132710 / 2010-05-17 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Miejski w Szczyrku (Szczyrk)

Oryginalny toner 83203 Purpurowy marki Tally Genicom

Cena: 1243.35 PLN

Budowa zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 w Szczyrku.

Opis zamówienia

I. Budowa zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 w Szczyrku.
1. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO:
W miejscu projektowanych zatok autobusowych występuje chodnik dla pieszych i
miejsca parkingowe o parkowaniu równoległym. Szerokość chodnika wraz z miejscami parkingowymi wynosi 3,5mb, a szerokość jezdni drogi wojewódzkiej wynosi 8,2mb. Nawierzchnia chodnika wykonana jest z kostki betonowej prasowanej. Jezdnia obustronnie obramowana jest krawężnikiem betonowym układanym na płask o odkryciu 3-8cm. Odwodnienie jezdni jak również chodnika realizowane jest przy udziale istniejących spadków podłużnych i poprzecznych. Wody deszczowe z chodnika i miejsc parkingowych sprowadzone są na krawędź drogi wojewódzkiej i dalej do istniejącego kolektora deszczowego za pośrednictwem istniejących studzienek ściekowych
2. ZAKRES PRAC
a/ Branża drogowa:
- Roboty przygotowawcze i porządkowe,
- Geodezyjne wytyczenie elementów przedsięwzięcia,
- Roboty rozbiórkowe,
- Wykonanie korytowania pod konstrukcję zatok autobusowych i chodników ,
- Wykonanie wykopów pod konstrukcję zatok autobusowych, chodnika, krawężniki betonowe, obrzeża betonowe
- Zabudowa obrzeży betonowych,
- Zabudowa krawężników betonowych,
- Wykonanie podbudowy z betonu C 30/37,
- Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego i naturalnego,
- Wykonanie warstwy mrozochłonnej,
- Wykonanie nawierzchni na chodniku z kostki betonowej prasowanej,
- Wykonanie nawierzchni na zatokach autobusowych z kostki granitowej regularnej,
- Przebudowa ogrodzenia kolidującego z zakresem projektowym,
- Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, (w załączeniu projekt organizacji ruchu )
b/ Roboty inne (wszystkie branże wykonywane w miarę postępu robót):
- Przebudowa kablowej sieci energetycznej/według projektu branżowego/
- Przebudowa kablowej sieci teletechnicznej/według projektu branżowego/
- Przebudowa napowietrznej sieci energetycznej wraz z oświetleniem/według projektu branżowego/
- Regulacja istniejących studni teletechnicznych
- Regulacja istniejących studni kanalizacji deszczowej
- Regulacja istniejących zaworów wodnych
- Regulacja istniejących zaworów gazowych
- Zabezpieczenie terenu budowy przed osobami nieupoważnionymi
- Zabezpieczenie skrzyżowań z istniejącym uzbrojeniem podziemnym
- Zabezpieczenie słupów energetycznych i teletechnicznych przy zbliżeniu się do nich na odległość mniejszą niż 2,0m
- Wycinka drzew kolidujących z zakresem projektowym wraz z karczowaniem pni i korzeni
- Inwentaryzacja powykonawcza
c/ OPIS
W zakres prac wchodzą prace rozbiórkowe oraz budowa dwóch zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej 942 w Szczyrku. Jedna zatoka powstanie na kierunku Szczyrk-Bielsko-Biała, a druga na kierunku Bielsko-Biała-Szczyrk. Zatoki autobusowe powstaną przy krawędzi drogi wojewódzkiej i zostaną wykonane w miejscu istniejącego chodnika i miejsc parkingowych o parkowaniu równoległym. W skład opracowywania wchodzi także wykonanie chodnika dla pieszych wzdłuż peronu zatoki w nawiązaniu do istniejących ciągów pieszych.
Zatoka z kierunku Bielsko-Biała zostanie zlokalizowana częściowo na istniejącym chodniku i miejscach parkingowych, a częściowo na parcelach prywatnych. Będzie wiązało się to z zajęciem dodatkowo terenu i z przebudową istniejącego ogrodzenia. Wzdłuż zatoki z kierunku Bielska-Białej powstanie chodnik dla pieszych o szerokości 150cm, który poza zatoką należy nawiązać do istniejącego chodnika dla pieszych. Zatoka na tym kierunku częściowo zostanie zlokalizowana w jezdni drogi wojewódzkiej. Będzie się to wiązało z zajęciem pasa jezdnego na potrzeby zatoki szerokości 60cm.
Zatoka z kierunku Szczyrk powstanie w części w pasie drogi wojewódzkiej, a częściowo na gruntach prywatnych stanowiących pobocze gruntowe. Wzdłuż zatoki zaprojektowano chodnik dla pieszych szerokości 200cm, który poza zatoką należy nawiązać do istniejącego chodnika dla pieszych. Peron zatok zaprojektowano szerokości 3,0mb i długości 20,0mb, a długość zatok wraz ze skosami wynosi 56,0mb.Od strony chodnika zatoka obramowana jest krawężnikiem betonowym 20*30 o odkryciu 12cm. Wzdłuż zatoki od strony drogi zostanie zabudowany krawężnik kamienny 22*22 wystający 3cm powyżej krawędź drogi wojewódzkiej. Spadek poprzeczny peronu i chodnika wynosi 2% i jest skierowany w kierunku drogi wojewódzkiej. Odwodnienie zatoki autobusowej jest powierzchniowe i będzie realizowane jak obecnie. Wody deszczowe zostaną sprowadzone na krawędź drogi i dalej popłyną do istniejących urządzeń odwadniających.
2. PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE:
Zatoka autobusowa
długość zatoki 56,0mb
szerokość zatoki 3,0mb
skos wjazdowy 1:8
skos wyjazdowy 1:4
promienie wyokrąglenia r=30,0mb
3. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI:
Przy założeniu dla zatoki obciążenia ruchem kategorii KR 6, na podstawie dokumentacji
geotechnicznej i zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 02.03.1999r (Dz. Ust. Nr 43 poz.430) przyjęto konstrukcję:
4. ZATOKA AUTOBUSOWA
- kostka kamienna granitowa regularna 18*18 mm z wypełnieniem spoin zaprawą
cementowo-piaskową osadzona w mieszance betonowej na mokro;
- podbudowa zasadnicza z betonu C 30/37 grubość warstwy 25cm.;
- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5mm gr. 15cm;
- warstwa mrozochronna z kruszywa naturalnego o uziarnieniu 0/100mm z dodatkiem 20% przekruszonego kruszywa łamanego gr.30cm.;
- podłoże nośne stabilizowane i zagęszczane mechanicznie o module wtórnym E2>100 MPa;
5. CHODNIKI
- kostka brukowa betonowa wibroprasowana szara gr. 8cm.;
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm.;
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu
ciągłym 0/63,5mm gr.15cm o wskaźniku różnoziarnistości większym niż 10%.;
- uzupełnienie podłoża kruszywem naturalnym.;
- podłoże nośne stabilizowane i zagęszczane mechanicznie o module wtórnym
E2>80 MPa.;
6. KRAWĘŻNIKI I ŁAWY BETONOWE.
Wzdłuż peronu zatoki autobusowej na połączeniu z chodnikiem zastosowano krawężniki betonowe 20x30 wibroprasowane wystające 12cm nad poziom peronu zatoki. Wzdłuż zatoki autobusowej zastosowano krawężniki kamienne 22*22 o odkryciu 3cm. Krawężniki betonowe i kamienne zostaną osadzone na ławie z mieszanki betonowej. Pod krawężniki betonowe zaprojektowano ławę z betonu C 16/20 z oporem przy ilości 0,0975m3 betonu na metr bieżący. Pod krawężniki kamienne zaprojektowano ławę z betonu C 16/20 zwykłą grubości 20cm.
7. OBRZEŻA I ŁAWY BETONOWE.
Obrzeża betonowe zaprojektowano jako wibroprasowane 8*30 montowane na ławie
betonowej C 12/15 z obustronnymi oporami przy ilości 0,04m3 na mb bezpośrednio w świeżej mieszance betonowej.
8. PRZEBUDOWA OGRODZEŃ.
Ze względu na kolizję projektowanej zatoki autobusowej z kierunku od Bielska-Białej
zachodzi konieczność przebudowy istniejącego ogrodzenia na parceli gruntowej nr 2576/2. Ogrodzenia zostanie przebudowane poprzez wykonanie ogrodzenia w całości z nowego materiału po uprzednim rozebraniu istniejącego.
9. PRZEBUDOWA KOLIDUJĄCYCH URZĄDZEŃ ELEKTROENERGETYCZNYCH .
Zakres obejmuje przebudowę linii kablowych oświetlenia ulicznego wraz z 2 latarniami oraz zabezpieczenie linii kablowej niskiego napięcia w związku z budową zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 - ulicy Beskidzkiej w Szczyrku.
10. PRZEBUDOWA SIECI TELEKOMUNIKACYJNYCH.
Przedmiotem prac będzie przebudowa kanalizacji magistralnej wraz z kablami
miejscowymi i światłowodowymi w obszarze CS Szczyrk w związku z budową zatok autobusowych.
Zakres rzeczowy:
km - 0,046
Budowa kanalizacji --------------------------------------------
km otw - 0,184

km - 0,300
Budowa kabli magistralnych -------------------------------------------
km par - 61,100

km - 0,086
Budowa kabla światłowodowego --------------------------------------------
km św - 2,064

11. Wykonanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej .
12. Sporządzenie dla inwestycji planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (plan bioz)
13. Pokrycie kosztów odbiorów robót, inspektorów działających z ramienia gestorów sieci podlegających przebudowie.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 132710

Data publikacji: 2010-05-17

Nazwa: Urząd Miejski w Szczyrku

Ulica: ul. Beskidzka 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Szczyrk

Kod pocztowy: 43-370

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 033 8295026

Numer faxu: 033 8178763

Regon: 00052528600000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 w Szczyrku.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
I. Budowa zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 w Szczyrku.
1. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO:
W miejscu projektowanych zatok autobusowych występuje chodnik dla pieszych i
miejsca parkingowe o parkowaniu równoległym. Szerokość chodnika wraz z miejscami parkingowymi wynosi 3,5mb, a szerokość jezdni drogi wojewódzkiej wynosi 8,2mb. Nawierzchnia chodnika wykonana jest z kostki betonowej prasowanej. Jezdnia obustronnie obramowana jest krawężnikiem betonowym układanym na płask o odkryciu 3-8cm. Odwodnienie jezdni jak również chodnika realizowane jest przy udziale istniejących spadków podłużnych i poprzecznych. Wody deszczowe z chodnika i miejsc parkingowych sprowadzone są na krawędź drogi wojewódzkiej i dalej do istniejącego kolektora deszczowego za pośrednictwem istniejących studzienek ściekowych
2. ZAKRES PRAC
a/ Branża drogowa:
- Roboty przygotowawcze i porządkowe,
- Geodezyjne wytyczenie elementów przedsięwzięcia,
- Roboty rozbiórkowe,
- Wykonanie korytowania pod konstrukcję zatok autobusowych i chodników ,
- Wykonanie wykopów pod konstrukcję zatok autobusowych, chodnika, krawężniki betonowe, obrzeża betonowe
- Zabudowa obrzeży betonowych,
- Zabudowa krawężników betonowych,
- Wykonanie podbudowy z betonu C 30/37,
- Wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego i naturalnego,
- Wykonanie warstwy mrozochłonnej,
- Wykonanie nawierzchni na chodniku z kostki betonowej prasowanej,
- Wykonanie nawierzchni na zatokach autobusowych z kostki granitowej regularnej,
- Przebudowa ogrodzenia kolidującego z zakresem projektowym,
- Wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, (w załączeniu projekt organizacji ruchu )
b/ Roboty inne (wszystkie branże wykonywane w miarę postępu robót):
- Przebudowa kablowej sieci energetycznej/według projektu branżowego/
- Przebudowa kablowej sieci teletechnicznej/według projektu branżowego/
- Przebudowa napowietrznej sieci energetycznej wraz z oświetleniem/według projektu branżowego/
- Regulacja istniejących studni teletechnicznych
- Regulacja istniejących studni kanalizacji deszczowej
- Regulacja istniejących zaworów wodnych
- Regulacja istniejących zaworów gazowych
- Zabezpieczenie terenu budowy przed osobami nieupoważnionymi
- Zabezpieczenie skrzyżowań z istniejącym uzbrojeniem podziemnym
- Zabezpieczenie słupów energetycznych i teletechnicznych przy zbliżeniu się do nich na odległość mniejszą niż 2,0m
- Wycinka drzew kolidujących z zakresem projektowym wraz z karczowaniem pni i korzeni
- Inwentaryzacja powykonawcza
c/ OPIS
W zakres prac wchodzą prace rozbiórkowe oraz budowa dwóch zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej 942 w Szczyrku. Jedna zatoka powstanie na kierunku Szczyrk-Bielsko-Biała, a druga na kierunku Bielsko-Biała-Szczyrk. Zatoki autobusowe powstaną przy krawędzi drogi wojewódzkiej i zostaną wykonane w miejscu istniejącego chodnika i miejsc parkingowych o parkowaniu równoległym. W skład opracowywania wchodzi także wykonanie chodnika dla pieszych wzdłuż peronu zatoki w nawiązaniu do istniejących ciągów pieszych.
Zatoka z kierunku Bielsko-Biała zostanie zlokalizowana częściowo na istniejącym chodniku i miejscach parkingowych, a częściowo na parcelach prywatnych. Będzie wiązało się to z zajęciem dodatkowo terenu i z przebudową istniejącego ogrodzenia. Wzdłuż zatoki z kierunku Bielska-Białej powstanie chodnik dla pieszych o szerokości 150cm, który poza zatoką należy nawiązać do istniejącego chodnika dla pieszych. Zatoka na tym kierunku częściowo zostanie zlokalizowana w jezdni drogi wojewódzkiej. Będzie się to wiązało z zajęciem pasa jezdnego na potrzeby zatoki szerokości 60cm.
Zatoka z kierunku Szczyrk powstanie w części w pasie drogi wojewódzkiej, a częściowo na gruntach prywatnych stanowiących pobocze gruntowe. Wzdłuż zatoki zaprojektowano chodnik dla pieszych szerokości 200cm, który poza zatoką należy nawiązać do istniejącego chodnika dla pieszych. Peron zatok zaprojektowano szerokości 3,0mb i długości 20,0mb, a długość zatok wraz ze skosami wynosi 56,0mb.Od strony chodnika zatoka obramowana jest krawężnikiem betonowym 20*30 o odkryciu 12cm. Wzdłuż zatoki od strony drogi zostanie zabudowany krawężnik kamienny 22*22 wystający 3cm powyżej krawędź drogi wojewódzkiej. Spadek poprzeczny peronu i chodnika wynosi 2% i jest skierowany w kierunku drogi wojewódzkiej. Odwodnienie zatoki autobusowej jest powierzchniowe i będzie realizowane jak obecnie. Wody deszczowe zostaną sprowadzone na krawędź drogi i dalej popłyną do istniejących urządzeń odwadniających.
2. PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE:
Zatoka autobusowa
długość zatoki 56,0mb
szerokość zatoki 3,0mb
skos wjazdowy 1:8
skos wyjazdowy 1:4
promienie wyokrąglenia r=30,0mb
3. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI:
Przy założeniu dla zatoki obciążenia ruchem kategorii KR 6, na podstawie dokumentacji
geotechnicznej i zarządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 02.03.1999r (Dz. Ust. Nr 43 poz.430) przyjęto konstrukcję:
4. ZATOKA AUTOBUSOWA
- kostka kamienna granitowa regularna 18*18 mm z wypełnieniem spoin zaprawą
cementowo-piaskową osadzona w mieszance betonowej na mokro;
- podbudowa zasadnicza z betonu C 30/37 grubość warstwy 25cm.;
- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5mm gr. 15cm;
- warstwa mrozochronna z kruszywa naturalnego o uziarnieniu 0/100mm z dodatkiem 20% przekruszonego kruszywa łamanego gr.30cm.;
- podłoże nośne stabilizowane i zagęszczane mechanicznie o module wtórnym E2>100 MPa;
5. CHODNIKI
- kostka brukowa betonowa wibroprasowana szara gr. 8cm.;
- podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm.;
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu
ciągłym 0/63,5mm gr.15cm o wskaźniku różnoziarnistości większym niż 10%.;
- uzupełnienie podłoża kruszywem naturalnym.;
- podłoże nośne stabilizowane i zagęszczane mechanicznie o module wtórnym
E2>80 MPa.;
6. KRAWĘŻNIKI I ŁAWY BETONOWE.
Wzdłuż peronu zatoki autobusowej na połączeniu z chodnikiem zastosowano krawężniki betonowe 20x30 wibroprasowane wystające 12cm nad poziom peronu zatoki. Wzdłuż zatoki autobusowej zastosowano krawężniki kamienne 22*22 o odkryciu 3cm. Krawężniki betonowe i kamienne zostaną osadzone na ławie z mieszanki betonowej. Pod krawężniki betonowe zaprojektowano ławę z betonu C 16/20 z oporem przy ilości 0,0975m3 betonu na metr bieżący. Pod krawężniki kamienne zaprojektowano ławę z betonu C 16/20 zwykłą grubości 20cm.
7. OBRZEŻA I ŁAWY BETONOWE.
Obrzeża betonowe zaprojektowano jako wibroprasowane 8*30 montowane na ławie
betonowej C 12/15 z obustronnymi oporami przy ilości 0,04m3 na mb bezpośrednio w świeżej mieszance betonowej.
8. PRZEBUDOWA OGRODZEŃ.
Ze względu na kolizję projektowanej zatoki autobusowej z kierunku od Bielska-Białej
zachodzi konieczność przebudowy istniejącego ogrodzenia na parceli gruntowej nr 2576/2. Ogrodzenia zostanie przebudowane poprzez wykonanie ogrodzenia w całości z nowego materiału po uprzednim rozebraniu istniejącego.
9. PRZEBUDOWA KOLIDUJĄCYCH URZĄDZEŃ ELEKTROENERGETYCZNYCH .
Zakres obejmuje przebudowę linii kablowych oświetlenia ulicznego wraz z 2 latarniami oraz zabezpieczenie linii kablowej niskiego napięcia w związku z budową zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 - ulicy Beskidzkiej w Szczyrku.
10. PRZEBUDOWA SIECI TELEKOMUNIKACYJNYCH.
Przedmiotem prac będzie przebudowa kanalizacji magistralnej wraz z kablami
miejscowymi i światłowodowymi w obszarze CS Szczyrk w związku z budową zatok autobusowych.
Zakres rzeczowy:
km - 0,046
Budowa kanalizacji --------------------------------------------
km otw - 0,184

km - 0,300
Budowa kabli magistralnych -------------------------------------------
km par - 61,100

km - 0,086
Budowa kabla światłowodowego --------------------------------------------
km św - 2,064

11. Wykonanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej .
12. Sporządzenie dla inwestycji planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (plan bioz)
13. Pokrycie kosztów odbiorów robót, inspektorów działających z ramienia gestorów sieci podlegających przebudowie.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2010

Informacja na temat wadium:
1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości : 7.076,72 zł (słownie: siedem tysięcy siedemdziesiąt sześć złotych 72/100)
2. Wadium należy wnieść w terminie do dnia 07.06.2010r. do godz. 10:00 w formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Wadium wniesione w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek Zamawiającego: Bank Spółdzielczy w Radziechowach-Wieprzu konto: 58 8140 0009 0043 8656 2000 0030 z dopiskiem wadium na : Budowę zatok autobusowych w ciągu drogi wojewódzkiej nr 942 w Szczyrku
3. Za skuteczne wniesienie wadium w pieniądzu Zamawiający uważa wadium, które w oznaczonym terminie (pkt2) znajduje się na koncie Zamawiającego.
4. Potwierdzeniem wniesienia wadium w pieniądzu będzie kserokopia przelewu (wpłaty) załączona do oferty.
5. Wadium w pozostałych formach należy składać w kasie Urzędu Miejskiego w Szczyrku, ul. Beskidzka 4, pokój nr 24 w terminie przed upływem składania ofert
6. Zamawiający zwraca wadium na zasadach określonych w art. 46 Pzp.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: Na podstawie złożonego oświadczenia

Wiedza i doświadczenie:
Posiadania wiedzy i doświadczenia - w okresie ostatnich 5 latach przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną odpowiadającą rodzajem i wartością robotom stanowiącym przedmiot zamówienia.

Potencjał techniczny:
Dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym, w tym minimum:
- 2 szt. koparkę jednołyżkową o pojemności łyżki do 0,25 0,60m3 ;
- 1 szt. ładowarkę;
- 2 szt. samochody samowyładowawcze o pojemności do 5 -10 t;
- 1 szt. walec statyczny samojezdny 10 t;
- 1 szt. równiarka samojezdna:
- 2 szt. ubijarki spalinowe- płyta ;

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia - pracownikami posiadającymi kwalifikacje zawodowe i doświadczenie niezbędne do wykonania zamówienia, tj.: kierownicy robót muszą posiadać 5 letnie doświadczenie zawodowe liczone od momentu uzyskania uprawnień na stanowisku kierownika robót oraz uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń zgodnie z wymogami ustawy Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (tj. Dz. U. z 2006 r., Nr 156, poz. 1118 ze zm.) lub odpowiadającymi im uprawnieniami nadanymi na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa w specjalnościach:
- drogowej,
- instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji urządzeń elektrycznych
i elektroenergetycznych

Sytuacja ekonomiczna:
W zakresie sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia udokumentują:
- wykaże dostęp do środków finansowych niezbędnych na realizację zamówienia określonych na kwotę co najmniej 50% ceny brutto oferty.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty: oświadczenie w trybie art. 22 Pzp.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany umowy przy zaistnieniu następujących warunków :
1) zmiana przewidzianego w umowie terminu zakończenia robót w przypadku:
a) zmiany spowodowanej warunkami atmosferycznymi, w szczególności
- klęski żywiołowej ,
- warunków atmosferyczne odbiegające od typowych, uniemożliwiające prowadzenie robót drogowych (potwierdzone wpisem inspektora nadzoru)
b) zmiany spowodowane nieprzewidzianymi w SIWZ warunkami geologicznymi, lub terenowymi, w szczególności istnienie nie zinwentaryzowanych lub błędnie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych lub urządzeń.
c) zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności :
- wstrzymanie robót przez Zamawiającego,
- konieczności usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót,
2) Zmiana sposobu realizacji robót na skutek zmian technologicznych spowodowanych w szczególności następującymi okolicznościami:
- konieczność realizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych niż wskazane w dokumentacji lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, w sytuacji, gdy zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy .
- niedostępność na rynku materiałów lub urządzeń wskazanych w dokumentacji projektowej lub w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót spowodowanych zaprzestaniem produkcji lub wycofania z rynku tych materiałów i urządzeń
3. Pozostałe rodzaje zmian spowodowane następującymi okolicznościami .
- zmiana sposobu rozliczenia umowy lub dokonywania płatności na rzecz Wykonawcy na skutek zmiany zawartej przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu lub wytycznych dotyczących realizacji projektu.
- następstwa wprowadzenia zmian w obowiązujących przepisach prawnych mających wpływ na realizację przedmiotu zamówienia, w tym przepisów dotyczących realizacji inwestycji ze środków unijnych

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.um.szczyrk.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Szczyrku
ul. Beskidzka 4
43-370 Szczyrk
pok. 27

Data składania wniosków, ofert: 07/06/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Szczyrku
ul. Beskidzka 4
43-370 Szczyrk
Dziennik podawczy pok. 11

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Realizacja zadania objęta programem WID

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
324121005 (Sieć telekomunikacyjna)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
453161109 (Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452314009 (Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych)

Podobne przetargi