270674 / 2010-08-31 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich (Bydgoszcz)

Zgodny z tuszem BT-5000C Niebieski marki FullPrint

Cena: 18.45 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 270674

Data publikacji: 2010-08-31

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich

Ulica: ul. Fordońska 6

Numer domu: 6

Miejscowość: Bydgoszcz

Kod pocztowy: 85-085

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: (52) 370-57-17

Numer faxu: (52) 370-57-16

Adres strony internetowej: www.zdw-bydgoszcz.pl

Regon: 09236416000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe związane z realizacją zamówienia podstawowego na
połączeniu układu drogowego drogi krajowej Nr 15 z drogą S - 10. Odcinek drogi wojewódzkiej Nr 560 Brodnica - Sierpc Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 560 Brodnica - Sierpc, odcinek Brodnica - Rypin od km 1+306 do km 1+645 (dł. 0,339 km) od km 2+975 do km 22+015 (dł.19,040 km) od km 22+616 do km 26+400 (dł. 3,784 km) od km 30+600 do km 40+048 (dł. 9,448 km ) długość łączna odcinka 32,611 km

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zakres robót:
- wzmocnienie nośności nawierzchni na wybranych odcinkach,
- przesuniecie chodnika,
- wykonanie zjazdów i przepustów,
- roboty telekomunikacyjne,

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Roboty dodatkowe związane są z realizacją zamówienia podstawowego, które jest objęte projektem współfonansowanym z EFRR w ramach RPO Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 2007-2013, Oś priorytetowa I - Rozwój Infrastruktury Technicznej, Działanie 1.1 - Infrastruktura drgowa. Nazwa projektu: Połączenie układu drogowego drogi krajowej nr 15 z drogą S-10. Odcinek drogi wojewódzkiej nr 560 Brodnica - Sierpc.

Nazwa wykonawcy:
Konsorcjum firm:
Lider: Przedsiębiorstwo Drogowo - Budowlane Sp. z o.o.
Partner: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o., z siedzibą w Lipnie

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Długa 27

Miejscowość: Brodnica

Kod pocztowy: 87-300

ID województwa: 1

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Nazwa: zamówienie dodatkowe

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 24/08/2010

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 1772745,34

Cena wybranej oferty: 1671858,76

Cena minimalna: 1671858,76

Cena maksymalna: 1671858,76

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Na podstawie art. 67. ust 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo Zamówień Publicznych zastosowano zamówienie z wolnej ręki.
Roboty dodatkowe nieobjęte zamówieniem podstawowym i nieprzekraczające łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia:
tj.
a) wykonanie remontów wgłębnych konstrukcji nawierzchni na wybranych odcinkach,
b) odsunięcie chodnika za rów w m. Urszulewo oraz budowa przepustu z rur PEHD,
c) zwiększenie ilości zjazdów przewidzianych do budowy o zjazdy,
d) zamiana rodzaju prefabrykatów przewidzianych projektem do przebudowy ronda (skrzyżowanie dr. woj. nr 560 z dr. woj. nr 563 i 534) w m. Rypin, z betonowych na kamienne,przedłużenie zatoki do ważenia pojazdów w m. Strzygi,
e) wybudowanie zjazdów,
f) zwiększenie ilości ułożenia ścieku ul. Podgórna w Brodnicy

Ad. a) W okresie od przygotowania dokumentacji do czasu realizacji przebudowy DW 560 w wyniku stale rosnącego natężenia ruchu konstrukcja jezdni uległa znaczącej degradacji (dotyczy to zwłaszcza łuków wewnętrznych). W wyniku przeprowadzonej wizji lokalnej na terenie budowy w obecności Inspektora Nadzoru stwierdzono:
- deformacje trwałe warstw nawierzchni - koleiny,
- spękania zmęczeniowe powierzchniowe, termiczne i odbite,
- uszkodzenia powierzchniowe.
W wyniku przeprowadzonej oceny stwierdzono konieczność wykonania wzmocnienia ze zwiększeniem nośności nawierzchni na wybranych odcinkach DW 560. Założona w projekcie konstrukcja (na odcinku II od km 2+975 do km 22+015): 4 cm warstwa wiążąca + 4 cm warstwa ścieralna jest niewystarczająca (głębokość kolein sięga nawet do 10 cm). Ze względów ekonomicznych i technicznych należy wzmocnić jezdnię metodą wymiany warstw nawierzchni polegającą na: frezowaniu nawierzchni na średnią głębokość 8 cm, ułożenie warstwy podbudowy z betonu asfaltowego 0-25 mm gr. 8 cm, następnie ułożenie warstw asfaltowych przewidzianych projektem.

Ad. b) Istniejący chodnik w m. Urszulewo, zlokalizowany jest poza rowem. Dla zachowania ciągłość, nowy odcinek chodnika należy również przenieść poza rów. Ponadto zwiększy to bezpieczeństwo osób korzystających z chodnika. Także w trakcie okresu zimowego utrzymania dróg, śnieg usuwany z jezdni nie będzie (wyrzucany) przez pługi bezpośrednio na chodnik.
Przepust w km 37+730 - w obecnej chwili istnieje tam wjazd, który nie został ujęty w dokumentacji projektowej, dlatego też należałoby go wyremontować i zamontować przepust z rur PEHD.

Ad. c) Po rozpoczęciu przebudowy drogi stwierdzono, że w projekcie nie uwzględniono wszystkich zjazdów. Wykonanie zjazdów jest konieczne w celu umożliwienia dojazdu właścicielom działek przyległych do DW 560.

Ad. d) Rondo w Rypinie jest punktem newralgicznym dla miasta, ponieważ w jego pobliżu skupiają się: handel, administracja oraz inne ważne ośrodki życia powiatu, miasta i gminy. Ruch drogowy w tym rejonie jest bardzo intensywny, i nawet bez utrudnień spowodowanych robotami drogowymi powstają poważne zakłócenia w jego płynności.
Do wykonania robót w rejonie ronda należy użyć materiałów
o podwyższonej wytrzymałości i trwałości. Zapewni to długoletnią bezawaryjną eksploatację tego skrzyżowania, unikając sytuacji powodujących zakłócenia w ruchu drogowym w centrum miasta. Ponadto należy wziąć pod uwagę fakt, iż zastosowanie elementów kamiennych w rejonie ronda poprawi estetykę tego miejsca.

Odstąpienie od wykonania w.w robót uniemożliwi realizację zadania zgodnie z warunkami umowy oraz zagwarantowanie deklarowanej trwałości nawierzchni w okresie gwarancji.

Zgodnie z art.67 ust. 1 pkt 5 roboty występujących w zamówieniu uzupełniającym występują również w zamówieniu podstawowym i polegają na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Podobne przetargi