187856 / 2015-07-23 - Administracja samorządowa / Straż Miejska Miasta Krakowa (Kraków)

Zgodny z tuszem CLI-551C Niebieski marki FullPrint

Cena: 14.76 PLN

Dostawa samochodów osobowych i specjalnych dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodów osobowych i specjalnych
dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa, w łącznej ilości 6 sztuk, fabrycznie nowych,
wyprodukowanych w 2014 lub 2015 roku. Zamówienie jest podzielone na części, z uwagi
na przeznaczenie pojazdów i charakter ich wykorzystania.
CZĘŚĆ I
Samochód osobowy, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015), przystosowany
do przewozu jednej osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim - ilość pojazdów: 1 szt.
CZĘŚĆ II
Samochód osobowy, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015) - 2 szt.
CZĘŚĆ III
Samochód osobowy lub w wersji ciężarowej, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015) - 3 szt.
Szczegółowe dane pojazdów zostały opisane w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 187856

Data publikacji: 2015-07-23

Nazwa: Straż Miejska Miasta Krakowa

Ulica: ul. Dobrego Pasterza 116

Numer domu: 116

Miejscowość: Kraków

Kod pocztowy: 31-416

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 12 68 82 154

Numer faxu: 12 68 82 292

Adres strony internetowej: www.bip.krakow.pl/?bip_id=33&mmi=11723

Regon: 35000739900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa samochodów osobowych i specjalnych dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodów osobowych i specjalnych
dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa, w łącznej ilości 6 sztuk, fabrycznie nowych,
wyprodukowanych w 2014 lub 2015 roku. Zamówienie jest podzielone na części, z uwagi
na przeznaczenie pojazdów i charakter ich wykorzystania.
CZĘŚĆ I
Samochód osobowy, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015), przystosowany
do przewozu jednej osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim - ilość pojazdów: 1 szt.
CZĘŚĆ II
Samochód osobowy, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015) - 2 szt.
CZĘŚĆ III
Samochód osobowy lub w wersji ciężarowej, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015) - 3 szt.
Szczegółowe dane pojazdów zostały opisane w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 3

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 22/12/2015

Informacja na temat wadium:
1. Wykonawca składający ofertę zobowiązany jest do wniesienia, przed upływem
terminu składania ofert, wadium w wysokości:
- dla części 1 zamówienia 3 000,00 zł (słownie: trzy tysiące złotych 00/100);
- dla części 2 zamówienia 7 000,00 zł (słownie: siedem tysięcy złotych 00/100);
- dla części 3 zamówienia 3 500,00 zł (słownie: trzy tysiące pięćset złotych 00/100).
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku formach, wymienionych
w art. 45 ust. 6 ustawy, przy czym wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić:
- przelewem na rachunek Zamawiającego nr 03 1240 4722 1111 0010 3082 8712
prowadzony w Banku Pekao S. A., (o zachowaniu terminu wniesienia wadium
w formie pieniądza decyduje termin wpływu środków na rachunek
Zamawiającego),
- wadium może być wpłacone wyłącznie w złotych (PLN).
3. Wadium wnoszone w formie: poręczenia bankowego, gwarancji bankowej,
gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczenia udzielanego przez podmioty, o których mowa w art. 6 b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U. Nr 109, poz. 1158 ze zm.), należy wnieść poprzez
dołączenie oryginału odpowiednich dokumentów do oferty.
Wnoszone jako wadium poręczenie lub gwarancja muszą być bezwarunkowe, płatne
na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego, muszą obejmować
odpowiedzialność za wszystkie przypadki powodujące utratę wadium przez
Wykonawcę, o których mowa w art. 46 ust. 4 a i 5 ustawy, oraz obejmować cały okres związania Wykonawcy ofertą określony w siwz.
4. Zamawiający dokona zwrotu wadium, zgodnie z przepisami ustawy lub zatrzyma
je w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 5 ustawy.
5. Zamawiający zatrzyma wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca
w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy, nie złoży
dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy
lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, iż wynika to z przyczyn nie leżących
po jego stronie.
6. Wadium Wykonawcy, którego oferta została wybrana zostanie zatrzymane wraz
z odsetkami, w przypadku, gdy:
a) Wykonawca odmówi podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego
na warunkach określonych w ofercie,
b) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stanie się niemożliwe,
z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
7. Wadium wniesione w pieniądzu, Zamawiający przechowuje na rachunku
bankowym i zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej
za przelew pieniędzy na rachunek bankowy, wskazany przez Wykonawcę.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Wykonawca powinien posiadać uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania.
Zamawiający nie stawia w tym zakresie żadnego szczególnego warunku.
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi metodą spełnia/nie spełnia na podstawie
załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnienie
warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy, zgodnie z załącznikiem
nr 3 do SIWZ.

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał się zrealizowaniem, w okresie
ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jednej dostawy jednego pojazdu
samochodowego, o podobnym (zbliżonym) charakterze, rodzajowo odpowiadającego danej części zamówienia, zgodnie z podziałem w opisie przedmiotu zamówienia SIWZ tj.:
dla części I - pojazdu służącego do przewozu osoby niepełnosprawnej
na wózku inwalidzkim;
dla części II - pojazdu przebudowanego (przystosowanego) w tylnej części (tzw. przedział transportowy) do przewozu 2 (dwóch) osób
na siedziskach/ławkach, zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie;
dla części III - pojazdu typu: kombivan (nazwa potoczna) w wersji osobowej lub w wersji ciężarowej.
Dostawy te mogły być zrealizowane dla podmiotów typu: Straż Miejska lub Gminna,
Policja, Żandarmeria Wojskowa, Pogotowie Ratunkowe, Straż Pożarna, Służba
Więzienna, Ośrodki Pomocy Społecznej, firmy świadczące usługi w zakresie
przewożenia osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich, itp.
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty:
- oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnienie warunków określonych
w art. 22 ust. 1 ustawy, zgodnie z załącznikiem nr 3 do SIWZ.
- wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw w okresie ostatnich trzech lat przed upływem
terminu składania Ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z określeniem przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały lub są wykonywane, zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 5 do siwz,
- dowodów potwierdzających, że dostawy ujęte w wykazie zostały wykonane
należycie, przy czym dowodem może być:
a) poświadczenie, z tym że w odniesieniu do nadal wykonywanych dostaw okresowych lub ciągłych poświadczenie powinno być wydane nie wcześniej niż na 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
b) oświadczenie Wykonawcy - jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym
charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa
pod lit. a)
Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania powyższych dowodów, w przypadku gdy podmiotem, na rzecz którego dostawy wskazane w wykazie zostały wcześniej
wykonane, jest Zamawiający. Stosownie do treści § 1 ust. 4 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013 r. w sprawie dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz.U. z 2013 r., poz. 231- dalej Rozporządzenie w sprawie dokumentów),
obowiązek wskazania głównych dostaw w wykazie i przedstawienia dowodów
ich należytego wykonania dotyczy jedynie dostaw wymaganych w pkt 1.2. siwz.
W razie konieczności, w szczególności gdy wykaz lub dowody, o których mowa
powyżej, będą budzić wątpliwości Zamawiającego lub gdy z poświadczenia
albo z innego dokumentu wynikać będzie, że zamówienie nie zostało wykonane
lub zostało wykonane nienależycie, Zamawiający może zwrócić się bezpośrednio
do właściwego podmiotu, na rzecz którego dostawy były lub miały zostać wykonane,
o przedłożenie dodatkowych informacji lub dokumentów bezpośrednio
Zamawiającemu.

Potencjał techniczny:
Wykonawca powinien posiadać odpowiedni potencjał techniczny do wykonania zamówienia.
Zamawiający nie stawia w tym zakresie żadnego szczególnego warunku.
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty
oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnienie warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy, zgodnie z załącznikiem nr 3 do SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca powinien dysponować osobami zdolnymi
do wykonania zamówienia.
Zamawiający nie stawia w tym zakresie żadnego szczególnego warunku.
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty
oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnienie warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy, zgodnie z załącznikiem nr 3 do SIWZ.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca powinien znajdować się w sytuacji ekonomicznej i finansowej,
pozwalającej na realizację zamówienia.
Zamawiający nie stawia w tym zakresie żadnego szczególnego warunku.
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi na podstawie załączonego do oferty
oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnienie warunków określonych
w art. 22 ust. 1 ustawy, zgodnie z załącznikiem nr 3 do SIWZ.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
1. Opis przebudowy pojazdów w zakresie ich przystosowania do przewozu osób i montażu środków łączności (dot. części I i II) lub opis montażu środków łączności (dotyczy części III).
2. Opis oferowanego rozwiązania wraz z dokumentacją graficzną lub dokumentacją fotograficzną.
3. Opis przedmiotu zamówienia (zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ) wraz z katalogiem kolorów nadwozia bądź wzornikiem producenta.

inne_dokumenty: Dowód wniesienia wadium

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1) zmiana podwykonawcy, z zachowaniem warunków, o których mowa w art. 36 b ust. 1 ustawy;
2) przekształcenie formalno-prawne którejkolwiek ze Stron umowy;
3) zaistnienie innych okoliczności niezależnych od Wykonawcy, których nie można było przewidzieć w dniu zawarcia umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 80

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji mechanicznej bez limitu km

Znaczenie kryterium 2: 5

Nazwa kryterium 3:
Koszt eksploatacji 1 pojazdu w pierwszym roku użytkowania

Znaczenie kryterium 3: 10

Nazwa kryterium 4: Częstotliwość przeglądów

Znaczenie kryterium 4: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.krakow.pl/?bip_id=33&mmi=11723

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Straż Miejska Miasta Krakowa
ul. Dobrego Pasterza 116
31-416 Kraków
pok. 315

Data składania wniosków, ofert: 31/07/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Straż Miejska Miasta Krakowa
ul. Dobrego Pasterza 116
31-416 Kraków
pok. 315

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Samochód osobowy (1 szt.) przystosowany do przewozu jednej osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim

Opis:
Samochód osobowy, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015), przystosowany
do przewozu jednej osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim - ilość pojazdów: 1 szt.
Specyfikacja - oczekiwane rozwiązania konstrukcyjne i wyposażenie samochodu:
1) samochód osobowy typu kombivan (nazwa potoczna), w wersji z podwyższonym
dachem, przystosowany w tylnej części do przewożenia 1 (jednej) osoby
niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim, zgodnie z obowiązującymi przepisami
w tym zakresie oraz z opisem wskazanym poniżej;
2) pojazd o DMC do 3,5 t;
3) przystosowany do przewozu 2 (dwóch) + 3 (trzech), tj. z przedziałem pasażerskim
łącznie dla 5 (pięciu) osób + 1 (jednej) osoby niepełnosprawnej na wózku
inwalidzkim, przy jednoczesnym zapewnieniu maksymalnej przestrzeni dla osoby
przewożonej; drugi rząd siedzeń musi składać się w pełnym zakresie bez użycia
jakichkolwiek narzędzi i zajmować jak najmniej przestrzeni pasażerskiej
w samochodzie, minimalnie ograniczać dostęp do wnętrza pojazdu drzwiami
bocznymi, natomiast po rozłożeniu drugiego rzędu siedzeń ma umożliwić przewóz
3 (trzech) osób w drugim rzędzie siedzeń, zgodnie z rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r.,
poz. 305); Zamawiający dopuszcza również wersję pojazdu z 3 siedzeniami z przodu;
4) jednostka napędowa: silnik o mocy minimum 90 KM, benzynowy, spełniający
aktualną normę emisji spalin EURO 5 lub EURO 6 (wartości dla nowych pojazdów
z silnikiem benzynowym z wtryskiem bezpośrednim);
5) drzwi tyłu dzielone na dwa skrzydła, mogą być asymetryczne lub symetryczne,
przeszklone, z ogrzewaniem szyb oraz co najmniej jedną wycieraczką na tylnej
szybie;
6) drzwi tylne boczne przesuwne, przeszklone - minimum 1 (jedna) sztuka drzwi
po prawej stronie pojazdu;
7) system zapobiegający zablokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
lub równoważny spełniający podobne zadania;
8) system optymalizacji przyczepności podczas przyspieszania (ASR) lub równoważny
spełniający podobne zadania;
9) system stabilizacji toru jazdy (ESP) lub równoważny spełniający podobne
zadania;
10) immobiliser wraz z centralnym zamkiem sterowanym pilotem (2 szt.);
11) minimum poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera (kabina kierowcy);
12) klimatyzacja minimum ręczna;
13) kierownica regulowana, co najmniej w jednej płaszczyźnie;
14) w części pasażerskiej oświetlenie, oddzielnie dla pierwszego i drugiego rzędu
siedzeń;
15) światła do jazdy dziennej;
16) szyby przednie boczne podnoszone elektrycznie i podgrzewane lusterka
ze sterowaniem elektrycznym;
17) fotel kierowcy z ręczną regulacją, co najmniej w dwóch płaszczyznach;
18) czujniki parkowania tylne;
19) tapicerka materiałowa foteli dla kierowcy i pasażerów bez wzorów w jaskrawych
kolorach, tył foteli może być wykonany z twardego materiału np. tworzywa
sztucznego typu plastik;
20) w przedziale pasażerskim dywaniki gumowe i dodatkowe pokrowce na wszystkich
fotelach w kolorze czarnym, ciemnoszarym lub ciemnogranatowym bez wzorów
w jaskrawych kolorach, boki oraz tył pokrowców muszą być wykonane z materiału
umożliwiającego mycie (utrzymanie w czystości) bez ich zdejmowania z foteli,
np. skóra ekologiczna itp.;
21) boki tapicerki wewnątrz pojazdu (drzwi, tapicerka ścian bocznych itp.) muszą
być wykonane z tworzywa sztucznego; Zamawiający nie dopuszcza tapicerki
materiałowej;
22) wyposażenie pojazdu: trójkąt ostrzegawczy i dwie gaśnice, tj.: podstawowa
gaśnica,
będąca wyposażeniem pojazdu oraz dodatkowa gaśnica 2kg, obie umocowane
w odpowiednich uchwytach, o swobodnym dostępie do nich z kabiny pojazdu;
23) pełnowymiarowe koło zapasowe lub koło dojazdowe, odpowiednio zamontowane;
Zamawiający nie dopuszcza zestawu naprawczego do kół;
24) kolor nadwozia srebrny metalizowany, zgodnie z rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r.,
poz. 305) - do oferty należy dołączyć katalog z zaznaczonym kolorem oferowanego pojazdu lub wzornik producenta;
25) oznakowanie samochodu - zgodnie z cytowanym rozporządzeniem - szczegóły
rozmieszczenia oklejenia uzgadniane po wyborze oferty; projekt oklejenia
(wizualizacja w formie elektronicznej) ma zostać dostarczony (przesłany drogą
elektroniczną) przez Wykonawcę, w terminie 14 dni roboczych od daty zawarcia umowy, celem jego uzgodnienia z Zamawiającym;
26) na dachu pojazdu instalacja sygnalizacyjno-ostrzegawcza świetlna (błyskowa) LED
- światło w kolorze niebieskim, belka z napisem Straż Miejska, z możliwością
podawania komunikatów głosowych wraz z manipulatorem (sterowanie i mikrofon),
o niskim poborze prądu - zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31
grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu
ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 305),
zamontowana na relingach dachowych wzdłużnych, na belce poprzecznej
lub bezpośrednio na dachu pojazdu;
27) w tylnej części dachu, po lewej stronie, pojazd należy wyposażyć w dodatkową,
pojedynczą sygnalizację ostrzegawczą świetlną (błyskową) - światło w kolorze
niebieskim;
28) gwarancje:
- mechaniczna (na pojazd) minimum 24 miesiące - bez limitów kilometrów,
- na powłokę lakierniczą minimum 24 miesiące,
- na perforację minimum 72 miesiące.
Przedział pasażerski i dla (osoby przewożonej):
a) ściany boczne, podsufitka i podłoga oraz wszystkie inne elementy znajdujące się
w części dla (osoby przewożonej) muszą być wykonane z materiału umożliwiającego łatwe i szybkie mycie np. tworzywo sztuczne plastik, zabudowa wewnętrzna bez ostrych krawędzi;
b) przestrzeń po złożeniu drugiego rzędu siedzeń, służąca do przewozu osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim (osoby przewożonej), powinna być jak najmniej
ograniczona (muszą być wykorzystane maksymalne wymiary fabryczne pojazdu) w zakresie jej szerokości oraz długości, natomiast wysokość przestrzeni od podłogi (po dostosowaniu pojazdu do przewozu osoby niepełnosprawnej) do dachu pojazdu, nie może być mniejsza, niż 1400 mm;
c) stanowisko (mechanizm) przystosowane do stabilnego zamocowania (brak możliwości przesuwania się w czasie jazdy) wózka inwalidzkiego wraz z pasem
bezpieczeństwa umożliwiającym przypięcie osoby niepełnosprawnej na wózku,
w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami i odpowiednimi normami
bezpieczeństwa w tym zakresie;
d) wszystkie ewentualne przeszklenia oraz elementy wykonane z materiałów
przezroczystych (jeśli występują), muszą być oklejone od wewnątrz folią
podnoszącą wytrzymałość szyb oraz zabezpieczającą przed ewentualnymi
odłamkami w przypadku rozbicia; folia na szybach lub elementach
przezroczystych może powodować przyciemnienie wnętrza, zgodnie
z obowiązującymi przepisami prawa w tym zakresie; Zamawiający dopuszcza brak szyb po bokach w tym przedziale (w tylnej części pojazdu),
za wyjątkiem drzwi bocznych, przesuwnych i drzwi tyłu pojazdu;
e) w podłodze powinny zostać wykonane 2 otwory, umożliwiające swobodny
odpływ wody, w przypadku wykonywania czynności mycia wnętrza pojazdu,
w tym podłogi;
f) w tylnej części pojazdu muszą zostać zdemontowane wszelkie zbędne elementy,
np.: uchwyty, haczyki itp.;
g) w tylnej części pojazdu (nad przestrzenią przewidzianą do przewozu
osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim) dodatkowo zamontowane
oświetlenie wnętrza tzw. ledowe w kolorze białym, zabezpieczone przed
dewastacją (np. osłonięte siatką lub kratą) i sterowane z pozycji kierowcy;
h) pojazd musi być wyposażony w najazd typu: pomost, szyny, prowadnice itp.,
pokryty antypoślizgową nawierzchnią, wysuwany lub ustawiany (montowany) ręcznie,
zapewniający możliwość stabilnego wjazdu (wprowadzenia) wózka
na stanowisko mocowania, który w przypadku niekorzystania z niego, może
zostać zdemontowany i przewożony w tym pojeździe w bagażniku
lub też chowany w odpowiednich prowadnicach - opis oferowanego rozwiązania wraz z
dokumentacją graficzną lub dokumentacją fotograficzną, Wykonawca musi dołączyć do
oferty, zapewniając Zamawiającemu możliwość
stwierdzenia zastosowanego rozwiązania;
i) pojazd musi być oznakowany z przodu i z tyłu odpowiednim symbolem (osoby
niepełnosprawnej).
UWAGA: Zamawiający nie dopuszcza wyposażenia pojazdu w pneumatyczne,
hydrauliczne, elektryczne, mechaniczne lub równoważne podnośniki, windy, platformy
itp., służące wprowadzeniu lub umieszczeniu wózka inwalidzkiego w pojeździe.
Wyposażenie pojazdu w środki łączności (radiostacja):
1. Radiotelefon bazowy standardu TETRA typ MTM5200 lub równoważny
spełniający poniższe wymagania:
1) W ukompletowaniu zestawu:
a) radiotelefon samochodowy - standard TETRA, w najnowszej dostępnej
na rynku wersji firmware,
b) opcjonalnie uchwyt montażowy,
c) przewody zasilające,
d) głośnik o mocy minimum 13 W,
e) mikrofon wraz z zaczepem,
f) dokumentacja użytkownika radiotelefonu w języku polskim,
g) deklaracja zgodności,
h) karta gwarancyjna,
2) Parametry radiotelefonu:
a) zakres częstotliwości pracy 380 - 430 MHz,
b) moc nadajnika min. 3 W,
c) czułość statyczna odbiornika min -114 dBm,
d) czułość dynamiczna odbiornika min -105 dBm,
e) praca w trybie TMO obejmującej:
- wywołania grupowe,
- wywołania indywidualne i alarmowe - w trybie półdupleksowym
i dupleksowym,
f) możliwość pracy w trybie bezpośrednim - DMO,
g) wieloszczelinowa usługa transmisji danych pakietowych (aktywacja
w terminie późniejszym),
h) wysyłanie krótkich wiadomości SDS i tekstowych alfanumerycznych,
i) możliwość wysyłania i odbierania wiadomości statusowych,
j) wyświetlacz kolorowy, o ilości kolorów nie mniejszej niż 65 000, przekątnej min
2.8 cala, rozdzielczości min 640 x 480 pikseli, podświetlany o szerokim kącie widzenia -
różne opcje podświetlenia do wyboru, zapewniający
czytelność obrazu w różnych warunkach oświetleniowych,
k) praca na dowolnej, z co najmniej 100 zaprogramowanych grup rozmównych TMO,
l) wybór grup rozmównych - dedykowanym przełącznikiem obrotowym
lub dedykowanymi do tego celu przyciskami,
m) regulacja głośności przełącznikiem obrotowym,
n) interfejs użytkownika radiotelefonu w języku polskim (nie są wymagane
polskie znaki diakrytyczne),
o) dedykowany przycisk wywołania alarmowego do aktualnie używanej grupy lub do
predefiniowanej grupy,
p) przerwanie (anulowanie) trybu alarmowego z poziomu radiotelefonu
przez wywołującego,
q) możliwości programowego zdefiniowania skróconych numerów wybierania ISSI,
r) identyfikacja rozmówcy,
s) możliwości programowego i ręcznego zdefiniowania ustawień fonii
dopasowanych do środowiska odsłuchowego w ramach przynajmniej
3 różnych profili,
t) możliwości programowego oraz ręcznego zdefiniowania listy kontaktów
radiowych i telefonicznych, o pojemności przynajmniej 100 pozycji,
u) radiotelefon z pełną klawiaturę alfanumeryczną,
v) możliwość zdalnego blokowania radiotelefonu,
w) kontrola dostępu użytkownika Kody PIN/PUK,
x) interfejs do urządzeń peryferyjnych umożliwiający współpracę
z zewnętrznymi urządzeniami np. komputerem,
y) klasa ochrony, nie mniej niż IP 54.
Zamawiający wymaga, aby dostarczony radiotelefon był w pełni kompatybilny
z używanym przez niego systemem łączności radiowej w standardzie TETRA DIMETRA ver. 3,8 i nowszymi.
Dostarczone radiotelefony w wersji oprogramowania (firmware), które umożliwi
konfigurowanie radiotelefonów TETRA z oprogramowaniem CPS plus (R.06.20.09.00),
posiadanym przez Zamawiającego. Jeżeli dostarczone radiotelefony będą posiadać wyższą wersję oprogramowania (firmware), Wykonawca dostarczy jeden komplet
specjalistycznego oprogramowania do konfigurowania radiotelefonów systemu TETRA
objętych niniejszym zamówieniem, w aktualnych stabilnych wersjach wraz dokumentacją i okablowaniem. W sytuacji, gdy do instalacji będzie niezbędne dodatkowe oprogramowanie, specyficzne dla zakupionego sprzętu, Wykonawca dostarczy je na nośnikach oddzielnie dla każdego zakupionego urządzenia (w przypadku dostawy różnych modeli radiotelefonów) lub na jednym nośniku (w przypadku dostawy tego samego modelu radiotelefonu). Dla każdego wymaganego oprogramowania Wykonawca przekaże pełną, niewyłączną licencję na jego nieograniczone czasowo użytkowanie.
2. Sterownik pojazdowy.
Sterownik spełniający minimalne parametry:
- pamięć typu flash,
- układ ładowania akumulatora,
- zdalna konfiguracja czasu, po którym nastąpi wyłączenie sterownika w minimalnym
zakresie od 1sek. do 4 dni,
- zdalna konfiguracja ilości rekordów wysłanych do serwera,
- możliwość samoczynnego uruchomienia, po przekręceniu stacyjki,
- zakres działania od 9 do 35 V napięcia stałego,
- temperatura pracy urządzenia od -40 do +70 st. C,
- cztery porty analogowe konfigurowalne jako:
- wejścia analogowe napięciowe (zakres 0-40V) lub prądowe (o-100 mA),
a) cztery porty cyfrowe, konfigurowalne jako:
- wejścia cyfrowe (napięcie w zakresie 0-40V),
- wyjścia cyfrowe (napięcie 0/3,3 V).
b) trzy porty wyjściowe wysokoprądowe:
- obciążalność 0,5A,
- zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem,
- napięcie wyjściowe - takie jak w sterowniku,
c) wbudowane:
- odbiornik GPS,
- modem GSM,
d) możliwość pracy w różnych systemach łączności:
- GSM,
- łączność konwencjonalna VHF i UHF analogowa i cyfrowa,
- trankingowa MPT1327 i TETRA,
e) wejście i wyjście RS232 TTL,
f) złącza antenowe wyprowadzone na zewnątrz obudowy.
Oferowany sterownik musi być w pełni kompatybilny z obecnie użytkowanym przez
Zamawiającego systemem i oprogramowaniem.
Zamawiający informuje, iż obecnie użytkowane są sterowniki pojazdowe GPSmikro
firmy AKSEL z Rybnika oraz oprogramowanie do wizualizacji pozycji GPS ConSEL
ver. 3.4.3.938, również tego samego producenta.
3. Antena GPS-TETRA
Antena samochodowa zintegrowana GPS + Tetra (380-430 MHz). Obecnie Zamawiający
wykorzystuje anteny GPSK firmy Panorama Antennas.
Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego.
Dodatkowe wymagania
a) sterownik zamontowany w miejscu niewidocznym i niedostępnym dla użytkowników
pojazdu, miejsce jego montażu Wykonawca wskaże przy odbiorze technicznym
pojazdu,
b) radiotelefon zamontowany w taki sposób, aby Zamawiający mógł z łatwością
go zaprogramować poprzez:
- podłączenie przewodu do właściwego gniazda w radiotelefonie i zaprogramowanie
bez konieczności jego demontażu,
lub
- zdemontowanie radiotelefonu i jego zaprogramowanie na odrębnym stanowisku.
UWAGA: miejsce montażu urządzeń łączności musi być uzgodnione z Zamawiającym
i nie może w jakikolwiek sposób ograniczyć praw do gwarancji udzielanej przez
producenta pojazdu.
Dostawa urządzeń łączności wraz z pełną instalacją i uruchomieniem.
Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego.
Pojazd musi spełniać wymagania techniczne określone w rozporządzeniu Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów
oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 305),
a ewentualne zmiany adaptacyjne (przystosowanie pojazdu) nie mogą powodować utraty świadectwa zgodności (homologacji), ani powodować ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji samochodu bazowego.
W przypadku, gdy pojazd po przystosowaniu do przewozu osób niepełnosprawnych
na wózku inwalidzkim, nie będzie spełniał wymagań technicznych określonych
w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, Wykonawca musi przedstawić decyzję zwalniającą pojazd z homologacji lub odstępstwo od warunków technicznych, na podstawie których pojazd zostanie zarejestrowany.
Samochód przed dostarczeniem, ma być zarejestrowany, z zastrzeżeniem § 9 ust. 1 pkt d wzoru umowy (załącznik nr 7) na podstawie oddzielnego, pisemnego upoważnienia wystawionego przez Zamawiającego. Upoważnienie będzie mogło być przez Wykonawcę przeniesione na Podwykonawcę w zakresie niezbędnym do dokonania rejestracji pojazdu po przebudowie. Dopuszcza się tak zwaną rejestrację dwuetapową. Pojazd ostatecznie musi być zarejestrowany jako samochód osobowy przystosowany do przewozu osoby niepełnosprawnej.
Wszystkie wymienione składniki wyposażenia mają zostać uwzględnione w cenie
samochodu.

Kody CPV:
341100001 (Samochody osobowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
341140009 (Pojazdy specjalne)

Czas: D

Data zakończenia: 22/12/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 80

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji mechanicznej bez limitu km

Znaczenie kryterium 2: 5

Nazwa kryterium 3:
Koszt eksploatacji 1 pojazdu w pierwszym roku użytkowania

Znaczenie kryterium 3: 10

Nazwa kryterium 4: Częstotliwość przeglądów

Znaczenie kryterium 4: 5

Numer części zamówienia: 2

Nazwa: Samochód osobowy 2 szt.

Opis:
Samochód osobowy, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015) - 2 szt.
Oznaczenie przedmiotu zamówienia wg CPV 34.11.00.00-1; 34.11.40.00-9 (po przebudowie)
Specyfikacja - oczekiwane rozwiązania konstrukcyjne i wyposażenie samochodu:
1) pojazd osobowy typu: kombivan (nazwa potoczna) w wersji przedłużonej,
lub furgon lub van itp. (nazwy potoczne), przebudowany (przystosowany)
w tylnej części (tzw. przedział transportowy) do przewozu 2 (dwóch) osób
na siedziskach/ ławkach, zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie
oraz z opisem wskazanym poniżej;
2) pojazd o DMC do 3,5 t;
3) przystosowany do przewozu 4, 5 lub 6 osób w przedziale pasażerskim (w zależności od rozwiązania zaproponowanego przez Wykonawcę) oraz 2 osób w tzw. przedziale transportowym;
4) część pasażerska oddzielona od przedziału transportowego za pomocą trwale
i szczelnie zamontowanej ściany działowej (grodziowej), wyposażonej w tzw. otwór awaryjny (wyjście awaryjne); w przypadku konfiguracji 5 lub 6 osobowej
w przedziale pasażerskim tj. 3 miejsc siedzących w drugim rzędzie siedzeń,
dopuszcza się możliwość demontażu jednego miejsca siedzącego, celem
umożliwienia otwarcia ww. wyjścia awaryjnego;
5) jednostka napędowa: silnik o mocy minimum 90 KM, benzynowy lub diesel,
spełniający aktualną normę emisji spalin EURO 5 lub EURO 6 (wartości
dla nowych pojazdów benzynowym z wtryskiem bezpośrednim lub z silnikiem
wysokoprężnym);
6) drzwi tyłu dzielone na dwa skrzydła, mogą być asymetryczne lub symetryczne,
przeszklone, z ogrzewaniem szyb; drzwi muszą posiadać wkładkę zamka,
aby ich otwarcie było możliwe nie tylko przy użycia pilota centralnego zamka, ale także przy pomocy kluczyka;
7) drzwi tylne boczne przesuwne, przeszklone, minimum 1 (jedna) sztuka drzwi
po prawej stronie;
8) system zapobiegający zablokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
lub równoważny spełniający podobne zadania;
9) system optymalizacji przyczepności podczas przyspieszania (ASR) lub równoważny spełniający podobne zadania;
10) system stabilizacji toru jazdy (ESP) lub równoważny spełniający podobne zadania;
11) immobiliser wraz z centralnym zamkiem sterowanym pilotem (2 szt.);
12) minimum poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera (kabina kierowcy);
13) klimatyzacja minimum ręczna;
14) kierownica regulowana, co najmniej w jednej płaszczyźnie;
15) w części pasażerskiej oświetlenie oddzielnie dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń;
16) światła do jazdy dziennej;
17) szyby przednie boczne podnoszone elektrycznie i podgrzewane lusterka
ze sterowaniem elektrycznym;
18) fotel kierowcy z ręczną regulacją, co najmniej w dwóch płaszczyznach;
19) czujniki parkowania tylne;
20) tapicerka materiałowa foteli dla kierowcy i pasażerów bez wzorów w jaskrawych
kolorach;
21) w przedziale pasażerskim dywaniki gumowe i dodatkowe pokrowce na wszystkich
fotelach w kolorze czarnym, ciemnoszarym lub ciemnogranatowym bez wzorów
w jaskrawych kolorach;
22) wyposażenie pojazdu: trójkąt ostrzegawczy i dwie gaśnice tj.: podstawowa gaśnica,
będąca wyposażeniem pojazdu oraz dodatkowa gaśnica 2kg, obie umocowane
w odpowiednich uchwytach, o swobodnym dostępie do nich z kabiny pojazdu;
23) pełnowymiarowe koło zapasowe lub koło dojazdowe, odpowiednio zamontowane; Zamawiający nie dopuszcza zestawu naprawczego do kół;
29) kolor nadwozia srebrny metalizowany, zgodnie z rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów
oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r.,
poz. 305) - należy dołączyć katalog z zaznaczonym kolorem oferowanego pojazdu lub wzornik producenta;
24) oznakowanie samochodu - zgodnie z cytowanym rozporządzeniem - szczegóły
rozmieszczenia oklejenia uzgadniane po wyborze oferty, projekt oklejenia
(wizualizacja w formie elektronicznej) ma zostać dostarczony (przesłany drogą
elektroniczną) przez Wykonawcę, w terminie 14 dni roboczych od daty zawarcia umowy, celem jego uzgodnienia z Zamawiającym;
25) na dachu instalacja sygnalizacyjno-ostrzegawcza świetlna (błyskowa) LED - światło
w kolorze niebieskim, belka z napisem Straż Miejska, z możliwością podawania
komunikatów głosowych wraz z manipulatorem (sterowanie i mikrofon), o niskim poborze prądu - zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 305), zamontowana
na relingach dachowych wzdłużnych lub na belce poprzecznej lub bezpośrednio
na dachu pojazdu;
26) w tylnej, zewnętrznej części dachu, po lewej stronie, pojazd należy wyposażyć
w dodatkową, pojedynczą sygnalizację ostrzegawczą świetlną (błyskową) - światło
w kolorze niebieskim;
27) gwarancje: mechaniczna minimum 24 miesiące - bez limitów kilometrów,
na powłokę lakierniczą minimum 24 miesiące, na perforację minimum 72 miesiące;
przedział dla 2 osób przewożonych:
a) przedział dla 2 osób przewożonych z oddzielnymi 2 (dwoma) siedziskami
wykonanymi z tworzywa sztucznego (np. ABS), ściany boczne i podsufitka
wykonane z gładkiej blachy, tworzywa sztucznego (np. ABS) lub wykonane
metodą natryskową - zabudowa wewnętrzna bez ostrych krawędzi, gwarantująca odporność na wgniecenia, przecięcia ostrymi narzędziami;
b) tylna ścianka działowa (grodziowa), oddzielająca przestrzeń pasażerską
od przedziału transportowego wykonana z materiału zapewniającego szczelność; Zamawiający dopuszcza łączenie różnych materiałów w zależności
od zastosowanej technologii;
c) wykończenie ścian bocznych, podsufitki, podłogi oraz ścianki działowej
(grodziowej), musi umożliwić łatwe ich mycie przy zastosowaniu np. myjki
ciśnieniowej;
d) dodatkowa krata (może być dzielona na dwie części) wyposażona w drzwi
i zamek, która będzie powodowała, że przestrzeń przedziału transportowego
będzie zamknięta po otwarciu standardowych drzwi tyłu pojazdu;
e) drzwi tyłu pojazdu muszą mieć tak skonstruowany lub zabezpieczony zamek,
aby nie było możliwości ich otwarcia od wewnątrz przez osoby przewożone;
f) przedział dla (osób przewożonych) będzie wyposażony w ścianie działowej
grodziowej), oddzielającej go od przedziału pasażerskiego w wyjście awaryjne (okno lub drzwiczki) zapewniające zachowanie komunikacji wzrokowej
z przewożoną osobą; otwór ten musi być zamykany w sposób umożliwiający
jego otwarcie tylko od strony przedziału pasażerskiego, bez użycia narzędzi (ręcznie);
g) opisane wyjście awaryjne musi być szczelne i wypełnione materiałem
przezroczystym (np.: tzw. bezpieczna szyba - min. P4, poliwęglan
lub równoważne), Zamawiający wymaga, aby w przypadku konieczności
skorzystania z wyjścia awaryjnego, po jego zdemontowaniu lub otwarciu,
możliwym było pełne skorzystanie z jego rozmiarów;
h) wyjście awaryjne powinno maksymalnie wykorzystać wymiary,
na jakie pozwala konstrukcja samochodu lub ścianki działowej (grodziowej),
jednak nie może być mniejsze niż 50 x 70 cm; jednocześnie w wypełnieniu wyjścia awaryjnego należy zamontować niewielką uchylną (szczelną
w przypadku niekorzystania - zamknięcia) klapkę (wieko, zasuwę z tego samego materiału co wypełnienie), zapewniającą utrzymanie komunikacji głosowej
między przedziałami transportowym i pasażerskim; wskazane rozwiązanie zastąpi (urządzenie sygnalizacyjne (świetlne lub akustyczne) zapewniające łączność przewożonych osób z kierowcą) (§ 40 pkt 2 ust. 5 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych
pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia - tekst jednolity:
Dz. U. z 2015 r., poz. 305. Zamawiający dopuszcza montaż w wyjściu
awaryjnym drzwi, spełniających wyżej opisane wymagania, o ile rozmiary
pojazdu pozwolą na to, przy utrzymaniu 2 siedzeń dla strażników w drugim
rzędzie w części pasażerskiej,
i) wszystkie ewentualne, standardowe przeszklenia (szyby, o ile występują
w oferowanej wersji pojazdu) w ww. przedziale muszą być zabezpieczone
kratami/siatką metalową od strony wewnętrznej przestrzeni pojazdu; dopuszcza się brak szyb po bokach w tym przedziale (z tyłu pojazdu);
j) podłoga przedziału transportowego wykonana z blachy aluminiowej, ryflowanej
z otworami w podłodze, umożliwiającymi swobodny odpływ wody - minimum
2 otwory o średnicy 50 mm, natomiast wykończenie (przedziału
dla osób przewożonych) musi być szczelne, uniemożliwiając przedostawanie się wody do kabiny pojazdu tj. części pasażerskiej; Zamawiający dopuszcza
zastosowanie innego materiału na podłodze lub ścianach typu: tworzywo sztuczne (np. ABS), guma antypoślizgowa lub wykonanie wnętrza metodą natryskową;
k) siedzisko/ławka dla osób przewożonych powinna mieć minimalne wymiary:
długość 400 mm i szerokość (głębokość) 300 mm na jedną osobę, umiejscowione zgodnie z obowiązującymi przepisami;
l) w przedziale transportowym zdemontowane wszelkie zbędne elementy
np.: haczyki, zaczepy itp.;
m) w tylnej części pojazdu (nad przestrzenią przewidzianą do przewożenia
osób) dodatkowo zamontowane oświetlenie wnętrza tzw. ledowe w kolorze
białym, zabezpieczone przed dewastacją (np. osłonięte siatką lub kratą)
i sterowane z pozycji kierowcy;
n) dwukierunkowy wentylator (nawiew/wyciąg) w przedziale uruchamiany z kabiny pojazdu, tj. z pozycji kierowcy lub pasażera z przodu;
o) siedziska powinny posiadać otwory umożliwiające odprowadzenie płynów;
p) ilość jednocześnie przewożonych osób w przedziale - 2 (dwie) osoby;
q) minimum biodrowe pasy bezpieczeństwa (dopuszcza się bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa 3 - punktowe) dla 2 (dwóch) osób;
r) opis przebudowy tylnej części pojazdu wraz z dokumentacją graficzną
lub dokumentacją fotograficzną Wykonawca musi dołączyć do oferty,
zapewniając Zamawiającemu możliwość stwierdzenia zastosowanych
rozwiązań.
Wyposażenie pojazdu w środki łączności (radiostacja):
1. Radiotelefon bazowy standardu TETRA typ MTM5200 lub równoważny
spełniający poniższe wymagania:
1) W ukompletowaniu zestawu:
a) radiotelefon samochodowy - standard TETRA, w najnowszej dostępnej
na rynku wersji firmware,
b) opcjonalnie uchwyt montażowy,
c) przewody zasilające,
d) głośnik o mocy minimum 13 W,
e) mikrofon wraz z zaczepem,
f) dokumentacja użytkownika radiotelefonu w języku polskim,
g) deklaracja zgodności,
h) karta gwarancyjna,
2) Parametry radiotelefonu
a) zakres częstotliwości pracy 380 - 430 MHz,
b) moc nadajnika min. 3 W,
c) czułość statyczna odbiornika min -114 dBm,
d) czułość dynamiczna odbiornika min -105 dBm,
e) praca w trybie TMO obejmującej:
- wywołania grupowe,
- wywołania indywidualne i alarmowe - w trybie półdupleksowym
i dupleksowym,
f) możliwość pracy w trybie bezpośrednim - DMO,
g) wieloszczelinowa usługa transmisji danych pakietowych (aktywacja
w terminie późniejszym),
h) wysyłanie krótkich wiadomości SDS i tekstowych alfanumerycznych,
i) możliwość wysyłania i odbierania wiadomości statusowych,
j) wyświetlacz kolorowy, o ilości kolorów nie mniejszej niż 65 000, przekątnej min 2.8 cala, rozdzielczości min 640 x 480 pikseli, podświetlany o szerokim kącie widzenia - różne opcje podświetlenia do wyboru, zapewniający
czytelność obrazu w różnych warunkach oświetleniowych,
k) praca na dowolnej, z co najmniej 100 zaprogramowanych grup rozmównych TMO,
l) wybór grup rozmównych - dedykowanym przełącznikiem obrotowym
lub dedykowanymi do tego celu przyciskami,
m) regulacja głośności przełącznikiem obrotowym,
n) interfejs użytkownika radiotelefonu w języku polskim (nie są wymagane
polskie znaki diakrytyczne),
o) dedykowany przycisk wywołania alarmowego do aktualnie używanej grupy lub do predefiniowanej grupy,
p) przerwanie (anulowanie) trybu alarmowego z poziomu radiotelefonu
przez wywołującego,
q) możliwości programowego zdefiniowania skróconych numerów wybierania ISSI,
r) identyfikacja rozmówcy,
s) możliwości programowego i ręcznego zdefiniowania ustawień fonii
dopasowanych do środowiska odsłuchowego w ramach przynajmniej
3 różnych profili,
t) możliwości programowego oraz ręcznego zdefiniowania listy kontaktów
radiowych i telefonicznych, o pojemności przynajmniej 100 pozycji,
u) radiotelefon z pełną klawiaturę alfanumeryczną,
v) możliwość zdalnego blokowania radiotelefonu,
w) kontrola dostępu użytkownika Kody PIN/PUK,
x) interfejs do urządzeń peryferyjnych umożliwiający współpracę
z zewnętrznymi urządzeniami np. komputerem,
y) klasa ochrony, nie mniej niż IP 54.
Zamawiający wymaga, aby dostarczony radiotelefon był w pełni kompatybilny
z używanym przez niego systemem łączności radiowej w standardzie TETRA DIMETRA ver. 3,8 i nowszymi.
Dostarczone radiotelefony w wersji oprogramowania (firmware), które umożliwi
konfigurowanie radiotelefonów TETRA z oprogramowaniem CPS plus (R.06.20.09.00),
posiadanym przez Zamawiającego. Jeżeli dostarczone radiotelefony będą posiadać wyższą wersję oprogramowania (firmware), Wykonawca dostarczy jeden komplet
specjalistycznego oprogramowania do konfigurowania radiotelefonów systemu TETRA
objętych niniejszym zamówieniem, w aktualnych stabilnych wersjach wraz dokumentacją
i okablowaniem. W sytuacji, gdy do instalacji będzie niezbędne dodatkowe oprogramowanie, specyficzne dla zakupionego sprzętu, Wykonawca dostarczy je na nośnikach oddzielnie dla każdego zakupionego urządzenia (w przypadku dostawy różnych modeli radiotelefonów) lub na jednym nośniku (w przypadku dostawy tego samego modelu radiotelefonu). Dla każdego wymaganego oprogramowania Wykonawca przekaże pełną, niewyłączną licencję na jego nieograniczone czasowo użytkowanie
2. Sterownik pojazdowy.
Sterownik spełniający minimalne parametry:
- pamięć typu flash,
- układ ładowania akumulatora,
- zdalna konfiguracja czasu, po którym nastąpi wyłączenie sterownika w minimalnym zakresie od 1sek. do 4 dni,
- zdalna konfiguracja ilości rekordów wysłanych do serwera,
- możliwość samoczynnego uruchomienia, po przekręceniu stacyjki,
zakres działania od 9 do 35 V napięcia stałego,
- temperatura pracy urządzenia od -40 do +70 st. C,
cztery porty analogowe konfigurowalne jako:
- wejścia analogowe napięciowe (zakres 0-40V) lub prądowe (o-100 mA),
a) cztery porty cyfrowe, konfigurowalne jako:
- wejścia cyfrowe (napięcie w zakresie 0-40V),
- wyjścia cyfrowe (napięcie 0/3,3 V).
b) trzy porty wyjściowe wysokoprądowe:
- obciążalność 0,5A,
- zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem,
- napięcie wyjściowe - takie jak w sterowniku,
c) wbudowane:
- odbiornik GPS,
- modem GSM,
d) możliwość pracy w różnych systemach łączności:
- GSM,
- łączność konwencjonalna VHF i UHF analogowa i cyfrowa,
- trankingowa MPT1327 i TETRA,
e) wejście i wyjście RS232 TTL,
f) złącza antenowe wyprowadzone na zewnątrz obudowy.
Oferowany sterownik musi być w pełni kompatybilny z obecnie użytkowanym przez
Zamawiającego systemem i oprogramowaniem.
Zamawiający informuje, iż obecnie użytkowane są sterowniki pojazdowe GPSmikro
firmy AKSEL z Rybnika oraz oprogramowanie do wizualizacji pozycji GPS ConSEL
ver. 3.4.3.938, również tego samego producenta.
3.Antena GPS-TETRA
Antena samochodowa zintegrowana GPS + Tetra (380-430 MHz). Obecnie Zamawiający wykorzystuje anteny GPSK firmy Panorama Antennas.
Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego.
Dodatkowe wymagania
a) sterownik zamontowany w miejscu niewidocznym i niedostępnym dla użytkowników pojazdu, miejsce jego montażu Wykonawca wskaże przy odbiorze technicznym
pojazdu,
b) radiotelefon zamontowany w taki sposób, aby Zamawiający mógł z łatwością
go zaprogramować poprzez:
- podłączenie przewodu do właściwego gniazda w radiotelefonie i zaprogramowanie
bez konieczności jego demontażu,
lub
- zdemontowanie radiotelefonu i jego zaprogramowanie na odrębnym stanowisku.
UWAGA: miejsce montażu urządzeń łączności musi być uzgodnione z Zamawiającym
i nie może w jakikolwiek sposób ograniczyć praw do gwarancji udzielanej przez producenta pojazdu.
Dostawa urządzeń łączności wraz z pełną instalacją i uruchomieniem.
Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego.
Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone w rozporządzeniu Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 305),
a ewentualne zmiany adaptacyjne (przystosowanie pojazdu) nie może powodować utraty świadectwa zgodności (homologacji), ani ograniczenia uprawnień wynikających
z fabrycznej gwarancji samochodu bazowego.
W przypadku, gdy pojazdy po przystosowaniu do przewozu 2 osób w przedziale, nie będą spełniały wymagań technicznych określonych w rozporządzeniu w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, Wykonawca musi
przedstawić decyzję zwalniającą pojazdy z homologacji lub odstępstwa od warunków
technicznych, na podstawie których pojazd zostanie zarejestrowany.
Samochody przed dostarczeniem, mają być zarejestrowane, z zastrzeżeniem § 9 ust. 1 pkt d wzoru umowy (załącznik nr 7) na podstawie oddzielnego, pisemnego upoważnienia
wystawionego przez Zamawiającego. Upoważnienie będzie mogło być przez Wykonawcę przeniesione na Podwykonawcę w zakresie niezbędnym do dokonania rejestracji pojazdu
po przebudowie. Dopuszcza się tak zwaną rejestrację dwuetapową. Pojazd ostatecznie musi być zarejestrowany jako samochód specjalny.
Wszystkie wymienione składniki wyposażenia mają zostać uwzględnione w cenie
samochodów.

Kody CPV:
341100001 (Samochody osobowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
341140009 (Pojazdy specjalne)

Czas: D

Data zakończenia: 22/12/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 80

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji mechanicznej bez limitu km

Znaczenie kryterium 2: 5

Nazwa kryterium 3:
Koszt eksploatacji 1 pojazdu w pierwszym roku użytkowania

Znaczenie kryterium 3: 10

Nazwa kryterium 4: Częstotliwość przeglądów

Znaczenie kryterium 4: 5

Numer części zamówienia: 3

Nazwa:
Samochód osobowy lub w wersji ciężarowej - 3 szt.

Opis:
Samochód osobowy lub w wersji ciężarowej, fabrycznie nowy (rok produkcji 2014 lub 2015) - 3 szt. Oznaczenie przedmiotu

zamówienia wg CPV 34.11.00.00-1; 34.11.50.00-6.

Specyfikacja - oczekiwane rozwiązania konstrukcyjne i wyposażenie samochodu:
1) pojazd typu: (kombivan) (nazwa potoczna) w wersji osobowej lub
w wersji ciężarowej
2) pojazd o DMC do 3,5 t;
3) przystosowany do przewozu 2 (dwóch) + 3 (trzech) osób z przedziałem pasażerskim
dla łącznie 5 (pięciu) osób oraz z przestrzenią bagażową;
4) lub przystosowany do przewozu 3 (trzech) + 3 (trzech) z przedziałem pasażerskim
dla łącznie 6 (sześciu) osób oraz przestrzenią bagażową;
5) jednostka napędowa: silnik o mocy minimum 75 KM, benzynowy, spełniający
aktualną normę emisji spalin EURO 5 lub EURO 6 (wartości dla nowych pojazdów
z silnikiem benzynowym z wtryskiem bezpośrednim);
6) drzwi tyłu dzielone na dwa skrzydła, mogą być asymetryczne lub symetryczne,
przeszklone, z ogrzewaniem szyb i wycieraczkami (minimum jedna) lub klapa
bagażnikowa z ogrzewaniem szyby i wycieraczką;
7) drzwi tylne boczne po obu stronach przesuwne, przeszklone;
8) system zapobiegający zablokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
lub równoważny spełniający podobne zadania;
9) system optymalizacji przyczepności podczas przyspieszania (ASR) lub równoważny spełniający podobne zadania;
10) system stabilizacji toru jazdy (ESP) lub równoważny spełniający podobne zadania;
11) immobiliser wraz z centralnym zamkiem sterowanym pilotem (2 szt);
12) minimum poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera (kabina kierowcy);
13) klimatyzacja minimum ręczna;
14) kierownica regulowana, co najmniej w jednej płaszczyźnie;
15) w części pasażerskiej oświetlenie oddzielnie dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń;
16) światła do jazdy dziennej;
17) szyby przednie boczne podnoszone elektrycznie i podgrzewane lusterka
ze sterowaniem elektrycznym;
18) fotel kierowcy z ręczną regulacją, co najmniej w dwóch płaszczyznach;
19) tapicerka materiałowa foteli dla kierowcy i pasażerów bez wzorów w jaskrawych
kolorach;
20) w przedziale pasażerskim dywaniki gumowe i dodatkowe pokrowce na wszystkich
fotelach w kolorze czarnym, ciemnoszarym lub ciemnogranatowym bez wzorów
w jaskrawych kolorach;
21) wyposażenie pojazdu: trójkąt ostrzegawczy i gaśnica podstawowa,
umocowana w odpowiednim uchwycie, o swobodnym dostępie do niej z kabiny
pojazdu;
22) pełnowymiarowe koło zapasowe lub koło dojazdowe, odpowiednio zamontowane; Zamawiający nie dopuszcza zestawu

naprawczego do kół;
23) kolor nadwozia srebrny metalizowany, zgodnie z rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów
oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r.,
poz. 305) - należy dołączyć katalog z zaznaczonym kolorem oferowanego pojazdu
lub wzornik producenta;
24) oznakowanie samochodu - zgodnie z cytowanym rozporządzeniem - szczegóły
rozmieszczenia oklejenia uzgadniane po wyborze oferty, projekt oklejenia
(wizualizacja w formie elektronicznej) ma zostać dostarczony (przesłany drogą
elektroniczną) przez Wykonawcę, w terminie 14 dni roboczych od daty zawarcia umowy, celem jego uzgodnienia z

Zamawiającym;
25) na dachu instalacja sygnalizacyjno-ostrzegawcza świetlna (błyskowa) LED - światło
w kolorze niebieskim, belka z napisem Straż Miejska, z możliwością podawania
komunikatów głosowych wraz z manipulatorem (sterowanie i mikrofon), o niskim poborze prądu - zgodnie z rozporządzeniem

Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego

wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 305) zamontowana na relingach dachowych wzdłużnych lub na belce

poprzecznej lub bezpośrednio na dachu pojazdu;
26) gwarancje: mechaniczna minimum 24 miesiące - bez limitów kilometrów,
na powłokę lakierniczą minimum 24 miesiące, na perforację minimum 72 miesiące;
27) radiostacja o następujących parametrach:
Wyposażenie pojazdu w środki łączności (radiostacja):
1. Radiotelefon bazowy standardu TETRA typ MTM5200 lub równoważny
spełniający poniższe wymagania:
1) W ukompletowaniu zestawu:
a) radiotelefon samochodowy - standard TETRA, w najnowszej dostępnej
na rynku wersji firmware,
b) opcjonalnie uchwyt montażowy,
c) przewody zasilające,
d) głośnik o mocy minimum 13 W,
e) mikrofon wraz z zaczepem,
f) dokumentacja użytkownika radiotelefonu w języku polskim,
g) deklaracja zgodności,
h) karta gwarancyjna,
2) Parametry radiotelefonu
a) zakres częstotliwości pracy 380 - 430 MHz,
b) moc nadajnika min. 3 W,
c) czułość statyczna odbiornika min -114 dBm,
d) czułość dynamiczna odbiornika min -105 dBm,
e) praca w trybie TMO obejmującej:
- wywołania grupowe,
- wywołania indywidualne i alarmowe - w trybie półdupleksowym
i dupleksowym,
f) możliwość pracy w trybie bezpośrednim - DMO,
g) wieloszczelinowa usługa transmisji danych pakietowych (aktywacja
w terminie późniejszym),
h) wysyłanie krótkich wiadomości SDS i tekstowych alfanumerycznych,
i) możliwość wysyłania i odbierania wiadomości statusowych,
j) wyświetlacz kolorowy, o ilości kolorów nie mniejszej niż 65 000, przekątnej min 2.8 cala, rozdzielczości min 640

x 480 pikseli, podświetlany o szerokim kącie widzenia - różne opcje podświetlenia do wyboru, zapewniający
czytelność obrazu w różnych warunkach oświetleniowych,
k) praca na dowolnej, z co najmniej 100 zaprogramowanych grup rozmównych TMO,
l) wybór grup rozmównych - dedykowanym przełącznikiem obrotowym
lub dedykowanymi do tego celu przyciskami,
m) regulacja głośności przełącznikiem obrotowym,
n) interfejs użytkownika radiotelefonu w języku polskim (nie są wymagane
polskie znaki diakrytyczne),
o) dedykowany przycisk wywołania alarmowego do aktualnie używanej grupy lub do predefiniowanej grupy,
p) przerwanie (anulowanie) trybu alarmowego z poziomu radiotelefonu
przez wywołującego,
q) możliwości programowego zdefiniowania skróconych numerów wybierania ISSI,
r) identyfikacja rozmówcy,
s) możliwości programowego i ręcznego zdefiniowania ustawień fonii
dopasowanych do środowiska odsłuchowego w ramach przynajmniej
3 różnych profili,
t) możliwości programowego oraz ręcznego zdefiniowania listy kontaktów
radiowych i telefonicznych, o pojemności przynajmniej 100 pozycji,
u) radiotelefon z pełną klawiaturę alfanumeryczną,
v) możliwość zdalnego blokowania radiotelefonu,
w) kontrola dostępu użytkownika Kody PIN/PUK,
x) interfejs do urządzeń peryferyjnych umożliwiający współpracę
z zewnętrznymi urządzeniami np. komputerem,
y) klasa ochrony, nie mniej niż IP 54.
Zamawiający wymaga, aby dostarczony radiotelefon był w pełni kompatybilny
z używanym przez niego systemem łączności radiowej w standardzie TETRA DIMETRA ver. 3,8 i nowszymi.
Dostarczone radiotelefony w wersji oprogramowania (firmware), które umożliwi
konfigurowanie radiotelefonów TETRA z oprogramowaniem CPS plus (R.06.20.09.00),
posiadanym przez Zamawiającego. Jeżeli dostarczone radiotelefony będą posiadać wyższą wersję oprogramowania (firmware),

Wykonawca dostarczy jeden komplet
specjalistycznego oprogramowania do konfigurowania radiotelefonów systemu TETRA
objętych niniejszym zamówieniem, w aktualnych stabilnych wersjach wraz dokumentacją
i okablowaniem. W sytuacji, gdy do instalacji będzie niezbędne dodatkowe
oprogramowanie, specyficzne dla zakupionego sprzętu, Wykonawca dostarczy
je na nośnikach oddzielnie dla każdego zakupionego urządzenia (w przypadku dostawy
różnych modeli radiotelefonów) lub na jednym nośniku (w przypadku dostawy tego
samego modelu radiotelefonu). Dla każdego wymaganego oprogramowania Wykonawca przekaże pełną, niewyłączną licencję na

jego nieograniczone czasowo użytkowanie
2. Sterownik pojazdowy.
Sterownik spełniający parametry jako minimum:
- pamięć typu flash,
- układ ładowania akumulatora,
- zdalna konfiguracja czasu, po którym nastąpi wyłączenie sterownika w minimalnym zakresie od 1sek. do 4 dni,
- zdalna konfiguracja ilości rekordów wysłanych do serwera,
- możliwość samoczynnego uruchomienia, po przekręceniu stacyjki,
- zakres działania od 9 do 35 V napięcia stałego,
- temperatura pracy urządzenia od -40 do +70 st. C,
- cztery porty analogowe konfigurowalne jako:
- wejścia analogowe napięciowe (zakres 0-40V) lub prądowe (o-100 mA),
a) cztery porty cyfrowe, konfigurowalne jako:
- wejścia cyfrowe (napięcie w zakresie 0-40V),
- wyjścia cyfrowe (napięcie 0/3,3 V).
b) trzy porty wyjściowe wysokoprądowe:
- obciążalność 0,5A,
- zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem,
- napięcie wyjściowe - takie jak w sterowniku,
c) wbudowane:
- odbiornik GPS,
- modem GSM,
d) możliwość pracy w różnych systemach łączności:
- GSM,
- łączność konwencjonalna VHF i UHF analogowa i cyfrowa,
- trankingowa MPT1327 i TETRA,
e) wejście i wyjście RS232 TTL,
f) złącza antenowe wyprowadzone na zewnątrz obudowy.

Oferowany sterownik musi być w pełni kompatybilny z obecnie użytkowanym przez
Zamawiającego systemem i oprogramowaniem.
Zamawiający informuje, iż obecnie użytkowane są sterowniki pojazdowe GPSmikro
firmy AKSEL z Rybnika oraz oprogramowanie do wizualizacji pozycji GPS ConSEL
ver. 3.4.3.938, również tego samego producenta.
3. Antena GPS-TETRA
Antena samochodowa zintegrowana GPS + Tetra (380-430 Mhz). Obecnie Zamawiający wykorzystuje anteny GPSK firmy Panorama

Antennas.
Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego.
Dodatkowe wymagania
a) sterownik zamontowany w miejscu niewidocznym i niedostępnym dla użytkowników pojazdu, miejsce jego montażu Wykonawca

wskaże przy odbiorze technicznym
pojazdu,
b) radiotelefon zamontowany w taki sposób, aby Zamawiający mógł z łatwością
go zaprogramować poprzez:
- podłączenie przewodu do właściwego gniazda w radiotelefonie i zaprogramowanie
bez konieczności jego demontażu,
lub
- zdemontowanie radiotelefonu i jego zaprogramowanie na odrębnym stanowisku.
UWAGA: miejsce montażu urządzeń łączności musi być uzgodnione z Zamawiającym
i nie może w jakikolwiek sposób ograniczyć praw do gwarancji udzielanej przez producenta pojazdu.
Dostawa urządzeń łączności wraz z pełną instalacją i uruchomieniem.
Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego.
Pojazdy muszą spełniać wymagania techniczne określone w rozporządzeniu Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów
oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia tekst jednolity: Dz. U. z 2015 r., poz. 305),
a ewentualne zmiany adaptacyjne (przystosowanie pojazdów) nie mogą powodować utraty świadectwa zgodności (homologacji),

ani ograniczenia uprawnień wynikających
z fabrycznej gwarancji samochodu bazowego.
Samochody przed dostarczeniem, mają być zarejestrowane, z zastrzeżeniem § 9 ust. 1 pkt d wzoru umowy (załącznik nr 7) na

podstawie oddzielnego, pisemnego upoważnienia
wystawionego przez Zamawiającego. Upoważnienie będzie mogło być przez Wykonawcę przeniesione na Podwykonawcę w zakresie

niezbędnym do dokonania rejestracji pojazdu
po przystosowaniu go. Dopuszcza się tak zwaną rejestrację dwuetapową.
Wszystkie wymienione składniki wyposażenia mają zostać uwzględnione w cenie
samochodów.

Kody CPV:
341100001 (Samochody osobowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
341150006 (Inne samochody pasażerskie)

Czas: D

Data zakończenia: 22/12/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 80

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji mechanicznej bez limitu km

Znaczenie kryterium 2: 5

Nazwa kryterium 3:
Koszt eksploatacji 1 pojazdu w pierwszym roku użytkowania

Znaczenie kryterium 3: 10

Nazwa kryterium 4: Częstotliwość przeglądów

Znaczenie kryterium 4: 5

Kody CPV:
341100001 (Samochody osobowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
341140009 (Pojazdy specjalne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
341150006 (Inne samochody pasażerskie)

Podobne przetargi