30460 / 2012-02-01 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Wielka WieÅ› (Wielka WieÅ›)
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2012 na szacunkowej powierzchni 1.300 m²
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2012 na szacunkowej powierzchni 1.300 m²
2. Wstęp
Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego na szacunkowej powierzchni 1.300 m2 w tym:
- emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 1138 m2
- asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 162 m²
Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni.
3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych, sprzęt.
3.1. Kruszywo
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych:
a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m)
b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m)
c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza.
Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego.
Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych.
Wbudowane grysy muszą posiadać atest.
3.2. Składowanie materiałów
Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu.
3.3. Lepiszcze
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych
D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana wyd. przez GDDP. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości.
3.4. Sprzęt
Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada :
- jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu,
- kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję,
- urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /.
3.5. Technologia robót
Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem.
Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów.
4. Oznakowanie robót
Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót.
Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach.
Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót.
5. Kontrola jakości robót
Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy
5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu
W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować:
- czystość remontowanej nawierzchni,
- głębokość ubytków,
- ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu,
- równość naprawianych uszkodzeń,
- jakość użytych materiałów.
6. Odbiór wykonanych robót
Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót.
Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy.
Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie:
- rejestrów obmiarów,
Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury.
Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego.
Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia.
W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego.
Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg.
7. Podstawa płatności
Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją i grysami obejmuje:
- prace pomiarowe i roboty przygotowawcze,
- oznakowanie robót,
- transport i składowanie kruszyw,
- transport i składowanie lepiszczy,
- dostawę i pracę sprzętu do robót,
- przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie)
- wbudowanie lepiszcza i kruszywa,
- prowadzenie obmiarów robót,
- ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów,
Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy.
8. Informacje dodatkowe
8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego i niezależnie od warunków atmosferycznych.
8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie gminy.
8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.:
- w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji, Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy.
- wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia.
8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie.
8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją.
8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną ze szczególnym uwzględnieniem faktu, iż ubytki w jezdni należy wypełniać masą bitumiczną po oskardowaniu, oczyszczeniu oraz ewentualnym osuszeniu miejsca przeznaczonego do wypełnienia.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 30460
Data publikacji: 2012-02-01
Nazwa: Gmina Wielka Wieś
Ulica: ul. Wesoła 48
Numer domu: 48
Miejscowość: Wielka Wieś
Kod pocztowy: 32-089
Województwo / kraj: małopolskie
Numer telefonu: 012 4191704
Numer faxu: 012 4191705
Adres strony internetowej: www.wielka-wies.pl
Regon: 00055178600000
Typ ogłoszenia: ZP-400
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Ogłoszenie dotyczy: 1
Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów: nie dotyczy
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2012 na szacunkowej powierzchni 1.300 m²
Rodzaj zamówienia: B
Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej dróg będących w zarządzie Gminy Wielka Wieś w roku 2012 na szacunkowej powierzchni 1.300 m²
2. Wstęp
Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania remontu nawierzchni bitumicznych na drogach wskazanych przez Zamawiającego na szacunkowej powierzchni 1.300 m2 w tym:
- emulsją asfaltową szybkorozpadową i gresami za pomocą w pełni zautomatyzowanego remontera drogowego przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 1138 m2
- asfaltem lanym z obcięciem krawędzi przy średniej głębokości ubytków 5 cm na szacunkowej powierzchni 162 m²
Remont nawierzchni bitumicznej jest to określenie obejmujące różne zabiegi techniczne do natychmiastowego wykonania, związane z usuwaniem uszkodzeń zagrażających bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu i pozwalające na uzyskanie równej nawierzchni jezdni.
3. Wykonanie robót, rodzaje materiałów do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych, sprzęt.
3.1. Kruszywo
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować grysy odpowiadające wymaganiom normy PN-B-11112 klasy I gat.1, z tym, że wprowadza się zwiększone wymagania dotyczące czystości i zawartości ziaren nieforemnych:
a) zawartość ziaren mniejszych od 0.075 mm odsianych na mokro, nie więcej niż 0.5% (m/m)
b) zawartość ziaren nieforemnych nie więcej niż 20% (m/m)
c) do remontu należy stosować kruszywo o wąskich frakcjach uziarnienia 2-5/5-8/4-6.3 oraz 6.3-10 /w przypadku głębokich ubytków i stosowania 2 frakcji grysów/, przy czym ilość nadziarna i podziarna powinna być jak najmniejsza.
Dopuszcza się stosowanie wąskich frakcji o wymiarach innych niż wyżej podane pod warunkiem, że zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego.
Do wykonania remontów nawierzchni bitumicznych zaleca się użycie kruszywa płukanego ze skał magmowych.
Wbudowane grysy muszą posiadać atest.
3.2. Składowanie materiałów
Wykonawca winien dysponować placem o utwardzonej nawierzchni, z zadaszoną wiatą na składowanie grysu.
3.3. Lepiszcze
Do remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować kationową emulsję asfaltową szybkorozpadową, spełniającą wymogi zawarte w Ogólnych specyfikacjach technicznych
D-05.03.08 Nawierzchnia powierzchniowo utrwalana wyd. przez GDDP. Każda zakupiona przez wykonawcę partia emulsji winna posiadać świadectwo jakości.
3.4. Sprzęt
Do wykonania remontu nawierzchni bitumicznych należy stosować remonter drogowy zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada :
- jeden zbiornik na 1 frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu,
- kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni, usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję,
- urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja /.
3.5. Technologia robót
Poprzez zamontowany w maszynie kompresor są czyszczone miejsca uszkodzonej nawierzchni. Po spryskaniu emulsją naprawionego uszkodzenia w nawierzchni zostanie utworzona dobra warstwa klejąca, następnie poprzez włączenie ślimaków uruchomione zostaje podawanie grysu do głowicy mieszającej grys z emulsją. Powstała mieszanka z dużą prędkością wdmuchiwana jest w naprawione miejsca. Materiał wbudowany jest dobrze uszczelniony. Po wierzchu remontowaną powierzchnię należy posypać suchym grysem.
Przy dużych ubytkach można stosować dwie frakcje grysów.
4. Oznakowanie robót
Ze względu na to, że remont nawierzchni wykonywany jest pod ruchem, konieczne jest właściwe oznakowanie odcinka robót.
Oznakowanie powinno być zgodne z instrukcją oznakowania robót w pasie drogowym stanowiącą zał. nr 1 do zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych nr 184 z dnia 6 czerwca 1990 roku / Monitor Polski nr 24 z 1990r., poz.184 /, oraz Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 roku / Dz. U. Nr 90, poz. 1006 /, w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach.
Za prawidłowość oznakowania robót w obrębie odcinka, na którym jest wykonywany remont nawierzchni, od chwili rozpoczęcia robót aż do ich zakończenia, odpowiedzialny jest Wykonawca robót.
5. Kontrola jakości robót
Roboty winny być wykonywane przez Wykonawcę zgodnie z dokumentami przetargowymi i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
Przed rozpoczęciem robót należy ocenić stan istniejącej nawierzchni i wspólnie z Inspektorem Nadzoru ustalić sposób jej naprawy
5.1. Badania i kontrola w trakcie wykonywania remontu
W trakcie wykonywania napraw uszkodzeń nawierzchni należy kontrolować:
- czystość remontowanej nawierzchni,
- głębokość ubytków,
- ilość / powierzchnię/ wykonanego remontu,
- równość naprawianych uszkodzeń,
- jakość użytych materiałów.
6. Odbiór wykonanych robót
Odbiory robót będą przeprowadzane jako odbiory częściowe, po wykonaniu każdego przekazanego zakresu robót.
Odbioru dokonuje inspektor nadzoru wyznaczony przez Zamawiającego w obecności przedstawicieli Wykonawcy.
Odbiór częściowy polegać będzie na obmiarze zakresu i ocenie jakości wykonanych robót, na podstawie:
- rejestrów obmiarów,
Badania przy odbiorze obejmują ocenę wizualną wyglądu zewnętrznego, jednorodności wyremontowanej nawierzchni, równości szorstkości oraz szczelności struktury.
Gotowość danej części robót do odbioru Wykonawca zgłasza wpisem do dziennika obmiaru robót z powiadomieniem Zamawiającego.
Zamawiający jest zobowiązany dokonać odbioru do 7 - dni od daty zgłoszenia.
W przypadku stwierdzenia, złej jakości robót Wykonawca wykona roboty poprawkowe w terminie 7-dni od daty odbioru częściowego.
Wykonawca będzie rozliczany wg ilości m2 wyremontowanej nawierzchni dróg.
7. Podstawa płatności
Cena jednostki obmiarowej 1m2 (jednego metra kwadratowego) remontu nawierzchni wykonanego emulsją i grysami obejmuje:
- prace pomiarowe i roboty przygotowawcze,
- oznakowanie robót,
- transport i składowanie kruszyw,
- transport i składowanie lepiszczy,
- dostawę i pracę sprzętu do robót,
- przygotowanie powierzchni nawierzchni do wykonania remontu (ocena, oczyszczenie)
- wbudowanie lepiszcza i kruszywa,
- prowadzenie obmiarów robót,
- ewentualne wykonanie badań laboratoryjnych użytych materiałów,
Należność za wykonane roboty będzie wyliczana przez Wykonawcę na podstawie potwierdzonego przez inspektora nadzoru obmiaru robót uwzględniającego powierzchnię wyremontowanych ubytków występujących na danym odcinku drogi. Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy.
8. Informacje dodatkowe
8.1. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z zasadami BHP i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej.
8.2., Wykonawca na każde zlecenie Zamawiającego przekazane faksem wykona roboty naprawcze w terminie 24 godzin od zlecenia takiej potrzeby przez Zamawiającego i niezależnie od warunków atmosferycznych.
8.3. Wykonawca informować będzie telefonicznie Zamawiającego każdorazowo o planowanym rozpoczęciu robót na poszczególnych drogach będących w zarządzie gminy.
8.4. W oferowanej przez Wykonawcę cenie za wykonanie zadania, uwzględnione będą ponadto inne prace, nieokreślone w przedmiocie robót a niezbędne do wykonania zamówienia takie jak np.:
- w miarę potrzeb zapewnienie uzgodnienia i wykonanie organizacji ruchu na czas robót z bieżącym utrzymaniem oznakowania i jego likwidacją po zakończeniu robót oraz utrzymanie dojść i dojazdów do przyległych posesji, Pomierzona powierzchnia wykonanego remontu będzie stanowić podstawę do wyliczenia średniej głębokości wyremontowanych wybojów. Cena jednostkowa podana w formularzu cenowym dla wyliczonej średniej głębokości wybojów będzie interpolowana w sposób liniowy.
- wszelkie inne roboty konieczne do wykonania zamówienia.
8.5. Po zakończeniu robót Wykonawca zobowiązany jest uporządkować teren budowy i przekazać go Zamawiającemu w ustalonym terminie.
8.6. Materiał z obróbki Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie, uwzględniając koszty związane z odwozem oraz ewentualną utylizacją.
8.7. Prace remontowe winny być wykonane zgodnie ze sztuką oraz wiedzą techniczną ze szczególnym uwzględnieniem faktu, iż ubytki w jezdni należy wypełniać masą bitumiczną po oskardowaniu, oczyszczeniu oraz ewentualnym osuszeniu miejsca przeznaczonego do wypełnienia.
Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie
Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie
Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie
Czas: O
Okres w miesiącach: 8
Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wadium
Zaliczka: Nie
Wiedza i doświadczenie:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże , że wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie co najmniej 1 robotę budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia o wartości 70 tys. zł brutto każda.
Potencjał techniczny:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże że ma w dyspozycji sprzęt niezbędny do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia Wymagane minimum potencjału technicznego to :
- remonter drogowy szt. 1 ( skrapiarka) zautomatyzowany, który na wyposażeniu posiada:
jeden zbiornik na jedną frakcję grysu lub dwa zbiorniki na dwie frakcje grysu.
kompresor o dużej wydajności tłoczonego powietrza, zapewniający dokładne oczyszczenie uszkodzonej nawierzchni usuwający z wypełnianych ubytków pyły, drobne, luźne kruszywo, wodę oraz wszelkie inne zanieczyszczenia, zbiornik na emulsję.
urządzenie do produkcji i wbudowania mieszanki / grys + emulsja/- skrapiarka
- płyty zagęszczające - szt.2
- samochód samowyładowczy - szt. 1
Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek ten zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże że dysponuje minimum:
-1 kierownikiem budowy z uprawnieniami w specjalności drogowej.
- 1 osobą uprawnioną do kierowania ruchem drogowym
Oświadczenie nr 2: Tak
Oświadczenie nr 4: Tak
Oświadczenie nr 6: Tak
Oświadczenie nr 7: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak
inne_dokumenty:
Formularz OFERTA- załącznik nr 1 do SIWZ.
Pełnomocnictwo do podpisania oferty, o ile prawo do podpisania oferty nie wynika
z innych dokumentów dołączonych do oferty. Oświadczenia i dokumenty wymagane postanowieniami rozdziału VII SIWZ.
Kosztorys ofertowy.
III.7 osoby niepełnosprawne: Nie
Kod trybu postepowania: PN
Czy zmiana umowy: Nie
Kod kryterium cenowe: A
Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie
Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wielka-wies.pl
Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Wielka Wieś, 32-089 Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, pok. 2011
Data składania wniosków, ofert: 16/02/2012
Godzina składania wniosków, ofert: 09:30
Miejsce składania:
Urząd Gminy Wielka Wieś, 32-089 Wielka Wieś, ul. Wesoła 48, pok. 2011
On: O
Termin związania ofertą, liczba dni: 30
Informacje dodatkowe: Nie dotyczy
Czy unieważnienie postępowania: Nie
Podobne przetargi
12274 / 2011-01-25 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiatowy Zarząd Dróg w Bochni z siedzibą w Nowym Wiśniczu - Nowy Wiśnicz (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych dróg powiatowych za pomocą emulsji asfaltowych z grysami przy użyciu remontera - 2 zadania:
Zadanie nr 1 - Rejon północ, Zadanie nr 2 - Rejon południe
40033 / 2010-02-25 - Inny: Jednostka budżetowa sam. ter. Powiatu Wielickiego - Zarząd Dróg Powiatowych w Wieliczce
Zarząd Dróg Powiatowych w Wieliczce - Wieliczka (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont cząstkowy nawierzchni asfaltowych dróg powiatowych na terenie Powiatu Wielickiego w 2010 r. Część I: Remont cząstkowy nawierzchni asfaltowych dróg powiatowych na terenie gmin: Wieliczka, Biskupice, Niepołomice. Część II: Remont cząstkowy nawierzchni asfaltowych dróg powiatowych na terenie gmin: Gdów, Kłaj
95886 / 2009-04-07 - Inny: Jednostka Budżetowa Powiatu
Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Sączu - Nowy Sącz (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi powiatowej nr 1466 K Stróże - Polna - Åużna - w tym usuwanie skutków powodzi
133866 / 2015-06-03 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Stryszawa - Stryszawa (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
MODERNIZACJA DRÓG DOJAZDOWYCH DO GRUNTÓW ROLNYCH NA TERENIE GMINY STRYSZAWA, W TYM: 1. MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W KUROWIE NA DZIAÅCE NR EWID. 2775/4 W KM 0+000-0+194 2. MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W KUROWIE NA DZIAÅKACH NR EWID.: 3497/2, 354/2, 354/1 W KM 0+000-0+200 3. MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W PEWELCE NA DZIAÅCE NR EWID. 404 W KM 0+000-0+200
251423 / 2010-09-14 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiatowy Zarząd Dróg w Nowym Targu - Nowy Targ (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont nawierzchni drogi powiatowej nr K1678 Raba Wyżna - Podwilk w km 8+500 - 10+100 w ramach usuwania skutków powodzi.
3685 / 2010-01-07 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Brzeszcze - Brzeszcze (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Bieżące utrzymanie dróg o nawierzchni bitumicznej-remont cząstkowy
na terenie Gminy Brzeszcze w 2010r.
310678 / 2011-09-28 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Stryszawa - Stryszawa (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
MODERNIZACJA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH PEWELKA MAJDAK W PEWELCE
88259 / 2013-05-24 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Racławice - Racławice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Przebudowa dróg gminnych
1. Nr K140432 Kościejów Rataj - Dosłońce w km. 0+000 - 1+900 i 3+620 - 4+220
2. Nr K140465 Marchocice - Dwór w km. 0+ 200 - 0+550
3. Nr K140461 Racławice - Widnica w km. 0+ 000 - 0+500
4. Nr K140460 Marchocice - Gorczyn w km. 0+ 000 - 0+300
5. Nr K140458 Górka Kościejowska - Janowiczki w km. 1+ 100 - 1+600
16675 / 2016-02-18 - Inny: Jednostka organizacyjna powiatu
Zarząd Dróg Powiatowych - Myślenice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remonty nawierzchni bitumicznych dróg i ulic powiatowych na terenie powiatu myślenickiego w 2016 r. z użyciem emulsji modyfikowanej i przy zastosowaniu remnterów
222049 / 2008-09-17 - Administracja samorzÄ…dowa
Powiat Wadowicki - Wadowice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont cząstkowy nawierzchni dróg powiatowych na terenie gminy: Andrychów,Wadowice, Wieprz oraz miasta Andrychów emulsjią asfaltową i grysami przyużyciu remontera - zamówienie uzupełniające
231256 / 2012-07-03 - Inny: Lasy Państwowe, państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej
PaÅ„stwowe Gospodarstwo LeÅ›ne Lasy PaÅ„stwowe NadleÅ›nictwo Åosie - Ropa (maÅ‚opolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont dróg leÅ›nych w NadleÅ›nictwie Åosie
481328 / 2013-11-25 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Michałowice - Michałowice (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Modernizacja dróg gminnych - roboty uzupełniające
120564 / 2009-04-24 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Åabowa - Åabowa (maÅ‚opolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Przywrócenie do stanu pierwotnego drogi zniszczonej podczas powodzi pn.
ÅABOWA-OSIEDLE w miejscowoÅ›ci ÅABOWA
127072 / 2016-05-19 - Administracja samorzÄ…dowa
Wójt Gminy - Mszana Dolna (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi dojazdowej do gruntów rolnych Lubomierz - Ogiele Górne - Ogielowo w m. Lubomierz
331188 / 2011-10-12 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Ropa - Ropa (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Roboty drogowe - Odbudowa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Ropa w miejscowości Ropa. CPV 45233142-6.
101087 / 2013-06-06 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Żabno - Żabno (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach Pasieka Otfinowska, Gorzyce i Otfinów
133596 / 2014-04-18 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Åososina Dolna - Åososina Dolna (maÅ‚opolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi gminnej Åososina Dolna - Kamyk k/Kuźmy Nr 292504 K w miejscowoÅ›ci
Åososina Dolna w km 0+430 - 0+830
140419 / 2015-09-24 - Inny: Lasy Państwowe, państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej
PaÅ„stwowe Gospodarstwo LeÅ›ne Lasy PaÅ„stwowe NadleÅ›nictwo Åosie - Ropa (maÅ‚opolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi leśnej nr inwentarzowy 220/874 w Leśnictwie Bielanka
89823 / 2013-05-27 - Administracja samorzÄ…dowa
Wójt Gminy Tokarnia - Tokarnia (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont drogi do os. Cyrla w Krzczonowie
216317 / 2013-10-17 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie - Kraków (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Naprawy i remonty dróg zarządzanych przez ZIKiT w Krakowie oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej - Część I - obszar 1 - obejmujący Dzielnice I,II,V - zamówienie uzupełniające (do umowy podstawowej nr 55/ZIKiT/2011 z dnia 01.02.2011 r.)
182474 / 2015-07-20 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Biecz - Biecz (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
REMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO PÓL WYGON OD SZERZYN W MIEJSCOWOÅšCI BINAROWA O DÅUGOÅšCI 450 M
306417 / 2010-10-29 - Inny: Jednostka budżetowa
Zarząd Dróg Wojewódzkich - Rejon Dróg Wojewódzkich w Tarnowie - Tarnów (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Bieżąca likwidacja skutków powodzi - remont przepustu w miejscowości Borusowa DW 973 odc. 020 km 0,626.
366096 / 2009-10-20 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Mędrzechów - Mędrzechów (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Odbudowa drogi gminnej Kupienin k/Światłowskiego - etap I
KM 0+000 do KM 0+750.
100247 / 2010-04-27 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy w Tymbarku - Tymbark (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Odbudowa dróg gminnych po powodzi na terenie Gminy Tymbark
90271 / 2016-06-16 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Moszczenica - Moszczenica (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Remont i modernizacja dróg gminnych na terenie wsi Moszczenica i Staszkówka
5031 / 2014-01-09 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Gminy Brzeszcze - Brzeszcze (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Bieżące utrzymanie dróg o nawierzchni bitumicznej
52550 / 2012-02-22 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie - Kraków (małopolskie)
CPV: 452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)
Naprawa i remont dróg będących w zarządzie Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie -Dzielnica pomocnicza nr XIII. Znak sprawy 14/II/2012