352270 / 2012-09-18 - Inny: jednostka budżetowa / Gmina Bytom - Miejski Zarząd Dróg i Mostów (Bytom)

Oryginalny toner 402446 Purpurowy marki Ricoh

Cena: 566.66 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-08-17 pod pozycją 303674. Zobacz ogłoszenie 303674 / 2012-08-17 - Inny: jednostka budżetowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 352270

Data publikacji: 2012-09-18

Nazwa: Gmina Bytom - Miejski Zarząd Dróg i Mostów

Ulica: ul. Smolenia 35

Numer domu: 35

Miejscowość: Bytom

Kod pocztowy: 41-902

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 3969700

Numer faxu: 032 3969702

Regon: 24013698900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 303674

Data wydania biuletynu: 2012-08-17

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 303674

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: jednostka budżetowa

Inny rodzaj zamawiającego: jednostka budżetowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont nawierzchni jezdni ul. Chorzowskiej na odcinku
od ul. Pszczelnej do granicy z miastem Chorzów w Bytomiu. Odcinek do realizacji: ul. Chorzowska od nr 17 do skrzyżowania ulic Siemianowicka, Witczaka, Katowicka

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni jezdni ul. Chorzowskiej na odcinku od ul. Pszczelnej do granicy z miastem Chorzów w Bytomiu. Odcinek do realizacji: ul. Chorzowska od nr 17 do skrzyżowania ulic Siemianowicka, Witczaka, Katowicka.

2. Opis stanu istniejącego:
1/ ulica Chorzowska jest jedną z głównych dróg krajowych DK 79 przebiegających po terenie Gminy Bytom
i łączy ją z Katowicami - stolicą województwa śląskiego poprzez Gminę Chorzów.
2/ natężenie ruchu drogowego jest jednym z największych na wszystkich drogach bytomskich i dochodzi do 25 tys. pojazdów na dobę.
3/ struktura ruchu jest bardzo niekorzystna dla warunków ruchowych i technicznych jezdni, gdyż występuje
w niej bardzo duży udział samochodów ciężarowych.
4/ nawierzchnia jezdni ulicy wykonana jest z mieszanki mineralno-asfaltowej wykazującej już bardzo duże /zmęczenie/ z powodu olbrzymiego natężenia ruchu samochodów i praktycznie wyczerpanie okresu eksploatacyjnego.
5/ jezdnia posiada cztery pasy ruchu - po dwa w każdym kierunku - oddzielone od siebie podwójną linią ciągłą segregacji ruchu.
6/ na przedmiotowym odcinku drogi od początku zakresu przebudowy skrzyżowania ul. Chorzowskiej z ul. Głowackiego (w pobliżu nr 17) do skrzyżowania z ulicami Siemianowicką, Witczaka oraz Katowicką znajdują się chodniki.
7/ jezdnia ograniczona jest betonowymi krawężnikami od chodników, bądź zieleńców. Zlokalizowana jest na niej kanalizacja deszczowa ze studniami rewizyjnymi oraz studzienkami wodościekowymi po obydwóch stronach jezdni, a na odcinku z wyspą studzienki zlokalizowane są również w tym pasie.
8/ po obydwu stronach jezdni umieszczone jest oświetlenie uliczne.
9/ na rozpatrywanym odcinku znajdują się dwa skrzyżowania z sygnalizacją drogową: pierwsze na skrzyżowaniu z ul. Tuwima a drugie na skrzyżowaniu z ulicami Siemianowicką, Witczaka i Katowicką.
10/ na rozpatrywanych odcinkach znajdują się cztery przejścia dla pieszych w poziomie jezdni na skrzyżowaniu z ul. Tuwima, ul. K. Miarki, ul. Siemianowicką oraz jedno przejście podziemne na skrzyżowaniu z ul. Witczaka.
11/ wzdłuż drogi na odcinku od zjazdu na Al. Jana Pawła II przebiega dwutorowa linia tramwajowa, która następnie przecina skrzyżowanie ulic Chorzowska - Siemianowicka - Katowicka - Witczaka na kierunku Siemianowicka - Katowicka.
12/ na remontowanym odcinku drogi zlokalizowana jest jedna zatoka autobusowa (za skrzyżowaniem z ul. Tuwima w kierunku Katowice) oraz jeden peron tramwajowy również na kierunek Katowice.

3. Opis robót modernizacyjno-remontowych.
1/ długość remontowanego odcinka wynosi 633,80 mb,
2/ frezowanie bitumicznej nawierzchni jezdni na głębokość 8 cm na całej szerokości o pow. 10 320 m2
3/ destrukt asfaltowy z rozbiórki nawierzchni należy wywieźć z terenu budowy oraz zutylizować. Odległość wywozu frezu bitumicznego przyjęto 10 km.
4/ mechaniczne oczyszczenie i skropienie lepikiem asfaltowym na gorąco zarówno podbudowy bitumicznej jak i warstwy wiążącej z mieszanki mineralno - asfaltowej
5/ ułożenie dwóch warstw nawierzchni z mieszanki mineralno - asfaltowej - w-wa wiążąca, w-wa ścieralna SMA. Każda z warstw o grubości 4 cm.
6/ malowanie pasów segregacyjnych ruchu na gorąco za pomocą mas termoplastycznych: pasy ciągłe o pow. 200 m2, pasy przerywane o pow. 100 m2, strzałki kierunkowe o pow. 50 m2 i przejścia dla pieszych o pow. 60 m2.
7/ montaż w osi jezdni punktowych elementów odblaskowych w gniazdach w ilości 160 szt.
8/ montaż barierek chodnikowych sztywnych z pochwytem i przeciągiem z rur o średnicy 60 mm i 38 mm o rozstawie słupów z rur o średnicy 60 mm co 1,50 m w ilości 300 mb.
9/ regulacja pionowa studzienek dla: kratek ściekowych ulicznych - 17 szt., dla włazów kanałowych - 30 szt. i dla zaworów wodociągowych - 20 szt.
10/ renowacja tynków zewnętrznych na policzkach schodów terenowych - odbicie starego tynku i wykonanie nowego nakładanego ręcznie - 200 m2.

UWAGA: W wycenie robót Wykonawca winien uwzględnić koszt opracowania oraz wykonania organizacji ruchu na czas realizacji robót remontowych.

4. Przedmiot zamówienia opisany został szczegółowo w:
a) przedmiarze robót,
b) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB),
c) planie sytuacyjnym, przekroju konstrukcyjnym,
d) wzorze umowy,
które stanowią odpowiednio załączniki nr 1-4 do niniejszej specyfikacji.
5. Zaleca się, aby Wykonawca zapoznał się z przedmiotem zamówienia w terenie.
6. Wykonawca winien udzielić co najmniej 36-miesięcznej gwarancji i rękojmi na wykonane roboty, zastosowane materiały, liczonej od dnia odbioru końcowego potwierdzonego protokołem końcowym.
7. Roboty należy prowadzić w oparciu o projekt tymczasowej organizacji ruchu, opracowany zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (j.t. Dz. U. z 2005 r,. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.), oraz z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach - załączniki nr 1, 2 , 3, 4 (Dz. U. z 2003 r., nr 220 poz. 2181z późn. zm.), zatwierdzony przez Prezydenta Miasta, który przedłoży Wykonawca Zamawiającemu przed rozpoczęciem robót

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332238 (Wymiana nawierzchni drogowej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: EUROVIA POLSKA S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: Bielany Wrocławskie, ul. Szwedzka 5

Miejscowość: Kobierzyce

Kod pocztowy: 55-040

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Data udzielenie zamówienia: 17/09/2012

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 1875282,36

Cena wybranej oferty: 1016636,75

Cena minimalna: 1016636,75

Cena maksymalna: 1523034,76

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi