231230 / 2014-07-10 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku (Białystok)

Opracowanie trzech drogowych dokumentacji projektowych.

Opis zamówienia

Opracowanie dokumentacji projektowych na trzy zadania:
Zadanie I. - Przebudowa drogi powiatowej nr 1419 B Wólka - Katrynka
Zadanie II. - Budowa chodnika jednostronnego w m. Hryniewicze ( w kierunku firmy SUPERBRUK) w ciągu drogi powiatowej nr 1483 B
Zadanie III. - Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej nr 2391 B - ul. Nowaod skrzyżowania z ul. Dolną do Alei Niepodległości i Aleja Niepodległości w Supraślu

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 231230

Data publikacji: 2014-07-10

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku

Ulica: Zaścianki, Szosa Baranowicka 37

Numer domu: 37

Miejscowość: Białystok

Kod pocztowy: 15-522

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: (085) 740-21-49, 740-22-17

Numer faxu: (085) 740-22-19

Adres strony internetowej: www.pzd.bialystok.pl

Regon: 05066810100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie trzech drogowych dokumentacji projektowych.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Opracowanie dokumentacji projektowych na trzy zadania:
Zadanie I. - Przebudowa drogi powiatowej nr 1419 B Wólka - Katrynka
Zadanie II. - Budowa chodnika jednostronnego w m. Hryniewicze ( w kierunku firmy SUPERBRUK) w ciągu drogi powiatowej nr 1483 B
Zadanie III. - Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej nr 2391 B - ul. Nowaod skrzyżowania z ul. Dolną do Alei Niepodległości i Aleja Niepodległości w Supraślu

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 3

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wpłaty wadium

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej:
Dla zadania I i zadania III- 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy drogi/ulicy o długości min. 500,00 m dla których uzyskano pozwolenie na budowę
Dla zadania II - 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy drogi/ulicy wraz z chodnikiem o długości min. 300,00 m lub dotycząca samodzielnego ciągu pieszego lub pieszo- rowerowego o długości min. 300,00 m , które zostały zrealizowane

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca dysponuje lub będzie dysponował osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi, doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do funkcji, jakie zostaną im powierzone. Wykonawca przedstawi wraz z ofertą osoby, które spełniają następujące wymagania:
1)min. jedna osoba proponowana do pełnienia funkcji projektanta posiadająca
minimalne kwalifikacje zawodowe, doświadczenie i wykształcenie :
- projektant powinien posiadać uprawnienia projektowe w specjalności drogi bez ograniczeń lub im równoważne.
- projektant powinien zrealizować w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert min.2 dokumentacje projektowe odpowiadające swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia
Dla zadania I i zadania III- 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem przedmiotowi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy drogi/ulicy o długości min. 500,00 m dla których uzyskano pozwolenie na budowę
Dla zadania II - 2 dokumentacji projektowych odpowiadających swoim rodzajem przedmio-towi zamówienia tj. każda dokumentacja dotycząca projektu budowy lub przebudowy drogi/ulicy wraz z chodnikiem o długości min. 300,00 m lub dotycząca samodzielnego ciągu pieszego lub pieszo- rowerowego o długości min. 300 m , które zostały zrealizowane
- powinien należeć do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 5: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_5:
W wykazie wykazać usługi potwierdzające spełnienie warunków udzialu w postępowaniu

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
W przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy skutkujących niemożnością dotrzymania terminów określonych w formularzu cenowym, termin ten może ulec przedłużeniu, nie więcej jednak, niż o czas trwania tych okoliczności.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.pzd.bialystok.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
W siedzibie zamawiającego, pokój nr 17 lub za pośrednictwem poczty lub na w/p stronie internetowej

Data składania wniosków, ofert: 18/07/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 09:50

Miejsce składania: W siedzibie Zamawiającego, pokój nr 9

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Opracowanie dokumentacji projektowej na Przebudowę drogi powiatowej nr 1419 B Wólka - Katrynka

Opis:
Dokumentacja projektowa na: Przebudowa drogi powiatowej nr 1419B Wólka - Katrynka
1. Stan istniejący (wg danych ewidencyjnych)

1.1. Szerokość istniejącej jezdni i korona - dane ewidencyjne
Początek opracowania Km 0+000 - założono na skrzyżowaniu z drogą powiatową Nr 1418B w m. Wólka Poduchowna
Koniec opracowania Km 1+750 - założono na krawędzi drogi krajowej Nr 8
- jezdnia bitumiczna szer. 5,0 m, szerokość korony drogi 8,00 przekrój szlakowy
- szerokość w liniach rozgraniczających 10,00 - 18,00m,

1.2. Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa
Stan jezdni zły. Nie wykluczona rozbiórka istniejącej konstrukcji jezdni, co zostanie ustalone po wykonaniu badań geotechnicznych podłoża nawierzchni.

1.3. Obiekty inżynierskie
Most w km 1+280 - wzmocnienie lub przebudowa objęte oddzielnym opracowaniem

1.4. Niweleta drogi
Niweleta drogi wymaga niewielkich korekt.

1.5. Stan rowów i innych urządzeń odwadniających
Rowy wymagają renowacji lub odtworzenia

1.6. Urządzenia obce w pasie drogowym
- wodociąg wraz z przyłączami,
- linia energetyczna,
- linia telefoniczna
- kanalizacja sanitarna wraz z przyłączami

2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA

2.1. Wnioskowany charakter robót: Przebudowa drogi polegająca na uzyskaniu nośności jezdni jak dla ruchu KR2. W przypadku stwierdzenia gruntów wątpliwych lub wysadzinowych w porozumieniu z Zamawiającym należy ustalić technologię doprowadzenia podłoża nawierzchni do grupy nośności G1.

2.2. Parametry techniczne do projektowania:
2.2.1. Prędkość projektowa Vp - 50 km/h - poza terenem zabudowanym,
40 lub 30 km/h - teren zabudowany
2.2.2. Kategoria drogi - L
2.2.3. Przekrój poprzeczny (normalny):
- szlakowy, szer. jezdni 5,5m, szer. korony 8,0m,

2.3. Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie z rozporządzeniem MTiGM z dnia 02.03.1999r.w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. Nr 43 z dnia 14.05.1999r.
2.3.1. Kategoria ruchu - KR2
2.3.2 Podbudowa: ew. istniejąca po wykonaniu badań geotechnicznych podłoża istniejącej nawierzchni lub nowa zgodna z w/w Rozporządzeniem
2.3.3 Nawierzchnia - beton asfaltowy

2.4. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu
Renowacja lub odbudowa rowów przydrożnych. Rozwiązanie skrzyżowań z drogami gminnymi. Jeden zjazd do jednej działki w uzgodnionej z właścicielem lokalizacji.

2.5. Propozycje dotyczące zadrzewienia
Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu i uniemożliwiające wykonanie przebudowy drogi.
Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys.
Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie.

2.6. Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących
Nie przewiduje się przebudowy uzbrojenia terenu.

3. ZAKRES OPRACOWANIA

3.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie decyzji pozwolenie na budowę lub zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach Specustawy drogowej. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych. Tytuł projektu budowlanego uzgodnić z Zamawiającym.
Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności:
- porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych,
- obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego
- wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno - wysokościowych)
- opracowanie mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500
- rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno - Kartograficznej w Białymstoku.

3.2 Dodatkowo należy opracować:
- badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi geologicznych
- projekt stałej organizacji ruchu

Dokumentację należy przekazać:
a. Materiały do decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego - 4 egz.
lub Materiały do opiniowania ze Specustawy drogowej
wraz z naniesionymi na mapę projektowanymi podziałami działek - 7 egz.
b. mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz.
c. Projekt budowlany - 4 egz.
d. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa
z częścią kosztorysową i ST - 4 egz.
e. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni - 2 egz.
f. Projekt stałej organizacji ruchu - 4 egz.
g. Plan wyrębu drzew i krzewów - 3 egz.

Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta


Obowiązuje przedstawienie do dnia 12.09.2014r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni.

Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6.

3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Opracowanie dokumentacji projektowej na:
Budowę chodnika jednostronnego w m. Hryniewicze ( w kierunku fiirmy SUPERBRUK) w ciągu drogi powiatowej nr 1483 B

Opis:
Dokumentacja projektowa na: Budowę chodnika jednostronnego w m. Hryniewicze (w kierunku firmy SUPERBRUK) w ciągu drogi powiatowej Nr 1483B

1. Stan istniejący

Na odcinku projektowanego chodnika o długości około 800 mb - od końca istniejącego chodnika w m. Hryniewicze do istniejącego przystanku autobusowego przy SUPERBRUK -jezdnia bitumiczna szer. 6,5m, szerokość korony 9,5m, przekrój szlakowy; na końcu trasy na długości 50mb - przekrój półuliczny

2. Dane wyjściowe do projektowania

Opracować projekt budowy chodnika jednostronnego o szerokości 1,5m i zjazdów gospodarczych/na drogi boczne w linii chodnika z kostki betonowej typu Polbruk.
Chodnik zaprojektować poza istniejącymi rowami przydrożnymi. Na końcu trasy - od zjazdu do SUPERBRUK do przystanku autobusowego - przeanalizować możliwość wykonania chodnika przy istniejącej jezdni (przekrój uliczny).
Należy przewidzieć przejście dla pieszych w m. Hryniewicze.


Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa kolidujące z budową chodnika. Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt.-wys. Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie.

Nie przewiduje się przebudowy urządzeń obcych zlokalizowanych w pasie drogowym. W przypadku stwierdzenia kolizji należy powiadomić Zamawiającego, który podejmie decyzję o zleceniu dodatkowego opracowania branżowego.


3. ZAKRES OPRACOWANIA

3.1 Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500. Chodnik zaprojektować w istniejących liniach rozgraniczających drogi. Zamawiający przewiduje realizację zadania w oparciu o zgłoszenie robót budowlanych.

Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności:
- porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych,
obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego,
- wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno-wysokościowych)
- opracowanie mapy sytuacyjno-wysokościowej w skali 1:500
- rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno-Kartograficznej w Białymstoku

3.2 Dodatkowo należy opracować:
- aneks do Projektu stałej organizacji ruchu drogowego na drodze powiatowej Nr 1483B na odcinku Białystok - Juchnowiec Kościelny km 1+650 - 9+751 w zakresie nowego przejścia dla pieszych w m. Hryniewicze

Dokumentację należy przekazać:
a. Aktualna mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz.
b. Projekt wykonawczy (techniczny) z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
c. Aneks do projektu stałej organizacji ruchu - 4 egz.

Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta

Obowiązuje przedstawienie do dnia 10.09.2014r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych.

Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6.

3.3 Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2014

Kod kryterium cenowe: A

Numer części zamówienia: 3

Nazwa:
Opracowanie dokumentacji projektowej na:
Przebudowę z rozbudową drogi powiatowej nr 2391 B - ul. Nowa od skrzyżowania z ul. Dolną do Alei Niepodległości i Aleja Niepodległości w Supraślu

Opis:
Dokumentacja projektowa na: Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej Nr 2391B - ul. Nowa, od skrzyżowania z ul. Dolną do Alei Niepodległości, i Aleja Niepodległości w Supraślu

1. Stan istniejący
1.1 Szerokość istniejącej jezdni i korona
Początek opracowania Km rob. 0+000 należy założyć na nawierzchni bitumicznej, ok. 5 m od połączenia nawierzchni bitumicznej i trylinki przy skrzyżowaniu ul. Nowej z ul. Dolną.
Koniec opracowania km rob. około 1+000 założonego na skrzyżowaniu Al. Niepodległości z ul. Piłsudskiego
- jezdnia ulic z płyt betonowych typu tyrylinka i bitumiczna szer. 7,0m, przekrój uliczny i półuliczny

1.2 Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa
Istniejącą nawierzchnię z trylinki przewidzieć do wykorzystania, po przekruszeniu, na doziarnienie kruszywa na podbudowę.

1.3 Sytuacja trasy
Ulica zagospodarowana - nie przewiduje się drastycznych korekt przebiegu trasy.

1.4 Niweleta drogi
Niweleta drogi wymaga niewielkich korekt.

1.5 Stan rowów i innych urządzeń odwadniających.
Odwodnienie drogi wymaga poprawy. Obecnie odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo do kratek ściekowych zlokalizowanych na przepuście pod drogą i dalej do naturalnych odbiorników (systemu rowów melioracyjnych).

1.6 Urządzenia obce w pasie drogowym
- gazociąg wraz z przyłączami,
- wodociąg wraz z przyłączami,
- kanalizacja sanitarna
- linia energetyczna napowietrzna
- linia telekomunikacyjna

2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA

2.1 Parametry techniczne do projektowania:
2.2.1 Prędkość projektowa Vp - 40 lub 30 km/h - teren zabudowany
2.2.2 Kategoria drogi - L
2.2.3 Przekrój normalny:
- uliczny lub półuliczny (w zależności od zagospodarowania przyległego terenu), szerokość
jezdni 7,0m. Szerokość chodników zmienna.

2.2 (Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie z rozporządzeniem MTiGM z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. Nr 43 z dnia 14.05.1999r. z późniejszymi zmianami
2.2.1 Kategoria ruchu - KR2
2.2.2 Podbudowa - pomocnicza z kruszywa łamanego
2.2.3 Nawierzchnia - beton asfaltowy
2.2.4 Krawężniki betonowe 20x30cm, na zjazdach najazdowe 20x30cm
2.2.5 Chodniki i zjazdy gospodarcze z kostki betonowej typu Polbruk
2.2.6 Zjazdy publiczne o nawierzchni bitumicznej jak na drodze głównej.

2.3 Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu
Rozwiązanie skrzyżowań z drogami gminnymi. Skrzyżowanie z drogą powiatową - ul. Piłsudskiego i gminnymi (Nowy Świat, część ul. Piłsudskiego), na końcu opracowania, skanalizowane w postaci ronda. Odwodnienie drogi wymaga usprawnienia poprzez budowę odcinkowej kanalizacji deszczowej z podłączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowej w ul. Nowy Świat i ul. Lewitówka. Kanalizacja deszczowa w ul. Nowy Świat i ul. Lewitówka jest własnością Gminy Supraśl.
Przeanalizować potrzebę obniżenia ścieków przykrawężnikowych, dla zapewnienia skutecznego odprowadzenia wody opadowej z nawierzchni jezdni.

2.4 Propozycje dotyczące zadrzewienia
Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu lub kolidujące z przebudową drogi
Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt.-wys.
Przewidzieć do wycinki zbędne zakrzaczenie

2.5 Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących
Przewiduje się przebudowę uzbrojenia terenu w obrębie planowanego ronda. Mogą wystąpić kolizje z linią elektroenergetyczną napowietrzną i doziemną.

3. ZAKRES OPRACOWANIA
3.1 Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500. Linie rozgraniczające drogi ustalić w porozumieniu z Zamawiającym. Zamawiający przewiduje uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach Specustawy drogowej. Tytuł projektu budowlanego uzgodnić z Zamawiającym.

Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności:
- porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich w tym rowów przydrożnych,
- obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego,
- wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno-wysokościowych)
- opracowanie mapy sytuacyjno-wysokościowej w skali 1:500
- rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodeyjno-Kartograficznej w Białymstoku

3.2 Dodatkowo należy opracować:
- badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi geologicznych
- projekt stałej organizacji ruchu

Dokumentację należy przekazać:
a. Materiały do opinii ze Specustawy drogowej wraz z projektem podziału działek - 7 egz.
b. mapa do celów projektowych w skali 1:500 - 1 egz.
c. Projekt budowlany - 4 egz.
d. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
e. Projekt wykonawczy (techniczny) branża sanitarna (odcinkowa kanalizacja deszczowa) z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
f. Projekt wykonawczy (techniczny) branża elektroenergetyczna z częścią przedmiarową i ST - 5 egz.
g. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni -2 egz.
h . Projekt stałej organizacji ruchu - 4 egz.

Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta

Obowiązuje przedstawienie do dnia 12.09.2014r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe, do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych.
Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale 6.

3.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czas: D

Data zakończenia: 28/11/2014

Kod kryterium cenowe: A

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi