266200 / 2012-07-24 - Administracja samorządowa / Gmina Jodłowa (Jodłowa)

Oryginalny toner 106R01085 Czarny Powiększony marki Xerox

Cena: 439.77 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-06-15 pod pozycją 203518. Zobacz ogłoszenie 203518 / 2012-06-15 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 266200

Data publikacji: 2012-07-24

Nazwa: Gmina Jodłowa

Miejscowość: Jodłowa

Kod pocztowy: 39-225

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 014 6833044, 6833053

Numer faxu: 014 6833053

Regon: 00054406500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 203518

Data wydania biuletynu: 2012-06-15

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 203518

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa Wisowa droga Na Kozaka o nr ewid. dz. 6316 i w miejscowości Jodłowa droga Maślakowice - Kłusek o nr ewid. dz. 1740, 1764/2, 1789

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Na Kozaka w m. Jodłowa Wisowa
Przewidziany do remontu odcinek drogi gminnej Na Kozaka w Jodłowej Wisowej, dz. nr ewid. 6316, o długości 600 m, w km 0+400 - 1+000, został zniszczony w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego ścięcia poboczy, a następnie wyrównania i wyprofilowania istniejącej nawierzchni. Przyjęto obustronne ścięcie poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwozem ziemi na odległość do 1 km. Na całym przewidzianym do odbudowy odcinku drogi, o długości 600 m zaprojektowano wzmocnienie istniejącego podłoża poprzez wykonanie górnej warstwy podbudowy z mieszanki tłuczniowej o grubości warstwy 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 3 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni remontowanego odcinka drogi z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, na całej jej szerokości wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,25 m i średniej grubości warstwy 7 cm po zagęszczeniu.
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Maślakowice - Kłusek w Jodłowej
Przewidziany do remontu odcinek drogi Maślakowice - Kłusek w Jodłowej o długości 515,00 m usytuowany jest w km 0+585 - 1+100, dz. nr ewid. 1740, 1764/2, 1789. Droga w km 0+585 - 0+970 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej, dalej występuje jezdnia o nawierzchni żwirowej, tj. w km 0+970 - 1+100. Szerokość jezdni wynosi 2,60 m.
Obydwa w/w rodzaje nawierzchni jezdni na całym odcinku drogi znajdują się w złym stanie technicznym; są zniszczone i połamana, co świadczy o znacznym stopniu zużycia technicznego i użytkowego drogi. Powstałe wyboje, koleiny, wysadziny i przełomy stwarzają zagrożenie dla użytkowników drogi. Przyczyną takiego stanu drogi jest słaba konstrukcja warstw podbudowy pasa jezdnego, niezbędna dla przeniesienia obciążenia pochodzącego od odbywającego się obecnie ruchu kołowego pojazdów samochodowych, jak również występujące w ostatnim okresie długotrwałe i nawalne opady atmosferyczne, powodujące występowanie częstych powodzi, destrukcyjnie działających na drogi i związane z nimi obiekty i urządzenia inżynierskie. Biorąc pod uwagę powyższą ocenę stanu technicznego obiektu, konieczne jest wykonanie odbudowy i remontu istniejących nawierzchni jezdni drogowych. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. Całość istniejącej nawierzchni bitumicznej jezdni należy dokładnie wyczyścić i skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2. Miejscowe wyrwy, nierówności i koleiny wyrównać mieszanką mineralno - bitumiczną. Na odcinku o długości 61,0 m, tj. w km 0+639 - 0+700 istniejącą, zniszczona nawierzchnię bitumiczną jezdni należy wzmocnić siatka z włókien szklanych dostosowaną do wbudowania w nawierzchniach bitumicznych dróg i lotnisk. Siatkę ułożyć na dodatkowej warstwie z mieszanki mineralno - bitumicznej , grysowo - żwirowej o grubości 3 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,60 m. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni remontowanego odcinka drogi z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, na całej jej szerokości wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej na odcinku o długości 385 m, należy wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,25 m i średniej grubości warstwy 7 cm po zagęszczeniu.
Odcinek drogi z jezdnią o nawierzchni żwirowej o długości 130,00 m należy odpowiednio wyrównać i wyprofilować. Na całej długości w/w odcinka drogi zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 20 cm po zagęszczeniu oraz górnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 3 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,60 m. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej na odcinku o długości 144,00 należy wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,25 m i średniej grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu.
Dokładny opis i zakres robót określony został w opisie technicznym szczegółowej specyfikacji technicznej.

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Przemysłowa 8

Miejscowość: Stalowa Wola

Kod pocztowy: 37-450

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Data udzielenie zamówienia: 20/07/2012

Liczba ofert: 4

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 246089,96

Cena wybranej oferty: 213532,01

Cena minimalna: 213532,01

Cena maksymalna: 226650,21

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi