42725 / 2016-04-15 - Administracja samorządowa / Miasto Ostrów Mazowiecka (Ostrów Mazowiecka)

Oryginalny toner AR202T - AR201T Czarny marki Sharp

Cena: 219.85 PLN

Rozbudowa ulicy Traugutta od km 0+000 do km 0+276 (kilometraż projektowy) wraz z budową kanalizacji deszczowej na działkach nr ew. 2972, 2941/1, 3055/2, 5407/8, 2949/1, 2950/1, 2952/1, 2953/1, 2954/1, 2955/1, 2960/1, 2963/1, 2964/1, 3054/1 - bez zjazdów bramowych

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest: Rozbudowa ulicy Traugutta od km 0+000 do km 0+276 (kilometraż projektowy) wraz z budową kanalizacji deszczowej na działkach nr ew. 2972, 2941/1, 3055/2, 5407/8, 2949/1, 2950/1, 2952/1, 2953/1, 2954/1, 2955/1, 2960/1, 2963/1, 2964/1, 3054/1 - bez zjazdów bramowych.
Rozbudowa ulicy Traugutta od km 0+000 do km 0+276 ( kilometraż projektowy), w ramach zadania przewiduje się:
- budowę ulicy o jezdni bitumicznej na odcinku od km 0+000 do km 0+257,
- budowę odcinka przejściowego z kruszywa, łączącego nowoprojektowaną jezdnię z drogą o
nawierzchni żwirowej na odcinku od km 0+257 do km 0+276,
- budowę skrzyżowania ulicy Traugutta z ulicą Ks. Brzóski (w km 0+225 ulicy Traugutta) o
nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 0+000 do km 0+020,
- budowę odcinka przejściowego z kruszywa, łączącego nowoprojektowaną jezdnię ul. Ks.
Brzóski z drogą o nawierzchni żwirowej na odcinku od km 0+020 do km 0+030,
- budowę kanalizacji deszczowej wraz z budową studni chłonnych w km 0+261 ulicy Traugutta
- przebudowę kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej,
- wycinkę kolidujących drzew i krzewów,
- docelową organizację ruchu drogowego.
Parametry dla przebudowy drogi :
a)klasa drogi L - lokalna
b)przekrój poprzeczny 1x2
c)prędkość projektowa Vp=30 km/h,
d)kategoria ruchu - KR1
e)szerokość pasa ruchu - 3,00m
f)szerokość jezdni - 6,00m
g)szerokość wlotu ul. Ks. Brzóski - 5,50m
h)minimalny promień łuku poziomego - 100m
i)minimalny promień łuku pionowego - wypukły 500m, wklęsły 1000m
j)maksymalne pochylenie podłużne - imax.= 2,51%
Konstrukcja ulicy Traugutta i skrzyżowanie z ulicą ks. Brzóski:
a)warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 16W - gr. 4cm
b)warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11S - gr. 4cm
c)podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 20cm
d) kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie - gr. 15cm
e)krawężnik betonowy 15x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15
f)krawężnik łukowy betonowy 15x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15
g)krawężnik betonowy najazdowy wtopiony 15x22cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15
Branża sanitarna:
Kolektory i przyłącza kanalizacji deszczowej z rur PVC litych SN8 o średnicach ?200-315mm łączonych poprzez kielichy z uszczelką wargową trwale umieszoną w kielichu w procesie produkcyjnym. Kanały uzbroić w studzienki rewizyjne z prefabrykowanych kręgów betonowych ? 1000-1200 z betonu B-45 posadowione na zagęszczonej podsypce żwirowo - piaskowej grubości 30cm z osadnikami gł. 0,5m. Zamknięcie studni z zastosowaniem włazów z pokrywą typu wentylacyjnego i wypełnione betonem na całej powierzchni pokrywy klasy D400 w jezdni i A15 poza jezdnią usytuowane równo z powierzchnią terenu. W jezdni montować dodatkowo pierścień żelbetowy odciążający. Stosować kręgi betonowe o wysokości 100, 50 i 25cm - połączenie elementów za pomocą uszczelek gumowych. Należy stosować kręgi betonowe z fabrycznie zamontowanymi stopniami włazowymi - stopnie musza być zamontowane mijankowo w dwóch rzędach. Górna powierzchnia stopnia powinna być pozioma i zabezpieczona przed poślizgiem poprzez zalaminowanie.
Przejścia przewodów przez ścianki studni wykonać w tulejach systemowych szczelnych. Przejście przez ściankę studzienki powinno być na tyle elastyczne, aby była możliwa nierównomierność osiadania studzienki kanalizacyjnej i kanału.
Studzienki ściekowe jako typowe wpusty uliczne np. typu WU-II-A o średnicy 500 wykonać z osadnikiem głębokości 1,0m. Stosować wpusty pełne klasy D400. Wpust uliczny należy posadowić na fundamencie z betonu C12/15 gr. 10,0cm.
Przejścia rur przez ściany studzienek wykonać za pomocą odpowiednich tulei szczelnych lub wkładek in-situ zapewniających szczelność całego systemu.
Włazy studni istniejących kanalizacji sanitarnej oraz skrzyni zasuw wodociągowych należy wyregulować do poziomu projektowanej niwelety z zastosowaniem pierścieni dystansowych z poliuretanu lub betonowych.
W z kolizją z projektowanym wjazdem w ul. Ks. Brzóski konieczne będzie przebudowanie hydrantu ppoż. poza pas ruchu pojazdów. Istniejący hydrant zdemontować wraz z armaturą. Rurociąg połączyć z zastosowaniem odpowiednich łączników kształtek. Wykonać nowy hydrant ppoż. w miejscu oznaczonym na planie sytuacyjnym.
Zastosować hydrant nadziemny DN80 z samoczynnym odwodnieniem i podwójnym zamknięciem, montowany na kolanie stopowym z zasuwą odcinającą na odejściu od sieci.
Zakres rzeczowy:
a)kanały z tworzyw sztucznych SN8 łączonych na wcisk o średnicy zew. 200mm
b)kanały z tworzyw sztucznych SN8 łączonych na wcisk o średnicy zew. 315mm
c)studnie rewizyjne betonowe o średnicy 1200mm chłonne
d)studnie kanalizacyjne betonowe średnicy 500mm z wpustem deszczowym
e)przebudowa hydrantu ppoż.
f)regulacja wysokościowa elementów istniejących
Wykaz istniejących budowli i uzbrojenia:
W pasie roboczym robót modernizacyjnych występują następujące istniejące budowle:
5)sieć wodociągowa,
6)kanalizacja sanitarna,
7)kable, linie i słupy energetyczne
8)linie i słupy telekomunikacyjne
Zieleń:
Na przebudowanym odcinku zaplanowano wycinkę drzew i krzewów rosnących w granicach pasa drogowego, kolidujących z budowy ulicy. Szczegóły przedstawiono w projekcie zagospodarowania zieleni.
2. Zamawiający wymaga obecności na budowie co najmniej kierownika budowy posiadającego uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej w każdy dzień, w którym prowadzone będą roboty budowlane.
3. Wszystkie roboty w zakresie umowy należy wykonać pod nadzorem kierownika budowy, kierowników poszczególnych robót, inspektora nadzoru inwestorskiego wskazanego przez Zamawiającego.
4. Wykonawca jest zobowiązany do przedłożenia Zamawiającemu przez Inspektora Nadzoru wyników badania zagęszczenia podłoża i podbudowy jezdni, certyfikatów, deklaracji jakości, atestów i aprobat technicznych stosowanych materiałów zgodnych z Polskimi Normami, a po zakończeniu zadania złożenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej z obmiarem robót w trzech egzemplarzach.
5. Przed przystąpieniem do prac Wykonawca ma obowiązek wprowadzić organizację ruchu na czas prowadzenia prac w pasie drogowym, zgodnie z odrębnym projektem, zatwierdzonym przez Starostę Ostrowskiego. Oznakowanie należy utrzymać w odpowiednim stanie przez cały czas prowadzenia robót.
6. Szczegółowy zakres robót do realizacji określony jest w załączonym projekcie Budowlanym i projekcie Wykonawczym, wykonanym przez Biuro projektowe Nadzory Budowlane i BHP Łukasz Kozak, 10-548 Olsztyn
Branża drogowa projektant: mgr inż. Renata Kozak, projektant sprawdzający: mgr inż. Mariusz Raszkiewicz. Branża sanitarna mgr inż. Bartosz Szewczyk, projektant sprawdzający: mgr inż. Grzegorz Kowalewski.
7. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu budowy i jego otoczenia, a także zdobył, na swoją własną odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania wizji lokalnej terenu budowy poniesie Wykonawca.
8. Nazwy własne materiałów, produktów, urządzeń i systemów, podanych w specyfikacji i złącznikach (w szczególności dokumentacji projektowej) służą wyłącznie do podania wymagań i parametrów jakościowych. Zamawiający dopuszcza możliwość zastąpienia ich innymi równoważnymi materiałami, produktami, urządzeniami i systemami parametrach nie gorszych niż opisane w wyżej wymienionych dokumentach. Jeśli Wykonawca skorzysta z tego dopuszczenia i zaoferuje rozwiązania równoważne, musi wykazać, że proponowany przez niego przedmiot zamówienia spełnia wymagania określone przez Zamawiającego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 42725

Data publikacji: 2016-04-15

Nazwa: Miasto Ostrów Mazowiecka

Ulica: ul. 3-go Maja 66

Numer domu: 66

Miejscowość: Ostrów Mazowiecka

Kod pocztowy: 07-300

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 029 6795433

Numer faxu: 029 6795470

Adres strony internetowej: www.ostrowmaz.pl

Regon: 55066786000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa ulicy Traugutta od km 0+000 do km 0+276 (kilometraż projektowy) wraz z budową kanalizacji deszczowej na działkach nr ew. 2972, 2941/1, 3055/2, 5407/8, 2949/1, 2950/1, 2952/1, 2953/1, 2954/1, 2955/1, 2960/1, 2963/1, 2964/1, 3054/1 - bez zjazdów bramowych

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest: Rozbudowa ulicy Traugutta od km 0+000 do km 0+276 (kilometraż projektowy) wraz z budową kanalizacji deszczowej na działkach nr ew. 2972, 2941/1, 3055/2, 5407/8, 2949/1, 2950/1, 2952/1, 2953/1, 2954/1, 2955/1, 2960/1, 2963/1, 2964/1, 3054/1 - bez zjazdów bramowych.
Rozbudowa ulicy Traugutta od km 0+000 do km 0+276 ( kilometraż projektowy), w ramach zadania przewiduje się:
- budowę ulicy o jezdni bitumicznej na odcinku od km 0+000 do km 0+257,
- budowę odcinka przejściowego z kruszywa, łączącego nowoprojektowaną jezdnię z drogą o
nawierzchni żwirowej na odcinku od km 0+257 do km 0+276,
- budowę skrzyżowania ulicy Traugutta z ulicą Ks. Brzóski (w km 0+225 ulicy Traugutta) o
nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 0+000 do km 0+020,
- budowę odcinka przejściowego z kruszywa, łączącego nowoprojektowaną jezdnię ul. Ks.
Brzóski z drogą o nawierzchni żwirowej na odcinku od km 0+020 do km 0+030,
- budowę kanalizacji deszczowej wraz z budową studni chłonnych w km 0+261 ulicy Traugutta
- przebudowę kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej,
- wycinkę kolidujących drzew i krzewów,
- docelową organizację ruchu drogowego.
Parametry dla przebudowy drogi :
a)klasa drogi L - lokalna
b)przekrój poprzeczny 1x2
c)prędkość projektowa Vp=30 km/h,
d)kategoria ruchu - KR1
e)szerokość pasa ruchu - 3,00m
f)szerokość jezdni - 6,00m
g)szerokość wlotu ul. Ks. Brzóski - 5,50m
h)minimalny promień łuku poziomego - 100m
i)minimalny promień łuku pionowego - wypukły 500m, wklęsły 1000m
j)maksymalne pochylenie podłużne - imax.= 2,51%
Konstrukcja ulicy Traugutta i skrzyżowanie z ulicą ks. Brzóski:
a)warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 16W - gr. 4cm
b)warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11S - gr. 4cm
c)podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 20cm
d) kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie - gr. 15cm
e)krawężnik betonowy 15x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15
f)krawężnik łukowy betonowy 15x30cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15
g)krawężnik betonowy najazdowy wtopiony 15x22cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15
Branża sanitarna:
Kolektory i przyłącza kanalizacji deszczowej z rur PVC litych SN8 o średnicach ?200-315mm łączonych poprzez kielichy z uszczelką wargową trwale umieszoną w kielichu w procesie produkcyjnym. Kanały uzbroić w studzienki rewizyjne z prefabrykowanych kręgów betonowych ? 1000-1200 z betonu B-45 posadowione na zagęszczonej podsypce żwirowo - piaskowej grubości 30cm z osadnikami gł. 0,5m. Zamknięcie studni z zastosowaniem włazów z pokrywą typu wentylacyjnego i wypełnione betonem na całej powierzchni pokrywy klasy D400 w jezdni i A15 poza jezdnią usytuowane równo z powierzchnią terenu. W jezdni montować dodatkowo pierścień żelbetowy odciążający. Stosować kręgi betonowe o wysokości 100, 50 i 25cm - połączenie elementów za pomocą uszczelek gumowych. Należy stosować kręgi betonowe z fabrycznie zamontowanymi stopniami włazowymi - stopnie musza być zamontowane mijankowo w dwóch rzędach. Górna powierzchnia stopnia powinna być pozioma i zabezpieczona przed poślizgiem poprzez zalaminowanie.
Przejścia przewodów przez ścianki studni wykonać w tulejach systemowych szczelnych. Przejście przez ściankę studzienki powinno być na tyle elastyczne, aby była możliwa nierównomierność osiadania studzienki kanalizacyjnej i kanału.
Studzienki ściekowe jako typowe wpusty uliczne np. typu WU-II-A o średnicy 500 wykonać z osadnikiem głębokości 1,0m. Stosować wpusty pełne klasy D400. Wpust uliczny należy posadowić na fundamencie z betonu C12/15 gr. 10,0cm.
Przejścia rur przez ściany studzienek wykonać za pomocą odpowiednich tulei szczelnych lub wkładek in-situ zapewniających szczelność całego systemu.
Włazy studni istniejących kanalizacji sanitarnej oraz skrzyni zasuw wodociągowych należy wyregulować do poziomu projektowanej niwelety z zastosowaniem pierścieni dystansowych z poliuretanu lub betonowych.
W z kolizją z projektowanym wjazdem w ul. Ks. Brzóski konieczne będzie przebudowanie hydrantu ppoż. poza pas ruchu pojazdów. Istniejący hydrant zdemontować wraz z armaturą. Rurociąg połączyć z zastosowaniem odpowiednich łączników kształtek. Wykonać nowy hydrant ppoż. w miejscu oznaczonym na planie sytuacyjnym.
Zastosować hydrant nadziemny DN80 z samoczynnym odwodnieniem i podwójnym zamknięciem, montowany na kolanie stopowym z zasuwą odcinającą na odejściu od sieci.
Zakres rzeczowy:
a)kanały z tworzyw sztucznych SN8 łączonych na wcisk o średnicy zew. 200mm
b)kanały z tworzyw sztucznych SN8 łączonych na wcisk o średnicy zew. 315mm
c)studnie rewizyjne betonowe o średnicy 1200mm chłonne
d)studnie kanalizacyjne betonowe średnicy 500mm z wpustem deszczowym
e)przebudowa hydrantu ppoż.
f)regulacja wysokościowa elementów istniejących
Wykaz istniejących budowli i uzbrojenia:
W pasie roboczym robót modernizacyjnych występują następujące istniejące budowle:
5)sieć wodociągowa,
6)kanalizacja sanitarna,
7)kable, linie i słupy energetyczne
8)linie i słupy telekomunikacyjne
Zieleń:
Na przebudowanym odcinku zaplanowano wycinkę drzew i krzewów rosnących w granicach pasa drogowego, kolidujących z budowy ulicy. Szczegóły przedstawiono w projekcie zagospodarowania zieleni.
2. Zamawiający wymaga obecności na budowie co najmniej kierownika budowy posiadającego uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności drogowej w każdy dzień, w którym prowadzone będą roboty budowlane.
3. Wszystkie roboty w zakresie umowy należy wykonać pod nadzorem kierownika budowy, kierowników poszczególnych robót, inspektora nadzoru inwestorskiego wskazanego przez Zamawiającego.
4. Wykonawca jest zobowiązany do przedłożenia Zamawiającemu przez Inspektora Nadzoru wyników badania zagęszczenia podłoża i podbudowy jezdni, certyfikatów, deklaracji jakości, atestów i aprobat technicznych stosowanych materiałów zgodnych z Polskimi Normami, a po zakończeniu zadania złożenia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej z obmiarem robót w trzech egzemplarzach.
5. Przed przystąpieniem do prac Wykonawca ma obowiązek wprowadzić organizację ruchu na czas prowadzenia prac w pasie drogowym, zgodnie z odrębnym projektem, zatwierdzonym przez Starostę Ostrowskiego. Oznakowanie należy utrzymać w odpowiednim stanie przez cały czas prowadzenia robót.
6. Szczegółowy zakres robót do realizacji określony jest w załączonym projekcie Budowlanym i projekcie Wykonawczym, wykonanym przez Biuro projektowe Nadzory Budowlane i BHP Łukasz Kozak, 10-548 Olsztyn
Branża drogowa projektant: mgr inż. Renata Kozak, projektant sprawdzający: mgr inż. Mariusz Raszkiewicz. Branża sanitarna mgr inż. Bartosz Szewczyk, projektant sprawdzający: mgr inż. Grzegorz Kowalewski.
7. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu budowy i jego otoczenia, a także zdobył, na swoją własną odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania wizji lokalnej terenu budowy poniesie Wykonawca.
8. Nazwy własne materiałów, produktów, urządzeń i systemów, podanych w specyfikacji i złącznikach (w szczególności dokumentacji projektowej) służą wyłącznie do podania wymagań i parametrów jakościowych. Zamawiający dopuszcza możliwość zastąpienia ich innymi równoważnymi materiałami, produktami, urządzeniami i systemami parametrach nie gorszych niż opisane w wyżej wymienionych dokumentach. Jeśli Wykonawca skorzysta z tego dopuszczenia i zaoferuje rozwiązania równoważne, musi wykazać, że proponowany przez niego przedmiot zamówienia spełnia wymagania określone przez Zamawiającego.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/07/2016

Informacja na temat wadium: 14 000.00 zł

Zaliczka: Nie

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia.
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że do realizacji zamówienia będzie dysponował następującymi osobami:
1) kierownikiem budowy posiadającym dopuszczalne przepisami prawa uprawnienia w specjalności drogowej lub równoważne (na drogi w rozumieniu przepisów o drogach publicznych) do kierowania robotami budowlanymi objętymi niniejszym zamówieniem w zakresie drogowym,
2) osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności sanitarnej,
- wpisanymi do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa (lub równoważnej), posiadającymi aktualne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.
Jeżeli Wykonawca nie dysponuje osobami z ww. uprawnieniami, Zamawiający uzna warunek również za spełniony, jeżeli ww. osoba nabyła prawo do wykonywania ww. zawodów regulowanych lub określonych działalności, jeżeli te kwalifikacje zostały uznane na zasadach przewidzianych w ustawie z dnia 22 grudnia 2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r. poz.65).

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1) W części dotyczącej terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku:a) wystąpienia konieczności wykonania zamówień dodatkowych, w rozumieniu art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy P.z.p. lub robót zamiennych, których realizacja będzie miała wpływ na termin wykonania robót objętych niniejszą umową,b) wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy przy zachowaniu przez niego należytej staranności, skutkujących niemożnością dotrzymania terminu realizacji przedmiotu zamówienia;c)nie przekazania Wykonawcy przez Zamawiającego dokumentów budowy, do których przekazania Zamawiający był zobowiązany;
d) wstrzymania przez Zamawiającego wykonania robót nie wynikających z okoliczności leżących po stronie Wykonawcy(nie dotyczy okoliczności wstrzymania robót przez inspektorów nadzoru Zamawiającego w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości zawinionych przez Wykonawcę);
e) z powodu istotnych braków lub błędów w dokumentacji projektowej również tych polegających na niezgodności dokumentacji projektowej z przepisami prawa;
f) wystąpienia okoliczności siły wyższej np. niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót zgodnie z ich technologią i warunkami technicznymi zapewniającymi właściwą jakość wykonania, albo innych zdarzeń wymuszających przerwę w realizacji zamówienia niezależnych od Wykonawcy (np. protesty mieszkańców, niewybuchy, wykopaliska) oraz działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron umowy.
W przypadku zmiany terminu realizacji przedmiotu umowy, wymienionych w literach a-f, termin ten może ulec przedłużeniu nie dłużej jednak, niż o czas trwania tych okoliczności. Zaistnienie przeszkód w wykonywaniu robót powinno być potwierdzone wpisem do dziennika budowy. W sytuacji zmiany terminu wykonania zamówienia na Wykonawcy spoczywa obowiązek przedłużenia okresu obowiązywania zabezpieczenia należytego wykonania przedmiotu umowy.
2) W części dotyczącej materiałów lub urządzeń zaoferowanych w ofercie, z powodu:
a)niedostępności na rynku materiałów wskazanych w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót spowodowanej zaprzestaniem produkcji lub wycofaniem z rynku tych materiałów;
b)pojawienia się na rynku materiałów lub urządzeń nowszej generacji pozwalających na zaoszczędzenie kosztów realizacji przedmiotu umowy lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy, lub umożliwiające uzyskanie lepszej jakości robót.
Każdorazowo na taką zmianę z inicjatywy Wykonawcy musi wyrazić zgodę projektant, który wykonał dokumentację oraz Zamawiający. Koszt wprowadzenia zmian obciąża Wykonawcę.
3)W części dotyczącej konieczności zastosowania robót zamiennych w stosunku do przewidzianych dokumentacją projektową w sytuacji gdy wykonanie tych robót będzie niezbędne do prawidłowego, tj. zgodnego z zasadami wiedzy technicznej i obowiązującymi na dzień odbioru robót przepisami wykonania przedmiotu umowy.
Jeżeli zmiana umowy wymaga zmiany dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, strona inicjująca zmianę przedstawia projekt zamienny zawierający opis proponowanych zmian wraz informacją o konieczności lub nie zmiany pozwolenia na budowę oraz przedmiar i niezbędne rysunki.
4)W części dotyczącej zmiany wynagrodzenia umownego w przypadku ograniczenia zakresu robót,
5) W części dotyczącej powierzenia podwykonawcy wykonania części zamówienia i/lub zakresu podwykonawstwa w przypadku: podjęcia przez Wykonawcę decyzji o wykonaniu części zamówienia przy pomocy podwykonawcy, zmianie zakresu podwykonawstwa bądź podwykonawcy lub rezygnacji z zakresu podwykonawstwa lub podwykonawcy. Wykonawca jest obowiązany do poinformowania Zamawiającego o zmianach w tym zakresie. Jeżeli zmiana albo rezygnacja z podwykonawcy dotyczy podmiotu, na którego zasoby wykonawca powoływał się, na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy P. z. p. w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 P.z.p., Wykonawca jest obowiązany wykazać Zamawiającemu, iż proponowany inny podwykonawca lub Wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie mniejszym niż wymagany w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji i rękojmi

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.ostrowmaz.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: siedzibie Zamawiającego

Data składania wniosków, ofert: 04/05/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 12:00

Miejsce składania:
w siedzibie Zamawiającego pokój nr (1) Kancelaria Ogólna Urzędu Miasta

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452332252 (Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych)

Podobne przetargi