21786 / 2016-02-01 - Administracja samorządowa / Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego w Białymstoku (Białystok)
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 21786
Data publikacji: 2016-02-01
Nazwa:
Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego w Białymstoku
Ulica: ul. kard. St. Wyszyńskiego 1
Numer domu: 1
Miejscowość: Białystok
Kod pocztowy: 15-888
Województwo / kraj: podlaskie
Numer telefonu: 85 665 45 51
Numer faxu: 85 665 46 42
Adres strony internetowej: www.wrotapodlasia.pl
Regon: 05066768500000
Typ ogłoszenia: ZP-408
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Naprawa kół monoblokowych i tarcz hamulcowych w pojazdach kolejowych typu 218Mc serii SA 133 nr 001 i 002
Rodzaj zamówienia: U
Przedmiot zamówienia:
Naprawa kół monoblokowych i tarcz hamulcowych w pojazdach kolejowych typu 218Mc serii SA 133 nr 001 i 002
szacunkowa_wart_zam: Tak
Kod trybu postepowania: WR
zamowienie_pprawna_hid: i;
zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5
zamowienie_uzasadnienie:
W dniu 1 października 2015 r. w wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego w trybie przetargu nieograniczonego Województwo Podlaskie zawarło z firmą Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA umowę nr PNU/6/10/2015 na wykonanie naprawy rewizyjnej wg 4 poziomu utrzymania (PU4) i modernizacji dwóch pojazdów szynowych typu 218Mc. Pojazdy aktualnie znajdują się w trakcie wykonywania przedmiotowej naprawy rewizyjnej.
Wykonawca zgodnie z obowiązującą Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU) pojazdu kolejowego typu 218Mc zobowiązany jest do wykonania szeregu czynności sprawdzających w tym dotyczących stanu zestawów kołowych. Przedmiotowe czynności w zakresie stanu zestawów kołowych wykonuje się po ich wymontowaniu z pojazdu i poddaniu badaniu na specjalistycznych stanowiskach pomiarowych.
Zgodnie z informacją przekazaną przez Wykonawcę po wykonaniu badań i ich analizie stwierdzono konieczność wykonania reprofilacji kół na SA133-001 a na SA133-002 ich wymiany. Zgodnie z wymaganiami DSU dla pojazdu SA133-001, Wykonawca dokonał reprofilacji zestawów gdzie stwierdzono, że uzyskany wymiar grubości wieńców kół monoblokowych zestawów kołowych nie mieści się w wymiarze naprawczym dopuszczalnym w DSU i również te zestawy należy wymienić.
Powyższe okoliczności potwierdził również komisarza odbiorczy nadzorujący ze strony Przewozów Regionalnych (PR) prawidłowość wykonania naprawy rewizyjnej wg 4 poziomu utrzymania (PU4) powierzonych pojazdów- stosownymi wpisami, który przy realizacji powyższej umowy jest również przedstawicielem Zamawiającego.
Z uwagi na fakt, że Dokumentacja Systemu Utrzymania pojazdów kolejowych typu 218Mc dla 4 poziomu utrzymania (PU4) nie uwzględnia ewentualnej wymiany zestawów a jednocześnie nakazuje utrzymanie wymiarów naprawczych zachodzi uzasadniona konieczność wymiany zestawów kołowych wraz tarczami na obu pojazdach.
Konieczności wykonania przedmiotowych prac oraz ich faktycznego zakresu nie można było przewidzieć w zamówieniu podstawowym realizowanym w trybie przetargu nieograniczonego.
Ponadto należy zauważyć że wykonanie opisanych wyżej czynności pozwoli na pełną realizację umowy PNU/6/10/2015, gdyż w przypadku odstąpienia od ich realizacji pojazdy nie uzyskają świadectwa sprawności technicznej, które warunkuje dopuszczenie ich do dalszej eksploatacji.
Przedstawiona oferta wymiany kół wraz z tarczami podczas aktualnie prowadzonej naprawy jest niższa kosztowo z uwagi, że niektóre niezbędne do wykonania czynności w zakresie prac naprawczych zestawów kołowych muszą być i tak wykonane podczas aktualnej naprawy rewizyjnej wg 4 poziomu utrzymania. Natomiast oferta wykonania niezbędnych prac w odrębnym terminie jest wyższe z uwagi, że po za wymianą zestawów, czynności takie jak wyosiowanie pojazdu, zaosiowanie pojazdu, uruchomienie, regulacja nacisków, odbiór techniczny oraz jazdy próbne należałoby wykonać ponownie co pociągnęłoby za sobą dodatkowy nieuzasadniony koszt.
Mając powyższe na uwadze należy stwierdzić iż przywołane okoliczności oraz argumenty w pełni wyczerpują przesłanki przewidzianej w treści Art.67 ust.1 pkt.5) lit. a i b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. 2015 poz. 2164) stanowiące podstawę do zastosowania w opisanej powyżej sytuacji procedury udzielenia zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki.
Szacowana łączna wartość niezbędnych do wykonania usług została ustalona na kwotę 244 770,00 zł co stanowi 2,49 % wartości zamówienia podstawowego. Wykonanie w/w usług stało się konieczne na skutek zaistnienia przyczyn technicznych niemożliwych wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego. Ponadto oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego spowoduje konieczność poniesienia dodatkowych, wysokich kosztów a prawidłowe wykonanie zamówienia podstawowego objętego realizacją umowy nr PNU/6/10/2015 na wykonanie naprawy rewizyjnej wg 4 poziomu utrzymania (PU4) i modernizację dwóch pojazdów szynowych typu 218Mc jest uzależnione od wykonania przedmiotowego zamówienia.
Nazwa wykonawcy: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA
Adres pocztowy wykonawcy: ul. Zygmunta Augusta 11
Miejscowość: Bydgoszcz
Kod pocztowy: 85-082
ID województwa: 1
Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie
Kody CPV:
502213003 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotywowych zestawów kołowych)
Podobne przetargi
52218 / 2016-03-09 - Administracja samorzÄ…dowa
Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego w Białymstoku - Białystok (podlaskie)
CPV: 502213003 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji lokomotywowych zestawów kołowych)
Naprawa kół monoblokowych i tarcz hamulcowych w
pojazdach kolejowych typu 218Mc serii SA 133 nr 001 i 002.