48496 / 2010-02-19 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych (Wysokie Mazowieckie)

Przebudowa mostu przez rzekę Ślinę w m. Kobylin Kuleszki wraz z dojazdami na dł. 0,453.73 km oraz drogi pow. Nr 2042B w m. Kobylin Borzymy w lok. 3+445 - 3+800 na dł. 0,355 km.

Opis zamówienia

Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę mostu przez rzekę Ślinę w m. Kobylin Kuleszki wraz z dojazdami na dł. 0,453.73 km w ciągu drogi pow. Nr 2043B Zawady - Sikory - Zalesie Łabędzkie - Kobylin Borzymy oraz drogi pow. Nr 2042B w m. Kobylin Borzymy w lok. 3+445 - 3+800 na dł. 0,355 km.
Przebudowa mostu żelbetowego 3-przęsłowego o dł. 21,0 m i szer. 6,14 m + 2x1,20 m, ustrój niosący z belek prefabrykowanych typu Gromnik o rozpiętości teoretycznej w osiach podparcia 5,75 m + 9,00 m + 5,75m polegać będzie na wymianie izolacji z nawierzchnią, drenażu pomostu, naprawę i zabezpieczenie powierzchni betonowych, wykonanie płyt przejściowych i ustawienie barieroporęczy, wykonanie schodów do obsługi i umocnienie stożków. Szerokość jezdni na obiekcie 6,0 m, obustronne chodniki po 1,25 m, całkowita szerokość mostu 9,70 m, długość 21,0 m.
W ramach przebudowy dojazdów na dł. 0,453.73 km z początkiem trasy na skrzyżowaniu z dr. Nr 2042B planuje się wykonanie jezdni 6,0 m z lewostronnym chodnikiem szerokości 1,50 m i prawostronnym poboczem gruntowym szer. 1,50 m. Przewiduje się usunięcie istn. nawierzchni z betonu smołowego poprzez sfrezowanie, a następnie wykonanie warstwy wyrównawczo-spadkowej z kruszywa łamanego i destruktu w proporcji 50% / 50% stabilizowanego mechanicznie, ułożenie geosiatki do wzmocnienia podłoża, wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego gr. 10 cm, wykonanie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego gr. 8 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm. Planuje się ustawienie krawężników betonowych i obrzeży, wykonanie chodnika z płyt betonowych 35x35x5 cm oraz wjazdów bramowych z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 15 cm.
W ramach przebudowy drogi 2042B planuje się wykonanie rozbiórki krawężników, nawierzchni bitumicznej, trylinki, chodników z płyt betonowych, pionową regulację kratek ściekowych, zaworów wodociągowych i studzienek telefonicznych, wykonanie koryta gł. 30 cm wraz z odwozem urobku na odl. do 1 km, wykonanie podbudowy gr. 20 cm z pospółki z 30% domieszką kruszywa łamanego, wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, wykonanie warstwy wiążącej gr. 4 cm i ścieralnej 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, ustawienie poręczy ochronnych łańcuchowych, ustawienie krawężników betonowych 20x30 cm i obrzeży, ułożenie chodników i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. odpowiednio 6 i 8 cm.

W przypadku braku dofinansowania Zamawiający zastrzega sobie możliwość unieważnienia przetargu na podstawie art. 93 ust. 1 pkt. 6.

> Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacjach projektowych i Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych na poszczególne elementy zamówienia.
> Wykonawca opracuje Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy w dostosowaniu do posiadanego sprzętu oraz własnych metod organizacyjnych realizacji robót. Projekt organizacji ruchu na czas budowy winien być zatwierdzony przez Organ Zarządzający Ruchem.
> Koszty za badania laboratoryjne ponosi Wykonawca.
W skład wymaganych badań laboratoryjnych wchodzą:
a) pomiar równości podłużnej
b) grubość nawierzchni,
c) wyniki jakości wbudowanej mieszanki mineralno-asfaltowej tj. skład mieszanki,
w stosunku do betonów wbudowanych w konstrukcję nośną mostu
d) wytrzymałość betonu na ściskanie,
e) mrozoodporność,
f) nasiąkliwość,
g) wodoszczelność.

> Badania laboratoryjne winny być przeprowadzone przez niezależne laboratorium drogowe posiadające uprawnienia do przeprowadzenia powyższych badań.
> Spadki poprzeczne nawierzchni mierzone będą za pomocą łaty przy współudziale pracowników Wykonawcy i Zamawiającego.
> Odbiór wykonanych robót będzie dokonany zgodnie z Instrukcją DP-T14 o dokonywaniu odbiorów robót drogowych i mostowych realizowanych na drogach zamiejskich krajowych i wojewódzkich z 1989 r. ze zmianami wprowadzonymi Zarządzeniem Nr 4 GDDP z dnia 10.04.1992 r. i Zarządzeniem Nr 9 GDDP z dnia 14.05.1993r. oraz Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi.
> Do protokołu odbioru Wykonawca dołączy wszelkie posiadane wyniki z przeprowadzonych badań, aprobaty techniczne, certyfikaty, świadectwa jakości i atesty na wbudowane materiały.
> Koszt inwentaryzacji robót ponosi Wykonawca.
Inwentaryzację należy sporządzić na papierze ozalidowym, w 3 egz. pokolorowanych i zarejestrowanych w Starostwie Powiatowym w Wysokiem Mazowieckiem, ul. Ludowa 15A, do przekazania Zamawiającemu.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 48496

Data publikacji: 2010-02-19

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych

Ulica: ul. 1 Maja 8

Numer domu: 8

Miejscowość: Wysokie Mazowieckie

Kod pocztowy: 18-200

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 086 2757481

Numer faxu: 086 2757480

Adres strony internetowej: brak

Regon: 45067260400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów: nie dotyczy

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa mostu przez rzekę Ślinę w m. Kobylin Kuleszki wraz z dojazdami na dł. 0,453.73 km oraz drogi pow. Nr 2042B w m. Kobylin Borzymy w lok. 3+445 - 3+800 na dł. 0,355 km.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę mostu przez rzekę Ślinę w m. Kobylin Kuleszki wraz z dojazdami na dł. 0,453.73 km w ciągu drogi pow. Nr 2043B Zawady - Sikory - Zalesie Łabędzkie - Kobylin Borzymy oraz drogi pow. Nr 2042B w m. Kobylin Borzymy w lok. 3+445 - 3+800 na dł. 0,355 km.
Przebudowa mostu żelbetowego 3-przęsłowego o dł. 21,0 m i szer. 6,14 m + 2x1,20 m, ustrój niosący z belek prefabrykowanych typu Gromnik o rozpiętości teoretycznej w osiach podparcia 5,75 m + 9,00 m + 5,75m polegać będzie na wymianie izolacji z nawierzchnią, drenażu pomostu, naprawę i zabezpieczenie powierzchni betonowych, wykonanie płyt przejściowych i ustawienie barieroporęczy, wykonanie schodów do obsługi i umocnienie stożków. Szerokość jezdni na obiekcie 6,0 m, obustronne chodniki po 1,25 m, całkowita szerokość mostu 9,70 m, długość 21,0 m.
W ramach przebudowy dojazdów na dł. 0,453.73 km z początkiem trasy na skrzyżowaniu z dr. Nr 2042B planuje się wykonanie jezdni 6,0 m z lewostronnym chodnikiem szerokości 1,50 m i prawostronnym poboczem gruntowym szer. 1,50 m. Przewiduje się usunięcie istn. nawierzchni z betonu smołowego poprzez sfrezowanie, a następnie wykonanie warstwy wyrównawczo-spadkowej z kruszywa łamanego i destruktu w proporcji 50% / 50% stabilizowanego mechanicznie, ułożenie geosiatki do wzmocnienia podłoża, wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego gr. 10 cm, wykonanie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego gr. 8 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm. Planuje się ustawienie krawężników betonowych i obrzeży, wykonanie chodnika z płyt betonowych 35x35x5 cm oraz wjazdów bramowych z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 15 cm.
W ramach przebudowy drogi 2042B planuje się wykonanie rozbiórki krawężników, nawierzchni bitumicznej, trylinki, chodników z płyt betonowych, pionową regulację kratek ściekowych, zaworów wodociągowych i studzienek telefonicznych, wykonanie koryta gł. 30 cm wraz z odwozem urobku na odl. do 1 km, wykonanie podbudowy gr. 20 cm z pospółki z 30% domieszką kruszywa łamanego, wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, wykonanie warstwy wiążącej gr. 4 cm i ścieralnej 3 cm z mieszanki mineralno-asfaltowej, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego, ustawienie poręczy ochronnych łańcuchowych, ustawienie krawężników betonowych 20x30 cm i obrzeży, ułożenie chodników i zjazdów z kostki brukowej betonowej gr. odpowiednio 6 i 8 cm.

W przypadku braku dofinansowania Zamawiający zastrzega sobie możliwość unieważnienia przetargu na podstawie art. 93 ust. 1 pkt. 6.

> Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacjach projektowych i Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych na poszczególne elementy zamówienia.
> Wykonawca opracuje Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy w dostosowaniu do posiadanego sprzętu oraz własnych metod organizacyjnych realizacji robót. Projekt organizacji ruchu na czas budowy winien być zatwierdzony przez Organ Zarządzający Ruchem.
> Koszty za badania laboratoryjne ponosi Wykonawca.
W skład wymaganych badań laboratoryjnych wchodzą:
a) pomiar równości podłużnej
b) grubość nawierzchni,
c) wyniki jakości wbudowanej mieszanki mineralno-asfaltowej tj. skład mieszanki,
w stosunku do betonów wbudowanych w konstrukcję nośną mostu
d) wytrzymałość betonu na ściskanie,
e) mrozoodporność,
f) nasiąkliwość,
g) wodoszczelność.

> Badania laboratoryjne winny być przeprowadzone przez niezależne laboratorium drogowe posiadające uprawnienia do przeprowadzenia powyższych badań.
> Spadki poprzeczne nawierzchni mierzone będą za pomocą łaty przy współudziale pracowników Wykonawcy i Zamawiającego.
> Odbiór wykonanych robót będzie dokonany zgodnie z Instrukcją DP-T14 o dokonywaniu odbiorów robót drogowych i mostowych realizowanych na drogach zamiejskich krajowych i wojewódzkich z 1989 r. ze zmianami wprowadzonymi Zarządzeniem Nr 4 GDDP z dnia 10.04.1992 r. i Zarządzeniem Nr 9 GDDP z dnia 14.05.1993r. oraz Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi.
> Do protokołu odbioru Wykonawca dołączy wszelkie posiadane wyniki z przeprowadzonych badań, aprobaty techniczne, certyfikaty, świadectwa jakości i atesty na wbudowane materiały.
> Koszt inwentaryzacji robót ponosi Wykonawca.
Inwentaryzację należy sporządzić na papierze ozalidowym, w 3 egz. pokolorowanych i zarejestrowanych w Starostwie Powiatowym w Wysokiem Mazowieckiem, ul. Ludowa 15A, do przekazania Zamawiającemu.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2010

Informacja na temat wadium:
Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 14.000,00 zł
(słownie: czternaście tysięcy złotych)

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający wymaga, aby osoby kierujące robotami budowlanymi posiadały uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w odpowiednich specjalnościach oraz wykazały przynależność do Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2003 r. Nr 207 poz. 2016 z późn. Zm.) oraz ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (Dz. U. z 2001 r Nr 5 poz. 42)

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna spełnienie warunku na podstawie oświadczenia dot. art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.

Potencjał techniczny:
Zamawiający uzna spełnienie warunku na podstawie oświadczenia dot. art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający wymaga złożenia wykazu osób personelu kierowniczego, odpowiedzialnych za należyte wykonanie zamówienia. Osoby te winny posiadać w/w uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna spełnienie warunku na podstawie oświadczenia dot. art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

inne_dokumenty:
1. Formularz oferty - załącznik nr 1.
2. Kosztorysy ofertowe - wypełnione na podstawie załączników nr 2a - 2b.
3. Oświadczenie wykonawcy potwierdzające spełnienie warunków zawartych w art. 22 ust. 1 ustawy - Prawo zamówień publicznych - załącznik nr 3.
4. uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2003 r. Nr 207 poz. 2016 z późniejszymi zmianami)
5. Zaświadczenia o przynależności do Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (Dz. U. z 2001 r Nr 5 poz. 42)
6. Wykaz podwykonawców, którzy będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z określeniem zakresu wykonywanych robót - załącznik nr 6.
7. Dowód wniesienia wadium (kopia przelewu, gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa)

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia zmian do warunków umowy polegających na wykonaniu robót zamiennych do wartości określonej umową.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
W siedzibie ZDP tj. 18-200 Wysokie Mazowieckie, ul. 1 Maja 8 pok. Nr 14 (sekcja techniczna)

Data składania wniosków, ofert: 09/03/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
W siedzibie ZDP tj. 18-200 Wysokie Mazowieckie, ul. 1 Maja 8 pok. Nr 10 (sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Podobne przetargi