197106 / 2011-07-13 - Administracja samorządowa / Gmina Miejska Starogard Gdański (Starogard Gdański)
Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-05-17 pod pozycją 116590. Zobacz ogłoszenie 116590 / 2011-05-17 - Administracja samorzÄ…dowa.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 197106
Data publikacji: 2011-07-13
Nazwa: Gmina Miejska Starogard Gdański
Ulica: ul. Gdańska 6
Numer domu: 6
Miejscowość: Starogard Gdański
Kod pocztowy: 83-200
Województwo / kraj: pomorskie
Numer telefonu: 058 5306006
Numer faxu: 058 5306111
Adres strony internetowej: www.starogard.pl
Regon: 00052524000000
Typ ogłoszenia: ZP-403
Numer biuletynu: 1
Numer pozycji: 116590
Data wydania biuletynu: 2011-05-17
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak
Rok ogłoszenia: 2011
Pozycja ogłoszenia: 116590
Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie
Ogłoszenie dotyczy: 1
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa 6 parkometrów wraz z montażem na terenie miasta Starogard Gdański
Rodzaj zamówienia: D
Przedmiot zamówienia:
Parkometry (6 szt.) muszą spełniać następujące wymagania:
a) spełniać wymagania określone w Polskiej Normie - PN-EN 12414:2002 oraz określone w niniejszej
specyfikacji. W przypadku rozbieżności urządzenie powinno spełniać wymaganie surowsze. Parkometry
powinny być fabrycznie nowe i pochodzić z bieżącej produkcji (rok 2011),
b)informować użytkownika o stanie działania np. w formie komunikatów na wyświetlaczu: czynnynieczynny
lub w inny jednoznaczny sposób (sygnalizacja świetlna). W przypadku awarii (o ile rodzaj awarii
na to pozwala) parkometr powinien w stanie aktywnym wyświetlać lokalizację najbliższego parkometru,
c)podczas normalnej pracy (w stanie aktywnym) powinien na wyświetlaczu informować użytkownika o
aktualnym czasie i dacie. Czas we wszystkich parkometrach powinien być zsynchronizowany (minimum
raz na dobę) i zapewniać automatyczną zmianę czasu (czas letni i zimowy),
d)na ścianie czołowej parkometru należy zamieścić instrukcję obsługi parkometru oraz łatwo wymienną
etykietę informacyjną (np. o obowiązujących stawkach opłat za parkowanie). Parkometr powinien posiadać
bezpośrednio przyporządkowane objaśnienia tekstowe i graficzne do poszczególnych przycisków
obsługowych. Wszystkie informacje powinny być w trzech językach (polskim, angielskim i niemieckim),
e)umożliwiać wnoszenie opłat za pomocą monet PLN: 10gr, 20gr, 50gr, 1zł, 2zł, 5zł oraz monet EURO: 5c,
10c, 20c, 50c, 1e, 2e. Oprogramowanie parkometru powinno umożliwiać zmianę przyjmowanego zestawu
monet (bez konieczności przeprogramowania modułów odpowiedzialnych za identyfikację monet) w
następujący sposób: - tylko monety PLN (monety Euro są zwracane), - tylko monety EURO (monety PLN
są zwracane), - monety PLN i EURO z możliwością zaprogramowania stałego kursu przeliczeniowego PLN
- EURO. W tym trybie zakupu biletu można dokonać przy jednoczesnym użyciu monet PLN i Euro.
Parkometr powinien prowadzić niezależna ewidencję (rozliczenia) dla monet PLN i Euro, Parkometr
powinien umożliwiać wnoszenie opłat z (przeniesieniem) na kolejne okresy płatne. Parkometr nie wydaje
reszty.
f)powinny być wyposażone w czytnik kart elektronicznych bezstykowych MIFARE zgodnie ze standardem
ISO-IEC 14443 typ A,
g)w czasie realizacji transakcji parkometr powinien wyświetlać na bieżąco informację o: - wysokości
wniesionej opłaty monetami, - opłaconym czasie parkowania, - dacie i godzinie zakończenia opłaconego
okresu parkowania, Dodatkowo parkomat powinien wyświetlać stosowne komunikaty tekstowe w
kolejnych etapach realizacji transakcji zakupu biletu informujące użytkownika o czynnościach jakie
powinien wykonywać w danych etapach realizacji transakcji,
h)posiadać mechanizm, który aktywowany przez użytkownika pozwala na akceptację transakcji (wydanie
biletu i trwałe przechowywanie środków płatniczych) lub jej anulowanie (zwrot wniesionej opłaty bez
wydania biletu),
i)informacje powinny być wyświetlane w języku polskim oraz dodatkowo w językach angielskim i
niemieckim. Parkometr powinien posiadać mechanizm, który aktywowany przez użytkownika pozwala na
wybór języka innego niż polski,
j)umożliwiać wnoszenie opłat według minimum dwóch taryf. Użytkownik powinien mieć możliwość
wyboru taryfy. Informacja o wybranej taryfie powinna być wyświetlona przed dokonaniem transakcji,
k)powinien wydać użytkownikowi wydrukowany dowód wpłaty (bilet). Na bilecie powinny znajdować się
następujące informacje: - nazwa emitenta biletu, - numer oraz adres parkomatu z którego został wydany
bilet, - kod dzienny biletu lub inne zabezpieczenie przed podrobieniem, które jest możliwe do
zweryfikowania podczas standardowej kontroli (np. algorytm godziny, daty), - numer kolejny wydanego
biletu, - symbol taryfy, - data oraz godzina i minuta upływu ważności biletu (odpowiednio dużą czcionką), -
wysokość wniesionej opłaty, - data i godzina zakupu, Na każdym bilecie powinna być umieszczona
informacja o obowiązku umieszczenia biletu w widocznym miejscu za przednią szyba samochodu.
Informacje umieszczone na bilecie powinny pozostawać widoczne przez co najmniej 30 dni, jeżeli bilet
wystawiony jest na światło dzienne będąc umieszczonym za szybą. Zamawiający nie dopuszcza
umieszczania na bilecie żadnych innych napisów, grafik itp.
l)powinien rejestrować w pamięci: - dane finansowe, w szczególności: informacje o sprzedanych biletach,
wartość opłat wniesionych monetami, wartość monet znajdujących się w części kasowej z rozbiciem na
nominały (w przypadku płatności PLN i Euro ewidencje monet powinny być prowadzone niezależnie dla
PLN i Euro), łączny przychód narastająco od początku eksploatacji. Łączny przychód powinien być
pamiętany w niezależnym dodatkowym module pamięci trwale związanym z obudową parkometru, w
sposób uniemożliwiający jego wymianę bez naruszenia zabezpieczeń producenta. Dodatkowy moduł
pamięci powinien umożliwiać jednokrotny zapis kolejnych danych bez możliwości ich późniejszego
skasowania lub nadpisania oraz posiadać indywidualny numer identyfikacyjny. Odłączenie modułu
powinno blokować normalną pracę parkometru. W dodatkowym module pamięci powinny być również
zapisywane wszystkie operacje opróżniania urządzenia z monet (kolekcje) w zakresie daty ich wykonania i
wartości, niezależnie dla monet Euro i PLN. Pojemność pamięci dodatkowej powinna umożliwiać
zapamiętanie minimum 300 (kolekcji), - rejestr zdarzeń, w szczególności: data i godzina wystąpienia awarii
lub zdarzenia alarmowego, rodzaj awarii lub zdarzenia alarmowego, informacje o procentowym zapełnieniu
części kasowej. Pojemność pamięci powinna umożliwiać rejestrowanie wszystkich gromadzonych danych
w okresie minimum 90 dni (przy założeniu średnio 200 transakcji zakupu biletów dziennie). W przypadku
zapełnienia pamięci parkometr będzie wstrzymywał sprzedaż do chwili przesłania-odczytania danych do
Systemu Centralnego.
m)umożliwiać przy pomocy klawiatury serwisowej (ręcznie) i bezprzewodowo z systemu centralnego : -
zaprogramowanie w każdym roku kalendarzowym dni płatnych i bezpłatnych, powszednich, sobót, świąt
oraz zmiany czasu wiosną i jesienią, - przeprogramowanie stawek opłat i okresów płatnych dla każdego
dnia tygodnia indywidualnie, - przeprogramowanie danych identyfikacyjnych urządzenia, - kontrolę
dostępu osób uprawnionych (poprzez specjalny żeton lub kartę),
n)posiadać mechanizm umożliwiający kolekcję monet w jeden ze sposobów: - w przypadku wyposażenia
parkometru w stały skarbiec, w którym gromadzone są monety, kolekcja powinna odbywać się za pomocą
specjalnego przenośnego zbiornika kolekcyjnego. Po przeprowadzeniu kolekcji monet zbiornik powinien
być zamknięty. Otwarcie zbiornika powinno być możliwe jedynie po naruszeniu zabezpieczeń (otwarcie
zamka, zerwanie plomby itp.), - w przypadku wyposażenia parkometru w wymienny skarbiec (kasetę)
kolekcja monet powinna polegać na wyjęciu pełnej kasety i zastąpieniu jej kasetą pustą. Wyjęta pełna
kaseta z monetami powinna być zamknięta. Otwarcie kasety powinno być możliwe jedynie po naruszeniu
zabezpieczeń (otwarcie zamka, zerwanie plomby itp.). Kolekcja zgromadzonych monet powinna
automatycznie uruchamiać drukowanie raportu zawierającego: - numer kolejny raportu, - numer parkomatu
i jego lokalizację, - datę i godzinę, - stan kasy - liczbę i rodzaje monet (PLN i Euro), - sumę całkowitą,
o)skarbiec parkometru-wymienna kaseta na monety o pojemności minimum 3,5 litra,
p) być zasilany autonomicznym układem złożonym z baterii (jednorazowej wymiennej lub baterii
słonecznej) i akumulatora doładowywanego w sposób ciągły przez tę baterię. Pojemność baterii
jednorazowej oraz pojemność akumulatora powinna być dobrana w taki sposób, aby zapewnić
nieprzerwane działanie urządzenia w okresie co najmniej 9 miesięcy niezależnie od lokalizacji i pory roku
lub przeprowadzenia 24 000 transakcji. W przypadku zastosowania baterii słonecznej powinna ona
zapewnić ciągłą prace parkomatu w miejscu jego posadowienia przez okres 3 lat (36 miesięcy) bez
okresowego doładowywania akumulatorów przy założeniu przeprowadzenia nie więcej niż 32 000
transakcji zakupu biletu w ciągu 12 miesięcy.
q) wykonany z materiałów odpowiednio zabezpieczonych przed wpływem czynników atmosferycznych
(korozja). Konstrukcja parkometru i zastosowane materiały muszą zapewnić odporność na uszkodzenia
mechaniczne (wandalizm). Parkometru powinien zapewniać ograniczony dostęp do części kasowej, która
musi być chroniona oddzielnymi zamkami indywidualnymi odpornymi na włamanie za pomocą wytrychów
i wiercenia. Wyświetlacze powinny być wykonane z materiału odpornego na uszkodzenia oraz łatwego do
konserwacji. W każdym wypadku zaniku zasilania parkometr powinien posiadać odpowiednie
zabezpieczenia przed wykasowaniem danych z pamięci wewnętrznej. Należy zapewnić możliwość wyboru
kolorów obudowy przez Zamawiającego (dwa kolory). Kolorystyka parkometrów zostanie podana dla
Wykonawcy niezwłocznie po zawarciu umowy, po uzyskaniu pozytywnej opinii konserwatora zabytków.
r)pracować niezawodnie na otwartej przestrzeni w klimacie ciepłym umiarkowanym wg PN-EN 04555-
21:1994 w zakresie temperatury od -25 do +55 stopni Celsjusza, przy wilgotności względnej do 95% z
kondensacją pary wodnej,
s)bilet powinien być drukowany na papierze termicznym o minimalnej grubości 60mm. Minimalna
powierzchnia biletu powinna wynosić 3500mm². Żaden z wymiarów biletu nie powinien być mniejszy niż
50mm,
t)posiadać zainstalowany mechanizm sygnalizujący brak biletów (zbliżający się koniec taśmy),
rozładowanie akumulatora oraz zapełnienie pojemnika kasowego. Po pojawieniu się sygnału z tego
mechanizmu powinien być wyświetlony odpowiedni komunikat i uruchomiony cykl zakończenia pracy, a
przyjęta od użytkownika kwota zwrócona,
u) przesyłać do Systemu Centralnego drogą radiową lub inną drogą bezprzewodową informacje o zajściu
następujących zdarzeń: - awarii podstawowych modułów (drukarka, ucinacz, selektor monet, kasa
pośrednia, czytnik kart, procesor), - zbyt niskim poziomie naładowania akumulatora, - zbliżającym się
końcu taśmy papierowej do drukowania biletów, - wysokim stopniu napełnienia skarbca, - nieuprawnionych
otwarciach (wszelkie otwarcia niepoprzedzone wcześniejszą autoryzacja za pomocą specjalnej żetonu lub
karty lub innego mechanizmu jaki zaproponuje Wykonawca), - zapełnieniu pamięci zdarzeń, Transmisje
powyższych zdarzeń powinny odbywać się nie później niż 3 minuty po wystąpieniu zdarzenia.
v)przesyłać drogą radiową lub inną drogą bezprzewodową z częstotliwością minimum raz na dobę: - dane
dotyczące wszystkich rejestrowanych operacji serwisowych, - szczegółowe dane dotyczące wszystkich
transakcji zakupu biletów, rodzaju dokonywanych płatności i wszystkich operacji opróżnień parkometrów z
monet, - utarg dobowy z ostatniej doby poprzedzającej transmisję, Oprogramowanie parkometru powinno
umożliwiać dowolne ustawianie godziny i minuty transmisji dobowych dla każdego parkometru
indywidualnie.
w)posiadać możliwość dokonania kontroli sprawności poszczególnych jego modułów bez otwierania panelu
technicznego oraz wykonania stosownego wydruku biletu serwisowego, rejestrować ten fakt w pamięci i
przesyłać bezprzewodowo do Systemu Centralnego. Sposób kontroli powinien pozwalać na identyfikację
pracownika służb serwisowych wykonującego tę operację (specjalny żeton lub kartę).
Kody CPV:
387000002 (Liczniki czasu i tym podobne; parkometry)
Kod trybu postepowania: PN
Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie
Nazwa wykonawcy: MBS Computergraphik Sp. z o. o.
Adres pocztowy wykonawcy: ul. Grodziska 15
Miejscowość: Błonie
Kod pocztowy: 05-870
ID województwa: 6
Województwo / kraj: mazowieckie
Data udzielenie zamówienia: 22/06/2011
Liczba ofert: 3
Liczba odrzuconych ofert: 0
Szacunkowa wartość zamówienia: 80780,49
Cena wybranej oferty: 99360,00
Cena minimalna: 99360,00
Cena maksymalna: 169833,00
Kod waluty: 1
Waluta (PLN): PLN
Podobne przetargi
116590 / 2011-05-17 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Starogard Gdański - Starogard Gdański (pomorskie)
CPV: 387000002 (Liczniki czasu i tym podobne; parkometry)
Dostawa 6 parkometrów wraz z montażem na terenie miasta Starogard Gdański
88374 / 2011-04-21 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Starogard Gdański - Starogard Gdański (pomorskie)
CPV: 387000002 (Liczniki czasu i tym podobne; parkometry)
Dostawa 6 parkometrów wraz z montażem na terenie miasta Starogard Gdański
168457 / 2012-08-03 - Inny: SamorzÄ…dowa Instytucja Kultury
Polska Filharmonia Bałtycka im. Fryderyka Chopina w Gdańsku - Gdańsk (pomorskie)
CPV: 387000002 (Liczniki czasu i tym podobne; parkometry)
Roboty budowlane: Montaż automatu płatniczego na terenie Polskiej Filharmonii Bałtyckiej im. Fryderyka Chopina w Gdańsku
186095 / 2012-08-29 - Inny: SamorzÄ…dowa Instytucja Kultury
Polska Filharmonia Bałtycka im. Fryderyka Chopina w Gdańsku - Gdańsk (pomorskie)
CPV: 387000002 (Liczniki czasu i tym podobne; parkometry)
Roboty budowlane: Montaż automatu płatniczego na terenie Polskiej Filharmonii Bałtyckiej im. Fryderyka Chopina w Gdańsku