27275 / 2016-03-16 - Administracja rzÄ…dowa terenowa / UrzÄ…d Morski w SÅ‚upsku (SÅ‚upsk)

Przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba.
2. Stan istniejący:
Teren przeznaczony pod inwestycję położony jest na obszarze Portu Łeba u ujścia rzeki Łeby do morza. Przedmiotowe nabrzeże o całkowitej długości 206,8 m znajduje się bezpośrednio na przedłużeniu Falochronu Wschodniego. Konstrukcję istniejącego nabrzeża stanowi stalowa ścianka szczelna typu: Larssen wbita w koronę, zwieńczona żelbetowym oczepem. Kotwienie ścianki wykonane jest za pomocą tarcz żelbetowych i ściągów stalowych. Powyżej oczepu skarpa umocniona jest płytą betonową.
Stan techniczny istniejącego nabrzeża ocenia się jako zły. Zauważalne są zapadliska powierzchni nabrzeża spowodowane prawdopodobnym wypłukiwaniem zasypu za ścianką szczelną, wywołane przez filtrację wód opadowych oraz wód pochodzących z basenu portowego. Ponadto zły stan techniczny spowodowany jest poprzez uszkodzenia mechaniczne powstałe przez jednostki pływające dobijające do nabrzeża co jest wynikiem braku urządzeń odbojowych na nabrzeżu.
3. Ogólny opis zakresu przedmiotowego inwestycji:
W ramach przedsięwzięcia należy wykonać 170,8 m nowej konstrukcji żelbetowego oczepu ścianki szczelnej o projektowanej rzędnej 1,50 m n.p.m. Po realizacji oczepu należy wykonać podbudowę z frakcjonowanego kruszywa filtracyjnego. Na wykonanej podbudowie spełniającej zarazem funkcję filtra odwrotnego dokonać zasypu z gruntu zbrojonego. Powierzchnia nabrzeża powinna zostać umocniona w formie kątowej płyty żelbetowej zbrojona dołem i górą przy pomocy siatek zgrzewalnych. Projektowana zabudowa stanowić będzie konstrukcję zabezpieczającą nabrzeże wraz z możliwością filtracji ewentualnych przecieków wody opadowej lub pochodzącej od wód kanału portowego. Zaprojektowano spadki na konstrukcji, umożliwiające grawitacyjne odprowadzenie wód. Na zapleczu inwestycji należy odtworzyć ciąg pieszo-jezdny w postaci płyty żelbetowej gr. 20 cm na podbudowie z gruntu zbrojonego (kruszywo frakcji 0 - 31,5 mm) ułożony w zbrojeniu geosyntetycznym. Dodatkowo należy wykonać zbrojenie ciągu pieszo-jezdnego górą i dołem w postaci siatki zgrzewalnej w obu kierunkach z zachowaniem otuliny. Nawierzchnię ciągu można wykonać za pomocą listwy wibracyjnej.
Nowo projektowany system odbojowy na nabrzeżu ma być wykonany z odbojnic elastomerowych typu D300 montowanych kotwami systemowymi do nabrzeża. Ponadto należy dokonać wymiany drabinek ratowniczych, mocowanych do nabrzeża przy pomocy wsporników przyspawanych do brusów ścianki szczelnej. W miejscu lokalizacji drabinek na kątowej płycie żelbetowej zaprojektowano zbrojone schody zejściowe o szerokości 1,80 m. Ponadto przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie dwóch znaków zakazu kotwiczenia oraz tabliczki informującej o dopuszczalnym obciążeniu i długości projektowanego nabrzeża. W celu stałego monitoringu i kontroli osiadań jak i przemieszczeń konstrukcji przebudowywanego nabrzeża należy wykonać sieć kontrolno-pomiarową składającą się z reperów pomiarowych osadzonych w oczepie żelbetowym nabrzeża w rozstawie co 20m.
Przedmiotowe postępowanie nie obejmuje wykonania umocnienia dna opisanego w projekcie budowlano-wykonawczym. Zamawiający osobnym postępowaniem przetargowym wyłoni Wykonawcę prac związanych z realizacją umocnienia dna na całej długości nabrzeża tj. 206,8 m.
Technologia i kolejność wykonywania robót - zakres planowanych prac obejmuje:
a) roboty rozbiórkowo-przygotowawcze,
b) rozbiórka nabrzeża,
c) wykonanie wykopu technologicznego,
d) naprawa izolacji ściągów na odcinku widocznym w wykopie technologicznym,
e) wykonanie oczepu ścianki szczelnej,
f) wykonanie nawierzchni nabrzeża oraz schodów wraz z podbudową,
g) prace wykończeniowe.
4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja budowlana stanowiąca załączniki nr 8, 9, 11, 12, 13 SIWZ.
5. Zamawiający wymaga, żeby Wykonawca zorganizował zaplecze (punkt) administracyjne, w którym będzie koordynował prowadzone prace w miejscowości Łeba. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca organizował cotygodniowe narady robocze z przedstawicielami Zamawiającego i Wykonawcy, przy udziale Kierownika budowy oraz składał comiesięczne raporty z postępu prac.
6. Kierownik budowy będzie zobowiązany do przebywania na terenie budowy w okresie realizacji umowy od poniedziałku do piątku w godzinach od 800 do 1500. Obecność kierownika budowy będzie potwierdzana przez przedstawiciela Zamawiającego.
7. Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę materiałów, rozwiązań, technologii etc. równoważnych do wskazanych w dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
3.8. Zgodnie z art. 30 ust. 4 i 5 ustawy PZP Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę rozwiązań równoważnych w stosunku do opisanych w dokumentacji budowlanej za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych bądź systemów odniesienia.
3.9. Zgodnie z art. 36a ust. 2 pkt. 1 ustawy PZP Zamawiający zastrzega, iż Wykonawca ma obowiązek osobistego wykonania robót żelbetowych tj. wykonania szalunków, zbrojenia, robót betonowych oraz rozszafowania. Zakres tych robót nie może zostać powierzony do realizacji przez podwykonawców.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 27275

Data publikacji: 2016-03-16

Nazwa: Urząd Morski w Słupsku

Ulica: Al. Sienkiewicza 18

Numer domu: 18

Miejscowość: Słupsk

Kod pocztowy: 76-200

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 8428406

Numer faxu: 059 8428406, 8412443

Adres strony internetowej: www.umsl.gov.pl

Regon: 00014502300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba.
2. Stan istniejący:
Teren przeznaczony pod inwestycję położony jest na obszarze Portu Łeba u ujścia rzeki Łeby do morza. Przedmiotowe nabrzeże o całkowitej długości 206,8 m znajduje się bezpośrednio na przedłużeniu Falochronu Wschodniego. Konstrukcję istniejącego nabrzeża stanowi stalowa ścianka szczelna typu: Larssen wbita w koronę, zwieńczona żelbetowym oczepem. Kotwienie ścianki wykonane jest za pomocą tarcz żelbetowych i ściągów stalowych. Powyżej oczepu skarpa umocniona jest płytą betonową.
Stan techniczny istniejącego nabrzeża ocenia się jako zły. Zauważalne są zapadliska powierzchni nabrzeża spowodowane prawdopodobnym wypłukiwaniem zasypu za ścianką szczelną, wywołane przez filtrację wód opadowych oraz wód pochodzących z basenu portowego. Ponadto zły stan techniczny spowodowany jest poprzez uszkodzenia mechaniczne powstałe przez jednostki pływające dobijające do nabrzeża co jest wynikiem braku urządzeń odbojowych na nabrzeżu.
3. Ogólny opis zakresu przedmiotowego inwestycji:
W ramach przedsięwzięcia należy wykonać 170,8 m nowej konstrukcji żelbetowego oczepu ścianki szczelnej o projektowanej rzędnej 1,50 m n.p.m. Po realizacji oczepu należy wykonać podbudowę z frakcjonowanego kruszywa filtracyjnego. Na wykonanej podbudowie spełniającej zarazem funkcję filtra odwrotnego dokonać zasypu z gruntu zbrojonego. Powierzchnia nabrzeża powinna zostać umocniona w formie kątowej płyty żelbetowej zbrojona dołem i górą przy pomocy siatek zgrzewalnych. Projektowana zabudowa stanowić będzie konstrukcję zabezpieczającą nabrzeże wraz z możliwością filtracji ewentualnych przecieków wody opadowej lub pochodzącej od wód kanału portowego. Zaprojektowano spadki na konstrukcji, umożliwiające grawitacyjne odprowadzenie wód. Na zapleczu inwestycji należy odtworzyć ciąg pieszo-jezdny w postaci płyty żelbetowej gr. 20 cm na podbudowie z gruntu zbrojonego (kruszywo frakcji 0 - 31,5 mm) ułożony w zbrojeniu geosyntetycznym. Dodatkowo należy wykonać zbrojenie ciągu pieszo-jezdnego górą i dołem w postaci siatki zgrzewalnej w obu kierunkach z zachowaniem otuliny. Nawierzchnię ciągu można wykonać za pomocą listwy wibracyjnej.
Nowo projektowany system odbojowy na nabrzeżu ma być wykonany z odbojnic elastomerowych typu D300 montowanych kotwami systemowymi do nabrzeża. Ponadto należy dokonać wymiany drabinek ratowniczych, mocowanych do nabrzeża przy pomocy wsporników przyspawanych do brusów ścianki szczelnej. W miejscu lokalizacji drabinek na kątowej płycie żelbetowej zaprojektowano zbrojone schody zejściowe o szerokości 1,80 m. Ponadto przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie dwóch znaków zakazu kotwiczenia oraz tabliczki informującej o dopuszczalnym obciążeniu i długości projektowanego nabrzeża. W celu stałego monitoringu i kontroli osiadań jak i przemieszczeń konstrukcji przebudowywanego nabrzeża należy wykonać sieć kontrolno-pomiarową składającą się z reperów pomiarowych osadzonych w oczepie żelbetowym nabrzeża w rozstawie co 20m.
Przedmiotowe postępowanie nie obejmuje wykonania umocnienia dna opisanego w projekcie budowlano-wykonawczym. Zamawiający osobnym postępowaniem przetargowym wyłoni Wykonawcę prac związanych z realizacją umocnienia dna na całej długości nabrzeża tj. 206,8 m.
Technologia i kolejność wykonywania robót - zakres planowanych prac obejmuje:
a) roboty rozbiórkowo-przygotowawcze,
b) rozbiórka nabrzeża,
c) wykonanie wykopu technologicznego,
d) naprawa izolacji ściągów na odcinku widocznym w wykopie technologicznym,
e) wykonanie oczepu ścianki szczelnej,
f) wykonanie nawierzchni nabrzeża oraz schodów wraz z podbudową,
g) prace wykończeniowe.
4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja budowlana stanowiąca załączniki nr 8, 9, 11, 12, 13 SIWZ.
5. Zamawiający wymaga, żeby Wykonawca zorganizował zaplecze (punkt) administracyjne, w którym będzie koordynował prowadzone prace w miejscowości Łeba. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca organizował cotygodniowe narady robocze z przedstawicielami Zamawiającego i Wykonawcy, przy udziale Kierownika budowy oraz składał comiesięczne raporty z postępu prac.
6. Kierownik budowy będzie zobowiązany do przebywania na terenie budowy w okresie realizacji umowy od poniedziałku do piątku w godzinach od 800 do 1500. Obecność kierownika budowy będzie potwierdzana przez przedstawiciela Zamawiającego.
7. Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę materiałów, rozwiązań, technologii etc. równoważnych do wskazanych w dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
3.8. Zgodnie z art. 30 ust. 4 i 5 ustawy PZP Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę rozwiązań równoważnych w stosunku do opisanych w dokumentacji budowlanej za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych bądź systemów odniesienia.
3.9. Zgodnie z art. 36a ust. 2 pkt. 1 ustawy PZP Zamawiający zastrzega, iż Wykonawca ma obowiązek osobistego wykonania robót żelbetowych tj. wykonania szalunków, zbrojenia, robót betonowych oraz rozszafowania. Zakres tych robót nie może zostać powierzony do realizacji przez podwykonawców.

Kody CPV:
451100001 (Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 511111009

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452436008 (Roboty budowlane w zakresie ścianek szczelnych)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452415003 (Roboty budowlane w zakresie nabrzeży)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
712480008 (Nadzór nad projektem i dokumentacją)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 5

Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystępujący do przetargu jest zobowiązany wnieść wadium w wysokości 50 000,00 zł (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku - Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ)

Wiedza i doświadczenie:
posiadania wiedzy i doświadczenia - warunek ten zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawca wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie, przebudowie lub remoncie budowli typu nabrzeże lub falochron, w rozumieniu przepisów rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz. U. 1998 nr 101 poz. 645), o wartości minimum 1 000 000,00 zł (jeden milion złotych) brutto każda (wszystkie roboty wykonane w ramach jednej umowy (kontraktu) Zamawiający rozumie jako jedną robotę budowlaną);

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku - Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ).

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
warunek ten zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca zapewni przy realizacji zamówienia udział 1 (jednej) osoby, która będzie pełniła funkcję kierownika budowy, posiadającej uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej bez ograniczeń, w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz. U z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2014 r. poz. 1278), legitymującej się minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót oraz doświadczeniem w kierowaniu minimum 2 (dwiema) robotami budowlanymi polegającymi na budowie, przebudowie lub remoncie budowli typu nabrzeże lub falochron, w rozumieniu przepisów rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz. U. 1998 nr 101 poz. 645) o wartości nie mniejszej niż 500 000,00 zł brutto (pięćset tysięcy złotych) każda robota (całkowite wynagrodzenie wykonawcy robót budowlanych);
(Zamawiający akceptuje uprawnienia budowlane odpowiadające uprawnieniom wymaganym przez Zamawiającego, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz zagraniczne uprawnienia uznane w zakresie i na zasadach opisanych w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej);

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku - Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (załącznik nr 2 do SIWZ).

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty: formularz oferty, kosztorys ofertowy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy PZP przewiduje możliwość wprowadzenia zmian do treści zawartej umowy w zakresie:
1. terminu realizacji, na skutek wystąpienia jednej z następujących okoliczności:
a) zaistnienia siły wyższej,
b) występowaniem warunków uniemożliwiających prowadzenie prac podwodnych określonych w rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu prac podwodnych (Dz. U. z 2004 r., Nr 116, poz. 1210), które zostaną potwierdzone przez Bosmana Portu w Łebie,
c) przedłużających się procedur związanych z wykorzystaniem przez Wykonawców środków ochrony prawnej w zamówieniach publicznych lub innych procedur zamówień publicznych,
d) wydania decyzji, postanowień lub innych aktów administracyjnych mających wpływ na wykonanie przedmiotu umowy,
e) konieczności zmian dokumentacji projektowej oraz realizacji robót dodatkowych lub zamiennych, podyktowanych m.in. zwiększeniem bezpieczeństwa wykonywanych robót, zapobieżeniem powstania strat dla Zamawiającego, uzyskaniem założonego efektu użytkowego, koniecznością wykonania robót związanych z likwidacją szkód powstałych w wyniku zdarzenia losowego,
f) konieczności wykonania badań, monitoringu,
g) wystąpienia nieprzewidzianych prac saperskich lub nieprzewidzianych prac związanych z usuwaniem niezinwentaryzowanych sieci,
h) przestojów lub opóźnień spowodowanych przez Zamawiającego,
- o ile okoliczności te powodują konieczność zmiany terminu i zmiany w tym zakresie będą dokonane, z uwzględnieniem okresów niezbędnych do przesunięcia terminu wykonania umowy;
2. ceny brutto na skutek zmiany obowiązującej stawki podatku od towarów i usług VAT, o ile okoliczności te powodują konieczność zmiany ceny, przy czym ceny netto są stałe przez cały okres obowiązywania umowy;
3. sposobu spełnienia świadczenia stron w przypadku wystąpienia konieczności zmian w dokumentacji projektowej, związanych z realizacją niezbędnych robót dodatkowych lub zamiennych, niewykraczających poza zakres przedmiotu zamówienia lub zaniechania wykonywania części robót, a które to roboty stały się niezbędne (lub zbędne) do uzyskania założonego efektu użytkowego, lub ich konieczność wynika z wykonania robót związanych z likwidacją szkód powstałych w wyniku zdarzenia losowego, w tym siły wyższej lub/i usunięcia wad dokumentacji projektowej - o ile okoliczności te powodują konieczność zmiany sposobu spełnienia świadczeń stron i zmiany w tym zakresie będą dokonane zgodnie z projektem zamiennym (dokumentacją zamienną);
4. zapis punktu 23.8.3 nie dotyczy wykonania prac przywracających stan poprzedni, w sytuacji kiedy do czasu odbioru końcowego całości robót Wykonawca na zasadzie ryzyka ponosi wyłączną odpowiedzialność za oddanie przedmiotu umowy, zgodnie z projektem i z zasadami wiedzy technicznej. W przypadku uszkodzenia lub zniszczenia wykonanych robót (w tym także robót odebranych w ramach odbiorów częściowych) na wskutek wystąpienia nieprzewidzianych zjawisk losowych, w tym siły wyższej, Wykonawca jest zobowiązany do wykonania prac przywracających stan poprzedni (tzn. odtworzenia robót wykonanych) na własny koszt, bez żądania z tego tytułu dodatkowego (ponownego wynagrodzenia);
5. wymagań dotyczących umów o podwykonawstwo;
6. zmiany podwykonawcy wskazanego w ofercie lub rezygnacji z tego podwykonawcy, na zasadach określonych w pkt 11.3. SIWZ;
7. osoby wskazanej przez Wykonawcę do pełnienia funkcji kierownika budowy, przy czym nowo wskazana osoba powinna spełniać wymagania określone przez Zamawiającego w punkcie 8.1.3. SIWZ i uzyskać pozytywną akceptację Zamawiającego; dla swojej ważności niniejsza zmiana nie wymaga aneksu.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 98

Nazwa kryterium 2: termin płatności podany w dniach

Znaczenie kryterium 2: 2

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.umsl.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Morski w Słupsku, al. Sienkiewicza 18, 76-200 Słupsk, pok. nr 22 (II piętro).

Data składania wniosków, ofert: 31/03/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Morski w Słupsku, al. Sienkiewicza 18, 76-200 Słupsk, pok. nr 20 (II piętro, Sekretariat).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi