181604 / 2013-05-08 - Administracja samorzÄ…dowa / Burmistrz Miasta Bielawa (Bielawa)
Remont koryta potoku Bielawica w rejonie ul. Nowobielawskiej
Opis zamówienia
Most tymczasowy-Konstrukcję mostu tymczasowego stanowi 6 stalowych dźwigarów dwuteowych I-300, opartych na murach oporowych koryta potoku oraz drewniana płyta pomostowa.
Charakterystyka mostu: długość-8,00 m, szerokość przęsła- 3,50 m, szerokość pasów bezpieczeństwa-2x 0,50 m, klasa obciążeń-E (l5 ton), kąt skrzyżowania z przeszkodą-45°. Dźwigary dwuteowe projektuje się ze stali 18G2A w rozstawie co 0,70 .m, oparte na ławach żelbetowych. Płytę pomostu projektuje się z drewna iglastego klasy C 30? poprzecznice z belek 12 x 18 cm, dylinę jezdni z bali 13 x. 16 cm. Poprzecznice mocowane są do dźwigarów głównych za pomocą kątowników L 120 x 120 x l0 i śrub M 20. Kątowniki, połączone są z dźwigarami za pomocą spoin pachwinowych.
Charakterystyka nowego mostu
Głównym założeniem projektowym było zlikwidowane filarka w środku koryta potoku oraz przyjęcie nośności C; tj. 30 ton dla pojazdów korzystających z ulicy Nowobielawskiej w Górnej Bielawie oraz utrzymanie głównych rzędnych z istniejącego mostu. długość przęsła-9,0 m, szerokość jezdni-6,0 m, szerokość chodników-1,5 m i 0,5 m, klasa obciążeń - C 30 t, światło pionowe -1,64 m, światło poziome - 5,00 m.
Istniejące sklepienie ceglane łukowe oparte na stalowych dźwigarach dwuteowych zostanie całkowicie rozebrane i zastąpione żelbetową płytą struno-betonową DS9 wzmocnioną płytą współpracującą. Całkowita grubość płyty pomostu części nośnej wynosi 48 cm. Płyta chodnikowa oddzielona jest od jezdni za pomocą krawężnika kamiennego. Do konstrukcji chodnika zamocowana jest z jednej strony bariero-poręcz typu sztywnego w odległości 0,50 m od krawężnika, z drugiej strony - stalowa balustrada szczelinowa odsunięta 1,50 m od krawędzi. Belki pomostowe DS9 mają kształt prostokąta, wykonane są z betonu B 45 (C35/45) i sprężone są 16 splotami sprężającymi Ø 15,5 mm. Długość belki z wypuszczonymi splotami wynosi 9,00 m, szerokość - 89 cm i wysokość 24 cm. Płytę współpracującą projektuje się z betonu B35 W8 i zbrojenia stalą BSt 500S o wysokości 24 cm. Belki pomostowe opierają się na przyczółkach posadowionych na zbrojonej ławie fundamentowej. Trzon przyczółków zbrojony jest stalowymi. Wysokość przyczółków dostosowana jest do spadku jezdni i wynosi: przyczółek prawy - 208,5 cm, przyczółek lewy - 186,3 cm. Szerokość przyczółka w miejscu oparcia płyty pomostowej wynosi 100,0 cm. Przyczółek należy wykonać z betonu B35 W8 i zbroić stalą BSt 505 S.
Szczegóły dotyczące płyty pomostowej i przyczółków przedstawiają rysunki od nr 4 do nr 8 w dokumentacji wykonawczej projektu remontu potoku,
Technologia betonowania płyty pomostu
Przed betonowaniem płyty nadbetonu, prefabrykowane deski strunobetonowe oczyścić metodą strumieniowo-ścierną i dokładnie nasączyć wodą. Po wykonaniu betonowania należy zwrócić uwagę na pielęgnację betonu,
Technologia betonowania przyczółków
Betonowanie przyczółków należy wykonać etapowo, tj. najpierw lewy a następnie prawy przyczółek.
W czasie przygotowań do betonowania zaleca się wykorzystywać filarek starego mostu do rozdzielenia przepływających wód potoku,
Po wykonaniu prac rozbiórkowych należy wykonać pomiary niwelacyjne i porównać istniejące rzędne z rzędnymi projektowanymi,
Niwelację kontrolną musi przeprowadzić uprawniony geodeta i musi ją udokumentować szkicem.
W pobliżu placu budowy należy założyć reper roboczy w celu bieżącej kontroli robót.
Koryto potoku Bielawica
Dokumentacja przewiduje odbudowę zniszczonych murów oraz przebudowę dna potoku poprzez umocnienie dna brukiem, kamiennym ułożonym, w kształcie łódki na podbudowie betonowej.
W czasie remontu dna zostanie zlikwidowany filarek z bloczków kamiennych wspierający pomost ceglanego sklepienia łukowego.
Przebudowa koryta potoku znacznie poprawi warunki przepływu wód powodziowych w tej części Bielawy.
Numer biuletynu: 1
Pozycja w biuletynie: 181604
Data publikacji: 2013-05-08
Nazwa: Burmistrz Miasta Bielawa
Ulica: ul. Plac Wolności 1
Numer domu: 1
Miejscowość: Bielawa
Kod pocztowy: 58-260
Województwo / kraj: dolnośląskie
Numer telefonu: (074) 8334-255
Numer faxu: 074 8335838
Adres strony internetowej: inwest@um.bielawa.pl
Regon: 890717823
Typ ogłoszenia: ZP-400
Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak
Ogłoszenie dotyczy: 1
Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa
Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont koryta potoku Bielawica w rejonie ul. Nowobielawskiej
Rodzaj zamówienia: B
Przedmiot zamówienia:
Most tymczasowy-Konstrukcję mostu tymczasowego stanowi 6 stalowych dźwigarów dwuteowych I-300, opartych na murach oporowych koryta potoku oraz drewniana płyta pomostowa.
Charakterystyka mostu: długość-8,00 m, szerokość przęsła- 3,50 m, szerokość pasów bezpieczeństwa-2x 0,50 m, klasa obciążeń-E (l5 ton), kąt skrzyżowania z przeszkodą-45°. Dźwigary dwuteowe projektuje się ze stali 18G2A w rozstawie co 0,70 .m, oparte na ławach żelbetowych. Płytę pomostu projektuje się z drewna iglastego klasy C 30? poprzecznice z belek 12 x 18 cm, dylinę jezdni z bali 13 x. 16 cm. Poprzecznice mocowane są do dźwigarów głównych za pomocą kątowników L 120 x 120 x l0 i śrub M 20. Kątowniki, połączone są z dźwigarami za pomocą spoin pachwinowych.
Charakterystyka nowego mostu
Głównym założeniem projektowym było zlikwidowane filarka w środku koryta potoku oraz przyjęcie nośności C; tj. 30 ton dla pojazdów korzystających z ulicy Nowobielawskiej w Górnej Bielawie oraz utrzymanie głównych rzędnych z istniejącego mostu. długość przęsła-9,0 m, szerokość jezdni-6,0 m, szerokość chodników-1,5 m i 0,5 m, klasa obciążeń - C 30 t, światło pionowe -1,64 m, światło poziome - 5,00 m.
Istniejące sklepienie ceglane łukowe oparte na stalowych dźwigarach dwuteowych zostanie całkowicie rozebrane i zastąpione żelbetową płytą struno-betonową DS9 wzmocnioną płytą współpracującą. Całkowita grubość płyty pomostu części nośnej wynosi 48 cm. Płyta chodnikowa oddzielona jest od jezdni za pomocą krawężnika kamiennego. Do konstrukcji chodnika zamocowana jest z jednej strony bariero-poręcz typu sztywnego w odległości 0,50 m od krawężnika, z drugiej strony - stalowa balustrada szczelinowa odsunięta 1,50 m od krawędzi. Belki pomostowe DS9 mają kształt prostokąta, wykonane są z betonu B 45 (C35/45) i sprężone są 16 splotami sprężającymi Ø 15,5 mm. Długość belki z wypuszczonymi splotami wynosi 9,00 m, szerokość - 89 cm i wysokość 24 cm. Płytę współpracującą projektuje się z betonu B35 W8 i zbrojenia stalą BSt 500S o wysokości 24 cm. Belki pomostowe opierają się na przyczółkach posadowionych na zbrojonej ławie fundamentowej. Trzon przyczółków zbrojony jest stalowymi. Wysokość przyczółków dostosowana jest do spadku jezdni i wynosi: przyczółek prawy - 208,5 cm, przyczółek lewy - 186,3 cm. Szerokość przyczółka w miejscu oparcia płyty pomostowej wynosi 100,0 cm. Przyczółek należy wykonać z betonu B35 W8 i zbroić stalą BSt 505 S.
Szczegóły dotyczące płyty pomostowej i przyczółków przedstawiają rysunki od nr 4 do nr 8 w dokumentacji wykonawczej projektu remontu potoku,
Technologia betonowania płyty pomostu
Przed betonowaniem płyty nadbetonu, prefabrykowane deski strunobetonowe oczyścić metodą strumieniowo-ścierną i dokładnie nasączyć wodą. Po wykonaniu betonowania należy zwrócić uwagę na pielęgnację betonu,
Technologia betonowania przyczółków
Betonowanie przyczółków należy wykonać etapowo, tj. najpierw lewy a następnie prawy przyczółek.
W czasie przygotowań do betonowania zaleca się wykorzystywać filarek starego mostu do rozdzielenia przepływających wód potoku,
Po wykonaniu prac rozbiórkowych należy wykonać pomiary niwelacyjne i porównać istniejące rzędne z rzędnymi projektowanymi,
Niwelację kontrolną musi przeprowadzić uprawniony geodeta i musi ją udokumentować szkicem.
W pobliżu placu budowy należy założyć reper roboczy w celu bieżącej kontroli robót.
Koryto potoku Bielawica
Dokumentacja przewiduje odbudowę zniszczonych murów oraz przebudowę dna potoku poprzez umocnienie dna brukiem, kamiennym ułożonym, w kształcie łódki na podbudowie betonowej.
W czasie remontu dna zostanie zlikwidowany filarek z bloczków kamiennych wspierający pomost ceglanego sklepienia łukowego.
Przebudowa koryta potoku znacznie poprawi warunki przepływu wód powodziowych w tej części Bielawy.
Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie
Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie
Czy jest dialog: Nie
Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak
Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6) Ustawy do 50% wartości zamówienia podstawowego.
Czas: D
Data zakończenia: 30/10/2013
Informacja na temat wadium:
Warunkiem udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego jest wniesienie wadium w wysokości 5.000,00 zł (słownie: pięć tysięcy złotych 00/100)
Zaliczka: Nie
Uprawnienia:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny na etapie składania ofert.
Potencjał techniczny:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny na etapie składania ofert.
Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Kierownikiem Budowy winien:
a) posiadać uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej w zakresie zgodnym z przedmiotem zamówienia wymagane przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane oraz zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, lub im odpowiadające ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów,
b) być członkiem właściwej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa (posiadającym aktualne zaświadczenie o przynależności do OIIB),
Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca winien posiadać opłaconą polisę ubezpieczeniową od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia w wysokości co najmniej 500.000,00 zł.
Oświadczenie nr 2: Tak
Oświadczenie nr 9: Tak
Oświadczenie nr 10: Tak
Oświadczenie nr 13: Tak
Oświadczenie nr 16: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak
Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak
Dokumenty grupy kapitałowej: Tak
III.7 osoby niepełnosprawne: Nie
Kod trybu postepowania: PN
Czy zmiana umowy: Tak
Zmiana umowy:
Przewiduje się możliwość dokonania zmian umowy w stosunku do treści oferty, w szczególności:
1) w przypadku wystąpienia siły wyższej, czyli zdarzenia, którego nie można było przewidzieć, maksymalny okres przesunięcia terminu zakończenia umowy będzie równy okresowi przerwy w świadczeniu usługi;
Siła wyższa, to zdarzenie zewnętrzne o obiektywnie małym stopniu prawdopodobieństwa pojawienia się zdarzenia w określonej sytuacji, którego szkodliwe następstwo przy zastosowaniu współczesnej techniki uniemożliwia wykonawcy wykonywanie w części lub całości jego zobowiązań.
2) w wyniku zaistnienia okoliczności, których Zamawiający nie mógł przewidzieć w chwili podpisania umowy np.:
a) przedłużony okres występowania niekorzystnych warunków atmosferycznych mogących mieć wpływ na prowadzone roboty budowlane,
b) zmiana ilości robót budowlanych wynikająca ze zmiany projektu, której nie dało się przewidzieć w dniu zawarcia umowy, a jest konieczna dla uzyskania efektu końcowego (np. efekt energetyczny),
c) dokonana na podstawie art. 23 pkt 1 ustawy PB zmiana w rozwiązaniach projektowych, jeżeli są one uzasadnione koniecznością zwiększenia bezpieczeństwa realizacji robót budowlanych lub usprawnienia procesu budowy,
d) dokonana na podstawie art. 20 ust. 1 pkt 4 lit. a) ustawy PB uzgodniona możliwość wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez kierownika budowy lub inspektora nadzoru inwestorskiego;
3) zmiany stawki podatku VAT lub innych regulacji prawnych wprowadzonych w życie po dacie podpisania umowy, wywołujących potrzebę zmiany umowy, wraz ze skutkami wprowadzenia takiej zmiany;
4) zmiany dokonane podczas wykonywania robót i nie odstępujące w sposób istotny od zatwierdzonego projektu lub warunków pozwolenia na budowę w ramach art. 36a ust. 5 ustawy Prawo budowlane lub dokonane zostały zgodnie z zapisami art. 36a ust. 6 ustawy Prawo budowlane, spełniając zapis art. 57 ust. 2 ustawy Prawo budowlane
5) zmiana zakresu części zamówienia powierzonej Podwykonawcom;
6) konieczność zmiany osób.
Kod kryterium cenowe: B
Znaczenie kryterium 1: 90
Nazwa kryterium 2: okres gwarancji
Znaczenie kryterium 2: 5
Nazwa kryterium 3: czas wykonania
Znaczenie kryterium 3: 5
Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski, plac Wolności 1, 58-260 Bielawa, pokój nr 15
Data składania wniosków, ofert: 23/05/2013
Godzina składania wniosków, ofert: 12:00
Miejsce składania:
Urząd Miejski, plac Wolności 1, 58-260 Bielawa, pokój nr 15
On: O
Termin związania ofertą, liczba dni: 30
Czy unieważnienie postępowania: Nie
Wiedza i doświadczenie:
Za robotę porównywalną z przedmiotem zamówienia uważa się robotę budowlaną polegającą na budowie-przebudowie-remoncie mostu o konstrukcji żelbetowej.
Przez jedną robotę budowlaną Zamawiający rozumie robotę budowlaną wykonaną na podstawie jednej umowy lub w ramach jednego zamówienia.
Oświadczenie nr 3: Tak
oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Wykonawca winien wykazać się 3 robotami budowlanymi polegającymi na budowie-przebudowie-remoncie mostu o konstrukcji żelbetowej.
Przez jedną robotę budowlaną Zamawiający rozumie robotę budowlaną wykonaną na podstawie jednej umowy lub w ramach jednego zamówienia.
Kody CPV:
452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Podobne przetargi
34616 / 2012-02-06 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Miejskich - Legnica (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Bieżące utrzymanie drogowych obiektów inżynieryjnych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
302848 / 2013-07-30 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Nowa Ruda - Nowa Ruda (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Odbudowa mostu dz. nr 54/3 i 54/2 przy posesji nr 3.
96015 / 2013-05-31 - Administracja samorzÄ…dowa
Burmistrz Miasta Bielawa - Bielawa (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont koryta potoku Bielawica w rejonie ul. Nowobielawskiej.
90539 / 2013-05-27 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont tunelu samochodowego południowego pod pl. Dominikańskim we Wrocławiu
125626 / 2009-04-29 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim - Lwówek Śląski (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont wiaduktu drogowego w ciągu drogi powiatowej nr 2512D w miejscowości Krzewie Wlk. nad linią kolejową PKP
177103 / 2014-08-18 - Administracja samorzÄ…dowa
Miasto Jelenia Góra - Jelenia Góra (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Budowa mostu na kanale Młynówka wraz z dojazdami - ul. Osiedle Robotnicze
w Jeleniej Górze
94742 / 2009-04-07 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim - Lwówek Śląski (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont wiaduktu drogowego w ciągu drogi powiatowej nr 2512D w miejscowości Krzewie Wlk. nad linią kolejową PKP
350486 / 2009-10-08 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim - Lwówek Śląski (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Przebudowa mostu na rzece Bóbr w miejscowości Wleń wraz z dojazdem o długości 20 m
237654 / 2014-07-16 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Miejskich - Legnica (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont obiektów inżynieryjnych i urządzeń zabezpieczających ruch - remont wiaduktu drogowego w ciągu ul. Nowodworskiej nad drogą LPWiK w Legnicy
75038 / 2011-04-12 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Lubin - Lubin (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
BUDOWA KÅADKI NAD KANAÅEM BACZYNA WRAZ Z PRZEBUDOWÄ„ ISTNIEJÄ„CYCH I WYKONANIEM NOWYCH DOJŚĆ
312768 / 2014-09-19 - Administracja samorzÄ…dowa
Miasto Jelenia Góra - Jelenia Góra (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Odbudowa odcinka ulicy Wrocławskiej DK3 wraz z odtworzeniem mostu drogowego
na wysokości budynków 105-111 w Jeleniej Górze
176499 / 2014-08-14 - Administracja samorzÄ…dowa
Miasto Jelenia Góra - Jelenia Góra (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Odbudowa odcinka ulicy Wrocławskiej DK3 wraz z odtworzeniem mostu drogowego
na wysokości budynków 105-111 w Jeleniej Górze
124820 / 2011-05-23 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Lubin - Lubin (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
BUDOWA KÅADKI NAD KANAÅEM BACZYNA WRAZ Z PRZEBUDOWÄ„ ISTNIEJÄ„CYCH I WYKONANIEM NOWYCH DOJŚĆ
357712 / 2013-09-04 - Administracja samorzÄ…dowa
Prezydent Miasta Świdnicy - Świdnica (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Wykonanie zamówienia dodatkowego do zadania pn.: sporządzenie dokumentacji projektowej i kosztorysowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę dla zadania pn.: Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; polegającego na: zmianie dokumentacji projektowo - kosztorysowej i decyzji Wojewody Dolnośląskiego o pozwoleniu na budowę NR I/K/O/123/10 z dnia 30.04.2010r. wydanej dla Budowy Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy - Etap III pn.: Budowa przejścia podziemnego pod torami kolejowymi dworca PKP w Świdnicy
274616 / 2014-08-19 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg Miejskich - Legnica (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont obiektów inżynieryjnych i urządzeń zabezpieczających ruch
87188 / 2010-03-26 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Kamienna Góra - Kamienna Góra (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont mostu w ciÄ…gu drogi gminnej nr 114905 D w Pisarzowicach
253652 / 2008-12-02 - Administracja samorzÄ…dowa
Gmina Miejska Lubin - Lubin (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont mostu na rzece Zimnica w ciągu pieszym pomiedzy Aleją Niepodległości a ul.Wójta Henryka w Lubinie
257490 / 2013-07-03 - Administracja samorzÄ…dowa
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta - Wrocław (dolnośląskie)
CPV: 452210002 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej)
Remont tunelu samochodowego południowego pod pl. Dominikańskim we Wrocławiu