397514 / 2012-10-15 - Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Biłgoraj (Biłgoraj)

Remonty dróg leśnych na terenie leśnictwa : Biszcza , Bojary, Ciosmy, Huta, Luchów, Nadrzecze, Potok, Rogóźnianka, Sól, Ujście, Wola oraz Zagumnie

Opis zamówienia

Leśnictwo Biszcza
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni
3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 100,00 m
- odcinek Nr 2 długości 100,00 m
Odcinek Nr1 długości 100,00 m zlokalizowano w ddziale Nr 117. Natomiast Odcinek Nr 2 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 119.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 200,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm -700,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 22 szt.
- rów przydrożny lewostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 88,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewostronnego wraz wyprofilowaniem
skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 100,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 112,64 m3
- plantowanie nasypów - 696,64 m2

Leśnictwo Bojary
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni
3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+143,00
- odcinek Nr 2 od km 0+303,00 do km 0+400,00
Odcinek Nr 1 długości 143,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 114. Natomiast odcinek Nr 2 długości 97,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 115.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 240,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 840,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 61 szt.
- rów odpływowy w km 0+007,50, oraz 0+332,00 strona lewa
2 x 35,00 m - 70,00 m
- rów przydrożny lewostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 240,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 396,80 m3
- plantowanie nasypów - 1 276,80 m2

Leśnictwo Ciosmy
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni
3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+140,00
- odcinek Nr 2 od km 0+200,00 do km 0+270,00
Odcinek Nr długości 140,00 m zlokalizowano w oddziałach Nr 44 i 45. Natomiast odcinek Nr 2 długości 70,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 45. Jako początek trasy przyjęto linię oddziałową Nr 44/45.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 210,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 735,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 20 szt.
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 140,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 210,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 179,20 m3
- plantowanie nasypów - 887,60 m2

Leśnictwo Huta

Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z czterech odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+054,00
- odcinek Nr 2 od km 0+064,50 do km 0+110,50
- odcinek Nr 3 od km 0+180,00 do km 0+242,00
- odcinek Nr 4 od km 0+250,00 do km 0+288,00
Odcinek Nr 1 długości 54,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 16 i 17. Odcinek Nr 2 długości 46,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 17 i 4. Odcinek Nr 3 długości 62,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 4. Odcinek Nr 4 długości 38,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 4. Wymienione odcinki usytuowane są na jednym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 200,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 700,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 58 szt.
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 432,30 m2
- przepusty z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm pod drogą w km 0+027,40,
w km 0+088,40, w km 0+227,50, ze ściankami czołowymi - 3 x 7,00 m
- renowacja rowu dopływowego i odpływowego
w km 0+027,40, w km 0+088,40 - 2 x 2 x 30,00 m - 120,00 m
- rów dopływowy i odpływowy w km 0+227,50 (2 x 30,00 m) - 76,80 m3
- rów przydrożny obustronny na odcinku Nr 3 i 4 głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 200,00 m
- renowacja rowów przydrożnych obustronnie na odcinku Nr 1 i 2
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 200,00 m
- objętość wykopów (łącznie - rowy przydrożne bez renowacji) - 256,00 m3
- plantowanie nasypów - 1 064,00 m2

Leśnictwo Luchów
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z czterech odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 19,00 m
- odcinek Nr 2 długości 32,40 m
- odcinek Nr 3 długości 86,80 m
- odcinek Nr 4 długości 65,00 m
Odcinek Nr długości 19,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 205. Odcinek Nr 2 długości 32,40 m zlokalizowano w oddziale Nr 198 i 199. Odcinek Nr 3 długości 86,80 m zlokalizowano w oddziale Nr 198. Odcinek Nr 4 długości 65,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 190.Wymienione odcinki usytuowane są na jednym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:

- długość remontowanej drogi (łącznie) - 203,20 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 711,20 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 107 szt.
- wycinka zagajników rzadkich - 20,00 m2
- wycinka zakrzaczenia gęstego - 160,00 m2
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 184,20 m
- rów przydrożny lewostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 6,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 248,45 m3
- plantowanie nasypów - 1 038,39 m

Leśnictwo Nadrzecze
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+247,00 do km 0+377,00
- odcinek Nr 2 od km 0+585,00 do km 0+603,00
- odcinek Nr 3 od km 0+815,00 do km 0+915,00
Odcinek Nr 1 długości 130,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 10. Odcinek Nr 2 długości 18,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 10. Odcinek Nr 3 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 9/14. Wymienione odcinki usytuowane są w jednym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 248,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 868,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 18 szt.
- przepust z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm ze ściankami czołowymi
pod drogą w km 0+306,00 - 7,00 m
- rów odpływowy w km 0+306,00 strona lewa - 30,00 m - 38,40 m3
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 130,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 198,00 m
- objętość wykopów (rowy przydrożne bez renowacji) - 166,40 m3
- plantowanie nasypów - 932,32 m2

Leśnictwo Potok
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+100,00

- odcinek Nr 2 od km 0+000,00 do km 0+100,00
Odcinek Nr 1 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 189. Odcinek Nr 2 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 132A.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 200,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 700,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 25 szt.
- wycinka zagajników średniogęstych - 300,00 m2
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 400,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 512,00 m3
- plantowanie nasypów - 1 720,00 m2

Leśnictwo Rogóźnianka
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 155,00 m
- odcinek Nr 2 długości 75,00 m
Odcinek Nr 1 długości 155,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 143. Odcinek Nr 2 długości 75,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 164.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 230,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 805,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 7 szt.
- wycinka zagajników gęstych - 465,00 m2
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 305,00 m2
- rów przydrożny obustronny, oraz jednostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 430,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 422,40 m3
- plantowanie nasypów - 1 551,60 m2

Leśnictwo Sól
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+167,00
- odcinek Nr 2 od km 0+199,00 do km 0+242,00
Odcinek Nr 1 długości 167,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 84. Odcinek Nr 2 długości 43,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 84 i 75. Wymienione odcinki położone są w jednym ciągu drogowym.


Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 210,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 735,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 10 szt.
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 76,00 m2
- wycinka zakrzaczenia średniogęstego - 835,00 m2
- przepust z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm ze ściankami czołowymi
pod drogą w km 0+132,00 - 7,00 m
- renowacja rowu odpływowy i dopływowego w km 0+132,00 - 2 x 30,00 m
- renowacja rowu przydrożnego obustronnego i lewostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 377,00 m
- plantowanie nasypów - 428,40 m2

Leśnictwo Ujście
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.

Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 70,00 m,
- odcinek Nr 2 długości 56,00 m,
- odcinek Nr 3 długości 40,00 m,
- odcinek Nr 4 długości 35,00 m.
Odcinek Nr 1 długości 70,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 32. Odcinek Nr 2 długości 56,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 13b. Odcinek Nr 3 długości 40,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 13b. Odcinek Nr 4 długości 35,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 12c.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 201,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 703,50 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 11 szt.
- wycinka zakrzaczenia średniogęstego - 63,00 m2
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 235,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 40,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 258,56 m3
- plantowanie nasypów - 774,12 m2

Leśnictwo Wola
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:

- odcinek Nr 1 od km 0+180,50 do km 0+280,50
- odcinek Nr 2 od km 0+333,00 do km 0+460,00
Odcinek Nr 1 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 127. Odcinek Nr 2 długości 127,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 127. Wymienione odcinki położone są w tym samym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 227,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 794,50 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 34 szt.
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 432,30 m2
- przepust z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm ze ściankami czołowymi
pod drogą w km 0+219,00 - 7,00 m
- renowacja rowu dopływowego i odpływowy w km 0+219,00 - 2 x 30,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 454,00 m
- plantowanie nasypów - 463,08 m2

Leśnictwo Zagumnie
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.

Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 300,00 m
- odcinek Nr 2 długości 500,00 m
Odcinek Nr 1 długości 300,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 189/201, oraz 188/200.Odcinek Nr 2 długości 500,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 186/198, oraz 185/197. Wymienione odcinki położone są na tym samym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 800,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- wyrównanie istniejącej podbudowy warstwą kruszywa łamanego
grubości ok. 10 cm - 1 050,00 m2
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 600,00 m
- plantowanie nasypów - 612,00 m2
- mechaniczne plantowanie korony drogi długości 500,00 m
i szerokości 5,00 m - 2 500,00 m

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 397514

Data publikacji: 2012-10-15

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Biłgoraj

Ulica: ul. Zamojska 96

Numer domu: 96

Miejscowość: Biłgoraj

Kod pocztowy: 23-400

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 84 6860028, 6868099

Numer faxu: 84 6864259

Adres strony internetowej: www.lublin.lasy.gov.pl/web/bilgoraj

Regon: 95001499500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe

Inny rodzaj zamawiającego: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remonty dróg leśnych na terenie leśnictwa : Biszcza , Bojary, Ciosmy, Huta, Luchów, Nadrzecze, Potok, Rogóźnianka, Sól, Ujście, Wola oraz Zagumnie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Leśnictwo Biszcza
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni
3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 100,00 m
- odcinek Nr 2 długości 100,00 m
Odcinek Nr1 długości 100,00 m zlokalizowano w ddziale Nr 117. Natomiast Odcinek Nr 2 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 119.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 200,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm -700,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 22 szt.
- rów przydrożny lewostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 88,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewostronnego wraz wyprofilowaniem
skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 100,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 112,64 m3
- plantowanie nasypów - 696,64 m2

Leśnictwo Bojary
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni
3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+143,00
- odcinek Nr 2 od km 0+303,00 do km 0+400,00
Odcinek Nr 1 długości 143,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 114. Natomiast odcinek Nr 2 długości 97,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 115.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 240,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 840,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 61 szt.
- rów odpływowy w km 0+007,50, oraz 0+332,00 strona lewa
2 x 35,00 m - 70,00 m
- rów przydrożny lewostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 240,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 396,80 m3
- plantowanie nasypów - 1 276,80 m2

Leśnictwo Ciosmy
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni
3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+140,00
- odcinek Nr 2 od km 0+200,00 do km 0+270,00
Odcinek Nr długości 140,00 m zlokalizowano w oddziałach Nr 44 i 45. Natomiast odcinek Nr 2 długości 70,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 45. Jako początek trasy przyjęto linię oddziałową Nr 44/45.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 210,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 735,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 20 szt.
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 140,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 210,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 179,20 m3
- plantowanie nasypów - 887,60 m2

Leśnictwo Huta

Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z czterech odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+054,00
- odcinek Nr 2 od km 0+064,50 do km 0+110,50
- odcinek Nr 3 od km 0+180,00 do km 0+242,00
- odcinek Nr 4 od km 0+250,00 do km 0+288,00
Odcinek Nr 1 długości 54,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 16 i 17. Odcinek Nr 2 długości 46,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 17 i 4. Odcinek Nr 3 długości 62,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 4. Odcinek Nr 4 długości 38,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 4. Wymienione odcinki usytuowane są na jednym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 200,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 700,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 58 szt.
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 432,30 m2
- przepusty z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm pod drogą w km 0+027,40,
w km 0+088,40, w km 0+227,50, ze ściankami czołowymi - 3 x 7,00 m
- renowacja rowu dopływowego i odpływowego
w km 0+027,40, w km 0+088,40 - 2 x 2 x 30,00 m - 120,00 m
- rów dopływowy i odpływowy w km 0+227,50 (2 x 30,00 m) - 76,80 m3
- rów przydrożny obustronny na odcinku Nr 3 i 4 głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 200,00 m
- renowacja rowów przydrożnych obustronnie na odcinku Nr 1 i 2
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 200,00 m
- objętość wykopów (łącznie - rowy przydrożne bez renowacji) - 256,00 m3
- plantowanie nasypów - 1 064,00 m2

Leśnictwo Luchów
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z czterech odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 19,00 m
- odcinek Nr 2 długości 32,40 m
- odcinek Nr 3 długości 86,80 m
- odcinek Nr 4 długości 65,00 m
Odcinek Nr długości 19,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 205. Odcinek Nr 2 długości 32,40 m zlokalizowano w oddziale Nr 198 i 199. Odcinek Nr 3 długości 86,80 m zlokalizowano w oddziale Nr 198. Odcinek Nr 4 długości 65,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 190.Wymienione odcinki usytuowane są na jednym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:

- długość remontowanej drogi (łącznie) - 203,20 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 711,20 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 107 szt.
- wycinka zagajników rzadkich - 20,00 m2
- wycinka zakrzaczenia gęstego - 160,00 m2
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 184,20 m
- rów przydrożny lewostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 6,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 248,45 m3
- plantowanie nasypów - 1 038,39 m

Leśnictwo Nadrzecze
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+247,00 do km 0+377,00
- odcinek Nr 2 od km 0+585,00 do km 0+603,00
- odcinek Nr 3 od km 0+815,00 do km 0+915,00
Odcinek Nr 1 długości 130,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 10. Odcinek Nr 2 długości 18,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 10. Odcinek Nr 3 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 9/14. Wymienione odcinki usytuowane są w jednym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 248,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 868,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 18 szt.
- przepust z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm ze ściankami czołowymi
pod drogą w km 0+306,00 - 7,00 m
- rów odpływowy w km 0+306,00 strona lewa - 30,00 m - 38,40 m3
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 130,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 198,00 m
- objętość wykopów (rowy przydrożne bez renowacji) - 166,40 m3
- plantowanie nasypów - 932,32 m2

Leśnictwo Potok
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+100,00

- odcinek Nr 2 od km 0+000,00 do km 0+100,00
Odcinek Nr 1 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 189. Odcinek Nr 2 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 132A.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 200,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 700,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 25 szt.
- wycinka zagajników średniogęstych - 300,00 m2
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 400,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 512,00 m3
- plantowanie nasypów - 1 720,00 m2

Leśnictwo Rogóźnianka
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 155,00 m
- odcinek Nr 2 długości 75,00 m
Odcinek Nr 1 długości 155,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 143. Odcinek Nr 2 długości 75,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 164.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 230,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 805,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 7 szt.
- wycinka zagajników gęstych - 465,00 m2
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 305,00 m2
- rów przydrożny obustronny, oraz jednostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 430,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 422,40 m3
- plantowanie nasypów - 1 551,60 m2

Leśnictwo Sól
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 od km 0+000,00 do km 0+167,00
- odcinek Nr 2 od km 0+199,00 do km 0+242,00
Odcinek Nr 1 długości 167,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 84. Odcinek Nr 2 długości 43,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 84 i 75. Wymienione odcinki położone są w jednym ciągu drogowym.


Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 210,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 735,00 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 10 szt.
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 76,00 m2
- wycinka zakrzaczenia średniogęstego - 835,00 m2
- przepust z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm ze ściankami czołowymi
pod drogą w km 0+132,00 - 7,00 m
- renowacja rowu odpływowy i dopływowego w km 0+132,00 - 2 x 30,00 m
- renowacja rowu przydrożnego obustronnego i lewostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 377,00 m
- plantowanie nasypów - 428,40 m2

Leśnictwo Ujście
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.

Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 70,00 m,
- odcinek Nr 2 długości 56,00 m,
- odcinek Nr 3 długości 40,00 m,
- odcinek Nr 4 długości 35,00 m.
Odcinek Nr 1 długości 70,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 32. Odcinek Nr 2 długości 56,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 13b. Odcinek Nr 3 długości 40,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 13b. Odcinek Nr 4 długości 35,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 12c.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 201,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 703,50 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 11 szt.
- wycinka zakrzaczenia średniogęstego - 63,00 m2
- rów przydrożny prawostronny głębokości 0,80 m
i pochyleniu skarp 1 :1,5 - 235,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 40,00 m
- objętość wykopów (łącznie) - 258,56 m3
- plantowanie nasypów - 774,12 m2

Leśnictwo Wola
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.
Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:

- odcinek Nr 1 od km 0+180,50 do km 0+280,50
- odcinek Nr 2 od km 0+333,00 do km 0+460,00
Odcinek Nr 1 długości 100,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 127. Odcinek Nr 2 długości 127,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 127. Wymienione odcinki położone są w tym samym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 227,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- nawierzchnia z kruszywa łamanego, grub. warstwy 15 cm - 794,50 m2
- karczowanie pni drzew (łącznie) - 34 szt.
- wycinka zakrzaczenia rzadkiego - 432,30 m2
- przepust z rur z tworzywa sztucznego z rdzeniem litym
o sztywności obwodowej SN 8 Ø 60 cm ze ściankami czołowymi
pod drogą w km 0+219,00 - 7,00 m
- renowacja rowu dopływowego i odpływowy w km 0+219,00 - 2 x 30,00 m
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 454,00 m
- plantowanie nasypów - 463,08 m2

Leśnictwo Zagumnie
Zaprojektowana do remontu droga leśna w parametrach drogi klasy D posiada koronę szerokości 5,00 m ze spadkiem daszkowym jezdni 3 %, oraz spadkiem jednostronnym poboczy 8 %. Przyjęto szerokość jezdni 3,50 m, a poboczy gruntowych 2 x 0,75 m.
Oś jezdni projektowanej drogi leśnej zlokalizowano po istniejącym śladzie.

Planowana do remontu droga składa się z dwóch odcinków:
- odcinek Nr 1 długości 300,00 m
- odcinek Nr 2 długości 500,00 m
Odcinek Nr 1 długości 300,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 189/201, oraz 188/200.Odcinek Nr 2 długości 500,00 m zlokalizowano w oddziale Nr 186/198, oraz 185/197. Wymienione odcinki położone są na tym samym ciągu drogowym.

Zaprojektowana do remontu droga leśna posiada następujące parametry:
- długość remontowanej drogi (łącznie) - 800,00 m
- szerokość jezdni - 3,50 m
- wyrównanie istniejącej podbudowy warstwą kruszywa łamanego
grubości ok. 10 cm - 1 050,00 m2
- renowacja rowu przydrożnego lewo i prawostronnego wraz
z wyprofilowaniem skarp i dna (grubość odmulenia 30 cm) - 600,00 m
- plantowanie nasypów - 612,00 m2
- mechaniczne plantowanie korony drogi długości 500,00 m
i szerokości 5,00 m - 2 500,00 m

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający informuje, że przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień w wysokości do 50% wartości zamówienia. Zamówienie uzupełniające może być udzielone w częściach, w okresie 3 lat od daty udzielenia zamówienia.

Czas: D

Data zakończenia: 28/12/2012

Informacja na temat wadium:
1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 7.000.00 PLN (słownie: siedem tysięcy i 00/100 PLN)
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
1) pieniądzu
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. 2007r, Nr 42,poz.275, z 2008r. Nr 116, poz. 730 i 732,Nr 227 poz. 1505 oraz z 2010r Nr 96 poz.620 z późn. zm)
3. Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego:
74 1020 5385 0000 9202 0028 0842
z dopiskiem na blankiecie przelewu - wadium - Remonty dróg leśnych na terenie leśnictwa : Biszcza , Bojary, Ciosmy, Huta, Luchów, Nadrzecze, Potok, Rogóźnianka, Sól, Ujście, Wola oraz Zagumnie

4. Wadium wniesione w innej formie niż w pieniądzu należy w oryginale złożyć w formie oryginału w osobnej kopercie w pokoju nr 03 (kasa) w siedzibie Zamawiającego, lub załączyć do oferty, w sposób który pozwoli bez zdekompletowania oferty zwrócić oryginał dokumentu Wykonawcy, zaś kopię dołączyć do oferty. Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób czytelny umożliwiający identyfikację (np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać nieodwołalne i bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy Pzp.
5. Wadium musi zostać wniesione przed upływem terminu składania ofert. Za termin wniesienia wadium w formie pieniężnej przyjmuje się termin uznania na rachunek Zamawiającego. Dowód potwierdzający wniesienie wadium należy dołączyć do oferty. Oferta niezabezpieczona akceptowaną formą wadium zostanie odrzucona.
6. Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem pkt 11 .
7. Wykonawca, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego.
8. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium, na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
9. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt 6 powyżej, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
10. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.
11. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie Zamawiającego, do uzupełnienia dokumentów lub pełnomocnictw, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, potwierdzających spełnienie warunków udziału w postępowaniu, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.
12. Zamawiający także zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca którego oferta została wybrana:
1) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
2) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania szczególnych uprawnień, natomiast uprawnienia do wykonywania czynności zostaną opisane łącznie z warunkami dotyczącymi osób zdolnych do wykonania czynności

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia wiedzy i doświadczenia Wykonawcy winni udokumentować, że w ciągu ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną odpowiadające swoim rodzajem robotom stanowiącym przedmiot zamówienia o wartości nie mniejszej niż 300.000,00 zł brutto,odpowiednio potwierdzonej, że została wykonana zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończona,

Potencjał techniczny:
Za spełnienie warunku dotyczącego dysponowania narzędziami, wyposażeniem i urządzeniami niezbędnymi do realizacji zamówienia , Zamawiający uzna jeżeli Wykonawca dysponuje co najmniej:
1.Koparka jednonaczyniową na podwoziu gąsienicowym 0,25m3(1)
2.Równiarką samojezdną 74kW (100KM)(1)
3..Samochodem dostawczym do 0,9t(1)
4.Spycharką gąsienicową 55kW (75KM)(1)
5.Spycharką gąsienicową 74kW(100KM)(1)
6.Środkiem transportowym (1)
7.Ubijakiem spalinowym min. 200kg(1)
8.Walcem statycznym samojezdnym min. 10t(1)
9.Walcem wibracyjnym samojezdnym min. 7,5t(1)
10.Żurawiem (1)
lub sprzętem zamiennym o zbliżonych wielkościach, i parametrach jako zespołami sprzętowymi w różnych konfiguracjach uzupełniającymi się wzajemnie, zapewniającym realizację zadania zgodnie z założoną technologią wykonania.
Wymagana ilość jednostek sprzętowych min. 1 kpl (zestaw).
Samochody oraz sprzęt samobieżny muszą być sprawne technicznie, posiadać aktualny wpis do dowodu rejestracyjnego o odbytych badaniach technicznych. Emisja szkodliwych substancji do atmosfery musi spełniać określone obowiązujące wymagania i być niższa od dopuszczalnych stężeń. Przed rozpoczęciem robót należy dokonać wymaganych oględzin oraz sprawdzeń wynikających z przebiegu oraz książki pojazdu dla każdego samochodu, celem dopuszczenia do ruchu,

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Za spełnienie tego warunku dotyczącego dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający uzna jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje kierownikiem budowy posiadającym uprawnienia budowlane w zakresie kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej . Zamawiający w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych dopuszcza odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art.12a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane (t.j. Dz.U. z 2010r. nr 243, poz. 1623 ze zm. ) oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2008r. nr 63, poz.394)

Sytuacja ekonomiczna:
Za spełnienie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej Zamawiający uzna, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje środkami własnymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 300.000,00 zł.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1.Do oferty Wykonawca zobowiązany jest dołączyć kosztorys ofertowy oraz aktualny odpis z właściwego rejestru, lub aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej.(Niniejsze dokumenty będą służyły do ustalenia osoby/osób uprawnionej do reprezentacji Wykonawcy (podpisywania oferty lub pełnomocnictwa) i powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert).2.Przed podpisaniem umowy Wykonawca przedłoży Zamawiającemu kopie uprawnień budowlanych kierownika budowy do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności drogowej i kopię aktualnego wpisu na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego. 3.Wykonawca w ciągu 5 dni od dnia zawarcia umowy przedłoży Zamawiającemu kopię polisy/umowy ubezpieczenia niniejszej roboty budowlanej od wszelkich ryzyk budowlanych i odpowiedzialności cywilnej lub kopii polisy/umowy ubezpieczenia z tytułu prowadzonej działalności gospodarczej, obejmującej swoim zakresem co najmniej całość robót budowlanych stanowiących przedmiot zamówienia .Ubezpieczenie musi zawierać co najmniej następujące składniki: - z tytułu szkód w robotach, urządzeniach i materiałach na kwotę nie mniejszą niż wartość robót, urządzeń i materiałów objętych ofertą - z tytułu szkód osób trzecich do 0,5 % wartości umowy. Do przedłożonej polisy/umowy ubezpieczenia z tytułu prowadzonej działalności gospodarczej, Wykonawca dołączy pisemne oświadczenie, że kwota ubezpieczenia zapisana w polisie / umowie jest aktualna na dzień składania ofert

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszcza się możliwość zmiany terminu wykonania niniejszej umowy z powodu: -nie uzyskania zgody na wykonanie przebudowy do dnia podpisania umowy, -opóźnienia w przekazaniu placu budowy, -wstrzymania robót przez Zamawiającego, -wprowadzenia zmian w dokumentacji technicznej przedmiotu zamówienia w terminie uniemożliwiającym dotrzymanie terminu umownego wykonania robót, -przerw w realizacji robót spowodowanych warunkami atmosferycznymi negatywnie wpływającymi na jakość lub trwałość wykonania przedmiotu zamówienia, a w szczególności zalanie terenu wodą, -zmiany przepisów prawa mających wpływ na termin wykonania robót lub sposobu prowadzenia robót, -zlecenia robót dodatkowych lub zamiennych, jeżeli terminy ich zlecenia, rodzaj lub zakres, uniemożliwiają dotrzymanie pierwotnego terminu umowy, -przerw w realizacji robót w przypadku w przypadku niewypałów, niewybuchów, -nieprzewidzianych wykopalisk archeologicznych uniemożliwiających wykonywanie robót , -działania siły wyższej w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Termin zakończenia wykonania przedmiotu umowy zostanie przesunięty o okres trwania w/w przeszkód. W tym przypadku nie stosuje się kar umownych. 2.Zmiana wynagrodzenia w przypadku: a)zmiany stawki VAT, b)zmiany zakresu rzeczowego lub ilościowego wykonanych robót, c)zamiany materiałów lub urządzeń przedstawionych w ofercie przetargowej, pod warunkiem, że zmiany te będą korzystne dla zamawiającego, będą to przykładowo okoliczności:a)powodujące obniżenie kosztu ponoszonego przez Zamawiającego na eksploatację i konserwację wykonanego przedmiotu umowy, b)powodujące poprawienie parametrów technicznych, c)wynikające z aktualizacji rozwiązań z uwagi na postęp technologiczny lub zmiany obowiązujących przepisów. Ustalone wynagrodzenie może ulec zmianie w przypadku wstrzymania realizacji zadania przez Zamawiającego, wówczas Wykonawca może żądać wyłącznie wynagrodzenia należnego za rzeczywiście wykonaną część umowy. 3.Zmiana umowy nastąpi w przypadku zmiany osoby posiadającej uprawnienia do kierowania robotami

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.lublin.lasy.gov.pl/web/bilgoraj

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
W siedzibie Zamawiającego, Nadleśnictwo Biłgoraj, 23-400 Biłgoraj, ul.Zamojska 96 - za odpłatnością 15,00zł.

Data składania wniosków, ofert: 31/10/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
W siedzibie Zamawiającego, Nadleśnictwo Biłgoraj, 23-400 Biłgoraj, ul. Zamojska 96, pok. nr 15-sekretariat.

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Oświadczenie nr 7: Tak

Podobne przetargi