216615 / 2013-10-17 - Inny: Jednostka wojskowa 4198 / Jednostka Wojskowa nr 4198 (Warszawa)

Oryginalny toner 8937125 Purpurowy marki Minolta

Cena: 212.36 PLN

Wykonanie usługi kursu podstawowego w zakresie medycyny lotniczej dla lekarzy i ratowników medycznych zabezpieczających wykonywanie lotów w jednostkach Sił Powietrznych

Opis zamówienia

1. ZASADY OGÓLNE
1.1 ZAŁOŻENIA OGÓLNE I SZCZEGÓŁOWE
Kurs przeznaczony jest dla lekarzy i ratowników medycznych zabezpieczających wykonywanie lotów w jednostkach lotniczych Sił Powietrznych.
Celem kształcenia jest przygotowanie lekarzy i ratowników medycznych do wykonywania zadań związanych z zabezpieczeniem medycznym lotniska czynnego, w myśl postanowień Regulaminu lotów lotnictwa Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (RL-2010), zgodnie z zapisami Rozkazu Dowódcy Sił Powietrznych Nr 37
z dnia 07 luty 2012 r. w sprawie zabezpieczenia medycznego szkolenia lotniczego
w jednostkach lotniczych Sił Powietrznych oraz Wytycznych Nr 23 Dowódcy Sił Powietrznych z dnia 5 marca 2012 r. w sprawie zabezpieczenia medycznego procesu szkolenia lotniczego i lotów.

Celami szczegółowymi kursu są:
zapoznanie z fizycznymi podstawami wykonywania lotów;
zapoznanie ze specyfiką oddziaływania środowiska lotu na członków załóg oraz na poszkodowanych (fizjologia lotnicza);
dostarczenie podstawowej wiedzy dotyczącej zasad orzecznictwa lotniczo - lekarskiego (tylko lekarze);
zapoznanie z podstawami psychologii lotniczej;
zapoznanie z czynnościami służby zdrowia podczas zaistnienie i badania zdarzeń lotniczych.
Po zakończeniu kursu słuchacz powinien znać:
zagrożenia zdrowotne wynikające z oddziaływania fizycznych czynników lotu;
problemy psychologiczne związane z wykonywaniem lotów;
zasady organizowania zabezpieczenia medycznego lotów;
przeciwwskazania bezwzględne i względne do wykonywania lotów;
procedury orzekania o stanie zdrowia personelu latającego (tylko lekarze);
Słuchacz powinien umieć:
współdziałać w organizacji medycznego zabezpieczenia lotów;
przeprowadzać badanie przedlotowe (tylko lekarze);
przygotować dokumentację niezbędną do skierowania członka personelu latającego do komisji lotniczo - lekarskiej (tylko lekarze);
monitorować stan zdrowia personelu latającego podczas wykonywania lotów;

1.2 STRUKTURA SZKOLENIA
W pięciodniowym cyklu szkolenia specjalistycznego, od poniedziałku do piątku, zostaną przeprowadzone zajęcia teoretyczne i praktyczne, zakończone egzaminem.
Egzamin obejmuje zakres tematyczny określony programem kursu. Warunkiem zaliczenia kursu będzie udział we wszystkich zajęciach teoretycznych
i praktycznych oraz uzyskanie pozytywnej oceny z egzaminu. Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu (20 zadań testowych). Podstawą zaliczenia egzaminu jest udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 75% zadań. Uczestnik kursu po pozytywnym zdaniu egzaminu otrzyma zaświadczenie o ukończeniu i zaliczeniu kursu.

2. USTALENIA ORGANIZACYJNE I METODYCZNE
2.1 PRZYGOTOWANIE SZKOLENIA
Szkolenie prowadzone jest w formie wykładów i zajęć praktycznych. Zajęcia programowe prowadzi wyznaczona kadra dydaktyczna z wykorzystaniem personelu
i bazy placówki szkolącej. Zajęcia odbywają się w godzinach 8.00-16.00 w dni robocze.
Maksymalna liczba uczestników w jednym kursie wynosi do 25 osób. W uzasadnionych przypadkach dopuszczalne jest szkolenie innej liczby uczestników po uzgodnieniu z placówką szkolącą. Przedmiotowy kurs trwać będzie 5 dni szkoleniowych. Samokształcenie zorganizowane będzie w godzinach popołudniowych w wymiarze czasu niezbędnym dla uzyskania założonych celów szkoleniowych. Program kursu uwzględniać będzie bloki zajęć przeznaczone tylko dla lekarzy, w których nie będą brać udziału ratownicy medyczni.

2.2.ZESTAWIENIE GODZIN PROGRAMOWYCH


L.p. L. godz. Temat wykładu Rodzaj zajęć
1. 1 1 Otwarcie kursu
1. Harmonogram zajęć.
2. Sprawy socjalne i organizacyjne
3. Warunki bezpieczeństwa podczas kursu. Wykład
2. 3 1 Fizyka atmosfery
1. Atmosfera ziemska (budowa, podział).
2. Skład gazowy atmosfery.
3. Atmosfera standardowa.
4. Ciśnienie parcjalne.
5. Fizjologiczne znaczenie i interpretacja praw gazowych. Wykład
3. 4 3 Podstawowa wiedza lotnicza
1. Fizyka lotu; napęd; siła nośna; oprzyrządowanie pokładowe.
2. Lotnictwo wojskowe.
3. Lotnictwo rekreacyjne.
4. Kontrola ruchu lotniczego.
5. Doświadczenie lotnicze. Wykład

4.
1.
Podstawy fizjologii oddychania i krążenia
1. Anatomia układu oddychania i krążenia.
2. Proces wymiany gazowej.
3. Zmiany składu powietrza pęcherzykowego ze wzrostem wysokości. Wykład
5. 2 Neurologia lotnicza
1. Badanie neurologiczne
2. Stan fizyczny organizmu a zaburzenia neurologiczne
3. Najczęstsze problemy neurologiczne w medycynie lotniczej. Wykład
6. 4 Okulistyka lotnicza
1. Anatomia oka
2. Badanie oczu i narządu wzroku
3. Testy funkcji oka (ostrość wzroku, widzenie barwne, pola widzenia itd.)
4. Patologia narządu wzroku w aspekcie medycyny lotniczej.
Ćwiczenie: Orzecznicza ocena narządu wzroku Zajęcia praktyczne
7. 2 Stomatologia lotnicza
1. Badanie stomatologiczne wg WHO
2. Aerodontalgia
3. Wydolność narządu żucia
4. Problemy stomatologiczne dotyczące lotnictwa Wykład
8. 2 Otolaryngologia lotnicza
1. Anatomia narządu słuchu i równowagi
2. Barotrauma uszu i zatok
3. Uraz akustyczny ostry i przewlekły
4. Profilaktyka hałasu i wibracji
5. Postępowanie po rozhermetyzowaniu kabiny. Wykład
9. 1 Laryngologia lotnicza:
Testy oceny narządu słuchu i układu równowagi.
Ćwiczenie: Orzecznicza ocena narządu słuchu i równowagi.
Zajęcia praktyczne
10. 6. Fizjologia lotnicza.
Demonstracja KNC
1. Wpływ obniżonego ciśnienia na ustrój człowieka:
a) Ograniczenia fizjologiczne związane ze zmianą ciśnienia atmosferycznego
b) Dekompresja: rodzaje i następstwa dla organizmu
2. Oddychanie
a) Wymiana gazowa we krwi
b) Wysycenie hemoglobiny tlenem
3. Hipoksja
a) Objawy niedotlenienia subiektywne i obiektywne
b) Czas rezerwowy
4. Hiperwentylacja: objawy i konsekwencje medyczne
5. Barotrauma: omówienie i demonstracja komory do eksplozywnej dekompresji.
Wykład / Zajęcia praktyczne

11. 1 Wyposażenie tlenowe. Kabiny ciśnieniowe.
1. Zasady działania wyposażenia tlenowego.
2. Fizjologiczne podstawy konstrukcji kabin ciśnieniowych.
3. Przyczyny i skutki nagłej dekompresji. Wykład12. 2 Fizjologia przyspieszeń
1. Przyspieszenia w aspekcie fizyki.
2. Przyspieszenia dodatnie i ujemne.
3. Następstwa przeciążeń działających na organizm człowieka.
4. Podnoszenie tolerancji przyspieszeń.
5. Przyspieszenia udarowe - katapultowanie.
6. Przyspieszenie a układ przedsionkowy. Wykład
13. 1 Ćwiczenia demonstracyjne i omówienie treningu poprawy tolerancji przyspieszeń Zajęcia praktyczne
14. 1 Stres termiczny
1. Zasady wymiany ciepła.
2. Podstawowe mechanizmy termoregulacji
3. Obciążenia termiczne w lotnictwie.
4. Zasady profilaktyki stresu cieplnego. Wykład
15. 3 Psychologia lotnicza
1. Wprowadzenie do psychologii lotniczej
2. Obciążenie pracą, ergonomia
3. Stres psychologiczny, zmęczenie
4. Funkcje psychomotoryczne a wiek Zajęcia praktyczne
5. Relacje lekarz orzekający a załoga lotnicza
6. Kryteria selekcji psychologicznej
7. Zarządzanie zasobami załogi CRM
8. Współpraca w załodze wieloosobowej MCC Zajęcia tylko dla lekarzy
16. 1 Wybrane problemy ortopedyczne Wykład
17. 2 Zabezpieczenie medyczne lotniska czynnego.
Zasady wykonywania badan przedlotowych.
Organizacja pracy lekarza jednostki lotniczej. Wykład / Zajęcia praktyczne Zajęcia tylko dla lekarzy
18. 2 Wybrane przypadki orzecznicze
Omówienie i demonstracja z wykorzystaniem prezentacji komputerowej. Wykład Zajęcia tylko dla lekarzy
19. 2 Wypadki lotnicze, przyczyny, zapobieganie.
Postępowanie w przypadku użycia hydrazyny.
Działania służby zdrowia podczas badania wypadku lotniczego. Wykład
20. 2 Egzamin testowy
Zakończenie i omówienie wyników kursu.
Wręczenie certyfikatów

3. OCENA POZIOMU WYSZKOLENIA
Kurs kończy się egzaminem obejmującym zakres tematyczny określony programem kursu. Warunkiem zaliczenia kursu jest udział we wszystkich zajęciach teoretycznych oraz praktycznych, a także uzyskanie pozytywnej oceny z egzaminu.
Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu. Podstawą zaliczenia egzaminu jest udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 75% zadań testowych zawartych w karcie testowej.
Z egzaminu końcowego sporządza się meldunek i przesyła w terminie 14 dni od jego zakończenia do Inspektoratu Wojskowej Służby Zdrowia.
Dokumentem potwierdzającym ukończenie i zaliczenie kursu jest certyfikat.
W przypadku nie zaliczenia testu słuchacz przystępuje do ponownego egzaminu wraz z inną grupą szkoleniową, jednak nie wcześniej niż po upływie 14 dni od daty zakończenia kursu.
Prowadzenie kursu podstawowego w zakresie medycyny lotniczej dla personelu medycznego jednostek wojskowych Sił Powietrznych ( zgodnie) odbędzie się na podstawie listy uczestników zgłoszonych przez Szefostwo Służby Zdrowia SP.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 216615

Data publikacji: 2013-10-17

Nazwa: Jednostka Wojskowa nr 4198

Ulica: ul. Żwirki i Wigury 1C

Numer domu: 1C

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 00-909

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 6821316

Numer faxu: 022 6821316

Adres strony internetowej: www.1blot.sp.mil.pl

Regon: 01008894930000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Jednostka wojskowa 4198

Inny rodzaj zamawiającego: Jednostka wojskowa 4198

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie usługi kursu podstawowego w zakresie medycyny lotniczej dla lekarzy i ratowników medycznych zabezpieczających wykonywanie lotów w jednostkach Sił Powietrznych

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. ZASADY OGÓLNE
1.1 ZAŁOŻENIA OGÓLNE I SZCZEGÓŁOWE
Kurs przeznaczony jest dla lekarzy i ratowników medycznych zabezpieczających wykonywanie lotów w jednostkach lotniczych Sił Powietrznych.
Celem kształcenia jest przygotowanie lekarzy i ratowników medycznych do wykonywania zadań związanych z zabezpieczeniem medycznym lotniska czynnego, w myśl postanowień Regulaminu lotów lotnictwa Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (RL-2010), zgodnie z zapisami Rozkazu Dowódcy Sił Powietrznych Nr 37
z dnia 07 luty 2012 r. w sprawie zabezpieczenia medycznego szkolenia lotniczego
w jednostkach lotniczych Sił Powietrznych oraz Wytycznych Nr 23 Dowódcy Sił Powietrznych z dnia 5 marca 2012 r. w sprawie zabezpieczenia medycznego procesu szkolenia lotniczego i lotów.

Celami szczegółowymi kursu są:
zapoznanie z fizycznymi podstawami wykonywania lotów;
zapoznanie ze specyfiką oddziaływania środowiska lotu na członków załóg oraz na poszkodowanych (fizjologia lotnicza);
dostarczenie podstawowej wiedzy dotyczącej zasad orzecznictwa lotniczo - lekarskiego (tylko lekarze);
zapoznanie z podstawami psychologii lotniczej;
zapoznanie z czynnościami służby zdrowia podczas zaistnienie i badania zdarzeń lotniczych.
Po zakończeniu kursu słuchacz powinien znać:
zagrożenia zdrowotne wynikające z oddziaływania fizycznych czynników lotu;
problemy psychologiczne związane z wykonywaniem lotów;
zasady organizowania zabezpieczenia medycznego lotów;
przeciwwskazania bezwzględne i względne do wykonywania lotów;
procedury orzekania o stanie zdrowia personelu latającego (tylko lekarze);
Słuchacz powinien umieć:
współdziałać w organizacji medycznego zabezpieczenia lotów;
przeprowadzać badanie przedlotowe (tylko lekarze);
przygotować dokumentację niezbędną do skierowania członka personelu latającego do komisji lotniczo - lekarskiej (tylko lekarze);
monitorować stan zdrowia personelu latającego podczas wykonywania lotów;

1.2 STRUKTURA SZKOLENIA
W pięciodniowym cyklu szkolenia specjalistycznego, od poniedziałku do piątku, zostaną przeprowadzone zajęcia teoretyczne i praktyczne, zakończone egzaminem.
Egzamin obejmuje zakres tematyczny określony programem kursu. Warunkiem zaliczenia kursu będzie udział we wszystkich zajęciach teoretycznych
i praktycznych oraz uzyskanie pozytywnej oceny z egzaminu. Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu (20 zadań testowych). Podstawą zaliczenia egzaminu jest udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 75% zadań. Uczestnik kursu po pozytywnym zdaniu egzaminu otrzyma zaświadczenie o ukończeniu i zaliczeniu kursu.

2. USTALENIA ORGANIZACYJNE I METODYCZNE
2.1 PRZYGOTOWANIE SZKOLENIA
Szkolenie prowadzone jest w formie wykładów i zajęć praktycznych. Zajęcia programowe prowadzi wyznaczona kadra dydaktyczna z wykorzystaniem personelu
i bazy placówki szkolącej. Zajęcia odbywają się w godzinach 8.00-16.00 w dni robocze.
Maksymalna liczba uczestników w jednym kursie wynosi do 25 osób. W uzasadnionych przypadkach dopuszczalne jest szkolenie innej liczby uczestników po uzgodnieniu z placówką szkolącą. Przedmiotowy kurs trwać będzie 5 dni szkoleniowych. Samokształcenie zorganizowane będzie w godzinach popołudniowych w wymiarze czasu niezbędnym dla uzyskania założonych celów szkoleniowych. Program kursu uwzględniać będzie bloki zajęć przeznaczone tylko dla lekarzy, w których nie będą brać udziału ratownicy medyczni.

2.2.ZESTAWIENIE GODZIN PROGRAMOWYCH


L.p. L. godz. Temat wykładu Rodzaj zajęć
1. 1 1 Otwarcie kursu
1. Harmonogram zajęć.
2. Sprawy socjalne i organizacyjne
3. Warunki bezpieczeństwa podczas kursu. Wykład
2. 3 1 Fizyka atmosfery
1. Atmosfera ziemska (budowa, podział).
2. Skład gazowy atmosfery.
3. Atmosfera standardowa.
4. Ciśnienie parcjalne.
5. Fizjologiczne znaczenie i interpretacja praw gazowych. Wykład
3. 4 3 Podstawowa wiedza lotnicza
1. Fizyka lotu; napęd; siła nośna; oprzyrządowanie pokładowe.
2. Lotnictwo wojskowe.
3. Lotnictwo rekreacyjne.
4. Kontrola ruchu lotniczego.
5. Doświadczenie lotnicze. Wykład

4.
1.
Podstawy fizjologii oddychania i krążenia
1. Anatomia układu oddychania i krążenia.
2. Proces wymiany gazowej.
3. Zmiany składu powietrza pęcherzykowego ze wzrostem wysokości. Wykład
5. 2 Neurologia lotnicza
1. Badanie neurologiczne
2. Stan fizyczny organizmu a zaburzenia neurologiczne
3. Najczęstsze problemy neurologiczne w medycynie lotniczej. Wykład
6. 4 Okulistyka lotnicza
1. Anatomia oka
2. Badanie oczu i narządu wzroku
3. Testy funkcji oka (ostrość wzroku, widzenie barwne, pola widzenia itd.)
4. Patologia narządu wzroku w aspekcie medycyny lotniczej.
Ćwiczenie: Orzecznicza ocena narządu wzroku Zajęcia praktyczne
7. 2 Stomatologia lotnicza
1. Badanie stomatologiczne wg WHO
2. Aerodontalgia
3. Wydolność narządu żucia
4. Problemy stomatologiczne dotyczące lotnictwa Wykład
8. 2 Otolaryngologia lotnicza
1. Anatomia narządu słuchu i równowagi
2. Barotrauma uszu i zatok
3. Uraz akustyczny ostry i przewlekły
4. Profilaktyka hałasu i wibracji
5. Postępowanie po rozhermetyzowaniu kabiny. Wykład
9. 1 Laryngologia lotnicza:
Testy oceny narządu słuchu i układu równowagi.
Ćwiczenie: Orzecznicza ocena narządu słuchu i równowagi.
Zajęcia praktyczne
10. 6. Fizjologia lotnicza.
Demonstracja KNC
1. Wpływ obniżonego ciśnienia na ustrój człowieka:
a) Ograniczenia fizjologiczne związane ze zmianą ciśnienia atmosferycznego
b) Dekompresja: rodzaje i następstwa dla organizmu
2. Oddychanie
a) Wymiana gazowa we krwi
b) Wysycenie hemoglobiny tlenem
3. Hipoksja
a) Objawy niedotlenienia subiektywne i obiektywne
b) Czas rezerwowy
4. Hiperwentylacja: objawy i konsekwencje medyczne
5. Barotrauma: omówienie i demonstracja komory do eksplozywnej dekompresji.
Wykład / Zajęcia praktyczne

11. 1 Wyposażenie tlenowe. Kabiny ciśnieniowe.
1. Zasady działania wyposażenia tlenowego.
2. Fizjologiczne podstawy konstrukcji kabin ciśnieniowych.
3. Przyczyny i skutki nagłej dekompresji. Wykład12. 2 Fizjologia przyspieszeń
1. Przyspieszenia w aspekcie fizyki.
2. Przyspieszenia dodatnie i ujemne.
3. Następstwa przeciążeń działających na organizm człowieka.
4. Podnoszenie tolerancji przyspieszeń.
5. Przyspieszenia udarowe - katapultowanie.
6. Przyspieszenie a układ przedsionkowy. Wykład
13. 1 Ćwiczenia demonstracyjne i omówienie treningu poprawy tolerancji przyspieszeń Zajęcia praktyczne
14. 1 Stres termiczny
1. Zasady wymiany ciepła.
2. Podstawowe mechanizmy termoregulacji
3. Obciążenia termiczne w lotnictwie.
4. Zasady profilaktyki stresu cieplnego. Wykład
15. 3 Psychologia lotnicza
1. Wprowadzenie do psychologii lotniczej
2. Obciążenie pracą, ergonomia
3. Stres psychologiczny, zmęczenie
4. Funkcje psychomotoryczne a wiek Zajęcia praktyczne
5. Relacje lekarz orzekający a załoga lotnicza
6. Kryteria selekcji psychologicznej
7. Zarządzanie zasobami załogi CRM
8. Współpraca w załodze wieloosobowej MCC Zajęcia tylko dla lekarzy
16. 1 Wybrane problemy ortopedyczne Wykład
17. 2 Zabezpieczenie medyczne lotniska czynnego.
Zasady wykonywania badan przedlotowych.
Organizacja pracy lekarza jednostki lotniczej. Wykład / Zajęcia praktyczne Zajęcia tylko dla lekarzy
18. 2 Wybrane przypadki orzecznicze
Omówienie i demonstracja z wykorzystaniem prezentacji komputerowej. Wykład Zajęcia tylko dla lekarzy
19. 2 Wypadki lotnicze, przyczyny, zapobieganie.
Postępowanie w przypadku użycia hydrazyny.
Działania służby zdrowia podczas badania wypadku lotniczego. Wykład
20. 2 Egzamin testowy
Zakończenie i omówienie wyników kursu.
Wręczenie certyfikatów

3. OCENA POZIOMU WYSZKOLENIA
Kurs kończy się egzaminem obejmującym zakres tematyczny określony programem kursu. Warunkiem zaliczenia kursu jest udział we wszystkich zajęciach teoretycznych oraz praktycznych, a także uzyskanie pozytywnej oceny z egzaminu.
Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu. Podstawą zaliczenia egzaminu jest udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 75% zadań testowych zawartych w karcie testowej.
Z egzaminu końcowego sporządza się meldunek i przesyła w terminie 14 dni od jego zakończenia do Inspektoratu Wojskowej Służby Zdrowia.
Dokumentem potwierdzającym ukończenie i zaliczenie kursu jest certyfikat.
W przypadku nie zaliczenia testu słuchacz przystępuje do ponownego egzaminu wraz z inną grupą szkoleniową, jednak nie wcześniej niż po upływie 14 dni od daty zakończenia kursu.
Prowadzenie kursu podstawowego w zakresie medycyny lotniczej dla personelu medycznego jednostek wojskowych Sił Powietrznych ( zgodnie) odbędzie się na podstawie listy uczestników zgłoszonych przez Szefostwo Służby Zdrowia SP.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/12/2013

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia.

Wiedza i doświadczenie:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Potencjał techniczny:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonanawedług formuły spełnia- nie spełnia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Sytuacja ekonomiczna:
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana według formuły spełnia- nie spełnia w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1.Pełnomocnictwo do podpisania umowy, jezeli to nie wynika z innych dokumentów dołączonych do oferty.
2.Dokumenty potwierdzajace kwalifikacje zawodowe w zakresie medycyny lotniczej lub fizjologii lotniczej.
3.Oświadczenie wykonawcy o przynależności do grupy kapitałowej art.24 ust. 2 pkt 5 u.p.z.p.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.1blot.sp.mil.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Warszawa ul. Żwirki i Wigury 1C ,budynek nr 50, pok. nr 6

Data składania wniosków, ofert: 28/10/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Warszawa ul. Żwirki i Wigury 1C, budynek 51 pokój nr 214- kancelaria

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
805610004 (Usługi szkolenia w dziedzinie zdrowia)

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza mozliwość zmiany ilosci osób szkolonych.

Podobne przetargi