114753 / 2010-05-10 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych w Białej Podlaskiej (Biała Podlaska)

Zgodny z tonerem 42804513 Żółty marki Cartridge Web

Cena: 124.23 PLN

Przebudowa mostu przez rzekę Lutnię w km 18+979 drogi powiatowej Nr 1068 L Biała Podlaska - Piszczac wraz z dojazdami od km 18+810 do km 19+130

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa mostu przez rzekę Lutnię w km 18+979 drogi powiatowej Nr 1068 L Biała Podlaska - Piszczac wraz z dojazdami od km 18+810 do km 19+130
1.Most
Projektowany most będzie w miejscu obecnie istniejącego. Most istniejący będzie rozebrany wraz z podporami z pozostawieniem istniejących pali drewnianych.
Zakładane parametry techniczne projektowanego mostu:
- konstrukcję z blach falistych stalowych ocynkowanych SuperCor 381x140 typ SC-40B,
- nośność - klasa nie niższa niż B /40 Mg/.
- rozpiętość (długość) - 9,225 m
- projektowana długość wzdłuż rzeki górą - Lg=12,03 m
- projektowana długość wzdłuż rzeki dołem - Ld=15,31 m
- projektowana szerokość jezdni - 2 x 3,00 m
- przekrój bezchodnikowy
- opaska bezpieczeństwa - 2 x 1,0 m
- pobocze utwardzone - 2x0,5 m
- spadki poprzeczne jezdni na moście- 2 %
- spadek podłużny jezdni na moście - 0,52 %.
- nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego
- przekrój bezkrawężnikowy
- odwodnienie - powierzchniowe po projektowanych spadkach
- posadowienie na fundamencie istniejącym dodatkowo wzmocnionym
- barieroporęcz na skraju mostu obustronna
- kąt skrzyżowania mostu z osią drogi - 90°.
- skarpy umocnione brukiem kamiennym 13-16cm spoinowany zaprawą cementową na 10 cm podsypce cementowo -piaskowej 1:4 oparta o ławę z betonu C 25/30 grubości 30 cm i głębokości 70 cm zakotwiona w podłożu za pomocą rury ocynkowanych Ø70mm (od znaków drogowych),
- umocnienie skarp brzegów rzeki materacem z gabionów gr. 15 cm wypełnionym narzutem kamiennym na długości 5.0m pochylenie skarpy ~1:2, przytwierdzone do podłoża kołkami Ø10 cm i długości 80cm,
- fundament żelbetowy z betonu C25/30 o wymiarach 130x50x1621cm, na 30 cm warstwie korka z betonu C 12/15,
- krawędzie jezdni zabezpieczone bariero - poręczą Sp-06 na długości po 8 m od osi obiektu mostowego.
2.Droga
Początek opracowania projektu przebudowy drogi powiatowej Nr 1068L przyjęto w km 18+810, koniec zaś w km 19+130. Projektowana długość przebudowywanego odcinka drogi powiatowej 1068L wynosi 320 m.
Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano dla kategorii ruchu KR-1:
- rozebranie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej gr. 4 cm - 1727 m2
- rozebranie nawierzchni z brukowca - 1611 m2
- 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - 2080 m2,
- 7 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - 2072 m2,
- 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego - 2147 m2,
- 15 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem (wzmocnienie podłoża)Rm=2,5 MPa - 2330 m2

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 114753

Data publikacji: 2010-05-10

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych w Białej Podlaskiej

Ulica: ul. Sidorska 90A

Numer domu: 90A

Miejscowość: Biała Podlaska

Kod pocztowy: 21-500

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 083 3431909

Numer faxu: 083 3437975

Adres strony internetowej: powiatbialski.pl

Regon: 03023874100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa mostu przez rzekę Lutnię w km 18+979 drogi powiatowej Nr 1068 L Biała Podlaska - Piszczac wraz z dojazdami od km 18+810 do km 19+130

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa mostu przez rzekę Lutnię w km 18+979 drogi powiatowej Nr 1068 L Biała Podlaska - Piszczac wraz z dojazdami od km 18+810 do km 19+130
1.Most
Projektowany most będzie w miejscu obecnie istniejącego. Most istniejący będzie rozebrany wraz z podporami z pozostawieniem istniejących pali drewnianych.
Zakładane parametry techniczne projektowanego mostu:
- konstrukcję z blach falistych stalowych ocynkowanych SuperCor 381x140 typ SC-40B,
- nośność - klasa nie niższa niż B /40 Mg/.
- rozpiętość (długość) - 9,225 m
- projektowana długość wzdłuż rzeki górą - Lg=12,03 m
- projektowana długość wzdłuż rzeki dołem - Ld=15,31 m
- projektowana szerokość jezdni - 2 x 3,00 m
- przekrój bezchodnikowy
- opaska bezpieczeństwa - 2 x 1,0 m
- pobocze utwardzone - 2x0,5 m
- spadki poprzeczne jezdni na moście- 2 %
- spadek podłużny jezdni na moście - 0,52 %.
- nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego
- przekrój bezkrawężnikowy
- odwodnienie - powierzchniowe po projektowanych spadkach
- posadowienie na fundamencie istniejącym dodatkowo wzmocnionym
- barieroporęcz na skraju mostu obustronna
- kąt skrzyżowania mostu z osią drogi - 90°.
- skarpy umocnione brukiem kamiennym 13-16cm spoinowany zaprawą cementową na 10 cm podsypce cementowo -piaskowej 1:4 oparta o ławę z betonu C 25/30 grubości 30 cm i głębokości 70 cm zakotwiona w podłożu za pomocą rury ocynkowanych Ø70mm (od znaków drogowych),
- umocnienie skarp brzegów rzeki materacem z gabionów gr. 15 cm wypełnionym narzutem kamiennym na długości 5.0m pochylenie skarpy ~1:2, przytwierdzone do podłoża kołkami Ø10 cm i długości 80cm,
- fundament żelbetowy z betonu C25/30 o wymiarach 130x50x1621cm, na 30 cm warstwie korka z betonu C 12/15,
- krawędzie jezdni zabezpieczone bariero - poręczą Sp-06 na długości po 8 m od osi obiektu mostowego.
2.Droga
Początek opracowania projektu przebudowy drogi powiatowej Nr 1068L przyjęto w km 18+810, koniec zaś w km 19+130. Projektowana długość przebudowywanego odcinka drogi powiatowej 1068L wynosi 320 m.
Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano dla kategorii ruchu KR-1:
- rozebranie nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej gr. 4 cm - 1727 m2
- rozebranie nawierzchni z brukowca - 1611 m2
- 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - 2080 m2,
- 7 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - 2072 m2,
- 20 cm podbudowa z kruszywa łamanego - 2147 m2,
- 15 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem (wzmocnienie podłoża)Rm=2,5 MPa - 2330 m2

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/10/2010

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Ocena spełniania przez Wykonawcę w/w warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia / nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w złożonym oświadczeniu

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej 1 zadania polegającego na budowie, przebudowie, remoncie mostu lub przepustu wraz z dojazdami do obiektu oraz o wartości nie mniejszej niż 250 000,00 tys. zł (brutto). Ocena spełniania przez Wykonawcę w/w warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia / nie spełnia, na podstawie przedłożonych przez wykonawcę dokumentów i oświadczeń potwierdzających spełnienie warunku wiedzy i doświadczenia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca przedstawi ,że dysponuje osobą zdolną do pełnienia funkcji kierownika budowy dla branży drogowej lub mostowej, posiadającej uprawnienia budowlane wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonanych przez nich czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. Ocena spełniania przez Wykonawcę w/w warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia / nie spełnia, na podstawie przedłożonych przez wykonawcę dokumentów i oświadczeń

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmian w umowie na poniższych warunkach:
1) w przypadku zmiany stawki podatku VAT przez władzę ustawodawczą w trakcie trwania umowy, wynikającej ze zmiany ustawy o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowego,
2) w przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków pogodowych uniemożliwiających wykonanie zamówienia w terminie umownym, rozumianych jako ciągłe opady deszczu trwające dłużej niż 7 dni, wystąpienie niskich temperatur uniemożliwiających realizacje robót zgodnie z przyjętą technologią powyżej 7 dni.
3) w przypadku wystąpienia robót nie przewidzianych w dokumentacji technicznej a niezbędnych do realizacji przedmiotu umowy, jeżeli będzie potrzebny dodatkowy czas na ich wykonanie lub zmiany wynagrodzenia,
4) w przypadku wystąpienia siły wyższej (tj. działania i zamieszki wojenne, ataki terrorystyczne, klęski żywiołowe spowodowane przez burze, huragany, tajfuny, trzęsienia ziemi, ekonomiczne następstwa globalnego kryzysu finansowego i inne) uniemożliwiającej wykonanie zamówienia w terminie umownym lub powodującej zmianę zakresu robót,
5) w przypadku złożenia przez Wykonawcę propozycji, które przyspieszą ukończenie robót, zmniejszają koszty, poprawią sprawność lub w inny sposób dostarczą Zamawiającemu pożytku,
2. Zmiany, o których mowa w ust. 1 wymagają dla swej ważności formy pisemnej pod rygorem nieważności

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.powiatbialski.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Powiatowych w Białej Podlaskiej, ul. Sidorska 90A, pok. nr 6, lub za zaliczeniem pocztowym, opłata 68,00 PLN

Data składania wniosków, ofert: 26/05/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Powiatowych w Białej Podlaskiej, ul. Sidorska 90A, pok. nr 6

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystępując do przetargu jest obowiązany wnieść wadium w wysokości: 20.000,00 PLN słownie: dwadzieścia tysięcy złotych

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Podobne przetargi