116590 / 2011-05-17 - Administracja samorządowa / Gmina Miejska Starogard Gdański (Starogard Gdański)

Dostawa 6 parkometrów wraz z montażem na terenie miasta Starogard Gdański

Opis zamówienia

Parkometry (6 szt.) muszą spełniać następujące wymagania: a) spełniać wymagania określone w Polskiej Normie - PN-EN 12414:2002 oraz określone w niniejszej specyfikacji. W przypadku rozbieżności urządzenie powinno spełniać wymaganie surowsze. Parkometry powinny być fabrycznie nowe i pochodzić z bieżącej produkcji (rok 2011), b)informować użytkownika o stanie działania np. w formie komunikatów na wyświetlaczu: czynny-nieczynny lub w inny jednoznaczny sposób (sygnalizacja świetlna). W przypadku awarii (o ile rodzaj awarii na to pozwala) parkometr powinien w stanie aktywnym wyświetlać lokalizację najbliższego parkometru, c)podczas normalnej pracy (w stanie aktywnym) powinien na wyświetlaczu informować użytkownika o aktualnym czasie i dacie. Czas we wszystkich parkometrach powinien być zsynchronizowany (minimum raz na dobę) i zapewniać automatyczną zmianę czasu (czas letni i zimowy), d)na ścianie czołowej parkometru należy zamieścić instrukcję obsługi parkometru oraz łatwo wymienną etykietę informacyjną (np. o obowiązujących stawkach opłat za parkowanie). Parkometr powinien posiadać bezpośrednio przyporządkowane objaśnienia tekstowe i graficzne do poszczególnych przycisków obsługowych. Wszystkie informacje powinny być w trzech językach (polskim, angielskim i niemieckim), e)umożliwiać wnoszenie opłat za pomocą monet PLN: 10gr, 20gr, 50gr, 1zł, 2zł, 5zł oraz monet EURO: 5c, 10c, 20c, 50c, 1e, 2e. Oprogramowanie parkometru powinno umożliwiać zmianę przyjmowanego zestawu monet (bez konieczności przeprogramowania modułów odpowiedzialnych za identyfikację monet) w następujący sposób: - tylko monety PLN (monety Euro są zwracane), - tylko monety EURO (monety PLN są zwracane), - monety PLN i EURO z możliwością zaprogramowania stałego kursu przeliczeniowego PLN - EURO. W tym trybie zakupu biletu można dokonać przy jednoczesnym użyciu monet PLN i Euro. Parkometr powinien prowadzić niezależna ewidencję (rozliczenia) dla monet PLN i Euro, Parkometr powinien umożliwiać wnoszenie opłat z (przeniesieniem) na kolejne okresy płatne. Parkometr nie wydaje reszty. f)powinny być wyposażone w czytnik kart elektronicznych bezstykowych MIFARE zgodnie ze standardem ISO-IEC 14443 typ A, g)w czasie realizacji transakcji parkometr powinien wyświetlać na bieżąco informację o: - wysokości wniesionej opłaty monetami, - opłaconym czasie parkowania, - dacie i godzinie zakończenia opłaconego okresu parkowania, Dodatkowo parkomat powinien wyświetlać stosowne komunikaty tekstowe w kolejnych etapach realizacji transakcji zakupu biletu informujące użytkownika o czynnościach jakie powinien wykonywać w danych etapach realizacji transakcji, h)posiadać mechanizm, który aktywowany przez użytkownika pozwala na akceptację transakcji (wydanie biletu i trwałe przechowywanie środków płatniczych) lub jej anulowanie (zwrot wniesionej opłaty bez wydania biletu), i)informacje powinny być wyświetlane w języku polskim oraz dodatkowo w językach angielskim i niemieckim. Parkometr powinien posiadać mechanizm, który aktywowany przez użytkownika pozwala na wybór języka innego niż polski, j)umożliwiać wnoszenie opłat według minimum dwóch taryf. Użytkownik powinien mieć możliwość wyboru taryfy. Informacja o wybranej taryfie powinna być wyświetlona przed dokonaniem transakcji, k)powinien wydać użytkownikowi wydrukowany dowód wpłaty (bilet). Na bilecie powinny znajdować się następujące informacje: - nazwa emitenta biletu, - numer oraz adres parkomatu z którego został wydany bilet, - kod dzienny biletu lub inne zabezpieczenie przed podrobieniem, które jest możliwe do zweryfikowania podczas standardowej kontroli (np. algorytm godziny, daty), - numer kolejny wydanego biletu, - symbol taryfy, - data oraz godzina i minuta upływu ważności biletu (odpowiednio dużą czcionką), - wysokość wniesionej opłaty, - data i godzina zakupu, Na każdym bilecie powinna być umieszczona informacja o obowiązku umieszczenia biletu w widocznym miejscu za przednią szyba samochodu. Informacje umieszczone na bilecie powinny pozostawać widoczne przez co najmniej 30 dni, jeżeli bilet wystawiony jest na światło dzienne będąc umieszczonym za szybą. Zamawiający nie dopuszcza umieszczania na bilecie żadnych innych napisów, grafik itp. l)powinien rejestrować w pamięci: - dane finansowe, w szczególności: informacje o sprzedanych biletach, wartość opłat wniesionych monetami, wartość monet znajdujących się w części kasowej z rozbiciem na nominały (w przypadku płatności PLN i Euro ewidencje monet powinny być prowadzone niezależnie dla PLN i Euro), łączny przychód narastająco od początku eksploatacji. Łączny przychód powinien być pamiętany w niezależnym dodatkowym module pamięci trwale związanym z obudową parkometru, w sposób uniemożliwiający jego wymianę bez naruszenia zabezpieczeń producenta. Dodatkowy moduł pamięci powinien umożliwiać jednokrotny zapis kolejnych danych bez możliwości ich późniejszego skasowania lub nadpisania oraz posiadać indywidualny numer identyfikacyjny. Odłączenie modułu powinno blokować normalną pracę parkometru. W dodatkowym module pamięci powinny być również zapisywane wszystkie operacje opróżniania urządzenia z monet (kolekcje) w zakresie daty ich wykonania i wartości, niezależnie dla monet Euro i PLN. Pojemność pamięci dodatkowej powinna umożliwiać zapamiętanie minimum 300 (kolekcji), - rejestr zdarzeń, w szczególności: data i godzina wystąpienia awarii lub zdarzenia alarmowego, rodzaj awarii lub zdarzenia alarmowego, informacje o procentowym zapełnieniu części kasowej. Pojemność pamięci powinna umożliwiać rejestrowanie wszystkich gromadzonych danych w okresie minimum 90 dni (przy założeniu średnio 200 transakcji zakupu biletów dziennie). W przypadku zapełnienia pamięci parkometr będzie wstrzymywał sprzedaż do chwili przesłania-odczytania danych do Systemu Centralnego. m)umożliwiać przy pomocy klawiatury serwisowej (ręcznie) i bezprzewodowo z systemu centralnego : - zaprogramowanie w każdym roku kalendarzowym dni płatnych i bezpłatnych, powszednich, sobót, świąt oraz zmiany czasu wiosną i jesienią, - przeprogramowanie stawek opłat i okresów płatnych dla każdego dnia tygodnia indywidualnie, - przeprogramowanie danych identyfikacyjnych urządzenia, - kontrolę dostępu osób uprawnionych (poprzez specjalny żeton lub kartę), n)posiadać mechanizm umożliwiający kolekcję monet w jeden ze sposobów: - w przypadku wyposażenia parkometru w stały skarbiec, w którym gromadzone są monety, kolekcja powinna odbywać się za pomocą specjalnego przenośnego zbiornika kolekcyjnego. Po przeprowadzeniu kolekcji monet zbiornik powinien być zamknięty. Otwarcie zbiornika powinno być możliwe jedynie po naruszeniu zabezpieczeń (otwarcie zamka, zerwanie plomby itp.), - w przypadku wyposażenia parkometru w wymienny skarbiec (kasetę) kolekcja monet powinna polegać na wyjęciu pełnej kasety i zastąpieniu jej kasetą pustą. Wyjęta pełna kaseta z monetami powinna być zamknięta. Otwarcie kasety powinno być możliwe jedynie po naruszeniu zabezpieczeń (otwarcie zamka, zerwanie plomby itp.). Kolekcja zgromadzonych monet powinna automatycznie uruchamiać drukowanie raportu zawierającego: - numer kolejny raportu, - numer parkomatu i jego lokalizację, - datę i godzinę, - stan kasy - liczbę i rodzaje monet (PLN i Euro), - sumę całkowitą, o)skarbiec parkometru-wymienna kaseta na monety o pojemności minimum 3,5 litra, p) być zasilany autonomicznym układem złożonym z baterii (jednorazowej wymiennej lub baterii słonecznej) i akumulatora doładowywanego w sposób ciągły przez tę baterię. Pojemność baterii jednorazowej oraz pojemność akumulatora powinna być dobrana w taki sposób, aby zapewnić nieprzerwane działanie urządzenia w okresie co najmniej 9 miesięcy niezależnie od lokalizacji i pory roku lub przeprowadzenia 24 000 transakcji. W przypadku zastosowania baterii słonecznej powinna ona zapewnić ciągłą prace parkomatu w miejscu jego posadowienia przez okres 3 lat (36 miesięcy) bez okresowego doładowywania akumulatorów przy założeniu przeprowadzenia nie więcej niż 32 000 transakcji zakupu biletu w ciągu 12 miesięcy. q) wykonany z materiałów odpowiednio zabezpieczonych przed wpływem czynników atmosferycznych (korozja). Konstrukcja parkometru i zastosowane materiały muszą zapewnić odporność na uszkodzenia mechaniczne (wandalizm). Parkometru powinien zapewniać ograniczony dostęp do części kasowej, która musi być chroniona oddzielnymi zamkami indywidualnymi odpornymi na włamanie za pomocą wytrychów i wiercenia. Wyświetlacze powinny być wykonane z materiału odpornego na uszkodzenia oraz łatwego do konserwacji. W każdym wypadku zaniku zasilania parkometr powinien posiadać odpowiednie zabezpieczenia przed wykasowaniem danych z pamięci wewnętrznej. Należy zapewnić możliwość wyboru kolorów obudowy przez Zamawiającego (dwa kolory). Kolorystyka parkometrów zostanie podana dla Wykonawcy niezwłocznie po zawarciu umowy, po uzyskaniu pozytywnej opinii konserwatora zabytków. r)pracować niezawodnie na otwartej przestrzeni w klimacie ciepłym umiarkowanym wg PN-EN 04555-21:1994 w zakresie temperatury od -25 do +55 stopni Celsjusza, przy wilgotności względnej do 95% z kondensacją pary wodnej, s)bilet powinien być drukowany na papierze termicznym o minimalnej grubości 60µm. Minimalna powierzchnia biletu powinna wynosić 3500mm². Żaden z wymiarów biletu nie powinien być mniejszy niż 50mm, t)posiadać zainstalowany mechanizm sygnalizujący brak biletów (zbliżający się koniec taśmy), rozładowanie akumulatora oraz zapełnienie pojemnika kasowego. Po pojawieniu się sygnału z tego mechanizmu powinien być wyświetlony odpowiedni komunikat i uruchomiony cykl zakończenia pracy, a przyjęta od użytkownika kwota zwrócona, u) przesyłać do Systemu Centralnego drogą radiową lub inną drogą bezprzewodową informacje o zajściu następujących zdarzeń: - awarii podstawowych modułów (drukarka, ucinacz, selektor monet, kasa pośrednia, czytnik kart, procesor), - zbyt niskim poziomie naładowania akumulatora, - zbliżającym się końcu taśmy papierowej do drukowania biletów, - wysokim stopniu napełnienia skarbca, - nieuprawnionych otwarciach (wszelkie otwarcia niepoprzedzone wcześniejszą autoryzacja za pomocą specjalnej żetonu lub karty lub innego mechanizmu jaki zaproponuje Wykonawca), - zapełnieniu pamięci zdarzeń, Transmisje powyższych zdarzeń powinny odbywać się nie później niż 3 minuty po wystąpieniu zdarzenia. v)przesyłać drogą radiową lub inną drogą bezprzewodową z częstotliwością minimum raz na dobę: - dane dotyczące wszystkich rejestrowanych operacji serwisowych, - szczegółowe dane dotyczące wszystkich transakcji zakupu biletów, rodzaju dokonywanych płatności i wszystkich operacji opróżnień parkometrów z monet, - utarg dobowy z ostatniej doby poprzedzającej transmisję, Oprogramowanie parkometru powinno umożliwiać dowolne ustawianie godziny i minuty transmisji dobowych dla każdego parkometru indywidualnie. w)posiadać możliwość dokonania kontroli sprawności poszczególnych jego modułów bez otwierania panelu technicznego oraz wykonania stosownego wydruku biletu serwisowego, rejestrować ten fakt w pamięci i przesyłać bezprzewodowo do Systemu Centralnego. Sposób kontroli powinien pozwalać na identyfikację pracownika służb serwisowych wykonującego tę operację (specjalny żeton lub kartę).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 116590

Data publikacji: 2011-05-17

Nazwa: Gmina Miejska Starogard Gdański

Ulica: ul. Gdańska 6

Numer domu: 6

Miejscowość: Starogard Gdański

Kod pocztowy: 83-200

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 5306006

Numer faxu: 058 5306111

Adres strony internetowej: www.starogard.pl

Regon: 00052524000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa 6 parkometrów wraz z montażem na terenie miasta Starogard Gdański

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Parkometry (6 szt.) muszą spełniać następujące wymagania: a) spełniać wymagania określone w Polskiej Normie - PN-EN 12414:2002 oraz określone w niniejszej specyfikacji. W przypadku rozbieżności urządzenie powinno spełniać wymaganie surowsze. Parkometry powinny być fabrycznie nowe i pochodzić z bieżącej produkcji (rok 2011), b)informować użytkownika o stanie działania np. w formie komunikatów na wyświetlaczu: czynny-nieczynny lub w inny jednoznaczny sposób (sygnalizacja świetlna). W przypadku awarii (o ile rodzaj awarii na to pozwala) parkometr powinien w stanie aktywnym wyświetlać lokalizację najbliższego parkometru, c)podczas normalnej pracy (w stanie aktywnym) powinien na wyświetlaczu informować użytkownika o aktualnym czasie i dacie. Czas we wszystkich parkometrach powinien być zsynchronizowany (minimum raz na dobę) i zapewniać automatyczną zmianę czasu (czas letni i zimowy), d)na ścianie czołowej parkometru należy zamieścić instrukcję obsługi parkometru oraz łatwo wymienną etykietę informacyjną (np. o obowiązujących stawkach opłat za parkowanie). Parkometr powinien posiadać bezpośrednio przyporządkowane objaśnienia tekstowe i graficzne do poszczególnych przycisków obsługowych. Wszystkie informacje powinny być w trzech językach (polskim, angielskim i niemieckim), e)umożliwiać wnoszenie opłat za pomocą monet PLN: 10gr, 20gr, 50gr, 1zł, 2zł, 5zł oraz monet EURO: 5c, 10c, 20c, 50c, 1e, 2e. Oprogramowanie parkometru powinno umożliwiać zmianę przyjmowanego zestawu monet (bez konieczności przeprogramowania modułów odpowiedzialnych za identyfikację monet) w następujący sposób: - tylko monety PLN (monety Euro są zwracane), - tylko monety EURO (monety PLN są zwracane), - monety PLN i EURO z możliwością zaprogramowania stałego kursu przeliczeniowego PLN - EURO. W tym trybie zakupu biletu można dokonać przy jednoczesnym użyciu monet PLN i Euro. Parkometr powinien prowadzić niezależna ewidencję (rozliczenia) dla monet PLN i Euro, Parkometr powinien umożliwiać wnoszenie opłat z (przeniesieniem) na kolejne okresy płatne. Parkometr nie wydaje reszty. f)powinny być wyposażone w czytnik kart elektronicznych bezstykowych MIFARE zgodnie ze standardem ISO-IEC 14443 typ A, g)w czasie realizacji transakcji parkometr powinien wyświetlać na bieżąco informację o: - wysokości wniesionej opłaty monetami, - opłaconym czasie parkowania, - dacie i godzinie zakończenia opłaconego okresu parkowania, Dodatkowo parkomat powinien wyświetlać stosowne komunikaty tekstowe w kolejnych etapach realizacji transakcji zakupu biletu informujące użytkownika o czynnościach jakie powinien wykonywać w danych etapach realizacji transakcji, h)posiadać mechanizm, który aktywowany przez użytkownika pozwala na akceptację transakcji (wydanie biletu i trwałe przechowywanie środków płatniczych) lub jej anulowanie (zwrot wniesionej opłaty bez wydania biletu), i)informacje powinny być wyświetlane w języku polskim oraz dodatkowo w językach angielskim i niemieckim. Parkometr powinien posiadać mechanizm, który aktywowany przez użytkownika pozwala na wybór języka innego niż polski, j)umożliwiać wnoszenie opłat według minimum dwóch taryf. Użytkownik powinien mieć możliwość wyboru taryfy. Informacja o wybranej taryfie powinna być wyświetlona przed dokonaniem transakcji, k)powinien wydać użytkownikowi wydrukowany dowód wpłaty (bilet). Na bilecie powinny znajdować się następujące informacje: - nazwa emitenta biletu, - numer oraz adres parkomatu z którego został wydany bilet, - kod dzienny biletu lub inne zabezpieczenie przed podrobieniem, które jest możliwe do zweryfikowania podczas standardowej kontroli (np. algorytm godziny, daty), - numer kolejny wydanego biletu, - symbol taryfy, - data oraz godzina i minuta upływu ważności biletu (odpowiednio dużą czcionką), - wysokość wniesionej opłaty, - data i godzina zakupu, Na każdym bilecie powinna być umieszczona informacja o obowiązku umieszczenia biletu w widocznym miejscu za przednią szyba samochodu. Informacje umieszczone na bilecie powinny pozostawać widoczne przez co najmniej 30 dni, jeżeli bilet wystawiony jest na światło dzienne będąc umieszczonym za szybą. Zamawiający nie dopuszcza umieszczania na bilecie żadnych innych napisów, grafik itp. l)powinien rejestrować w pamięci: - dane finansowe, w szczególności: informacje o sprzedanych biletach, wartość opłat wniesionych monetami, wartość monet znajdujących się w części kasowej z rozbiciem na nominały (w przypadku płatności PLN i Euro ewidencje monet powinny być prowadzone niezależnie dla PLN i Euro), łączny przychód narastająco od początku eksploatacji. Łączny przychód powinien być pamiętany w niezależnym dodatkowym module pamięci trwale związanym z obudową parkometru, w sposób uniemożliwiający jego wymianę bez naruszenia zabezpieczeń producenta. Dodatkowy moduł pamięci powinien umożliwiać jednokrotny zapis kolejnych danych bez możliwości ich późniejszego skasowania lub nadpisania oraz posiadać indywidualny numer identyfikacyjny. Odłączenie modułu powinno blokować normalną pracę parkometru. W dodatkowym module pamięci powinny być również zapisywane wszystkie operacje opróżniania urządzenia z monet (kolekcje) w zakresie daty ich wykonania i wartości, niezależnie dla monet Euro i PLN. Pojemność pamięci dodatkowej powinna umożliwiać zapamiętanie minimum 300 (kolekcji), - rejestr zdarzeń, w szczególności: data i godzina wystąpienia awarii lub zdarzenia alarmowego, rodzaj awarii lub zdarzenia alarmowego, informacje o procentowym zapełnieniu części kasowej. Pojemność pamięci powinna umożliwiać rejestrowanie wszystkich gromadzonych danych w okresie minimum 90 dni (przy założeniu średnio 200 transakcji zakupu biletów dziennie). W przypadku zapełnienia pamięci parkometr będzie wstrzymywał sprzedaż do chwili przesłania-odczytania danych do Systemu Centralnego. m)umożliwiać przy pomocy klawiatury serwisowej (ręcznie) i bezprzewodowo z systemu centralnego : - zaprogramowanie w każdym roku kalendarzowym dni płatnych i bezpłatnych, powszednich, sobót, świąt oraz zmiany czasu wiosną i jesienią, - przeprogramowanie stawek opłat i okresów płatnych dla każdego dnia tygodnia indywidualnie, - przeprogramowanie danych identyfikacyjnych urządzenia, - kontrolę dostępu osób uprawnionych (poprzez specjalny żeton lub kartę), n)posiadać mechanizm umożliwiający kolekcję monet w jeden ze sposobów: - w przypadku wyposażenia parkometru w stały skarbiec, w którym gromadzone są monety, kolekcja powinna odbywać się za pomocą specjalnego przenośnego zbiornika kolekcyjnego. Po przeprowadzeniu kolekcji monet zbiornik powinien być zamknięty. Otwarcie zbiornika powinno być możliwe jedynie po naruszeniu zabezpieczeń (otwarcie zamka, zerwanie plomby itp.), - w przypadku wyposażenia parkometru w wymienny skarbiec (kasetę) kolekcja monet powinna polegać na wyjęciu pełnej kasety i zastąpieniu jej kasetą pustą. Wyjęta pełna kaseta z monetami powinna być zamknięta. Otwarcie kasety powinno być możliwe jedynie po naruszeniu zabezpieczeń (otwarcie zamka, zerwanie plomby itp.). Kolekcja zgromadzonych monet powinna automatycznie uruchamiać drukowanie raportu zawierającego: - numer kolejny raportu, - numer parkomatu i jego lokalizację, - datę i godzinę, - stan kasy - liczbę i rodzaje monet (PLN i Euro), - sumę całkowitą, o)skarbiec parkometru-wymienna kaseta na monety o pojemności minimum 3,5 litra, p) być zasilany autonomicznym układem złożonym z baterii (jednorazowej wymiennej lub baterii słonecznej) i akumulatora doładowywanego w sposób ciągły przez tę baterię. Pojemność baterii jednorazowej oraz pojemność akumulatora powinna być dobrana w taki sposób, aby zapewnić nieprzerwane działanie urządzenia w okresie co najmniej 9 miesięcy niezależnie od lokalizacji i pory roku lub przeprowadzenia 24 000 transakcji. W przypadku zastosowania baterii słonecznej powinna ona zapewnić ciągłą prace parkomatu w miejscu jego posadowienia przez okres 3 lat (36 miesięcy) bez okresowego doładowywania akumulatorów przy założeniu przeprowadzenia nie więcej niż 32 000 transakcji zakupu biletu w ciągu 12 miesięcy. q) wykonany z materiałów odpowiednio zabezpieczonych przed wpływem czynników atmosferycznych (korozja). Konstrukcja parkometru i zastosowane materiały muszą zapewnić odporność na uszkodzenia mechaniczne (wandalizm). Parkometru powinien zapewniać ograniczony dostęp do części kasowej, która musi być chroniona oddzielnymi zamkami indywidualnymi odpornymi na włamanie za pomocą wytrychów i wiercenia. Wyświetlacze powinny być wykonane z materiału odpornego na uszkodzenia oraz łatwego do konserwacji. W każdym wypadku zaniku zasilania parkometr powinien posiadać odpowiednie zabezpieczenia przed wykasowaniem danych z pamięci wewnętrznej. Należy zapewnić możliwość wyboru kolorów obudowy przez Zamawiającego (dwa kolory). Kolorystyka parkometrów zostanie podana dla Wykonawcy niezwłocznie po zawarciu umowy, po uzyskaniu pozytywnej opinii konserwatora zabytków. r)pracować niezawodnie na otwartej przestrzeni w klimacie ciepłym umiarkowanym wg PN-EN 04555-21:1994 w zakresie temperatury od -25 do +55 stopni Celsjusza, przy wilgotności względnej do 95% z kondensacją pary wodnej, s)bilet powinien być drukowany na papierze termicznym o minimalnej grubości 60µm. Minimalna powierzchnia biletu powinna wynosić 3500mm². Żaden z wymiarów biletu nie powinien być mniejszy niż 50mm, t)posiadać zainstalowany mechanizm sygnalizujący brak biletów (zbliżający się koniec taśmy), rozładowanie akumulatora oraz zapełnienie pojemnika kasowego. Po pojawieniu się sygnału z tego mechanizmu powinien być wyświetlony odpowiedni komunikat i uruchomiony cykl zakończenia pracy, a przyjęta od użytkownika kwota zwrócona, u) przesyłać do Systemu Centralnego drogą radiową lub inną drogą bezprzewodową informacje o zajściu następujących zdarzeń: - awarii podstawowych modułów (drukarka, ucinacz, selektor monet, kasa pośrednia, czytnik kart, procesor), - zbyt niskim poziomie naładowania akumulatora, - zbliżającym się końcu taśmy papierowej do drukowania biletów, - wysokim stopniu napełnienia skarbca, - nieuprawnionych otwarciach (wszelkie otwarcia niepoprzedzone wcześniejszą autoryzacja za pomocą specjalnej żetonu lub karty lub innego mechanizmu jaki zaproponuje Wykonawca), - zapełnieniu pamięci zdarzeń, Transmisje powyższych zdarzeń powinny odbywać się nie później niż 3 minuty po wystąpieniu zdarzenia. v)przesyłać drogą radiową lub inną drogą bezprzewodową z częstotliwością minimum raz na dobę: - dane dotyczące wszystkich rejestrowanych operacji serwisowych, - szczegółowe dane dotyczące wszystkich transakcji zakupu biletów, rodzaju dokonywanych płatności i wszystkich operacji opróżnień parkometrów z monet, - utarg dobowy z ostatniej doby poprzedzającej transmisję, Oprogramowanie parkometru powinno umożliwiać dowolne ustawianie godziny i minuty transmisji dobowych dla każdego parkometru indywidualnie. w)posiadać możliwość dokonania kontroli sprawności poszczególnych jego modułów bez otwierania panelu technicznego oraz wykonania stosownego wydruku biletu serwisowego, rejestrować ten fakt w pamięci i przesyłać bezprzewodowo do Systemu Centralnego. Sposób kontroli powinien pozwalać na identyfikację pracownika służb serwisowych wykonującego tę operację (specjalny żeton lub kartę).

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2011

Zaliczka: Nie

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.starogard.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta Starogard Gdański ul. Gdańska 6 Wydział Techniczno-Inwestycyjny pok. 106

Data składania wniosków, ofert: 27/05/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
pok. nr 1 Biuro Obłsugi Klienta Urzędu Miasta Starogard Gdański ul. Gdańska 6
83-200 Starogard Gdański.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Kody CPV:
387000002 (Liczniki czasu i tym podobne; parkometry)

Podobne przetargi