434948 / 2013-10-24 - Inny: Ochotnicza Straż Pożarna / Ochotnicza Straż Pożarna w Godynicach (Brąszewice)

Zgodny z tonerem Q6473A Purpurowy marki Black Point

Cena: 429.27 PLN

Dostawa fabrycznie nowego samochodu specjalnego, pożarniczego ratowniczo - gaśniczego dla OSP Godynice

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dostawa średniego samochodu specjalnego pożarniczego, uterenowionego, ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4x4 dla OSP Godynice.
1. WYMAGANIA PODSTAWOWE
1.1. Pojazd ma spełniać Wymagania techniczno - użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzonych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. Nr 143, poz. 1002 z 2007 r. wraz z późn. zm.).
1.2. Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2 1.3. Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych.
1.4. Samochód ma posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydane przez polską jednostkę certyfikującą. Kopia świadectwa potwierdzona za zgodność z oryginałem.
1.5. Samochód ma posiadać aktualne świadectwo homologacji typu podwozia
2.PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE
2.1. Całkowita dopuszczalna masa samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 16000 kg.
2.2. Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania nie może być większa niż 18 m.
2.3. Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min.285 KM
3. PODWOZIE Z KABINĄ
3.1. Samochód ma być fabrycznie nowy - rok produkcji 2013 (dotyczy zarówno podwozia jak i zabudowy). Podać producenta i typ podwozia.
3.2. Samochód ma być wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4, pojazd uterenowiony wyposażony w:
- blokadę mechanizmu różnicowego tylnego mostu
- blokadę mechanizmu różnicowego przedniego mostu
- blokadę mechanizmu międzyosiowego
- koła pojedyncze na osi przedniej ,na osi tylnej podwójne
- hamulce bębnowe osi przedniej i tylnej
- ogumienie terenowe - szosowe
- system ABS (możliwość odłączenia podczas jazdy w terenie)
- silnik wyposażony w hamulec silnikowy
3.3. Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami, (osiągnięcie normy czystości spalin poprzez zastosowanie płynu AdBlue)
3.4. Zawieszenia mechaniczne osi przedniej i tylnej mają posiadać:
- resory paraboliczne
- amortyzatory teleskopowe
- stabilizator przechyłów
Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji.
3.5. Kabina w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika.
Kabina wyposażona w:
- klimatyzację
- indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy
- niezależny układ ogrzewania, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku
- reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony
- poręcz do trzymania w tylnej części kabiny
- zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny
- elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy
- elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy
- lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i szerokokątne)
- lusterko rampowe - krawężnikowe z prawej strony
- lusterko rampowe - dojazdowe przednie
- wywietrznik dachowy
- światła przeciwmgielne z przodu pojazdu
Dodatkowo kabina ma być wyposażona w:
- uchwyty na 4 aparaty oddechowe typu Auer umieszczone w oparciach tylnych siedzeń
- odblokowanie każdego aparatu indywidualnie
- dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie
- uchwyty na aparaty powietrzne nie mogą ograniczać przestrzeni załogi
- dopuszcza się pneumatyczne zawieszenie kabiny
3.6. Fotele mają być:
- wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa
- siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym o zwiększonej odporności na ścieranie i rozdarcie
- wyposażone w zagłówki
Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia
3.7. W kabinie kierowcy mają być zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VKF 136-174 MHz, moc 1-25W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA, min. 125 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min. 14 znaków, obrotowy potencjometr siły głosu
- radio z odtwarzaczem CD
- podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z instalacją do ich zasilani
3.8. Dodatkowo w kabinie maja być zamontowane następujące urządzenia:
- sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów
- sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu
- główny wyłącznik oświetlenia skrytek
- sterowanie zraszaczami, osobne przednich i bocznych
- sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy
- kontrolka włączenia autopompy
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
- wskaźnik niskiego ciśnienia
3.9. Pojazd ma być wyposażony w urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne samochodu uprzywilejowanego, a w szczególności:
- urządzenie dźwiękowe (akustyczne) powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych, min. 3 modułowe tony o mocy min 100W
- sterowanie modulacją za pomocą manipulatora, który powinien być funkcjonalny, czytelny i posiadać wyraźne podświetlane oznaczenia trybu pracy w ciągu dnia i nocy
- światła pulsacyjne niebieskie typu LED na dachu kabiny min. 2 szt.
- dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED z przodu pojazdu
- dodatkowa lampa sygnalizacyjna niebieska typu LED z tyłu pojazdu
- fala świetlna LED na tylnej ścianie nadwozia
3.10. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego.
Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej.
Instalacja elektryczna ma być wyposażona w główny wyłącznik prądu.
3.11. Pojazd ma być wyposażony w integralny układ z wyrzutnikiem ładowania akumulatorów i uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z zewnętrznego źródła. Gniazdo przyłączeniowe z wtyczką i przewodem umieszczonym po lewej stronie, zasilanie z sieci 230V. Złącze musi być samo rozłączalne w momencie rozruchu silnika. Ładowarka - prostownik zamontowana na samochodzie.
3.12. Pojazd ma być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania).
3.13. Pojazd ma być wyposażony w sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy.
3.14. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin ma być skierowany na lewą stronę.
3.15. Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości w temperaturze -25oC do +50oC.
3.16. Pojazd ma być wyposażony w hak holowniczy typu sworzeń - ucho przystosowany do ciągnięcia przyczep. Samochód wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu.
3.17. Ogumienie ma być terenowo - szosowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych (wartość nominalna ciśnienia w ogumieniu trwale umieszczona nad kołami).
3.18. Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).
3.19. Kolory samochodu:
- kabina, zabudowa w kolorze czerwonym RAL 3000
- błotniki i zderzaki w kolorze białym
- żaluzje skrytek w kolorze naturalnym aluminiowym
- elementy podwozia i rama w kolorze czarnym
4. ZABUDOWA POŻARNICZA
4.1 Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję.
4.2. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200mm.
4.3. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED, włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy.
4.4. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.
4.5. Drzwi skrytek na sprzęt wyposażone w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków.
4.6. Szuflady i wysuwane tace musza automatycznie blokować się w pozycji wysuniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem. Szuflady i tace wystające powyżej 250 mm poza obrys samochodu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, palety, szuflady wysuwanej w położeniu roboczym, nie może przekraczać 1800 mm od poziomu gruntu, jeżeli przekracza ta wysokość konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
Dwie szuflady wysuwane pod sprzęt dostarczony przez Zamawiającego
4.7. Półki sprzętowe mają być wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości w zależności od potrzeb.
4.8. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
4.9. Dach zabudowy ma być wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz zamocowanie sprzętu ratowniczego.
Balustrada ochronna boczna dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą lub barierka rurowa.
4.10. Pojazd musi być wyposażony w oświetlenie pola pracy;
- listwa LED umieszczona na każdym boku pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej
- oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu
- oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi
4.11. Pojazd musi posiadać oświetlenie powierzchni dachu.
4.12. Pojazd ma posiadać drabinkę do wyjścia na dach z tyłu samochodu, wykonana z materiałów nierdzewnych. W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie.
4.13. Powierzchnie platform, podestów i podłogi kabiny wykonane z materiałów antypoślizgowych.
4.14. Na dachu skrzynia aluminiowa o wymiarach w przybliżeniu 140x40x25 cm oraz uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzęsłową wysuwaną z podporami, uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice, itp. oraz uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzesłową wysuwaną z podporami, uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice, itp.
4.15. Zbiornik wody o pojemności min. 3m3, ma być wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik ma być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację z układem zabezpieczającym przed swobodnym wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochrony i właz rewizyjny.
4.16. Zbiornik wody ma być wyposażony w nasadę 75. Wlot do napełnienia z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito.
4.17. Zbiornik ma być wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Układ zbiornika ma być wyposażony w automatyczny zawór napełniania hydrantowego zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną. Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
4.18. Zbiornik środka pianotwórczego ma być wykonany z materiałów kompozytowych odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym ma być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
4.19. Układ wodno - pianowy ma być wyposażony w ręczny lub automatyczny dozownik środka pianotwórczego dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3% i 6% (tolerancja 0,5%) w całym zakresie pracy.
4.20. Autopompa ma być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi.
4.21. Autopompa ma być dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia
- wydajność, min. 2500 l/min, przy ciśnieniu 0,8 MPa i głębokości ssania 1,5m
- wydajność stopnia wysokiego ciśnienia, min. 250 l/min przy ciśnieniu 4 MPa
4.22. Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum
- dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu
- wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia
- działka wodno - pianowego
- zraszaczy
Autopompa ma umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu.
Autopompa ma być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody
- z głębokości 1,5 m w czasie 30 sek.
- z głębokości 7,5 m w czasie 60 sek.
Autopompa ma być wyposażona w układ stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy.
4.23. Na wlocie ssawnym autopompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
4.24. W przedziale autopompy musza być zamontowane następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr;
- manometr niskiego ciśnienia;
- manometr wysokiego ciśnienia;
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu;
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku;
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu;
- miernik prędkości obrotowej wału pompy;
- wyłącznik silnika pojazdu;
- kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika)
- kontrolka włączenia autopompy
Ponadto pojazd powinien mieć:
- sterowanie automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
- sterowanie ręczne lub automatyczne układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy
- schemat układu wodno - pianowego
4.25. Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym.
4.26. Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. System tego samego producenta jak urządzenie do ogrzewania kabiny kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno - pianowy przed zamarzaniem w temp. do -25oC, działający niezależnie od pracy silnika. Sterowanie ogrzewaniem z kabiny kierowcy.
4.27. Wszystkie elementy układu wodno - pianowego, odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
4.28. Konstrukcja układu wodno - pianowego umożliwiająca jego całkowite odwodnienie.
4.29. Działko wodno - pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone na dachu pojazdu. Wydajność działka od 800 do 1600 l/min. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający. Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem elektryczno - pneumatycznym.
4.30. Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczona na zwijadle w ostatniej skrytce po prawej stronie pojazdu. Wąż zakończony prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany.
Linia szybkiego natarcie musi umożliwić podanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża.
Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna, korbę umożliwiającą zwijanie węża oraz napęd elektryczny.
4.31. Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych:
- instalacja taka powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze
- dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu,
- powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych), uruchamiane z kabiny kierowcy,
- powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających.
4.32. Pojazd musi być wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z lampami typu LED zasilane z instalacji elektrycznej podwozia i spełniać następujące wymagania:
- wysokość rozłożonego masztu (mierzona od podłoża do oprawy reflektorów) min. 4,5m;
- mostek z reflektorami musi obracać się wokół osi pionowej w zakresie 0o - 135o - w obie strony;
- głowica masztu musi obracać się wokół osi poziomej w zakresie 0o - 135o - w obie strony;
- sterowanie obrotem reflektorów oraz zmianą kąta pochylenia głowicy odbywa się z poziomu ziemi;
- posiadać stopień ochrony min. IP55
- posiadać automatyczną funkcję złożenia masztu bez konieczności ręcznego wspomagania
- wysunięcie masztu musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy
5. WYPOSAŻENIE
5.1. Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z tabelą IV-4. Wymagania dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006.
Samochód musi być wyposażony w ruchome, wysuwane podesty do agregatu prądotwórczego oraz ruchomą, wysuwaną ściankę lub tacę (szufladę) na sprzęt burzący.
5.2. Samochód należy doposażyć w:
Zestwa hydrauliczny o parametrach:
1. pompa hydrauliczna o parametrach:
- moc silnika 5,5 KM ( 4,1kW)
- system CORE
- Silnik czterosuwowy
- masa pompy gotowej do pracy max.37,3kg
- wymiary: 497x467x492mm
2. Nożyce:
- system CORE
- max.ciśnienie robocze 720 bar
- max. rozwarcie ostrzy 181 mm
- wymiary: 775x270x218
3. rozpieracz ramieniowy:
- - system CORE
- max.ciśnienie robocze 720 bar
- max. rozparcie 686 mm
- wymiary: 771x316x206 mm
- 2 szt. latarek LED typu Ex z ładowarkami
- 2 szt. Motorola GP 360 lub równoważne z ładowarkami
6. OZNACZENIE
6.1. Pojazd musi posiadać oznaczenie OSP oraz numer operacyjny na drzwiach kabiny kierowcy oraz numer operacyjny na dachu oraz tylnej ścianie pojazdu zgodnie z załącznikiem nr 1 do zarządzenia Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r.
w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej.
7. OGÓLNE
7.1. Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Wymaganiami techniczno - użytkowymi dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002 z poźń. zm.) oraz z Wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006.
7.2. Sprzęt do zamocowania zostanie dostarczony przez zamawiającego w uzgodnieniu z wykonawcą.
7.3. Gwarancja:
Na podwozie samochodu min. 24 miesiące
Na nadwozie pożarnicze min. 24 miesiące
2. Zamawiający w przypadku stwierdzenia złego stanu technicznego pojazdu oraz stwierdzenia, że faktyczne parametry i wyposażenie są niezgodne z parametrami określonymi w SIWZ oraz w ofercie Zamawiający odstąpi od zakupu pojazdu.
3. Zamawiający dopuszcza składanie ofert równoważnych, w których Wykonawca dostarczy sprzęt o parametrach nie gorszych od określone w SIWZ. Ofertą równoważną jest przedmiot, urządzenie lub proponowany materiał o takich samych lub lepszych parametrach technicznych, jakościowych, funkcjonalnych spełniających minimalne parametry określone przez Zamawiającego. Na Wykonawcy istnieje obowiązek udowodnienia, że oferowany przedmiot zamówienia jest równoważny z przedmiotem zamówienia wymaganym przez Zamawiającego
4. W którymkolwiek miejscu dokumentacji przetargowej nazw ma charakter wyłącznie informacyjny w celu umożliwienia Wykonawcom dokonania porównania czy oferowane przez nich urządzenia są równoważne w odniesieniu do opisanych w dokumentacji postępowania.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 434948

Data publikacji: 2013-10-24

Nazwa: Ochotnicza Straż Pożarna w Godynicach

Ulica: Godynice 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Brąszewice

Kod pocztowy: 98-277

Województwo / kraj: łódzkie

Numer telefonu: 43 821 01 28

Numer faxu: 43 821 18 73

Regon: 73091784500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Ochotnicza Straż Pożarna

Inny rodzaj zamawiającego: Ochotnicza Straż Pożarna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa fabrycznie nowego samochodu specjalnego, pożarniczego ratowniczo - gaśniczego dla OSP Godynice

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa średniego samochodu specjalnego pożarniczego, uterenowionego, ratowniczo - gaśniczego na podwoziu z napędem 4x4 dla OSP Godynice.
1. WYMAGANIA PODSTAWOWE
1.1. Pojazd ma spełniać Wymagania techniczno - użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzonych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. Nr 143, poz. 1002 z 2007 r. wraz z późn. zm.).
1.2. Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2 1.3. Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych.
1.4. Samochód ma posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydane przez polską jednostkę certyfikującą. Kopia świadectwa potwierdzona za zgodność z oryginałem.
1.5. Samochód ma posiadać aktualne świadectwo homologacji typu podwozia
2.PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE
2.1. Całkowita dopuszczalna masa samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 16000 kg.
2.2. Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania nie może być większa niż 18 m.
2.3. Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min.285 KM
3. PODWOZIE Z KABINĄ
3.1. Samochód ma być fabrycznie nowy - rok produkcji 2013 (dotyczy zarówno podwozia jak i zabudowy). Podać producenta i typ podwozia.
3.2. Samochód ma być wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4, pojazd uterenowiony wyposażony w:
- blokadę mechanizmu różnicowego tylnego mostu
- blokadę mechanizmu różnicowego przedniego mostu
- blokadę mechanizmu międzyosiowego
- koła pojedyncze na osi przedniej ,na osi tylnej podwójne
- hamulce bębnowe osi przedniej i tylnej
- ogumienie terenowe - szosowe
- system ABS (możliwość odłączenia podczas jazdy w terenie)
- silnik wyposażony w hamulec silnikowy
3.3. Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami, (osiągnięcie normy czystości spalin poprzez zastosowanie płynu AdBlue)
3.4. Zawieszenia mechaniczne osi przedniej i tylnej mają posiadać:
- resory paraboliczne
- amortyzatory teleskopowe
- stabilizator przechyłów
Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji.
3.5. Kabina w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika.
Kabina wyposażona w:
- klimatyzację
- indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy
- niezależny układ ogrzewania, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku
- reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony
- poręcz do trzymania w tylnej części kabiny
- zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny
- elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy
- elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy
- lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i szerokokątne)
- lusterko rampowe - krawężnikowe z prawej strony
- lusterko rampowe - dojazdowe przednie
- wywietrznik dachowy
- światła przeciwmgielne z przodu pojazdu
Dodatkowo kabina ma być wyposażona w:
- uchwyty na 4 aparaty oddechowe typu Auer umieszczone w oparciach tylnych siedzeń
- odblokowanie każdego aparatu indywidualnie
- dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie
- uchwyty na aparaty powietrzne nie mogą ograniczać przestrzeni załogi
- dopuszcza się pneumatyczne zawieszenie kabiny
3.6. Fotele mają być:
- wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa
- siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym o zwiększonej odporności na ścieranie i rozdarcie
- wyposażone w zagłówki
Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia
3.7. W kabinie kierowcy mają być zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VKF 136-174 MHz, moc 1-25W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA, min. 125 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min. 14 znaków, obrotowy potencjometr siły głosu
- radio z odtwarzaczem CD
- podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z instalacją do ich zasilani
3.8. Dodatkowo w kabinie maja być zamontowane następujące urządzenia:
- sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów
- sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu
- główny wyłącznik oświetlenia skrytek
- sterowanie zraszaczami, osobne przednich i bocznych
- sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy
- kontrolka włączenia autopompy
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
- wskaźnik niskiego ciśnienia
3.9. Pojazd ma być wyposażony w urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne samochodu uprzywilejowanego, a w szczególności:
- urządzenie dźwiękowe (akustyczne) powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych, min. 3 modułowe tony o mocy min 100W
- sterowanie modulacją za pomocą manipulatora, który powinien być funkcjonalny, czytelny i posiadać wyraźne podświetlane oznaczenia trybu pracy w ciągu dnia i nocy
- światła pulsacyjne niebieskie typu LED na dachu kabiny min. 2 szt.
- dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED z przodu pojazdu
- dodatkowa lampa sygnalizacyjna niebieska typu LED z tyłu pojazdu
- fala świetlna LED na tylnej ścianie nadwozia
3.10. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego.
Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej.
Instalacja elektryczna ma być wyposażona w główny wyłącznik prądu.
3.11. Pojazd ma być wyposażony w integralny układ z wyrzutnikiem ładowania akumulatorów i uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z zewnętrznego źródła. Gniazdo przyłączeniowe z wtyczką i przewodem umieszczonym po lewej stronie, zasilanie z sieci 230V. Złącze musi być samo rozłączalne w momencie rozruchu silnika. Ładowarka - prostownik zamontowana na samochodzie.
3.12. Pojazd ma być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania).
3.13. Pojazd ma być wyposażony w sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy.
3.14. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin ma być skierowany na lewą stronę.
3.15. Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości w temperaturze -25oC do +50oC.
3.16. Pojazd ma być wyposażony w hak holowniczy typu sworzeń - ucho przystosowany do ciągnięcia przyczep. Samochód wyposażony w zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu.
3.17. Ogumienie ma być terenowo - szosowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych (wartość nominalna ciśnienia w ogumieniu trwale umieszczona nad kołami).
3.18. Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).
3.19. Kolory samochodu:
- kabina, zabudowa w kolorze czerwonym RAL 3000
- błotniki i zderzaki w kolorze białym
- żaluzje skrytek w kolorze naturalnym aluminiowym
- elementy podwozia i rama w kolorze czarnym
4. ZABUDOWA POŻARNICZA
4.1 Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję.
4.2. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu - 3200mm.
4.3. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED, włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy.
4.4. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.
4.5. Drzwi skrytek na sprzęt wyposażone w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków.
4.6. Szuflady i wysuwane tace musza automatycznie blokować się w pozycji wysuniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem. Szuflady i tace wystające powyżej 250 mm poza obrys samochodu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, palety, szuflady wysuwanej w położeniu roboczym, nie może przekraczać 1800 mm od poziomu gruntu, jeżeli przekracza ta wysokość konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
Dwie szuflady wysuwane pod sprzęt dostarczony przez Zamawiającego
4.7. Półki sprzętowe mają być wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości w zależności od potrzeb.
4.8. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
4.9. Dach zabudowy ma być wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz zamocowanie sprzętu ratowniczego.
Balustrada ochronna boczna dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą lub barierka rurowa.
4.10. Pojazd musi być wyposażony w oświetlenie pola pracy;
- listwa LED umieszczona na każdym boku pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej
- oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu
- oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi
4.11. Pojazd musi posiadać oświetlenie powierzchni dachu.
4.12. Pojazd ma posiadać drabinkę do wyjścia na dach z tyłu samochodu, wykonana z materiałów nierdzewnych. W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie.
4.13. Powierzchnie platform, podestów i podłogi kabiny wykonane z materiałów antypoślizgowych.
4.14. Na dachu skrzynia aluminiowa o wymiarach w przybliżeniu 140x40x25 cm oraz uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzęsłową wysuwaną z podporami, uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice, itp. oraz uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzesłową wysuwaną z podporami, uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice, itp.
4.15. Zbiornik wody o pojemności min. 3m3, ma być wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik ma być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację z układem zabezpieczającym przed swobodnym wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochrony i właz rewizyjny.
4.16. Zbiornik wody ma być wyposażony w nasadę 75. Wlot do napełnienia z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito.
4.17. Zbiornik ma być wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Układ zbiornika ma być wyposażony w automatyczny zawór napełniania hydrantowego zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną. Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
4.18. Zbiornik środka pianotwórczego ma być wykonany z materiałów kompozytowych odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym ma być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
4.19. Układ wodno - pianowy ma być wyposażony w ręczny lub automatyczny dozownik środka pianotwórczego dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3% i 6% (tolerancja 0,5%) w całym zakresie pracy.
4.20. Autopompa ma być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi.
4.21. Autopompa ma być dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia
- wydajność, min. 2500 l/min, przy ciśnieniu 0,8 MPa i głębokości ssania 1,5m
- wydajność stopnia wysokiego ciśnienia, min. 250 l/min przy ciśnieniu 4 MPa
4.22. Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum
- dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu
- wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia
- działka wodno - pianowego
- zraszaczy
Autopompa ma umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu.
Autopompa ma być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody
- z głębokości 1,5 m w czasie 30 sek.
- z głębokości 7,5 m w czasie 60 sek.
Autopompa ma być wyposażona w układ stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy.
4.23. Na wlocie ssawnym autopompy zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
4.24. W przedziale autopompy musza być zamontowane następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr;
- manometr niskiego ciśnienia;
- manometr wysokiego ciśnienia;
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu;
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku;
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu;
- miernik prędkości obrotowej wału pompy;
- wyłącznik silnika pojazdu;
- kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika)
- kontrolka włączenia autopompy
Ponadto pojazd powinien mieć:
- sterowanie automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
- sterowanie ręczne lub automatyczne układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy
- schemat układu wodno - pianowego
4.25. Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym.
4.26. Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. System tego samego producenta jak urządzenie do ogrzewania kabiny kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno - pianowy przed zamarzaniem w temp. do -25oC, działający niezależnie od pracy silnika. Sterowanie ogrzewaniem z kabiny kierowcy.
4.27. Wszystkie elementy układu wodno - pianowego, odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
4.28. Konstrukcja układu wodno - pianowego umożliwiająca jego całkowite odwodnienie.
4.29. Działko wodno - pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone na dachu pojazdu. Wydajność działka od 800 do 1600 l/min. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający. Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem elektryczno - pneumatycznym.
4.30. Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczona na zwijadle w ostatniej skrytce po prawej stronie pojazdu. Wąż zakończony prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany.
Linia szybkiego natarcie musi umożliwić podanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża.
Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna, korbę umożliwiającą zwijanie węża oraz napęd elektryczny.
4.31. Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych:
- instalacja taka powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze
- dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu,
- powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych), uruchamiane z kabiny kierowcy,
- powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających.
4.32. Pojazd musi być wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z lampami typu LED zasilane z instalacji elektrycznej podwozia i spełniać następujące wymagania:
- wysokość rozłożonego masztu (mierzona od podłoża do oprawy reflektorów) min. 4,5m;
- mostek z reflektorami musi obracać się wokół osi pionowej w zakresie 0o - 135o - w obie strony;
- głowica masztu musi obracać się wokół osi poziomej w zakresie 0o - 135o - w obie strony;
- sterowanie obrotem reflektorów oraz zmianą kąta pochylenia głowicy odbywa się z poziomu ziemi;
- posiadać stopień ochrony min. IP55
- posiadać automatyczną funkcję złożenia masztu bez konieczności ręcznego wspomagania
- wysunięcie masztu musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy
5. WYPOSAŻENIE
5.1. Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z tabelą IV-4. Wymagania dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006.
Samochód musi być wyposażony w ruchome, wysuwane podesty do agregatu prądotwórczego oraz ruchomą, wysuwaną ściankę lub tacę (szufladę) na sprzęt burzący.
5.2. Samochód należy doposażyć w:
Zestwa hydrauliczny o parametrach:
1. pompa hydrauliczna o parametrach:
- moc silnika 5,5 KM ( 4,1kW)
- system CORE
- Silnik czterosuwowy
- masa pompy gotowej do pracy max.37,3kg
- wymiary: 497x467x492mm
2. Nożyce:
- system CORE
- max.ciśnienie robocze 720 bar
- max. rozwarcie ostrzy 181 mm
- wymiary: 775x270x218
3. rozpieracz ramieniowy:
- - system CORE
- max.ciśnienie robocze 720 bar
- max. rozparcie 686 mm
- wymiary: 771x316x206 mm
- 2 szt. latarek LED typu Ex z ładowarkami
- 2 szt. Motorola GP 360 lub równoważne z ładowarkami
6. OZNACZENIE
6.1. Pojazd musi posiadać oznaczenie OSP oraz numer operacyjny na drzwiach kabiny kierowcy oraz numer operacyjny na dachu oraz tylnej ścianie pojazdu zgodnie z załącznikiem nr 1 do zarządzenia Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r.
w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej.
7. OGÓLNE
7.1. Parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Wymaganiami techniczno - użytkowymi dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002 z poźń. zm.) oraz z Wymaganiami szczegółowymi dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006.
7.2. Sprzęt do zamocowania zostanie dostarczony przez zamawiającego w uzgodnieniu z wykonawcą.
7.3. Gwarancja:
Na podwozie samochodu min. 24 miesiące
Na nadwozie pożarnicze min. 24 miesiące
2. Zamawiający w przypadku stwierdzenia złego stanu technicznego pojazdu oraz stwierdzenia, że faktyczne parametry i wyposażenie są niezgodne z parametrami określonymi w SIWZ oraz w ofercie Zamawiający odstąpi od zakupu pojazdu.
3. Zamawiający dopuszcza składanie ofert równoważnych, w których Wykonawca dostarczy sprzęt o parametrach nie gorszych od określone w SIWZ. Ofertą równoważną jest przedmiot, urządzenie lub proponowany materiał o takich samych lub lepszych parametrach technicznych, jakościowych, funkcjonalnych spełniających minimalne parametry określone przez Zamawiającego. Na Wykonawcy istnieje obowiązek udowodnienia, że oferowany przedmiot zamówienia jest równoważny z przedmiotem zamówienia wymaganym przez Zamawiającego
4. W którymkolwiek miejscu dokumentacji przetargowej nazw ma charakter wyłącznie informacyjny w celu umożliwienia Wykonawcom dokonania porównania czy oferowane przez nich urządzenia są równoważne w odniesieniu do opisanych w dokumentacji postępowania.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 21/11/2013

Informacja na temat wadium: nie dotyczy

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Spełnienie ww. warunków oceniane będzie przez Zamawiającego wg formuły SPEŁNIA NIE SPEŁNIA na podstawie Oświadczenia Wykonawcy.

Wiedza i doświadczenie:
Warunek zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizował min. 1 dostawę w zakresie o charakterze
i złożoności porównywalnej z przedmiotem zamówienia o wartości min. 500.000,00 zł.

Potencjał techniczny:
Spełnienie ww. warunków oceniane będzie przez Zamawiającego wg formuły SPEŁNIA NIE SPEŁNIA na podstawie Oświadczenia Wykonawcy.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Spełnienie ww. warunków oceniane będzie przez Zamawiającego wg formuły SPEŁNIA NIE SPEŁNIA na podstawie Oświadczenia Wykonawcy.

Sytuacja ekonomiczna:
Spełnienie ww. warunków oceniane będzie przez Zamawiającego wg formuły SPEŁNIA / NIE SPEŁNIA na podstawie Oświadczenia Wykonawcy.

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 5: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_5:
Wykonawca wykaże, wszystkie dostawy o wartości min. 500.000,00 zł.
zrealizowane w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie.

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: ospgodynice.manifo.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Ochotnicza Straż Pożarna w Godynicach
Godynice 4
98-277 Brąszewice

Data składania wniosków, ofert: 05/11/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
Ochotnicza Straż Pożarna w Godynicach
Godynice 4
98-277 Brąszewice

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
świadectwo dopuszczenia wyrobu do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydane przez polską jednostkę certyfikującą.

inne_dokumenty: opis parametrów techniczno-użytkowych

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Podobne przetargi