69744 / 2013-02-19 - Inny: Jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego / Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (Wrocław)

Zestaw do napełniania 2x20 ml Czarny

Cena: 19.68 PLN

Prace przedprojektowe w zakresie połączenia dróg wojewódzkich nr 347 i 346 w ramach zadania Koncepcja skomunikowania A4 z S5 wraz z obwodnicą Obornik Śląskich

Opis zamówienia

Prace przedprojektowe w zakresie połączenia dróg wojewódzkich nr 347 i 346 w ramach zadania pn. Koncepcja skomunikowania A4 z S5 wraz z obwodnicą Obornik Śląskich
Orientacyjna długość drogi to około 1,5 km. W ramach trasowania należy przygotować min. trzy warianty przebiegu.

Zakres zlecenia obejmuje:
Część A - Wskazanie optymalnej trasy po stronie południowej m. Kąty Wrocławskie łączącej drogę nr 347 (rejon ul. Popiełuszki) z drogą 346 (ul. Wrocławska) w Kątach Wrocławskich.
Jeden z wariantów winien rozpoczynać się na ul. Popiełuszki a kończyć się na styku z ul. Wrocławską przed mostem na rzece Młynówka.
Dla każdego z wariantów należy:
1) Pozyskać niezbędne dla potrzeb niniejszego opracowania mapy ewidencyjne, ortofotomapy, mapy topograficzne oraz mapy zasadnicze drogi. Ortofotomapy powinny obejmować obszar sąsiadujący z planowaną drogą, o szerokości min. 1,5 km od osi drogi.
2) Pozyskać informacje branżowe odnośnie istniejącego i planowanego przebiegu infrastruktury podziemnej i naziemnej na odcinku planowanej drogi.
3) Pozyskać odpisy z mpzp, studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy, wnioski zgłaszane do zmiany planów.
4) Uzyskać informacje o pozwoleniach na budowę oraz decyzjach o warunkach zabudowy i zagospodarowaniu terenu wydanych w planowanym pasie drogi.
5) Uwzględnić wyniki inwentaryzacji przyrodniczej, opracowanej w części B.
6) Pozyskać informacje o obszarach i obiektach znajdujących się w obszarze planowanego odcinka drogi, które podlegają ochronie na podstawie różnych przepisów, w szczególności: strefy ochrony wód podziemnych, ochrony przeciwpowodziowej, strefy ochrony krajobrazu kulturowego, strefy ochrony konserwatorskiej, strefy ochrony archeologicznej, terenach zamkniętych oraz obiektach, które mogą powodować utrudnienia w realizacji zadania.
7) Ustalić konieczność realizacji obiektów inżynierskich w ciągu planowanej trasy (mosty, wiadukty, przepusty, skrzyżowania).
8) Sporządzić analizę i prognozę ruchu, uwzględniając kierunki rozwoju komunikacyjnego i gospodarczego obszaru oraz modelową prognozę ruchu w horyzontach czasowych - od roku 2015 do 2030 co pięć lat.
Na podstawie uzyskanych materiałów należy:
1) Dokonać analizy wielokryterialnej pozyskanych materiałów, opracować pozyskane informacje w formie tekstu, tabelarycznie i graficznie z uwzględnieniem wariantów trasy, sporządzić analizę ruchu dla każdego przebiegu. Określić odległości osi drogi od zabudowań. Określić ilość działek do podziału nieruchomości, wskazać obiekty przeznaczone do wyburzenia, odcinki z przekrojem miejskim i pozamiejskim, drogi serwisowe, wskazać optymalny przebieg trasy wraz z uzasadnieniem wyboru.
2) Zamieścić analizę przebiegu projektowanej drogi wraz z pozyskanymi wg powyższego zakresu informacjami na ortofotomapach z naniesionymi granicami ewidencyjnymi i rozpoznaną strukturą własności (tereny prywatne, gminne, ANR i inne).
3) Określić przekrój drogi i geometrię skrzyżowań wraz z uzasadnieniem ruchowym.
4) Sporządzić koncepcję przebudowy sieci uzbrojenia terenu, które mogą potencjalnie lub znacząco oddziaływać na środowisko, wraz z uzyskaniem wstępnych uzgodnień od zarządców tych sieci.
5) Przewidzieć sposób odwodnienia, lokalizację projektowanej kanalizacji deszczowej, rowów przydrożnych dla wszystkich wariantów, wskazać miejsca zrzutu ścieków, lokalizację zbiorników infiltracyjnych i retencyjnych, ich wielkość i sposób zabezpieczenia przed zasiedleniem przez płazy i gady
6) Określić szacunkowe koszty dla każdego z wariantów, z rozbiciem na szczegółowy asortyment robót (np.: roboty ziemne, obiekty inżynierskie, nawierzchnie, wykup gruntów, urządzenia drogowe itp.).
7) Uzgodnić powiązanie projektowanych rozwiązań z innymi istniejącymi i planowanymi w obszarze inwest.
8) Przedstawić opracowanie tekstowe i mapowe przebiegu wariantów drogi wraz ze wskazaniem optymalnej trasy:
a) część opisowa:
- istniejący i prognozowany ruch na lata 2015, 2020, 2025, 2030
- obliczenie kategorii ruchu
- opis wariantów
- zestawienie pozyskanych informacji,
- wykaz i kopie: stanowisk, uzgodnień, opinii, warunków
- szacunkowe koszty
- porównawcza ocenę wariantów, zestawienie wyników
- proponowany najkorzystniejszy wariant oraz uzasadnienie wyboru.

b) część rysunkowa:
- orientacja w skali 1:25 000
- plan sytuacyjny w skali 1:1000/1:500 opracowanych wariantów - koncepcji drogi wraz z odwodnieniem i przebudowy kolidującej infrastruktury,
- przekroje normalne
- plany sytuacyjne w skali 1:1000 /1:5000 z naniesionymi informacjami - punkty j.w.
- przekroje podłużne w skali 1:100/1000

9) Przekazać opracowanie w 5 egzemplarzach papierowych i 2 egzemplarzach elektronicznych oraz 1 egz. pozyskanych materiałów (np.: map zasadniczych, ewidencyjnych, wypisów z mpzp, ewidencji gruntów - pdf i wersja edytowalna).

Część B - sporządzenie KIP i raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W ramach zlecenia należy:
1) opracować materiały środowiskowe zgodnie z obowiązującymi przepisami : KIP i raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko /o ile będzie wymagany/, wraz ze wstępną koncepcją przebudowy sieci uzbrojenia terenu, które mogą mieć znaczące oddziaływanie na środowisko, dla wariantu preferowanego przez Zamawiającego.
2) opracować raport z konsultacji społecznych zorganizowanych, jako spotkanie mieszkańcami gminy Kąty Wrocławskie, celem zaznajomienia społeczeństwa z planowaną inwestycją i zebraniem wniosków i opinii. Konsultacje poza ustawa o udziale społeczeństwa i udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie (Dz. U. nr 199, poz. 1227).
3) uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach
W opracowaniu środowiskowym należy poddać analizie min. 3 warianty przebiegu drogi, oraz jeden zerowy po śladzie istniejących dróg.
Raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko ma uwzględniać m. in. oddziaływanie inwestycji na obszary Natura 2000 - istniejące i planowane do zgłoszenia Komisji Europejskiej - na podstawie pełnej inwentaryzacji terenowej chronionych gatunków zwierząt i roślin. Raport ma określać oddziaływanie na siedliska i gatunki przyrodnicze oraz ewentualne działania minimalizujące i monitorujące wymagane dla zapewnienia różnorodności biologicznej korytarzy ekologicznych. W raporcie powinny być podane również nieruchomości, na których będzie można zlokalizować ewentualne działania kompensujące, oraz uzyskać wstępne uzgodnienia od właścicieli tych nieruchomości. Opracowania środowiskowe podlegają akceptacji Zamawiającego przed złożeniem wniosku o decyzję środowiskową.
4) przekazać:
- opracowania środowiskowe w ilości 3 egz.
- raport z konsultacji - 3 egz.
- całość - 2 egz. w formie elektronicznej - płyta CD

Wymagania dodatkowe dla Wykonawcy
1. Dla zapewnienia możliwości monitorowania postępu prac projektowych, Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do zatwierdzenia harmonogram prac projektowych w terminie 2 tygodni od daty podpisania Umowy. Wykonawca uwzględni w nim m.in. terminy i czas wykonania poszczególnych elementów opracowań projektowych takich jak: mobilizacja, analiza materiałów wyjściowych, zebranie danych archiwalnych, pomiary, badania, ekspertyzy, prace projektowe (opisy, rysunki, obliczenia), uzgodnienia, zatwierdzenia, prezentacje, opinie, sprawdzenia, uzupełnienia, poprawki, odbiór, zatwierdzenie. Będzie też wykonywał aktualizację harmonogramu prac projektowych na swój koszt.
2. Dokumentacja projektowa winna być wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. W dokumentacji nie należy umieszczać nazw producentów i produktów handlowych, a materiały należy opisać przez podanie istotnych parametrów;
4. Wykonawca wraz z dokumentacją przekaże Zamawiającemu na nośniku elektronicznym całość dokumentacji
5. Dokumentację projektową należy odpowiednio skompletować w oddzielnych teczkach z rączką z wykazem zawartości teczki lub odpowiednio opisanych segregatorach.
6. W toku opracowania dokumentacji projektowej Wykonawca zobowiązany będzie do:
uzyskania w imieniu Inwestora wszystkich niezbędnych informacji, opinii, uzgodnień, decyzji, konsultowania na bieżąco rozwiązań z Zamawiającym, pierwsze spotkanie powinno się odbyć z inicjatywy Wykonawcy w ciągu 4 tygodni od dnia podpisania umowy przeprowadzenia konsultacji społecznych dla planowanego przedsięwzięcia,
dokonywania uzgodnień branżowych z DSDiK na etapie opracowania dokumentacji projektowej.
7. Wykonawca złoży do Zamawiającego jeden komplet dokumentacji projektowej przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia.
8. Zamawiający opiniuje wszelkie założenia projektowe przed przekazaniem ich do dalszych uzgodnień.
9. Projekt powinien uzyskać pozytywną opinię Zespołu Oceny Projektów (ZOP) przy DSDiK.
10. Wykonawca będzie na prośbę Zamawiającego udzielał informacji o zadaniu i opracowywał wymagane zestawienia.

Wymogi dla wersji elektronicznej:
a) każdy tom opracowania powinien być zapisany do pojedynczego pliku w formacie PDF - nazwa pliku powinna odzwierciedlać temat opracowania;
b) pliki muszą być wgrane do katalogu o nazwie określającej lokalizację opracowania, w tym samym katalogu musi być umieszczony plik w formacie tekstowym o nazwie SPIS.TXT, zawierający listę plików wraz z pełnymi tytułami opracowań w nich zawartych;
c) pliki muszą być zoptymalizowane pod względem rozmiaru (wielkość pojedynczego pliku nie może przekraczać 50 MB), jakość skanowanych lub generowanych dokumentów, rysunków technicznych i zdjęć powinny umożliwiać odczytanie wszystkich detali i cech, a jednocześnie uwzględniać i nie przekraczać rzeczywistej rozdzielczości biurowych urządzeń do wyświetlania i powielania danych;
d) materiały skanowane wchodzące w skład dokumentacji powinny charakteryzować się następującymi parametrami:
- rysunki techniczne kolorowe: rozdzielczość maksymalna: 200dpi, maksymalna liczba kolorów: 256 w indeksowanej palecie,
- rysunki techniczne czarno-białe: rozdzielczość maksymalna 200dpi, 8 bitowa skala szarości dla światłokopii lub 1. bitowy kolor dla wydruków z białym tłem,
- dokumenty: rozdzielczość maksymalna 150dpi, 8 bitowa skala szarości; dokumentację w postaci elektronicznej należy dostarczyć w 8 egzemplarzach na nośnikach optycznych (CD-R,DVD+/-R).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 69744

Data publikacji: 2013-02-19

Nazwa:
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu

Ulica: ul. Krakowska 28

Numer domu: 28

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 50-425

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 39 17 103, 39 17 104

Numer faxu: 071 3917105

Adres strony internetowej: www.dsdik.wroc.pl

Regon: 00125517900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego

Inny rodzaj zamawiającego:
Jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Prace przedprojektowe w zakresie połączenia dróg wojewódzkich nr 347 i 346 w ramach zadania Koncepcja skomunikowania A4 z S5 wraz z obwodnicą Obornik Śląskich

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Prace przedprojektowe w zakresie połączenia dróg wojewódzkich nr 347 i 346 w ramach zadania pn. Koncepcja skomunikowania A4 z S5 wraz z obwodnicą Obornik Śląskich
Orientacyjna długość drogi to około 1,5 km. W ramach trasowania należy przygotować min. trzy warianty przebiegu.

Zakres zlecenia obejmuje:
Część A - Wskazanie optymalnej trasy po stronie południowej m. Kąty Wrocławskie łączącej drogę nr 347 (rejon ul. Popiełuszki) z drogą 346 (ul. Wrocławska) w Kątach Wrocławskich.
Jeden z wariantów winien rozpoczynać się na ul. Popiełuszki a kończyć się na styku z ul. Wrocławską przed mostem na rzece Młynówka.
Dla każdego z wariantów należy:
1) Pozyskać niezbędne dla potrzeb niniejszego opracowania mapy ewidencyjne, ortofotomapy, mapy topograficzne oraz mapy zasadnicze drogi. Ortofotomapy powinny obejmować obszar sąsiadujący z planowaną drogą, o szerokości min. 1,5 km od osi drogi.
2) Pozyskać informacje branżowe odnośnie istniejącego i planowanego przebiegu infrastruktury podziemnej i naziemnej na odcinku planowanej drogi.
3) Pozyskać odpisy z mpzp, studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy, wnioski zgłaszane do zmiany planów.
4) Uzyskać informacje o pozwoleniach na budowę oraz decyzjach o warunkach zabudowy i zagospodarowaniu terenu wydanych w planowanym pasie drogi.
5) Uwzględnić wyniki inwentaryzacji przyrodniczej, opracowanej w części B.
6) Pozyskać informacje o obszarach i obiektach znajdujących się w obszarze planowanego odcinka drogi, które podlegają ochronie na podstawie różnych przepisów, w szczególności: strefy ochrony wód podziemnych, ochrony przeciwpowodziowej, strefy ochrony krajobrazu kulturowego, strefy ochrony konserwatorskiej, strefy ochrony archeologicznej, terenach zamkniętych oraz obiektach, które mogą powodować utrudnienia w realizacji zadania.
7) Ustalić konieczność realizacji obiektów inżynierskich w ciągu planowanej trasy (mosty, wiadukty, przepusty, skrzyżowania).
8) Sporządzić analizę i prognozę ruchu, uwzględniając kierunki rozwoju komunikacyjnego i gospodarczego obszaru oraz modelową prognozę ruchu w horyzontach czasowych - od roku 2015 do 2030 co pięć lat.
Na podstawie uzyskanych materiałów należy:
1) Dokonać analizy wielokryterialnej pozyskanych materiałów, opracować pozyskane informacje w formie tekstu, tabelarycznie i graficznie z uwzględnieniem wariantów trasy, sporządzić analizę ruchu dla każdego przebiegu. Określić odległości osi drogi od zabudowań. Określić ilość działek do podziału nieruchomości, wskazać obiekty przeznaczone do wyburzenia, odcinki z przekrojem miejskim i pozamiejskim, drogi serwisowe, wskazać optymalny przebieg trasy wraz z uzasadnieniem wyboru.
2) Zamieścić analizę przebiegu projektowanej drogi wraz z pozyskanymi wg powyższego zakresu informacjami na ortofotomapach z naniesionymi granicami ewidencyjnymi i rozpoznaną strukturą własności (tereny prywatne, gminne, ANR i inne).
3) Określić przekrój drogi i geometrię skrzyżowań wraz z uzasadnieniem ruchowym.
4) Sporządzić koncepcję przebudowy sieci uzbrojenia terenu, które mogą potencjalnie lub znacząco oddziaływać na środowisko, wraz z uzyskaniem wstępnych uzgodnień od zarządców tych sieci.
5) Przewidzieć sposób odwodnienia, lokalizację projektowanej kanalizacji deszczowej, rowów przydrożnych dla wszystkich wariantów, wskazać miejsca zrzutu ścieków, lokalizację zbiorników infiltracyjnych i retencyjnych, ich wielkość i sposób zabezpieczenia przed zasiedleniem przez płazy i gady
6) Określić szacunkowe koszty dla każdego z wariantów, z rozbiciem na szczegółowy asortyment robót (np.: roboty ziemne, obiekty inżynierskie, nawierzchnie, wykup gruntów, urządzenia drogowe itp.).
7) Uzgodnić powiązanie projektowanych rozwiązań z innymi istniejącymi i planowanymi w obszarze inwest.
8) Przedstawić opracowanie tekstowe i mapowe przebiegu wariantów drogi wraz ze wskazaniem optymalnej trasy:
a) część opisowa:
- istniejący i prognozowany ruch na lata 2015, 2020, 2025, 2030
- obliczenie kategorii ruchu
- opis wariantów
- zestawienie pozyskanych informacji,
- wykaz i kopie: stanowisk, uzgodnień, opinii, warunków
- szacunkowe koszty
- porównawcza ocenę wariantów, zestawienie wyników
- proponowany najkorzystniejszy wariant oraz uzasadnienie wyboru.

b) część rysunkowa:
- orientacja w skali 1:25 000
- plan sytuacyjny w skali 1:1000/1:500 opracowanych wariantów - koncepcji drogi wraz z odwodnieniem i przebudowy kolidującej infrastruktury,
- przekroje normalne
- plany sytuacyjne w skali 1:1000 /1:5000 z naniesionymi informacjami - punkty j.w.
- przekroje podłużne w skali 1:100/1000

9) Przekazać opracowanie w 5 egzemplarzach papierowych i 2 egzemplarzach elektronicznych oraz 1 egz. pozyskanych materiałów (np.: map zasadniczych, ewidencyjnych, wypisów z mpzp, ewidencji gruntów - pdf i wersja edytowalna).

Część B - sporządzenie KIP i raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W ramach zlecenia należy:
1) opracować materiały środowiskowe zgodnie z obowiązującymi przepisami : KIP i raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko /o ile będzie wymagany/, wraz ze wstępną koncepcją przebudowy sieci uzbrojenia terenu, które mogą mieć znaczące oddziaływanie na środowisko, dla wariantu preferowanego przez Zamawiającego.
2) opracować raport z konsultacji społecznych zorganizowanych, jako spotkanie mieszkańcami gminy Kąty Wrocławskie, celem zaznajomienia społeczeństwa z planowaną inwestycją i zebraniem wniosków i opinii. Konsultacje poza ustawa o udziale społeczeństwa i udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie (Dz. U. nr 199, poz. 1227).
3) uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach
W opracowaniu środowiskowym należy poddać analizie min. 3 warianty przebiegu drogi, oraz jeden zerowy po śladzie istniejących dróg.
Raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko ma uwzględniać m. in. oddziaływanie inwestycji na obszary Natura 2000 - istniejące i planowane do zgłoszenia Komisji Europejskiej - na podstawie pełnej inwentaryzacji terenowej chronionych gatunków zwierząt i roślin. Raport ma określać oddziaływanie na siedliska i gatunki przyrodnicze oraz ewentualne działania minimalizujące i monitorujące wymagane dla zapewnienia różnorodności biologicznej korytarzy ekologicznych. W raporcie powinny być podane również nieruchomości, na których będzie można zlokalizować ewentualne działania kompensujące, oraz uzyskać wstępne uzgodnienia od właścicieli tych nieruchomości. Opracowania środowiskowe podlegają akceptacji Zamawiającego przed złożeniem wniosku o decyzję środowiskową.
4) przekazać:
- opracowania środowiskowe w ilości 3 egz.
- raport z konsultacji - 3 egz.
- całość - 2 egz. w formie elektronicznej - płyta CD

Wymagania dodatkowe dla Wykonawcy
1. Dla zapewnienia możliwości monitorowania postępu prac projektowych, Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do zatwierdzenia harmonogram prac projektowych w terminie 2 tygodni od daty podpisania Umowy. Wykonawca uwzględni w nim m.in. terminy i czas wykonania poszczególnych elementów opracowań projektowych takich jak: mobilizacja, analiza materiałów wyjściowych, zebranie danych archiwalnych, pomiary, badania, ekspertyzy, prace projektowe (opisy, rysunki, obliczenia), uzgodnienia, zatwierdzenia, prezentacje, opinie, sprawdzenia, uzupełnienia, poprawki, odbiór, zatwierdzenie. Będzie też wykonywał aktualizację harmonogramu prac projektowych na swój koszt.
2. Dokumentacja projektowa winna być wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. W dokumentacji nie należy umieszczać nazw producentów i produktów handlowych, a materiały należy opisać przez podanie istotnych parametrów;
4. Wykonawca wraz z dokumentacją przekaże Zamawiającemu na nośniku elektronicznym całość dokumentacji
5. Dokumentację projektową należy odpowiednio skompletować w oddzielnych teczkach z rączką z wykazem zawartości teczki lub odpowiednio opisanych segregatorach.
6. W toku opracowania dokumentacji projektowej Wykonawca zobowiązany będzie do:
uzyskania w imieniu Inwestora wszystkich niezbędnych informacji, opinii, uzgodnień, decyzji, konsultowania na bieżąco rozwiązań z Zamawiającym, pierwsze spotkanie powinno się odbyć z inicjatywy Wykonawcy w ciągu 4 tygodni od dnia podpisania umowy przeprowadzenia konsultacji społecznych dla planowanego przedsięwzięcia,
dokonywania uzgodnień branżowych z DSDiK na etapie opracowania dokumentacji projektowej.
7. Wykonawca złoży do Zamawiającego jeden komplet dokumentacji projektowej przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia.
8. Zamawiający opiniuje wszelkie założenia projektowe przed przekazaniem ich do dalszych uzgodnień.
9. Projekt powinien uzyskać pozytywną opinię Zespołu Oceny Projektów (ZOP) przy DSDiK.
10. Wykonawca będzie na prośbę Zamawiającego udzielał informacji o zadaniu i opracowywał wymagane zestawienia.

Wymogi dla wersji elektronicznej:
a) każdy tom opracowania powinien być zapisany do pojedynczego pliku w formacie PDF - nazwa pliku powinna odzwierciedlać temat opracowania;
b) pliki muszą być wgrane do katalogu o nazwie określającej lokalizację opracowania, w tym samym katalogu musi być umieszczony plik w formacie tekstowym o nazwie SPIS.TXT, zawierający listę plików wraz z pełnymi tytułami opracowań w nich zawartych;
c) pliki muszą być zoptymalizowane pod względem rozmiaru (wielkość pojedynczego pliku nie może przekraczać 50 MB), jakość skanowanych lub generowanych dokumentów, rysunków technicznych i zdjęć powinny umożliwiać odczytanie wszystkich detali i cech, a jednocześnie uwzględniać i nie przekraczać rzeczywistej rozdzielczości biurowych urządzeń do wyświetlania i powielania danych;
d) materiały skanowane wchodzące w skład dokumentacji powinny charakteryzować się następującymi parametrami:
- rysunki techniczne kolorowe: rozdzielczość maksymalna: 200dpi, maksymalna liczba kolorów: 256 w indeksowanej palecie,
- rysunki techniczne czarno-białe: rozdzielczość maksymalna 200dpi, 8 bitowa skala szarości dla światłokopii lub 1. bitowy kolor dla wydruków z białym tłem,
- dokumenty: rozdzielczość maksymalna 150dpi, 8 bitowa skala szarości; dokumentację w postaci elektronicznej należy dostarczyć w 8 egzemplarzach na nośnikach optycznych (CD-R,DVD+/-R).

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 20/12/2013

Informacja na temat wadium:
Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości 5.000,00 PLN, w formie zgodniej z art. 45 ust. 6 ustawy Pzp

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: Nie dotyczy

Wiedza i doświadczenie:
Warunek ten zostanie spełniony, gdy Wykonawca:
- wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie) przed upływem terminu składania ofert wykonał min. 2 zadania - dokumentacje projektowe (projekt budowlany i projekt wykonawczy lub projekt budowlano-wykonawczy) w zakresie budowy i/lub przebudowy jezdni drogi klasy min Z lub wyższej o długości min. 1 km w każdym zadaniu;
- załączy dokumenty potwierdzające, że wykazane dokumentacje zostały wykonane należycie.
Sprawdzenie w/w warunku udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń wg zasady spełnia / nie spełnia

Potencjał techniczny: Nie dotyczy

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek ten zostanie spełniony, gdy Wykonawca:
- wykaże, dysponowanie min.1 osobą z uprawnieniami budowlanymi do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej, która wykonała min. 2 dokumentacje projektowe (projekt budowlany i projekt wykonawczy lub projekt budowlano-wykonawczy), w zakresie budowy i/ lub przebudowy jezdni drogi klasy min. Z lub wyższej o długości min. 1 km w każdym zadaniu.
- Wykonawca winien potwierdzić, że wykazane osoby posiadają wymagane przez Zamawiającego uprawnienia.
Sprawdzenie wyżej wymienionego warunku udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń wg zasady spełnia / nie spełnia

Sytuacja ekonomiczna: Nie dotyczy

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
a) Wypełniony i podpisany formularz oferty - Załącznik Nr 1.
b) Wypełniony i podpisany Arkusz kalkulacyjny - Załącznik nr 2.
c) Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. W takiej sytuacji Wykonawca zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu,
iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów (oryginał) do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów
na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
d) Dokument, z którego wynika upoważnienie osoby/osób do podpisania oferty w imieniu Wykonawcy
lub pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawcy w formie oryginału lub kopii poświadczonej
przez notariusza, o ile nie wynika to z innych dokumentów załączonych do oferty przez Wykonawcę.
e) W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia należy dostarczyć pełnomocnictwo do reprezentowania wszystkich Wykonawców. Pełnomocnik może być ustanowiony
do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo do reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie przedmiotowego zamówienia. Zamawiający dopuszcza złożenie przedmiotowego dokumentu w formie oryginału lub kserokopii poświadczonej przez notariusza.
f) Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów wymienionych w punkcie dotyczącym dokumentów podmiotów zagranicznych, zastępuje się je dokumentami zawierającymi oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania - wystawione z odpowiednią data wymaganą dla tego dokumentu

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy zawiera specyfikacja istotnych warunków zamówienia

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.dsdik.wroc.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, 50-425 Wrocław, ul. Krakowska 28

Data składania wniosków, ofert: 12/03/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, 50-425 Wrocław, ul. Krakowska 28, Kancelaria

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi