453418 / 2013-11-07 - Inny: Lasy Państwowe, państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej. / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Łosie (Ropa)

Oryginalny tusz PGI-9 Clear marki Canon

Cena: 63.96 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-10-03 pod pozycją 203257. Zobacz ogłoszenie 203257 / 2013-10-03 - Inny: Lasy PaÅ„stwowe, paÅ„stwowa jednostka nie posiadajÄ…ca osobowoÅ›ci prawnej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 453418

Data publikacji: 2013-11-07

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Łosie

Ulica: Łosie 39

Miejscowość: Ropa

Kod pocztowy: 38-312

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 18 3534719

Numer faxu: 18 3534719

Regon: 35054572500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 203257

Data wydania biuletynu: 2013-10-03

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 203257

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Lasy Państwowe, państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej.

Inny rodzaj zamawiającego:
Lasy Państwowe, państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie 2 szt. dokumentacji projektowo kosztorysowej wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji na budowę, sprawowanie nadzoru autorskiego w czasie realizacji dla zadań:
- budowa drogi leśne nr 46 III w Leśnictwie Hańczowa,
- budowa drogi leśnej nr 15 w Leśnictwie Regetów.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest .
1. Wykonanie 2 szt. dokumentacji projektowo - kosztorysowej wraz z uzyskaniem prawomocnych decyzji na budowę, sprawowanie nadzoru autorskiego w czasie realizacji, dla zadań:
- Budowa drogi leśnej nr 46 III w Leśnictwie Hańczowa
- Budowa drogi leśnej nr 15 w Leśnictwie Regetów
2. Wykonawca zobowiązany jest przygotować do akceptacji przez Zamawiającego dokumentację wraz ze wszystkimi załącznikami w oparciu o:
a) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. Nr 120 poz. 1133),
b) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz.U. Nr 202 poz. 2072).
c) Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych powinna być ponadto opracowana
z uwzględnieniem obowiązującego w Lasach Państwowych Poradnika technicznego - Drogi leśne Warszawa - Bedoń 2006. Poradnik ten określa szczegółowo zakres i formę dokumentacji technicznej dla dróg leśnych. Dokumentacja projektowa ma również zapewnić właściwe, prawidłowe wybudowanie drogi zgodnie z zapisami prawa i wytycznymi obowiązującymi w Lasach Państwowych.

Wymagania dotyczące formy i zawartości mapy do celów projektowych:
- projekty należy sporządzać na mapach do celów projektowych w skali 1:500,
- mapa winna być sporządzona w obowiązującym układzie współrzędnych PUWG 2000 oraz dodatkowo w układzie współrzędnych PUWG 1992,
- mapę, wraz z pomiarem wysokościowym, należy wykonać dla korytarza o szerokości min. 40m (po 20m w obie strony od projektowanej osi obiektu),
- sporządzoną w w/w sposób mapę należy przekazać Zamawiającemu jako plik dwg (AutoCad) oraz .shp (ESRI Shapefile) wraz z plikiem tekstowym .txt zawierającym współrzędne punktów wraz z wysokościami uzyskanymi z pomiaru w terenie.
A. Dokumentacja techniczna dla budowanych dróg leśnych.
Dla dróg budowanych wymaga się dwa etapy projektowania:
- I etap - Koncepcja.
- II etap - Projekt zasadniczy obejmujący projekt budowlany - wykonawczy w zależności od potrzeb formalno-prawnych.
I etap - Koncepcja
Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna obejmować wariantowe rozwiązania t.j. min. 3 warianty przebiegu tras w planie i profilu przedstawiające rozwiązania najbardziej optymalne w tym lokalizację i koncepcje rozwiązania obiektów inżynierskich, zjazdów i składnic oraz technologię robót.
Prace należy wykonać w oparciu o Leśną Mapę Numeryczną (LMN) z warstwicami co 5m lub 10m, którą Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumentacji.
Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna składać się z dwóch części :
części rysunkowej i opisowej.
Część rysunkowa składa się z mapy orientacyjnej, przekroi normalnych, planów sytuacyjnych , profili podłużnych oraz dokumentacji fotograficznej.
- Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż - dla każdego z proponowanych wariantów.
- Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni
- Profil podłużny, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:200 2000, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu
i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów.
- Sytuacja, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:2000, zawierająca: oś z kilometrażem, wielkości łuków lokalizację mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych.
- Dokumentacja fotograficzna -zdjęcia w formie papierowej, formatu nie mniejszego niż 9 cm x13 cm, wykonanie w odstępach co 100 m z opisem podającym kilometraż
Część opisowa
Opis zawierający omówienie inwestycji, przyjęte parametry techniczne oraz opis ukształtowania poziomego i pionowego proponowanych wariantów. Dla każdej z tras należy przedstawić charakterystykę problemów związanych z realizacją zadania, wskazać różnice w rozwiązaniach wariantowych wpływające na koszty oraz wskazanie wariantu preferowanego do uszczegółowienia w etapie II wraz ze szczegółowym uzasadnieniem wyboru. Na podstawie dokumentacji sporządzonej w I etapie (Koncepcji) Nadleśniczy dokonuje wyboru wariantu optymalnego dla którego zostanie opracowany projekt zasadniczy.
II etap - Projekt zasadniczy.
Dokumentacja techniczna w II etapie dla dróg leśnych nowobudowanych powinna składać się z dwóch części: części rysunkowej i części opisowej opracowanej dla wariantu wybranego w I etapie.
Część rysunkowa składa się z załączników, które wykonuje się w zakresie niezbędnym do jednoznacznego określenia przedmiotu zamówienia i opracowania przedmiaru robót. Załączniki te, to: mapa orientacyjna, przekrój normalny, profil podłużny, sytuacja szczegółowa, przekroje poprzeczne, przepusty, wykres ruchu mas ziemnych, rozwiązania szczegółowe i rysunki powtarzalne.
- Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż,
- Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni,
- Profil podłużny w skali 1:50/500, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu
i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, spadki podłużne rowów, odcinki umocnień rowu, lokalizacje urządzeń zabezpieczających,
- Sytuacja szczegółowa w skali 1:500, zawierająca: wielkości łuków
i poszerzeń na łukach, dowiązania wierzchołków, dowiązania reperów, szczegółowe dane wierzchołków (łuków) - kąt zwrotu, promień łuku, długość stycznej, długość łuku, odległość od środka łuku do wierzchołka, lokalizacja mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych, lokalizacja znaków drogowych,
- Przekroje poprzeczne w skali 1:100 - w miejscach charakterystycznych, gdzie występują zmiany w wielkościach robót ziemnych oraz regularnie co 30 m, rzędne terenu i niwelety, wielkości wykopów i nasypów, wielkości poszerzeń na łukach,
- Przepusty w skali 1: 100, tj.: sytuacje i przekroje poprzeczne przepustów, głębokość posadowienia, rzędne wlotu i wylotu przepustu, ubezpieczenia wlotu
i wylotu, wysokość nasypu.
- Wykres ruchu mas ziemnych w skali 1:500 lub 1:1000. Tabela objętości mas ziemnych, odległości i wielkości mas ziemnych na przerzut koparką, na przepych spycharką i przewóz ziemni samochodami,

- Rozwiązania szczegółowe i rysunki np. - sączki poprzeczne i podłużne, ubezpieczenia skarp i dna rowów, brodów, wodospustów, mijanek,
- Rysunki powtarzalne.
Część opisowa, na którą składają się: opis techniczny, obliczenie świateł przepustów, przedmiar robót, kosztorys, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR) i analiza wpływu na środowisko.
- Opis techniczny, w którym powinny być zawarte: lokalizacja, podstawa opracowania, opis trasy, warunki gruntowo-wodne, droga w planie, droga w przekroju podłużnym, droga w przekroju poprzecznym, przekrój normalny, mijanki, zjazdy i place składowe, odwodnienie, obiekty, technologia wykonania robót ziemnych, urządzenia zabezpieczające, urządzenia obce i stosunki prawne, dowiązania wysokościowe, ochrona przyrody i krajobrazu, informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BIOZ), wnioski dot. wykonawstwa, materiały, klauzula wykonawcza,
- Obliczenie świateł przepustów,
- Przedmiar robót, który powinien zawierać zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Do przedmiaru należy dołączyć w formie załączników wyliczenia i zestawienia ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych wskazujące sposób obliczeń pozycji przedmiarowych,
- Kosztorys, tj. kosztorys inwestorski, kosztorys ślepy,
- Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR), jako opracowanie szczegółowe dla danego zadania (obiektu budowlanego), i zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania roboty budowlanej, stosowania materiałów i technologii oraz zasad odbierania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. STWiOR winien zawierać jedynie elementy odnoszące się do konkretnego zadania, z uwzględnieniem przebiegu procesu realizacji zadania (w tym: kolejność robót, wymagania dotyczące technologii i materiałów, sposób dokonywania kontroli i odbiorów istotnych elementów obiektów czy robót zanikowych), a z całkowitym wyeliminowaniem ogólnych norm, przepisów i tabel, których znajomość nie jest potrzebna do realizacji i nadzorowania konkretnej roboty budowlanej,
- Analiza wpływu na środowisko, a w szczególności na gatunki, siedliska chronione, stosunki wodne, krajobraz, zjawiska geologiczne, gleby.

B. Wymagane uzgodnienia z projektantem w formie protokołu dla budowy dróg
i remontów.
Prawidłowe przygotowania dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wymaganych parametrów
i funkcjonalności obiektów wymaga ścisłej współpracy z projektantem, w tym uzgodnień w formie pisemnej.
Konieczne jest m.in.:
- wskazanie siedlisk przyrodniczych, siedlisk gatunków roślin, grzybów i zwierząt, innych obiektów (np. młaki, źródliska, wychodnie skalne, ciągłość biologiczna cieków itp.), które nie mogą zostać naruszone przez budowę;
- wskazanie wymogu ochrony drzew przy robotach budowlanych;
- uzgadnianie wyboru wariantu w I etapie Koncepcji.
Ponadto należy uzgodnić m.in.:
- roboty ziemne - optymalizacja wykorzystania mas ziemnych, czy będzie planowany przewóz ziemi samochodami, a jeżeli tak to z jakiej odległości, dopuszczalne wysokości skarp wykopów,
- lokalizację składowania pni po wykarczowanych drzewach,
- rodzaj przepustów (żelbetowe, polietylenowe, stalowe),
- sposób wykonania ścianek czołowych przepustów (z drewna, z betonu czy
z kamienia),
- umocnienia na wlotach i wylotach przepustów,
- rodzaje umocnień rowów,
- lokalizację mijanek, placów składowych i zjazdów na szlaki zrywkowe,
- rodzaj i grubość nawierzchni,
- pobocza - czy będą dosypywane, gruntowe czy utwardzone,
- spadek poprzeczny - jednostronny czy daszkowy,
- sposób utwardzenia i wykonania zjazdów i placów składowych,
- lokalizacje brodoprzejazdów i wodospustów,
- rodzaj odwodnienia - sączki, konstrukcja,
- specjalne wzmocnienia gruntu,
- poszczególne czynności w ramach remontu.

C. Sprawdzenie i odbiór dokumentacji projektowej.
Przed ostatecznym odbiorem przedkładana dokumentacja będzie zweryfikowana pod kątem merytorycznym i zawartości. Materiały przekazane do sprawdzenia powinny być kompletne - zgodnie z wymaganiami opisanymi w SIWZ. Do sprawdzenia, poza formą papierową, ma zostać przekazana forma elektroniczna edytowalna tj. cześć rysunkowa w formacie dwg (zawierająca przynajmniej rysunki planu sytuacyjnego w układzie współrzędnych PUWG 1992
i profilu podłużnego) oraz cześć opisowa w formacie .doc i .xls.
Podpisanie protokołu zdawczo-odbiorczego, będące podstawą do rozliczenia finansowego
z Wykonawcą, może nastąpić w momencie zakończenia procesu sprawdzania i weryfikacji dokumentacji przez Zamawiającego. Podpisanie ww protokołu następuje po stwierdzeniu, że przedstawiona dokumentacja jest kompletna, zawiera ostateczne, zaakceptowane rozwiązania, oraz została dostarczona w ustalonej zapisami Umowy ilości egzemplarzy w formie papierowej jak również elektronicznej edytowalnej (j.w.). Etap I koncepcji również wymaga przekazania i dokonania odbioru w ww formie.
Projekt należy załączyć również w formie plików .pdf - do umieszczenia na stronie www przy ogłoszeniu przetargu.
W związku z koniecznością stosowania art. 29-31 ustawy Prawo Zamówień Publicznych,
w dokumentacji projektowej zabrania się opisywania materiałów i urządzeń za pomocą znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką.

D. Przedmiot zamówienia obejmuje również:

- Uzyskanie pozwolenia na budowę w imieniu inwestora, zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane (tekst jedn. Dz.U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 z późn. Zm), wraz z niezbędnymi pozwoleniami wymaganymi odrębnymi przepisami a wymagane przy uzyskaniu pozwolenia na budowę
- Udział w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na wybór
wykonawcy robót budowlanych przy formułowaniu odpowiedzi na złożone
w trakcie postępowania pytania dotyczące treści SIWZ, w szczególności opisu
przedmiotu zamówienia oraz w charakterze biegłego przy ocenie złożonych
ofert,


F . Nadzór autorski:
Sprawowanie nadzoru autorskiego podczas realizacji robót budowlanych zgodnie z art.
20, ust. 1, pkt 4 ustawy Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2010 r. Nr 243,
poz. 1623 z późn. zm.) polegające na:
a. czuwaniu w trakcie wykonywania robót budowlanych nad zgodnością ich
realizacji z projektem.
Wykonawca pełnić będzie nadzór autorski według potrzeb wynikających
z postępu robót, wraz z obecnością na budowie w ilości 10 razy w trakcie trwania robót budowlanych na każde wezwanie Zamawiającego, dokonane telefonicznie lub faksem, na 3 dni
przed oczekiwanym pobytem. które to przyjazdy zostały wliczone w cenę ofertową.
Za każde następne wezwanie autora projektu oraz jego przyjazd, Zamawiający zapłaci Wykonawcy należną kwotę ustaloną w ofercie w postaci ryczałtu za 1 dojazd na budowę.
Nadzór autorski sprawowany będzie od dnia
rozpoczęcia robót budowlanych do ich zakończenia i oddania do
użytkowania celem stwierdzenia realizacji robót z projektem, wyjaśnienia
wątpliwości dotyczących projektu i ewentualne uzupełnienie szczegółów
dokumentacji projektowej oraz czuwanie, by zakres wprowadzonych zmian
nie spowodował istotnej zmiany zatwierdzonego projektu budowlanego,
wymagającej uzyskania nowego pozwolenia na budowę.
b. uzgodnieniu z Zamawiającym możliwości wprowadzenia rozwiązań
zamiennych w stosunku do przewidywanych w projekcie, zgłoszonych
przez kierownika budowy.
Pobyt projektanta na budowie wynikający z błędów projektowych nie jest
pobytem w ramach nadzoru autorskiego i Zamawiający nie ponosi
kosztów tego pobytu.


3. Nazwa i kody dotyczące przedmiotu zamówienia określone we wspólnym słowniku zamówień ( CPV)
71322000-1 Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej.

4. Planowane parametry dróg do budowy :

a. Droga leśna nr 46 III w Leśnictwie Hańczowa, nr inw. INW DR46 11:
- długość drogi około 2650 mb
- szerokość jezdni 3,50 - (droga jednopasmowa)
- szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m
- szerokość korpusu drogi 4,5 - 5,0 m
- rowy przydrożne o gł. ok. 0,60 od niwelety nawierzchni (w miarę potrzeb)
- nawierzchnia drogi tłuczniowa
- składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania)
- przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania)
- nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych

b. Droga leśna nr 15 w Leśnictwie Regetów, nr inw. INW DR21 11 :
- długość drogi około 2700 mb
- szerokość jezdni 3,20 - (droga jednopasmowa)
- szerokość poboczy 2 x 0,50 m
- szerokość korpusu drogi 4,5 m
- rowy przydrożne o gł. ok. 0,60 od niwelety nawierzchni (w miarę potrzeb)
- nawierzchnia drogi tłuczniowa
- składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania)
- przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania)
- nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych

5. Wszelkie rozwiązania techniczne oraz zakres projektowanych robót należy ustalić
z Zamawiającym.
6. Ww. dokumentację należy sporządzić w wersji analogowej (drukowanej - 4 egz.) oraz cyfrowej). Wielkość plików cyfrowych nie powinna przekraczać 10.0 MB.
7. W przypadku gdyby Zamawiający nie zrealizował planowanego zakresu prac
w czasie ważności kosztorysu inwestorskiego zgodnie z ustawą PZP, wykonawca dokona aktualizacji kosztorysu inwestorskiego w terminie 14 dni od daty zlecenia przez Nadleśnictwo Łosie w ramach otrzymanego wynagrodzenia za sporządzoną dokumentację.
8. Przed złożeniem oferty na wykonanie usługi zaleca się oferentowi dokonanie wizji terenowej na terenie na którym będą projektowane drogi.
9. Przekazanie dokumentacji projektowo kosztorysowej ( 1 egzemplarz) Zamawiającemu przez Wykonawcę nastąpi wraz ze złożeniem wniosku i pozostałych egzemplarzy do Starostwa Powiatowego o Pozwolenie na budowę.
10. Zamawiający dopuszcza powierzenie wykonania części prac podwykonawcom, lecz wyłącznie te prace, które Wykonawca wskazał i wymienił w ofercie. W przypadku wygranej Wykonawca przed podpisaniem umowy przedstawi Zamawiającemu umowy zawarte pomiędzy Wykonawcą a podwykonawcami.
11. Zamawiający informuje, że w przypadku zaistnienia okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, lub zmian korzystnych dla Zamawiającego, Zamawiający może dokonać zmian postanowień zawartej umowy zgodnie z art.144 ust.1. ustawy co do terminu wykonania umowy, zmian w zakresie np.: formy zabezpieczenia umowy.
12. Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku co do treści oferty w przypadku:
a wystąpienie zmian warunków gospodarczych w pełni niezależnych od stron;
b zmiany stanu prawnego stron umowy wykluczającej wykonanie zamówienia;
c zmiany uwarunkowane czynnikami finansowymi
Zmiany zostaną wprowadzone po wcześniejszych ustaleniach dokonanych pomiędzy stronami postępowania w formie pisemnej pod rygorem nieważności.
13. Zamawiający wymaga 30 dniowej rękojmi na wykonaną pracę

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: MBD Projekt Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Brzozowa 5

Miejscowość: Nowy Targ

Kod pocztowy: 34-400

ID województwa: 5

Województwo / kraj: małopolskie

Data udzielenie zamówienia: 06/11/2013

Liczba ofert: 9

Szacunkowa wartość zamówienia: 58000,00

Cena wybranej oferty: 57620,00

Cena minimalna: 57620,00

Cena maksymalna: 179580,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi