123890 / 2015-05-26 - Inny: jed.org.nieposiadająca osobowości prawnej zarządzająca mieniem skarbu państwa / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Karnieszewice (Sianów)

Oryginalny toner 43459433 Żółty marki Oki

Cena: 412.05 PLN

Nr sprawy:SA.270.3.2.2015.
Budowa drogi leśnej Nr 51 w leśnictwach Sieciemin i Lejkowo - II etap o długości 1,478 km

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane drogowe:
Budowa drogi leśnej Nr 51 w leśnictwach Sieciemin i Lejkowo - II etap o długości 1,478 km, a także wykonanie usług innych czynności, niezbędnych do wykonania budowy drogi.
Wykonawca winien wykonać roboty budowlane i przekazać zamawiającemu dokumentację powykonawczą w sposób umożliwiający Inwestorowi złożenie zawiadomienia właściwego organu nadzoru budowlanego o zakończeniu budowy.
Droga leśna przebiega przez grunty Skarbu Państwa będące w zarządzie Lasów Państwowych - Nadleśnictwo Karnieszewice. Trasa drogi nie narusza stanu prawnego osób trzech.
Opracowaniem projektowym objęto budowę istniejącego gruntowego traktu leśnego w leśnictwach Sieciemin i Lejkowo na działkach: nr 427/1, 426/1, 203, 424 obręb 0011 Kusice oraz 460/1, 459/3, 486/4 obręb Sierakowo o łącznej długości 1478,50 m, obręb Kusice - 588,50 m, obręb Sierakowo 890,00 m.
Celem zamówienia jest poprawa przejezdności drogi poprzez wzmocnienie konstrukcji jezdni oraz płynność przejazdu.
2. Stan istniejący
Projektowana droga leśna posiada zróżnicowany stan techniczny. Liczne wyboje, zaniżenia, przykrawędziowe muldy porośnięte trawą zatrzymujące powierzchniowy spływ wody. Szerokość drogi zróżnicowana 2,80-3,70 m. W drodze znajdują się pozostałości po wycince drzew w postaci karczy.
Odwodnienie powierzchniowe przydrożnymi rowami, zamulonymi i zarośniętymi trawami. W celu poprawy odwodnienia przekopano prostopadłe rowki odprowadzające wodę z wybojów.
Grunt piaszczysty z domieszką części organicznych.
Teren przeznaczony pod mijanki porośnięty trawami, występują karcze.
3. Stan projektowany
Projektowany zakres robót związany jest z podwyższeniem parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi gruntowej.
Na podstawie wytycznych technicznych dla dróg leśnych oraz zapisów zwartych w opisie przedmiotu zamówienia dla budowanej drogi ustalono następujące parametry techniczne:
- prędkość projektowa 30 km/h;
- szerokość jezdni -3,60 m, w tym jezdni z płyt 3,0 m i opaski zewnętrzne z kruszywa po 0,30m;
- szerokość mijanek - 2,50 m od opaski zewnętrznej;
- szerokość poboczy - 0,50 m;
- spadek poprzeczny nawierzchni z płyt JOMB - 2%;
- spadek poprzeczny nawierzchni z kruszywa - 3%;
- spadek poprzeczny mijanek - 3%;
- spadek poprzeczny poboczy - 6%;
3.1. PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA
- jezdni drogi leśnej
12,5 cm - płyty drogowe wielootworowe 75x100x12,5 układane dwuśladowo
15 cm - podbudowa z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
10 cm - warstwa odcinająca
Uwaga: wypełnienie przestrzeni między płytami o szerokości 1,0 m oraz poszerzenie jezdni z płyt - opaski zewnętrzne - o szerokości 0,30 m należy wykonać z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
- mijanek
10 cm - nawierzchnia z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
20 cm - podbudowa z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/63
10 cm - warstwa odcinająca
- jezdni dróg bocznych
10 cm - nawierzchnia z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
20 cm - podbudowa z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/63
10 cm - warstwa odcinająca
Projektowaną konstrukcję przedstawiono w /Przekrojach normalnych/ - rys. nr 3

3.2. PROJEKTOWANA TRASA W PLANIE
Drogę leśną na całej długości pomierzono geodezyjnie i wykonano mapę w skali 1:500. Na podstawie pomiaru geodezyjnego zaprojektowano przebieg drogi w planie na długości 1478,50 mb.
Załamania trasy wyokrąglono łukami poziomymi przyjmując zasadę maksymalnego prostowania jej przebiegu. Promienie łuków dostosowano do obecnego przebiegu traktu leśnego stosując wytyczne projektowe dla dróg leśnych.
Na niektórych łukach poziomych zaprojektowano poszerzenia wewnętrzne. Poszerzenia tych łuków posiadają proste przejściowe o zmiennej długości uzależnionej od przebiegu łuku. Długość prostej przejściowej przedstawiono na projekcie zagospodarowania terenu.
Przebieg drogi w planie podzielono na 2 odcinki:
- odcinek 1 - w km 2+530,00 - 3+112,86 do mostu na rzece Bielawa
- odcinek 2 - w km 3+128,66 - 4+008,50 od mostu na rzece Bielawa
Odcinek 1 o długości 582,86 m obejmuje działki nr 427/1, 426/1, 203, 424 obręb 0011 Kusice znajduje się na terenie gminy Malechowo Powiat Sławieńskie.
Odcinek 2 o długości 879,84 m obejmuje działki nr 460/1, 459/3, 486/4 obręb Sierakowo znajduje się na terenie gminy Sianów Powiat Koszaliński.
Most nie jest objęty projektem a jego długość wynosi 15,80 m.
Zaprojektowano 6 mijanek w lokalizacji przedstawionej na projekcie zagospodarowania terenu.
Przebieg trasy przedstawiono na Projekcie zagospodarowania terenu rys. nr 1.
3.3. PRZEKRÓJ POPRZECZNY
Spadek poprzeczny jezdni Na cały odcinku projektowanej drogi leśnej zaprojektowano spadek poprzeczny wynoszący 2% na nawierzchni z płyt i 3% na nawierzchni z kruszywa.
Z uwagi na ukształtowanie terenu zaprojektowano następujące przekroje poprzeczne:
- odcinek 1 - spadek jednostronny 2% do km 3+045,58, zaś spadek daszkowy 2% od km 3+045,58 do końca odcinka,
- odcinek 2 - spadek daszkowy 2 % do km 3+966,76, na końcowym łuku spadek poprzeczny jednostronny 2%.
Z uwagi na odcinkowy przebieg drogi /strona lewa strome wzniesienie, strona prawa wyraźnie opadająca skarpa w kierunku rzeki/ od początku odcinka 1 zaprojektowano faszynę za ściekiem z brukowca, jest to kontynuacja z ETAPU I. Przyjęto ogólnie stosowaną faszynę Ø 20 w układzie kołki 4-6 cm 3 szt./m i szpilki 3-5 cm co 50 cm.
Spadek poprzeczny mijanek wynosi 3% w kierunku od jezdni. Szerokość mijanki 2,50 m wraz z opaską jezdni z kruszywa łamanego szerokość nawierzchni z kruszywa wynosi 2,80m.
Pobocza gruntowe o szerokości 0,50 m należy wyprofilować /plantować/ ze spadkiem 6%.
Przekroje poprzeczne przedstawiono na rys. nr 4.
Parametry techniczne mijanek przedstawiono na rys. nr 5.
3.4. PROFIL PODŁUŻNY
Zaprojektowana niweleta drogi nawiązuje do stanu istniejącego. Spełnia wymagania normowe.
W celu poprawy warunków przejezdności dokonano korekty profilu podłużnego likwidując lokalne zaniżenia i załamania.
Profil podłużny odcinka 1 i 2 przedstawiono na rys. nr 2.
3.5. ODWODNIENIE
Odwodnienie powierzchniowe. Z uwagi na występujący w podłożu grunt piaszczysty rowy przydrożne pełnią funkcję rowów odparowujących i rozsączających wody opadowe i roztopowe.
Zaprojektowano następujący układ rowów, ścieków i brodów:
- rowy:
- km 3+134,40 - 3+635,00 - rów prawostronny
- km 3+635,00 - 3+935,00 - rów obustronny
- km 3+935,00 - 3+969,50 - rów lewostronny
- ścieki z faszyną:
- km 2+530,00 - 2+799,80
- km 2+823,80 - 2+968,00
- ścieki bez faszyny -
- km 2+799,80 - 2+823,80
- brody:
- km 2+645,50
- km 2+843,40
Rowy przydrożne są rowami o głębokości 0,50 m dostosowane do rzędnej niwelety i szerokości dna rowu 0,40 m. Dno i skarpy rowu należy wyprofilować po wykonaniu robót ziemnych.
3.6. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE, ZIEMNE I WYKOŃCZENIOWE
W ramach robót przygotowawczych należy przygotować podłoża pod warstwy konstrukcyjne drogi, skrzyżowań i mijanek Zakres robót obejmuje oprócz robót ziemnych, wykonanie profilowania i zagęszczenie podłoża w celu jego właściwego przygotowania.
Grunt z wykopów można wykorzystać do wykonania poboczy gruntowych. Nieprzydatny, zanieczyszczony częściami organicznymi, należy wywieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. Pobocza gruntowe drogi o szerokości 0,50 m należy wyprofilować /plantować/ ze spadkiem 6%.
Zagęszczenie ułożonej warstwy gruntu na poboczu należy prowadzić od krawędzi poboczy w kierunku krawędzi jezdni. Rodzaj sprzętu do zagęszczania musi być dostosowany do rodzaju materiału i zaakceptowany przez Inżyniera. Zagęszczona powierzchnia powinna być równa, posiadać spadek poprzeczny zgodny z założonym w dokumentacji projektowej, oraz nie posiadać śladów po przejściu walców lub zagęszczarek. Wskaźnik zagęszczenia wykonanego pobocza według BN-77/8931-12 [3] powinien wynosić co najmniej 0,98 maksymalnego zagęszczenia według normalnej próby Proctora, zgodnie z PN-B-04481.
W ramach robót przygotowawczych należy usunąć wszystkie karcze znajdujące się w pasie robót drogowych, a doły zasypać gruntem pochodzącym z wykopów robót ziemnych.
4. Lokalizacja inwestycji:
Przebieg drogi w planie podzielono na 2 odcinki:
- odcinek 1 - w km 2+530,00 - 3+112,86 do mostu na rzece Bielawa
- odcinek 2 - w km 3+128,66 - 4+008,50 od mostu na rzece Bielawa
Odcinek 1 - w km 2+530,00 - 3+112,86 do mostu na rzece Bielawa o długości 582,86 m obejmuje działki nr 427/1, 426/1, 203, 424 obręb 0011 Kusice znajduje się na terenie gminy Malechowo Powiat Sławieńskie.
Odcinek 2 - w km 3+128,66 - 4+008,50 od mostu na rzece Bielawa o długości 879,84 m obejmuje działki nr 460/1, 459/3, 486/4 obręb Sierakowo znajduje się na terenie gminy Sianów Powiat Koszaliński.
5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w:
a) dokumentacji projektowej - projekt budowlany wykonawczy
b) Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót
c) przedmiarze robót.
Wartość szacunkowa zamówienia nie przekracza kwoty określonej w art. 11 ust. 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych -tekst jednolity z 28 maja 2013r. - Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późniejszymi zmianami.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 123890

