181485 / 2011-07-01 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Jarocin (Jarocin)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-03-31 pod pozycją 60704. Zobacz ogłoszenie 60704 / 2011-03-31 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 181485

Data publikacji: 2011-07-01

Nazwa: Gmina Jarocin

Ulica: Al. Niepodległości 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Jarocin

Kod pocztowy: 63-200

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 062 7472611

Numer faxu: 062 7472225

Regon: 25085470200000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 60704

Data wydania biuletynu: 2011-03-31

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 60704

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie koncepcji dokumentacji projektowej wraz ze studium techniczno-ekonomicznym dla przedsięwzięcia pn. Budowa drogi łączącej drogę krajową nr 11 z drogą krajową nr 12 w Jarocinie

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji dokumentacji projektowej Budowy drogi łączącej drogę krajową nr 11 z drogą krajową nr 12 w Jarocinie.
Zakres zamówienia obejmuje m.in.:
- wystąpienie z wnioskiem o wydanie map nieaktualizowanych,
- opracowanie koncepcji wraz z rozwiązaniami geometrycznymi oraz studium techniczno-ekonomicznym,
- wykonanie rozwiązań sytuacyjnych i wysokościowych,
- wykonanie kosztorysu wskaźnikowego,
- wykonanie analizy efektywności ekonomicznej,
- opracowanie wniosku oraz złożenie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z prawidłowo wypełnioną kartą informacyjną przedsięwzięcia dla wybranego wariantu (również w wersji elektronicznej) oraz wykonanie raportu o oddziaływaniu na środowisko,
a ponadto uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,
- złożenie kompletnego opracowania koncepcji dokumentacji projektowej wraz ze studium techniczno - ekonomicznym oraz prawomocną decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia dla wybranego wariantu.

SZCZEGÓŁOWY OPIS:
Planowany łącznik stanowić będzie połączenie drogi krajowej nr 11 i drogi krajowej nr 12. Na wysokości drogi krajowej nr 11 należy zaprojektować skrzyżowanie (rondo) nawiązując się do wykonanej koncepcji dla budowy łącznika od drogi wojewódzkiej nr 443 (ul. Św. Ducha) do drogi krajowej nr 11 (ul. Poznańska). Natomiast projektowany łącznik zakończyć powinien się przy drodze krajowej nr 12 (Al. Niepodległości) przy skrzyżowaniu
z drogą powiatowa nr P4258P (ul. Powstańców Wielkopolskich).
Opis stanu istniejącego:
Brak wytyczonego pasa drogowego - teren przez las.
I. Szczegółowe wytyczne techniczne do opracowania projektu koncepcyjnego:
1. Projektem koncepcyjnym należy objąć odcinek drogi wskazanej na mapie (załącznik nr 8 do SIWZ) o długości ok. 2,50 - 3,00 km.
2. Projekt koncepcyjny powinien wskazywać, co najmniej trzy pełne warianty rozbudowy w/w drogi uwzględniające sposób zagospodarowania przyległego terenu.
3. Projekt powinien przewidywać wariantowanie inwestycji poprzez zastosowanie analizy porównawczej zaproponowanych rozwiązań. Porównanie powinno odnosić się do czynników:
- techniczno-ekonomicznych;
- społecznych;
- środowiskowych.
3. Projekt należy opracować na nieaktualnej mapie.
4. Poświadczoną przez właściwy organ kopię mapy ewidencyjnej obejmującej przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, oraz obejmującej obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie.
5. Aktualny wypis z ewidencji gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie.
6. Badania geologiczne w tym odwierty powinny zostać wykonane w terenie, po którym planowany jest przebieg trasy drogi. Konieczne jest określenie grubości i głębokości poszczególnych warstw gruntu oraz warunki dopływu i działania wód gruntowych, rozmywania gruntu. Badania geologiczne powinny dać wyraźny obraz warunków zalegania gruntów oraz podać właściwości poszczególnych warstw. Wyniki badań powinny pozwolić na zastosowanie przez projektanta drogi odpowiednich rozwiązań projektowych (wzmocnienie podłoża lub korpusu drogi, wymiana gruntów).
7. Parametry techniczne drogi:
- klasa techniczna drogi G
- ruch KR 3
-obciążenie nawierzchni 115 kN
- szerokość nawierzchni 6,00 m w przekroju drogowym
- chodniki 1,50m (jednostronne poza rowem)
- pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430).
8. Należy zapewnić prawidłowe odwodnienie pasa drogowego za pomocą odwodnienia powierzchniowego lub kanalizacji deszczowej.
9. Przekrój: - na całym odcinku - drogowy.
10. Przewidzieć ewentualną przebudowę istniejących skrzyżowań. Proponowane rozwiązania powinny być oparte na przeprowadzonych badaniach struktury rodzajowej i kierunkowej ruchu.
11. Zapewnić obsługę komunikacyjną oraz dostępność nieruchomości przyległych do drogi publicznej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. jak dla dróg klasy G. Szerokość zjazdów istniejąca dostosowana do szerokości bram i furtek. Na każdą nieruchomość, która w chwili opracowywania dokumentacji ma zapewnioną obsługę komunikacyjną z drogi, nawet w przypadku braku typowego zjazdu należy zaprojektować jeden zjazd. W przypadku, gdy nieruchomość obsługiwana jest większą ilością istniejących zjazdów należy uwzględniać wszystkie.
12. Należy komisyjnie z udziałem władz samorządowych ustalić lokalizację zatok autobusowych po obu stronach drogi.
13. Rozważyć zaprojektowanie ścieżek rowerowych jednostronnych.
14. Należy rozważyć projektowanie chodników.
15. Należy przewidzieć przebudowę przepustów.
16. Raport i ocena oddziaływania na środowisko:
- przygotowanie karty informacyjnej dla przedsięwzięcia.
- ewentualne przygotowanie raportu według zakresu ustalonego na etapie prowadzonego postępowania środowiskowego.
17. Część ekonomiczna: Zestawienie robót drogowych wraz z określeniem kosztów oraz opracowaniem analizy porównawczej dla wszystkich wariantów.
18. Dokumentacja geodezyjna i kartograficzna i formalno-prawna związana z nabywaniem nieruchomości i z czasowym korzystaniem z nieruchomości w podziale na:
- Zestawienie dla działek projektowanego pasa drogowego przeznaczonych do nabycia;
- Zestawienie dla działek do zajęcia na czas prowadzenia robót drogowych
z zaznaczeniem urządzenia i rodzaju prowadzonych prac.
19. W opracowaniu koncepcyjnym należy jednoznacznie wykazać obszar proponowany do zainwestowania przebiegający przez tereny zamknięte PKP (Jarocin - Poznań i Jarocin - Leszno).
20. Należy przygotować wniosek oraz materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia dla wybranego wariantu (również w wersji elektronicznej) oraz uzyskać decyzję środowiskową.
21. Wszystkie formułowane w imieniu Inwestora wnioski powinny uzyskać jego akceptację.
22. Dokumentacja powinna posiadać uzgodnienie z Wielkopolskim Konserwatorem Zabytków, opinię oraz wszystkie inne niezbędne uzgodnienia branżowe.
23. Przed podpisaniem umowy Wykonawca przedstawi uzgodniony z Wydziałem Rozwoju Gminy harmonogram prac projektowych, a następnie, co miesiąc będzie przedstawiał raport z postępu przygotowania dokumentacji.
24. Jednostka Projektowa przygotuje plan wyrębu drzew kolidujących z inwestycją. Poza wymaganymi przepisami prawa materiałami plan wyrębu powinien zawierać wskazanie gatunku drzewa i obwodu pnia mierzonego na wysokości 1,3m.
25. Skład dokumentacji projektowej:
a) Dokumentacja rozwiązań projektowych (powinna zawierać między innymi):
- uzasadnienie, podstawę i cel opracowania,
- podstawowe parametry projektowe,
- opis wariantów przebiegu drogi w planie wraz z opisem przekrojów normalnych, przewidywanych robót ziemnych, sposobu odwodnienia, konstrukcji nawierzchni,
- prognozę ruchu,
- organizację ruchu - opis projektowanych skrzyżowań
- zajętość terenu,
- urządzenia obce - kolizje,
- ewentualne etapowanie robót,
- badania geotechniczne,
- uzgodnienia ze wszystkimi zainteresowanymi jednostkami (Np. Urząd Marszałkowski, Polskich Kolei Państwowych, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Regionalnego Dyrektora Lasów Państwowych, Wielkopolskim Konserwatorem Zabytków oraz administratorzy sieci, jednostki samorządowe, lokalne organizacje społeczne itp.),
- inne niezbędne dane.
b) Część rysunkowa:
- plan orientacyjny,
- plan sytuacyjny,
- przekroje podłużne,
- poglądowe przekroje normalne,
- projekt organizacji ruchu - skrzyżowania,
- mapy ewidencyjne,
- plansza zbiorcza z naniesionym uzbrojeniem.
26. Każdy komplet dokumentacji należy trwale spiąć dołączając spis zawartości dokumentacji. Dokumentacja powinna być posegregowana w komplety i umieszczona w opakowaniach zbiorczych.
27. Koncepcję należy opracować w 6 egzemplarzach + ilość potrzebna do uzgodnień, do dnia 30 marca 2012r.
28. Dokumentacja powinna spełniać warunki wynikające z obowiązujących przepisów prawa W przypadku zmiany przepisów lub wejścia w życie nowych regulacji Prawnych
w trakcie projektowania należy opracować poszczególne materiały i uzyskać decyzje według nowych unormowań.
29. Dodatkowo należy wykonać egzemplarz dokumentacji archiwalnej w formie cyfrowej:
Dokumentacja w w/w formie powinna być zapisana na płycie CD i zaopatrzona w spis określający szczegółową zawartość (nazwa projektu, nazwa załącznika i nazwa pliku, w którym został zapisany) - w dwóch wersjach.
Wersja nr 1
Wszystkie materiały tekstowe takie jak opisy techniczne, obliczenia statyczne, przedmiary robót, specyfikacje techniczne itp. należy zapisać w formatach Microsoft Word lub Microsoft Excel, a ślepe kosztorysy wyłącznie w formacie Excel. Wszystkie materiały rysunkowe należy zapisać w formacie AutoCad (przekazane z właściwym stylem wydruku).
Wersja nr 2
Wszystkie materiały tekstowe takie jak opisy techniczne, obliczenia statyczne, przedmiary robót, specyfikacje techniczne, ślepe kosztorysy, materiały rysunkowe, itp. nalewy zapisać w formacie pdf.
30. Całość dokumentacji należy na roboczo uzgadniać w Urzędzie Miejskim w Jarocinie.
31. Wykonawca zamówienia musi przewidzieć wszystkie okoliczności, które mogą wpłynąć na cenę zamówienia. W związku z powyższym wymagane jest od oferentów bardzo szczegółowe sprawdzenie w terenie warunków wykonania zamówienia.
32. W zakresie prac koncepcyjnych dokumentacji branży mostowej przewiduje się wszelkie obiekty mostowe, przepusty i tunele na zaproponowanych koncepcjach dróg. Oferenci zobowiązani są do szczegółowego zapoznania się z mapami i terenem przed przystąpieniem do prac projektowych

Kody CPV: 742322006

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: BIURO PROJEKTÓW TRASA Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Św. Marcin 43

Miejscowość: Poznań

Kod pocztowy: 61-806

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Data udzielenie zamówienia: 10/06/2011

Liczba ofert: 21

Liczba odrzuconych ofert: 10

Szacunkowa wartość zamówienia: 130000,00

Cena wybranej oferty: 88560,00

Cena minimalna: 61500,00

Cena maksymalna: 615246,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi