166245 / 2010-06-25 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Nowogard (Nowogard)

Oryginalny olej grzałki 83237 marki Tally Genicom

Cena: 243.92 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2010-05-17 pod pozycją 132630. Zobacz ogłoszenie 132630 / 2010-05-17 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 166245

Data publikacji: 2010-06-25

Nazwa: Gmina Nowogard

Ulica: Plac Wolności 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Nowogard

Kod pocztowy: 72-200

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 3926200

Numer faxu: 091 3926206

Adres strony internetowej: www.nowogard.pl

Regon: 81168427800000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 132630

Data wydania biuletynu: 2010-05-17

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2010

Pozycja ogłoszenia: 132630

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard
odcinek A-B-C etap I

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przetargiem objęta była przebudowa odcinka drogi powiatowej ul. Dąbrowszczaków w Nowogardzie od skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 106- ulicą 700 - Lecia do skrzyżowania z przejazdem kolejowym linii kol. Goleniów- Kołobrzeg oznaczonego jako odciek A-B-C.
Zakres robót obejmuje: wykonanie drobnych korekt w promieniach wyokrąglających na skrzyżowaniach ulicy Dąbrowszczaków z ulicami 700 lecia, 5-go Marca, odcinka BD oraz z drogami gminnymi dojazdowymi, wyrównaniu profilu jezdni masą asfaltową, częściowe frezowanie nawierzchni, wzmocnienie konstrukcji nawierzchni przez ułożenie warstw wiążącej oraz przebudowę obustronną chodników na odcinku ABC.
Istniejąca ulica powiatowa Dąbrowszczaków w Nowogardzie posiadają nawierzchnię bitumiczną szerokości od 6,00 do 7,50 m. Stan istniejących nawierzchni bitumicznych jest zły. Nawierzchnia jezdni ulicy jest mocno zdeformowana zarówno w przekroju poprzecznym jak i podłużnym, posiada liczne uszkodzenia nawierzchni.
Nawierzchnia przez długotrwałą eksploatację stała się otwarta, liczne pory i ubytki ziarn.
Przy ulicy po prawej i lewej stronie chodnik o nawierzchni z płyt betonowych również w bardzo złym stanie technicznym. Liczne ubytki w nawierzchni chodnika, nawierzchnia otwarta zniszczona, pofałdowana.
Stan projektowy odcinka
1. Parametry techniczne
ulica klasy - lokalna L
prędkość projektowa - 30 km/h
kategoria ruchu - KR 3
szerokości jezdni - 6,00 - 7,50 m
szerokość chodników - od 1,50 do 2,2 m
spadki poprzeczne jezdni dwustronne - 2%
spadki poprzeczne chodnika - 2%
spadki poprzeczne poboczy - 6%
Elementy projektowane
Konstrukcja nawierzchni
Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 r.).
Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni:

Projektowana konstrukcja wzmocnienia nawierzchni ulicy ABC :
- odcinki bez poszerzeń jezdni :
5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm
6 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/20 mm
- wyrównanie masą z betonu asfaltowego
Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni na istniejących zjazdach do posesji:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony)
3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4
20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni na istniejących chodnikach:
6 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4

Przebudowa chodników polegała będzie na rozbiórce istniejącej nawierzchni chodników o nawierzchni z płyt betonowych 50x50 oraz starej kostki brukowej, demontażu starych zniszczonych krawężników i obrzeży.
Po robotach rozbiórkowych projektuje się ustawienie nowych krawężników betonowych 30x15 na ławie betonowej B 15 z oporem wzdłuż jezdni, na zjazdach do posesji krawężniki betonowe na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15 oraz obrzeża trawnikowe 30x15 na podsypce piaskowej, przy zatoce postojowej i parkingu krawężnik betonowy na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15..
Nowa nawierzchnia chodników wykonana będzie z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5cm ułożonej na warstwie podsypkowej z piasku średniej grubości 10 cm.
Wykonanie chodnika dla pieszych zaprojektowano z kostki brukowej betonowej koloru szarego - 70%, koloru czerwonego - 30%.
Nowe nawierzchnie na zjazdach do posesji zaprojektowano jako typowe według KPED - kostka brukowa 8 cm kolor czerwony na podsypce cementowo-piaskowej grubości warstwy 3 cm.
Pod nawierzchnią zjazdów podbudowa z kruszywa łamanego grubości warstwy 20 cm.
Projektowana wysokość krawężnika w świetle od nowej projektowanej niwelety 12 cm. Na zjazdach światło krawężnika 3 cm, a przy przejściach dla pieszych 2 cm w stosunku do istniejącej nawierzchni.
Dla spełnienia warunków jak wyżej należy chodniki na długości po 3,0 m w obie strony obniżyć dostosowując do zjazdów i przejść dla pieszych.

Przebudowa elementów jezdni polegała będzie na uregulowaniu obustronnym krawędzi jezdni.
Na skrzyżowaniu ulicy Dąbrowszczaków z ulicą 700-lecia po prawej i lewej stronie korekta istniejących promieni wyokrąglających na projektowane R = 11m.
Część istniejącej nawierzchni zostaje sfrezowania ( zał. Nr 1.6), na części nawierzchni zostaje wykonane wyrównanie profilu masa asfaltową i tłuczniem ( zał. Nr 1.3 i 1.4).
Na tak wyprofilowanej nawierzchni ułożona zastaje warstwa wiążąca grubości 6 cm
i warstwa ścieralna grubości 5 cm.(etap I bez warstwy ścieralnej poza parkingiem)
Profil podłużny
Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do istniejącego terenu i istniejącej zabudowy.
Załamania niwelety wyokrąglono normatywnym dla tej klasy drogi łukiem pionowymi.
Odwodnienie
Wody opadowe odprowadza się do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej.
Projektuje się wykonanie dwóch nowych wpustów ulicznych, korekta wysokości sześciu wpustów ulicznych
Przebudowa łuku poziomego w km 0+216,65
Projektuje się przebudowę nienormatywnego łuku poziomego nadając spadek jednostronny
ze względu na duży kąt zwrotu. Długość łuku 26,70m z obustronnymi prostymi przejściowymi długości po 30m. Nowy spadek poprzeczny 3,5%, poszerzenia obustronne po 0,65m.
Parking w km 0+012,50-0+051,95 strona lewa
Rozbiórce podlega część parkingu wykonanego z kostki betonowej typu polbruk.
Nowa konstrukcja tej części parkingu podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego
Mechanicznie, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości warstwy 25 cm, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości warstwy 5 cm. Na pozostałej części parkingu
frezowanie lub wyrównanie istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej.
Chodnik przy sklepie NETTO
Istniejący chodnik z kostki brukowej do przełożenia do nowych projektowanych wysokości.

Roboty ziemne wiążą się z koniecznością wykonania korekty koryta pod konstrukcję nawierzchni chodników i zjazdów. Nadmiar ziemi z wykopów należy wykorzystać do niwelacji terenu w pobliżu prowadzonych robót.

Pozostały przy chodniku teren należy umocnić przez ułożenie warstwy humusu grubości 10 cm i obsianie trawą.
Studnie urządzeń podziemnych do regulacji do nowych projektowanych wysokości.

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Zakład Budownictwa Ogólnego i Utrzymania Dróg AZBUD

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Zamkowa 20

Miejscowość: Nowogard

Kod pocztowy: 72-200

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 25/06/2010

Liczba ofert: 2

Szacunkowa wartość zamówienia: 516184,42

Cena wybranej oferty: 599677,26

Cena minimalna: 599677,26

Cena maksymalna: 616000,01

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi