236356 / 2015-09-10 - Administracja samorządowa / Gmina Leśna (Leśna)

Zgodny z tonerem (1x300g) marki FullPrint - USA

Cena: 43.05 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-07-31 pod pozycją 195552. Zobacz ogłoszenie 195552 / 2015-07-31 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 236356

Data publikacji: 2015-09-10

Nazwa: Gmina Leśna

Ulica: Rynek 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Leśna

Kod pocztowy: 59-820

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7211239

Numer faxu: 075 7242368

Regon: 23082143400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 195552

Data wydania biuletynu: 2015-07-31

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 195552

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Odbudowa drogi gminnej do posesji nr 66 e w Szyszkowej (dz. nr 1/20; km 0+000-0+235) [powódź lipiec 2013 r.].

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
W ramach zadania planuje się wykonanie robót budowlanych w zakresie odbudowy drogi gminnej do posesji nr 66e w Szyszkowej o długości 235,0m, zlokalizowanej na działce nr 1/20. Opis zakresu prac przedstawiony został poniżej: 1. Istniejący stan zagospodarowania terenu. Obszar objęty dokumentacją projektową jest własnością Gminy Leśna. Planowana inwestycja jest zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego miasta Leśna. W ramach rozwiązań projektowych przewiduje się wykonanie odbudowy drogi gminnej w Szyszkowej do posesji nr 66e, zlokalizowanej na działce nr 1/20, na drogę o nawierzchni mineralno-bitumicznej, wraz z odbudową systemu odwodnienia drogi. Istniejąca droga częściowo asfaltowa, a częściowo tłuczniowa i gruntowa jest w bardzo złym stanie. Posiada liczne spękania i ubytki. Obecny stan drogi znacznie utrudnia poruszanie się po niej i zagraża bezpieczeństwu jej użytkowników. Dodatkowo brak odwodnienia i niestabilna konstrukcja powoduje stałe pogarszanie jej stanu. W związku z powyższym konieczna jest przebudowa drogi z wykorzystaniem rozwiązań gwarantujących jej stabilność i prawidłowe odwodnienie. Trasa projektowanej drogi przebiega po trasie istniejącej i nie przewiduje się jej zmiany. W obrębie prowadzonych robót istnieje uzbrojenie sieci podziemnej infrastruktury technicznej: - sieć wodociągowa, - sieć energetyczna, - sieć kanalizacji deszczowej. 2. Projektowane zagospodarowanie terenu. Dokumentacja przewiduje odbudowę drogi gminnej w Szyszkowej do posesji nr 66e, zlokalizowanej na działce nr 1/20, zniszczonej na wskutek powodzi w lipcu 2013r. Długość odbudowywanego odcinka drogi wynosi 235,0mb. Na odcinku drogi km 0+000 - 0+135 opracowanie przewiduje oczyszczenie istniejącej nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumicznej, a następnie wykonanie warstwy profilującej z mieszanki mineralno-bitumicznej (0/20mm) o średniej grubości równej 5cm. Kolejno wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumiczne (0/12,8mm) o grubości 4 cm. Natomiast na odcinku km 0+135 - 0+235 odbudowywanej drogi należy wykonać korytowanie do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku na odległość do 5,0km w miejsce wskazane przez Inwestora. Następnie wykonanie piaskowej warstwy odcinającej gr. 10cm, a kolejno dolnej warstwy podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-63mm - gr. 15cm, i górnej warstwy, podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-31,5mm - gr. 8cm. Wykonanie nawierzchni drogi z mieszanki mineralno-bitumicznej o grubości 8cm: (0/20mm) 4cm - warstwa wiążąca, (0/12,8mm) 4cm - warstwa ścieralna. W rejonie skrzyżowania Nr 2 również wykonać korytowanie do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi (zgodnie z dokumentacją rysunkową). W miejscach wskazanych na rysunkach technicznych jezdnię zamknąć krawężnikiem betonowym 15x30cm układanym na płask na ławie betonowej z oporem. W miejscach wskazanych na rysunkach technicznych (rys. Nr 1) projektuje się wykonanie ścieków z prefabrykatów betonowych muldowych szer. 50cm, układanych na ławie betonowej z oporem gr. 10cm. Projektowane ścieki betonowe skierowane do istniejących sieci kanalizacji deszczowej za pośrednictwem: dwóch wpustów ulicznych średnicy 500mm z osadnikami, komory murowanej z bloczków betonowych, oraz dwóch istniejących studni murowanych. Szerokość jezdni równa 3,5 i 3,0m z miejscowym poszerzeniem do 5,0m. Wzdłuż odbudowywanego odcinka drogi (z wykluczeniem ścieków betonowych, oraz odcinka drogi od km 0+215 - 0+235 ) obustronnie wykonać pobocza tłuczniowe z kruszywa łamanego frakcji 0- 25mm, o szerokości 0,5m. Wszystkie studzienki kanalizacyjne, zasuwy wodne, występujące w pasie drogi objętym opracowaniem, należy poddać regulacji do projektowanych wysokości niwelety drogi. Warstwy konstrukcyjne drogi (km 0+000 - 0+135): - warstwa profilująca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. śr. 5cm, - warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm. Warstwy konstrukcyjne drogi (km 0+135 - 0+235): - warstwa odcinająca piaskowa gr. 10cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63mm) gr. 15cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5mm) gr. 8cm, - warstwa wiążąca (0-20mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm, - warstwa ścieralna (0-12,8mm) mineralno-bitumiczna gr. 4cm. Odwodnienie jezdni Dokumentacja przewiduje również odbudowę systemu odwodnienia drogi poprzez: - Odpowiednie wyprofilowanie nawierzchni drogi (spadek poprzeczny równy 2%), odprowadzające wody opadowe w kierunku ścieków z kostki betonowej poboczy, a stąd do dwóch wpustów ulicznych średnicy 500mm z osadnikami, wpiętych do istniejącego systemu kanalizacji deszczowej. - Oczyszczenie i pogłębienie przydrożnego rowu o długości L=39mb. - Oczyszczenie przez przepłukanie, istniejącego przepustu betonowego średnicy 600mm wraz z wykonaniem ścianki czołowej wlotowej z kamienia naturalnego na zaprawie cementowej gr. 20cm w kształcie litery C o wym. 1,50x1,0x0,35m. Ścianka czołowa wsparta na betonowej płycie dennej o wym. 1,5x1,0m i gr. 15cm. - Oczyszczenie jednej z istniejących studni murowanych o wym. 0,6x0,6m wraz z montażem płyty pokrywowej żelbetowej średnicy 1200mm, oraz oczyszczenie i remont studni murowanej o wym. 1,0x1,0m w zakresie wykonania płyty pokrywowej żelbetowej średnicy 1400mm wraz z kratą wpustową 400x600mm (D400). - Wykonanie na istniejącym przepuście betonowym średnicy 600mm komory z bloczków bet. M6- 14 o wym. wew. 1,0x1,0m i wys. 1,2m, wraz z płytą denną betonową (C16/20) gr. 15cm, przekrytej płytą żelbetową pokrywową średnicy 1400mm z kratą wpustową 400x600mm (D400). 3. Zestawienie danych technicznych: - długość odbudowywanej drogi - 235,0 mb, - szerokości jezdni - 3,5 i 3,0 m, - powierzchnia jezdni z mieszanki mineralno-bitum. - 955,9 m2, w tym: - powierzchnia drogi z wykonaniem w-wy profilującej mineral.- bitum. - 524,0m2 - powierzchnia drogi z pełnym korytowaniem i nową konstrukcją - 431,9m2 - krawężniki betonowe 15x30cm na ławie bet. - 11,0 mb, - powierzchnia poboczy tłuczniowych szer. 0,5m - 116,5 m2, - ścieki z prefabrykatów betonowych muldowych, szer. 0,5m na ławie bet. - 187,0 mb, - komora z bloczków bet.1,0x1,0m (h= ok.1,2m) - 1 szt., - wpusty uliczne średnicy 500mm z osadnikami - 2 szt., - rów otwarty do oczyszczenie i pogłębienia - 39,0 mb, - ścianka czołowa z kamienia na zaprawie cem. przy istn. Przepuście w kształcie litery C, o wym. 1,5x1,0x0,35m - 1 szt., - oczyszczenie istn. studni murowanej o wym. 0,6x0,6m i wykonanie płyty pokrywowej - 1 szt., - oczyszczenie i remont (wykonanie płyty pokrywowej z wpustem ulicznym (400x600mm) istn. studni murowanej o wym. 1,0x1,0m - 1 szt. Uwaga: Ponieważ, w niektórych miejscach, granice pasa drogowego drogi objętej opracowaniem mogły zostać naruszone, Wykonawca zobowiązany jest przed rozpoczęciem realizacji zadania dokonać wznowienia granic pasa drogowego przez uprawnionego geodetę, dla umożliwienia uniknięcia kolizji z ustaleniami ewidencji gruntów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią następujące załączniki: Załącznik nr 1 do SIWZ Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja Projektowe Załącznik nr 3 do SIWZ Przedmiar robót.

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Zadanie dofinansowane jest ze środków budżetu państwa przeznaczonych na usuwanie skutków klęsk żywiołowych - powódź lipiec 2013r.

Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Jałowiec 56

Miejscowość: Lubań

Kod pocztowy: 59-800

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Data udzielenie zamówienia: 04/09/2015

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 176323,20

Cena wybranej oferty: 105760,16

Cena minimalna: 105760,16

Cena maksymalna: 142867,06

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi