268956 / 2010-08-29 - Administracja samorządowa / Miasto Szklarska Poręba (Szklarska Poręba)

ODBUDOWA MOSTÓW DROGOWYCH w SZKLARSKIEJ PORĘBIE
część 1. - przez POTOK BIELEŃ w ciągu ul. Wolności
część 2. - na Złotym Potoku w ciągu ul. Okrzei
(w ramach likwidacji szkód popowodziowych)

Opis zamówienia

DLA CZĘŚCI 1.
1. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa uszkodzonego w wyniku powodzi w 2006 r. mostu drogowego, zlokalizowanego w km 1+890 potoku Bieleń w ciągu lokalnej drogi gminnej (ul. Wolności) w Szklarskiej Porębie, niebezpiecznie uszkodzonego (podpory i przęsło) w wyniku powodziowego wezbrania wody w potoku Bieleń.
Założono przebudowę obiektu uwzględniającą poprawę parametrów techniczno-użytkowych, w tym spełnienie wymagań obowiązujących przepisów techniczno-budowlanych w zakresie dróg i obiektów inżynierskich.
Zakresem objęto odbudowę uszkodzonego obiektu mostowego w granicach działek będących we władaniu Inwestora, administratora cieku wodnego i współwładającego działką nr 62 (wieczyste użytkowanie). Przewidziano korektę usytuowania obiektu w stosunku do koryta potoku poprawiającą parametry użytkowe jezdni na obiekcie oraz regulację i roboty ubezpieczeniowe dna koryta potoku w rejonie obiektu mostowego wraz z obustronnymi dojazdami do mostu (w zakresie ograniczonym do sąsiedztwa obiektu).
Projektowana odbudowa uszkodzonego przez powódź mostu polegać będzie na przebudowie i rozbudowie obiektu.

Główny element konstrukcyjny - stalowa spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym, obsypana inżynierską zasypką gruntową.

Ścianki czołowe (mury oporowe) - zaopatrzone w betonowe masywne fundamenty posadowione bezpośrednio na nośnym gruncie rodzimym.
Głowice ścianek czołowych są jednocześnie dolną częścią masywnych balustrad
Powierzchniowe odwodnienie obiektu - spadki poprzeczne (2,0 % na jezdni - w kierunku osi odwodnienia, zlokalizowanego w odległ. 20 cm od głowicy ścianki czołowej, spadek podłużny ~1 %)

wynikający z ukształtowania niwelety drogi. Woda z obiektu odprowadzona zostanie na teren przyległy, na lewym brzegu potoku i dalej do rowu trawiastego ze zdolnością retencji oraz oczyszczania.


Izolacja- wszystkie doziemne powierzchnie betonowe : cienka trójwarstwowa powłokowa izolacja bitumiczna. -powierzchnie kamienne z granitowych elementów murowanych stykające się z gruntem- nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia.

Zabudowa pomostu (przekroju drogowego na obiekcie)
a. przekrój drogowy obiektu : jezdnia bitumiczna o szerokości całkowitej 5,00 m (z daszkowym obustronnym 2 % spadkiem w kierunku ścieków) oraz obustronne skrajne pasy wykonane z kamiennej lub betonowej kostki brukowej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej


b. konstrukcja nawierzchni jezdni :
warstwa ścieralna - beton asfaltowy 0_16 5 cm,
warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0_25 8 cm,
podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa kamiennego 0_31,5 20 cm.

c. Obiekt nie posiada konstrukcyjnie wydzielonych chodników dla pieszych.

d. Poręcze balustrad, mocowane do głowic ścianek czołowych zaprojektowano z egzotycznego drewna bongossi (azobe). Zastosowane drewno musi posiadać cechy fizyczne, mechaniczne i odporność biologiczną nie gorszą od wskazanego gatunku drewna.


Zabezpieczenie dna i brzegów potoku
a. masywne kamienne mury oporowe zaopatrzone dodatkowo w betonowe fundamenty
b. umocnienia dna typu ciężkiego wykonane z kamienia (granitowego) o grubości około 35+45 cm wtopionego w podbudowę z betonu B20+B25 o grubości 20 cm zakończone gurtami betonowymi z betonu B25 o przekroju 1,50x1,00 m dodatkowo zbrojonymi stalą miękką.
Zasadnicze parametry techniczno-użytkowe projektowanego mostu drogowego:
- klasa nośności wg PN-85/S-10030 B (40 ton)
- długość całkowita obiektu (zasypki) L~8,4 m
- długość całkowita konstrukcji obiektu Lp ~ 6,00 m
- światło poziome otworu przepustu Lop = 3,67m
- światło pionowe otworu przepustu hop = 2,61 m
- szerokość całkowita obiektu B = 6,80m
- szerokość jezdni Bj = 5,00 m
- szerokość chodnika Bch=0m
- wysokość konstrukcyjna obiektu (łącznie z nadsypką) hk= 0,89m
- kąt skosu obiektu z przeszkodą a-90 stopni
- nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy
- główny element nośny
spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym np. HelCor HCPA-50 L= 6,80 m, szt. 1
- ścianki czołowe masywne, kamienno-betonowe (dodatkowo zbrojone)
- posadowienie bezpośrednie.

Ogólne dane dotyczące projektowanych wyrobów budowlanych:
- beton konstrukcji ścianek czołowych i fundamentów murów oporowych B30 W8 F150 (025_30)
- beton do umocnienia dna i brzegów rzeki B20+B25
- kamień granit szary fck > 130 MPa
- stal zbrojeniowa A-III N (RB500W)
- stal konstrukcyjna (kształtowa) S235JR (nie dotyczy rury przepustowej)
- drewno D60 np. BONGOSSI fmk >140 MPa


DLA CZĘŚCI 2.

1. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa uszkodzonego w wyniku powodzi w 2006 r. mostu drogowego, zlokalizowano na Złotym Potoku w ciągu lokalnej drogi gminnej (ul. Okrzei) w Szklarskiej Porębie. Obiekt został niebezpiecznie uszkodzony w wyniku powodziowego wezbrania wody w potoku. Niebezpiecznie uszkodzone zostały podpory i częściowo przęsło istniejącego mostu.
Przy odbudowie przewidziano korektę usytuowania obiektu w stosunku do koryta potoku poprawiającą parametry użytkowe jezdni na obiekcie.
Poza obiektem mostowym opracowanie projektowe obejmuje swym zakresem regulację i roboty ubezpieczeniowe dna koryta potoku w rejonie obiektu mostowego wraz z obustronnymi dojazdami do mostu (w zakresie ograniczonym do sąsiedztwa obiektu).
Założono odbudowę obiektu uwzględniając poprawę parametrów techniczno-użytkowych i wymagania techniczne obowiązujących przepisów techniczno-budowlanych w zakresie dróg i obiektów inżynierskich.

Główny element konstrukcyjny - stalowa spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym, obsypana inżynierską zasypką gruntową.

Ścianki czołowe (mury oporowe) - zaopatrzone w betonowe masywne fundamenty posadowione bezpośrednio na nośnym gruncie rodzimym.

Powierzchniowe odwodnienie obiektu - spadki poprzeczne (2,0 % na jezdni i 3% na chodniku dla pieszych) - oraz spadek podłużny, ~2 % .

Izolacja- wszystkie doziemne powierzchnie betonowe : cienka trójwarstwowa powłokowa izolacja bitumiczna. -powierzchnie kamienne z granitowych elementów murowanych stykające się z gruntem- nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia.
Zabudowa pomostu (przekroju drogowego na obiekcie)
a. przekrój drogowy obiektu : jezdnia bitumiczna o szerokości całkowitej 5,15 m (z daszkowym obustronnym 2 % spadkiem w kierunku kamiennych krawężników) oraz jednostronny chodnik dla pieszych o szerokości 1,5 m

b. konstrukcja nawierzchni jezdni :
warstwa ścieralna - beton asfaltowy 0_16 5 cm,
warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0_25 8 cm,
podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa kamiennego 0_31,5 20 cm.

c. konstrukcja nawierzchni chodnika :
warstwa ścieralna - granitowa kostka brukowa 60_80 mm 8 cm,
podsypka cementowo-piaskowa 1:4 5 cm,
podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa kamiennego 0_31,5 20 cm.

d. balustrada i bariero poręcze - z egzotycznego drewna bongossi (azobe) lub inne równoważne o cechach fizycznych, mechanicznych i odporności biologicznej nie gorszej od wskazanego gatunku drewna.

Zabezpieczenie dna i brzegów potoku
a. masywne kamienne mury oporowe zaopatrzone dodatkowo w betonowe fundamenty
b. umocnienia dna typu ciężkiego wykonane z kamienia (granitowego) o grubości około 35+45 cm wtopionego w podbudowę z betonu B20+B25 o grubości 20 cm zakończone gurtami betonowymi z betonu B25 o przekroju 1,50x1,00 m dodatkowo zbrojonymi stalą miękką.
Zasadnicze parametry techniczno-użytkowe projektowanego mostu drogowego:
- klasa nośności wg PN-85_S-10030 B (40 ton)
- długość całkowita obiektu (zasypki) L~6,6 m
- długość całkowita konstrukcji obiektu Lp ~ 6,95 m
- światło poziome otworu przepustu Lop = 1,83 m
- światło pionowe otworu przepustu hop = 2,48 m
- szerokość całkowita obiektu B = 8,10 m
- szerokość jezdni Bj = 5,15 m
- szerokość chodnika Bch=1,5m
- wysokość konstrukcyjna obiektu (łącznie z nadsypką) hk= 1,10 m
- kąt skosu obiektu z przeszkodą a-72stopnie
- nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy
- główny element nośny
spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym np. HelCor HCPA-25 Lsk= 8,71 m, szt. 1
- ścianki czołowe masywne, kamienno-betonowe (dodatkowo zbrojone)
- posadowienie bezpośrednie.

Ogólne dane dotyczące projektowanych wyrobów budowlanych:
- beton konstrukcji ścianek czołowych i fundamentów murów oporowych B30 W8 F150 (025_30)
- beton do umocnienia dna i brzegów rzeki B20+B25
- kamień granit szary fck > 130 MPa
- stal zbrojeniowa A-III N (RB500W)
- stal konstrukcyjna (kształtowa) S235JR (nie dotyczy rury przepustowej)
- drewno D60 np. BONGOSSI fmk >140 MPa.
UWAGA: w przypadku wystapienia różnic w oznaczeniu nalezy przyjąć, że Część 1.= Część A. i Część 2. = Część B.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 268956

Data publikacji: 2010-08-29

Nazwa: Miasto Szklarska Poręba

Ulica: ul. M. Buczka 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Szklarska Poręba

Kod pocztowy: 58-580

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 075 7547712

Numer faxu: 075 7547724

Regon: 23082164100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
ODBUDOWA MOSTÓW DROGOWYCH w SZKLARSKIEJ PORĘBIE
część 1. - przez POTOK BIELEŃ w ciągu ul. Wolności
część 2. - na Złotym Potoku w ciągu ul. Okrzei
(w ramach likwidacji szkód popowodziowych)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
DLA CZĘŚCI 1.
1. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa uszkodzonego w wyniku powodzi w 2006 r. mostu drogowego, zlokalizowanego w km 1+890 potoku Bieleń w ciągu lokalnej drogi gminnej (ul. Wolności) w Szklarskiej Porębie, niebezpiecznie uszkodzonego (podpory i przęsło) w wyniku powodziowego wezbrania wody w potoku Bieleń.
Założono przebudowę obiektu uwzględniającą poprawę parametrów techniczno-użytkowych, w tym spełnienie wymagań obowiązujących przepisów techniczno-budowlanych w zakresie dróg i obiektów inżynierskich.
Zakresem objęto odbudowę uszkodzonego obiektu mostowego w granicach działek będących we władaniu Inwestora, administratora cieku wodnego i współwładającego działką nr 62 (wieczyste użytkowanie). Przewidziano korektę usytuowania obiektu w stosunku do koryta potoku poprawiającą parametry użytkowe jezdni na obiekcie oraz regulację i roboty ubezpieczeniowe dna koryta potoku w rejonie obiektu mostowego wraz z obustronnymi dojazdami do mostu (w zakresie ograniczonym do sąsiedztwa obiektu).
Projektowana odbudowa uszkodzonego przez powódź mostu polegać będzie na przebudowie i rozbudowie obiektu.

Główny element konstrukcyjny - stalowa spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym, obsypana inżynierską zasypką gruntową.

Ścianki czołowe (mury oporowe) - zaopatrzone w betonowe masywne fundamenty posadowione bezpośrednio na nośnym gruncie rodzimym.
Głowice ścianek czołowych są jednocześnie dolną częścią masywnych balustrad
Powierzchniowe odwodnienie obiektu - spadki poprzeczne (2,0 % na jezdni - w kierunku osi odwodnienia, zlokalizowanego w odległ. 20 cm od głowicy ścianki czołowej, spadek podłużny ~1 %)

wynikający z ukształtowania niwelety drogi. Woda z obiektu odprowadzona zostanie na teren przyległy, na lewym brzegu potoku i dalej do rowu trawiastego ze zdolnością retencji oraz oczyszczania.


Izolacja- wszystkie doziemne powierzchnie betonowe : cienka trójwarstwowa powłokowa izolacja bitumiczna. -powierzchnie kamienne z granitowych elementów murowanych stykające się z gruntem- nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia.

Zabudowa pomostu (przekroju drogowego na obiekcie)
a. przekrój drogowy obiektu : jezdnia bitumiczna o szerokości całkowitej 5,00 m (z daszkowym obustronnym 2 % spadkiem w kierunku ścieków) oraz obustronne skrajne pasy wykonane z kamiennej lub betonowej kostki brukowej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej


b. konstrukcja nawierzchni jezdni :
warstwa ścieralna - beton asfaltowy 0_16 5 cm,
warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0_25 8 cm,
podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa kamiennego 0_31,5 20 cm.

c. Obiekt nie posiada konstrukcyjnie wydzielonych chodników dla pieszych.

d. Poręcze balustrad, mocowane do głowic ścianek czołowych zaprojektowano z egzotycznego drewna bongossi (azobe). Zastosowane drewno musi posiadać cechy fizyczne, mechaniczne i odporność biologiczną nie gorszą od wskazanego gatunku drewna.


Zabezpieczenie dna i brzegów potoku
a. masywne kamienne mury oporowe zaopatrzone dodatkowo w betonowe fundamenty
b. umocnienia dna typu ciężkiego wykonane z kamienia (granitowego) o grubości około 35+45 cm wtopionego w podbudowę z betonu B20+B25 o grubości 20 cm zakończone gurtami betonowymi z betonu B25 o przekroju 1,50x1,00 m dodatkowo zbrojonymi stalą miękką.
Zasadnicze parametry techniczno-użytkowe projektowanego mostu drogowego:
- klasa nośności wg PN-85/S-10030 B (40 ton)
- długość całkowita obiektu (zasypki) L~8,4 m
- długość całkowita konstrukcji obiektu Lp ~ 6,00 m
- światło poziome otworu przepustu Lop = 3,67m
- światło pionowe otworu przepustu hop = 2,61 m
- szerokość całkowita obiektu B = 6,80m
- szerokość jezdni Bj = 5,00 m
- szerokość chodnika Bch=0m
- wysokość konstrukcyjna obiektu (łącznie z nadsypką) hk= 0,89m
- kąt skosu obiektu z przeszkodą a-90 stopni
- nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy
- główny element nośny
spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym np. HelCor HCPA-50 L= 6,80 m, szt. 1
- ścianki czołowe masywne, kamienno-betonowe (dodatkowo zbrojone)
- posadowienie bezpośrednie.

Ogólne dane dotyczące projektowanych wyrobów budowlanych:
- beton konstrukcji ścianek czołowych i fundamentów murów oporowych B30 W8 F150 (025_30)
- beton do umocnienia dna i brzegów rzeki B20+B25
- kamień granit szary fck > 130 MPa
- stal zbrojeniowa A-III N (RB500W)
- stal konstrukcyjna (kształtowa) S235JR (nie dotyczy rury przepustowej)
- drewno D60 np. BONGOSSI fmk >140 MPa


DLA CZĘŚCI 2.

1. Przedmiotem zamówienia jest odbudowa uszkodzonego w wyniku powodzi w 2006 r. mostu drogowego, zlokalizowano na Złotym Potoku w ciągu lokalnej drogi gminnej (ul. Okrzei) w Szklarskiej Porębie. Obiekt został niebezpiecznie uszkodzony w wyniku powodziowego wezbrania wody w potoku. Niebezpiecznie uszkodzone zostały podpory i częściowo przęsło istniejącego mostu.
Przy odbudowie przewidziano korektę usytuowania obiektu w stosunku do koryta potoku poprawiającą parametry użytkowe jezdni na obiekcie.
Poza obiektem mostowym opracowanie projektowe obejmuje swym zakresem regulację i roboty ubezpieczeniowe dna koryta potoku w rejonie obiektu mostowego wraz z obustronnymi dojazdami do mostu (w zakresie ograniczonym do sąsiedztwa obiektu).
Założono odbudowę obiektu uwzględniając poprawę parametrów techniczno-użytkowych i wymagania techniczne obowiązujących przepisów techniczno-budowlanych w zakresie dróg i obiektów inżynierskich.

Główny element konstrukcyjny - stalowa spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym, obsypana inżynierską zasypką gruntową.

Ścianki czołowe (mury oporowe) - zaopatrzone w betonowe masywne fundamenty posadowione bezpośrednio na nośnym gruncie rodzimym.

Powierzchniowe odwodnienie obiektu - spadki poprzeczne (2,0 % na jezdni i 3% na chodniku dla pieszych) - oraz spadek podłużny, ~2 % .

Izolacja- wszystkie doziemne powierzchnie betonowe : cienka trójwarstwowa powłokowa izolacja bitumiczna. -powierzchnie kamienne z granitowych elementów murowanych stykające się z gruntem- nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia.
Zabudowa pomostu (przekroju drogowego na obiekcie)
a. przekrój drogowy obiektu : jezdnia bitumiczna o szerokości całkowitej 5,15 m (z daszkowym obustronnym 2 % spadkiem w kierunku kamiennych krawężników) oraz jednostronny chodnik dla pieszych o szerokości 1,5 m

b. konstrukcja nawierzchni jezdni :
warstwa ścieralna - beton asfaltowy 0_16 5 cm,
warstwa wiążąca - beton asfaltowy 0_25 8 cm,
podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa kamiennego 0_31,5 20 cm.

c. konstrukcja nawierzchni chodnika :
warstwa ścieralna - granitowa kostka brukowa 60_80 mm 8 cm,
podsypka cementowo-piaskowa 1:4 5 cm,
podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa kamiennego 0_31,5 20 cm.

d. balustrada i bariero poręcze - z egzotycznego drewna bongossi (azobe) lub inne równoważne o cechach fizycznych, mechanicznych i odporności biologicznej nie gorszej od wskazanego gatunku drewna.

Zabezpieczenie dna i brzegów potoku
a. masywne kamienne mury oporowe zaopatrzone dodatkowo w betonowe fundamenty
b. umocnienia dna typu ciężkiego wykonane z kamienia (granitowego) o grubości około 35+45 cm wtopionego w podbudowę z betonu B20+B25 o grubości 20 cm zakończone gurtami betonowymi z betonu B25 o przekroju 1,50x1,00 m dodatkowo zbrojonymi stalą miękką.
Zasadnicze parametry techniczno-użytkowe projektowanego mostu drogowego:
- klasa nośności wg PN-85_S-10030 B (40 ton)
- długość całkowita obiektu (zasypki) L~6,6 m
- długość całkowita konstrukcji obiektu Lp ~ 6,95 m
- światło poziome otworu przepustu Lop = 1,83 m
- światło pionowe otworu przepustu hop = 2,48 m
- szerokość całkowita obiektu B = 8,10 m
- szerokość jezdni Bj = 5,15 m
- szerokość chodnika Bch=1,5m
- wysokość konstrukcyjna obiektu (łącznie z nadsypką) hk= 1,10 m
- kąt skosu obiektu z przeszkodą a-72stopnie
- nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy
- główny element nośny
spiralnie karbowana rura przepustowa o przekroju kołowo-eliptycznym np. HelCor HCPA-25 Lsk= 8,71 m, szt. 1
- ścianki czołowe masywne, kamienno-betonowe (dodatkowo zbrojone)
- posadowienie bezpośrednie.

Ogólne dane dotyczące projektowanych wyrobów budowlanych:
- beton konstrukcji ścianek czołowych i fundamentów murów oporowych B30 W8 F150 (025_30)
- beton do umocnienia dna i brzegów rzeki B20+B25
- kamień granit szary fck > 130 MPa
- stal zbrojeniowa A-III N (RB500W)
- stal konstrukcyjna (kształtowa) S235JR (nie dotyczy rury przepustowej)
- drewno D60 np. BONGOSSI fmk >140 MPa.
UWAGA: w przypadku wystapienia różnic w oznaczeniu nalezy przyjąć, że Część 1.= Część A. i Część 2. = Część B.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 2

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje zamówienie uzupełniające dla części 1. i_lub dla części 2.
Zamówienie uzupełniające może być udzielone wybranemu , w drodze niniejszego postępowania, wykonawcy, kiedy zaistnieje konieczność powtórzenia tego samego rodzaju zamówienia zgodnego z przedmiotem zamówienia podstawowego , o wartości nie większej niż 50% wartości zamówienia podstawowego danej części przedmiotu umowy i w okresie do 3 lat od udzielenia

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 76

Informacja na temat wadium:
1. Każdy wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć składaną ofertę wadium w wysokości

dla części 1. - 8 000 PLN ( słownie: osiem tysięcy złotych)
dla części 2. - 5 000 PLN ( słownie: pięć tysięcy złotych)
dla części 1.+ części 2. - 13 000 PLN (słownie: trzynaście tysięcy złotych)


2. Wadium może być wniesione w następujących formach:

a) pieniądzu

b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej,

c) gwarancjach bankowych,

d) gwarancjach ubezpieczeniowych,

e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 09.11.2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (tekst jednolity z 2007r. Dz. U. Nr 42, poz. 275, z późniejszymi zmianami).

3. W przypadku składania przez wykonawcę wadium w formie gwarancji - gwarancja powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać następujące elementy:

a) nazwę dającego zlecenie (wykonawcy), beneficjenta gwarancji ( Zamawiającego tj. Miasto Szklarska Poręba ), gwaranta ( banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji ) oraz wskazanie ich siedzib,

b) określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją; w przypadku składania oferty na obie części zamówienia- należy wpisać oba tytułu części zamówienia, oznaczając je dodatkowo symbolem 1. i 2.

c) kwotę gwarancji; w przypadku składania oferty na obie części zamówienia- należy wpisać osobno kwoty przypisane części 1 i części 2.

d) termin ważności gwarancji,

e) zobowiązanie gwaranta do bezwarunkowego zapłacenia kwoty gwarancji przypadającej dla danej części zamówienia, na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego zawierające oświadczenie :

- że wykonawca , w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust.3 ustawy P.z.p. nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art.25.ust.1 ustawy P.z.p., lub pełnomocnictw , a nie udowodnił , że nie wynikało to z przyczyn leżących po jego stronie



lub

- że wykonawca , którego ofertę wybrano:
-odmówił podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie, lub
-nie wniósł zabezpieczenia należytego wykonania umowy, lub
-zawarcie umowy stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Postanowienia pkt 3. stosuje się również do poręczeń, określonych w pkt 2.b) i 2.e).

4. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić - wyłącznie przelewem
- na rachunek Zamawiającego, otwarty w PLN :

Bank Zachodni WBK S.A. 1 Oddział w Szklarskiej Porębie
Numer 68 1090 1984 0000 0001 0081 6338
z adnotacją w tytule wpłaty : Część 1. Wadium- odbudowa mostu- ul. Wolności lub
Część 2. Wadium- odbudowa mostu- ul. Okrzei lub
Część 1.+ Część 2. wadium- odbudowa mostów

5. Wadium wnoszone w innej, niż pieniądz dopuszczonej przez Zamawiającego formie _formach wykonawca wnosi do Zamawiającego przy czym , w takim przypadku za termin doręczenia uważa się datę jego zdeponowania u Skarbnika Miasta - budynek Urzędu Miasta Szklarska Poręba - II piętro lub innej, wskazanej osoby .

6. Wadium w innej, niż pieniądz , dopuszczonej przez Zamawiającego, formie _formach wykonawca może dołączyć do oferty - pod warunkiem , że umieszczone zostanie w osobnej kopercie opisanej (nazwa wykonawcy, adnotacja: część ___ Wadium- odbudowa mostu- ul.___) w sposób umożliwiający zdeponowanie wadium u Skarbnika Miasta- budynek Urzędu Miasta
Szklarska Poręba - II piętro lub innej wskazanej osoby , przed upływem terminu do otwarcia ofert - bez konieczności naruszenia koperty , w której znajduje się oferta.

7. Wadium należy wnieść przed upływem terminu do składania ofert, przy czym wniesienie wadium w pieniądzu za pomocą przelewu bankowego Zamawiający będzie uważał za skuteczne wówczas, gdy Bank prowadzący rachunek Zamawiającego potwierdzi, że otrzymał taki przelew przed upływem terminu do składania ofert.

Dołączenie do oferty kopii polecenia przelewu wystawionego przez wykonawcę jest nie wystarczającym warunkiem do stwierdzenia, przez Zamawiającego, terminowego wniesienia wadium przez wykonawcę.

8. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium według zasad określonych w art. 46 u.p.z.p.

9. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie , o którym mowa w punkcie 27. nie złożył wymaganych przez Zamawiającego dokumentów lub oświadczeń o których mowa w art. 25 ust.1 u.p.z.p., lub pełnomocnictw, chyba, że udowodni, że wynika to z przyczyn nie leżących po jego stronie.


10. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana:

a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie

b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy

c) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

UWAGA:
Wadium wniesione w formie gwarancji i poręczeń musi obejmować wszystkie przypadki, w których Wykonawca traci wadium na rzecz Zamawiającego. W przypadku, gdy dokumenty te nie będą zabezpieczały w pełnym zakresie możliwych roszczeń Zamawiającego - Wykonawca zostanie wykluczony z postępowania.
UWAGA: w przypadku odmiennych oznakowań_ Część 1. = Część A. , a Część 2.= Część B.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
niezaleznie od iliści wybranych części zamówienia:
o 1. Wykonawca musi wykazać, że zrealizował ( zakończył) przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwa (2) zadania porównywalne pod względem złożoności technicznej i technologicznej jak i zakresu rzeczowego z niniejszym zamówieniem . 2.Wykonawcy zobowiązani są przedłożyć wykaz wykonanych robót budowlanych z wymaganym zakresem sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik Nr 4 do IDW, z podaniem ich rodzaju i wartości, dat i miejsca wykonania oraz załączyć dokumenty potwierdzające, że roboty te zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. 3.W przypadku wykazania wartości wykonanych robót w walutach innych niż PLN - należy podać kwotę w PLN , przeliczając kwotę wartości wykonanych robót rozliczanych w innych walutach na PLN wg kursu danej waluty, ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski na dzień protokolarnego odbioru zadania. 4. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu , iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu niniejszego zamówienia - Załącznik Nr 7 do IDW . Inny podmiot udostępniający wiedzę i doświadczenie tj. elementów niezbywalnych wykonawcy, musi wystąpić przy realizacji przedmiotu zamówienia w charakterze podwykonawcy. 5. W przypadku wspólnego ubiegania się wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia oceniana będzie ich łączna wiedza i doświadczenie- w tym celu dokumenty ma obowiązek złożyć ten lub ci z Wykonawców, którzy w imieniu wszystkich wykazywać będą spełnianie warunku. 6. Wykonawca lub wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia wraz z ofertą złoży lub złożą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu ( art.22 ust. 1 u.p.z.p.) - Załącznik Nr 2 do IDW 7. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
1. Wykonawca musi dysponować osobą zdolną do wykonania zamówienia, tj. wskazać do uczestnictwa w wykonaniu niniejszego zamówienia między innymi: Kierownika Budowy- dla każdej wybranej części- posiadającego : - ważne uprawnienia budowlane w specjalności mostowej (bez ograniczeń lub w ograniczonym zakresie) do kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym takim jak obiekt mostowy lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej wydanych przepisów, - co najmniej przepracowane 24 miesiące na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji obiektów mostowych takich jak: most, wiadukt, estakada, kładka . Należy rozumieć łączną ilość miesięcy przepracowanych na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót przy realizacji obiektów mostowych takich jak: most, wiadukt, estakada, kładka , przy czym nie należy sumować okresu zatrudnienia danej osoby na innych budowach w tym samym czasie , liczy się okres zatrudnienia od daty uzyskania uprawnień budowlanych do daty ukazania się ogłoszenia o niniejszym zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych. - dokument potwierdzającego przynależność do polskiej , właściwej Izby Inżynierów Budownictwa, z datą ważności na dzień otwarcia ofert. 2. Jeżeli wskazana(e) wyżej osoba(y) jest(są) obywatelem(ami) państw członkowskich Unii Europejskiej i nabyła(li) w tych państwach, poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, kwalifikacje zawodowe do wykonywania samodzielnych funkcji w budownictwie, mając na względzie obowiązujące w Polsce przepisy prawa krajowego (art. 12 pkt 7 w zw. z art. 12 a Prawa budowlanego), wymagane będzie od tej (tych) osoby (osób) uznanie jej (ich) kwalifikacji zawodowych oraz wstąpienie do właściwej polskiej izby samorządu zawodowego.
Postępowanie w sprawie uznania kwalifikacji zawodowych odbywa się na podstawie ustawy z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. Nr 63, poz. 394).
3.Dysponowanie osobą(osobami) wymienioną (wymienionymi) powyżej , należy traktować jako minimalne wymagania Zamawiającego, nie wyczerpujące całości personelu niezbędnego do rzetelnego wypełnienia zobowiązań wykonawcy. 4.Na potwierdzenie spełniania powyższych warunków Wykonawcy są zobowiązani przedstawić: 1) Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności osobę odpowiedzialną za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi osobami - Załącznik Nr 5 do IDW . 2) Oświadczenie, że osoba(y) , które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiada (ją) wymagane uprawnienia wydane zgodnie z przepisami ustawy z 07.07.1994 r. Prawa budowlanego - Załącznik Nr 6 do IDW 5. Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania niniejszego zamówienia niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu , iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu niniejszego zamówienia - Załącznik Nr 7 do IDW. 6. W przypadku wspólnego ubiegania się wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia oceniana będzie ich łączny potencjał kadrowy - w tym celu dokumenty ma obowiązek złożyć ten lub ci z Wykonawców, którzy w imieniu wszystkich wykazywać będą spełnianie warunku. 7. Wykonawca lub wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia wraz z ofertą złoży lub złożą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu ( art.22 ust. 1 u.p.z.p.) - Załącznik Nr 2 do IDW 8.Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
1- poparta posiadaniem a) środków finansowych lub zdolności kredytowej lub środków finansowych i zdolności kredytowej
dla części 1. - w wysokości co najmniej 150 000 PLN ,
dla części 2. - w wysokości co najmniej 100 000 PLN ,
dla części 1.+ części 2. - w wysokości co najmniej 250 000 PLN ,

Wykonawcy zobowiązani są przedłożyć informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo -kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej
wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu do składania ofert.




b) opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia ( deliktowej i kontraktowej, przy czym ubezpieczenie kontraktowe powinno stanowić min. równowartość 80% ogólnej sumy ubezpieczenia) w wysokości
dla części 1. - co najmniej 300 000 zł.
dla części 2. - co najmniej 200 000 zł
dla części 1.+ części 2. - co najmniej 500 000 zł.


Do przedłożenia polisy lub innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest
ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej zostaną wezwani wykonawcy , których oferta uznana zostanie za najkorzystniejszą dla części 1. oraz za najkorzystniejszą dla części 2. - przed podpisaniem umowy.

W świetle zapisu dotyczącego _ zamówień częściowych_ może się zdarzyć, że najkorzystniejszą ofertę na część 1 . i najkorzystniejszą ofertę na część 2. złoży ten sam wykonawca.
2. Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu , iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu niniejszego zamówienia - Załącznik Nr 7 do IDW, przy czym - od innego podmiotu wymagane jest przedłożenie informacji takiej samej jak wymaganej od wykonawcy. 3. W przypadku wspólnego ubiegania się wykonawców o udzielenie niniejszego zamówienia oceniana będzie ich łączna sytuacja ekonomiczna i finansowa - w tym celu dokumenty ma obowiązek złożyć ten lub ci z Wykonawców, którzy w imieniu wszystkich wykazywać będą spełnianie warunku. 4. Wykonawca lub wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia wraz z ofertą złoży lub złożą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu ( art.22 ust. 1 u.p.z.p.) - Załącznik Nr 2 do IDW 5. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie dokumentów według formuły: spełnia - nie spełnia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany zawartej umowy w przypadku : a) zmiany kluczowego personelu wykonawcy wskazanego w ofercie do realizacji przedmiotu zamówienia na osobę (y) spełniającą (e) co najmniej warunki podmiotowe określone w Cz.I. IDW, b) zmiana lub konieczność dodatkowego wprowadzenia na plac budowy - podwykonawcy c) rezygnacji z wykonania pełnego zakresu rzeczowego objętego zamówieniem w przypadku zaistnienia okoliczności, w których zbędne będzie wykonanie danej części zamówienia , wraz z jednoczesnym związanym z tym obniżeniem wynagrodzenia, w oparciu o dostarczony, przed podpisaniem umowy - kosztorys ofertowy, d) wprowadzenia robót zamiennych podczas realizacji umowy wynikających z rzeczywistych warunków występujących w trakcie realizacji prac , których wartość można ustalić na podstawie przedłożonego kosztorysu ofertowego e) wystąpienia wyjątkowo niesprzyjających warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonanie robót zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i warunkami technologicznymi określonymi dla robót, które miałyby być wykonane w tych warunkach - dotyczy możliwości wydłużenia terminu zakończenia realizacji zamówienia, f) konieczność zrealizowania zamówienia przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych, technologicznych lub materiałowych niż wskazane w Dokumentacji projektowej w sytuacji, gdyby zastosowanie dotychczasowych rozwiązań groziło nie wykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu - dotyczy możliwości wydłużenia terminu realizacji zakończenia . 2. Zmiany umowy nie wymaga: zmiana danych teleadresowych, zmiana osób wskazanych do kontaktów między stronami umowy, zmiana danych związanych z obsługą administracyjno-organizacyjną umowy (np. zmiana rachunku bankowego). 3. O interpretacji zdarzenia _siły wyższej_ i ewentualnym uznaniu przedłużenia terminu wykonania robót z tego powodu, będzie decydował Burmistrz Miasta Szklarska Poręba w trakcie realizacji robót, po złożeniu pisemnego wniosku Wykonawcy i opinii Inspektora Nadzoru oraz Autora Dokumentacji projektowej .

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.szklarskaporeba.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: ze strony internetowej Zamawiającego.

Data składania wniosków, ofert: 14/09/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta Szklarska Poręba , 58-580 Szklarska Poręba, ul. M. Buczka 2 lub bezpośrednio w Biurze Obsługi Interesanta- adres jw., parter.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
ODBUDOWA MOSTU DROGOWEGO w SZKLARSKIEJ PORĘBIE
- przez POTOK BIELEŃ w ciągu ul. Wolności

Opis: jak w punkcie II.1.3) dla Części.1

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 76

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
ODBUDOWA MOSTU DROGOWEGO w SZKLARSKIEJ PORĘBIE - na Złotym Potoku w ciągu ul. Okrzei

Opis:
jak w opisie przedmiotu zamowienia w punkcie II.1.3) dla Części 2.

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 76

Kod kryterium cenowe: A

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Podobne przetargi