Data publikacji: 2015-05-26

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Karnieszewice

Ulica: Trawica 8A

Numer domu: 8A

Miejscowość: Sianów

Kod pocztowy: 76-004

Numer telefonu: 094 3185227, 3185228

Regon: 33004409700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jed.org.nieposiadająca osobowości prawnej zarządzająca mieniem skarbu państwa

Inny rodzaj zamawiającego:
jed.org.nieposiadająca osobowości prawnej zarządzająca mieniem skarbu państwa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Nr sprawy:SA.270.3.2.2015.
Budowa drogi leśnej Nr 51 w leśnictwach Sieciemin i Lejkowo - II etap o długości 1,478 km

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane drogowe:
Budowa drogi leśnej Nr 51 w leśnictwach Sieciemin i Lejkowo - II etap o długości 1,478 km, a także wykonanie usług innych czynności, niezbędnych do wykonania budowy drogi.
Wykonawca winien wykonać roboty budowlane i przekazać zamawiającemu dokumentację powykonawczą w sposób umożliwiający Inwestorowi złożenie zawiadomienia właściwego organu nadzoru budowlanego o zakończeniu budowy.
Droga leśna przebiega przez grunty Skarbu Państwa będące w zarządzie Lasów Państwowych - Nadleśnictwo Karnieszewice. Trasa drogi nie narusza stanu prawnego osób trzech.
Opracowaniem projektowym objęto budowę istniejącego gruntowego traktu leśnego w leśnictwach Sieciemin i Lejkowo na działkach: nr 427/1, 426/1, 203, 424 obręb 0011 Kusice oraz 460/1, 459/3, 486/4 obręb Sierakowo o łącznej długości 1478,50 m, obręb Kusice - 588,50 m, obręb Sierakowo 890,00 m.
Celem zamówienia jest poprawa przejezdności drogi poprzez wzmocnienie konstrukcji jezdni oraz płynność przejazdu.
2. Stan istniejący
Projektowana droga leśna posiada zróżnicowany stan techniczny. Liczne wyboje, zaniżenia, przykrawędziowe muldy porośnięte trawą zatrzymujące powierzchniowy spływ wody. Szerokość drogi zróżnicowana 2,80-3,70 m. W drodze znajdują się pozostałości po wycince drzew w postaci karczy.
Odwodnienie powierzchniowe przydrożnymi rowami, zamulonymi i zarośniętymi trawami. W celu poprawy odwodnienia przekopano prostopadłe rowki odprowadzające wodę z wybojów.
Grunt piaszczysty z domieszką części organicznych.
Teren przeznaczony pod mijanki porośnięty trawami, występują karcze.
3. Stan projektowany
Projektowany zakres robót związany jest z podwyższeniem parametrów technicznych i eksploatacyjnych istniejącej drogi gruntowej.
Na podstawie wytycznych technicznych dla dróg leśnych oraz zapisów zwartych w opisie przedmiotu zamówienia dla budowanej drogi ustalono następujące parametry techniczne:
- prędkość projektowa 30 km/h;
- szerokość jezdni -3,60 m, w tym jezdni z płyt 3,0 m i opaski zewnętrzne z kruszywa po 0,30m;
- szerokość mijanek - 2,50 m od opaski zewnętrznej;
- szerokość poboczy - 0,50 m;
- spadek poprzeczny nawierzchni z płyt JOMB - 2%;
- spadek poprzeczny nawierzchni z kruszywa - 3%;
- spadek poprzeczny mijanek - 3%;
- spadek poprzeczny poboczy - 6%;
3.1. PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA
- jezdni drogi leśnej
12,5 cm - płyty drogowe wielootworowe 75x100x12,5 układane dwuśladowo
15 cm - podbudowa z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
10 cm - warstwa odcinająca
Uwaga: wypełnienie przestrzeni między płytami o szerokości 1,0 m oraz poszerzenie jezdni z płyt - opaski zewnętrzne - o szerokości 0,30 m należy wykonać z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
- mijanek
10 cm - nawierzchnia z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
20 cm - podbudowa z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/63
10 cm - warstwa odcinająca
- jezdni dróg bocznych
10 cm - nawierzchnia z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/31,5
20 cm - podbudowa z mieszanki kruszyw niezwiązanych 0/63
10 cm - warstwa odcinająca
Projektowaną konstrukcję przedstawiono w /Przekrojach normalnych/ - rys. nr 3

3.2. PROJEKTOWANA TRASA W PLANIE
Drogę leśną na całej długości pomierzono geodezyjnie i wykonano mapę w skali 1:500. Na podstawie pomiaru geodezyjnego zaprojektowano przebieg drogi w planie na długości 1478,50 mb.
Załamania trasy wyokrąglono łukami poziomymi przyjmując zasadę maksymalnego prostowania jej przebiegu. Promienie łuków dostosowano do obecnego przebiegu traktu leśnego stosując wytyczne projektowe dla dróg leśnych.
Na niektórych łukach poziomych zaprojektowano poszerzenia wewnętrzne. Poszerzenia tych łuków posiadają proste przejściowe o zmiennej długości uzależnionej od przebiegu łuku. Długość prostej przejściowej przedstawiono na projekcie zagospodarowania terenu.
Przebieg drogi w planie podzielono na 2 odcinki:
- odcinek 1 - w km 2+530,00 - 3+112,86 do mostu na rzece Bielawa
- odcinek 2 - w km 3+128,66 - 4+008,50 od mostu na rzece Bielawa
Odcinek 1 o długości 582,86 m obejmuje działki nr 427/1, 426/1, 203, 424 obręb 0011 Kusice znajduje się na terenie gminy Malechowo Powiat Sławieńskie.
Odcinek 2 o długości 879,84 m obejmuje działki nr 460/1, 459/3, 486/4 obręb Sierakowo znajduje się na terenie gminy Sianów Powiat Koszaliński.
Most nie jest objęty projektem a jego długość wynosi 15,80 m.
Zaprojektowano 6 mijanek w lokalizacji przedstawionej na projekcie zagospodarowania terenu.
Przebieg trasy przedstawiono na Projekcie zagospodarowania terenu rys. nr 1.
3.3. PRZEKRÓJ POPRZECZNY
Spadek poprzeczny jezdni Na cały odcinku projektowanej drogi leśnej zaprojektowano spadek poprzeczny wynoszący 2% na nawierzchni z płyt i 3% na nawierzchni z kruszywa.
Z uwagi na ukształtowanie terenu zaprojektowano następujące przekroje poprzeczne:
- odcinek 1 - spadek jednostronny 2% do km 3+045,58, zaś spadek daszkowy 2% od km 3+045,58 do końca odcinka,
- odcinek 2 - spadek daszkowy 2 % do km 3+966,76, na końcowym łuku spadek poprzeczny jednostronny 2%.
Z uwagi na odcinkowy przebieg drogi /strona lewa strome wzniesienie, strona prawa wyraźnie opadająca skarpa w kierunku rzeki/ od początku odcinka 1 zaprojektowano faszynę za ściekiem z brukowca, jest to kontynuacja z ETAPU I. Przyjęto ogólnie stosowaną faszynę Ø 20 w układzie kołki 4-6 cm 3 szt./m i szpilki 3-5 cm co 50 cm.
Spadek poprzeczny mijanek wynosi 3% w kierunku od jezdni. Szerokość mijanki 2,50 m wraz z opaską jezdni z kruszywa łamanego szerokość nawierzchni z kruszywa wynosi 2,80m.
Pobocza gruntowe o szerokości 0,50 m należy wyprofilować /plantować/ ze spadkiem 6%.
Przekroje poprzeczne przedstawiono na rys. nr 4.
Parametry techniczne mijanek przedstawiono na rys. nr 5.
3.4. PROFIL PODŁUŻNY
Zaprojektowana niweleta drogi nawiązuje do stanu istniejącego. Spełnia wymagania normowe.
W celu poprawy warunków przejezdności dokonano korekty profilu podłużnego likwidując lokalne zaniżenia i załamania.
Profil podłużny odcinka 1 i 2 przedstawiono na rys. nr 2.
3.5. ODWODNIENIE
Odwodnienie powierzchniowe. Z uwagi na występujący w podłożu grunt piaszczysty rowy przydrożne pełnią funkcję rowów odparowujących i rozsączających wody opadowe i roztopowe.
Zaprojektowano następujący układ rowów, ścieków i brodów:
- rowy:
- km 3+134,40 - 3+635,00 - rów prawostronny
- km 3+635,00 - 3+935,00 - rów obustronny
- km 3+935,00 - 3+969,50 - rów lewostronny
- ścieki z faszyną:
- km 2+530,00 - 2+799,80
- km 2+823,80 - 2+968,00
- ścieki bez faszyny -
- km 2+799,80 - 2+823,80
- brody:
- km 2+645,50
- km 2+843,40
Rowy przydrożne są rowami o głębokości 0,50 m dostosowane do rzędnej niwelety i szerokości dna rowu 0,40 m. Dno i skarpy rowu należy wyprofilować po wykonaniu robót ziemnych.
3.6. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE, ZIEMNE I WYKOŃCZENIOWE
W ramach robót przygotowawczych należy przygotować podłoża pod warstwy konstrukcyjne drogi, skrzyżowań i mijanek Zakres robót obejmuje oprócz robót ziemnych, wykonanie profilowania i zagęszczenie podłoża w celu jego właściwego przygotowania.
Grunt z wykopów można wykorzystać do wykonania poboczy gruntowych. Nieprzydatny, zanieczyszczony częściami organicznymi, należy wywieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. Pobocza gruntowe drogi o szerokości 0,50 m należy wyprofilować /plantować/ ze spadkiem 6%.
Zagęszczenie ułożonej warstwy gruntu na poboczu należy prowadzić od krawędzi poboczy w kierunku krawędzi jezdni. Rodzaj sprzętu do zagęszczania musi być dostosowany do rodzaju materiału i zaakceptowany przez Inżyniera. Zagęszczona powierzchnia powinna być równa, posiadać spadek poprzeczny zgodny z założonym w dokumentacji projektowej, oraz nie posiadać śladów po przejściu walców lub zagęszczarek. Wskaźnik zagęszczenia wykonanego pobocza według BN-77/8931-12 [3] powinien wynosić co najmniej 0,98 maksymalnego zagęszczenia według normalnej próby Proctora, zgodnie z PN-B-04481.
W ramach robót przygotowawczych należy usunąć wszystkie karcze znajdujące się w pasie robót drogowych, a doły zasypać gruntem pochodzącym z wykopów robót ziemnych.
4. Lokalizacja inwestycji:
Przebieg drogi w planie podzielono na 2 odcinki:
- odcinek 1 - w km 2+530,00 - 3+112,86 do mostu na rzece Bielawa
- odcinek 2 - w km 3+128,66 - 4+008,50 od mostu na rzece Bielawa
Odcinek 1 - w km 2+530,00 - 3+112,86 do mostu na rzece Bielawa o długości 582,86 m obejmuje działki nr 427/1, 426/1, 203, 424 obręb 0011 Kusice znajduje się na terenie gminy Malechowo Powiat Sławieńskie.
Odcinek 2 - w km 3+128,66 - 4+008,50 od mostu na rzece Bielawa o długości 879,84 m obejmuje działki nr 460/1, 459/3, 486/4 obręb Sierakowo znajduje się na terenie gminy Sianów Powiat Koszaliński.
5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w:
a) dokumentacji projektowej - projekt budowlany wykonawczy
b) Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót
c) przedmiarze robót.
Wartość szacunkowa zamówienia nie przekracza kwoty określonej w art. 11 ust. 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych -tekst jednolity z 28 maja 2013r. - Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późniejszymi zmianami.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/10/2015

Informacja na temat wadium:
Przystępując do niniejszego postępowania każdy Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 17.000,00 złotych /słownie: siedemnaście tysięcy 00/100 złotych/.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie precyzuje szczegółowych warunków udziału w postępowaniu dotyczących posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności. Wykonawca w tym zakresie złoży oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu.
- Ocena nastąpi według formuły spełnia / nie spełnia.

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli wykonawca wykaże że w okresie ostatnich 5 lat, przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie co najmniej trzy zamówienia (zadania) polegające na budowie lub przebudowie dróg o nawierzchni z płyt żelbetowych oraz tłuczniowej o wartości każdego zamówienia (zadania) co najmniej 300.000,00 zł netto (słownie: trzysta tysięcy 00/100 złotych)
- Wykonawca w tym zakresie złoży oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu oraz dokumenty wskazane p. XI specyfikacji.
- Ocena nastąpi według formuły spełnia / nie spełnia.

Potencjał techniczny:
Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia ten warunek, jeżeli wykaże, że na czas realizacji zamówienia będzie dysponował sprzętem mechanicznym: samochód samowyładowczy (min. 1 szt.) o ładowności powyżej 5,0 ton (wskazane około 12 ton), koparko-ładowarką lub koparką (min. 1 szt.), równiarką drogową samojezdną (min. 1 szt.) lub/i spycharką (min. 1 szt.) oraz walcem drogowym (min. 1 szt.);
- Ocena nastąpi według formuły spełnia / nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia ten warunek, jeżeli wykaże, że na czas realizacji zamówienia będzie dysponował osobą posiadającą uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi drogowymi, aktualny wpis do właściwej izby inżynierskiej i ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
Wykonawca w tym zakresie złoży oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu oraz wykaz osób odpowiedzialnych za kierowanie robotami.
- Ocena nastąpi według formuły spełnia / nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna, że wykonawca spełnia ten warunek, jeżeli:
- wykaże posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności zgodnej z przedmiotem niniejszego zamówienia (roboty budowlane - drogowe), przy czym kwota tego ubezpieczenia nie może być mniejsza niż 600.000,00 złotych
- Ocena nastąpi według formuły spełnia / nie spełnia.

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy w następujących zakresach:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany ceny ofertowej:
a) w przypadku ustawowej zmiany stawki podatku VAT w czasie realizacji zamówienia, o wielkość tej stawki,
b) w przypadku rezygnacji z części zamówienia wynikającej z zaistnienia okoliczności powodującej, że wykonanie jej nie leży w interesie publicznym,
2. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany terminu wykonania zamówienia:
a) przypadku udzielenia Wykonawcy zamówienia dodatkowego lub uzupełniającego w oparciu o art. 67 ust. 1 ustawy PZP, jeśli jego wykonanie (sposób, technologia) będzie skutkowało wydłużeniem terminu wykonania zamówienia podstawowego;
b) w przypadku wstrzymania robót budowlanych w wyniku działania siły wyższej, potwierdzonego wpisem do dziennika budowy przez inspektora nadzoru, o ile czas wstrzymania robót i ich zakres będzie skutkować wydłużeniem terminu wykonania zamówienia
c) jeżeli w czasie obowiązywania umowy wystąpią wybitnie niesprzyjające warunki pogodowe uniemożliwiające realizację zadania np.: długotrwałe opady atmosferyczne,
d) przypadku zaistnienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy a w szczególności w przypadku istotnych błędów w dokumentacji projektowej, kolizji z niezinwentaryzowanymi sieciami podziemnymi, konieczności prowadzenia prac wykopaliskowych itp.
3. W przypadku powyższych okoliczności może nastąpić zmiana terminu zakończenia robót lub wynagrodzenia należnego Wykonawcy.
4. Nowy termin wykonania zamówienia ustali Zamawiający po negocjacjach z Wykonawcą.
5. Zamawiający w razie wstrzymania robót z przyczyn, za które wykonawca nie odpowiada, obowiązany jest do:
a) dokonania odbioru robót przerwanych oraz do zapłaty wynagrodzenia za roboty, które zostały wykonane do dnia odstąpienia,
b) przejęcie od Wykonawcy terenu budowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2:
Termin wykonania (podawany w pełnych tygodniach od zawarcia umowy - nie krótszy jednak jak 13 tygodni)

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Karnieszewice,
Trawica 8A,
76-004 Sianów

Data składania wniosków, ofert: 12/06/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Karnieszewice,
Trawica 8A,
76-004 Sianów
(sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332269 (Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Podobne przetargi