74649 / 2016-06-08 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku (Białystok)

Oryginalny bęben SF222DM marki Sharp

Cena: 379.16 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-05-13 pod pozycją 53215. Zobacz ogłoszenie 53215 / 2016-05-13 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 74649

Data publikacji: 2016-06-08

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku

Ulica: Zaścianki, Szosa Baranowicka 37

Numer domu: 37

Miejscowość: Białystok

Kod pocztowy: 15-522

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: (085) 740-21-49, 740-22-17

Numer faxu: (085) 740-22-19

Adres strony internetowej: www.pzd.bialystok.pl

Regon: 05066810100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 53215

Data wydania biuletynu: 2016-05-13

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2016

Pozycja ogłoszenia: 53215

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej : Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej Nr 1503 B na Juchnowiec Dolny - Hołówki Małe - Hołówki Duże wraz z przebudową mostu na rzece Turośnianka (Gmina Juchnowiec Kościelny).

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Stan istniejący (dane ewidencyjne podlegające weryfikacji) 1.1. Szerokość istniejącej jezdni i korona Początek opracowania - km 0+000 na skrzyżowaniu dróg powiatowych Nr 1503 B: Juchnowiec Dolny - Hołówki Małe - Hołówki Duże i 1498 B: Juchnowiec Kościelny - Juchnowiec Dolny - Szerenosy - Turośń Kościelna, w m. Juchnowiec Dolny Koniec opracowania - km ok. 4+530 na skrzyżowaniu dróg powiatowych Nr 1503 B: Juchnowiec Dolny - Hołówki Małe - Hołówki Duże i 1488 B: Zabłudów - Nowosady - Biele - Rostołty - Simuny - Hołówki Duże - Czaczki Wielkie - Dołki - Suraż, w m. Hołówki Duże - jezdnia bitumiczna szer. 5,0m i 3,5 m, przekrój szlakowy, - szerokość korony drogi 8,0m 1.2. Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa Jezdnia w złym stanie technicznym - należy sfrezować i wykorzystać jako dodatek do podbudowy. 1.3. Obiekty inżynierskie Przepusty - 3 przepusty w tym: 1 żelbetowy betonowany na miejscu, korytkowy o świetle poziomym 0,60m; 2 betonowe, rurowe o średnicy Ø 0,60m - przepusty do przebudowy. Most na rzece Turośnianka - przeznaczony do przebudowy. Most żelbetowy, jednoprzęsłowy, ustrój niosący- płyta monolityczna o pełnym przekroju; wybudowany w 1958r. Aktualna nośność użytkowa 15 ton. Długość mostu: 10,8m, szerokość jezdni 6,0 m, szerokość całkowita mostu 10,10 m. Przyczółki z pali żelbetowych wbijanych z opierzeniem z desek betonowych. Dokumentacja archiwalna nie zachowała się. Most trwały nienormatywny - wymaga remontu i wzmocnienia. 1.4. Niweleta drogi Niweleta drogi wymaga korekty z uwagi na deformacje podłużne i poprzeczne 1.5. Stan rowów - zły - do renowacji lub odtworzenia 1.6. Urządzenia obce w pasie drogowym - linia energetyczna - linia telefoniczna - kable telefoniczne - sieć wodociągowa i przyłącza wodociągowe 2. A. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA - DROGA 2.1. Wnioskowany charakter robót: przebudowa z rozbudową 2.2. Parametry techniczne do projektowania: 2.2.1. Prędkość projektowa Vp - 50 km/h - poza terenem zabudowanym, 40 lub 30 km/h - teren zabudowany 2.2.2. Kategoria drogi - L 2.2.3. Przekrój poprzeczny (normalny): szlakowy, szer. jezdni 5,5m lub 6,0m, szer. korony 8,0m lub 8,5m 2.3. Konstrukcja (technologia) nawierzchni: 2.3.1. Kategoria ruchu - należy określić na podstawie prognozy ruchu w 10 roku eksploatacji przyjmując 2017 rok za rok wyjściowy i dane z przeprowadzonych pomiarów ruchu. 2.3.2 Podbudowa - kruszywo naturalne lub łamane stabilizowane mechanicznie doziarnione destruktem z frezowania istniejącej jezdni bitumicznej, 2.3.3. Nawierzchnia - beton asfaltowy 2.4. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu Rozwiązanie skrzyżowań z drogami gminnymi. Jeden zjazd do jednej działki w uzgodnionej z właścicielem lokalizacji. Renowacja rowów wg potrzeb, przebudowa przepustów pod koroną drogi, budowa przepustów w obrębie skrzyżowań. Zatoki autobusowe w lokalizacji uzgodnionej komisyjnie. Komisję, na wniosek wykonawcy dokumentacji, powoła Zamawiający. Utwardzone dojścia (chodniki) do zatok autobusowych. W m. Hołówki Małe chodnik za rowem przydrożnym. 2.5. Propozycje dotyczące zadrzewienia Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu lub kolidujące z przebudową drogi. Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys. Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie. 2. B. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA - MOST 2.1. Opracować projekt remontu mostu z zastosowaniem warstwy wyrównawczo spadkowej na płycie mostu, wykonanie chodników z betonu B-30. Przewidzieć zastosowanie izolacji z papy termozgrzewalnej, nawierzchni bitumicznej dwuwarstwowej z betonu asfaltowego jak dla KR 2 z drenażem podłużnym. Zaprojektować płyty przejściowe i obetonowanie podpór z betonu B-30. Przewidzieć wyposażenie mostu w barieroporęcze i krawężniki kamienne. 2.2. Opracować projekt wzmocnienia mostu do klasy B obciążeń wg PN-85/S-10030 na podstawie oceny aktualnego stanu technicznego mostu. Zamawiający nie zakłada wyłączenia obiektu z ruchu na czas remontu. 3. ZAKRES OPRACOWANIA 3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach (Specustawy drogowej). Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych. Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności: - porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych, - obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego - wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno - wysokościowych) - opracowanie mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500 - rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno - Kartograficznej w Białymstoku. Zamawiający wymaga, aby do mapy do celów projektowych były dołączone dokumenty dotyczące lokalizacji i rzędnych reperów państwowych/roboczych, w odniesieniu do których określono rzędne wykazane na mapie oraz układu odniesienia. 3.2. Dodatkowo należy opracować: - operat wodnoprawny dla przebudowy mostu uzgodniony w WZMiUW w Białymstoku ul. Handlowa 6 - badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi geologicznych - projekt stałej organizacji ruchu, - projekt organizacji ruchu na czas przebudowy mostu Dokumentację należy przekazać: 1. Materiały do opiniowania ze (Specustawy drogowej) wraz z naniesionymi na mapę projektowanymi podziałami działek - 7 egz. 2. mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz. 3. Projekt budowlany - 4 egz. 4. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa z częścią przedmiarową i ST - 5 egz. 5. Projekt wykonawczy (techniczny) branża mostowa z obliczeniami, częścią przedmiarową i ST - 5 egz. 6. Operat wodnoprawny - wersja papierowa - 3egz. + wersja elektroniczna - 2 płytki 7. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni - 2 egz. 8. Plan wyrębu drzew i krzewów - 3 egz 9. Projekt stałej organizacji ruchu - 4 egz. 10. Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy mostu Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6. Obowiązuje przedstawienie do dnia 08.07.2016r. koncepcji zagospodarowania terenu w wersji papierowej, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych. Koncepcja może być opracowana na mapach zasadniczych dostępnych w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji geodezyjnej i Kartograficznej w Białymstoku, Białystok ul. Mickiewicza 3 Obowiązuje przedstawienie do dnia 12.08.2016r. koncepcji w wersji papierowej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe (zagospodarowanie terenu, profil podłużny z projektowaną niweletą, przekroje normalne, wybrane przekroje poprzeczne), do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych. Koncepcja opracowana na mapach do celów projektowych bez klauzuli poświadczającej przyjęcie do zasobów. 3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Zakład Realizacji Inwestycji DROMOBUD Wojciech Borzuchowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Namysłowska 2A/74

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 03-454

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 07/06/2016

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 56910,57

Cena wybranej oferty: 148271,58

Cena minimalna: 148271,58

Cena maksymalna: 199260,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi