142544 / 2011-06-03 - Administracja rzÄ…dowa terenowa / Regionalny ZarzÄ…d Gospodarki Wodnej w Szczecinie (Szczecin)

Oryginalny tusz T33634012 (T3363 XL) Purpurowy Wydajny marki Epson

Cena: 92.25 PLN

Wykonanie remontu łodzi motorowo-roboczej Kaśka wraz z uzyskaniem świadectwa klasy PRS

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest usługa, polegająca na wykonaniu remontu klasowego łodzi motorowo-roboczej Kaśka oraz uzyskaniu świadectwa klasy PRS dla tej łodzi.

W ramach remontu klasowego należy przeprowadzić następujące prace:

I. Kadłub, pokład
1. Wydokować łódź,
2. Oczyścić kadłub.
3. Dokonać oględzin kadłuba oraz pomiarów grubości poszycia w zakresie
uzgodnionym z Polskim Rejestrem Statków,
4. Poprostować ostre wgnioty na poszyciu kadłuba,
5. Wyspawać rysy, ubytki spoin oraz głębokie wżery,
6. Wypiaskować kadłub oraz pokład,
7. Pomalować kadłub i pokład.
Dobór farb będzie uzależniony od oględzin na doku istniejących powłok
malarskich. Malowanie przeprowadzić zgodnie z zaleceniami producenta farb
niezbędnymi do uzyskania gwarancji,
8. Oczyścić i pomalować skrajnik dziobowy,
9. Wyremontować włazy :
1) skrajnika dziobowego,
2) skrajnika rufowego,
10. Zdemontować gumową odbojnicę dziobową - naprawić łoże odbojnicy
(oczyścić, poprostować, wyspawać, zakonserwować),
11. Uszkodzone odcinki odbojnicy wymienić na nowe,
12. Zamontować odbojnicę,
13. Wymyć i oczyścić zęzy kadłuba,
II. Urządzenie sterowe
1. Zdemontować stery i zastawki strugowodne oraz wykonać pomiary,
2. Wymienić łożyska i uszczelnienia,
3. Wymienić olinowanie i ściągacze sterów oraz zastawek strugowodnych,
4. Oczyścić i zakonserwować (pomalować) stery i zastawki strugowodne,
5. Zamontować stery i zastawki strugowodne, przeprowadzić regulację sterociągów,
6. Ustawić stery i zastawki strugowodne,
7. Sprawdzić i zdać pracę urządzeń wykonując próby w działaniu przed wodowaniem jednostki,
III. Wał śrubowy
1. Zdemontować śrubę napędową i wyciągnąć wał śrubowy,
2. Śrubę napędową oczyścić, dokonać regeneracji i wywarzyć,
3. Sprawdzić wał śrubowy, pomierzyć czopy nośne, zbadać końcówkę wału na pęknięcia,
4. Wymontować dławicę wału, wymienić uszczelnienie,
5. Wymienić łożyska toczne na wale śrubowym,
6. Zamontować całą linię przeniesienia napędu zgodnie z dokumentacją,
7. Dokonać niezbędnych pomiarów,
8. Przedstawić protokół z pomiarów wału śrubowego,
9. Wał kardana - dokonać przeglądu, wymienić i wyważyć łożyska, przedstawić protokół,
10. Wymienić ułożyskowanie końcowe (tuleje metalowo-gumową),
11. Wymienić pochwę wału śrubowego,
IV. Zbiorniki
1. Dokonać przeglądu i czyszczenia zbiornika:
1) zapasowego paliwa LB,
2) zapasowego paliwa PB,
2. Wykonać próby szczelności zbiorników według przepisów PRS,
V. Urządzenie kotwiczne
1. Odrdzewić i pomalować kotwice,
2. Wymienić olinowania,
VI. Silnik główny z osprzętem, skrzynia biegów
1. Wykonać pomiary ciśnienia na cylindrach,
2. Zdemontować wtryskiwacze, wymienić końcówki oraz ustawić ciśnienie wtryskiwaczy,
3. Wyregulować luzy zaworowe,
4. Wymienić pompę wtryskową(nową pompę dostarczy Zamawiający),
5. Ustawić zapłon i usunąć przecieki,
6. Wymienić poduszki gumowe posadowienia silnika na samochodowe,
7. Sprawdzić stan techniczny przekładni,
8. Wymienić oleje,
9. Wymienić filtry paliwowe i olejowe,
10. Naprawić chłodnicę oleju i kolektor wodno-spalinowy,
11. Wymienić cięgna (linki) sprzęgła i gazu - uruchomić rolki,
12. Sprawdzić stan techniczny sprzęgła - usunąć ewentualne usterki,
13. Wymienić uszczelki na deklach klawiatury,
14. Wymienić zawory odcinania awaryjnego paliwa zbiorników - 2 szt.,
15. Przepłukać kanały chłodzące silnika wraz z chłodnicą,
16. Sprawdzić pompę wodną,
17. Wymienić paski klinowe - 4 szt.,
VII. Instalacja elektryczna
1. Wykonać megatest instalacji elektrycznej i oświetleniowej,
2. Usunąć zaniżone stany,
3. Sprawdzić i zregenerować rozrusznik oraz alternator,
4. Wykonać przegląd tablicy GTR,
5. Wymienić akumulatory 210 Ah 12V - 2 szt. ,
6. Sprawdzić działanie czujnika zęz w maszynowni,
VIII. Prace pozostałe
1. Wyremontować rolki linowe na dziobie,
2. Wykonać remont dławic,
3. Wymienić pompę ręczną instalacji zęzowej,
4. Wyremontować tunele linii wału śrubowego,
5. Sprawdzić ciśnienie pompy olejowej - uszczelnić pompę,
6. Wymienić wiosła pychowe - 2 szt.,
7. Wymienić liny cumownicze (polipropylenowe) Ø 16mm po 12 mb - 2 szt.,
8. Wyremontować trap łodzi,
9. Przeprowadzić remont pokryw włazów komór strugowodnych (odrdzewić i pomalować),
10. Wyremontować instalację chłodzenia oleju i tłumików wodą zaburtową,
11. Zwodować łódź,
12. Posprzątać łódź po zakończeniu prac remontowych w danym dniu roboczym a generalnie po zakończeniu wszystkich prac,
13. Przeprowadzić próby ruchowe łodzi na uwięzi i na wodzie w obecności Zamawiającego i PRS.
IX. Zobowiązania wykonawcy
1. Wykonawca zobowiązany jest przeprowadzać wszystkie prace zgodnie z przepisami BHP, ppoż., PRS i ochrony środowiska,
2. Wykonanie przez Wykonawcę przedmiotu zamówienia zostanie przez niego udokumentowane protokołami z wykonanych prac lub stosownymi wpisami w paszportach technicznych urządzeń bądź w innej dokumentacji prowadzonej przez Zamawiającego, a także innymi dokumentami wymaganymi przepisami prawa,
3. Wykonawca przy przekazywaniu Zamawiającemu uzyskanego świadectwa klasy PRS dla łodzi motorowo-roboczej Kaśka, przekaże Zamawiającemu również dokumenty, o których mowa w ust. 2, a także wszystkie wyniki pomiarów i badań wykonanych podczas realizacji przedmiotu umowy oraz napisaną w języku polskim wszelką dokumentację dla nowo montowanych urządzeń, materiałów, części oraz systemów (DTR, instrukcje obsługi, schematy, karty legalizacji i atesty).
4. Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia oraz przy usuwaniu jego ewentualnych wad, zobowiązany jest do przestrzegania szczegółowych zaleceń Zamawiającego oraz PRS,
5. Przedmiot zamówienia zostanie wykonany z materiałów Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia wszystkich materiałów i części oraz gotowych produktów,
6. Wycena Wykonawcy musi uwzględniać wszystkie niezbędne technologicznie prace związane z wykonaniem poszczególnych pozycji powyższej specyfikacji remontowej oraz przeprowadzeniem utylizacji odpadów szkodliwych dla środowiska naturalnego,
7. Wykonawca zapewni na swój koszt nadzór Polskiego Rejestru Statków (PRS) nad remontem klasowym,
8. Wykonawca uzyska w imieniu Zamawiającego niezbędne dokumenty potwierdzające odnowienie klasy statku i przekaże Zamawiającemu uzyskane świadectwo klasy PRS.

Informacje dodatkowe - dane dotyczące jednostki:
1. Klasa PRS: bKM 3 rob,
2. Rejon żeglugi: 3,
3. Świadectwo klasy PRS nr 330/OR/2007
4. Numer rejestru PRS: 629040
5. Numer rejestracyjny: SZ-01-056
6. Budowa nieznany - b. ZSRR, 1989 rok,
7. Typ: KS-100 D1/313,
8. Długość: 12,00m, Szerokość: 3,00m, Wysokość boczna: 0,89m, Zanurzenie:
0,39m,
9. Silnik: SG: JAMZ, 238GM, moc 125 kW,
10. Miejsce eksploatacji: Nadzór Wodny Słubice

Istnieje możliwość obejrzenia łodzi w Nadzorze Wodnym w Słubicach, w godzinach pracy jego
urzędowania.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 142544

Data publikacji: 2011-06-03

Nazwa: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie

Ulica: ul. Tama Pomorzańska 13A

Numer domu: 13A

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-030

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 4411200

Numer faxu: 091 4411300

Adres strony internetowej: www.szczecinn.rzgw.gov.pl

Regon: 81193272400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie remontu łodzi motorowo-roboczej Kaśka wraz z uzyskaniem świadectwa klasy PRS

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest usługa, polegająca na wykonaniu remontu klasowego łodzi motorowo-roboczej Kaśka oraz uzyskaniu świadectwa klasy PRS dla tej łodzi.

W ramach remontu klasowego należy przeprowadzić następujące prace:

I. Kadłub, pokład
1. Wydokować łódź,
2. Oczyścić kadłub.
3. Dokonać oględzin kadłuba oraz pomiarów grubości poszycia w zakresie
uzgodnionym z Polskim Rejestrem Statków,
4. Poprostować ostre wgnioty na poszyciu kadłuba,
5. Wyspawać rysy, ubytki spoin oraz głębokie wżery,
6. Wypiaskować kadłub oraz pokład,
7. Pomalować kadłub i pokład.
Dobór farb będzie uzależniony od oględzin na doku istniejących powłok
malarskich. Malowanie przeprowadzić zgodnie z zaleceniami producenta farb
niezbędnymi do uzyskania gwarancji,
8. Oczyścić i pomalować skrajnik dziobowy,
9. Wyremontować włazy :
1) skrajnika dziobowego,
2) skrajnika rufowego,
10. Zdemontować gumową odbojnicę dziobową - naprawić łoże odbojnicy
(oczyścić, poprostować, wyspawać, zakonserwować),
11. Uszkodzone odcinki odbojnicy wymienić na nowe,
12. Zamontować odbojnicę,
13. Wymyć i oczyścić zęzy kadłuba,
II. Urządzenie sterowe
1. Zdemontować stery i zastawki strugowodne oraz wykonać pomiary,
2. Wymienić łożyska i uszczelnienia,
3. Wymienić olinowanie i ściągacze sterów oraz zastawek strugowodnych,
4. Oczyścić i zakonserwować (pomalować) stery i zastawki strugowodne,
5. Zamontować stery i zastawki strugowodne, przeprowadzić regulację sterociągów,
6. Ustawić stery i zastawki strugowodne,
7. Sprawdzić i zdać pracę urządzeń wykonując próby w działaniu przed wodowaniem jednostki,
III. Wał śrubowy
1. Zdemontować śrubę napędową i wyciągnąć wał śrubowy,
2. Śrubę napędową oczyścić, dokonać regeneracji i wywarzyć,
3. Sprawdzić wał śrubowy, pomierzyć czopy nośne, zbadać końcówkę wału na pęknięcia,
4. Wymontować dławicę wału, wymienić uszczelnienie,
5. Wymienić łożyska toczne na wale śrubowym,
6. Zamontować całą linię przeniesienia napędu zgodnie z dokumentacją,
7. Dokonać niezbędnych pomiarów,
8. Przedstawić protokół z pomiarów wału śrubowego,
9. Wał kardana - dokonać przeglądu, wymienić i wyważyć łożyska, przedstawić protokół,
10. Wymienić ułożyskowanie końcowe (tuleje metalowo-gumową),
11. Wymienić pochwę wału śrubowego,
IV. Zbiorniki
1. Dokonać przeglądu i czyszczenia zbiornika:
1) zapasowego paliwa LB,
2) zapasowego paliwa PB,
2. Wykonać próby szczelności zbiorników według przepisów PRS,
V. Urządzenie kotwiczne
1. Odrdzewić i pomalować kotwice,
2. Wymienić olinowania,
VI. Silnik główny z osprzętem, skrzynia biegów
1. Wykonać pomiary ciśnienia na cylindrach,
2. Zdemontować wtryskiwacze, wymienić końcówki oraz ustawić ciśnienie wtryskiwaczy,
3. Wyregulować luzy zaworowe,
4. Wymienić pompę wtryskową(nową pompę dostarczy Zamawiający),
5. Ustawić zapłon i usunąć przecieki,
6. Wymienić poduszki gumowe posadowienia silnika na samochodowe,
7. Sprawdzić stan techniczny przekładni,
8. Wymienić oleje,
9. Wymienić filtry paliwowe i olejowe,
10. Naprawić chłodnicę oleju i kolektor wodno-spalinowy,
11. Wymienić cięgna (linki) sprzęgła i gazu - uruchomić rolki,
12. Sprawdzić stan techniczny sprzęgła - usunąć ewentualne usterki,
13. Wymienić uszczelki na deklach klawiatury,
14. Wymienić zawory odcinania awaryjnego paliwa zbiorników - 2 szt.,
15. Przepłukać kanały chłodzące silnika wraz z chłodnicą,
16. Sprawdzić pompę wodną,
17. Wymienić paski klinowe - 4 szt.,
VII. Instalacja elektryczna
1. Wykonać megatest instalacji elektrycznej i oświetleniowej,
2. Usunąć zaniżone stany,
3. Sprawdzić i zregenerować rozrusznik oraz alternator,
4. Wykonać przegląd tablicy GTR,
5. Wymienić akumulatory 210 Ah 12V - 2 szt. ,
6. Sprawdzić działanie czujnika zęz w maszynowni,
VIII. Prace pozostałe
1. Wyremontować rolki linowe na dziobie,
2. Wykonać remont dławic,
3. Wymienić pompę ręczną instalacji zęzowej,
4. Wyremontować tunele linii wału śrubowego,
5. Sprawdzić ciśnienie pompy olejowej - uszczelnić pompę,
6. Wymienić wiosła pychowe - 2 szt.,
7. Wymienić liny cumownicze (polipropylenowe) Ø 16mm po 12 mb - 2 szt.,
8. Wyremontować trap łodzi,
9. Przeprowadzić remont pokryw włazów komór strugowodnych (odrdzewić i pomalować),
10. Wyremontować instalację chłodzenia oleju i tłumików wodą zaburtową,
11. Zwodować łódź,
12. Posprzątać łódź po zakończeniu prac remontowych w danym dniu roboczym a generalnie po zakończeniu wszystkich prac,
13. Przeprowadzić próby ruchowe łodzi na uwięzi i na wodzie w obecności Zamawiającego i PRS.
IX. Zobowiązania wykonawcy
1. Wykonawca zobowiązany jest przeprowadzać wszystkie prace zgodnie z przepisami BHP, ppoż., PRS i ochrony środowiska,
2. Wykonanie przez Wykonawcę przedmiotu zamówienia zostanie przez niego udokumentowane protokołami z wykonanych prac lub stosownymi wpisami w paszportach technicznych urządzeń bądź w innej dokumentacji prowadzonej przez Zamawiającego, a także innymi dokumentami wymaganymi przepisami prawa,
3. Wykonawca przy przekazywaniu Zamawiającemu uzyskanego świadectwa klasy PRS dla łodzi motorowo-roboczej Kaśka, przekaże Zamawiającemu również dokumenty, o których mowa w ust. 2, a także wszystkie wyniki pomiarów i badań wykonanych podczas realizacji przedmiotu umowy oraz napisaną w języku polskim wszelką dokumentację dla nowo montowanych urządzeń, materiałów, części oraz systemów (DTR, instrukcje obsługi, schematy, karty legalizacji i atesty).
4. Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia oraz przy usuwaniu jego ewentualnych wad, zobowiązany jest do przestrzegania szczegółowych zaleceń Zamawiającego oraz PRS,
5. Przedmiot zamówienia zostanie wykonany z materiałów Wykonawcy. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia wszystkich materiałów i części oraz gotowych produktów,
6. Wycena Wykonawcy musi uwzględniać wszystkie niezbędne technologicznie prace związane z wykonaniem poszczególnych pozycji powyższej specyfikacji remontowej oraz przeprowadzeniem utylizacji odpadów szkodliwych dla środowiska naturalnego,
7. Wykonawca zapewni na swój koszt nadzór Polskiego Rejestru Statków (PRS) nad remontem klasowym,
8. Wykonawca uzyska w imieniu Zamawiającego niezbędne dokumenty potwierdzające odnowienie klasy statku i przekaże Zamawiającemu uzyskane świadectwo klasy PRS.

Informacje dodatkowe - dane dotyczące jednostki:
1. Klasa PRS: bKM 3 rob,
2. Rejon żeglugi: 3,
3. Świadectwo klasy PRS nr 330/OR/2007
4. Numer rejestru PRS: 629040
5. Numer rejestracyjny: SZ-01-056
6. Budowa nieznany - b. ZSRR, 1989 rok,
7. Typ: KS-100 D1/313,
8. Długość: 12,00m, Szerokość: 3,00m, Wysokość boczna: 0,89m, Zanurzenie:
0,39m,
9. Silnik: SG: JAMZ, 238GM, moc 125 kW,
10. Miejsce eksploatacji: Nadzór Wodny Słubice

Istnieje możliwość obejrzenia łodzi w Nadzorze Wodnym w Słubicach, w godzinach pracy jego
urzędowania.

Kody CPV:
502410006 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji statków)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 50

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać że w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał należycie co najmniej dwie usługi o podobne do objętych przedmiotem zamówienia. Za usługę podobną do przedmiotu zamówienia Zamawiający uzna usługę polegającą na wykonaniu remontu jednostki pływającej, o wartości brutto nie mniejszej niż 100 tyś zł każda. Wykonawca zobowiązany jest udokumentować że usługa została wykonana z należytą starannością.
Ocena spełnienia warunku będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia na podstawie potwierdzających go dokumentów.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Oferta cenowa
2. Odpowiednie pełnomocnictwa

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.szczecin.rzgw.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie, ul. Tama Pomorzańska 13A, 70-030 Szczecin, Zespół ds. zamówień pok. nr 311.

Data składania wniosków, ofert: 14/06/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie, ul. Tama Pomorzańska 13A, 70-030 Szczecin, Zespół ds. zamówień pok. nr 311.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi