362212 / 2011-11-03 - Administracja rzÄ…dowa terenowa / UrzÄ…d Morski w Szczecinie (Szczecin)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-09-15 pod pozycją 289786. Zobacz ogłoszenie 289786 / 2011-09-15 - Administracja rzÄ…dowa terenowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 362212

Data publikacji: 2011-11-03

Nazwa: Urząd Morski w Szczecinie

Ulica: pl. Stefana Batorego 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-207

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 4403423, 4403523

Numer faxu: 091 4403441

Regon: 00014501700000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 289786

Data wydania biuletynu: 2011-09-15

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 289786

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont kapitalny silnika głównego na jednostce k/h SYRIUSZ

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Zdemontowanie szalunku i izolacji sufitu siłowni, rozmontowanie włazów transportowych maszynowni
(w tym demontaż schodów zewnętrznych awaryjnych opierających się o właz transportowy oraz demontaż ramy z lampami nawigacyjnymi nad włazem), w celu zapewnienia drogi transportowej.
Rozłączenie instalacji elektrycznej, wydechowej, wodnej, powietrza, paliwa, smarnej i grzewczej silnika głównego, w celu jego wyciągnięcia.
Rozkręcenie śrub fundamentowych i transport
na nabrzeże.
UWAGA
Zamawiający zapewnia transport za pomocą dźwigu/bramownicy z siłowni na nabrzeże.
Koszty transportu silnika do remontu i po remoncie ponosi Wykonawca.
Demontaż silnika na warsztacie.
Okazanie Zamawiającemu i PRS
Szlifowanie wału korbowodowego na kolejny wymiar.
Odbiór PRS.
Wymiana kompletu w silniku - panewki łożysk głównych
i korbowodowych, w tym panewka oporowa.
Odbiór PRS.
Wymiana kompletu w silniku - tulejki główek korbowodu, sworznie tłokowe i zabezpieczenia, tuleje cylindrowe, wymiana starych tłoków na tłoki trzypierścieniowe wraz z nowymi pierścieniami.
Wymiana piasty przy wale korbowodu.
Odbiór PRS.
Wymiana kompletu w silniku - prowadnice zaworowe, gniazda zaworowe, zawory, tulejki dźwigni zaworowych i wałki dźwigni zaworowych, talerzyki i sprężyny.
Odbiór PRS.
Układ smarowania zaworów. Wymiana uszkodzonych przewodów. Płukanie instalacji.
Wymiana kompletu śrub mocujących głowice.
Przyjąć do wymiany 50%.
Przegląd, regeneracja ewentualnie wymiana pompy olejowej na nową. Odbiór PRS.
Wymiana przewodów giętkich olejowych.
Płukanie instalacji olejowej.
Nowe przewody powinny spełniać wymagania klasyfikatora PRS.
Wymiana końcówek wtryskiwaczy, montaż na nowych pierścieniach uszczelniających w nowych obsadach wtryskiwaczy.
Regulacja ciśnień wtryskiwaczy.

Regeneracja pompy wtryskowej, z wymianą sekcji tłoczących zaworków odcinających i łożysk, sprawdzenie regulatora obrotów.
Odbiór PRS.
Wymiana łożysk w napędzie pompy wtryskowej.
Wymiana kompletu w silniku - przewody giętkie paliwowe przy pompie wtryskowej oraz przewody doprowadzające i odprowadzające paliwo.
Nowe przewody i ich mocowanie powinno spełniać wymagania klasyfikatora PRS.
Wymiana kompletu w silniku - przewody wtryskowe.
Nowe przewody i ich mocowanie powinno spełniać wymagania klasyfikatora PRS.
Regeneracja pompy wodnej wewnętrznego obiegu.
Odbiór PRS.
Wymiana łożysk do napędu pompy wody.



Przegląd i regeneracja chłodnicy olejowej i chłodnic typu intercooler.
Sprawdzenie pod ciśnieniem. Odbiór PRS.
Przegląd i regeneracja chłodnicy woda-woda.
Sprawdzenie pod ciśnieniem. Odbiór PRS.
Wymiana kompletu w silniku - wszystkie uszczelnienia gumowe oraz uszczelki.

Regeneracja skrzyni rozrządu. W zależności od pomiarów - wymiana na nowy.
Odbiór PRS.
Przegląd wałka rozrządu.
Odbiór PRS.
Przegląd i ewentualna wymiana łożyska wałka rozrządu.
Sprawdzenie koła wałka rozrządu i ewentualna wymiana.
Odbiór PRS.
Wymiana kompletu w silniku - grupa wałka rozrządu,
w zależności od wyników defekacji ewentualna wymiana:
popychaczy dźwigniowych, łożysk, tulejek, sworzni rolek, pierścieni, drążków popychacza.

Przegląd tłumika drgań skrętnych.
Wystawienie karty odbioru - odbiór PRS.
Wymiana wieńca koła zamachowego na nowy.

Mechanizm zatrzymania silnika: przegląd i ewentualna wymiana części wraz z wymianą zużytych cięgien.
Sprzęgło napędu pompy wtryskowej - wymiana na nowe.
Wymiana kompletu w silniku - filtry olejowe, w tym filtr siatkowy przy rurze ssącej w układzie smarowania.
Wymiana kompletu w silniku - filtry paliwowe.
Demontaż filtra odśrodkowego. Zaślepienie otworów.
Przegląd i ewentualna wymiana uszkodzonych przewodów w układzie wydechowym.
Nowe przewody powinny spełniać wymagania klasyfikatora PRS.
Wymiana izolacji i otuliny termicznej na nową - komplet w silniku.

Wymiana napinaczy - komplet w silniku.
Przegląd i ewentualna wymiana uszkodzonych przewodów w układzie odpowietrzania.
Nowe przewody powinny spełniać wymagania klasyfikatora PRS.
Grupa korpusu przekładni: pomiary sprawdzające luzy na zębach kół pośrednich, wymiana łożysk i wałków napędowych kół pośrednich, podkładek oraz pierścieni.
Odbiór PRS.
Wymiana termostatów - komplet w silniku.
Przegląd bloku silnika.


Montaż całości, podłączenie instalacji i osprzętu.
Okazanie złożonego silnika Zamawiającemu i PRS.
Odtłuszczenie i malowanie całego silnika wraz
z malowaniem osprzętu na kolor jasnozielony.

Zamocowanie silnika głównego na jednostce
z zastosowaniem stalowych podkładek (St3S).
Podkładka - 24x100x120 (szt.8).
Podkładka wyrównawcza - 12x110x130 (szt.8).
UWAGA
Zamawiający zapewnia transport za pomocą dźwigu/bramownicy silnika po remoncie z nabrzeża
do siłowni. Przedstawienie do odbioru Zamawiającemu
i inspektorowi PRS.
Ustawienie osiowości: przekładnia - silnik główny. Pomiary końcowe i wystawienie kart odbioru. Przedstawienie do odbioru Zamawiającemu
i inspektorowi PRS.
Podłączenie instalacji elektrycznej, wydechowej, wodnej paliwowej i smarnej silnika głównego.
Zalanie silnika, układów i instalacji płynami eksploatacyjnymi (olej, płyn chłodzący itd.)
Zamknięcie drogi transportowej (odwrotnie niż w punkcie nr 1) i jej uszczelnienie. Przyjąć wymianę śrub mocujących włazy, uszkodzonych przy demontażu, na nowe.
Przeprowadzenie prób, wystawienie kart dla Zamawiającego i PRS.

Kody CPV:
502410006 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji statków)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: MARCO SERVICE SP. Z O.O.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Władysława IV

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-651

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 14/10/2011

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 100000,00

Cena wybranej oferty: 96539,00

Cena minimalna: 96539,00

Cena maksymalna: 144000,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi