245838 / 2008-11-14 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Ostrów Wielkopolski (Ostrów Wielkopolski)

Oryginalny toner TK-5205Y Żółty marki Kyocera = Mita

Cena: 429.27 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2008-11-04 pod pozycją 241922. Zobacz ogłoszenie 241922 / 2008-11-04 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 245838

Data publikacji: 2008-11-14

Nazwa: Gmina Miasto Ostrów Wielkopolski

Ulica: Aleja Powstańców Wielkopolskich 18

Numer domu: 18

Miejscowość: Ostrów Wielkopolski

Kod pocztowy: 63-400

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 062 5822400, 7366241

Numer faxu: 062 5918206

Adres strony internetowej: www.ostrow-wielkopolski.um.gov.pl

Regon: 00063197600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 241922

Data wydania biuletynu: 2008-11-04

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2008

Pozycja ogłoszenia: 241922

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa jednego, fabrycznie nowego autobusu niskopodłogowego przeznaczonego do regularnej komunikacji miejskiej w ramach zadania inwestycyjnego pn. Odnowienie linii autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą transportu publicznego i taborem dla miasta Ostrowa Wielkopolskiego

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Dostawa jednego, fabrycznie nowego autobusu niskopodłogowego przeznaczonego do regularnej komunikacji miejskiej w ramach zadania inwestycyjnego pn. Odnowienie linii autobusowych wraz z niezbędną infrastrukturą transportu publicznego i taborem dla miasta Ostrowa Wielkopolskiego.

Podmiotem eksploatującym przedmiotowy autobus będzie Miejski Zakład Komunikacji S.A. w Ostrowie Wielkopolskim, zwany dalej MZK.

Wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie jakie musi spełniać i posiadać oferowany autobus.
1. Typ autobusu
a) Miejski
b) Niskopodłogowy
c) Jednoczłonowy.
2. Długość autobusu
11,0 - 12 m
3. Ilość miejsc dla pasażerów
a) Ogółem - minimum 100 miejsc pasażerskich
b) Siedzących - minimum 30 miejsc pasażerskich
4. Silnik
Sześciocylindrowy, wysokoprężny, spełniający wymagania normy czystości spalin EURO 5 lub EURO 4 o mocy minimum 250KM
5. Skrzynia biegów
Automatyczna - czterobiegowa ze zintegrowanym zwalniaczem oraz systemem samodiagnozy i oprogramowaniem umożliwiającym minimalizację zużycia paliwa podczas eksploatacji pojazdu.
6. Koła i ogumienie
a) bezdętkowe o standardzie odpowiadającym oferowanemu pojazdowi plus koło zapasowe typu miejskiego ze wzmocnionym płaszczem bocznym.
b) Szczotki nadkola przy przedniej osi.
7. Układ hamulcowy
Pneumatyczne dwuobwodowe z układem EBS [ABS/ASR].
8. Układ chłodzenia
a) Przewody układu chłodzenia odporne na korozje - miedź, mosiądz, stal nierdzewna lub tworzywa sztuczne, łączone ze sobą złączami z gumy silikonowej, termoizolowane;
b) Zbiornik wyrównawczy wykonany z materiału odpornego na korozję (jak w podp. a).
9. Zawieszenie
Pneumatyczne z elektronicznym układem regulacji wysokości zawieszenia (ECAS) i funkcją przyklęku.
10. System smarowania
System centralnego smarowania inny alternatywny lub bezobsługowy.
11. Ogrzewanie
a) Wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia silnika, realizowane za pomocą grzejników konwektorowych i przez nagrzewnice z wentylatorami, minimum trzy w przestrzeni pasażerskiej oraz jedną w kabinie kierowcy;
b) Dodatkowe ogrzewanie Webasto DW 300 lub inne równoważne. Pobór paliwa ze zbiornika dodatkowego z kontrolą zużycia paliwa poprzez indywidualny licznik motogodzin oraz oczujnikowanie poziomu paliwa i sygnalizowanie na desce rozdzielczej kierowcy
12. Okna
a) Rozsuwana szyba boczna w oknie bocznym kabiny kierowcy;
b) Uchylne lub przesuwne górne partie okien bocznych.
13. Wentylacja
a) Klimatyzacja całego pojazdu
b) Naturalna przez uchylne lub przesuwne górne partie okien (co najmniej trzy okna po lewej stronie i dwa okna po prawej stronie);
c) Minimum dwie klapy dachowe sterowane elektrycznie;
d) Wymuszona przez wentylatory elektryczne o dużym wydatku powietrza.
14. Kabina kierowcy
a) Wydzielona kabina kierowcy typu zamkniętego lub tzw. pół zamknięta ¾ wysokości z drzwiami wyposażonymi w okienko zamykane klapką i półkę do sprzedaży biletów, drzwi kabiny kierowcy wyposażone w zamek patentowy;
b) Szyba czołowa dzielona; osłony przeciwsłoneczne dla lewej strony szyby czołowej i lewej szyby bocznej kabiny kierowcy;
c) Zamykany schowek na klucz na drobne przedmioty;
d) Lusterka zewnętrzne podgrzewane sterowane elektrycznie , lusterka wewnętrzne zapewniające dostateczną widoczność przedziału pasażerskiego;
e) wewnątrz kabiny kierowcy umieszczony przycisk antynapadowy podłączony do radiotelefonu i współdziałający z nim;
f) fotel kierowcy z wielopołożeniową możliwością regulacji siedziska i oparcia, zawieszony pneumatycznie;
g) koło kierownicze z regulacją położenia;
h) wieszak na odzież.
i) Wieszak do haka ręcznego wysuwania rampy do wózka inwalidzkiego
15. Instalacja elektryczna
a) Napięcie 24 V;
b) Akumulatory zamontowane w wysuwanej obudowie;
c) Gniazdo z wtyczką do rozruchu silnika przy wykorzystaniu zewnętrznego źródła prądu;
d) Przewody instalacji elektrycznej oznakowane /ponumerowane/.
16. Drzwi
a) Troje drzwi dwuskrzydłowych, otwieranych do wewnątrz z możliwością otwierania środkowych i tylnich drzwi przez pasażera za przyzwoleniem kierowcy;
b) Wszystkie drzwi wyposażone w system ochrony pasażera przed przytrzaśnięciem;
c) Obsługa drzwi elektropneumatyczna, sterownie drzwi z miejsca pracy kierowcy;
d) Wszystkie drzwi wyposażone w zamki umożliwiające ich ryglowanie, oddzielna obsługa I skrzydła drzwi przednich wyposażone dodatkowo w zamek patentowy i podgrzewaną lub podwójną szybę.
e) Blokada uniemożliwiająca ruszanie pojazdem przy otwartych drzwiach
17. Przedział pasażerski
a) Podłoga płaska na całej długości autobusu, bez stopni wejściowych we wszystkich trzech wejściach;
b) Przy drugich drzwiach ręcznie otwierana rampa do wózków inwalidzkich;
c) Naprzeciw drugich drzwi miejsce przystosowane do przewozu wózków mieszczące jednocześnie wózek dziecięcy i inwalidzki, zaopatrzone w przycisk sygnalizacyjny;
d) Sposób mocowania wózka inwalidzkiego tyłem do kierunku jazdy za pomocą pasa bezwładnościowego;
e) Siedzenia pasażerskie z uchwytami od strony przejścia, odporne na akty wandalizmu. Siedziska siedzeń i oparcia pokryte wyższej jakości welurem (odporne na zabrudzenia).
18. Wykonanie podłogi , ścian bocznych i sufitu
a) Podłoga - sklejka wodoodporna pokryta wykładziną antypoślizgową koloru szarego z odmiennym kolorem w strefie drzwi z kolorem ostrzegawczym żółtym;
b) Ściany boczne i sufit - laminaty odporne na wilgoć lub tworzywa sztuczne.
19. Pomost przedni
Barierka ograniczająca jazdę pasażera na przednim pomoście (oddzielająca kabinę i przednie skrzydło pierwszych drzwi).
20. Konstrukcja nośna
Wykonane z odpowiedniej stali lub innych materiałów zapewniających wymaganą wytrzymałość konstrukcji, trwałość i odporność na korozję przez okres 12 lat.
21. Poszycie zewnętrzne i trwałość lakieru
a) Poszycie ze stali odpornej na korozję - nierdzewnej 1.4003 wg PN-EN-10088, aluminium lub tworzyw sztucznych i ich kompozytów
b) Poszycie z blach stalowych o podwyższonej jakości obustronnie ocynkowanych;
c) Poszycie boczne klejone do kratownicy , elementy poszycia przedniego i tylnego (zderzaki, oprawy reflektorów, podszybie czołowe) oraz klapy zewnętrzne mocowane przy użyciu połączeń gwintowych lub innych łatwo demontowalne.
22. Urządzenia informacji i obsługi pasażera
a) Diodowe elektroniczne tablice kierunkowe:
- Przód - duża tablica z numerem linii i kierunkiem jazdy;
- Bok - średnia tablica z kierunkiem jazdy oraz tablica z numerem linii;
- Tył - mała tablica z numerem linii.
oraz współpracujące z nimi i kasownikami sterowniki,
b) kasowniki - 3 szt.
c) zegar kontrolny czasu
d) dwa miejsca na informacje dla pasażerów:
- pierwsza ramka na wysokości środkowych drzwi autobusu, nad oknem w przedziale pasażerskim o wymiarach: dł. 108 cm x wys. 43 cm
- druga ramka na tylnej ścianie kabiny przedziału pracy kierowcy o wymiarach: dł. 48 cm x wys. 63 cm
e) kasa fiskalna z czytnikiem kart elektronicznych wraz z szufladą na pieniądze, gniazdem zasilania , podstawą mocującą i zastawką do kasy
23. Urządzenia dodatkowe i wyposażenie
a) Radioodtwarzacz z możliwością odtwarzania w przedziale pasażerskim, wzmacniacz;
b) Instalacja nagłaśniająca umożliwiająca przekazywanie informacji pasażerom, mikrofon;
c) Instalacja elektryczna do podłączenia radiotelefonu wraz z radiotelefonem typ YAESU VX - 4200/ napięcie zasilania radiotelefonu 12V, pasmo 160MHz i anteną RADMOR typ 30834.
Przetwornica 24/12V do zasilania radiotelefonu minimum 10A;
d) Separator wody w układzie zasilania;
e) Automatyczny dozownik oleju z elektroniczną pamięcią;
f) zamykany na klucz wlew zbiornika paliwa;
g) zaczepy holownicze przednie i tylne;
h) dwie sześciokilogramowe gaśnice, trójkąt ostrzegawczy, dwie apteczki, dwa kliny podkładowe pod koła, lampa ostrzegawcza;
i) tachograf cyfrowy dla dwóch kierowców;
j) 4 komplety kluczy.
k) wszystkie napisy zamieszczone w autobusie muszą być w języku polskim
l) zestaw DVD , 2 monitory LCD 15 cali wewnątrz autobusu z napędem elektrycznym zamontowany na wysokości środkowych drzwi autobusu, pod sufitem, monitory składane, widoczność w dwóch kierunkach.
24. Monitoring
Zainstalowany w dostarczonym autobusie system cyfrowego monitoringu wizyjnego przedziału pasażerskiego i kabiny kierowcy musi umożliwiać wykonanie nagrań wideo pochodzących z czterech kamer z możliwością nagrywania dźwięku, zapewnić widoczność także po zmroku bez dodatkowego oświetlenia i musi składać się z :
a) trzech kamer kolorowych, umieszczonych w podsufitowych, kopułowych obudowach wandalo- odpornych;
- rozdzielczość minimalna kamer: 420 linii;
- minimalna czułość kamer: 0,2 luxa
(obniżenie wymaganej czułości kamer nie jest możliwe wobec całodobowego trybu ich pracy; wymóg rozdzielczości minimalnej na poziomie 420 linii i czułości minimalnej na poziomie 0,2 luxa dotyczy parametru widzialności w kolorze dla kamery kolorowej)
- kamery muszą obejmować całą przestrzeń przedziału pasażerskiego oraz kabinę kierowcy
b) jednej kamery czarnobiałej , umożliwiającej obserwację drogi za pojazdem.
c) cyfrowego 4 kanałowego rejestratora wizji
- nagrywającego w rozdzielczości minimalnej 720 x 288, z prędkością minimalna 25 klatek/sek.,
- wyposażonego w twardy dysk 2,5 min. 80 GB w wyjmowanej kieszeni;
- zabezpieczenie przed ingerencją osób trzecich w jego działanie oraz zabezpieczenie przed dostępem do zarejestrowanych materiałów np. poprzez hasła; rejestrator umieszczony w skrzynce zamykanej na klucz;
- nagrania winny być wykonywane w systemie PAL;
- tryby nagrywania: ciągłe, przez kasowanie najstarszych plików, możliwość wyzwalania przez wejścia alarmowe;
- pojemność twardego dysku - przy zachowaniu określonych parametrów nagrania obrazu oraz po uwzględnieniu wybranej przez wykonawcę metody kompresji obrazu - musi pomieścić min. 72 godziny ciągłego nagrania ze wszystkich kamer oraz zapis dźwięku.
d) mikrofonu, umieszczonego w sposób umożliwiający nagrywanie rozmów kierowcy autobusu z pasażerami
e) terminala z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem kolorowym LCD, typu TFT, o przekątnej minimalnej 7 cala, powinien posiadać adaptery umożliwiające montaż w miejscu wskazanym przez MZK w kabinie kierowcy z możliwością płynnej regulacji w pionie i poziomie, podgląd obrazu dzielonego jak i z poszczególnych kamer; możliwość wyłączenia obrazu podczas jazdy
f) oprogramowania, umożliwiającego przeglądanie i archiwizacje danych za pomocą stacji dokującej podłączonej do komputera PC przy pomocy złącza USB; możliwość przekazania zarejestrowanego materiału dowodowego wraz z niezbędnym oprogramowaniem do przeglądania zapisu lub plikiem uruchamiającym odczyt; przekazywanie plików nie może być związane z ograniczeniami licencyjnymi; przeglądanie materiałów według różnych kryteriów: daty, czasu, numeru kamery, numeru pojazdu; możliwość przeglądania obrazu w przedziale czasu; przewijania obrazu do tyłu i do przodu z różnymi prędkościami; zatrzymanie obrazu i jego wydruku oraz zapisanie w formie pliku; możliwość oglądania obrazów z pojedynczej kamery jak i ze wszystkich kamer jednocześnie
Wszystkie elementy w/w systemu muszą być odporne na czynniki zewnętrzne i mieć możliwość pracy w temperaturze od - 30ºC do + 50ºC oraz być odporne na wstrząsy.
25. Powłoki i kolorystyka
a) Poszycie zewnętrzne (kolorystyka RAL 9016). powłoki zewnętrzne wykonane lakierami poliuretanowymi lub akrylowymi o podwyższonej odporności na ścieranie przy myciu autobusu na myjniach wieloszczotkowych. Szczegółowe wytyczne dotyczące kolorystyki zostaną określone przez zamawiającego przy zawieraniu umowy na dostawę autobusów;
b) Kolorystyka wewnętrzna - poręcze pionowe i poziome w kolorze żółtym lub zielonym, podłoga w kolorze szarym. Wymienione i pozostałe elementy wewnętrzne poszycia boczne, dachu, tkanina siedzeń (kolorystyka do uzgodnienia).
26. Ponadto zakres zamówienia obejmuje również:
a) Wyposażenie Zamawiającego w ramach ceny ofertowej w narzędzia specjalistyczne, oprzyrządowanie i aparaturę diagnostyczną typową do wykonania obsługi technicznej oraz napraw gwarancyjnych dostarczanych autobusów o wartości minimum 15 000 zł netto. Wyposażenie wymaga uzgodnienia z MZK w terminie do dnia podpisania umowy dostawy.
b) Przeszkolenie na koszt dostawcy co najmniej czterech osób wskazanych przez zamawiającego w zakresie obsługi i napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonego typu przed terminem dostawy.
c) Wyposażenie zamawiającego w dokumentację polskojęzyczną techniczno - eksploatacyjną dostarczonego autobusu:
- instrukcja obsługi pojazdu - 4 egzemplarze;
- instrukcja napraw - 4 egzemplarze;
- katalog części zamiennych - 3 egzemplarze (2 egz. w formie książkowej,
1 egz. w formie elektronicznej)
- dwa egzemplarze instrukcji obsługi zainstalowanego w dostarczonych autobusach systemu monitoringu

Kody CPV:
341214005 (Autobusy niskopodłogowe)

Szacunkowa wartość zamówienia: 750000

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Data udzielenie zamówienia: 14/11/2008

Liczba ofert: 1

Nazwa wykonawcy: Solaris Bus & Coach S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Obornicka 46, Bolechowo-Osiedle

Miejscowość: Owińska

Kod pocztowy: 62-005

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Cena wybranej oferty: 745.000

Cena minimalna: 745.000

Cena maksymalna: 745.000

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi