi szer. Od 0,75 m÷1 m z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie
- odwodnienie drogi istniejące, rowy w dobrym stanie i nie wymagają pogłębiania,
- urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa, telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna.

5/ Droga gminna Nr 120518 Przywilcz - Zembrzus o długości 858 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 6 m,
- szerokość nawierzchni drogi - 4 m,
- spadek poprzeczny dwustronny - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (np. silment CQ-25) na miejscu z zastosowaniem gruntomieszarek lub recyklerów grubości 15 cm i szerokości 4,20 m, o wytrzymałości 1,5÷2,5 MPa,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 5 cm i szerokości 4 m,
- pobocze z kruszywa naturalnego na szerokości 0,75÷1 m każde, stabilizowane mechanicznie,
- zjazdy: stan dobry,
- urządzenia obce: nie występują.

6/ Droga gminna Nr 120505 W Kołaki Wielkie - Rąbież Gruduski o długości 1935,73 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 50 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość nawierzchni drogi - 4 m,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie grubości 15÷20 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii
- pobocza drogi: szerokość 0,75 m po każdej stronie na całej długości z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %,
- odwodnienie drogi: odtworzyć istniejące rowy na całej długości

7/ Droga powiatowa Nr 1201 W Grudusk - Kołaki Wielkie o długości 2690,61 mb
Podstawowe parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - Z
- szybkość projektowa - 50 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 6 m,
- szerokość nawierzchni - 4,5 m w przekroju drogowym,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 15 cm na poszerzeniach,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, klasa I lub II, stabilizowanego mechanicznie, grubość 15÷20 cm na poszerzeniach,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na poszerzeniach,
- warstwa wyrównawcza na całej długości, grubości 2 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na całej długości,
- zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego,
- pobocza drogi: 2x0,75 m na całej długości drogi,
- odwodnienie drogi - odtworzenie rowów na całej długości,
- urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa i telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna,
Budowa chodnika:
- długość chodnika z wjazdami - 450 m
- powierzchnia chodnika - 675 m2,
Konstrukcja chodnika:
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 8 cm,
- nawierzchnia z kostki betonowej, grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, grubości 7 cm,
- obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm, na podsypce piaskowej,
- krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 cm.
Po wykonaniu robót ziemnych oraz wyrównaniu i nadaniu nawierzchni gruntowej poboczy odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych zgodnie z opracowaną niweletą podłużną drogi, należy ułożyć warstwę odsączająca grubości 15-20 cm na całym odcinku drogowym w miejscach poszerzeń w celu prawidłowego odwodnienia korony drogi, następnie warstwą tłucznia grubości średnio 15 cm wykonać podbudowę drogi powiatowej na poszerzeniach. Po wykonaniu podbudowy należy ułożyć warstwę wyrównawczą z asfaltobetonu grubości średnio 2 cm, następnie wiążącą z betonu asfaltowego grubości 4 cm również na szerokości poszerzeń a na całej szerokości projektowanej drogi powiatowej warstwę ścieralną grubości 3 cm z betonu asfaltowego wg. PN. Wszystkie warstwy oddzielać emulsją asfaltową samorospadową.

8/ Droga powiatowa Nr 2319 W w Przywilczu o długości 513 m
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa drogi - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- przekrój półuliczny, o jezdni dwuspadowej, szerokości 6 m,
Konstrukcja nowej jezdni na poszerzeniach:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1, grubości 4 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-14108-1, grubości 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 20 cm,
- warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm,
Konstrukcja istniejącej jezdni poszerzanej:
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 o PN jw., grubości 4 cm,
- warstwa wyrównawcza wzmacniająca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN jw., grubości 4 cm,
Konstrukcja chodnika:
- kostka betonowa, brukowa, szara, grubości 6 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego, frakcja 0/31 mm, grubości 10 cm,
- krawężniki betonowe 15x30 cm, podsypce cementowo-piaskowej, mocowany na ławie betonowej z betonu B-15,
- obrzeże od strony pasa niezabudowanego betonowe 30x8 cm, ustawiony na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, grubości 5 cm,
- wjazdy: z kostki betonowej typu Pol-bruk grubości 8 cm, na podsypce piaskowej grubości do 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego, stabilizowanego cementem grubości 15 cm,
Odwodnienie:
- w celu odprowadzenia wód opadowych z nawierzchni drogi powiatowej zostanie użyty istniejący układ odwadniający w postaci kolektora i wpustów deszczowych. W związku z poszerzeniem jezdni przebudowane zostaną 10 wpustów deszczowych, które zostaną dosunięte do projektowanego krawężnika po lewej stronie i poza krawędź projektowanej jezdni, po stronie prawej. Przebudowa polega na rozebraniu istniejących wpustów i wykonaniu nowych w nowym miejscu oraz połączenie ich z istniejącymi studniami rewizyjnymi na istniejącym kolektorze.

9/ Droga gminna Nr 320222 W Żebry - Kosmowo długości 3028,7 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna - L,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- szerokość korony drogi - 5,5 m,
- szerokość nawierzchni - 4 m,
- przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja jezdni:
- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wg PN - grubość 2 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm
- pobocze 2x0,75 m z kruszywa łamanego, grubości 10 cm,
- odwodnienie: istniejące rowy przydrożne,
- istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne - nie kolidują.

10/ Droga gminna Nr 320231 W Chrostowo Wielkie - Wyderka długości 2338 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna - L,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość nawierzchni - 3,50 m,
- przekrój poprzeczny - spadek daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odsączająca z pisku grubości 15 cm,
- podbudowa z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm,
-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - grubość 4 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm,
- odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić celem zapewnienia ich drożności,
- istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne,
- sieć elektryczna napowietrzna,
- sieć wodociągowa,
- sieć telekomunikacyjna podziemna.

11/ Droga gminna Nr 320232 Chrostowo Wielkie - Kuskowo o długości 2345 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- droga klasy - L,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość pasa ruchu - 3,50 m,
- spadek poprzeczny daszkowy - 2 %,
- kategoria ruchu - KR-1.
Konstrukcja jezdni:
- wzmocnienie istniejącej nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości 8 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- pobocze drogi: szerokość poboczy - 2x1,25 m, utwardzone tłuczniem kamiennym grubości 8 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm,
- odwodnienie: do istniejących rowów odwadniających, które należy oczyścić,
- obiekty obce w pasie drogowym: napowietrzna linia elektryczna, sieć wodociągowo-kanalizacyjna
- podziemna sieć telekomunikacyjna.

12/ Droga gminna Nr 320228 W Czernice Borowe - Zembrzus Wielki o długości 3339,29 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość korony drogi - 5,50 m,
- szerokość pasa ruchu - 4 m,
- spadek poprzeczny nawierzchni, daszkowy - 2 %,
Konstrukcja jezdni:
- od km 2+390 do km 3+362,9
- warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, grubości 24 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- od km 0+22,9 do km 2+390,
- oczyszczenie i uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną,
- skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową,
- ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm,
- zjazdy: zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, tak jak przy konstrukcji jezdni,
- pobocza: przyjęto na całej długości drogi szerokość poboczy 0,75 m z materiałów zagęszczających,
- odwodnienie: odtworzyć rowy odwadniające na całej długości, w miejscowości Czernice Borowe zaprojektować dodatkowo kratkę ściekową, którą należy podłączyć do istniejącego systemu odwadniającego,
- w pasie drogowym istnieją: podziemna linia telefoniczna, sieć wodociągowa oraz napowietrzna linia energetyczna,
- w miejscowości Czernice Borowe projektuje się wykonanie nowej nawierzchni chodnika o pw. 286 m2.

13/ Drogi: gminna Nr 320221 W Kosmowo - Kołaki Wielkie, Nr 320220 W Kadzielnia - Pawłówek, Nr 320217 W Pawłowo - Kosmowo oraz droga powiatowa Nr 3235 W Kosiły - Czernice Borowe, o łącznej długości 6535,7 mb
Podstawowe parametry techniczne:
Droga powiatowa Nr 3235 W
- klasa techniczna - Z,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchy - KR-1,
- istniejąca nawierzchnia - asfalt.
Projekt zakłada budowę chodnika od km 0+303 do km 0+903, szerokości 2 m, z kostki brukowej grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej grubości 3 cm, przy podbudowie z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm. Zjazdy do posesji na odcinkach chodnika należy wykonać z kostki betonowej kolorowej grubości 8 cm. Pod wjazdami i chodnikiem projektuje się kanalizację deszczową, z podłączeniem do istniejącego układu odwadniającego. Podbudowa pod wjazdami z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 24 cm.
Drogi gminne: Kadzielnia - Pawłówek i Kosmowo - Kołaki Wielkie
- klasa techniczna - L,
- prędkość projektowa - 40 km/h,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szerokość pasa ruchu - drogi jednospadowe,
- pobocza: 2x0,75 m z kruszywa naturalnego 3,5÷4 cm,
- odwodnienie dróg: poprzez spadki poprzeczne do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić,
- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość 10 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm.

14/ Droga gminna 320216 W Kosmowo - Rzęgnowo o długości 1138 mb
Podstawowe parametry techniczne:
- klasa drogi - L,
- kategoria ruchu - KR-1,
- szybkość projektowa - 40 km/h,
- szerokość korony drogi - 5 m,
- szerokość nawierzchni - 3,50 m,
- przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %,
Konstrukcja drogi:
- warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm,
- podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 24 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm,
- zjazdy: do granicy pasa drogowego wg technologii jw. Z podbudową z tłucznia kamiennego, grubość 24 cm,
- pobocze: 2x0,75 m,
- odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które wymagają oczyszczenia,
- obiekty obce: napowietrzna linia elektryczna, podziemna linia telefoniczna, sieć wodno-kanalizacyjna.

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia: 453324525

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452333208 (Fundamentowanie dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452320002 (Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
454000001 (Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2013

Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystępujący do przetargu zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe w wysokości 100.000 zł., (słownie: sto tysięcy zł) przed upływem terminu składania ofert.

2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
1/ pieniądzu;
2/ poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
3/ gwarancjach bankowych;
4/ gwarancjach ubezpieczeniowych;
5/ poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6 ust. 3 pkt 4 lit. b ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości /Dz. U. Nr 109, poz. 1158 z późn. zm./.
3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Urzędu Gminy Grudusk w Banku Spółdzielczym w Grudusku, nr konta: 07822000040000016920000001.
W tytule wpłaty należy dokładnie określić jakiego przetargu przelew dotyczy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu.
Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia-nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu.

Wiedza i doświadczenie:
Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że wykonał zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończył w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej trzy zadania związane z przebudową dróg, o wartości nie mniej niż 4,5 mln zł brutto każda
Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w wykazie robót oraz dokumentach potwierdzających wykonanie robót zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowe ukończenie.

Potencjał techniczny:
Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje jednostkami sprzętu i środkami transportu niżej wymienionymi:

1/ Wytwórnia mas bitumicznych o wydajności nie mniejszej niż 100 t/h, wyposażoną w komputerowe sterowanie procesem technologicznym z automatycznym systemem dozowania składników, położona w takiej odległości od placu budowy, by czas transportu mieszanki bitumicznej od momentu załadunku w wytwórni do rozładunku na budowie nie przekroczył 2 godzin - 1
2/ Układarka mas bitumicznych wyposażona w system automatycznej niwelacji układanej masy -1
3/ Zestaw sprzętu do zagęszczania mas bitumicznych -1
4/ Zestaw sprzętu do zagęszczania robót ziemnych i podbudów -1
5/ Samojezdna koparko-ładowarka -1
6/ Równiarka o mocy co najmniej 100 KW -1

Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w załączonym wykazie sprzętu.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca powinien dysponować następującymi osobami posiadającymi doświadczenie i kwalifikacje:
- kierownik budowy branży drogowej posiadający uprawnienia budowlane o specjalności drogowej.
Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w załączonym wykazie.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca musi wykazać:
- średnioroczne przychody netto ze sprzedaży za ostatnie 3 lata /a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - za ten okres/ w wysokości nie mniejszej niż
15 mln zł,
- dysponowanie własnymi środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości nie mniejszej niż 2,5 mln zł,
- posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie mniejszą niż 5 mln zł. Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, przed podpisaniem umowy przedłoży polisę lub inny dokument ubezpieczeniowy potwierdzający, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie niższą niż 5 mln zł.
Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o załączone informacje .

Sprawozdanie finansowe w całości: Nie

Za ile lat obrotowych sprawozdanie finansowe: 3

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 8: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1/ Formularz ofertowy
2/ Wypełnione kosztorysy ofertowe
3/ Parafowany projekt umowy - każda strona
4/ Wykaz urządzeń równoważnych /jeżeli występują/.
5/ Wykaz części zamówienia, których Wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcy /jeżeli występują/.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.grudusk.com

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy 06-460 Grudusk ul.Ciechanowska 54, I piętro, pokój Nr 4

Data składania wniosków, ofert: 16/01/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy 06-460 Grudusk ul.Ciechanowska 54, I piętro, pokój Nr 4

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego 2007-2013 - Priorytet III - Regionalny system transportowy - Działanie 3.1 - Infrastruktura drogowa

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi