409084 / 2013-10-08 - Inny: jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadajaca osobowości prawnej / Nadleśnictwo Łomża (Łomża)

Oryginalny toner EP-52 Czarny marki Canon

Cena: 670.35 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-09-03 pod pozycją 354544. Zobacz ogłoszenie 354544 / 2013-09-03 - Inny: jednostka organizacyjna skarbu paÅ„stwa nie posiadajaca osobowoÅ›ci prawnej..

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 409084

Data publikacji: 2013-10-08

Nazwa: Nadleśnictwo Łomża

Ulica: ul. Nowogrodzka 60

Numer domu: 60

Miejscowość: Łomża

Kod pocztowy: 18-400

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 086 2165494

Numer faxu: 086 2164027

Regon: 45001797000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 354544

Data wydania biuletynu: 2013-09-03

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 354544

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadajaca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadajaca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa / modernizacja / drogi leśnej pozarowej w Leśnictwie Żabikowo

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przebudowy / modernizacji / drogi leśnej pożarowej w Leśnictwie Żabikowo na następujących działkach : 110/2, 114, 115, 119, 120 obręb ewidencyjny Głębocz Wielki, Gmina Szumowo - dostosowanie parametrów technicznych drogi w zakresie przekroju i konstrukcji jezdni do przeniesienia obciążeń od pojazdów wysoko tonażowych uczestniczących w ruchu transportu leśnego oraz umożliwienia dojazdu pojazdów specjalnych na wypadek zagrożenia pożarem.
KOD CPV 45233140-2 Roboty drogowe
Przyjęto następujące parametry projektowanego odcinka drogi:
- prędkość projektowa V max = 30 km/h
- obciążenie ruchem KR2 - 120 kN
- podłoże gruntowe zastabilizowane do nośności G1
- ładowność 28 Mg
- nacisk osi z ładunkiem 69-190 kN
- szerokość korony drogi 5,00 m
- szerokość jezdni 3,50 m
- przekrój daszkowy 3,0 %
- szerokość poboczy 2 x 0,75 m
- spadek poprzeczny poboczy 6,0 %
- szerokość wlotów skrzyżowań 3,50 m
- promienie wyokrąglające na zjazdach leśnych 6,00 m
- szerokość wlotów skrzyżowań 3,50 m
- promienie wyokrąglające łuki na skrzyżowaniach 11,0 m
- mijanki szerokość 3,00 m, długość 23,00 m ze skosami wjazdowymi i wyjazdowymi 1:8 wyokrąglone łukami poziomymi 50,0 m
- jezdnia manewrowa o wymiarach 8x 30,00 m.

Objęta modernizacją droga leśna pożarowa ma długość L= 1 898,30 m i została zaprojektowana po trasie jej dotychczasowego przebiegu z nieznacznymi korektami w miejscach załamań osi trasy oraz występowania łuków poziomych. Trasę wyznaczono na podstawie mapy do celów projektowych oraz na podstawie wizji i pomiarów własnych w terenie. W ciągu drogi leśnej zaprojektowano poszerzenia jezdni na łukach poziomych. Zaprojektowano proste przejściowe przed łukami poziomymi długości 25 m. Załamania trasy opisano w układzie współrzędnych i oznaczono odpowiednio od W1 do W28. Wzdłuż drogi zaprojektowano skrzyżowania, zjazdy, mijanki i jezdnię manewrową o parametrach jak wyżej. Projektowaną geometrię drogi przedstawiono na załączonych planach sytuacyjnych.
Niweletę sporządzono w oparciu o pomiary własne wykonane w terenie. Projektowane spadki podłużne wahają się w granicach od 0,300 % do 3,536 %.
Roboty ziemne związane z przebudową / modernizacją drogi leśnej pożarowej polegać będą na zebraniu warstwy humusu oraz wykonaniu wykopów i nasypów z gruntu pozyskanego w trakcie wykonywania robót, podłużnym i poprzecznym zniwelowaniu i wyprofilowaniu terenu oraz wykonaniu poszczególnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Przyjęto konstrukcję nawierzchni drogi/skrzyżowań/mijanek/ jezdni manewrowej o następujących warstwach:
- warstwa górna - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie
0/31,5 mm wraz z warstwą klinującą z klińca 5/20 mm w ilości 50 kg/m2 gr.10 cm,
- warstwa dolna - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie
31,5/63 mm gr. 20 cm,
- warstwa odcinająca - pospółka gr. 10 cm,
Grubość całkowita konstrukcji = 40 cm.
Pobocza szerokości 0,75 m zaprojektowano z pospółki gr. 10 cm.
Skarpy rowu umocnić warstwą humusu 10 cm / materiał pozyskany ze zdjęcia humusu/.
Szczegóły dotyczące konstrukcji jezdni przedstawiono w części rysunkowej projektu.
Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne i podłużne jezdni, skrzyżowań, mijanek i jezdni manewrowej. Odprowadzenie wody z jezdni, skrzyżowań, mijanek, jezdni manewrowej poprzez projektowane pobocza szerokości 0,75 m do projektowanych rowów przydrożnych trójkątnych szerokości zmiennej / zależnie od terenu / o głębokości min. 40 cm od rzędnej terenu z dnem rowu szerokości 40 cm.
Szczegóły dotyczące konstrukcji i ogólnie odwodnienia przedstawiono w części rysunkowej projektu.
W celu dostosowania parametrów technicznych drogi do wymagań dróg pożarowych tzn. z uwagi na szerokość jezdni, łuki poziome na jezdni, skrzyżowaniach, mijankach, jezdni manewrowej projektuje się wycinkę drzew oraz karczowanie korzeni istniejących po wycince. Wycinkę drzew, na tym etapie przyjęto jako obowiązek inwestora.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: USŁUGI TRANSPORTOWE Henryk Żebrowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Podleśna 50

Miejscowość: Zambrów

ID województwa: 17

Województwo / kraj: Polska

Data udzielenie zamówienia: 07/10/2013

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 600576,06

Cena wybranej oferty: 755220,00

Cena minimalna: 755220,00

Cena maksymalna: 860754,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi