210538 / 2015-08-17 - / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach (Kielce)

Oryginalny toner 106R03745 Czarny marki Xerox

Cena: 289.05 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-08-11 pod pozycją 204692. Zobacz ogłoszenie 204692 / 2015-08-11 - Administracja rzÄ…dowa centralna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 210538

Data publikacji: 2015-08-17

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach

Ulica: ul. I. Paderewskiego 43/45

Numer domu: 43/45

Miejscowość: Kielce

Kod pocztowy: 25-950

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Numer telefonu: 41 34 03 900

Numer faxu: 41 36 64 804

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 204692

Data wydania biuletynu: 2015-08-11

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: III.3.2)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Wiedza i doświadczenie

Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 2 zadań polegających na wykonaniu diagnostyki stanu nawierzchni drogowej polegającej na rejestracji i automatycznej ocenie wizualnej uszkodzeń nawierzchni drogi publicznej.

Po wprowadzeniu zmiany:
Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 1 zadania polegającego na wykonaniu diagnostyki stanu nawierzchni drogowej polegającej na rejestracji i automatycznej ocenie wizualnej uszkodzeń nawierzchni drogi publicznej

Miejsce składania: III.3.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Potencjał techniczny

Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

Wykonawca musi wykazać się dostępem w celu realizacji zamówienia do następujących narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych: I. Sprzęt do diagnostyki stanu technicznego nawierzchni posiadający : nawierzchni 1. Urządzenie badawcze musi posiadać system do pomiaru spękań nawierzchni wykorzystujący projektor laserowy, szybko klatkowe kamery oraz zaawansowany układ optyczny umożliwiający rejestrację obrazów 2D jak i profile 3D nawierzchni w wysokiej rozdzielczości. 2. Urządzenie musi być w stanie pracować we wszystkich warunkach oświetlenia, w ciągu dnia i w nocy, umożliwiając pomiar pasa o szerokości 4 metrów z prędkością powyżej 80 km/godz. Zewnętrzne instalacje/urządzenia powinny być zamontowane w tylnej części pojazdu. 3. Kamery rejestrujące muszą generować profil poprzeczny minimum 4096 pikseli o rozdzielczości 1 mm. 4. Zarejestrowany profil lasera musi posiadać zakres głębokości 250 mm (+/- 125 mm) i posiadać rozdzielczość 0.5 mm. 5. Profil podłużny musi być rejestrowany z częstotliwością 5 600 lub 11 200 profili na sekundę. 6. Wszystkie zarejestrowane dane muszą posiadać odniesienie do pikietażu/systemu referencyjnego (czujnik pomiaru dystansu), jak i współrzędnych GPS. 7. Samochód pomiarowy musi także posiadać kamerę rejestrującą obraz drogi z przodu pojazdu. Obraz musi być powiązany pikietażem rejestrowanym przez czujnik pomiaru dystansu. Jakość zdjęć powinna umożliwiać rozpoznanie oznaczeń pikietaża na słupkach hektometrowych. 8. Pomiar powinien obejmować identyfikację uszkodzeń takich jak: spękania podłużne i poprzeczne, spękania siatkowe, łaty, wyboje oraz ubytki. 9. Uszkodzenia nawierzchni każdego rodzaju muszą być automatycznie rozpoznawane i klasyfikowane. 10. Ubytki nawierzchniowe muszą być automatycznie wykrywane oraz klasyfikowane, dzieląc nawierzchnię na kwadraty o powierzchni 250 x 250 mm. 11. Pomiar powinien obejmować całą szerokość pasa ruchu. 12. Uszkodzenia automatycznie wykryte i sklasyfikowane oraz przypisany im poziom szkodliwości muszą być prezentowane graficznie z wybranym interwałem przedstawiając szkodliwość jako procent poziomu szkodliwości lub całościową bazując na długości lub obszarze. II. System informatyczny do przetwarzania danych powinien: 1. Generować dane pomiarowe dla jednego pasa ruchu takie jak : -Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami. -Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami oraz z wizualizacją siatki pomiarowej wraz z zaznaczeniem pól posiadających zidentyfikowane uszkodzenia. -Zdjęcia poglądowe przedstawiające sytuację na drodze z przodu pojazdu z kamery umieszczonej na zewnątrz. -Pliki wynikowe z danymi elementarnymi dotyczącymi uszkodzeń dla każdego zdjęcia 10m. -Plik wynikowy z obliczonymi współczynnikami dla odcinków diagnostycznych długości 50m. 2. Umożliwiać analizę pomiarów w formie cyfrowej.

Po wprowadzeniu zmiany:
Potencjał techniczny

Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

Wykonawca musi wykazać się dostępem w celu realizacji zamówienia do następujących narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych: I. Sprzęt do diagnostyki stanu technicznego nawierzchni posiadający : nawierzchni 1. Urządzenie badawcze musi posiadać system do pomiaru spękań nawierzchni wykorzystujący projektor laserowy, szybko klatkowe kamery oraz zaawansowany układ optyczny umożliwiający rejestrację obrazów 2D jak i profile 3D nawierzchni w wysokiej rozdzielczości. 2. Urządzenie musi być w stanie pracować we wszystkich warunkach oświetlenia, w ciągu dnia i w nocy, umożliwiając pomiar pasa o szerokości 4 metrów z prędkością powyżej 80 km/godz. Zewnętrzne instalacje/urządzenia powinny być zamontowane w tylnej części pojazdu. 3. Kamery rejestrujące muszą generować profil poprzeczny minimum 4096 pikseli o rozdzielczości 1 mm. 4. Zarejestrowany profil lasera musi posiadać zakres głębokości 250 mm (+/- 125 mm) i posiadać rozdzielczość 0.5 mm. 5. Profil podłużny musi być rejestrowany z częstotliwością 5 600 lub 11 200 profili na sekundę. 6. Wszystkie zarejestrowane dane muszą posiadać odniesienie do pikietażu/systemu referencyjnego (czujnik pomiaru dystansu), jak i współrzędnych GPS. 7. Samochód pomiarowy musi także posiadać kamerę rejestrującą obraz drogi z przodu pojazdu. Obraz musi być powiązany pikietażem rejestrowanym przez czujnik pomiaru dystansu. Jakość zdjęć powinna umożliwiać rozpoznanie oznaczeń pikietaża na słupkach hektometrowych. 8. Pomiar powinien obejmować identyfikację uszkodzeń takich jak: spękania podłużne i poprzeczne, spękania siatkowe, łaty, wyboje oraz ubytki. 9. Uszkodzenia nawierzchni każdego rodzaju muszą być automatycznie rozpoznawane i klasyfikowane. 10. Ubytki nawierzchniowe muszą być automatycznie wykrywane oraz klasyfikowane, dzieląc nawierzchnię na kwadraty o powierzchni 250 x 250 mm. 11. Pomiar powinien obejmować całą szerokość pasa ruchu. 12. Uszkodzenia automatycznie wykryte i sklasyfikowane oraz przypisany im poziom szkodliwości muszą być prezentowane graficznie z wybranym interwałem przedstawiając szkodliwość jako procent poziomu szkodliwości lub całościową bazując na długości lub obszarze. II. System informatyczny do przetwarzania danych powinien: 1. Generować dane pomiarowe dla jednego pasa ruchu takie jak : -Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami. -Zdjęcia nawierzchni o długości 10m z zaznaczonymi uszkodzeniami oraz z wizualizacją siatki pomiarowej wraz z zaznaczeniem pól posiadających zidentyfikowane uszkodzenia. -Zdjęcia poglądowe przedstawiające sytuację na drodze z przodu pojazdu z kamery umieszczonej na zewnątrz. -Pliki wynikowe z danymi elementarnymi dotyczącymi uszkodzeń dla każdego zdjęcia 10m. -Plik wynikowy z obliczonymi współczynnikami dla odcinków diagnostycznych długości 50m. 2. Umożliwiać analizę pomiarów w formie cyfrowej.

Dopuszcza się zastosowanie innych urządzeń rejestrujących parametry wskazane powyżej oraz w załącznikach do Wytycznych stosowania DSN, wykorzystując inne parametry pomiarowe, przy założeniu że pomiar będzie rejestrowany z podobnymi dokładnościami oraz umożliwi pełną realizację przedmiotu zamówienia

Podobne przetargi