Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

182934 / 2014-05-30 - Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej / Nadleśnictwo Toruń (Toruń)

Przebudowa odcinka drogi pożarowej nr 16/1 w Leśnictwie Raciniewo

Opis zamówienia

Przebudowa drogi leśnej pożarowej nr 16/1 w Leśnictwie Raciniewo , Nadleśnictwo Toruń.
Przebudowa drogi polega na:
- przebudowie drogi wraz z wykonaniem mijanek, skrzyżowań z drogami leśnymi
i zjazdów gospodarczych

- przebudowa dróg leśnych przeciwpożarowych z dostosowaniem przekroju geometrycznego korpusu drogi do parametrów technicznych wymaganych dla dróg dojazdowych pożarowych - zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów (Dz.U. z 2006, Nr 58, poz.405) oraz zgodnie z Wytycznymi Technicznymi Projektowania Dróg Leśnych
i poradnikiem technicznym Drogi leśne - rekomendowanym przez Dyrekcję Generalną Lasów Państwowych,
- odtworzenie systemu odwadniającego koronę drogi,
- odtworzenie i przebudowę zjazdów i skrzyżowań,
- wykonanie systemu eksploatacyjnego - mijanki,
- zagęszczenie podłoża gruntowego i wykonanie podbudowy z kruszyw,
- budowę nawierzchni nieulepszonej, dostosowanej do obciążeń ruchu transportu leśnego,
Wykonawca winien sporządzić inwentaryzację powykonawczą.

Projektowany zakres robót
Parametry techniczne
droga leśna spełniająca funkcję przeciwpożarową i technologiczną o długości 3013,83m,
- prędkość projektowa Vp = 30 km/h
- szerokość jezdni - 4,00 m
- spadek poprzeczny jezdni 3 % daszkowy
- pobocza szerokości 2x0,75 m o spadku poprzecznym 6%
- promienie łuków na skrzyżowaniach R=11,00 m
Przebieg drogi w planie:
- Jezdnia maksymalnie wpisana w istniejący układ drogi. Dla odcinków prostych
między którymi kąt załamania wynosi poniżej 3 stopni nie wpisano łuków poziomych.
- Załamania osi drogi w planie należy wyokrąglić łukami poziomymi o promieniu R od 90 m do 300 m.
- Geometria punktów charakterystycznych drogi podana została na planie sytuacyjnym.
- Zaprojektowano poszerzenia jezdni na łukach dla promieni poziomych mniejszych od R=250 m.
Łuki pionowe i niweleta
Niweleta wpisana maksymalnie w istniejący teren. Łuki pionowe zastosowano
zgodnie z obowiązującym katalogiem dla dróg leśnych.
Niweletę projektowanej drogi zaprojektowano uwzględniając:
- poziom przylegającego terenu,
- niweletę istniejących skrzyżowań i zjazdów,
- właściwe odwodnienie,
- minimum robót ziemnych,
Odwodnienie
Nawierzchnie jezdni zaprojektowano uwzględniając szybkie odprowadzenie wody
opadowej z powierzchni jezdni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych
do projektowanych i istniejących rowów.

Roboty ziemne
Technologia robót ziemnych.
Roboty ziemne należy wykonać zgodnie z normą PN - S - 02205 : 1998 Drogi
samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Przy wykonywaniu robót
ręcznie i sprzętem zmechanizowanym należy zachować wymagania BHP.
Roboty ziemne wynikają z konieczności przemieszczenia mas ziemnych w podłożu
drogi i jej wstępnego wyrównania. Grunt należy zagęścić do uzyskania parametrów
wskaźnika zagęszczenia w wykopach i miejscach zerowych robót ziemnych ( dla
ruchu mniejszego od ciężkiego ) :
- górna warstwa o grubości 20 cm 1,00
- na głębokości od 20 do 50 cm od powierzchni robót ziemnych 0,97
Nie przewiduje się wbudowywania gruntów z wykopu, grunt z ukopu należy rozłożyć
wzdłuż projektowanej drogi. Nasypy należy formować z materiału piasku
zakupionego przez Wykonawcę robót.
W pierwszej kolejności po wykonaniu robót ziemnych i wykarczowaniu korzeni należy zaorać pas wzdłuż obu krawędzi jezdni drogi w celu przerwania korzeni znajdujących się w pasie projektowanej drogi. Następnie należy wyrównać koryto drogi do projektowanego profilu poprzecznego i podłużnego.
Następnie ułożyć projektowane warstwy konstrukcyjne nawierzchni.
Technologia robót nawierzchniowych.
Nawierzchnia jezdni drogi głównej i na zjazdach wg katalogu dla dróg leśnych wewnątrz zakładowych : klasa nawierzchni II , standard II , trwałość warstwy ścieralnej 3-5 lat. ( ruch bardzo lekki - do 13 pojazdów ciężkich do 80 kN/oś lub 4 pojazdy powyżej 80 kN/oś na pas ruchu).
Konstrukcja jezdni na istniejącej konstrukcji:
- w-wa ścieralna z kruszywa łamanego 0/31,5 mm o grubości 14 cm
- w-wa wyrównawcza z kruszywa łamanego 0/31,5mm o grubości zmiennej
po uprzednim wyrównaniu na istniejącej nawierzchni żużlowej (profilu
podłużnego i poprzecznego)
- istniejąca nawierzchnia żużlowa
Konstrukcja jezdni na poszerzeniu jezdni :
- w-wa ścieralna z kruszywa łamanego 0/31,5 mm gr. 8 cm
- podbudowa z kruszywa 31,5/63mm gr. 15cm
- w-wa odsącząjąca z piasku gr. 15 cm
Pobocza projektuje się z mieszanki optymalnej stabilizowanej mechanicznie o wskaźniku zagęszczenia Is=0,98 o szer. 0,75m i gr. 0,15m.

- Całość robót należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych i obowiązującymi normami PN-81/B-03020 i PN-68/B-06050 i przepisami oraz warunkami BHP.
- Wszystkie roboty muszą być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami,
w szczególności z wymogami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. Z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.), normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami dotyczącymi bhp przy wykonywaniu robót budowlanych Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. (Dz. U. 2003 Nr 47 poz. 401), przepisami ppoż oraz zgodnie z poleceniami inspektora nadzoru.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do SIWZ (przedmiar robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, projekt techniczny)

Dodatkowe warunki dotyczące przedmiotu zamówienia: rękojmia - co najmniej 36 miesięcy,
Termin wykonania zamówienia :
- I etap
70% Zamówienia do 30.09.2014r.
- II etap
30% Zamówienia do 30.05.2015r.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 182934

Data publikacji: 2014-05-30

Nazwa: Nadleśnictwo Toruń

Ulica: ul. Polna 34/38

Numer domu: 34/38

Miejscowość: Toruń

Kod pocztowy: 87-100

Numer telefonu: 056 6233031

Numer faxu: 056 6238814

Regon: 87003685000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa odcinka drogi pożarowej nr 16/1 w Leśnictwie Raciniewo

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przebudowa drogi leśnej pożarowej nr 16/1 w Leśnictwie Raciniewo , Nadleśnictwo Toruń.
Przebudowa drogi polega na:
- przebudowie drogi wraz z wykonaniem mijanek, skrzyżowań z drogami leśnymi
i zjazdów gospodarczych

- przebudowa dróg leśnych przeciwpożarowych z dostosowaniem przekroju geometrycznego korpusu drogi do parametrów technicznych wymaganych dla dróg dojazdowych pożarowych - zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów (Dz.U. z 2006, Nr 58, poz.405) oraz zgodnie z Wytycznymi Technicznymi Projektowania Dróg Leśnych
i poradnikiem technicznym Drogi leśne - rekomendowanym przez Dyrekcję Generalną Lasów Państwowych,
- odtworzenie systemu odwadniającego koronę drogi,
- odtworzenie i przebudowę zjazdów i skrzyżowań,
- wykonanie systemu eksploatacyjnego - mijanki,
- zagęszczenie podłoża gruntowego i wykonanie podbudowy z kruszyw,
- budowę nawierzchni nieulepszonej, dostosowanej do obciążeń ruchu transportu leśnego,
Wykonawca winien sporządzić inwentaryzację powykonawczą.

Projektowany zakres robót
Parametry techniczne
droga leśna spełniająca funkcję przeciwpożarową i technologiczną o długości 3013,83m,
- prędkość projektowa Vp = 30 km/h
- szerokość jezdni - 4,00 m
- spadek poprzeczny jezdni 3 % daszkowy
- pobocza szerokości 2x0,75 m o spadku poprzecznym 6%
- promienie łuków na skrzyżowaniach R=11,00 m
Przebieg drogi w planie:
- Jezdnia maksymalnie wpisana w istniejący układ drogi. Dla odcinków prostych
między którymi kąt załamania wynosi poniżej 3 stopni nie wpisano łuków poziomych.
- Załamania osi drogi w planie należy wyokrąglić łukami poziomymi o promieniu R od 90 m do 300 m.
- Geometria punktów charakterystycznych drogi podana została na planie sytuacyjnym.
- Zaprojektowano poszerzenia jezdni na łukach dla promieni poziomych mniejszych od R=250 m.
Łuki pionowe i niweleta
Niweleta wpisana maksymalnie w istniejący teren. Łuki pionowe zastosowano
zgodnie z obowiązującym katalogiem dla dróg leśnych.
Niweletę projektowanej drogi zaprojektowano uwzględniając:
- poziom przylegającego terenu,
- niweletę istniejących skrzyżowań i zjazdów,
- właściwe odwodnienie,
- minimum robót ziemnych,
Odwodnienie
Nawierzchnie jezdni zaprojektowano uwzględniając szybkie odprowadzenie wody
opadowej z powierzchni jezdni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych
do projektowanych i istniejących rowów.

Roboty ziemne
Technologia robót ziemnych.
Roboty ziemne należy wykonać zgodnie z normą PN - S - 02205 : 1998 Drogi
samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Przy wykonywaniu robót
ręcznie i sprzętem zmechanizowanym należy zachować wymagania BHP.
Roboty ziemne wynikają z konieczności przemieszczenia mas ziemnych w podłożu
drogi i jej wstępnego wyrównania. Grunt należy zagęścić do uzyskania parametrów
wskaźnika zagęszczenia w wykopach i miejscach zerowych robót ziemnych ( dla
ruchu mniejszego od ciężkiego ) :
- górna warstwa o grubości 20 cm 1,00
- na głębokości od 20 do 50 cm od powierzchni robót ziemnych 0,97
Nie przewiduje się wbudowywania gruntów z wykopu, grunt z ukopu należy rozłożyć
wzdłuż projektowanej drogi. Nasypy należy formować z materiału piasku
zakupionego przez Wykonawcę robót.
W pierwszej kolejności po wykonaniu robót ziemnych i wykarczowaniu korzeni należy zaorać pas wzdłuż obu krawędzi jezdni drogi w celu przerwania korzeni znajdujących się w pasie projektowanej drogi. Następnie należy wyrównać koryto drogi do projektowanego profilu poprzecznego i podłużnego.
Następnie ułożyć projektowane warstwy konstrukcyjne nawierzchni.
Technologia robót nawierzchniowych.
Nawierzchnia jezdni drogi głównej i na zjazdach wg katalogu dla dróg leśnych wewnątrz zakładowych : klasa nawierzchni II , standard II , trwałość warstwy ścieralnej 3-5 lat. ( ruch bardzo lekki - do 13 pojazdów ciężkich do 80 kN/oś lub 4 pojazdy powyżej 80 kN/oś na pas ruchu).
Konstrukcja jezdni na istniejącej konstrukcji:
- w-wa ścieralna z kruszywa łamanego 0/31,5 mm o grubości 14 cm
- w-wa wyrównawcza z kruszywa łamanego 0/31,5mm o grubości zmiennej
po uprzednim wyrównaniu na istniejącej nawierzchni żużlowej (profilu
podłużnego i poprzecznego)
- istniejąca nawierzchnia żużlowa
Konstrukcja jezdni na poszerzeniu jezdni :
- w-wa ścieralna z kruszywa łamanego 0/31,5 mm gr. 8 cm
- podbudowa z kruszywa 31,5/63mm gr. 15cm
- w-wa odsącząjąca z piasku gr. 15 cm
Pobocza projektuje się z mieszanki optymalnej stabilizowanej mechanicznie o wskaźniku zagęszczenia Is=0,98 o szer. 0,75m i gr. 0,15m.

- Całość robót należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych i obowiązującymi normami PN-81/B-03020 i PN-68/B-06050 i przepisami oraz warunkami BHP.
- Wszystkie roboty muszą być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami,
w szczególności z wymogami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. Z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.), normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami dotyczącymi bhp przy wykonywaniu robót budowlanych Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych. (Dz. U. 2003 Nr 47 poz. 401), przepisami ppoż oraz zgodnie z poleceniami inspektora nadzoru.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do SIWZ (przedmiar robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, projekt techniczny)

Dodatkowe warunki dotyczące przedmiotu zamówienia: rękojmia - co najmniej 36 miesięcy,
Termin wykonania zamówienia :
- I etap
70% Zamówienia do 30.09.2014r.
- II etap
30% Zamówienia do 30.05.2015r.

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 20 % wartości zamówienia podstawowego, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 30/05/2015

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości 20 000zł
2) Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
a) pieniądzu,
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-rozliczeniowej z zastrzeżeniem, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
c) gwarancjach bankowych,
d) gwarancjach ubezpieczeniowych,
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. nr 42, poz. 275, z późn. zm.).
Wadium w formie pieniężnej należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego:
PKO BP S.A. nr 69 1020 5011 0000 9802 0197 0383 z dopiskiem na blankiecie przelewu Przebudowa odcinka drogi pożarowej nr 16/1 w Leśnictwie Raciniewo
Kserokopię dowodu przelewu można dołączyć do oferty
3) Wadium wnoszone w formie: poręczenia bankowego lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczeniach udzielanych przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, należy załączyć w formie oryginału do oferty.
4) Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a oraz ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych.
5) Wadium musi być wniesione najpóźniej do wyznaczonego terminu składania ofert. tj. do dnia 16.06.2014 r., do godz. 9:00
6) Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie znajdzie się na rachunku bankowym zamawiającego, tj. do dnia 16.06.2014 r., do godz. 9:00
7) Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą.
8) Zamawiający zwraca wadium:
a) wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy Pzp
b) Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy
c) Na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
9) Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawców, którym zwrócono wadium na podstawie art.46 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych, jeżeli w wyniku ostatecznego rozstrzygnięcia protestu jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
10) Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art.26 ust.3 nie złożył dokumentów lub oświadczeń,
o których mowa w art.25 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.

11) Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami w przypadku, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówi podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie,
b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
c) zawarcie umowy stanie się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.
d) Wadium wniesione w pieniądzu, zamawiający przechowa na rachunku bankowym i zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie stawia szczegółowych wymogów odnośnie sposobu spełnienia niniejszego warunku,

Wiedza i doświadczenie:
- Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że zrealizował
w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedno zamówienie (potwierdzone dowodami, ze robota została wykonana należycie) polegające na wykonaniu remontu drogi, przebudowy lub roboty drogowej o nawierzchni twardej nieulepszonej i wartości nie mniejszej niż 800 000,00 złotych brutto

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie precyzuje obowiązku wykazania spełnienia tego warunku w sposób szczególny.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że osoby, którymi dysponuje do realizacji zamówienia, posiadają odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia - warunek minimalny: posiadanie przez kierownika budowy uprawnień budowlanych do kierowania robotami drogowymi.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże posiadanie opłaconej polisy lub innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę min. 350 000,00 zł
Wykonawca, który z uzasadnionej przyczyny nie może przedstawić dokumentu wymienionego w pkt. 1.d, a dotyczącego sytuacji finansowej i ekonomicznej, może przedstawić inny dokument, który w sposób wystarczający potwierdzać będzie spełnienie tego warunku.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5: kosztorys ofertowy,

inne_dokumenty: kosztorys ofertowy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Toruń, ul. Polna 34/38 87-100 Toruń

Data składania wniosków, ofert: 16/06/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Toruń, ul. Polna 34/38 87-100 Toruń pokój nr 204

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi

190177 / 2010-07-16 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Barczewo - Barczewo (##wojewodztwo##)
CPV: 452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)
Budowa sieci wodociągowej Olsztyn - Wójtowo - Kaplityny - Barczewo - przejście pod drogą krajową Nr 16 (etap III - sieć magistralna)

112970 / 2010-04-21 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Barczewo - Barczewo (##wojewodztwo##)
CPV: 452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)
Budowa sieci wodociągowej Olsztyn - Wójtowo - Kaplityny - Barczewo - przejście pod drogą krajową Nr 16 (etap III - sieć magistralna)