376990 / 2011-11-14 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy (Oleśnica)

Oryginalny bęben obrazowy C-EXV50 (9437B002) Czarny marki Canon

Cena: 290.28 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-10-10 pod pozycją 327360. Zobacz ogłoszenie 327360 / 2011-10-10 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 376990

Data publikacji: 2011-11-14

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych w Oleśnicy

Ulica: ul. Wojska Polskiego 52c

Numer domu: 52c

Miejscowość: Oleśnica

Kod pocztowy: 56-400

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3981667, 3993244

Regon: 93196321000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 327360

Data wydania biuletynu: 2011-10-10

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 327360

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni na dr. pow. 1498 D; Szczodrów
Gm. Syców; odc. 2 km 2010 r. Wykonanie nakładki bitumicznej odc. 0,7 km

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem
zamówienia jest wykonanie remontu drogi w km 0+000 - 0+650 tj. od miejsca zakończenia
remontu wykonanego w roku 2010 do skrzyżowania z drogą gminną do Stradomii. Parametry
techniczne przyjęte do opracowania: - klasa techniczna D - przewidywany ruch KR 2 - szerokość
korony 8-9 m - szerokość nawierzchni 5,5 m - szerokość poboczy do 1,0 m utwardzone frezem na
szerokości 0,5 m Rozwiązania komunikacyjne Projektowany do remontu odcinek drogi znajduje się
na terenie gminy Syców w miejscowości Szczodrów. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów i
wizji lokalnej w terenie wynika że nawierzchnia bitumiczna ma średnią szerokość około 5,5 m,
jednak ze względu na znaczne jej wyeksploatowanie oraz deformację trwało plastyczną
uwidocznioną jako znaczne odkształcenia powoduje brak możliwości wykorzystania jej jako
warstwę bazową dla wzmocnienia konstrukcji. W projekcie przyjęto sfrezowanie istniejącej
nawierzchni bitumicznej na całym odcinku oraz ułożenie nowej warstwy wiążącej grubości 4 cm
ścieralnej grubości 4 cm. Przebieg trasy w przekroju podłużnym Niweletę drogi należy
poprowadzić wpisując się do istniejącego terenu. Podyktowane jest to koniecznością nawiązania
się do przyległych posesji. Droga w przekroju poprzecznym Droga posiada pochylenie poprzeczne
jezdni: dwustronne 2% w łukach spadki jednostronne Konstrukcja nawierzchni Jako podstawę do
projektowania konstrukcji nawierzchni przyjęto obciążenie ruchem drogi KR2 i zgodnie z
Katalogiem Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych przyjęto następującą
konstrukcje nawierzchni: jezdnia: warstwa ścieralna z betonu asfalt. 0/12,8mm grubości 4,0 cm
(KR2) warstwa wiążąca z betonu asfalt. 0/16 mm grubości 4,0 cm (KR2) zjazdy na drogi gminne i
zatoka autobusowa: warstwa ścieralna z betonu asfalt. 0/12,8mm grubości 4,0 cm (KR2) warstwa
wiążąca z betonu asfalt. 0/16 mm grubości 4,0 cm (KR2) podbudowa z kruszywa łamanego o
uziarnieniu ciągłym układana w dwóch warstwach: 0/31,5 mm - 8 cm; 0/63 mm - 15 cm pobocze:
utwardzone frezem bitumicznym o szer. do 1 m zagęszczane mechanicznie, grubość warstwy 15
cm chodnik: podbudowa z chudego betonu 5 MPa grubości 10 cm podsypka cementowo piaskowa
grubości 5 cm nawierzchnia z kostki betonowej grubości 8 cm Odwodnienie Odwodnienie drogi
zapewniono przez nadanie jezdni wraz z poboczami odpowiednich spadków poprzecznych i
podłużnych. Wody opadowe zostaną odprowadzone do istniejących rowów oraz wchłonięte przez
piaszczysty teren przyległy bezpośrednio do drogi. Pod zjazdem na drogę gminna projektuje się
przepust z rur betonowych wipro fi 40 długości 9,0 m wraz ze ściankami czołowymi. Przepust z rur
betonowych wipro fi 40 długości 48,0 m ze ściankami czołowymi projektuje się również wzdłuż
zatoki autobusowej i chodnika przy szkole. Lokalizacje przepustów podano na planie sytuacyjnym.
Urządzenia bezpieczeństwa. Projektuje się wymalowanie przejścia dla pieszych przy szkole oraz
jego oznakowanie znakami D-6 z tablicami T-27. INFORMACJA DOTYCZĄCA
BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Zakres robót Projektowana przebudowa obejmuje
wykonanie nawierzchni asfaltowej wraz z odwodnieniem o następującym zakresie robót: Roboty
przygotowawcze Roboty ziemne Odwodnienie Krawężniki i obrzeża Nawierzchnia Wykaz
istniejących obiektów budowlanych Projektowany odcinek drogi powiatowej nr 1498D przebiega w
miejscowości Szczodrów w obszarze zabudowanym. W obrębie objętym opracowaniem występuje
sieć elektryczna wodociągowa kanalizacyjna i telefoniczna. Zagospodarowanie terenu mogące
stwarzać zagrożenie Elementami mogącymi stwarzać zagrożenie jest istniejące uzbrojenie terenu
oraz ruch pojazdów jako, że prace przewiduje się prowadzić pod ruchem. Przewidywane
zagrożenia Podczas realizacji prac budowlanych będą występowały następujące zagrożenia:
prace na skarpach prace z ciężkim sprzętem budowlanym jak koparki, dźwig, spycharki, transport
prace pod ruchem w pasie drogi publicznej prace w obrębie urządzeń podziemnych Instruktaż
pracowników przed przystąpieniem do robót niebezpiecznych Przed przystąpieniem do robót
szczególnie niebezpiecznych kierownik budowy jest obowiązany do powiadomienia wszystkich
osób pracujących o zagrożeniach i poinstruowania jakie warunki trzeba spełnić, aby zachować
bezpieczeństwo podczas prowadzonych prac Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające
zagrożeniom określenie przez kierownika budowy bezpiecznej odległości od istniejącego
uzbrojenia podziemnego w jakiej mogą być wykonywane roboty ziemne oraz sposobu ich
wykonywania ręczne wykonywanie wykopów w pobliżu zidentyfikowanego uzbrojenia
podziemnego wykonanie projektu organizacji ruchu i prowadzenie robót zgodnie z tym projektem
zapewnienie pracownikom odzieży ochronnej a szczególnie kamizelek odblaskowych zapewnienie
aby osoby współpracujące z operatorem sprzętu zmechanizowanego znajdowały się w
bezpiecznej odległości ogrodzenie miejsc niebezpiecznych podczas wykonywania robót ziemnych i
umieszczenie napisów ostrzegawczych nie przewiduje się potrzeby opracowania planu BIOZ.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: SKANSKA S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Gen. J. Zajączka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 08/11/2011

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 247967,48

Cena wybranej oferty: 290674,83

Cena minimalna: 290674,83

Cena maksymalna: 491906,52

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi