193551 / 2011-07-15 - Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobliwości prawnej PGL LP / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Pniewy (Pniewy)

Oryginalny toner TK820K Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 473.55 PLN

Podbudowa dróg leśnych w leśnictwach Lwówek, Wielonek, Mielno, Lubosz w Nadleśnictwie Pniewy

Opis zamówienia

Przedmiotem przetargu nieograniczonego jest wykonanie roboty budowlanej pt:
Podbudowa dróg leśnych w leśnictwach Lwówek, Wielonek, Mielno, Lubosz w Nadleśnictwie Pniewy. Zamawiający planuje wykonanie robót budowlanych polegających na podbudowie dróg leśnych w Leśnictwach:
-Lwówek - planowana ilość 2000 ton
-Wielonek - planowana ilość 600 ton + naprawa przepustu Ø100 cm wraz z przyczółkami
-Mielno - planowana ilość 400 ton
-Lubosz planowana ilość 400 ton
Do podbudowy należy wykorzystać kruszywo o uziarnieniu ciągłym tzw. mieszanka. Stabilizacja mechaniczna polega na odpowiednim zagęszczeniu w optymalnej wilgotności kruszywa o właściwie dobranym uziarnieniu. Warstwa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie składa się z jednej warstwy zagęszczonej mieszanki która stanowi warstwę nośną nawierzchni drogowej.
Szczegółowy opis prac zawierają załączniki:
- zał. nr 3 - wzór umowy,
- zał. nr 2 - formularz cenowy,
Zamawiający zaplanował nawiezienie 3400 ton materiału, oraz naprawę przepustu Ø100 cm wraz z przyczółkami (dołożenie 2 x 1 metr rury betonowej + umocnienie przyczółków) W ramach oferty Wykonawca zobowiązany jest wliczyć wszystkie koszty związane z przywiezieniem, wyrównaniem oraz całą technologią przedstawioną poniżej w opisie szczegółowym.
Zamawiający zastrzega sobie prawo redukcji zamówienia i zmiany szczegółowej lokalizacji prac w przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Zamawiającego.
Zamawiający uzna ofertę za złożoną poprawnie, jeżeli będzie ona obejmować cały zakres prac przewidzianych w opisie przedmiotu zamówienia.

Opis szczegółowy:
Naprawa drogi polega na przywróceniu nawierzchni gruntowej prawidłowego profilu poprzecznego i podłużnego, usunięciu nierówności i zapewnieniu właściwego odwodnienia. Występujące wyboje i koleiny wyrównuje się z zasady gruntem rodzimym i ubija ręcznie lub mechanicznie. Jeżeli uszkodzenia zajmują powyżej 15% powierzchni dro¬gi, profiluje się całą nawierzchnię przy pomocy równiarek przyczepnych lub samojezdnych. Drogi o silnie zniszczonym profilu ulepsza się ją poprzez nawiezienie mieszanki optymalnej z zastosowaniem kruszywa o uziarnieniu ciągłym. Drogi gruntowe o nienormatywnych łukach pozio¬mych i pionowych oraz wąskim pasie drogowym wymagają przebudowy. Wykonuje się wte¬dy oprócz samego profilowania również korektę niebezpiecznych łuków, zakłada się przepu¬sty pod drogą i na zjazdach.
Przy konserwacji dróg gruntowych należy pamiętać że:
- należy wyeliminować przyczynę tworzenia się deformacji,
- potrzeba odprowadzić stagnującą wodę z zagłębień i osuszyć wybój przez przekopanie rowków, wybranie i wyrzucenie plastycznego gruntu,
- podbudowę nawierzchni gruntowej ulepszonej wykonać takim materiałem, jaki jest w istniejącej nawierzchni, lub mieszanką o uziarnieniu ciągłym o właściwościach określonych poniżej.
- przed profilowaniem koniecznie wyczesać zrywarką i wybrać ręcznie grubsze korzenie, kamienie, pozostałości metalowe z materiału rozbiórkowego.
- grunt profilowany i nawierzchnie gruntowe ulepszone zagęszczać przy wilgotności opty-malnej,
- im cięższy grunt tym większy należy stosować spadek poprzeczny (od 4% do 5 %) i głębszy rów-ściek (od 0,2 m do 0,4 m),
- przy każdej podbudowie oprócz jezdni uprzątnąć i naprawić pobocza, rowy, przepusty, znaki drogowe, urządzenia zabezpieczające,
- przy kopaniu rowów ograniczyć do minimum ich głębokość

Odcinki drogi na której zaplanowano w/w prace zostaną dokładnie wskazane przez miejscowego leśniczego. Konserwacja tych odcinków wymaga specjalnych zabiegów:
-Wykonanie rowka odwadniającego w wyjątkowych przypadkach wykonanie zbiornika odparowującego w odpowiedniej odległości od drogi i wyrzuceniu ewentualnego błota
-Lekkim wzruszeniu remontowanej powierzchni
-Wypełnieniu wybojów i rowka gruntem dowiezionym lub ewentualnie zmieszanym z gruntem miejscowym takim jaki jest w nawierzchni
- Ubiciu ubijakiem naprawionych miejsc z ewentualnym polewaniem wodą w celu zagęszczenia materiału przy optymalnej wilgotności
-Dalsze prace należy prowadzić jak na pozostałych drogach zachowując odpowiednie spadki poprzeczne opisanych powyżej.
Materiał:
Zamawiający wymaga zastosowania materiału kruszywa naturalnego (odsiewka) o uziarnieniu ciągłym (mieszanki) o składzie:
-części drobne tj od 0-2 mm około 15 % składu
-części średnie tj. od 2-8 mm około 15% składu
-części duże tj. od 8-60 mm około 70 % składu
Zamawiający dopuszcza zastosowanie kruszywa uzyskanego w procesie rozdrobnienia materiałów stosownych w budownictwie (recykling). Skład materiału powinien być zbliżony do mieszanki o uziarnieniu ciągłym.
Po ułożeniu warstwy kruszywa drogę należy właściwie wyprofilować z wykonaniem ścieków (płytkich rowów) o głębokości 0,4 w gruntach ciężkich, na gruntach lekkich według potrzeb lub wskazań Zamawiającego z zachowaniem odpowiednich spadków:
- grunty ciężkie (glina ił) - 5%
- grunty średnie piaszczysto-gliniaste (glina piaszczysta, piasek gliniasty, pospółka) - 4%
- grunty lekkie(piasek, piasek pylasty) - 3%
- nawierzchnia żwirowa i z żużla paleniskowego 2,5-3,5 %
oraz zagęścić walcem ogumionym lub stalowym wibracyjnym do zagęszczania(dwukrotny przejazd).
Drogi ujęte do podbudowy charakteryzują się różną szerokością od 3,5 do 7 metrów. Zamawiający przewidział nawiezienie materiału w pasie 4 metrowym(maksymalnie). Zamawiający dopuszcza poszerzenie jezdni (pasa podbudowy) w miejscach wskazanych przez właściwych leśniczych w celu wykonania mijanek, gdyż drogi powinny spełniać warunki dla dojazdów pożarowych.
Zamawiający zastrzega możliwość kontroli jakości oraz ilości wbudowanego materiału.
W ramach zadania należy wykonać konserwację drogi na całej jej długości tj.
-Leśnictwo Lwówek - 4,0 km trasy
-Leśnictwo Wielonek - 2,0 km trasy
-Leśnictwo Lubosz - 0,600 km trasy
-Leśnictwo Mielno - 0,200 km trasy
W przypadku zniszczenia dróg dojazdowych do miejsca prowadzenia robót Zamawiający zastrzega konieczność przeprowadzenia konserwacji tych dróg, w ramach umowy podstawowej tj. bez ponoszenia dodatkowych kosztów przez Zamawiającego

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 193551

Data publikacji: 2011-07-15

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Pniewy

Ulica: ul. Wolności 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Pniewy

Kod pocztowy: 62-045

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 061 2936420

Numer faxu: 061 2936435

Regon: 63001148000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobliwości prawnej PGL LP

Inny rodzaj zamawiającego:
Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobliwości prawnej PGL LP

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Podbudowa dróg leśnych w leśnictwach Lwówek, Wielonek, Mielno, Lubosz w Nadleśnictwie Pniewy

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem przetargu nieograniczonego jest wykonanie roboty budowlanej pt:
Podbudowa dróg leśnych w leśnictwach Lwówek, Wielonek, Mielno, Lubosz w Nadleśnictwie Pniewy. Zamawiający planuje wykonanie robót budowlanych polegających na podbudowie dróg leśnych w Leśnictwach:
-Lwówek - planowana ilość 2000 ton
-Wielonek - planowana ilość 600 ton + naprawa przepustu Ø100 cm wraz z przyczółkami
-Mielno - planowana ilość 400 ton
-Lubosz planowana ilość 400 ton
Do podbudowy należy wykorzystać kruszywo o uziarnieniu ciągłym tzw. mieszanka. Stabilizacja mechaniczna polega na odpowiednim zagęszczeniu w optymalnej wilgotności kruszywa o właściwie dobranym uziarnieniu. Warstwa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie składa się z jednej warstwy zagęszczonej mieszanki która stanowi warstwę nośną nawierzchni drogowej.
Szczegółowy opis prac zawierają załączniki:
- zał. nr 3 - wzór umowy,
- zał. nr 2 - formularz cenowy,
Zamawiający zaplanował nawiezienie 3400 ton materiału, oraz naprawę przepustu Ø100 cm wraz z przyczółkami (dołożenie 2 x 1 metr rury betonowej + umocnienie przyczółków) W ramach oferty Wykonawca zobowiązany jest wliczyć wszystkie koszty związane z przywiezieniem, wyrównaniem oraz całą technologią przedstawioną poniżej w opisie szczegółowym.
Zamawiający zastrzega sobie prawo redukcji zamówienia i zmiany szczegółowej lokalizacji prac w przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Zamawiającego.
Zamawiający uzna ofertę za złożoną poprawnie, jeżeli będzie ona obejmować cały zakres prac przewidzianych w opisie przedmiotu zamówienia.

Opis szczegółowy:
Naprawa drogi polega na przywróceniu nawierzchni gruntowej prawidłowego profilu poprzecznego i podłużnego, usunięciu nierówności i zapewnieniu właściwego odwodnienia. Występujące wyboje i koleiny wyrównuje się z zasady gruntem rodzimym i ubija ręcznie lub mechanicznie. Jeżeli uszkodzenia zajmują powyżej 15% powierzchni dro¬gi, profiluje się całą nawierzchnię przy pomocy równiarek przyczepnych lub samojezdnych. Drogi o silnie zniszczonym profilu ulepsza się ją poprzez nawiezienie mieszanki optymalnej z zastosowaniem kruszywa o uziarnieniu ciągłym. Drogi gruntowe o nienormatywnych łukach pozio¬mych i pionowych oraz wąskim pasie drogowym wymagają przebudowy. Wykonuje się wte¬dy oprócz samego profilowania również korektę niebezpiecznych łuków, zakłada się przepu¬sty pod drogą i na zjazdach.
Przy konserwacji dróg gruntowych należy pamiętać że:
- należy wyeliminować przyczynę tworzenia się deformacji,
- potrzeba odprowadzić stagnującą wodę z zagłębień i osuszyć wybój przez przekopanie rowków, wybranie i wyrzucenie plastycznego gruntu,
- podbudowę nawierzchni gruntowej ulepszonej wykonać takim materiałem, jaki jest w istniejącej nawierzchni, lub mieszanką o uziarnieniu ciągłym o właściwościach określonych poniżej.
- przed profilowaniem koniecznie wyczesać zrywarką i wybrać ręcznie grubsze korzenie, kamienie, pozostałości metalowe z materiału rozbiórkowego.
- grunt profilowany i nawierzchnie gruntowe ulepszone zagęszczać przy wilgotności opty-malnej,
- im cięższy grunt tym większy należy stosować spadek poprzeczny (od 4% do 5 %) i głębszy rów-ściek (od 0,2 m do 0,4 m),
- przy każdej podbudowie oprócz jezdni uprzątnąć i naprawić pobocza, rowy, przepusty, znaki drogowe, urządzenia zabezpieczające,
- przy kopaniu rowów ograniczyć do minimum ich głębokość

Odcinki drogi na której zaplanowano w/w prace zostaną dokładnie wskazane przez miejscowego leśniczego. Konserwacja tych odcinków wymaga specjalnych zabiegów:
-Wykonanie rowka odwadniającego w wyjątkowych przypadkach wykonanie zbiornika odparowującego w odpowiedniej odległości od drogi i wyrzuceniu ewentualnego błota
-Lekkim wzruszeniu remontowanej powierzchni
-Wypełnieniu wybojów i rowka gruntem dowiezionym lub ewentualnie zmieszanym z gruntem miejscowym takim jaki jest w nawierzchni
- Ubiciu ubijakiem naprawionych miejsc z ewentualnym polewaniem wodą w celu zagęszczenia materiału przy optymalnej wilgotności
-Dalsze prace należy prowadzić jak na pozostałych drogach zachowując odpowiednie spadki poprzeczne opisanych powyżej.
Materiał:
Zamawiający wymaga zastosowania materiału kruszywa naturalnego (odsiewka) o uziarnieniu ciągłym (mieszanki) o składzie:
-części drobne tj od 0-2 mm około 15 % składu
-części średnie tj. od 2-8 mm około 15% składu
-części duże tj. od 8-60 mm około 70 % składu
Zamawiający dopuszcza zastosowanie kruszywa uzyskanego w procesie rozdrobnienia materiałów stosownych w budownictwie (recykling). Skład materiału powinien być zbliżony do mieszanki o uziarnieniu ciągłym.
Po ułożeniu warstwy kruszywa drogę należy właściwie wyprofilować z wykonaniem ścieków (płytkich rowów) o głębokości 0,4 w gruntach ciężkich, na gruntach lekkich według potrzeb lub wskazań Zamawiającego z zachowaniem odpowiednich spadków:
- grunty ciężkie (glina ił) - 5%
- grunty średnie piaszczysto-gliniaste (glina piaszczysta, piasek gliniasty, pospółka) - 4%
- grunty lekkie(piasek, piasek pylasty) - 3%
- nawierzchnia żwirowa i z żużla paleniskowego 2,5-3,5 %
oraz zagęścić walcem ogumionym lub stalowym wibracyjnym do zagęszczania(dwukrotny przejazd).
Drogi ujęte do podbudowy charakteryzują się różną szerokością od 3,5 do 7 metrów. Zamawiający przewidział nawiezienie materiału w pasie 4 metrowym(maksymalnie). Zamawiający dopuszcza poszerzenie jezdni (pasa podbudowy) w miejscach wskazanych przez właściwych leśniczych w celu wykonania mijanek, gdyż drogi powinny spełniać warunki dla dojazdów pożarowych.
Zamawiający zastrzega możliwość kontroli jakości oraz ilości wbudowanego materiału.
W ramach zadania należy wykonać konserwację drogi na całej jej długości tj.
-Leśnictwo Lwówek - 4,0 km trasy
-Leśnictwo Wielonek - 2,0 km trasy
-Leśnictwo Lubosz - 0,600 km trasy
-Leśnictwo Mielno - 0,200 km trasy
W przypadku zniszczenia dróg dojazdowych do miejsca prowadzenia robót Zamawiający zastrzega konieczność przeprowadzenia konserwacji tych dróg, w ramach umowy podstawowej tj. bez ponoszenia dodatkowych kosztów przez Zamawiającego

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331419 (Roboty w zakresie konserwacji dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówienia uzupełniającego do 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamawiający zastrzega możliwość redukcji lub zamiany części zamówienia. Wykonawca wykona zamówienia uzupełniające jedynie na wyraźne polecenie Zamawiającego, na podstawie oddzielnego dodatkowego zamówienia - dodatkowej umowy realizowanej zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt.5, 6. ustawy Pzp, dla którego zostanie sporządzona przez Wykonawcę dodatkowa wycena w oparciu o ceny zawarte w kosztorysie ofertowym.

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2011

Informacja na temat wadium: Zamawiajacy nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień. Za spełnienie warunku posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności Zamawiający uzna złożenie oświadczenia z art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.

Wiedza i doświadczenie:
Za spełnienie warunku posiadania niezbędnego doświadczenia Zamawiający uzna wykonanie 3 usług o wartości co najmniej 100.000,00zł, dla jednego zadania, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia (równanie i wałowanie dróg gruntowych) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie.

Potencjał techniczny:
Wykonawca przedstawi wykaz urządzeń technicznych dostępnych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 6 do SIWZ - Wykaz sprzętu. Zamawiający uzna że wykonawca spełni warunek jeśli wykaże posiadanie co najmniej:
-zrywarek lub pługów, kultywatorów do ewentualnego spulchnienia gruntów -1 sztuka
-zgarniarek lub spycharek do wyrównania profilu podłużnego - 1 sztuka
-równiarek lub koparek wyposażonych w łyżki o profilu trapezowym do wykonania rowów odwadniających, 1 sztuka
-walców statycznych, gładkich lub ogumionych, ewentualnie walców wibracyjnych lub płytowych zagęszczarek wibracyjnych, 1 sztuka
-przewoźnych zbiorników na wodę (drogowe, rolnicze itp.) wyposażonych w urządzenia do równomiernego i kontrolowanego rozpryskiwania wody - 1 sztuka
-transportu mas ziemnych (samochody wywrotki, samochody skrzyniowe), - 2 sztuki

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia: Brak wskazań w tym zakresie

Sytuacja ekonomiczna:
posiadanie przez Wykonawcę opłaconej polisy, potwierdzającej, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie mniejszą niż wartość przewidywanego przedmiotowego kontraktu (przedmiotowej umowy),

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
Dokumenty potwierdzajace, że prace wykazane w pk. III.3.2) zostały wykonanie należycie

inne_dokumenty: brak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie, której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia, co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podawanych warunków ich wprowadzenia.
1. Zmiany terminu wykonania zamówienia w przypadkach zaistnienia niesprzyjających warunki atmosferycznych tj:
okres z dużą intensywnością opadów - silne rozmoczenie dróg leśnych.
2. Rezygnacja przez zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy. W takim przypadku wynagrodzenie przysługujące wykonawcy zostanie pomniejszone o ilość robót niewykonanych na bazie kosztowej wskazanej w ofercie. Ewentualne wyłączenia robót, realizowane będą na podstawie zatwierdzonych przez Zamawiającego protokołów konieczności.
3. Wystąpienie robót dodatkowych niezbędnych do prawidłowego wykonania realizowanego zamówienia. W przypadku wystąpienia okoliczności stanowiących podstawę zmian postanowień umowy Wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego, nie później niż w dniu następnym od zaistnienia przyczyn do wykonania robot dodatkowych, poinformowania o tym fakcie Zamawiającego i wystąpienia z wnioskiem o dokonanie zmian w przedmiotowej umowie.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Pniewy
ul. Wolności 4
62-045 Pniewy

Data składania wniosków, ofert: 29/07/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Pniewy
ul. Wolności 4
62-045 Pniewy
Sekretariat (pokój nr 1)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi