96407 / 2015-06-30 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim (Grodzisk Mazowiecki)

Oryginalny toner TN-426Y Żółty Extra Wydajny marki Brother

Cena: 934.80 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-06-02 pod pozycją 80637. Zobacz ogłoszenie 80637 / 2015-06-02 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 96407

Data publikacji: 2015-06-30

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim

Ulica: ul. Traugutta 41

Numer domu: 41

Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-825

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 7240570

Numer faxu: 22 7240570

Adres strony internetowej: www.pzdgm.pl

Regon: 01497631600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 80637

Data wydania biuletynu: 2015-06-02

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 80637

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
PRZEBUDOWA MOSTU W CHLEBNI (rozbiórka mostu i budowa przepustu)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
3.1.Przedmiotem zamówienia jest przebudowa istniejącego mostu na rzece Mrowna w ciągu drogi powiatowej Nr 1508W Izdebno Kościelne - Chlebnia - do drogi 579, w miejscowości Chlebnia, gmina Grodzisk Mazowiecki, Powiat Grodziski, w ramach zadania inwestycyjnego pn.: PRZEBUDOWA MOSTU W CHLEBNI (rozbiórka mostu i budowa przepustu). 1.Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje przebudowę istniejącego mostu na przepust w ciągu drogi powiatowej nr 1508 w miejscowości Chlebnia polegającą na rozbiórce istniejącego mostu i budowie przepustu, którego konstrukcję nośną stanowi żelbetowa ramownica jednoprzęsłowa z prefabrykowaną płytą denną z żelbetowymi wylewanymi na mokro płytami przejściowymi, skrzydłami oporowymi połączonymi monolitycznie z konstrukcją ścian nośnych i kapami chodnikowymi stanowiącymi elementy monolityczne wylewne na mokro. Umocnienie dna rzeki płytami typu IOMB, umocnienie skarp płytami ażurowymi, umocnienie stożków trylinką, umocnienie palisadą z kołków drewnianych. Wykonanie tymczasowego przejścia dla pieszych przez rzekę oraz i wykonanie tymczasowego obejścia rzeki. utwardzone pobocze o szer. 1,5m na dojazdach do przepustu, wykonanie warstwy ścieralnej SMA na przepuście i dojazdach do przepustu. Istniejący most: długości 3,9 m całkowita szerokość konstrukcji 10 m, w tym jezdnia o nawierzchni asfaltowej szer. 6 m, obustronne pobocza asfaltowe o szerokości zmiennej, poręcze stanowią słupki żelbetowe z przeciągami stalowymi. Projektowany przepust o długości 6,85 m, rozpiętości przęsła 6,5 m, całkowitej szerokości 10,52 m, schemat statyczny zaprojektowano jako ramownicę jednoprzęsłową z prefabrykowaną płytą denną, konstrukcje nośną stanowi żelbetowa płyta pełna, podpory zaprojektowano jako ściany żelbetowe monolityczne, posadowienie na palach wierconych D=500 mm typu CFA (5 szt. dł. 9 m ), ustrój nośny stanowi płyta monolityczna o wys. konstrukcji 0,4 m i rozpiętości 6,5 m, światło obiektu wynosi 6,15 m podporami-żelbetowe ściany monolityczne. Obciążenie klasa C wg normy PN-85/S-10030. Roboty związane z budową przepustu należy wykonać na warunkach określonych w SSTWiOR-roboty mostowe. Konstrukcja nawierzchni jezdni na wybudowanym przepuście: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z masy mineralno-mastyksowej SMA z asfaltu modyfikowanego dla ruchu KR - 3/4 gr. 4 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla ruchu KR-3/4 gr. 5,5 cm, obramowanie jezdni stanowi krawężnik granitowy 20x18 kotwiony do kapy, ustawiony na podlewce z betonu wodoprzepuszczalnego z lepiszczem żywicznym, z wypełnieniem szczeliny pomiędzy krawężnikiem a kapa elastyczną masą modyfikowaną polimerami. Konstrukcja nawierzchni jezdni na dojazdach do przepustu: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z masy mineralno-mastyksowej SMA z asfaltu modyfikowanego dla ruchu KR - 3/4 gr. 5 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla ruchu KR-3/4 gr. 6 cm, podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr.10 cm dla ruchu KR-3/4, podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego kamiennego gr. 20 cm, warstwa piasku gr. 10 cm, Is pow. 1. Krawężniki. Obramowanie jezdni stanowi: krawężnik betonowy 20x30 na ławie betonowej z oporem o przekroju 0,1025 m²-od strony chodnika, Konstrukcja nawierzchni chodników na przepuście: nawierzchnia z cienkowarstwowych żywic. Konstrukcja nawierzchni pobocza na dojazdach do przepustu: nawierzchnia z kruszywa łamanego naturalnego gr. 15 cm. Oznakowanie poziome Należy wykonać jako grubowarstwowe chemoutwardzalne-zmiana w stosunku do projektu wg. OST nr D-07.01.01. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: Bariery ochronne stalowe, Barieroporęcze, Balustrady mostowe stalowe. 3.Zakres zamówienia obejmuje również wykonanie projektu czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót zgodnie z obowiązującymi przepisami, oznakowanie prowadzonych robót zgodnie z projektem organizacji ruchu oraz utrzymanie oznakowania w czasie wykonywania robót oraz organizację placu budowy, obsługę geodezyjną, inwentaryzację powykonawczą, wykonanie badań i prób, uporządkowanie terenu po zakończeniu prac oraz wykonanie innych czynności wymaganych technologią. 4.przedmiar robót, mają jedynie charakter pomocniczy a definitywny zakres rzeczowy zamówienia niezbędny do wyceny, Wykonawca ustala samodzielnie na podstawie dokumentacji projektowej, ITWiOR, SSTWiOR, OST oraz innych postanowień wskazanych w SIWZ. 5.Wykonawca w żadnym przypadku nie może powoływać się na ewentualne pominięcie niektórych robót w dostarczonym przez Zamawiającego przedmiarze, który ma jedynie charakter pomocniczy, a jego treść nie może być podstawą jakichkolwiek roszczeń. Podstawą do wyceny zamówienia jest dokumentacja (którą Wykonawca przed złożeniem oferty powinien dokładnie przeanalizować) i pozostałe dokumenty przetargowe tworzące SIWZ. Wykonawca zobowiązany jest zaplanować wszystkie czynności dla realizacji zamówienia, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i obowiązującymi przepisami bez względu na to, czy czynności te są odrębnie wymienione w jakimkolwiek dokumencie. 6.W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia (dokumentacji) określono jakikolwiek materiał, urządzenie lub wyrób poprzez podanie nazwy producenta lub w inny podobny sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję, dopuszcza się dla tych materiałów, urządzeń lub wyrobów możliwość zastosowania rozwiązań równoważnych tzn. przy zachowaniu nie gorszych parametrów niż przewidziane w dokumentacji przetargowej. Każdorazowo zastosowanie rozwiązania zamiennego wymaga zgody Zamawiającego. Zmiany takie nie stanowią zmiany umowy. 7.Jeżeli Wykonawca zamierza złożyć ofertę równoważną, jest wówczas zobowiązany wykazać Zamawiającemu na piśmie, że proponowany przez niego produkt lub materiał nie jest gorszej jakości lub nie ma gorszych właściwości niż wymieniony w opisie przedmiotu zamówienia. W tym celu Wykonawca winien dokonać pisemnego porównania obu produktów, opisanego przez Zamawiającego oraz proponowanego przez siebie. Porównania należy dokonać w taki sposób, aby Zamawiający bez żadnych wątpliwości i w sposób jednoznaczny mógł stwierdzić równoważność proponowanego przez Wykonawcę produktu. 3.2. Technologię oraz szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia określa załącznik nr 9 do SIWZ będący integralną częścią SIWZ, zawierający: Dokumentacja projektowa (projekt budowlany i wykonawczy) wraz z przedmiarem, pozwoleniem na budowę-Decyzja Starosty Grodziskiego nr 169/15 z dnia 10.02.2015r., warunkami zawartymi w uzgodnieniu ZUD-załącznik nr 9A. Instrukcja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót (ITWiOR)-załącznik nr 9B. SSTWiOR mostowe, Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST-drogowe) oraz WT-1 z 2010, WT-2 z 2008 i 2010, WT-4 z 2010, WT-5 z 2010, normą PN-EN 13808 Asfalty i Lepiszcza Asfaltowe-Zasady Specyfikacji Kationowych Emulsji Asfaltowych-załącznik nr 9C..

Kody CPV:
452211106 (Roboty budowlane w zakresie mostów)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332537 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg dla pieszych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Budownictwa Lądowego Mazowieckie Mosty Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Przemysłowa 13

Miejscowość: Mińsk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-300

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 30/06/2015

Liczba ofert: 6

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 866216,14

Cena wybranej oferty: 536117,80

Cena minimalna: 536117,80

Cena maksymalna: 769929,32

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi